Аккумулятор Bajaj Boxer ,важно!!!

[@АлександрГлад-ж5м]

Спасибо, что делишься опытом! Я три года разными зарядками пытался добиться от него, чтобы он держал хотя бы 12,7В! Была такая же проблема. Теперь я понимаю, что не аккум говно, а дилеры, которые неправильно заливают новые аккумы при предпродажке! Это видео нужно всем механикам в дилерских центрах Баджаджа показать! Обидно, сколько хороших аккумуляторов по стране угробили!

[@dser-ri2fc3h]

У меня уже три месяца работает хорошо после реанимирования,чуть не выкинул ,но вовремя додумался до этого

[@владкол]

спасибо братан , ценная инфа.

[@dser-ri2fc3h]

Прошло уже два месяца ,аккум отлично ,прихожу утром замеряю 12,7 в ,всё работает ,так что моя доработка сработала на все 100

[@димон2014]

Мужик ты голова. РЕСПЕКТ ТЕБЕ И СЛАВА.

[@dser-ri2fc3h]

Как бы с техникой вожусь уже 45 лет ,опыт имеется!!!😄

[@ВладимирГ-я9р]

Спасибо надеюсь поможет. Залил корректирующий 1.34 другого просто не продают. Кипячу. На зарядке 1а

[@ОлисШоря]

Спасибо вам большое за помощь нам людям, так держать наш парень, очень большое спасибо, а я снял акомулятор смотрю, а там банки сухие и тоже так же как и вы долил 1,27 и выше на 7 миллиметров, пару раз проехал и поставил на зиму теперь вот весной наверное скорей всего надо будет проделать всё как и вы, ещё раз огромное спасибо

[@ВикторБелицкий-л4б]

У меня был боксер-125Х с другим аккумом(прозрачным).А вот купил Новый пульсар NS200NEW 2022г.в,столкнулся с такой же проблемой,сезон Я отъездом,зимой дома контролировал,подзаряжал,но оказ.алось умерли ДВЕ Банки.Одна во время Сезона.С мотоциклами Дружу с 1978 года.И Вот Вопрос у меня:"Почему НЕТ Инструкции о АККУМЕ или Информация в Руководстве по Эксп-и??Индусам Жирная Двойка,именно за такой подход!!!А Мотоциклы у них хорошие и надёжные.Всем Ровных Дорог.,🖐️🏍️👍

[@dser-ri2fc3h]

Ты сам просто должен знать, что такое АGM аккумулятор , просто многие этого не знают,и делают ошибку,удачи!!!

[@ВикторБелицкий-л4б]

@@dser-ri2fc3h должен, но согласен на половину. Окуда я должен знать? Из своего опыта? Или все-таки от Завода производителя техники? Раньше было так:Все в книжках по эксплуатации(МАНУАЛ) по обкатке , по обслуживанию, мота, карба, аккума, зажигания, вилки, амортизатора, -в и т.д. в плоть до ремонта Двигателя(какие нужны поршневые кольца, Пальцы, Цилиндры(Какого ремонта) и т.д. Все, Все, Все. Никакого интернета не было, была Друг-Книга по Эу Эксплуатации мота и Все ребята. А сегодня? Нихрена ничего, кроме скудной информации. Поэтому, Старшее поколение и лучше разбиралось в ДВС, если что случится в пути, на Дальняке и не боялись, колесить по всему Советскому Союзу. А сегодня, чуть, что проблема:"Ой нужен Сервисный Центр и Эвакуатор, для некоторых, даже колесо поменять нужен Сервис на колесах или опять эвакуатор. Поддержите меня мужики, если я Прав! Всем удачи, Ровных дорог и Безаварийных поездок. С Уважением Виктор и его двухколёсный Друг ВИДЖАЙ! 🖐️🏍️✌️

[@ALEX-ZOLKIN-FISHING]

Привет дружище у меня BAJAJ с августа 2021года тоже кипел , АКБ как у тебя , крышку залил , потом шприцом откачал электролит и проблема ушла . На зиму АКБ заношу в домой 👍

[@Priroda-v-derevne]

Спасибо за информацию! Очень ценная!

[@Ришат-р3ч]

Благодарю за полезную информацию.

[@dser-ri2fc3h]

Мой аккум после реанимирования до сих пор уже второй год живой ,а многие повыбрасывали и не знали как его востановить,я даже на зиму не снимал ,но заряжал пару раз ,и всё ок

[@goldstar933]

Родной аккумулятор 6 сезон. При температуре около 10 не крутит запускаю кик- стартером. Прелесть старых аккумуляторов наличие трубочки, если течёт главное не на мотоцикл. Пока не умрёт менять не буду.

[@dser-ri2fc3h]

AGM никогда не течёт если его залить правильно, его хоть переворачивай и с него ничего не течёт, а дилеры тупоголовые заливают неправильно вот и течёт у всех

[@goldstar933]

@@dser-ri2fc3h Согласен, но его покупать..., и стоит не дёшево. Когда окончательно умрет, тогда придется...

[@Сейм-2]

Спасибо, хотел купить новый аккумулятор.

[@ВячеславФролов-м2ш]

Скажите на зарядном сколько выставлять при зарядки этого аккамулятора?

[@ВалерийКузнецов-д1б]

Купил осенью 21 года, ничего не доливал и не заряжал ни разу, только ездил. На зиму снимал домой. Работает третий сезон, сдохнет-выкину. Он этого и боится.

[@dser-ri2fc3h]

Правильно ,если тебе залили правильно в салоне ,так и будет нормально и ничего не надо делать,а я говорил про другое в видео

[@ВалерийКузнецов-д1б]

@@dser-ri2fc3h Возможно, но при мне не заливали. Удачи вам.!

[@dser-ri2fc3h]

@@ВалерийКузнецов-д1б значит залили 1,31 электролит с тех бутылочек которые приходят вместе с аккумулятором и не более ,вот тогда ему работать долго

[@Кверти-ь3ш]

​@@dser-ri2fc3hу Ютюбе есть видео, вчера смотрел, где говорится о том, что - аккумулятор сухозаряженный, и заливать ничего не нужно, но: и диллер иногда заливает или владелец и начинает течь. Где правда?

[@dser-ri2fc3h]

@@Кверти-ь3ш сухозаряженные они все ,это он пустой ,но заряженный ,но чтоб ввести в эксплуатацию надо залить электролит,но смотря в какой и сколько,ты улавливаешь первое слово (сухо),если его не залить он работать не будет!

[@ДмитроБежан]

Автор спасибо большое, ты бы не мог написать очень простыми словами для людей которые не сильно разбираются в электролитах маленькую пошаговую инструкцию что за чем и куда??!!! Очень нужно

[@АлексейМинькин-ы2ж]

Интересно, интересно, попробую реанимировать свой аккумулятор! Спасибо.

[@dser-ri2fc3h]

Мой уже 3 месяца нормально себя чувствует после этого

[@test-lifes]

Я ничего не заливал, всё было. Через сезон заменил на другой, вот и всё. Всё идёт с завода готовое.

[@ПалычРубка]

Аккумулятор сухозаряженный. Его нужно правильно залить. Но мало кто это делает.

[@dser-ri2fc3h]

Про мот сказал без интонации купил в декабре ,но !!! 23 года модель

[@МихаилКотов-ц5й]

Купил Баджадж в 2020 году,прошел уже 19 000, ни разу проблем не было с акум...даже в мороз крутит и заводит мотоцикл.

[@Coubasic]

Снимите видео как вы сделали приблуду на массу

[@dser-ri2fc3h]

Ок скоро буду делать ещё одно видео обзор всего мотоцикла и там покажу массу

[@Coubasic]

@@dser-ri2fc3h ждем

[@edwardkiss5498]

Да спасибо за обзор!!!Хотел добавить,у меня точно такой же на нс 200 ,после покупки зразу заводил потом перестал,я к дилеру -те вроде зарядили,но потом я проверил - недозаряд -12 с копейками стал заряжать сам на функцией свинцово- кислотной опять недозаряд, далее посмотрев обзоры в ютубе понял что он с функцией _AGM ,а у меня на зарядке кнопка с этой функцией- зарядил полный порядок,сейчас где то 12.8, 12.9 стабильно.Но Официалы утверждают что заливали электролит из Индии в пластиковом бутылочном контейнере,но подозрительно так как если он далее превращается в гель откуда тогда виден электролит и его кипение в процессе зарядки?Отсюда вывод - перелив, значит шёл без контейнера,вот теперь слежу чтоб не вытекал в процессе езды.

[@dser-ri2fc3h]

Если у тебя АGM то переверни его ,лишнее пусть стечёт и всё ,будет ок,но плотность я думаю что дилеры тебе залили 1,27 ,а надо 1,31 ,сделай как я сделал и всё будет ок и долго!

[@edwardkiss5498]

@@dser-ri2fc3h Благодарю,так и сделаю!Удачных дорог!!!

[@_-world]

Тут гелья и не должен быть. Тут уровень на заряженном акб чуть ниже матов белых должен быть. И у меня напряжение 12.5 после двух недель отстоя.

[@dser-ri2fc3h]

@@_-world В АGM Аккумуляторах никакого электролита не должно быть ,он должен быть впитанный в волокно вокруг пластин ,когда переворачивает ,ничего вытекать не должно,я перелопатил в Ютубе кучу спецов ,а у тебя если перевернуть будет вытекать,так не должно быть

[@edwardkiss5498]

@@_-world У меня 12.8,12.9 держит,постоянно с весны после подзарядки,хоть после двух недель простоя( и такое было) хоть и на Моте,правда с выключённой кнопкой подачи питания!

[@dser-ri2fc3h]

Смотрите !!! ,очень важное видео от одного спеца по всем типам аккумуляторов,он в своих видео разбирает их дотошно, это видео про аккум АGM мото kzbin.info/www/bejne/laqafaFrZbehla8si=qxIrYjd7w4Ok-tgH

[@ОлегФилатов-ы9х]

Добрий день 🏍️ а заливати дистильовану воду можна ?

[@dser-ri2fc3h]

Если у тебя простой кислотный аккумулятор то можно заливать дистиллированную воду по уровню, а если AGM , то только тогда ,когда это волокно белое совсем сухое , тогда чуть можно залить и заряжать потом 10 проц от ёмкости

[@valeriykorovih2613]

Собрал себе из литий железо фосфат в корпусе от бесперебойного , всё лето ( проблем больше нет). Ни кипит, не выливается , доливать и следить не надо, всегда заводится с кнопки, срок службы в разы больше кислотного . А до этого тоже плясал с акб чуть недоглядел и на помойку .

[@dser-ri2fc3h]

АGM тоже не кипит и не вытекает ,это если правильно залить,там весь электролит впитанный в обмотку пластин,и когда переворачивает его то от туда ничего не течёт,и он ходит очень долго если всё правильно сделать ,как я говорил в в доме,у меня уже 4 мес идеально работает

[@valeriykorovih2613]

@@dser-ri2fc3h литий железо фосфат и заливать ничем не надо , это как на телефоне он может быть заряжен 100, 50, 30% и при этом падения напряжения практически нет ,он продолжает держать нагрузку (мопед заводится, фара светится, поворотники мигают.А так же может хранится не полностью заряженным и ничего в нём не осыпается и не портится . Я в Ютубе наткнулся на данное решение поскольку надоело каждый сезон покупать новый акб.

[@dser-ri2fc3h]

@@valeriykorovih2613 может и так!

[@dser-ri2fc3h]

​@@valeriykorovih2613kzbin.info/www/bejne/moTOqWNti8dmhrMsi=ViAob8nb0WThxwNu всё таки гель лучше чем литий

[@valeriykorovih2613]

@@dser-ri2fc3hу меня предыдущий телефон отработал 7 лет (работал бы и дальше , если б я его случайно не смахнул в бабайку с отработкой ) причём никакой просадки по аккумулятору не было как и всяких эффектов памяти ,его можно в любой момент поставить на зарядку или высадить и только на следующей день зарядить . А можно вообще забыть и ничего не делать, лежат 2 станции с литиевыми батареями уже года полтора (не пользуюсь но изначально были заряжены ) при включении показали аккумулятор заряжен на половину и они работают. Литий железо фосфат это уже следующий этап после простых литиевых . Не один кислотный аккумулятор пусть то гелевый или АДЖМ или ещё какой такого себе позволить не может (как только есть разряд , кислота уходит в пластины и начинается сульфатация, (разрушение и деградация пластин). Единственное что к литий железо фосфатным батареями нужна плата защиты от перезаряда и повышенного разряда а также их нельзя заряжать на морозе (но вы зимой на мото не ездите)и это наверное единственный недостаток , ну и стоимость . А кислотных на мотопеде мне хватало дай бог на сезон (с учетом того что в городе постоянный недозоряд фактически разряд ) а то и на пол сезона . Вроде следишь, заряжаешь, доливаеш а потом замечаешь что ему хана нагрузку не держит. Но это сугубо моё личное мнение я себе собрал езжу радуюсь.

[@sensey3138]

Лайк прожмякал

[@hyperreality5119]

3.5 года Боксеру 125,акумулятор полудохлый,иногда крутит стартер,иногда нет,вообще похеру,главное что бы был в сети проводки,тупо не парюсь по этому поводу. Тратить бабло на акум,чисто ради заводки с кнопки,такое себе удовольствие,при нынешних ценах на них.

[@dser-ri2fc3h]

Согласен!

[@genakrokodil772]

Там те пробочьки,при вскрытии потом дырочка остайотся и сцыкает от туда,у меня тоже потек,и пожрал пласмаса,тоже доливал и вроде не перелил,но потек все равно,короче забил я его обслуживать,здохнет куплю нормальный,пока работает третий сезон.

[@dser-ri2fc3h]

Там электролита не должно быть, когда открываешь баночки вытекать ничего не должно, электролит должен быть впитанный в эти обмотанные пластины белым волокном, и только после этого всё будет отлично работать посмотри внимательно видео как я рассказываю ,это если у тебя акумул. AGM ,а если нет ,то должен прикрывать пластины мм 5 выше них

[@danil_0633]

Тоже такая пробле ма была

[@Роман-е6ц6о]

Полезно

[@ДмитроОстафійчук-т1ф]

Привіт. В мене боксер 150Х. Така сама проблема потік і розїло краску на защіті ланцюга. Неодин раз заряжав він сідає завжди. Буду брати новий, бачу по коментарях що ці акумулятори гівно.

[@dser-ri2fc3h]

Эти аккумуляторы отличные, лучше простых кислотных ,но их надо залить правильно, смотри моё видео внимательно, сделаешь так само ,и будет долго ходить, У меня сейчас работает отлично

[@kashubaandrii4384]

В мене на пульсарі 200 такий самий прожив пару місяців. Залив електроліт 1.27, іншого не було в продажі, став втрачати ємність, як виявилося замкнула банка... Купив фірмовий exide і без проблем.

[@dser-ri2fc3h]

Очень важно для боксероводов,вот посмотрите только видео нашёл и я был прав ,что так сделал ,вот какой плотности электролит идёт с аккумулятором ,kzbin.info/www/bejne/e3KZdXynmM6ehM0si=ri6Wx-HKKUTkdsa9

[@olif8459]

Зачем эти проблемы с кислотным аккумулятором? Мучился сколько лет, надоело. Собрал себе аккумулятор из 8 шт. LiFe 32650, уже несколько лет ни каких проблем. По деньгам, менее кислотного, по габаритам в двое меньше, по весу в двое меньше, по ёмкости в полтора раза больше, а главное, забот нет вообще, кроме, как хранить зимой в тепле.

[@dser-ri2fc3h]

Ну я его довёл до нужного состояния ,и уже 2 мес работает идеально ,и в нутри пусто ,образно говоря ,всё в питано в обмотке ,так что всё ок

[@olif8459]

@@PavVorobev Они есть по 6,5 -7 а.ч. Но фактически по 6 а.ч. Батарея на мотоцикл из 8 шт реально имеет 12 а.ч.

[@К.М-д2г]

Этот акк говно. Надоело заряжать и все равно приходилось ногой дрыгать. Поменял на 7 а.ч (отлично встает) и забыл как страшный сон.

[@dser-ri2fc3h]

Он отличный аккум ,просто тебе херню залили туда и ему стала ж..а ,пол это и видос ,у меня он досихпор работает отлично после переделки

[@К.М-д2г]

@@dser-ri2fc3h Честно признаться раньше эксайд считал приличными дорогими аккумуляторами. До покупки боксера. Причем, судя по отзывам, херню заливают независимо от места продажи. Мой куплен в Гомеле, РБ. Или их еще в Индии заливают? Самое интересное, что даже если это и хороший аккумулятор, и накосячили сборщики / продавцы, exide я в качестве покупки рассматривать в будущем не буду.

[@всехблаг-к5н]

Купил новый n250. Аккумулятор это индийский говно. Не держит заряд ниже + 4. Разряжается в ноль. Неделю его заряжал, бестолку.

[@АнаколийАнакольевич-н2и]

У меня из этого говноаккумулятора электролит лез, всю защиту цепи испортил. Выкинул его сразу, поставил гелевый и защиту в черный пульнул, в серебре эта конструкция на бензопилу похожа!

[@dser-ri2fc3h]

Я же всё прекрасно в видео объяснил,чтоб делали так же. Это хороший аккумулятор если так сделать, то он будет долго , а тебе какие-то знатоки залили по полной программе ,и поэтому жопа, на будущее будешь знать ,может кому посоветуешь ,этот акумул АGM , он гораздо подольше ходит гелевого

[@АнаколийАнакольевич-н2и]

@@dser-ri2fc3h предпродажные сборщики заливали.

[@dser-ri2fc3h]

@@АнаколийАнакольевич-н2и это и следовало ожидать ,удачи тебе!

[@АнаколийАнакольевич-н2и]

@@dser-ri2fc3h спасибо!

[@Кицум]

Можешь написать название гелевого аккумулятора?

[@_-world]

У меня через две недели 12.5 вольт.

[@dser-ri2fc3h]

А должно быть 12.7 ,а 12.5 это заряжен на 70 проц

[@sergeysergey3419]

Мало должно быть 13в

[@dser-ri2fc3h]

Аккумулятор заряжен когда 12,7 - ,13.0 и на машинах также