Русские Двигатели - Ярославский Моторный Завод (ЯМЗ) | МИРавтотехники

Русские Двигатели - Ярославский Моторный Завод (ЯМЗ) | МИРавтотехники
mirautoteh.ru/spare-parts/
Телефон : [phone]
Email : [e-mail]
Официальный сайт - miravtoteh.ru (АвтоТехника)
А так же :
Техника "Тонар" tonarural.ru
Техника "GT7" gt7ural.ru
Офис Организации находится на территории, содержащей площадку с региональным складом Автотехники, тёплые и холодные склады для хранения оригинальных Запасных частей, а также Сервисный Центр по ремонту и обслуживанию Автотехники.
«МИРавтотехники» - Лучшая официальная сервисная станция в Челябинской области, оснащённая самым современным оборудованием, где для Вас трудятся профессионалы с многолетним опытом работы. Сервисный центр аккредитован заводами-изготовителями и сертифицирован обслуживать предлагаемую автотехнику в гарантийный и послегарантийный период. Вы доверяете свой грузовик в надёжные руки наших специалистов!
ООО «МИРавтотехники» - является официальным дилером следующих предприятий:
- ТОНАР (ООО Машиностроительный завод «Тонар», Московская область, деревня Губино)
- GT7 (НПО «Нефтегазовое машиностроение и специальное автомобилестроение», Пензенская область, г. Кузнецк)
- САТ (ОАО Завод «Спецавтотехника», Республика Беларусь, г. Бобруйск)
Кроме того, ООО «МИРавтотехники» является торговым партнёром предприятий:
- PRIDE
- Чмзап
- БЕЛАРУС
- FUSO
- БЕЦЕМА
- ЯМЗ (НПО Ярославский моторный завод, г. Ярославль)
- ЯЗДА (АО Ярославский завод дизельной аппаратуры, г. Ярославль)
И некоторых других
Мы в VK - miravtoteh
Мы в Instagram - / miravtotehniki
Мы на drom.ru - spec.drom.ru/user/miravtoteh/
Мы на Tiu.ru - miravtoteh.tiu.ru
Мы на auto.ru - auto.ru/diler/truck/all/mirav...
Мы на Satu.kz - miravtotehniki.satu.kz

[@user-xz6fr8zs9m]

ЯМЗ это имя по всему союзу трактора кразы, да и много ещё всякой техники с этими сердцами.

[@TerranDominion]

Сейчас кразы с китайскими двиглами. Считай растеряли весь шарм, который он имел с легендарным ярославским двиглом

[@user-pw8fm3cs3d]

Зил 130 Зил 130 Зил 4331

[@user-zi6vv9qr8u]

Спасибо вам наши ветераны .

[@MyBetmen]

На 238 раздельные головки и чуть мощи добавить, ему не будет равных, механическая топливная, гидромуфта ну и ещё кое что, вообще проблема в том что нет конкуренции, собрали водил спросили что надо и был бы шедевр

[@slavaWKS_RF]

У нас три маза встало при пробеге 10000 т, рассыпаются направляющие клапанов🙄238 двиг

[@darkblack8776]

вот это правильно !

[@user-zc7kg2ub6o]

Был уже 7511 с раздельными головками

[@user-lc4yq9ep2j]

@@user-zc7kg2ub6o ямз с раздельными головами получил теже болячки что и Камаз. Потом от таких головок отказались. Цельные головы надёжнее.

[@sergvin7718]

@@user-lc4yq9ep2j на иномоторах раздельные головки, всё прекрасно работает

[@user-jl7ty8ul2w]

слава вам что выстояли и не пошли с молотка так держать

[@zte2196]

так пошли ) ваучеры в 90 собрали со всех заводских и все только грамоты теперь на юбилей

[@user-kx2yt3uc8h]

Надёжные,простые, 2:19 работают без ремонтов.в автопарках на кранах,грузовиках без проблем.

[@nekto7130]

Ярославцы молодцы

[@user-om9fu4bw9j]

Как-то в 80х показывали музей ЯМЗ . Точто там показали это бомба .вот только в нар. хозяйство шли еденицы .очень и очень жаль .

[@universum9876]

_единицы_

[@universum9876]

И ещё очень мало пробелов.

[@user-by7fv5gt6o]

Вот бы 3х литровый дизель на газель. Ямз да по доступной цене. Я бы купил точно.

[@user-zj7oe8xm9z]

РЕСПЕКТ👍👍👍.

[@ins_sonic7388]

Еще бы сделали двигатели для легковых машин ну или хотя бы для внедорожников чтобы покупая машину отечественную был вариант дизельного двигателя .

[@properlo]

Да пожалуйста. ВАЗ 21045. Выпускали, почему ТЫ его не брал? Там был не просто дизель, а дизель на ВАЗовских и ВАГовских комплектующих. Т.е. двигатель полностью ВАЗ, а топливная и ГРМ частично ВАГ частично ВАЗ. Запчасти в любом селе. Но их никто не покупал. Вот вообще никто. Я месяц назад в обьявлениях в селе увидел в продаже эту машинку за смешные 50т₽ и сразу забрал. Просто шоб была, а в результате только на ней и езжу. Пробег 170т км. Все ее проблемы касаются только кузова и резинок. Текут 2 форсунки и льют топливо на улицу, а расход выше 6л не поднимается. Что тебе ещё надо? Вам предлагали, а вы проигнорировали. Так что не нойте.

[@ins_sonic7388]

@@properlo Продовали говно не рабочее так ка эти проекты были в начале 2000г и на разработку двиготеля некто денег не выделял могли только взять деньги за спасибо =))) Но сейчас я думаю вытянут такую телегу . А то они тут хвалятся евро3 евро4 а можно и евро5 =))).

[@properlo]

@@ins_sonic7388 Ну как не рабочее если я купил и оно работает. Завелось и 200км до дома отлично доехал и теперь постоянно только на ней и езжу. Думаешь мне это привиделось? Могу видос выложить. Да это все тот же ВАЗ классика с присущими ему проблемами по кузову и качеству запчастей. Но ремонтируется на коленке. Один минус - не любит холодов вообще. Без подогрева охлаждайки ниже -15 даже не стоит пробовать запускать. Для понимания - в среднем в год я наезжаю на авто чуть меньше 100000, хотя бывает и переваливаю за сотку. И этот дизель будет эксплуатироваться в таких же условиях. До этого был Берлинго 2.9 атмосферник который у меня пробежал 400 из своих 700 тысяч. Жига конечно на такое не способна, но со своими копеечными запчастями я уверен что еще тысяч 200 она протянет, если не сгниет. Только кузов и внушает опасения. А двигатель там такой - блок 2103, колено и поршня и распредвалы 21213, топливная какой то древний ВАГ, но я уже нашел всю топливную за 15ку вместе с ТНВД. Дальнейший ремонт двигателя если понадобиться то будет стоить копейки в принципе. На топливо сильно больше уйдет. Сейчас резинки заменю на форсунках интересно сколько расход будет. Если до 5 опуститься то вообще каеф.

[@user-uq5gi8bv9l]

У слесарь уаза патриота с дизелем ЯМЗ.

[@samir160489]

@@properlo выложи видос!!!!!

[@user-fh7hr5uv1h]

Молодцы!

[@sokolov.y.e]

Новые технологии,неужели этот день настал

[@user-zc7kg2ub6o]

Вот о КПП ямз одни только отрицательные воспоминания.

[@user-ud1vo9ju3i]

ЯМЗ самый лучший! Даже на американцев ставят и не переубедить меня, на ЯМЗ всегда до дома доезжал. Про остальных молчу.

[@elwpoqerwituyvnu]

про американцев расскажи поподробнее, с пруфами

[@user-ou9pu5vl7w]

@@elwpoqerwituyvnu пруфы у куколдов у нас доказательства.

[@elwpoqerwituyvnu]

@@user-ou9pu5vl7w ну и какие, у вас, куколдов, доказательства?

[@user-ou9pu5vl7w]

@@elwpoqerwituyvnu Это у вас куколдов не принятие действительности)вы и доказывайте)

[@vadimsergeev7874]

@@user-ou9pu5vl7w Ты лучше назови марку американского автомобиля с ямз двиглом, а не пизд*и что попало лишь бы отмазаться!

[@user-zd9wp7cd9n]

Иду как то по з-ду Ильича в Мариуполе. Вижу КРАЗ едет, а звука мотора. Почти не слышно. Потом выяснилось, перешли на китайские дизеля.

[@user-yc5fl6cb7v]

Дуркаинцу невдомек , что "звук мотора" зависит от глушителя.

[@rida37u60]

Дураку не вдомёк, что КрАЗ банкрот и он не выпускает нихера, ни с ямз, ни с китайскими двигателями.

[@bezrukovich]

@@rida37u60 Нифига, у Краза проблем сейчас нет, у них крупный заказ, а движки ставят каминс.

[@dobrogood2071]

)))))))) смешно

[@user-lc4yq9ep2j]

Китайский дизель это старый Ман.только теперь производится в Китае.

[@seyranfeyzullayev6325]

Почему не начать делать разные двигатели с разными объёмом

[@SHAH_ALEX]

Здравствуйте ❗ В чём отличия блоков ДВС ЯМЗ 238, 6581 и 7511 ❓ Взаимозаменяемы ❓

[@user-si2kg9tc7q]

Спасибо конечно всем создателям и работникам коллектива. Но поймите в сибири,в тайге, на севере нужен дизель ЕВРО 0, атмосферник с механическим ТНВД, а не хрень типа и не турбованый. В тайге где зимой может быть минус 50 отказ всей этой хрени ЕВРО какой то может жизни стоить! Для западной части России и на экспрот делайте что хотите, а это "хотите" увидет бочки с непонятным топливом в них с первой ложки сдохнет! А нормальному атмосфернику ему всё пофиг кроме гидроудара и воды в топливе. А ещё эти дизеля и судовые теперь. Как то так.

[@user-iv4yy9rb2v]

Рядная (равноходная) это хорошо, был бы 236 таким, цены бы ему не было (да бы мешает). Я за евро ноль. Если пересчитать численность населения в европе на квадратный километр, а равно как и машин, и все это спроецировать на Россию. То выйдет что если мы Россияне, будем ездить на двухтактных дизельных тепловозах(евро минус100 , ужасно чадящих) прямо все (кроме: москвы, питера и Ростова с Краснодаром). Мы бы тогда все равно в разы меньше, загрязняли бы экологию на квадратный километр, чем европейцы(их 100шт. на кв./км., а нас с мегаполисами 8,6чел/км2, все что восточней Ебурга всего 2чел на/км2). ОООчень жаль что царь Вова повелся, на этот экологический развод (невообразимых друзей европейцев). Они там экологические квоты придумывают, Мавроди в сравнении с ними просто ангел какой то невинный.

[@jcb805]

За Европой нужно гнаться ПО уровню жизни "населения" а не Евро-0,2,4 и ТД !

[@properlo]

@@user-iv4yy9rb2v Как ты выразился "царь" Вова не имеет таких полномочий чтоб на что то вестись. Вся его царскость заканчивается на майских указах которые успешно проигнорировали депутаты и органы исполнительной власти.

[@urrurs9871]

Австрийский,

[@user-ke5ul5tm2z]

Это самый правильный подход. Евро нам не нужны.

[@Gneisenau55]

Мне нравится то что ЯМЗ 236/ 238 /240 это полностью отечественная разработка с нуля, а не скопированные у Америки

[@user-vs1ji6wr7m]

А смд двигатель а41

[@user-bs7ok9jy9o]

Не с нуля, ямз 238 очень похожи на двигатели ОМ, похоже ГДР подсматривали разработки ФРГ.

[@user-ez5zs1lu6p]

Ярославцы - молодцы! А какие перспективы с отечественными дизельными ДВС для легкового автопрома? Не лицензионные, типа Соллерс от JAC,а именно российские.

[@user-xg6cz7cp8f]

👍👍👍

[@user-mb2gp4ef5v]

БлаБлаБла🇷🇺

[@user-tf5yc7kw3e]

Маломощный двигатель нужен, для УАЗа, Газа и более мелких машин

[@user-sl4ck2be4c]

Д 240 Поставил на ковровец Хрен догонишь

[@user-pw8fm3cs3d]

Газ 53 Газ 3307

[@alexandersteigerwald5230]

238 му ещё бы поменять привод вентилятора, вместо шестеренчетого на гидромуфту, это улучшит температурный режим двигателя.

[@PUTINVLADIMIR53224]

Че б ты понимал, конструктор хренов!

[@user-xy6ye9wf7q]

Проблема наших дизелей -это воздухо очистка

[@forsden]

ТАК А ЧТО ЖЕ МЫ ТОГДА В КИТАЕ КАМИНСЫ ПОКУПАЕМ ..

[@alexgefreiter6810]

Долецкий - это же тот самый молодой парень из фильма "Увеличение срока службы двигателей" (1965)

[@user-hx5nk8fs4o]

Только цены на запчасти выше чем на китайскую

[@user-pg6uu4cn6s]

А что Барнаульский кинули?

[@MarS-hu6qp]

Что за название "Коджу"?

[@yastreb3000]

Неужели никто не напишет что 530 серия -говно непроходимое, что турбины разлетаются, гильзы протекают, что компрессоры никуда не годятся, что эти строители двигателей никогда их не тестили от и до? Мне это кино с самого начала не понравилось, они начали расзваливать себс с начала 20-го века и весь прожитый 21-й. Причем похвастаться в 21-м у них было очень мало поводов. Короче, опять -"эффективные" мэнэгеры заказали медово-карамельный фильмец про себя, великих моторостроителей. Манагеры - вы опять обосрались., идите менять белье.

[@user-nh1uf3eq4f]

Русские двигатели Каменс - американского происхождения

[@user-yf4il1zc1f]

Апгрейд, неужели еге добрался

[@LeonidMiklaev]

Реклама DeliVeri Clab а это Дели Бери клуб, жулики .

[@user-zm6uu1zx8p]

Пора убрать эфективных мененжеров, а на них место поставить умных инженеров

[@user-lt8ti4jo8t]

В данный момент КамАЗ мастер ездит на китайском 6 чилиндровом модернизированном дизеле!

[@user-yh4in6vk9i]

Двигатель Российский , пишите правильно . Русский это национальность .

[@sergeiborissov9043]

А что одного мотора на одну машину не хватает?

[@user-dj3tz3my4e]

При запуске дым такой, шо сразу видно ,евро 10.ура таварищи.

[@user-dx1pe2dd5q]

какая-то потемкинская деревня, гут гут супер гут.

[@iokara5089]

А что если Конкурс с премией 10миллион долларов за разработку и производство дизельного двигателя которая может преодолеть 1,000 000 км без кап ремонта. 😄😄😄

[@user-sl4ck2be4c]

Конкурс отлично подходит.за копейки можно получить результат Видимо это не надо

[@igorovcharov7424]

Кто нибудь бы донес мысль ярославским моторостроителям, что война давно уже закончилась и пора уже понадежнее дизеля начинать разрабатывать, а не такие, которые лишь бы до передовой доезжали и умирали. ;-))

[@user-fq7hc7lx8f]

Мозги давно пропил?

[@igorovcharov7424]

@@user-fq7hc7lx8f по себе не надо судить о других ок?

[@universum9876]

А точно дело в разработке? Не в материалах и не в сборке?

[@user-bq8nc9lb8d]

Разрабатывать, это опечатка если про я.м.з.

[@user-mo8eb2ho8w]

ходим учиться какать за кардон но мы впереди всех и грамотней вот только какать не просимся

[@user-uw8wh4gl7b]

Да, хороший фильм, но к сожалению это фильм хороший...

[@user-vk2ek9ef7k]

ИЗОБРЕЛИ МОЛОДЦЫ

[@user-td2xw5cq3k]

Хорошо создали делали но все это устарело 236,238 их разработали в 60 е, и по сей день выпускают, и я даже думаю что качество ещё хуже чем было, сейчас собирают совместно с Рено там моторы, неужели в нашей стране не осталось инженеров чтоб создать мотор надежный и качественный, чтоб также был как 238 в своё время.

[@user-wd4pg6ww4b]

Кольца уплотнительные придумайте заново на 534 серии,заебал антифриз в поддон сливаться,за 2 месяца 15 двигателей перебрал с пробегом от 180 до 220т.к

[@user-wd4pg6ww4b]

@@user-ci2re7wi1w у нас до 2018-ого года машины все в порядке,а после 2018-ого по пизде идут

[@darkblack8776]

Придумать нужно для газели мотор литра три с половиной дизеля , и коробку нормальную ! вот это будет дело !

[@user-do5dg3yb1b]

От фотона идеально подойдет 4jb1t он же на исудзу стоит самый нормальный мотор ни ремней ни цепей

[@user-je3pk6qo3l]

Слава труженикам завода их руками ковалась победа

[@darkblack8776]

@@user-do5dg3yb1b надо погуглить ! спасибо

[@Ugnetatel16]

Всё придумано давно. Исузу итд. Надо просто грамотно копировать и развивать.

[@ne__boltay1870]

И никто ее такой не купить, потому что никакой топливной эффективности, да и обслуживание дорогое, а нашел это коммерческая машина

[@avtomir9080]

Ямз530-540 вылиты бц ГБЦ в Китае

[@alikrus.9431]

Мой прадед начинал наверное.

[@alikrus.9431]

Мы Лебедевы все родственники.

[@user-ej9ex7zd4w]

Не русские , а российские

[@user-eg2pe5js3o]

Причем тут камаз мастер? На них другие двигатели ставят.

[@user-xz6fr8zs9m]

И что это же сначало реклама а потом серия и бизнес.

[@user-xz2wf2mn2l]

Да правда в том что ЯАЗ ЯМЗ это Американские технологий и был куплен у Американцев полная линейка ЯМЗ вернее ЯАЗ и никакой он не Советский и тем более русский(так как и автомат Калашникова-Шмайзер)....

[@urrurs9871]

Евро они не русские, сейчас в россии нет уверенности у рабочего, сказки для кого рассказываете? Благодаря иностранцем завод живёт

[@user-xz2wf2mn2l]

ЯМЗ 530 и вся линейка это РЕНО -двацатилетней давности ГУГЛ в помощь.....

[@LeonidMiklaev]

Я-3 это читай полуторка или газель сегодня , тогда 40 литров жрала , ныне же 20 😂🤣😂🤣😂 , а чё 100 лет прошли и успех , ёпт .

[@user-bo2jt9cp8g]

камаз мастер на своих автомобилях использует ярославские движки ?

[@user-ic3tr4eq2o]

Вот-вот.

[@user-bo2jt9cp8g]

@@user-ic3tr4eq2o Действительно стояли с 1994 по 2013 - ЯМЗ 7Э846 , ЯМЗ 3Э847 , ЯМЗ 7Э846.10 , ЯМЗ 7Э846.1007

[@properlo]

Уже нет. ЯМЗ не проходит по регламенту ориентировочно с 16 года. Потому катают на либхере.

[@user-bo2jt9cp8g]

@@properlo может быть и 16 года . Я смотрел конкретные двигатели , там до 13 года (например на КАМАЗ 4326 камаз-мастер до 2013года стояли ЯМЗ 7Э846.1007) Сейчас каминсы стоят вроде , лебхеры убили (правилами) давно .

[@user-hr5on2dg3e]

Камаз-Мастер (дакар)устанавливает двигатель ЛИБХЕР.

[@gvosd9129]

На камазе мастере тмз стоял а не ямз!!!

[@user-xy6ye9wf7q]

В семидесятых - восьмидесятых на Баме работали Магирусы 8-10-12 цилиндровые.Гарантия 300 тыс. пробега. Воздушного охлаждения Класные были машины

[@user-wd9dv6fv9c]

Они с БАМа пришли на Ямбург и там ещё попахали неслабо

[@user-uq5gi8bv9l]

Ну и где сейчас сам Магирус? Да и Рено грузовая, насколько я знаю, уже Вольво с шильдами Рено. Уже лет 10.

[@user-vw6fc7ek4h]

Надо начинать выпускать керамические дизеля,им сносу нет.Такой движок японцы сделали лет 25 назад,но не дают ходу таким технологиям.

[@properlo]

Потому что он никому не нужен. Японцы много чего делали. Роторные двигатели тоже, но они никому не нужны. Что то мне подсказывает что "твои" керамические такой же хлам как и роторные.

[@user-zd9wp7cd9n]

Про этот керамический двигатель я с 1978 года слышу. И толку? Повозили, повозили по выставкам. Кто им не даёт?

[@user-zd9wp7cd9n]

Ванкель немецкий. Но кроме мазды сейчас никто не выпускает. Ресурс втрое меньше поршневого.

[@user-sl4ck2be4c]

@@user-zd9wp7cd9n Глины нет на островах,одни камни.Из чего лепить?

[@vladimirp9496]

Почему то наши автомобильные заводы устанавливают двигатели каминз и т.д., а не ямз.

[@user-np6ij7bv7h]

Самый лучший двс

[@user-sx2jq1ys2i]

Рено взяло этот мотор у мак , мы у рено,не лучший двс ,который вымер в европе и америке

[@user-yi6xe9sn4q]

Не о чем конечно диз.

[@user-ho6me3hi2o]

неужели сами не могли движок осилить ??

[@user-tj6vh1cv9l]

так начали в 2000х, с мыслью "заграница нам поможет" наивные..

[@MarKO-ti1kp]

Интересно ставятся где сейчас ямз? Везде китайские,мерсовские, реношные и ТД двигателя, на новые машины...

[@user-zf9dy9vq5m]

На КамАЗ

[@user-ep3cv4yf1w]

а для уаза волги. почему до сих пор ни одного дизельного двигателя не придумано ни сделано.

[@user-ce7qf4hn1f]

Либхерт у камазмастер

[@viktorphilippi7718]

У других тоже.

[@Aleks-161RUS]

Добрый день завод. А кто подскажет чьи стоят клапана на ямз 536. мотор не прошел и 2000 км. Оборвало верх клапана. 1часть kzbin.info/www/bejne/j3TXnZx6acSop68 . kzbin.info/www/bejne/fnKbnatmqcSZY8U

[@fomakozlov1161]

что значит ямз 238?

[@user-he9jo7be5i]

ЛАБИРИНТ ЧТО НЕ СТРИТЕ

[@chuk2269]

Насколько понял это Советский.

[@user-zw9mm9wc9o]

Для газелей когда моторы дадите

[@acpac6959]

Автор видео так красиво звиздит...вот бы его на пару лет на обслуживание дизелей ЯМЗ.

[@user-kx5nr1pl7m]

Шоб он там запел, вот интересно!?

[@user-tl5fj3nt8x]

Какими бы хорошими не были двигатели ЯМЗ, предприятие в частных зарубежных руках и нет ни одного документа передачи госпредприятия в частные руки, само захватили! Время пришло и все те кто у нас украл СССР ответят за все свои преступления, ни кого не пожалеем

[@imbotjamesbot894]

Это фуфло принадлежит Группе ГАЗ...

[@user-un7xl9yx8v]

Я поставил вам лайк , но с большой натяжкой из-за уважения к людям которые пашут чтобы прокормить семью . Но нариканий на двигатели ямз лично у меня очень много . И они не беспочвенны .

[@user-jo5uh8kf3i]

Всë конечно красиво и замечательно, но есть вопрос, когда двигатели ЯМЗ будут не только выигрывать ралли Париж-Даккар, но и ходить на обычной технике до миллиона километров, как это делают двигатели Scania, а пока 250-300 т. км для ЯМЗ это придел.

[@user-do5dg3yb1b]

Металлургию всю разграбили делают из говна откуда ресурсу взятся

[@user-jo5uh8kf3i]

@@user-do5dg3yb1b ну, металлургию может и разграбили, вот только ресурс у ЯМЗ 238 и в советское время был маленьким, даже меньше чем сейчас, так что как одно с другим связать не знаю.

[@user-do5dg3yb1b]

@@user-jo5uh8kf3i качество чугуна на иномарках и на наших как кирпич и тесто

[@user-jo5uh8kf3i]

@@user-do5dg3yb1b даже спорить с вами про качества чугуна и других сталей используемых в отечественном и иностранном двигателе строение не вижу смысла, в наших двигателях используются качественные и стали и чугун, ресурс же зависит не от этого, а от качества изготовления деталей из этих даже самых качественных сплавов, если, к примеру, станок на котором растачивают колевал рассчитан на изготовление 1000 штук, то на заводе скания на таком станке будет сделано только 500 коленвалов, после чего станок отправят в ремонт устранять появившаяся люфты в результате естественного износа, на ЯМЗ же на таком же станке изготовят сначала 2000 штук которые поставят на двигатели, затем изготовят ещё 2 или даже 3000 штук которые пустят в продажу как запчасти, и только потом отправят станок в ремонт. Так что ресурс в большей степени зависит не от того что всë украли, если б и в правду всë украли, не было бы вообще никаких двигателей, ресурс зависит от качества изготовления запчастей и сборки, а если уже совсем рассуждать по филосовски, то виновата в этом жадность, жадность руководства ЯМЗ, да и не только. Все мы патриоты сидя на диване, но как только дело касается денег или личного, жадность просыпается в каждом.

[@autovag2007]

@@user-jo5uh8kf3i старые 238 ямз евро 0 ходили 300-400 тыс км, смотря на чем стояли. Евро 2 ямз, 7511 например, или ямз 6581 ходят больше миллиона при должном обслуживании.

[@user-fs7sc7wt8q]

Раньше все хвалили ЯМЗ и хаяли камазовский мотор а сейчас по качеству камазовский мотор лучше ,он весь сухой ни капельки масла и антифриз нетечет а ЯМЗ ломаются втулки шатунов , рассыпаются подшипники вентилятора и постоянно масло из него течет а ЯМЗ 534 через полгода из коренного масло гонит и так далее . Коробки передач КамАЗ тоже лучше и они выпускают КПП ЗФа КПП ЯМЗ древние и слабые так что хвалить нечего

[@user-ic3tr4eq2o]

Так на камаз вроде мериновские движки ставят ...

[@oekarmannikov]

Камазовский мотор это и есть в первую очередь Ярославский ! Или вы думаете что завод камаз построенный в чистом поле обзавелся своим двигателем с марса ?

[@autovag2007]

с ямз тоже зф ставят

[@user-fs7sc7wt8q]

@@autovag2007 ставят но на ЯМЗ их невыпускают

[@user-fs7sc7wt8q]

@@oekarmannikov мотор когда-то создали в Ярославле но его модернизировали в Челнах и это по параметрам он лучше и я говорил про качество сборки и оно на КАМАЗе в разы лучше

[@user-cp1zi8ch5h]

Только ЗМЗ никаких ямзшников...

[@Depytat96]

сраный клапан EGR портит все моторы!

[@user-xd4fx3yx3b]

Так избавься от него)

[@Depytat96]

@@user-xd4fx3yx3b у меня новый ГАЗон пока нечего снимать с него не хочется)

[@user-uy7xw8pg1j]

Нынешние двигатели ямз фуфло, дуракам на продажу, японцам продайте, они сразу на металлолом отправят. Дураки

[@user-tu5ei8vk7s]

Вася а ты че чужие видосы выкладываешь? сними свое

[@user-zz7vl8js8l]

очередной менеджер рекламы толкач

[@user-rk8zj6fn5t]

Как только история завода перевалила за "нулевые" стало противно смотреть.

[@user-dg8du5yi5c]

534 дв! Не дароботанный и сырой . Думайте, иначе потеряете спрос и уважения.)

[@user-lh3ol2ro3s]

534 и 536 моторы отличные , научись правильно эксплуатировать и обслуживать и всё будет отл.

[@user-wd4pg6ww4b]

@@user-lh3ol2ro3s 60 газонов Некст в парке,с сентября перебрал около 25 двигателей,у всех одна беда,антифриз в поддон начинает бежать,виной всему уплотнительные кольца под гильзами

[@user-lh3ol2ro3s]

@@user-wd4pg6ww4b Хотелось бы понять причину протечек; 1. Был ли перегрев? 2. Разрушены ли агрессивной средой охлаждающей жидкостью резинки и в каком они состоянии? 3. Как плотно высаживаются гильзы с колечками уплотнительными? 4. Чем смазывайте при установки гильзы в блок? 5. Какие тепловые зазоры между гильзой и блоком? Спасиб заранее.

[@user-dg8du5yi5c]

Научись делать дв. Испытывайте их как это было раньше при Саюзе. Пробеги делайте по несколько тысяч км по России. Потом выпускайте их на линию Умник!)

[@user-tu4di7sb1h]

у меня вопрос : какую обувь носили русские до того как УЗНАЛИ про лапти?

[@acpac6959]

Кожу с врагов и с тех кто задавал тупые вопросы сдирали и носили как кожаные лапти...

[@user-ic3tr4eq2o]

Ты же в курсе, что лапти, это летняя обувь? А про то, что лапти дольше пары недель не живут?

[@user-vw6fc7ek4h]

Они носили обувь, которую выпускали на ямз,.

[@properlo]

@@acpac6959 Хороший ответ и добавить нечего)

[@user-tu4di7sb1h]

@@acpac6959 не нужно так бурно залупировать.я изучаю прошлое,понимаешь?и мне важны любые "мелочи" из прошлого.подобные вопросы я задаю полякам,украинцам,британцам,... и никто так не отвечает как ты.ты варвар?

[@volodysz4572]

Теплообменник на ямз-рено полное гэ ! Хотя и сам теплообменник не нужен !

[@user-bs7ok9jy9o]

Что значит не нужен? Радиатор ставить?

[@volodysz4572]

@@user-bs7ok9jy9o зачем ?

[@user-bs7ok9jy9o]

@@volodysz4572 масло как охлаждать? У меня на атмосферном 236 был радиатор по заводу.

[@volodysz4572]

@@user-bs7ok9jy9o смысла охлаждать масло нет. Раньше масла были иные и требовалось охлаждать. При современных это уже не требуется Температура масла не превышает температуру тосола. А масло работает в большим диапазоне.

[@user-bs7ok9jy9o]

@@volodysz4572 кто вам такую чушь сказал? Масло под нагрузкой греется ещё как, с теплообменником оно стабильно выше температуры ОЖ на 5-10 градусов. А без теплообменника будет все 120 и выше. А это значительно снижает кинетическую вязкость масла, повышает угар и сокращение ресурса. Может привести к перегреву ЦПГ и задирам.

[@user-bg6rf1gm5i]

вот бред в этом ролике говорят

[@valerachaser9643]

Русские двигатели! Уже смешно! Весь цивилизованный мир смеётся. Это как русские дороги.

[@user-fr9wk9kd9r]

Смешно дураку...

[@TerranDominion]

Цивилизованный мир это кто? А как там с украинскими двигателями? Они вообще существуют?

[@user-dr7wq7fq8m]

Завод отстал от всего мира лет на сто

[@wasilij....]

Сто лет назад таких движков не было в мире хорош пиз... Ть

[@user-rq4bc3se4l]

а что же камаз на каминзе ездит?

[@user-yb2ps6zr1h]

Автор, наверное, хотел сказать РОССИЙСКИЕ двигатели, а не РУССКИЕ двигатели....

[@acpac6959]

Камаз называют "татарином" только из-за того что завод случайно построили там где автономная республика Татарстан....Татарстан называют Татарстаном хотя большинство жителей республики русские...если уж топить за "точность".....

[@user-yb2ps6zr1h]

То, что КамАЗ называют "татарином" - я слышу впервые. Даже если так, то вы правы, случайно так совпало, что завод построили на территории Татарстана, и по территориальной принадлежности называют так На счет населения - Вы ошибаетесь. Русских на территории Татарстана не большинство. По данным переписи 2010 года - почти 40%. Половина из них - обруссевшие другие национальности (в основном чувашы и мордва). Как в том анекдоте "Мать мордовка, отец чувашин, ты кто по национальности? Не знаю, наверное русский...." 😁 Поймите правильно, я ничего не имею против русских, я не националист! Просто обидно, когда целую страну приписыают одной национальности. "В войне победили русские", "Русские не сдаются", "Русская земля". Согласитесь, это выражение неуважения к остальным национальностям. Я татарин - и что? Это не моя земля?

[@acpac6959]

@@user-yb2ps6zr1hЯ сам татарин,оба моих деда воевали и смогли вернуться живыми с ВОВ и меня ни сколько не обижает "В войне победили русские", "Русские не сдаются", "Русская земля", а вас хоть вы не националист это обижает, просто так говорить проще и в некоторых случаях это иносказательно...точно так же часто говорят "советский народ","народы СССР","советские граждане" и т.д. Если цепляться к словам и очень хотеть обидеться ...то конечно всегда можно найти причину обидеться. А теперь по-данному видео, завод был построен в царские времена и тогда в царской России всё называлось русским,потом всё было советским,теперь всё российское...и фраза "русские двигатели" больше содержит в себе торговую марку+ территориальное обозначение производства...в этих движках не редко есть немецкая электрика и японская электроника,так вот вот немцам и японцам вообще пох как эти движки называются! Мир вам и не нужно доёбываться до мелочей...тогда жить проще и конфликтов меньше))))

[@user-nf8tk6dh7e]

@@acpac6959 согласен 👍👍

[@Serg_FIO]

@@acpac6959 всё верно👍

[@Tolianchig]

Охренеть. Брежневизм. Совок. Программа Время. Тошнилово. Блевотина.

[@romasmintautas6441]

Nesuščestvujet ruskich dvigatelei:eto ukradienyje zapadnyje technologiji i sobrany žoparukimi predstaviteliami proletariata.

[@user-km3ee2jm1v]

куча диверсантов не наделает сколько вреда,сколько ваши моторы. Не все, но много. Похоже вы даже не знаете как работают зарубежные движки и в глаза их не видели ,если выпускаете хлам.Не надо копировать но взять лучшее от них и пытаться делать.

[@user-yu6ls3io9o]

Санта Клаус , да не смогут они!)))) Только говно могут делать!))))

[@user-dt6xi2ve3w]

на бумаге да в киношках все класс государство всем помогает а нормальных машин моторов нет. В дакаре камаз класс а на дороге ужас

[@user-ic3tr4eq2o]

не путай ручную сборку с серийной продукцией. да и двигатели там забугорные.

[@user-dt6xi2ve3w]

@@user-ic3tr4eq2o а я и не путал так чем тоды хвалиться убожеством

[@user-zh6tf2iw1l]

Невнушает доверия. Неумеем мы нечего.

[@aigarsupitis2932]

Cap-carap 😅😅😅 vso blogadarja Ameriks, v Tom dalokom sovetskom sojuze necerta nebila, kam vam nravitsa istoriju iskozats 😠😠

[@user-jf5vl6tm6i]

Были обещаны большие деньги .....

[@user-qg7gj5gj8s]

Все слизанно спижено забугром!

[@user-di5vg4ex9g]

сейчас гавно , и тогда гавно было , есть и будет