Обзор: Автоэлектрика Т-1021 - Зарядное устройство аккумулятора

[@flowmaster1935]

То чувство когда сидишь заряжаешь акум таким зарядным)) 2022 полёт нормальный

[@denisosipov840]

У меня такой с 2008 года, простой и легкий прибор. Простой прибор, который делает то, для чего предназначен, без проблем.

[@СергейИванов-п5л2в]

У меня такая штука уже 10 лет. Полет нормальный. Только недавно провода с крокодилами поменял на более серьезные.

[@user-9999n]

Полностью разряженный им можно зарядить?Если да,то в каком режиме?

[@MrSingle61]

@@user-9999n зарядить можно почти все, если нет физической смерти банок- но будет вопрос в емкости) Аккум, если сдох, лучше оставить на эксперименты - а для серьезных дел купить новый.

[@blinov7368]

ВЕЛИКОЛЕПНАЯ ЗАРЯДКА !!! Заряжает, на автомате, обалденно !!! Ничего не кипятит !!! До плотности 1.27 вытягивает только так, даже разряженные до 1V, только время заряда зависит от убитости акб. Если нет времени и не жалко акб, хотите плотность 1.30 пожалуйста - для этого ручной режим. На автомате - 14.7 V и максимальный ампераж выдавал даже 8.4, хотя заявлено 7.5. На ручном, напряжение было и 16.5 V !!! И при автоматической зарядке пока не разу не видел, что бы ампераж упал ниже 0.07. Косяков, по тому как оно изготовлено, много, но свою задачу выполняет на отлично +.

[@blinov7368]

Пит Пит там же кратковременно и сбрасывает вниз. Попробуйте на машине утром сделать замер ампеража, увидите сколько подаётся с генератора. Зарядное стоит своих денег, а вот предыдущее трансформаторное купленное вроде бы в 2010, точно не стоит той шизанутой суммы когда его приобретал.

[@blinov7368]

Пит Пит за ручным надо следить, пробовал на своём АКБ, выставлял по мультиметру 15,5 (это максимум, конкретно для моей батареи) так через какое то время ток ещё и расти начал, что пришлось подправлять (такая же хрень и с трансформатором). По этому ставлю на автомате положененные 10%, как только ток падает, выкручиваю на всю и он спокойно, без кипения, отлично заряжается.

[@williamkerry5444]

Александр Блинов, как понять когда закончился цикл зарядки в режиме автомат? У меня стрелка амперметра вошла в зону нуля, то есть она вошла в жирную риску нуля, но стояла в верхней части этой жирной риски, ЗУ было тёплым и продолжало заряжать, аккумулятор издавал тихое шипение, около суток в таком положении шла зарядка, потом я выключил ЗУ, подумал что может ЗУ так и завершает цикл на автомате, хотя ЗУ было тёплым и заряд продолжался. Как понять что ЗУ закончило цикл в режиме автомат, оно должно остыть и заряд должен прекратится с исчезновением шипения в АКБ, или окончание заряда означает то что я описал перед этим?

[@blinov7368]

@@williamkerry5444 , у меня ещё один прибор подключен, ориентируюсь по его параметрам, а то на Т-1021 подвирает. Когда доходит до 0,07 он уходит в буферный режим и так хоть месяц стоять может, пока плотность не поднимется до нормы.

[@williamkerry5444]

@@blinov7368, ну, к примеру ЗУ на АКБ подняло основную норму плотности, ну, от 1,27 до 1,29, но ЗУ продолжает заряжать АКБ в буферном режиме с минимальным амперажом как ты говоришь 0,07, и так заряжает две-три недели, или даже месяц, но заряд если не останавливается даже через месяц, то это уже означает что всё, так и будет заряжать всегда в буферном режиме хоть 3 года или 5 лет? То есть остановки заряда никогда не будет чтобы ЗУ полностью прекратило заряд, чтобы был 0,00 ампераж, и 0,00 вольт, такое возможно?, или заряд в буферном режиме будет идти бесконечно в любом случае, даже если АКБ подняло 1,30 плотность и даже больше?

[@yuriyjurabal]

Безотказен как автомат калашникова. Использую 5 лет - полет нормальный.

[@neatcut5194]

а что ак-47 тоже уже начали в Китае делать ?

[@user-9999n]

Вы не подскажите,каким режимом можно зарядить полностью разряженный аккумулятор,тоже купил такой,но не разобрался.

[@yuriyjurabal]

@@user-9999n В ноль разряженный не пробовал, врать не буду, погуглите.

[@user-9999n]

@@yuriyjurabal я гуглил но именно с этим зарядником не нашел ответа.

[@shvepps]

Здравствуйте! Были вопросы по возможности зарядки AGM и GEL АКБ этим устройством. Производитель указывает эту возможность. Как это корректно делать, чтобы не "убить" АКБ? В инструкции об этом ни слова. Подскажите пожалуйста, или снимите обзор. Я думаю вопрос очень актуален. Заранее спасибо!

[@Дмитрий-о1в2е]

Здравствуйте. Появилась новая зарядка Т-1051 в таком же пластиковом корпусе!!! С вольтметром и амперметром!! На смену старой в металле Т-1051. Очень хочется на нее обзор. Ни где его нет!!

[@Aleksandr..1958]

Купил Т-1051 , или говно или не разобрался, по инструкции работать не хочет, описание только работы в автоматическом режиме, в ручном нет.

[@aleksanrOstiak]

На Озоне задавали вопросы по поводу этого зарядного ответ от продавца там вроде бы нету ручного там только автомат ​@@Aleksandr..1958

[@aleksanrOstiak]

Никита Здравствуйте Будь добр подскажи пожалуйста Почему в аккумуляторе при кипении нету газовыделения Хотя даже напряжение 16 3 Вольт

[@ПавелИзмайлов-р6м]

Соглашусь зарядка супер! даже 110 акум зарежает без проблем!в моём городе её не продают но в соседнем нашол и не разочаровался!!!

[@leks.s4944]

Когда будет обзор на обновлённый т-1021, с режимом замера напряжения? Спасибо.

[@aleksanrOstiak]

Он наверное нас слышать не хочет Я тоже купил хотел бы посмотреть вообще правильно заряжать вольтметр показывает неправильно он совсем там не нужен Лучше бы оставили всё Как в старой версии фонарик Горит только когда от аккумулятора или сеть 220

[@bzdonskay]

Здравствуйте, есть ли в нем режим десульфатации?

[@АлександрНеевреевич]

Ждём обзоров на зарядные устройства Bosh C7, Беркут Smart Power SP-25N, CTEK.

[@ДенисПрутершмит]

в свое время за 1100 покупал кму уже 6 лет и все работает , правда я заряжаю не более 5 раз в год им акумы

[@АндрейВорошкевич]

Нормальный прибор! Заряжаю им аккумулятор квадрика 9а.работает отлично!! Прост в эксплуатации.

[@vladislavtimokhin5792]

ДЖЕНТЛЬМЕНЫ,ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА В ЧЁМ ПРИЧИНА ЗУ НЕТ ПИТАНИЯ?НЕ ГОРИТ СВЕТОДИОДНАЯ ЛАМПА?

[@sava4702]

Здравствуйте! Подскажите после зарядки в автоматическом режиме должен отключаться зелёный диод?

[@УисУисовец]

Заряжал заряжал и вдруг погас диод сеть. В чем проблемма может быть?

[@alexs7578]

Будет ли обзор на обновлённый т1021 с функцией измерения напряжения?

[@cloverquatro1826]

Одно понятно, что если стрелка опустилась, то зарядился. Ну, это и в инструкции есть. Сколько по max выставлять A/V, автомат/ручной непонятно, может пропустили, т.к. 10мин и столько слов. Поставили на ручном 4А /12v и не известно можно ли режиме автомат сделать на max, как указано в инструкции.

[@АндрейНекрасов-с6ч]

На режиме автомат ставьте на "мах" и смотрите по амперметру-насколько велик подаваемый ток, если считаете, что ток слишком высок, то просто уменьшаете его и со спокойной совестью идёте спать.

[@uaedbeslaneev6574]

Здравствуйте! Подскажите где и как купить именно такой зарядник?

[@Vicin01]

Доброго времени суток. Какое зарядное устройство посоветуете купить на сегодня? Автоэлектрика т1021, Вымпел 27, или ещё какое то другое, за 2,5-3тыс руб? Заранее спасибо

[@aleksanrOstiak]

Никита Будь добр подскажи пожалуйста Как пользоваться таким зарядником если например надо подкачать колёса на автомобиле от этого зарядного устройства Как нужно выставлять на автомат или в ручном И сколько выкручивать ручку регулировки ампер Заранее спасибо

[@Тавкуткур]

Ручной режим,ампер на максимальную

[@aleksanrOstiak]

@@Тавкуткур большое спасибо за объяснения

[@Orlovorelvorle]

Всем привет! Нормально ли это - данное устройство в автоматическом режиме на максимальном токе зарядило 77 аккумулятор за два часа? Ну т.е. стрелка с максимума упала до двух. Потом с двух опустилась за несколько часов до единицы. А вот с единицы до нуля так и не опустилась за сутки.

[@Борис-с8н6ц]

В целом ЗУ не плохое. Но перестал работать амперметр. Почитал форумы. Оказывается у этих ЗУ общая беда - не редко выходят из строя.

[@asjsm1202]

Доброго здоровья! Заводской стрелочный индикатор запросто заменяется китайским двустрочным цифровым вольт-амперметром. Как подключить ‐ знает любой радиогубитель ))

[@leolive6600]

Скажите а этим з/у можно зарядить акб agm ?

[@Алекс87газ24]

А как же акб CACA кальцыевые его нада заряжать 16 в напряжение иначе не закипит

[@elchippollino7639]

Здравствуйте! Есть два аккумулятора. первый 45 А.ч, а второй 55 А.ч., причем певый просто свинцовый, а второй Ca-Ca/ Нужно их оба оставить в режиме хранения на пару месяцев. Можно ли соединить их параллельно и использовать 1 зарядное?

[@user-9999n]

Подскажите,как зарядить вашим устройством полностью разряженный аккумулятор,то есть он простял в гараже 4 года и разрядился в ноль.

[@alekseis9590]

Всех приветствую! Скажите пожалуйста, кто знает. Почему при зарядке на этом ЗУ, стрелка постоянно прыгает? Что это может быть?

[@ЕвгенийБогданов-р6я]

Заряжаю таким агм аккум на мотоцикл, пока, что без проблем, на машинный тоже эксплуатировался всё хорошо

[@ПетрБеликов-и7о]

На сколько ампер ? В каком режиме заряжаете ? Меня напугали что мой акум АГМ на снегоход нельзя этой зарядкой заряжать.

[@ДанилЛисицкий-ч1ц]

Подскажите можно ли им зарядить в автоматическом режиме Varta AGM D52 ???? Есть какие то тонкости по зарядки AGM ???? Емкость:60Ач/ ток холодной прокрутки 680А???

[@ИванГолубев-л4ъ]

Спасибо, позновательно.

[@vladimiry.1413]

Оно не подходит для AGM аккумов, т.к. минимальное U=14.6В ?

[@Velikorus.]

ПРОСТОЙ ДО БЕЗОБРАЗИЯ И НАДЁЖНЫЙ, АМПЕРМЕТР УДОБНЫЙ,, УПАЛ ДО НУЛЯ, ЗНАЧИТ ЗАРЯДИЛСЯ.

[@vladimira4478]

подскажите, пожалуйста, для аккумулятора 120А*ч какой прибор от автоэлектрики посоветуете, с пусковым и без.

[@СергейСкворцов-ь7щ]

проработала зарядка 1,5 года и началось при заряде подергивание шкалы, как на дискотеке. Чего-то стремно заряжать акум при такой работе.

[@eduardnewgarden25]

Поздно наверное уже, сам разобрался? Бывает провод на крокодиле отваливается и такой эфект дает.

[@williamkerry5444]

Акуммуляторщик здравствуйте! Этим ЗУ Автоэлектрика Т-1021 можно пережарить АКБ в режиме автомат, то-есть может ли АКБ получить перезаряд и оплывание активной массы в режиме автомат на Автоэлектрика Т-1021, ну, перекипеть, если к примеру АКБ зарядился на все 100% в режиме автомат а я забыл отключить этот ЗУ Т-1021 на полсуток после полного заряда АКБ, или может на одни сутки или даже несколько суток, а ЗУ Т-1021 продолжает подавать вольты на АКБ, хотя ампераж сведён к минимуму в знак заряженности АКБ?

[@АлексейМурзин-м2й]

Не хотите обновить обзор? Производитель обновил устройство.

[@aleksakolzin4135]

Здравствуйте приобрёл автоэлектрика Т-1021 нового образца там имеется ещё ручная регулировка силы тока и напряжения давайте его на обзор и как пользоваться в ручном режиме

[@СаидСекимбаев]

А подскажите - где приобрели? Оно только что появилось, везде продают только старые образцы (остатки). При этом новое - именно то, что нужно для Са АКБ (есть регулировка напряжения до 16,4 В)

[@aleksakolzin4135]

@@СаидСекимбаев да там имеется регулировка силы тока и напряжения , в ручном режиме выдаёт напряжение 16,4 В

[@АлександрФрейман-х8ч]

Зачем новое ЗУ обзывать старым названием...фантазии не хватило...

[@aleksakolzin4135]

@@АлександрФрейман-х8ч подходит для всех типов аккумуляторов благодарю ручной регулировки напряжение

[@Vjacheslav81]

Доброе время суток).У меня такой вопрос:поставил на зарядку гибридный; медведь; на автомате показал начальную подачу 7,5,вечером показывает зарядное 0,3,ну не ноль,оставляю на ночь,утром всё равно 0,3.Когда же будет ноль?Ведь судя по паспорту и обзору - должен быть ноль...Когда зарядиться аккумулятор?

[@akkum]

Не факт. На некоторых АКБ стрелка может не упасть на 0. Это бывает у старых или гибридных АКБ. В таких случаях ждать, когда упадет близко к 0. Как у Вас 0,3 это, норм, далее идет компенсация саморазряда.

[@Михаил-п6х6ц]

С этим зарядным не обязательно открывать отверстия на акумуляторе?

[@Ттень]

Лучше открывать

[@iam_simpson]

Добрый день. Мой акб Mutlu l1.55.054.a. В морозы (-30) отказался заводить авто. После суток в тепле показывает на амперметре 12,39В. Акб всего год, два раза по глупости разрядили почти в ноль. Сейчас выбираю зарядное для него. Скажите, подходит ли зарядное с видео для необслуживаемых акб?

[@aleksei19___37]

Подходит. Проверено лично.

[@vadimazz22]

Здравствуйте! Помогите определиться с покупкой. Не могу выбрать между "Автоэлектрика Т-1021" и "Вымпел-57".

[@СергейАфонькин-н9ж]

Конечно же вымпел

[@vadimazz22]

@@СергейАфонькин-н9ж давным давно уже куплен Вымпел-57 ;) Аккумуляторщик не удосужился ответить, некогда ему, а может не заметил)))))

[@asjsm1202]

@@vadimazz22 Привет! Может поделитесь своим впечатлением о Вымпеле ?

[@vadimazz22]

@@asjsm1202 да нормальный аппарат! Заряжает отлично, даже соседский мертвый акум поднимал. Как недостаток: очень чувствительные крутилки, по показаниям мультиметра привирает на 0,02В - не критично. У меня уже последней ревизии, с нормальным вентилятором. Посоветовал бы я его к покупке? Однозначно ДА.

[@asjsm1202]

@@vadimazz22 Спасибо!

[@HakkinenRUS]

А какие альтернативые есть за такие же деньги? Почему-то у нас он не очень популярен - в основном Орионы. Но на них куча негативных отзывов - гудят, ломаются и т.д.... Что посоветуете в районе 2000-2500р с автоматическим режимом для обычного аккумулятора на 60А?

[@akkum]

Да особо брать нечего за такие деньги. Хотя считаю, что 2-3к не такая уж и маленькая сумма на зарядки из Китая. Я сам взял себе Орион Вымпел - 57 погонять посмотреть, пока работает, прошел уже почти год. Подробнее в обзорах: Общий обзор - kzbin.info/www/bejne/naXFZ31mhd6VsK8 Большой обзор - kzbin.info/www/bejne/qqKYqnimrJ2hosk

[@sergej295]

HakkinenRUS смотри пост выше, заряжаю уже 2 акк без перерыва запядник работает уже 16 дней в авторежиме, но я никуда не тороплюсь, плотность в арктике поднял до 1.3 как я и делал год назад 6а сильеые морозы, зарядка не гудит, слегка греется

[@aleksakolzin4135]

@@akkum как вам вымпел-57 после года эксплуатации выбираю между вымпел-57 и автоэлектрика

[@TemaHouse]

@@aleksakolzin4135 здравствуйте, что выбрали?

[@aleksakolzin4135]

@@TemaHouse здравствуйте выбрал автоэлектроника Т-1021 нового образца для дома больше и не надо

[@johnsnow8734]

какой лучше брать этот или Т-1001 ? Подскажите пожалуйста ? Аккумулятор замёрз и сел почти до 11вольт такое уже 3 раз. Мучаюсь с выбором зарядки, рассматриваю только автоэлектрика. Выбор между Т-1021 и Т-1001а. Т-1001а в новом исполнении с подножкой, отзывы говорят что зарядка-чудо, но смущает что потребляет 1021 130Ампер, а 1001а 120Ампер. Из-за реверса стоит брать ? Он действительно такой чудодейственный ?

[@sergej295]

8 дней заряжаб в авторежиме стрелка в ноль так и не упала, плотность не проверить. До этого зарядил арктик тоже в авто тоже неделю плотность поднял но стрелка в ноль не упала. Как это понять?

[@Сережик-ц2с]

Аккумулятор разряжается вот и в ноль не выходит Где то на этом канале говорилось об этом

[@blinov7368]

Он так и будет поддерживать 0,07, хоть месяц.

[@АлександрЗ-э3х]

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, совсем запутался.нужно з.у.для всех типов акб.бюджет до 5000.акб разные:мото 4-7а*ч;авто 50 а*ч,110а*ч;и необслуживаемый какой-то 150а*ч(новый). Выбираю между уклоном 715d,полюсом 2012т и автоэлектрика 1021.в автоэлектрике всё, вроде как устраивает,по надёжности хвалят её. Но хотелось бы зу под 150амперную акб подобрать, чтоб побыстрей её заряжать. В кулоне привлекает то,что можно его использовать в качестве источника питания. Самые основные критерии выбора это-надежность,качество зарядки всех распространенных акб,режимы ручной и автомат,простота эксплуатации,ну и защиты чтоб были.бюджет до 5000р. Спасибо, если поможете,а то я уже совсем голову сломал)

[@СаидСекимбаев]

Здравствуйте. На сайте производителя появилась новая модификация этого ЗУ - без фонаря, но с вольтметром и возможностью регулировки напряжения до 16,4 в. Что-нибудь можете прояснить?

[@ПётрЕвгеньевичМихеев]

Уважаемый Аккумуляторщик, У меня есть выпрямитель (самдел) большой выходной мощности.Как можно попроще сделать из него зарядное? Спасибо.

[@ЕвгенийМ-ч8у]

В режиме "автомат" ампераж не более 5 А. Более почему-то не тянет!

[@maxmaxim538]

Им можно agm заряжать? В авто режиме?

[@Scor-gx3qc]

Да

[@АлБлв]

Кедром-авто 10 можно заряжать efb АКБ 70ah? И вообще зарядить он такой АКБ?

[@ВасилийТанченко-ш3и]

Как купить такой зарядник Живу в Казахстане г Семей. У нас в продаже только китайский ширпотреб.

[@sadik1962]

Здравствуйте! Подскажите, как профессионал, возможно ли заряжать АКБ, не снимая с авто? И если да, то возможно ли во время подзарядки одновременно включить предпусковой подогрев (вебасто), чтобы энергия шла от зарядного и не "ела" батарею?

[@Ттень]

Можно,но думаю в етом случае акб не будет заряжаться.Сколько ампер потребляет вебасто?

[@bradobreyka6118]

Можно это ЗУ оставлять надолго (сутки или более)? Поставить и уйти на работу например. Если да, то на каком режиме? На ручном, на автомате, или на обоих можно?

[@vladislavsemenov4591]

На автомате можно оставить надолго (зимой в железном гараже не отключаю - переходит "в режим хранения")

[@554ОПБ]

@@vladislavsemenov4591 находясь в режиме хранения какой вольтаж показывает?

[@polishchuk5764]

Схема есть на эту зарядку?

[@williamkerry5444]

Подскажите пожалуйста, какое зарядное устройство купить именно для лечения сульфатации пластин АКБ, как оно будет заряжать не важно, главное чтобы на нем отлично работал режим десульфатации, на пять с плюсом, и чтобы оно было надёжным и рабочим, чтобы работало долго, но было в бюджетном сегменте? Просто денег не хватает сейчас на дорогие ЗУ, а просто для обычной зарядки АКБ у меня есть хорошая ЗУ Автоэлектрика Т-1021, заряжает на 5 с плюсом.

[@pavelorlov9676]

Аккумуляторщик здравствуйте! Скажите пожалуйста, как понять что полностью исправный аккумулятор полностью заряжен заряжая его зарядным устройством Автоэлектрика Т-1021? Просто нету ареометра у меня сейчас, но я знаю что АКБ полностью исправный. Стрелка на шкале полностью должна опуститься до нуля как на выключенном Т-1021, или как? Просто пробовал заряжать полсуток, и стрелка опустилась до самой низкой нулевой жирной риски, но стрелка вошла только в верхнюю часть этой жирной нулевой риски, а при выключенном ЗУ стрелка опускается ещё немного ниже и становится посередине этой жирной нулевой риски. Просто пробовал заряжать АКБ даже трое-четверо суток, и в конце первых полсуток стрелка входила в нижнюю жирную нулевую риску, но держалась в верхней части этой жирной риски, короче вошла в неё, то-есть в вошла в её верхнюю часть, я продолжил заряжать АКБ, думая что стрелка должна опуститься до конца, в середину этой жирной риски как на выключенном ЗУ, но увы в конце четвёртых суток стрелка оставалась там же в верхней части этой нулевой жирной риски. Как думаете, АКБ можно считать полностью заряженным как только стрелка вошла в верхнюю часть жирной нулевой риски, и не надо было заряжать АКБ четверо суток, или может ещё продолжить заряжать несколько дней, и может даже неделю?

[@Шозанахер]

Здравствуйте, есть ли в нем режим "ЦИКЛ" для десульфатации?

[@Алекс87газ24]

Сливай электролит с акб и под ноль и заливай дистелированую воду и заряжай акб сульфат водой розтворит и пусть на токе 1 ампер покипит тогда сульфат уйдёт через пару дней слабой зарядкой а все остальное лохотрон

[@АндрейВяткин-о2ы]

В поисках такого зарядника Т-1021, попадаются два вида максимальной ёмкости заряда 80 и 90 а/ч. Они что, разные?

[@akkum]

Скиньте ссылку или фото. Мне встречался только до 90а/ч.

[@ДмитрийКостелов]

Может ли этот зарядник заряжать тяговые аккумуляторы??

[@san44ez]

на 5:00 стоит же автоматический режим ! НЕ???

[@MrOldresident]

Купил 1021 , на автомате напряжение 14.9 вольт -это критично при зарядке на автомобиле без отключения клем?

[@victorssemenov7591]

Нет, не критично. Уже несколько лет я именно так и заряжаю. (Точнее я подзаряжаю. Стараюсь поддерживать степень заряженности не ниже примерно 50%, это соответствует 12.3 вольт на клеммах утром перед запуском мотора. Если ниже то надо ставить на зарядку не откладывая на потом. Обычно в тот же день вечером оставляю на автоматическом ЗУ до утра.

[@АндрейВяткин-о2ы]

Можно ли этим устройством заряжать мотоциклетный аккумулятор 12В 18а/ч ?

[@akkum]

+Андрей Вяткин да, можно.

[@АндрейВорошкевич]

Я заряжаю 9а. Квадрика.

[@Загороднаяжизньсегодня]

Т-1021 у меня геливый на 200ач заряжает в легкую а аж сам афигел

[@aleksandrfedorov3480]

Приветствую. Есть ли в этом ЗУ режим поддержания заряда в АКБ?

[@akkum]

Всегда держит 14,8В. или 16,2В

[@blinov7368]

Есть.

[@victorssemenov7591]

Нет. Режим поддержания это 13.5 вольт. Здесь такого нет.

[@bradobreyka6118]

Подскажите, кальциевый аккум им можно заряжать?

[@НиколайПавленко-к6ч]

Любой можно. И CA+, и Са+Са, и AGM, и тяговые

[@АртемМ-б9г]

Вопрос автору: начал заряжать аккум этим зарядником (только что купил), при 7.5 А, так аккум почти сразу начал "кипеть". Пришлось уменьшить ток до 2-3 А. Это нормально, что аккум (75Ah, 1.22 плотность перед началом зарядки, проработал 1.5 года) сразу начал бурлить, причем конкретно ?!...

[@akkum]

Автомат. или Ручной режим? Кипить Аккум, либо к концу зарядки, либо когда высокое напряжение.

[@АртемМ-б9г]

Аккумуляторщик На автоматической зарядке все делал. Кипеть начал практически сразу

[@АртемМ-б9г]

В общем полное г... Стрелка амперметра теперь живёт своей жизнью. При вскрытии был обнаружен резистор, приваренный вместо моста, к верх ногами! При лёгком касании этот резик отвалился. Сразу видео-уроков делали в подвале.

[@blinov7368]

@@АртемМ-б9г , не повезло.

[@554ОПБ]

@@АртемМ-б9г да, Артём. Не повезло тебе. Я такую зарядку юзаю с 2008 года. зарядка отличная. заряжаю и свинцовые и кальциевые аккумуляторы.

[@АлександрФ-п3ц]

Кто ищет надёжное зарядное устройство покупать не советую. Купил в восемнадцатом году заряжал аккумулятор без проблем пару раз в год на автомате. В этом году он приказал долго жить. При включении в сеть никак не отреагировал. В этом году после зимы когда включил его для подзарядки аккумулятора он сначала издавал небольшой писк потом включился и заряжал нормально. А когда в очередной раз попробовал его включить он не включился. Так что не советую брать.

[@АлексейБетке-б9г]

Здравствуйте! Скажите пожалуйста, данное ЗУ подойдёт для АКБ ёмкостью 95А/ч или лучше рассмотреть другое ЗУ? Спасибо!

[@1casual1993]

До конца не зарядит

[@Алексей-т5я2ф]

100 а/ч заряжал,все отлично плотность поднял только им.

[@НиколайПавленко-к6ч]

@@1casual1993 Почему не зарядит то? Любой прибор на автомате со временем уходит ниже единицы и заряжает потом малыми токами (поднимает плотность)

[@АлексейШестопалов-ф3з]

Где обзор внутренностей, на каких элементах собрана, это была бы более полезная информация.

[@norayrhovhannisyan9445]

Скажите пожалуйста что взять для акума 225ач ?

[@genrikowlok-239]

схему что внутри алгоритм работы..

[@ВадимГолубчиков-м9л]

Доброго часа , т1014 есть такое ремонтировал , личное мнение , судя по деталям , бюджетный вариант ,как зарядное для ктц , так себе, когда разряжено до нуля, не стартует

[@williamkerry5444]

Здравствуйте, если к примеру заряжая аккумулятор Автоэлектрикой Т-1021, на режиме автомат, стрелка амперметра находится на нуле, но положив ладонь на ЗУ, ЗУ тёплое как домашняя батарея отопления, и приложив ухо к АКБ слышен естественный звук зарядки, как бы тихо шипящий звук. Когда заканчивается цикл зарядки в режиме автомат, когда ЗУ тёплое, стрелка амперметра на нуле, слышно тихое шипение в АКБ, или когда все так же, но ЗУ холодное и нету шипения в АКБ?

[@akkum]

Это газовыделение в конце процесса зарядки.

[@williamkerry5444]

Аккумуляторщик, в видео "Как зарядить аккумулятор", говорите что даже на ручном режиме на Автоэлектрике Т-1021 когда вольтаж поднимается больше 16v, то Автоэлектрика Т-1021 начинает скидывать ампераж чтобы батарея не перекипела, если это действительно так, то это крутой ручной режим. Я везде копался где только мог, и инструкцию скачал с официального сайта Автоэлектрики. ру, и у себя на своей коробке ЗУ Автоэлектрики Т-1021 смотрел, и на самом ЗУ Автоэлектрика Т-1021 смотрел, и нигде не нашёл такой информации чтобы ЗУ Автоэлектрика Т-1021 скидывала ампераж на ручном режиме если вольтаж поднимается выше 16 вольт. Не очень конечно верится, но если это действительно так, то круто, потом как нибудь проверю сам, просто нету сейчас мультиметра пока. Но судя по видео, как сказали, то видать это наверное действительно так. Очень интересно, почему производитель решил нигде это не афишировать, почему так, как думаете?

[@554ОПБ]

@@williamkerry5444 это зарядное устройство, при работе в ручном режиме, ампераж не сбрасывает. У самого такое зарядное устройство вот уже 12 лет.

[@williamkerry5444]

@@554ОПБ , здравствуйте! У меня в режиме автомат красная стрелка амперметра до конца до нуля никак не хочет опустится, стрелка максимум просто доходит до жирной риски которая является нулём, то-есть упирается в край этой жирной нулевой риски в верхний край риски, но дальше в глубь этой риски не хочет заходить даже если оставлю АКБ на зарядке в режиме автомат двое суток, а мультиметр показывает что на АКБ подаётся 14,6 вольт в таком положении стрелки амперметра, просто больше двух суток боюсь оставлять АКБ на зарядке так как боюсь чтобы вода не выкипела, а когда выключаю ЗУ Автоэлектрика Т-1021 вообще, то-есть когда полностью вырубаю его вынув вилку с розетки, то стрелка амперметра опускается ниже и доходит и останавливается прямо на середине этой жирной нулевой риски. А как у Вас ведёт себя эта красная стрелка амперметра на Вашей Автоэлектрике Т-1021 в режиме автомат, заходит глубже чем у меня в конце зарядки до середины этой жирной нулевой риски, или так-же как у меня упирается только в верхний край этой нулевой риски?

[@554ОПБ]

@@williamkerry5444 ну так она и не опустится в ноль. при полной зарядке стрелка амперметра опускается до 0,5 ампера и в таком положении находится до тех пор, пока вы не выключите зарядное устройство. при этом напряжение максимальное, при условии, если акб стоит на зарядке несколько дней и полностью зарядилась. у вас какая акб?

[@user-df_45-5ftvb]

Столько говорить и не сказать самое главное Автомат вот такое положение кнопки Ручной вот такое положение кнопки На автомате рассказ идëт, а для обычного чайника тяжело было понять, пришлось следить за руками

[@юрийГагарин-ы3о]

Акум на 140АЧ она зарядит?

[@akkum]

Зарядит)

[@юрийГагарин-ы3о]

На заредном же написано что до 90АЧ заряжает.

[@akkum]

Он будет заряжать, только относительно дольше, чем при 14А. Чем меньше сила тока на ЗУ, тем эффективнее зарядка, но она будет проходить дольше. На всех ЗУ, обычно пишут диапазон заряжаемых АКБ из расчета 10% от ёмкости.

[@ОлегВадимович-э3т]

можно им заряжать мотоаккумулятор током 1А ???

[@АндрейВорошкевич]

можно.

[@ЕвгенийТолмачёв-е9я]

насчет подделок: на задней стороне устройства наклейка с голограммой. У меня голограмма без какого-либо рисунка. На вашем приборе, как я смог рассмотреть, тоже. Так и должно быть? Уверены, что не подделка?

[@akkum]

В наше время нельзя быть уверенным на все 100%. И приходят они разного качества постоянно. Хотя поставщик официальный.

[@williamkerry5444]

У меня тоже такая же голограмма, никакого рисунка, переливается в цвета радуги, одна буква и пять цифр.

[@williamkerry5444]

Евгений Толмачёв, у меня стрелка амперметра на ЗУ Автоэлектрика Т-1021 вошла в зону жирной риски нуля в режиме автомат, но не посередине риски, а в верхней её части, то есть стрелка уже вошла в риску, и в таком положении зарядка шла больше суток, ЗУ было тёплым а из АКБ слышно было шипение, я подумал что это и есть конец зарядки в режиме автомат и отключил ЗУ, так заканчивается цикл зарядки в режиме автомат, или ЗУ должно стать холодным и прекратится шипение в АКБ?

[@Загороднаяжизньсегодня]

У меня 5 лет пашит на ура проблем нет

[@uaedbeslaneev6574]

Алло гараж! Ответьте пожалуйста!

[@Борис-с8н6ц]

С прошедшими вас праздниками! Может я прослушал и вы об этом говорили... Изготовителем утверждается, что ЗУ способно заряжать глубоко разряженные аккумуляторы. А вы проверяли, что имеется под ввиду под "глубоко разряженным аккумулятором"?

[@УисУисовец]

Вот моя история. Аккумулятор 2014года. 62ампера. Стоит на длинной ниве. Шел вместе с машиной. Я её новой брал в 2014году. 2года назад посадил акум в ноль. Щетки на генераторе зависли, зарядка не шла. Я даже и внимания не обратил что еду ночью на акумуляторе. Припарковался у магазина. Сходил за покупками, заводить а машина не заводится. Не много подождал, всетаки завелась. Доехал до дома. Покой то фиг заглушил машину. Открыл гараж, заводить снова нифига. Подождал, опять завелась. Заехал в гараж. На след день подсказали что проблемма с генератором. Заменил реле регулятор. Часов восемь позаряжал орионом на автомате. Проблема ушла. Это было в марте. На улице слабый плюс ночью слабый минус. Заряжал в холодном гараже. Проблем никаких не было с заводом, даже при - 20гр. Перед прошлой зимой где то в ноябре уже при отрицательной температуре где то в 10градусов заряжал около суток тем же орионом но на ручной зарядке в 2ампера. Зиму отъездил без проблем. Ни вольтметра ни ориометра у меня не было тогда. Этим летом, точнее неделю назад решил заморочаться всем необходимым для обслуживания аккума. Купил ареометр, мультиметр и зарядку автоэлектрика 1021. Благодаря вашему каналу уважаемый аккмуляторщик. Дистилятом подравнял уровень в банках. Заряжал сутки на автомате. Плотность выше 1,23 не поднималась. Стрелка на жирной нулевой черте. Затем решил часа 2-3 позаряжать на ручном режиме. Плотность поднялась до 1,25,но на одной крайней банке так и осталась 1,23. Дольше побоялся на ручном заряжать, точнее при 16в. Убавил напряжение до 15в и заряжал ещё часов 10. Плотность так и не поднялась. Электролит прозрачный. Вопрос: выживет ли мой аккум этой зимой с такой плотностью? Я живу в средней полосе. Зимы разные бывают. Посмотрев ваш канал , понял что очень многое сделал не правильно при зарядке аккума. Наверное ему капец скоро настанет. Да ещё забыл написать. Езжу мало и на короткое расстояние. Неделю машина просто стоит в гараже, так как сам работаю неделю через неделю. Выслушаю все ваши советы и мнения на этот счет. Может подскажете как продлить жизнь батарее. Откликнитесь кто нибудь.

[@blinov7368]

Так и поставьте, на автомат, пусть неделю и заряжает.

[@ГеннадийК-з7к]

Аккумулятор засульфатирован. Разрядки лампочкой на 55 ват до напряжения 12,2В. Затем заряд в автомате до минимальных значений тока. Потом заряд в ручном режиме током 3А до стабилизации напряжения на клеммах АКБ и падения тока заряда до минимума(по времени до 6 часов). Если плотность будет больше 1.23 в указанной банке цикл разряд заряд повторять до стабилизации плотности на максимальном значении. Плотность во всех банках при этом повысится до 1.27.

[@СергейАфонькин-н9ж]

Хотел бы я посмотреть как этот человек поднимет на кальциевой батарее плотность 1.28 15 вольтами

[@TheRusTEAM]

Мертвый акум хрен им толкнешь так живые акб только заряжать, разрядил до 4 вольт забыл ключ в зажигании, уходит в защиту и ток акб неберет зажигает красную лампу пришлось паралелить акумы танцы с бубном, если брать то вымпел ЗУ👍плюс напруга была еле дотягивало до 12.8 хотя акум высажен был..

[@asjsm1202]

Вымпелы, Орионы ломучие. Вот в них, точно во внутрь лучше не заглядывать.

[@Alex-wl8rx]

Как по такой шкале выставить 0,4А? Если заряжать 4х амперный акб

[@aeros3389]

При зарядке на автомате, стрелка дошла практически до нуля (где-то на 0.1) и стоит так уже несколько часов, это уже зарядка окончена или же нужно обязательно дождаться когда стрелка будет ровно на нуле?

[@blinov7368]

Сколько не заряжал, ниже 0,07 не снизится. Просто работает далее в буферном режиме и постепенно поднимает плотность.

[@ИльфарГалимов]

То же интересно.

[@МарияШилова-в9и]

а у меня навернулся после 4х раз заряда акумулятора.

[@ВячеславТомилов-х9в]

5 раз зарядил аккумулятор и оно умерло!Отремонтировать никто не может!

[@ВячеславТомилов-х9в]

@@YouTub-r5g там схемы китайские,это дураку понятно!

[@maxmaxim538]

перезалив?

[@akkum]

+Max Maxim не совсем) это чисто обзор. А там был основной принцип подключения и зарядки автоматической зарядки. В теории. Просто это устройство выбивается из основных правил и подключается наоборот.

[@ОлегЧеремухин-л3г]

А почему не показал что внутри?

[@blinov7368]

Лучше не видеть. :-)

[@idopshik]

Гель нельзя заряжать.

[@ИгорьДворецкий-ъ2щ]

Сгорело после пяти зарядов!

[@ИгорьФомин-ф5т]

Супер устройство. Посмотрел ролик потому что пришлось им пользоваться. Однажды на утро обнаружил, что аккумулятор сдох до 4В. Зарядил до 12,7 за три часа. Поехал купил новый, всё отлично. Выручил.

[@pwmcompany530]

Пластиковый китай :) А почему не из клееной бумаги корпус? Давайте следующий обзор зарядки из говна и палок! А внутренности этой приблуды еще хуже корпуса

[@akkum]

По корпусу тоже заметил, были ЗУ 4 летней давности Т1021, пластик ровный, цвет равномерный, стыки обработаны, работают 4 года без проблем ежедневно. Новые же уродство: швы кривые, лишний пластик, весь пятнами. Один прибор один АКБ зарядил и всё - помер.

[@blinov7368]

@@akkum , борьба за качество. :-)

[@germashev2209]

То есть сейчас лучше т1021 не покупаем?

[@blinov7368]

@@germashev2209 , как и раньше, лотерея. Всем кому советовал, у всех работает.

[@germashev2209]

Александр Блинов ок значит будем пробовать" играть" , она кстати импульсная или трансформаторная?

[@romanirkhin4804]

Идиотская раскладка амперметра

[@blinov7368]

Ещё и врёт.

[@Wladimiriwanov]

Бездарности, не умеете рассказать о приборе

[@ФанисРахматуллин-ц9п]

А саму суть как пользоваться так и не рассказал

[@leks.s4944]

Автор на вопросы не отвечает, и как аккумуляторщик, не айс.

[@ФанисРахматуллин-ц9п]

Бляя....столько воды!....