proponuję najpierw pojeździć rangerem ,a jak wytrzyma rok wtedy myśleć o dodatkach . 2.0 ecoblue nie wytrzymuje 100.000 km a skrzynia 10A od nowości nadaje się do naprawy . Inwestowanie w tę kupę złomu jakim jest ford ranger nie jest zbyt mądre . Współczuję nabywcom nowego rangera z silnikiem 2.0 którzy płacą prawie 300.000 zł a nie pojeżdżą dłużej jak 3 lata bo po prostu silnik padnie , o ile wcześniej nie padnie skrzynia biegów oczywiście.