Ako núdzovo brzdiť a ako zvládnuť aquaplaning? - Cesta Nie Je Okruh

Prvý diel seriálu Cesta Nie Je Okruh, je zameraný na edukáciu v oblasti správneho krízového brzdenia a všeobecne brzdenia pri rôznych adhéznych podmienkach. Oliver Oswald si vyskúša jednotlivé krízové situácie na vlastnej koži. Vo videu, spolu s profesionálnym inštruktorom, vysvetlíme aj príčiny vzniku aquaplaningu ako aj zvládnutie takejto situácie.

[@lacike767]

Pan inštruktor v jednej veci nemá úplne pravdu a to životnosť pneumatík 4r. nezačína plynúť od výroby DOT ale od obutia na disk...pretože medzitým môže stať v sklade 3r. a stále sa považuje za novú aj keď je vyrobená 3 roky dozadu od kúpy/obutia :)

[@startstopsk]

Z našich skúseností vás tu musím trochu poopraviť, kedže ide práve o to z dôvodu stárnutia materiálu. Pokiaľ nie je guma správne skladovaná jej chemické vlastnosti sa menia... čo v konečnom dôsledku skracuje jej životnosť

[@lacike767]

@@startstopsk jasné...bavíme sa o ideálnom skladovaní u výrobcu alebo predajcu...

[@_mafia_slovakia3210]

Zasadne pneumatika starne uz od datumu vyroby, napr po 1 roku alebo 2, uz stracaju svoje pôvodne vlastnosti a degradujú. Potom niekotrý vodiči ktorý toto nevedia a myslia si ze po 3-4 rokoch ma furt pneumatiky ako nove, v modelovej situacii ide napr aj za pekneho slnečneho dna rychlo niemde po zakrutach a zrazu sa najde niekde v škarpe a pyta sa ako je to mozne tak je to starou gumou ktora proste tvrdne aj vlyvom počasia a uz po 3 rojoch straca 50% z toho co zniesla na zaciatku.

[@lacike767]

@@_mafia_slovakia3210 podľa výrobcov pokiaľ je nová pneumatika správne uskladnená, tak do 5r. od DOT sa považuje stále za novú...je to vtipné, ale je to tak :)