ОБЗОР: CTEK MXS 5.0, интеллектуальное зарядное устройство.

Сегодня обзор на интеллектуальное зарядное устройство CTEK MXS 5.0. Спасибо подписчику, за предоставление данного зарядного устройства.
*
Популярные товары из видео:
Тестер KONNWEI KW210 - alli.pub/6llrdp
Чистик универсальный - alli.pub/6llre3
Тестер KONNWEI KW650 - alli.pub/6llrf9
Тестер + Зарядное KONNWEI KW510 - alli.pub/6llrfn
Токовые клещи PEAKMETER PM2108 - alli.pub/6llrgt
Рефрактометр - alli.pub/6llrhz
Ареометр - alli.pub/6llrjj
Пусковое устройство UTRAI - alli.pub/6llrq5
Тестер AUTOOL BT760 - alli.pub/6llrjx
Нагрузка Atorch 180W (4 pin) - alli.pub/6llrkp
Jamp-Starter UTRAI 22000 мАч - alli.pub/6llrlh
Стоп Разряд - alli.pub/6llrmg
Тестер DUOYI DY226A - alli.pub/6llrnt
*
Помочь проекту "Аккумуляторщик":
www.donational...
Сбербанк - 4817 7602 2787 9701
yasobe.ru/na/akb
*
Меня зовут Никита я ведущий канала "Аккумуляторщик". На этом канале можно найти много интересного по обслуживанию, покупке, проверке автомобильного аккумулятора. Также много обзоров зарядных устройств для автомобильного аккумулятора.
*
Сотрудничество: [e-mail]
Присылайте свои фото/видео на адрес: [e-mail]
Аккумуляторщик ВКонтакте - akb_you...
Аккумуляторщик на Drive2 - www.drive2.ru/...
*
#Аккумуляторщик #АвтомобильныйАккумулятор #ПрофилактикаАккумулятора

[@akkum]

ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ: yasobe.ru/na/akb НЕ СНИМАЙ ПЛЮСОВУЮ КЛЕММУ ПЕРВОЙ, ИНАЧЕ.... - kzbin.info/www/bejne/oIDYpYmvg82WnNU Большой ОБЗОР: Стоп Разряд - автоматический прерыватель массы. - kzbin.info/www/bejne/f4XbZIuZbJmAbbc КУЛОН 715d и ВЫМПЕЛ - 57. ЧТО ЛУЧШЕ?! - kzbin.info/www/bejne/oXbCZqiQo6dnb9U 6 ЛАЙФХАКОВ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА АВТОМОБИЛЯ - kzbin.info/www/bejne/n6vUpGxtr79rfZI ОБЗОР: КУЛОН 715d, зарядное устройство - kzbin.info/www/bejne/a5zcpX19nNJ5e5I КАК ОБМАНЫВАЕТ АКОМ?! - kzbin.info/www/bejne/aITTqKJmdq6BbaM ДИАГНОСТИРОВАЛ ЭТО - МЕНЯЙ АККУМУЛЯТОР! - kzbin.info/www/bejne/o6TGhZV8qqiMZ7s СДЕЛАЙ ЭТО, ЧТОБЫ АККУМУЛЯТОР ПЕРЕЖИЛ ЗИМУ! - kzbin.info/www/bejne/j4K1YXlvgs2Bd68 7 МИФОВ: НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ АККУМУЛЯТОР! - kzbin.info/www/bejne/pl6yg4qogtF_r7c

[@user-bu7gx6dt6t]

Привет!

[@user-kv7un6pk9o]

Здравствуйте! Хочу поделиться со своим зарядным устройство покупал ещё давно, но хочу тоже сказать сильно разряженные аккумуляторы она не заряжает, а показывает что заряженный

[@user-kv7un6pk9o]

Всех приветствую! Сделайте пожалуйста полный тест-обзор про зарядное устройство AURORA SPRINT-20D.

[@_psevdanim]

Поставил заряжаться аккумулятор 60 на зарядном устройстве einhell 12v. Подскажите сколько времени заряжать, заряжать в тепле или в гараже где около 5°C ?

[@eugeniotkach1564]

Подскажите, а АКБ 100Ач ним можно заряжать , или нужно мощнее ? Заранее благодарен

[@user-qx1ns8pg5u]

Хотелось бы понять про режим десульфатации на данном устройстве, работает он в реальности или нет. Автор, если есть возможность, найдите "уставший" аккумулятор и попробуйте его "восстановить" (по крайней мере, сделать попытку- сколько она продлится и будет ли реальный от нее результат). Так же хотелось бы увидеть более подробный обзор на обслуживаемом аккумуляторе: показать почти полностью разряженный аккумулятор (с напряжением ниже 11 В), сможет ли стартовать заряд и так далее), сколько будет идти заряд и что по итогу: плотность электролита, температура аккумулятора во время заряда и так далее).

[@lisica772]

Поддерживаю!

[@denisandreev8807]

Да, про плотность интересно, а то народ жалуется, что подобные зарядники недозаряжают аккумы и не поднимают плотность

[@Alexis-hv2mz]

Я запускал режим Recond, но у меня хороший аккумулятор, поэтому разницы не почувствовал

[@Alexis-hv2mz]

Андрей Воробьев думаете, разряженный аккумулятор не зарядит?🤔

[@AlexeyUrevich]

@@Alexis-hv2mz Titan asia silver, 3 год пошел аккуму. Сегодня первая зарядка стеком, вон стоит гоняет на recond-e уже второй час.

[@theksylltr]

Самое главное преимущество стека, не надо отключать аккумулятор от автомобиля. И соответственно получать каждый раз геморрой в в виде сбросившихся настроек авто.

[@-db-]

Спасибо, как раз хотел узнать можно ли заряжать не снимая, а то на БМВ снимать Акум это гемор, потом ошибок куча👍

[@theksylltr]

​@@-db-производитель сам об этом пишет в инструкции, снимать аккумулятор и отключать от бортовой сети не надо

[@user-vc6cm7oz8i]

при низкой температуре аккума его всë равно нормально не зарядишь, только в тепле, чтобы снять его необходимо подать питание на клеммы 12 вольт от другого источника тока. Пойдёт другой зарядник, который даст постоянные 12 вольт а ток до 15 ампер на случай срабатывания оборудования авто

[@theksylltr]

​@@user-vc6cm7oz8iпо моему опыту, что бы нормально зарядить АКБ , да его необходимо заряжать в тепле и в снятом состоянии с машины. Тогда все токи нормально пойдут за заряд аккума, а не на поддержание питания бортовой электросети. И снимать с зарядки аккум надо когда стек выдает 0,15- 0,20 А. Но это только можно замерить токовыми клещами с возможностью изменения постоянного тока. В общем если клещей нет - погонять на стеке аккум неделю в самый раз нормально будет для восстановления малыми токами. После этого тестер АКБ показывает уменьшение внутреннего сопротивление.

[@user-vc6cm7oz8i]

@@theksylltr согласен! На этот случай я приберëг старый ушатанный аккумулятор, который стоит дома под лавкой, долго не проработает, но нормально подзарядить его "коллегу" успею. А так хотя бы раз в месяц нужно подзаряжать прямо на машине без съëма, потому что хитрые BCM модули играют не на нашей стороне.

[@user-id6mq9hy5c]

Обзор поверхностный, сделан на "отеб..сь. Просто прочитал то что написано в инструкции. Ничего не показал как он реально заряжает

[@user-so9oe9nj1h]

Примитивная зарядка "типа автомат". Что он делает и что показывают 4 светодиодика неизвестно. Наш Вымпел-55 намного более функционален с широким выбором как тока ,так и напряжения.стоимость в 3 раза ниже. "Устройство подает некий ток ,потом не подает" )))

[@Golp775]

@@user-so9oe9nj1h я прошу извинить заранее, но каждый уважающий себя мужчина имеет в хозяйстве и клещи токовые итд. Полезно иметь для жизни, если деньги не воровать у гос контор😇😉😁

[@leks.s4944]

А он больше и не умеет. Даже не мог вымпелом нормально зарядить, что аж даже эта балалайка, после вымпела заряжала.

[@user-nw3mv1sj3e]

Имею в пользовании зарядное м 200 от компании Стек и парк из пятнадцати аккумуляторов различных технологий. Пользуясь более четырех лет и очень доволен! Самое главное это надежность. Режим реконд не более одного, двух раз в год. Из минусов только цена.

[@strannoeRu]

У меня такой зарядник, только 10А, по поводу десульфатации, в режиме recond уставшие батарейки он не поднимет. Есть интересный момент, что устройство не поддерживает запуск мотора, т.е как стартовый не работает, но случайно стартанул и мотор с дохлым аккумом и он успешно запустился, зарядник выдержал и в большинстве случаев страхует от многих ошибок, включая переполюсовку. На моем еще в комплектации есть выносной датчик температуры, он в зимний период на улице не долбит батарею высокими токами, а плавно разогревает повышая нагрузку. Как зарядник и его функционал, оцениваю на 5, минус в его стоимости при покупке - не дешевый.

[@evk4874]

Пользуюсь такой зарядкой на 3-х авто чуть больше года, вполне доволен, недостатков для себя не нашел

[@evk4874]

обычные подзарядки примерно раз в 3 месяца, 10 летнюю Красную АГМ Оптиму стоящую на авто Форд Ренжер оживить полноценно не получилось, ниже -10 не хватает мощности нормально крутить дизельный двигатель, на хендай соната пятилетняя Варта норм себя чувствует, даже после периодических высаживаний музыкой, хендай портер после простоев в месяц два приходится тоже подзаряжать, но там реально акб древний и полумертвый. Скажу одно, зарядка стоящая, но для тех у кого разные акб (кислота, агм) и для тех кто сильно не вникает в процесс зарядки, вечером поставил, утром пришел акб заряжен. из минусов вижу только цену

[@XxxXxx-rc2nw]

EVK у оптимы наверное внутрибаночное замыкание случилось у них одна болезнь там оживлять смысла нет ибо такое не лечится да и 10 лет это хороший результат

[@user-vd1mi1nk5d]

consul plus валенок,чтобы не востанавливать акб ,его нужно вовремя и периодически заряжать,не ,не слышал про такое?

[@alexandrov8799]

Отличная штуковина. Нормально описать не хватает словарного запаса. Юзаю лет 5. Наглухо разряженный, простоявший недели три, но не на морозе! оживлял на отлично. Пришлось с бубном потанцевать, режимы попереключать, сначала отказывался заряжать, потом раза с пятого-шестого пошла зарядка.

[@wisdty]

Ну наконец то!

[@dimonomsk]

Optimate 6 протестируйте, должно быть не хуже стека, тоже дорого стоит.

[@blinov7368]

Тогда уж 7.

[@dimonomsk]

@@blinov7368 особой разницы нет кроме максимального тока

[@user-sh9uu7oy7d]

адекватный обзор-ставлю лайк.

[@NycolaeDa]

До покупки Ctek MXS5 была китайская зарядное устройство Hammer, потом перешёл на гордость российского производства Орион которые благополучно сгорели и забрали с ними и аккумуляторы. Вот тогда и начал искать что-то по лучше и конечно по дороже. Пользовался Ctek MXS 5 на протяжении трех лет. Режим восстановление работает если только аккумулятор разрядился ниже чем 12 В, оживить мертвые к сожалению ЗУ не может, тем более замкнутые. Единственный минус это цена в России. Если купить в Германии то можно найти за 55-70 евро. Главный плюс этих ЗУ что заряжается аккумулятор прямо на автомобиль, что для современных автомобилей это хорошо. Если оставлять автомобиль на хранение длительное время то ЗУ поддерживает заряд аккумулятора. Поставил на зарядку и спишь спокойно, не то что пресловутый Орион (может и сам сгореть). После трех лет продал за те же деньги что и купил и добавил ещё и купил Ctek MXS 10 которым пользуюсь почти год без нареканий. ПыСы: хорошие вещи стоят дорого. Если все люксовые бренды автомобильной промышленности Европы такие как Porsche, Audi, BMW, Bentley итд доверяют Ctek и комплектуют ими автомобили, то стоит подумать почему?

[@NycolaeDa]

@@user-qb8gq1vp9u Замерять плотность электролита закрытого аккумулятора? :) Покупать разные приборы только для проверки других параметров аккумулятора? Зачем обычному пользователю? Установил себе вольтметр в машине и при включении зажигания если напряжение не падает ниже 11.4В то я радуюсь :), а просадка напряжения и токоотдача напрямую связанна с внутреннем сопротивлением аккумулятора. Хотите узнать сопротивление купите токовые клещи и еще мультиметр. Зачем мне все эти извращения? Мне что делать нечего? Пусть этим занимаются специалисты. Я купил себе умное зарядное устройство чтобы я спал спокойно, а не думать а как она зарядит, об этом думали инженеры проектанты этого прибора.

[@NycolaeDa]

@@user-qb8gq1vp9u Если за все время использования, а это уже четвертый год будет через месяц я пользуюсь Ctek-ами ничего не произошло, то о каком сроке заложенном инженерами чтобы меня разорить мы говорим?

[@NycolaeDa]

@@user-qb8gq1vp9u Умные инженеры разрабатывают, а маркетологи "просто" повышают стоимость продукции +100-200%. Гарантию кстати дают именно инженеры а маркетологи хвастаются этим. Кстати гарантия Ctek MXS5 - 5 лет, Ctek MXS10 - лишь 3 года дает именно завод изготовитель. А значит они уверенны в своей продукции если дают такую гарантию. Пока эти устройства работают по крайней мере у 5 моих колег, то я доверяю Ctek-у. Каждый уже выбирает сам что хочет. Но я уже понял что скупой платит дважды - а иногда трижды. Про старые двигатели-милионники и многие современные детали и узлы которые сейчас комплектуют автоконцерны свои автомобили это совсем другая тема.

[@BeeRiddick]

У этого и подобных автоматических устройств очень хорош именно 8-й режим. Десульфатирует пластины, правда долго, бывает неделю нужно держать.

[@2960101]

Недавно был на заводе мерседес в Германии , они пользуются этой маркой зарядником.

[@user-oe4if2in4p]

Какой смысл покупать вот это по цене трех Орион Вымпел 55?

[@spens4382]

+ В топ!))

[@spens4382]

, а вы умеете правильно пользоваться всеми, этими зарядниками? Или выбрали, что проще?

[@spens4382]

@@vasabivasin7883, можно провести десульфатацию и продлить жизнь, но такой прибор нужно собирать самому. Не всё есть в вашем арсенале, да и зачем он. Вы стеком и у кальцевого плотность поднимали? Или за плотностью не следите?

[@spens4382]

@@vasabivasin7883, если вы пришли к выводу, что ничего не поможет, то да, стек подходит, включил и порядок и ещё 20 лет опыта.

[@spens4382]

@@vasabivasin7883 об этом и речь. Вы меняете батареи каждые 4 года, не смотря на свой арсенал, и выходит, что ваш любимый стек, просто гробит ваши батареи, вы же покупаете кальцевые, а не гибридные.

[@dimmdimov601]

уже 7 лет пользую эту зарядку, никогда не видел, чтобы зарядка начиналась ниже 3 режима, даже на усосаных акумах. неужели на мёртвых акумах нету сульфатации? 8 режим тоже ни разу не загорался, иногда на пару суток оставлял на зарядке акумы, никогда не видел 8 режим. поэтому вроде умное, красивое, а вот работают ли в ней реально заявленные режимы - хз. покупал на ebay за 3200р.

[@user-fz7vc6hx4b]

На мёртвых АКБ первый режим отлично работает. Аккумулятору 10 лет, напряжение 6,5 в, простоял в таком виде год. Интересно было наблюдать график, как стэк импульсами пытается вытащить АКБ . Кстати другие зарядники такое напряжение могут не видеть. По поводу 8 режима. Он включается ровно через 10 суток.

[@Корзиныч]

@@user-fz7vc6hx4b, Bosch C3 ниже 9 вольт тупо не видит аккум. Поэтому эту зарядку и купил, взамен С3.

[@user-dy7kw1wq4i]

И у меня восьмой режим ни разу не включился, сильно греется, дохлые поднимает не надолго и надо как бы каждый день ездить, удобно что что то сам управляет,а вообще если АКБ начал садица то надо уже готовила к замене,

[@ipskinet]

Разыграй его среди подписчиков. Кто ЗА ставим Лайк!

[@user-yr6yt7mb9x]

Подарок не дарится.😊

[@coursenator]

у меня CTEK 3600, заказывал с ебей наверное лет 10-12 назад, работает до сих пор, свои задачи решает. незнаю восстанавливает ли, лечит ли, но заряжает хорошо и оставлять без присмотра не страшно

[@gorovitz]

С америки? Они там на 110В вроде, что на вашем написано? И на 220В работает у вас?

[@GOTaccent]

Привет друг!!! Можно вопрос лично тебе? Выбираю себе новый АКБ. Хотел бы от тебя прямого ответа (лично для меня!!!) никаких там выводов потом и прочей фуфляндии никогда не подумаю - сам человек с большИм опытом, но любопытно твое мнение! Какой АКБ стоит купить из кислотно-свинцовых с жидким электролитом? По полярности и габаритам подберу сам естественно, интересует "модель" АКБ. 60-80Ач. Генератор у меня на 110А. Назови любой, на твой взгляд долго живущий, надежный, и один аналогичный но обязательно с доступом к электролиту для контроля плотности (для меня это обязательное условие, хочу всегда быть на 100% уверенным в состоянии АКБ). Но могу купить и "необслугу", специально себе "насолить" - зачем - отдельная тема)) Заранее спасибо!

[@KlevakinGr]

Наверное главная фишка данного ЗУ это то, что вся немецкая тройка предлагает его под видом оригинальных аксессуаров, т.е. доверяет зарядку высокотехнологичных автомобилей именно этой зарядкой.

[@Alexis-hv2mz]

Я его себе так и купил. Мне предложили зарядник Ауди, решил почитать про него и вышел на Стек. Также нашёл и бмвшный, и мерсовский. Сравнивал его с Bosch C7, но все-таки выбрал Стек. Правда пользуюсь им пару раз за зиму для подзарядки аккумулятора, не снимая его с автомобиля.

[@user-ev3dj8yv1p]

@@Alexis-hv2mz Тоже купил такую зарядку БМВ в 2018 г, обзвонил магазины и также салоны мерс , ауди и Бмв, в Бмв оказалась самая привлекательная цена, купил , пользуюсь и не жалею!

[@andrewy664]

Прошло 3 года. 21 тыща рублей.

[@Корзиныч]

Только что купил на авито новый за 9к. Где Вы такие цены нашли?

[@andrewy664]

@@Корзиныч , в розничных магазинах Москвы.

[@Корзиныч]

@@andrewy664, места надо знать)

[@andrewy664]

@@Корзиныч , а причём тут места? Продажа с рук всегда была дешевле, потому что к человеку надо приехать в удобное ему время, потому что полностью или частично отсутствует гарантия, сильно выше риск попасть на неисправный или б/у товар и прочее. Короче, совсем другой уровень сервиса. Сейчас магазины закладывают в том числе разные риски, вроде переоценённого рубля и полной экономической нестабильности. Конечно есть ряд условий, при которых можно найти более адекватную цену, но я в первом сообщении написал про "среднее по больнице".

[@Корзиныч]

@@andrewy664, пусть так

[@Корзиныч]

Заказал эту чудо-зарядку, жду с нетерпением. Вопрос: у меня харлей , но аккум 18,9 Ah, что уже, немного, не подходит по графику к мотоциклетной программе. Друг сказал, что надо заряжать уже в программе «машинка») Всё верно?) Буду благодарен за ответ) Каналу развития желаю я)

[@user-zr7sc7bn7d]

Думаю "машинку" для Вашего АКБ нужно использовать в исключительных случаях, ограниченно и под присмотром, чтоб не издеваться с АКБ. Если Вам просто чтоб подзаряжать - хватит режима "мотоцикл" для большинства случаев. Если по какой-то причине аккум оказался посажен, но нужно один раз крутнуть стартер (хотя, думаю для мотоциклов такая проблема остро никогда не стоит) - тут и "машинка" может пригодится, аналогично как для автомобильных в исключительных случаях кратковременно дают зарядиться немного током, в несколько раз превышающий номинал.

[@Корзиныч]

@@user-zr7sc7bn7d, у меня Харлей, объём 1450 кубов, там чуток подзарядить, чтобы крутануть - не прокатит. Плюс сигналка, когда мот долго стоит хорошо всаживает аккумулятор. У меня их два: один гелевый, другой щелочной. Гелевый стоял 10 дней, в итоге показывало дня три 13,1В, при том, что сигналка работала. В общем, зарядкой доволен, как слон, С3 в подмётки не годится

[@lappi_wojak]

мото режима за глаза хватит@@Корзиныч

[@user-wh8fm7ny9y]

покупал что то подобное DAEWOO DW 500 за 2500 в ДНС. Вроде норм. Подлечивал проблемные аккумуляторы. Нравится что не надо особого внимания. Подключил на медленную зарядку в гараже, нажал кнопку и ушел, дальше устройство все сделает само и выключится.

[@Alexis-hv2mz]

Считаю, самое лучшее зарядное устройство. Пользуюсь таким года 2 для подзарядки аккумулятора в зимнее время. Да, оно дорогое, я покупал его для AGM аккумулятора. У меня в машине система старт-стоп, там вроде такой используется. Заряжать agm-аккумуляторы простым зарядником нельзя, можно испортить аккум, а стоят они недёшево, собственно, поэтому и купил его. Вообще, если посмотрите, то такие зарядники продают под видом оригинальных такие производители авто как: Audi, Mercedes, bmw, Jaguar и даже Bentley. У них заменена только лицевая панель, а так все один в один. Как Вы понимаете, они вряд ли будут продавать барахло.

[@user-tj2so8ci7x]

Самое обычное ваше зарядное, аналоги-DAEWOO DW 500, Hyundai HY 400, boch 3.5.7 серии, Koto BX 1.которые имеют точно такие характеристики и цену в 2-3 раза меньше, причем заряжают агм. Причем продажа под известными брендами, это вообще треш, гонконг лихих 90х.

[@Alexis-hv2mz]

Сергей Банадыков перед покупкой сравнивал с Бошем. Но где-то прочитал, что после полной зарядки Бошем, Стек ещё несколько часов дозаряжает батарею. Решил выбрать этот.

[@MRPAKKK1]

Согласен для AGM зарядник идеальный, а то что пишут про аналогичные зарядники типа Hyundai и прочего то у этих изделий кривые алгоритмы это фуфло и всего лишь подобие похожее только внешне. Из аналогичных по качеству на мой взгляд рядом только Telwin и Fubag.

[@user-tj2so8ci7x]

@@MRPAKKK1 Какие алгоритмы? График зарядки у всех подобных зарядников совершенно одинаков. Смотрите графики Hyundai HY 400- копия и море аналогичных , и еще не известно кто первый был. Какие авторские алгоритмы? Вы о чем говорите, вы хоть представляете элементную базу приборов, что-то понимаете в ПЗУ и тому подобного? Более того открою секрет чудо фирмы стек-есть такой кооператив в Швеции который по совершенно стандартной схемотехнике заказывает в Китае зарядники под своим брендом, и через свою сеть распространяет. Все. Ни каких чудес с вечной батарейкой или чудо-зарядниками которые делают обычную батарейку вечной. Зайдите на их сайт. именно их : стек.ком. Вы там не увидите ничего кроме красивых слогоном и политики компании. У них там нет даже физического адреса. Вы реально думаете что такой гигант как бош не в состоянии изобрести зарядку лучше? Вы реально думаете что ягуар или ролсс-ройс рекомендуют их зарядки? Покажите на сайте ролсс-ройса эту рекомендацию. Забавно наверно будет смотреться-хозяин ролсс-ройса заехал в гараж, открывает капот и ставит на зарядку фирменную зарядку, заодно и колеса качает. Стандартная зарядка со стандартным алгоритмом, по ни чем не оправданной завышенной цене.

[@MRPAKKK1]

Мне никаких тайн вы не открыли, я и без вас знаю что это устройство производится в Китае, и сайт смотрел много раз. Цена завышена да, но завышена она только в странах снг. Вы и алгоритма работы не видели даже, обычный алгоритм у китайского хлама типа орион катунь вымпел (нужное подчеркнуть).

[@JDM-POWER75]

У меня такаяеже зарядка , я очень доволен

[@user-xv5iw5zh4m]

Из зарядок без ручного выбора напряжения и тока, т.е. автоматических, - лучше не видел

[@cobbvd]

Мой старый СТЕК, купленый еще в 2005 году, стал разваливаться. Нет, он работает исправно и по сей день, но стали обламываться провода. Пришлось перепаять их на том месте, где выходят из корпуса ЗУ. Купил дополнительно новый, как раз эту модель. Стоил 72 евро ( в Литве) . Работает отлично, но есть один недостаток. Производитель решил сэкономить на кабеле и значительно укоротил его в сравнении с предыдущей моделью, и это плохо. Если предыдущий мог прикрутить к стене и длины проводов хватило до аккумулятора в машине, то сейчас не хватает около 20-30 см. Это неудобно. Придется его как-то их удлинить. Сейчас, когда одна из моих машин стоит в гараже и зимою не эксплуатируется, ее подключил к зарядке и оставил. Он там автоматически подзаряжает батарею , когда надо. Для зарядки батерий с машины никогда не снимаю. Родная батарея от Рено отслужила до замены почти 9 лет, а на моих нынешних Ситроенах сейчас одна родная 6 лет, другая почти 5 и никаких пока проблем. В немецком автомобильном журнале Auto Bild при сравнении разных ЗУ немцы дали СТЕК-у первое место. Наверное, есть за что. Поставил- и забыл.

[@dimatapkin4499]

Ясегодня купил себе такой же, но версию Polar (в оранжевом корпусе). Основное отличие - резиновые провода, не дубеющие на морозе и заявленная рабочая температура -30. Дороже на 10 евро, но, почитав, что основные жалобы именно на дубовые кабели, решил перестраховаться.

[@cobbvd]

@@dimatapkin4499 Правильно сделали. У старой модели провода были мягче. Зря я не заказал себе оранжевый. Может эти весной станут более мягкими. Но главное там процессор, а с проводами можно и потерпеть.

[@user-ss6bm8yg8u]

Для профилактики аккумулятора какой режим выбрать? Обычный аккумулятор почти 3 года .

[@fuflo8550]

А вы заметили что он на стадии дисульфации подает в режиме AGM - 15.8 вольт, что запрещно категорически для AGM аккумуляторов. В версии 7,0 - уже 14,7 в этом режиме. Тут или ошибка в инструкции либо косяк прибора.

[@akkum]

Он 2014 г/в, возможно из-за этого)

[@user-zr7sc7bn7d]

О каком режиме десульфатации Вы говорите? о том, при котором первый светодиод горит?

[@Helgi10113]

при подключении к аккумулятору без розетки должны мигать 4 5 6 индикаторы....если нет то это не оригинал!

[@user-of5ex1zf1t]

сегодня купил такую зарядку, тестирую на мото АГМ аккуме, Результатами доволен, по виду все сделано качественно

[@Корзиныч]

Приветствую! Сколько ампер аккум и в каком режиме заряжали? У меня 18,9 Ah, под мотоциклетный режим уже не подходит)

[@user-of5ex1zf1t]

@@Корзиныч , аккумы 7 ампер, мото режим,

[@Корзиныч]

@@user-of5ex1zf1t, а, ну у Вас поменьше аккум, понял, спасибо)

[@user-ss6bm8yg8u]

Для профилактики автомобильному аккумулятору 2 года какой режим включать?

[@sergeybaglay2677]

Здравствуйте. Протестируйте пожалуйста зарядное устройство для аккумуляторов автомобилей оптимейт 6 (180) и (184) на 12в и на 12и24в и оптимейт 7 спасибо большое и с новым 2019-м годом вас!!!!!!!

[@user-kv7un6pk9o]

Какой вы думаете лучше этот СТЕК или Интеллектуальное зарядное устройство AURORA SPRINT-20D

[@user-ez3gb6fe5t]

Здравствуйте какую зарядку посоветуете для зарядки АКБ 60-190 ампер

[@user-bh8pl2jq9o]

Дорого для такого устройства.

[@PawelCuznecow159]

По технике безопасности перед подключением зарядки с аккумулятором к розетке из аккумулятора выкручивают пробки иначе он может взорваться.

[@Igor-ot7mi]

Если это прописано изготовителем АКБ. А что откручивать у необслуживаемых, у которых и пробок нет? В современных АКБ есть каналы вентиляции и клапана сброса избыточного давления. Или преобразует выделяемый водород в воду в замкнутых (герметичных) системах. Они просто так не взрываются. Только при сильном кипении электролита, (что в умных устройствах типа СТЕК сведено к минимуму) когда возле АКБ создается много водорода, только он и может взорваться, если будет источник, искра или открытый огонь. По этой причине производители ЗУ не рекомендуют под капотом подключать при зарядке крокодилы прямо к АКБ. Есть шанс, что после длительной зарядки может (а может и не может ;)) образоваться облако водорода в зоне АКБ и при отключении крокодилов от АКБ, при не отключённом ЗУ может произойти искра и ....БАХ. ;)

[@275oka]

За такую стоимость могли бы вместе с силовыми проводами до крокодилов пустить и тонкие измерительные, что бы точно выдерживать заданные напряжения.

[@bud_zdorovim]

а есть ли смысл переплачивать за эту штуку относительно какого-нибудь Бош С3?

[@user-zr7sc7bn7d]

Читал отзывы про Бош, что если крепко посажен АКБ - зарядка идентифицирует его, как 6-вольтового и не хочет нормально заряжать, там тогда начинаются советы - а подключить параллельно заряженный АКБ, или БП любой 12-вольтовый, чтоб Бош определил нужный режим, тогда уже "подхватит" и начнет заряжать... Так вот, Стеком заряжал пару раз очень посаженные АКБ - никогда проблем не было, если он не замкнутый, не убитый - Стек его зарядит без всяких вспомогательных манипуляций... Но с другой стороны - может у Боша это побочный эффект от того, что он умеет и 6-вольтовые АКБ заряжать, Стек ведь не умеет с 6-вольтовыми работать :) Что знал - сказал ;)

[@vitos4475]

@@user-zr7sc7bn7d бо в Бош кітайці не поставили ручний вибір напруги АКБ, тому і гемор з ним, а так зарядки з автоматичним алгоритмом, причому незмінним і ніяких 8 програм.

[@dimatapkin4499]

@@user-zr7sc7bn7d кто-то писал, что у боша есть режим источника питания, включив который можно за короткое время поднять напряжение акб до необходимого "автомобильного", и затем переключить в режим зарядника.

[@NorPRIZRAC]

ПАру дней назад купил Такой! только с тестом генератора и пускового тока

[@dimatapkin4499]

это не тестер тока (ток измеряется в разрыв кабеля либо токовыми клещами), это по сути просто вольтметр, измеряющий напряжение на заведенном двигателе и просадку при старте. Тоже на него смотрел, но разобравшись, решил не платить +30 евро за то, что я и так вижу на китайском вольтметре в прикуривателе.

[@NorPRIZRAC]

Спасибо за ответ спустя 5 лет:))@@dimatapkin4499

[@alexdrone3783]

Здравствуйте.Очень хотелось бы знать название разъёма.К которому подключаются крокодилы и прочие аксесуары?

[@user-zr7sc7bn7d]

он наверное какой-то чисто СТЕКовский и его хрен где найдешь отдельно

[@user-ob8ll3cd3j]

Да 9500 нак он нужен, меня и китайский лабораторник за 3500 полностью устраивает, но нужно к нему 1 раз подойти

[@alexdrone3783]

Пожалуйста подскажите название разъёма для подключения крокодилов.Спасибо.

[@user-yr6yt7mb9x]

ЗУ Стек Хорошее, лучше этого только RING RESC608 - 8A, или RING RESC 612 - 12A. Ринг имеет жк экран с подсветкой, вентилятор который включается при нагреве, прорезиненный корпус, 1-режим зарядки, 2-режим зимней зарядки (-20* до +5*). 3-режим востановления (десульфатацыи) и режим поддерживающей зарядки. Кроме этого можно протестировать АКБ Вольт% , оставшуюся мощ пускового тока А., и ток генератора на авто. Просто Суперовое зарядное.

[@dtrump5359]

Чёт ни одного обзора на супер зарядное устройство не наблюдается. Только вот такая цыганская реклама в комментариях.

[@user-zr7sc7bn7d]

Не сравнивайте хрен с пальцем. Этот ринг - китайская солянка, каких на алиекспресах навалом, копеечное барахло с ЖК-дисплеем, которое типо дохрена умеет.

[@marian555mazda8]

можно было оставить ссылку на переходник для проверки аккумулятора)))))

[@user-vc8jw6il1n]

Здравствуйте, есть вопрос: Зарядил аккумулятор заглянул внутрь банок и увидел такую картину. На плюсовой клеме внутри банки белый налет, в соседней баночке коричневый. И так до конца по очереди содержимое банки чередуется белый и коричневый. Ранее такого не было. Это цвет не самых пластин, а то я так понимаю то что их держит.

[@theksylltr]

Возможно это растворенная бумага которая используется при производстве аккумулятора.

[@user-el5jz6un4e]

Чем зарядил?

[@sergeym8612]

Покупал похожую несколько лет назад за 1000-1200рублей фирмы робитон

[@robertkristovsky6304]

И чем она похожая? Формой? Колеса тоже все похожи тем, что имеют круглую форму, только вот характеристики у всех разные.

[@sergeym8612]

@@robertkristovsky6304 принципом работы, естественно

[@robertkristovsky6304]

@@sergeym8612 "За рулем" проводил тестирование зарядок с подобным принципом работы, 4 из 5 оказались бутафорскими. Робитон за 1000р это такая же бутафория, её зарядки это обычный хлам который закупается за копейки в китайских подвалах.

[@261282egore]

Акб с 10.8в на остатке не смог поднять, хотя показал полную зарядку! Через 3 часа АКБ снова просел до 10.5в. Со слов официалов зарядка на 5 уровне должна была понять что акб не держит заряд, но этого не случилось и зарядка показала что все ок!!!!!!

[@user-zr7sc7bn7d]

замкнутая банка

[@sokol0903]

Доброго, данная зарядка заряжает li-ion аккумуляторы?

[@FJCruiserOffRoad]

Скажите, какой поставить режим если просто держать АКБ на подзарядке, машина стоит до пол года без движений, ну и что бы в любой момент можно было завести и не бояться что сел АКБ?

[@theksylltr]

Самый первый режим -нормал.

[@user-el5jz6un4e]

В обзоре сказано - включил и дней десять можно держать!....???

[@xxParamoNxx]

Зделай пожалуйста обзор на китайское з/у monfara mf 2c

[@user-YouTube575]

Привет, подскажи хорошую интелектуальную зарядку, чтобы в гараж приехал-зарядку подключил и не боясь ушёл, т.е чтобы не загорелось. Что-то типа Сдек или Бош С7, но дешевле. В зимнее время машина по несколько дней стоит без выезда. Или просто поставить массу, чтобы не сажало акб?

[@lappi_wojak]

CTEK стоит своих денег, на крайняк немного б/у можно найти значительно дешевле

[@user-wx5wy8nv1w]

Нормальный обзор. Хотелось бы услышать кто производитель это девайса? Цена сильно завышена можно взять нашего производителя в 3 раза дешевле. Не плохое питерское ЗУ BL1204 4-и программы диапазон ёмкостью 120А работает не плохо.

[@FrancisPinkerton]

Производитель Китай.

[@snaip11]

Незарежает он на 100.нехорошо врать дядя. Сам таким пользуюсь

[@user-sd5ki4ue1e]

Неплохое ЗУ.но отработало у меня только 5 лет.

[@NikiforovMakc]

Отличный зарядник. Но увы цена

[@YURINVOLT]

У меня на третьем светодиоде вместо AGM нарисована снежинка, что это значит? Дал знакомый без инструкции, поэтому зашел к вам.

[@shoooter349]

Функция одна и та же. Это зарядка АКБ при температуре ниже 7 градусов или для AGM с напряжением 14.7 вольт

[@YURINVOLT]

@@shoooter349 Спасибо за разъяснение.

[@dozw112]

супер штука! У меня такой же только 7.0 (Швеция - рулит!!!)

[@vitos4475]

вони кітайскі!

[@dimatapkin4499]

@@vitos4475 продукцию эппл тоже в Китае собирают, но китайской она от этого не становится. Пора бы вылезти из стереотипов 90-х годов.

[@dimonomsk]

Почему то уверен что это ЗУ на зарядит на 100% са са аккум

[@user-ok9ow8wm6y]

Dima Kul battery service expert pl-c010p эта должна заряжать Ca Ca

[@user-pn3fh2ih7c]

Fubag micro аналогичное стеку и стоит пятак. Моё мнение, лучше кулона 912 , пока зарядок нет.

[@AlexeyUrevich]

Влад Румянцев Аналогичное по чему? По тому что китайцы спёрли дизайн? А за пятак можно оригинал взять, а не китайскую подделку

[@robertkristovsky6304]

Ты их разбирал и сравнивал? А то таких "Аналогичных" на Али можно набрать по рупь за килограмм.

[@Добрый_Дядя]

Кулоны 912 хороши по задумке, но крайне говнисты по реализации.. Стоит один, два раза меняли по гарантии. Причем одна замена сразу мертвая пришла. Последний после заливки прошивки орять получил мертвый WiFi. Устал и забил на него.

[@robertkristovsky6304]

@@Добрый_Дядя В этом вся проблема. Так бы давно взял себе Кулон и не парился. Но отдавать такие деньги, за сырое устройство, которое может подвести в самый неподходящий момент, у меня просто рука не поднимается.

[@Добрый_Дядя]

@@robertkristovsky6304 Оно у них сырое уже лет шесть минимум. Это просто издевательство и все.

[@Walter747]

За 7 тыс рублей купил себе кулон 912

[@Golp775]

Елки палки брат, ты задолбал! Эта зарядка для частого применения. Тобиш раз в 1-2 месяца подзарядить акум до полного. А ты всё о своём. Отличная она!- если есть мозг и желание долгой службы акб как AGM, а ты всё с кислотниками маешься, которые стоит не более 5₽ за отличный аккумулятор. Просто вы путаете;- тёплое с мягким

[@user-kv7un6pk9o]

Приветствую всех! А если вот такое посмотреть Пуско-зарядное устройство Blue Weld STARTRONIC 530 - 230V-6-12-24V

[@user-kv7un6pk9o]

У этих Blue Weld шикарные сварочные аппараты

[@_NIVANGER_]

За такие деньги можно взять з.у. типа хендай а на сдачу купить бустер

[@pavelbudilovich560]

Почему про заря 15.8 в слабовато рассказал.

[@larsjerson3030]

Привет Никита, есть сейчас АЗУ, которые дружат с современными АКБ ? Ca/Ca, с EFB, там где напряжение заряда, под 16,5 необходимо ?

[@user-ok9ow8wm6y]

Lars Jerson battery service expert pl-c010p есть режим Ca Ca по моему до 16.1в заряжает.

[@larsjerson3030]

@@user-ok9ow8wm6y Спасибо !

[@user-ok9ow8wm6y]

Не за что, сам такое недавно приобрел. Пока впечатления только положительные.

[@user-wx5wy8nv1w]

Здравствуйте, хотелось бы услышать ваше мнение и ваш комментарий по ЗУ Вымпел-55 ? Так же сейчас много девайсов на але экспресса тестеров АКБ что вы скажите по этому вопросу и марке тестера AUTOOL BT-360?

[@mck9389]

Здравствуйте! Подскажите таким зарядным устройством можно заряжать GEL аккумулятор?

[@user-zr7sc7bn7d]

Можно, и в инструкции они упоминаются наряду с Ca/Ca, и сам заряжал - полет нормальный

[@user-dy7kw1wq4i]

​@@user-zr7sc7bn7dподскажите стек5 греется ,я думаю сильно градусов 50 ,это думаю много на акб0 а ч оставлять опасно без присмотра после доливки воды ,кто что скажет как у вас

[@user-zr7sc7bn7d]

@@user-dy7kw1wq4i Было дело несколько раз, что грелся примерно так, как Вы говорите. Это было ожидаемо, при зарядке сильно разряженного 60Ач АКБ. Когда я это замечал - отключал, давал остыть, за вторым заходом уже как правило мощность снижалась, потому что АКБ поднабрал заряда и как-то так. Но не исключаю, что он и еще грелся в других случаях, но я этого не знал ;) А когда уже утром пришел к нему - все лампочки горят, аккум заряжен, стек нормальной температуры ;)

[@user-sn3po6ix6q]

14.2 Вольта - не зарядить АКБ. "Что-то может заряжать" - в этом весь смысл. Хотя это лучшее из так себе зарядных устройств для детей..

[@user-zr7sc7bn7d]

14,4 вольта - зарядить АКБ.

[@user-sn3po6ix6q]

@@user-zr7sc7bn7d только малосурьмянистый. Гибридный - только поддержать.

[@user-zr7sc7bn7d]

@@user-sn3po6ix6q гибридный, Ca/Ca норм зарядит напряжением 14,4В, в чем проблема?

[@user-sn3po6ix6q]

@@user-zr7sc7bn7d У Вас отсутствуют базовые знания, и Вы превращаете дискуссию в полемику. Это всё.

[@user-zr7sc7bn7d]

@@user-sn3po6ix6q так у Вас такая же полемика, Вы первый написали, что не зарядит кальциевый, там где про детскую игрушку, а аргументов не привели. Да и дальше ничем не аргументируете. То где дискуссия? "Это все." - и это все? :)

[@user-wv6hx2jx8q]

Проще аккумулятор купить

[@tonysoprano9487]

В некоторых случаях да, но ведь его все равно придется заряжать чем-то. Варта, которая стоит на моей машине уже 7 лет, сейчас стоит от 11 тысяч. Я ее берегу и раз в полгода подзаряжаю хорошей зарядкой. А самый дешевый русский акум на мой авто стоит 7700, я думаю, он и 4х лет не протянет. Так что иногда лучше купить качественное ЗУ.

[@alzibit2787]

Просто Денис Смолин, пока не приобритал аккумулятор Varta на 110 А/ч, по цене 21400 !!!!!!!!!! А владея такой батарейкой, не дорого показалось ЗУ Optimate за 14600 с доставкой.

[@user-mh2iw1zh2x]

@@tonysoprano9487 посоветуйте пожалуйста хорошую зарядку, не могу определиться. У меня киа сид , аккумулятор Тюмень

[@tonysoprano9487]

@@user-mh2iw1zh2x Берите с регулировкой по току и напряжению. Кулон 715d, Вымпел 57 или 55 (55 самый крутой) - это если хотите идеала. Если задача просто подзаряжать 2 раза в год, то простое трансформаторное подойдёт, типа Elitech УЗ-10, УЗ-15 или аналогичные.

[@user-mh2iw1zh2x]

@@tonysoprano9487 спасибо за ответ. Подскажите пожалуйста, у меня аккумулятор Тюмень медведь на 66 ач, 600 а, написано calcium+. Я правильно понимаю, что это гибридный? Взял кулон 715d по вашей рекомендации, Какие показатели напряжения поставить? Запутался совсем. Помогите может пропустил какое-то видео, дайте ссылку

[@user-tj2so8ci7x]

Разрешите вставить свои 5 копеек. Зарядник- больше чем уверен, аналог обычным китайским зарядникам (типа хьюндай т.п.), корпус аналогичен, расположение кнопок управления и индикации примерно аналогично, алгоритм работы очень близок, выходной ток и напряжения как под копирку. Это не значит что плохо, он свою функцию выполнит на 100%, но вот цена-то ли за дополнительные разъемы накинули, то ли за тряпичный пакет, то ли раскрутка. Функция восстановления АКБ-это от лукавого. Есть старая поговорка-Нет аккумулятора, и это не аккумулятор. Тот кто ездит по настоящему знает, если стал сдыхать АКБ ему ни какая зарядка-припарка не поможет, продлить агонию-может. Восстановить АКБ можно только одним способом, пойти купить новый АКБ. Мое мнение - хорошая гаражная зарядка для поддержания АКБ в исправном состоянии путем проведения регламентных подзарядок, имеющие множестство аналогов в более щадящем ценовом диапазоне.

[@roman_shi]

А у меня Автоэлектрика Т1021 🤗

[@ArtKPD]

Я так понял что для моей машины с акб 100 ампер часов, такого з/у не стоит покупать?(

[@user-zr7sc7bn7d]

Ну он то заряжать будет, но вдвое дольше, иногда это критично... есть у них модели и 10 амперные

[@Oleg.1272]

Купите Стек10......в чем проблема? Он ваш 100амперник легко зарядит

[@ArtKPD]

@@Oleg.1272 купив 7.0

[@user-xy2ve4zw1j]

КУЛОН 715d или ВЫМПЕЛ - 57 для меня интереснее чем эта зарядка

[@jereminonstop2072]

Не кипит один банка аккумулятора. Аккумулятору 6 месяцев уже што делать?

[@keplerbol]

Если напряжение упало то коротнуло банку, только в утиль

[@akkum]

Нести в магазин по гарантии.

[@jereminonstop2072]

@@akkum ГАРАНТИЮ ДАЛИ ТОЛЬКО НА 5 МЕСЯЦЕВ

[@BobrKurwaYaPierdole]

@@jereminonstop2072 Вилкой тыкни, всё ясно будет. Раз гарантию только на 5 месяцев дали, значит были в курсе что продают х-ню, а значит и заморачиваться смысла нет

[@user-el7wv3yv6i]

Как заказать и цена?

[@XxxXxx-rc2nw]

дорого, неуправляемо, не практично. вымпел-55 в 3 раза дешевле и куда удобнее

[@user-lq2zs9vk3h]

Когда-то также говорили про акпп, еще раньше про инжектор. Чем вы собрались управлять? Робот-пылесос тоже не управляемо и не практично? Это удобно и современно. Важен лишь вопрос цены, как я понимаю. Но исторически сложилось так что хорошие вещи стоят дорого, к сожалению.

[@paulvabo5342]

Ja i govorju, Mercedes-govno, Zaporozets-vests !

[@user-dp2co9dr6z]

Хорошая вещь, но дорого!

[@vasabivasin7883]

Минус у этой зарядки только цена, а так хороший агрегат.

[@BobrKurwaYaPierdole]

Мне бы кто такой царский подгон устроил... А то после НГ пришлось пересиливая головную боль пришлось снимать аккум, сдох собака не отходив и 3х лет. Вроде и выкидывать жалко, и менять надо, и зарядник советский :))

[@blackcatbadcat5500]

за 9-10 тс руб- можно купить - 2 аккамулятора

[@BobrKurwaYaPierdole]

@@blackcatbadcat5500 Даже и говорю - подогнал бы кто, на халяву :))) Иначе конечно же нужно покупать аккумулятор :)))

[@FeniksKorol]

Дорогой приборчик

[@user-uw9no7mn1y]

Поверхностный обзор, зарядка не стоит своих денег. С защитой Ip65 можно использовать на постоянку как подкапотный зарядник, хотя я бы не рисковал Есть российский рабочий проверенный аналог за реальную цену "BL1204" пользуюсь уже четвёртый год,отличная вещь.

[@user-im4rw2dq7d]

аналог автоэлектрика Т1001 и по мощнее

[@user-jw4td7fn6v]

Интересует один вопрос, плотность он поднимет ?

[@user-xw8iw3tl1r]

Поднимет

[@Oleg.1272]

Любое зарядное, так или иначе поднимает плотность....любое, главное что бы оно было в рабочем состоянии

[@JDM-POWER75]

В германии 80 евро стоит

[@TheRumbman]

кнопка дохнет даже при редком домашнем использовании. Сильно греется. Разобрать нормально невозможно. Разпилил корпус, пролил кнопку очистителем контактов - заработала. Зарядка так себе за такие бабки. Больше такую не куплю.

[@user-dy7kw1wq4i]

У меня тоже сильно греется особенно в районе кнопки, опасно заряжать без присмотра, ответь греца перестал после прочистки?там контакты? Вручную протереть спиртом или чем и как ,,с твоего опыта,

[@TheRumbman]

@@user-dy7kw1wq4i греться на перестал. Кнопка просто окисляется. Пшикал очистителем контактов и нажимал ее. Это частая проблема, я нашел видео где чел на английском так прочищал. Прикол, но в америке он на саморезах и можно цивильно разобрать.

[@antonpablo778]

Лучше кулон 912 купить за 6-7 тысяч у которого всенет вообще все что возможно есть и программируется выставляется по телефону через вайфай

[@user-nu6gu3sl9b]

Привет.корпус металл?

[@AlexeyUrevich]

пластик

[@user-eu9zo2nw9t]

А че пробки не откручивать что ли?

[@olegkostylev6729]

Ты в каком веке родился?

[@paulvabo5342]

A sto, v Rossii akkumuljatorõ jestsjo s probkami ? No, dajote !

[@user-bh8pl2jq9o]

Усаженый аккум она не возьмёт. Нет режима блока питания. Рекондишен не понятно как работает. Одним словом только цена круть и всё.

[@paulvabo5342]

Rekondisen podnimajet nemnogo naprjazenije i podast i impulssami.

[@djonvneshch8349]

Лайк

[@user-th9pl9cw2h]

При зарядке аккумулятора его необходимо отключить от бортовой сети, тем более, автомобилей класса "БМВ" и "Крайслер". При подачи на АКБ тока порядка 5А, напряжение на клеммах аккумулятора будет составлять 16,5-17,2 вольта. Что может повредить многочисленные электронные устройства, запитанные от бортовой сети автомобиля.

[@user-vd1mi1nk5d]

Александр Козлов ,ты умник, этот стек физически не повышает напряжение выше 15,8 вольт и то в режиме снежинки, про какие 16 17 вольт ты ведешь речь? Не знаешь лучше молчи,валенок.

[@user-fd3ou2pp3j]

Бред сумасшедшего! Лишь бзднуть чего.

[@user-zr7sc7bn7d]

220 там сразу будет на клеммах. Главное машины не касаться в этот момент, чтоб ёбом не токнуло. Что ты несешь? :)

[@Oleg.1272]

Зачем дураку смартфон? ....дичь нести и людей смешить?

[@user-lk8ye2op3e]

Сделай рейтинг аккумов

[@AlexeyUrevich]

Хех, только купил за 5000₽

[@user-wg4lj4pe4k]

дедовская зарядка 80-го года + ареометр все что надо для успешного заряда

[@tonysoprano9487]

Господа, я вот не пойму, как и зачем заряжать аккумулятор непосредственно на автомобиле? Не знаю, как у Крайслеров, но на БМВ он вполне легко снимается. Не сняв аккум невозможно проверить уровень электролита, не выкрутить пробки, а как можно заряжать, не выкрутив пробки?

[@olegmelnichuk9664]

Зачем его снимать в гараже??? Максимум клеммы скинуть. Но чтоб потом не выставлять все настройки компьютера - хочется и не снимать клеммы даже!

[@user-zr7sc7bn7d]

вот так и заряжается, не выкручивая пробки. Вы когда ездите в автомобиле, - АКБ от генератора начинает заряжаться... стаете выкрутить пробки, чтоб далее безопасно ехать? :)

[@Oleg.1272]

Я вот тож не пойму.....ы вы когда ездите...то тоже выкручиваете пробки? И клеммы снимаете?.........там генератор заряжает, тут зарядное....в чём разница?😮😮😮😂

[@vitos4475]

викручування пробок, то совковий алгоритм заряджання АКБ, вірніше підбирання максимальної сили струму, щоб не було кипіння електроліту.

[@user-w00d]

Зарядить только не просаженные аккумуляторы сможет. Поднять плотность - никогда!

[@user-zr7sc7bn7d]

а зарядка с плотностью никак не связаны? :)

[@user-dy7kw1wq4i]

Подымается плотность если АКБ берет зарядку, но надолго ли подыматься и продержится плотность если у него уже идёт саморазряд на каком то уровне

[@paulvabo5342]

Zarjadka, eto i jest podnjatije plotnosti.

[@Realllniy]

1:03 - Ааааааа! Мои уши! кабеЛИ! Ка-бе-ли! Какие еще на хрен кабеЛЯ? Собаки что ли

[@user-qw5fg9rh6z]

зарядник для богатых и не шарящих людей, которое не будет заряжать на 100% любой акб, берите не пожалеете)))

[@user-lq2zs9vk3h]

Бедные и шарящие покупают орион, видимо, или зу с алиэкспресс. Ага, обманул систему?

[@user-qw5fg9rh6z]

@@user-lq2zs9vk3h да без разницы какое и где, лишь бы 16+ вольт выдавало. Лично у меня кулон-912

[@Oleg.1272]

А нищие и они же шарящие, чем пользуются?😮......на что денег хватило?

[@paulvabo5342]

6 banok, po 2,1 volt, umnozte, skolko budet, vrode 12,6 v.

[@MsPerdak]

Зарядка же ни о чем, красная цена ей 2500 руб. За такую цену уже полтора Кулона 912 можно взять

[@snakeyurga]

Тем более есть клоны за 2500 рублей и думаю внутри они одно и тоже! Деу/Хендай и ещё им подобные

[@robertkristovsky6304]

Как раз твой Кулон слепленный из говна и палок в питерском подвале, ни о чем. Вот ему красная цена точно не больше двух рублей.

[@MsPerdak]

@@robertkristovsky6304 обоснование своим словам есть, разбор, тестирование там? Или так, спиздануть с умным видом? Чем лучше это говно за 9 тыс того же хундая и им подобных умных зарядок? Или может аналоги Кулона 912 приведешь за 6 тыс? Сам чем пользуешься, расскажи нам, друг чудесный? У меня, есичо, Орион 57, к Кулону не имею отношения, но что к чему и сколько стоит немного различаю

[@robertkristovsky6304]

@@MsPerdak Сейчас, я прям ринулся очередному интернет- троллю носом рыть пруфы, фото разбора и результаты тестирования. Не слишком ли ты о себе высокого мнения?

[@robertkristovsky6304]

@@gopro-.yriyovich8582 Я думаю хомячкам разницу бесполезно объяснять, им главное цену поменьше и цветных лампочек побольше))

[@user-gc2ei5zk9u]

лучше зарядника нету чем атлантик на сегодняшный день новыпускается в украине

[@robertkristovsky6304]

На Украине все самое лучшее и зарядки и надувные танки с самолетами. Вы там надувные ракеты в космос еще не начали запускать?

[@user-gc2ei5zk9u]

+Robert Kristovsky надувные не в украине а в сруций утибя с галовой штота нада машка нада машка на личение тибе схадить

[@rusoeb666]

@@robertkristovsky6304да , в Украине намного лучше чем на России.

[@user-dy7kw1wq4i]

​​​@@robertkristovsky6304мы сейчас надувными танками, самолётами ,ракетами с космоса и так далее шпарим Россию в хвост и в гриву пока они не убегут домой кто успеет