Большой Li-Ion аккумулятор 48V 41,6Ah для курьерского электроскутера. Ч.1

Обзор • Лучшие аккумуляторы из...
Купить alii.pub/6yvs4a?erid=2SDnjdrUr6u 2 alii.pub/6yvs4o?erid=2SDnjeN8bjo 3 alii.pub/6yvs5g?erid=2SDnjevkKwP 4 alii.pub/6yvs5n?erid=2SDnjbotB3F 5 alii.pub/6yvs68?erid=2SDnjcKXvg9
TikTok / akakasyan
Мой основной канал / @akakasyan
Мой второй канал / @kitshop1
Яндекс Дзен zen.yandex.ru/akakasyan
RUTUBE rutube.ru/channel/24918094/
Telegram t.me/kasyanaka
Мой Instagram / akakasyan
Наши группы
club79283215
vipcxema
club100966297
Заработай на своих покупках
epn.bz/ru?ref_type=epnbz&invi...
backit.me/ru/cashback?ref_typ...
Реклама: ООО "АЛИБАБА.КОМ (РУ)" ИНН: 7703380158

[@abduvorisabdusattorov2456]

Спасибо за доскональный объяснения !

[@user-xv6vw5lr2y]

Круто как всегда!!!

[@MasterDTS]

Хорошая работа, главное что относишься к делу со всей ответственностью, а не как многие на тяп-ляп. Лайк!

[@aleksei-demon9814]

Всё верно, изолировать параллели строго необходимо, ибо на электротранспорте всё движется, и термоусадки на аккумуляторах протираются.

[@user-jp9ic5ur8d]

Спасибо за отличное видео

[@30rus684]

Спасибо за ссылку!

[@TheLizard-kf4mi]

16:55 не совсем понятен смысл забот о вентиляции ячеек при том, что в почти ста процентах случаев сборок весь пакет всегда надёжно запакован в круг и картоном и текстолитом и чехлом термоусадки.

[@aleksei-demon9814]

Есть идея делать основной внешний кожух батарей из металлического листа (алюминий или сталь неважно), но делать его не глухим, а вдоль него пускать некоторой "выхлоп", который можно направить куда-нибудь вниз. В этом случае при воспламенении батареи избыточное давление вылезет в этот выхлоп, и в случае дальнейшего прогорания её, факел будет туда направлен.

[@0002Raphael]

Выхлоп с клапаном герметичным. Чтобы исключить попадание кислорода с влагой.

[@aleksei-demon9814]

@@0002Raphaelкаждый элемент делает своё дело: термоусадочный рукав защитит от влаги.

[@deamdavedave1390]

Идея отличная, какая-то модель Boeing из более-менее новых чуть не погорела на этом, жаль Вас не было в той компании на момент разработки)))

[@Leiba_fon_Katz]

Адовый объём работы всё это сваривать. По 6 операций на банку это 1200 операций только сварки. Если по 8, то 1600. А если паять, то вовсе свят-свят. :)

[@virusik922]

Я паял аккумулятор с 168 элементов ) Для начала все аккумуляторы пустил на тест емкости , это несколько зарядок тестируют 24/7 . На тест емкости ушло больше месяца. Потом тест на внутреннее сопротивление . Потом тест на саморазряд. Когда все тесты прошли выбираются лучшие аккумуляторы и записываются на сайте репакер . В репакере формируется аккумулятор чтоб параллели были идеально ровные по емкости. Собираю аккумулятор в холдеры . Все аккумуляторы паял на предохранителях как в тесле.

[@Leiba_fon_Katz]

Много лишних операций. Небольшие отклонения по ёмкости никак не скажутся на работе батареи. Достаточно проверить внутреннее сопротивление, а саморазряд видно и так, поскольку производитель заряжает все банки до одного напряжения. Если какие-то банки просели, то можно отбраковать при том же измерении внутреннего сопротивления. Я свои батареи 13S6P тоже собирал пайкой. Достаточно надёжно, плюс медные проводники с низким сопротивлением, но очень нудно сперва все контакты зачищать, потом все провода зачищать, потом паять... Брррр. И надёжность кстати всё же не такая хорошая, как при сварке. 2 соединения таки отвалились от вибрации. Допустил брак. Обязательно надо после пайки проверять на отрыв. :)

[@virusik922]

@@Leiba_fon_Katz Да какой там производитель , банки на али покупал . Что тестировал емкость не жалею . Балансир отключил вообще . Раз в год его включаю , ну за год мини разбег появляется .

[@Leiba_fon_Katz]

Небольшой разбег при зарядке балансируется. Но в принципе, если есть желание, почему бы не потестировать. Надёжней будет. Я не тестировал, уже несколько сезонов езжу на своих батареях. Есть разбег, но несущественный. Больше проблем было, когда пайка на двух элементах отвалилась. :)

[@Leiba_fon_Katz]

Перед началом сезона приходится балансировать кстати. Потому что за зиму накопленный разбаланс усиливается. Может если хорошо подбирать по ёмкости, то такое не обязательно. Не очень-то приятно, что приходится изоляцию с батарей снимать. Но с другой стороны там делов на несколько часов, дозарядить слабые параллели до 4.2В. :)

[@aleksei-demon9814]

Я считаю батареи подобной мощности нужно делать разделёнными на два корпуса, а после уже их параллелить.

[@TheKelikat]

с практической стороны логично

[@user-sq1xc6kr3r]

Шлейф бмс подпаивается к каждой группе элементов, акб разделить в таком случае просто нельзя

[@aleksei-demon9814]

@@user-sq1xc6kr3r так БМС будет две)

[@user-sq1xc6kr3r]

@@aleksei-demon9814 хм, а разве это правильно, со временем не будет ли такое что одна батарея просядет по емкости чуть больше чем другая и будет воспринимать соседнюю как повербанк и подпитываться от нее? Ну надеюсь правильно сформулировал

[@aleksei-demon9814]

@@user-sq1xc6kr3r при эксплуатации они всё равно будут запараллелены постоянно, Так что это идеальная балансировка. Поймите я написал эти рекомендации только по одной причине -- батареи могут гореть!!! А как ездить на мощном электроскутере с запасом хода 160-200 км и не бояться пожара?? Ездить наверное, приятно))) НО если он загорится, то сгорит и сам и что-нибудь вокруг. А если применить батареи в защитном кожухе с выхлопом и разделённые на две или три штуки то даже при прогорании одной из них у Вас остаётся и скутер и не сгоревшая вторая батарея.

[@dentumanov]

Безопасность - это когда сильным пинком можно выбить аккумуляторы из сборки. Сваренные банки уже не выбить.

[@user-nh4kq3qp4s]

О то моща!!!👍

[@alexmasl1604]

Класс!!!

[@igorammonov2913]

Здравствуйте. Простые ,быстрые в изготовлении ,тонкие и экономичные холдеры получаются из обычной термоусадки , диаметр 16-20 мм . ,нарезанной по1-1.5 см.Нагревается на шаблоне,у меня ригель ,засов от дверного замка. Греем, делаем колпачек с отверстием по центру под ленту.Соединяются колпачки скундным клеем. Прчная ,любой конфигурации ,конструкция.Это для безопасности.Аккумуляторы всегда чистые без термосоплей,простите за грубое русское слово.Пользуйтесь,сочинение от пианиста.

[@ivanivan7829]

Тоже беру эти акб, пока доволен.

[@ABRITUSS]

Не доставляется в Армения😮🎁🎁🎁

[@user-jx7mg4jh1p]

Я между аккумуляторами, звездочку прокладываю. Можно и на 3D принтере напечатать или купить. Сборка еще плотней.

[@al.mar.6218]

Неплохо было бы на основе такой мощной батарейки повербанк собрать, уж чтоб наверняка зарядки хватало на всё и сразу 😏

[@ShadowD1983]

У тебя айфон?😂

[@al.mar.6218]

@@ShadowD1983 неа, у меня ведроид, и довольно прожорливый 😏

[@user-hr5if8qu5q]

Так уже есть павербанки-рюкзаки.)

[@MirCwetov]

Если отойти далеко в лес и прислушаться, то можно услышать как андроид жрёт батарейку.

[@user55538]

У меня советская станция связи, заебался ручку крутить, теперь АКБ👍👍

[@bato1903]

А по твоим ссылкам под видео, ты проверял батки большей емкости и меньшего сопротивления? Ну чтоб взять более емкие...

[@Andrey0I]

Масса огромная, вибрация сделает свое дело- пайки, сварки будут отлетать, тут корпус обязателен был.

[@obuchalki]

Как ты расчитываешь номиналтплавкого предохранителя?

[@user-qf6fr1fl3r]

подскажите момент затяжки постели распредвала?

[@user-ux5hd2lc2h]

Супер! А по какой именно вы ссылке покупаете данные аккумуляторы? И я давно смотрю ваши видео и всегда мне хотелось спросить почему всегда так много ссылок? Это конечно не плохо, но хотелось бы чтобы одна ссылка была под названием "Покупал здесь".😊

[@user-ul2ue9eh2f]

Хорошо бы при длительной максимальной нагрузке посмотреть тепловизором распределение температуры.

[@obuchalki]

Можете ли рекомендавать данную модель измерения внутреннего сопротивления? В продаже есть и другая модель

[@user-jk6mh2ql8o]

Долго ждали (доставка )?

[@robo_tyaga]

Это какая у батарей температура должна быть, чтобы термоклей поплавился? Защита по температуре раньше сработает

[@yodamaw]

Можете дать ссылку на лот со 100 штуками? Или там 10 по 10?

[@---fc8jp]

Aка, как считаешь мониторинг каждой ячейки (18650) стоящий проект? То что дороже будет это понятно. Но и возможности отрываются ранее недостижимые. Не было идей на этот счёт?

[@nicklaich]

Вентиляции же нет нифика все равно, почему бы не сделать сотовую укладку?

[@user-bu2sj3ml3p]

Добрый день ! Примите заказ на сборку аккумулятора 20 а. ч. ? Для эхолота . Какова примерная стоимость ? И время ?

[@eugenhahn9567]

Армированный скоч не каратнет все ячейки?

[@weekdaysfatbike781]

Здравствуйте,а на элементах 21700 не выгоднее собирать в плане габаритов,их емкость больше,раза в 1.5,да они дороже,но думаю если собирать +- той же емкости так же выйдет,или же я заблуждаюсь?

[@AlexG-tw1rm]

Подскажи где взять текстолит без фольги для прокладки между банками

[@Grustinko]

Мне вот тоже интересно сие! А там где продают текстолит небольшими отрезками стоит как половина аккумуляторной батареи...

[@user-yu4xr1hu9b]

Плохо что перестали показывать процесс изготовления

[@max31ru]

Как можно будет у вас заказать акб?

[@Jamshud_Aka]

Жирный клиент, тоже хочу собирать на заказ😂

[@Stefashin912]

Да крутые ячейки) Но я беру фирмы SP JOUYM на озоне. inr 18650 . 2500миллиампер . Сопротивление +- 12 - 13 миллиом. Замеры делал литокалой Li -500 и точно таким же тестером внутреннего сопротивления как и в данном видео. Цена одной ячейки +-200₽ если покупать от 10шт. Иногда приходят с надписью San power зависит от партии. Было бы неплохо, если бы Ака Касьян сделал подробный тест и обзор на данные АКБ.

[@Stefashin912]

16 миллиом Карл. 150₽ . Лучше уж докинуть 50₽ и купить с внутренним сопротивлением ниже. Те о которых говорил я. Там 12 миллиом в среднем.

[@CAMOGOH]

​@@Stefashin912 а лучше взять sony murata😊

[@Stefashin912]

@@CAMOGOH разговор идёт о бюджетных АКБ, а не о тех за которые почку нужно продавать.

[@user-qo9in3th9t]

Момент соединения разбитой параллели не раскрыт. Хотелось бы детальнее рассмотреть этот момент.

[@user-yz5er1tb1l]

Сейчас в теме литийонный призматик долговечный с низкой просадкой аккум , 18650 прошлый век

[@ivanivan7829]

Кстати я беру по 120, есть они и на велбереси в районе 120руб от 100шт

[@akakasyanshorts]

Привет, цены на wb приятные и я сперва думал, что там дешевле, чем с али, но потом случайно наткнулся на оптовиков с али, там была партия от 1200 шт по цене около 80 руб за штуку, я день думал брать или нет, когда решился - вся уже скупили.

[@-remixer-7179]

3:16

[@bamsic]

А почему ячейки размещены в стык, а не со смещением? Больше же влезло бы...

[@user-vg7jw3ij5y]

Как феерично этот сборный комплект будет гореть. Не потушишь.

[@TechnoManiac2019]

Класс

[@kolian.7989]

👌👌👌👌👌👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏

[@vasylvol1664]

Я дико извиняюсь. Я не такой специалист как автор, и это не сарказм, и очень уважительно отношусь к его работе ибо он, автор, на мой взляд, действительно разбирается в теме как говорится. Но, не проще было бы использовать по одной банке LiFePo4 на 40а*ч без всяких параллелей и многоетажных построек? Так проще и даже дешевле. Я так думаю.

[@gtblack1988]

Я собирал себе 16s 66a/h из пакетов lg chem e66a и бмс 300А Вышло почти 50к себестоимость,собирал сам.

[@user-uf2zb3on8y]

😅😊🎉

[@vasjpupkin442]

Плохо раскидал гдето будет идти больше тока гдето меньше из за неправильного распределение дорожек из за этого некоторые элементы начнут деградировать быстрее других а причина банально неправильная разводка можно было равномерно распределить, лента имеет сопротивление и при больших токах нагрузка и ток на акб будет распределятся не совсем ровно грамотно распределено в автомобильной батарее тесла

[@user-ce5xx3hw6x]

работа замечательная! но вот интересно,а во сколько же рублей обойдëтся заказчику такая хорошенькая батарея?по моему мнению она золотая!

[@akakasyanshorts]

Привет, 55тыс. рублей, то, что я запросил. Из этого около 31-32тыс аккумы, 3700 бмс, текстолит, провода, ленты, термоусадка - около 4000, прочие мелочи (клей, скотч, изоляторы плюсов для ячеек и т.д.)- коло 1000-1500. Итого округлим до 42тыс. расходы. За работу выходит около 13тыс, а работа предполагает не только сварку (около 2500 точек)😁. Дорого или дешево - судить только вам.

[@user-ce5xx3hw6x]

@@akakasyanshorts спасибо большое за информацию

[@user-ce5xx3hw6x]

@@akakasyanshorts только для меня это очень дорого, я от ниссан лиф б.у. переделываю для своего самодельного самоката

[@you_have_no_power_here1765]

Объясните кто нибудь ему уже что у dmegc 26e максимальный ток разряда 7.5 ампер😂 И ток заряда у них тоже ниже - 1с (1.3 Ампера) Это все написано в даташите.

[@DivanEXPERTSS]

Вы не правы, там четко указано-максимальный до 15А, в других источниках 5с 13А. Видел их тесты на разных каналах, практически у всех без ощутимого нагрева разряжают такими токами. Низкое внутреннее сопротивление тоже на это намекает. Ток заряда 1,3А -бред полнейший, даже у низкотоковых аккумов этот параметр как минимум 1с, так, что вы либо тролите, либо неправильно понимаете даташиты.

[@you_have_no_power_here1765]

@@DivanEXPERTSS жаль сюда скриншот нельзя скинуть с даташита на них, ну вы откройте его для начала чтобы спорить🤷‍♂️

[@you_have_no_power_here1765]

А там черным по белому написано max discharge current - 3с (2.6х3=7.8 ампер)

[@Rumil0905]

Автор конечно я перед вашим умом слаб , но вот забыв о минимальном токе плохо , минимальный ток если 25-35 ампер дает хороший подхват , а отсутствие его дает паносный ход сразу

[@akakasyanshorts]

Я не совсем понял о каком минимальном токе вы говорите

[@Rumil0905]

@@akakasyanshorts у акб три параметра в ампераже , допустим взять есейку есть минимальный ампераж постоянный и пиковый , дальше ведем к цели если допустим стояла акб 13s4p литий-ионный то по итогу был ампераж 30 амер минимальный , постоянный 45 и пиковый n , по итогу ставлю из 21700 15а час 35А общая емкость 13s7p минимальный 20а , максимальный n , Вот исходя из этого самокат стал ехать долго но скорость набирается постепенно и подхват пропал , вот об этом я и говорю

[@akakasyanshorts]

Понятия минимальный ток разряда - нет в природе, есть номинальный, максимальный и пиковый (в течении нескольких секунд). Минимальный ток потребления сами транспортом - тоже понятие не совсем правильное ибо нет такой величины, все зависит от нагрузки на колесо, уровня заряда акб. В случае данного акб номинальный ток разряда 1C или 41-42 Ампера, долговременный максимальный - до 240-250 Ампер, но платой bms ограничено на уровне 60 Ампер. В транспорте, где данный аккум будет использован - максимальные токи под 20-25Ампер.

[@Rumil0905]

@@akakasyanshorts почемуж тогда , Макс СПИД контр родной потребляет 21-25 ампер порой 27 , разгонялся на новых 18650 молниеносно емкость 11 ач, но и на 21700 емкость 35 ампер разгон вялый поносный , чем объяснить одна 13s4p 11ah , другая 13s7p 35ah , вы еще скажите что это зависит мыл маленькой легче быстро отдать чем большой , Не пойму потому как сейчас используется 5ач на одной номинал 15ампер , свои были номиналом в 25ампер Где логика почему едит поносно

[@user-yd8pw4cv2g]

Кто здесь 🤔

[@G-P_H-T]

А я первый👍 😊

[@TechnoManiac2019]

А я второй

[@user-jx5qt9oq2o]

Ужас. Все же стоило чуть дольше подумать, а не делать по старинке - кусок гов.... Столько труда что бы сделать батарею с максимальным током в 30-40А. А могли сделать нормальный аккумулятор и потратить в двое меньше времени.

[@Stas1661]

какой смысл от кучи мелких 18650 когда есть мощный литийжелезофосфат

[@GasikGas]

Например в том, что можно нормально отслеживать уровень разряда.

[@user-fp6dk9fx6m]

литийжелезофосфат тяжелее при одинаковой ёмкости

[@MrAndrescos]

На мой взгляд не совсем правильно. Именно переходы от секции к секции, и прям гирлянда не усиленная.

[@ZzZKatoZzZ]

мдаааа...опять аккум...интееееереееснооооо - нет. Это диз, звиняй.