Tipy jsou to skvělé. Pro mě jako začínajícího gravel ridera kor. Možná bych jen doporučil dat do popisu třeba odkaz nebo alespoň návez gum, pokud nechcete dělat nesponzorovanou reklamu, to samé i u těch brašen. Sice je super že vidím jak vypadá vychytaný gravel ale víc informací by se hodilo.
@anoio3 жыл бұрын
Mne sa osvedčilo spätné zrkadlo. Nie je nad to vidieť, čo sa deje na ceste za vami:)
@ales60063 жыл бұрын
A jak se mi zpětné zrcátko (stačí z boku řidítek asi o průměru 7-8cm, ty malé o něco větší než průměr trubky řidítek jsou k ničemu, vyzkoušejte, co je vidět ve víčku od piva, asi 20m za sebou, ani kamion!!) osvědčilo, jednak na silnici vůči autovým hovadům, co vás lížou těsněji, než kopeček zmrzliny a i v terénu, kde se vyskytují cyklisti se stejným IQ hovada!! No a i koukáním do zrcátka se dá zabavit, aby nudná část cesty lépe utekla, samozřejmě dívat se za sebe, ne použít na šminkování, jestli mám namalované stíny a pěšinku rovně!! Výborná věc!!
@anoio3 жыл бұрын
@@ales6006 treba kúpiť väčšie, aspoň vidím či sa na mňa zozadu neruti auto.
@ales60063 жыл бұрын
@@anoio Samozřejmě velikost zpětného zrcátka podle zraku cyklisty, aby vůbec uviděl kamion v zrcadle jako stůl, protože dost často to vypadá, že všeobecně zpětná zrcátka řidiči vozí zbytečně, stejně jako blinkry. Nicméně výhodou je, že se musí svítit i ve dne, což šance vidět v zrcátku vozidlo zvyšuje
Když je řeč o pláštích, poradíte nějaké dobré pláště, které budou rychlé a vystačím si s nimi na asfaltu + lesních cestách a polňačkách? Šíře 37-40 mm. Měl jsem WTB Riddler, přišly mi velmi dobré, ale první náznaky ojetí byly cítit po 1000 km, od 1500 km už víc a při 2000 km to bylo už vyloženě o hubu (a neměnil jsem je jen proto, že jsme si dali dlouhý výlet po silnicích). Teď jsem koupil Schwalbe G-One Allround, ale vypadají, že nevydrží víc. Nebylo by něco trvanlivějšího?
@MTBIKERshop3 жыл бұрын
Idelne pozriet v magazine testy, ako je napr. tento: www.mtbiker.sk/clanky/11711/test-panaracer-gravelking-pre-mna-najlepsi-gravel-plast.html
@dominikhavel81023 жыл бұрын
@@MTBIKERshop Díky za tip a odkaz na skvělou recenzi, která neskončila ujetím 50 km. Těch 3000 km vypadá slibně, na WTB Riddler naprosto nemyslitelné... Už chápu, proč je rovnou sundáváte.
@peniakfoto3 жыл бұрын
Dajte tip na dobru omotavku, idealne hrubu co pekne tlmi vibracie :) na kellyse soot 30 mam este povodnu, nie je vobec zla, dal som pod nu este podlozky, ale uz by to chcelo zmenu :)
@MTBIKERshop3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/pnfLYn6Hmqd9e6M
@ales_krejci3 жыл бұрын
Souhlas a ještě bych doplnil gravel berany. Většina kol má pořád silniční klasiku, ale podle mě na gravel patří berany s daleko větším flare a menším drop kvůli ovladatelnosti a pohodlí.
@MTBIKERshop3 жыл бұрын
Skusenosti s rozdielom medzi AL a karbon?
@ales_krejci3 жыл бұрын
@@MTBIKERshop To nemám, vždycky mi stačilo AL, na gravelu s dvojitou omotávkou a rukavicema. Šlo mi spíš o tvar, silniční berany mi nevyhovovaly protože jsem byl moc předkloněný když jsem jel terénem z kopce a chtěl být na brzdách. Gravel berany jsou na tohle daleko lepší.
@MTBIKERshop3 жыл бұрын
@@ales_krejci S tym tvarom uplny suhlas, ma svoju funkciu. A dvojita omotavka fajn tip. Dikes
@petertrhan68112 жыл бұрын
Jeden z dovodov preco som po osobnej skusenosti s grevelom ho škrtol z listu boli prave barany. Nedokazal som si zvyknut na to radenie brzdovou packou, od moznosti menit uchop hore a dole som tiez čakal viac.... ale co mi vadilo najviac, ze som si na ten "ploský" tvar rúrky nevedel upenit ziadne drziaky - mobil, zvoncek, cyklopocitac a svetlo. Veci ktore moj kokpit jednoducho musi mat😍
@Excavator2583 жыл бұрын
Ahoj,myslíš že na cestný bike možem dopredu hodiť podobnú brašňu? keď jazdím na dlhšie výjazdy.
@MTBIKERshop3 жыл бұрын
Jasne...
@Excavator2583 жыл бұрын
@@MTBIKERshop daj mi link
@pedrogonzalez13493 жыл бұрын
Má naozaj význam vymenit hned plaste z topstonu carbon riddlery 37c za gravelking ss? Bude to fakt taky rozdiel?? Dík🙂
@MTBIKERshop3 жыл бұрын
Je to individualne, benefity Henry popisal, uz zalezi od toho, kto kolko a co jazdi. Ak sa daju nove plaste dole, este by sa mohli dobre predat na bazare, pripadne ich zjazdit a dalsie dat uz poriadne.
@HenrichHostak3 жыл бұрын
@@MTBIKERshop Presne tak to robim nove dole a hned posuniem niekomu alebo predam.
@pedrogonzalez13493 жыл бұрын
@@HenrichHostak Sú super 👍🙂
@WakizashiSabre3 жыл бұрын
Mrkněte na odpružený představec typu Futureshock nebo Redshift.
@MTBIKERshop3 жыл бұрын
Historia sa opakuje, odpruzene predstavce tu uz raz boli:) Ako to funguje na gravel?
@WakizashiSabre3 жыл бұрын
@@MTBIKERshop znami tvrdi, ze to je jeden z nej upgradu. Po tom, co jsem si dal na gravelu dolekopec na kamenech, souhlasim.
@MTBIKERshop3 жыл бұрын
@@WakizashiSabre Dakujeme za tip
@perla.13 жыл бұрын
Prima videjko...Taky jezdím gravel,ale bohužel můj rozpočet,neumožnil koupit carbon. Rád bych si nechal poradit s tou sedlovkou...Máš nějaký tip? Děkuji moc...a těším se na další tvorbu...
@MTBIKERshop3 жыл бұрын
Da sa filtrovat aj podla kluc. slov, v tomto pripade "karbon" alebo "carbon" www.mtbiker.sk/shop/komponenty/sedlovky/pevne
@HenrichHostak3 жыл бұрын
Ja tiez pokukujem po nejakej karbonovej sedlovke tak potom dam vediet ci pomohlo a ako velmi pridala na komforte.
@petertrhan68112 жыл бұрын
@@HenrichHostak aky mas primer trubky? mam jednu na predaj , objednal som špatne na moj bajk 😢 www.mtbiker.sk/bazar/komponenty/sedlovky/odpruzene/4500846/odpruzena-karbonova-sedlovka.html
@petertrhan68112 жыл бұрын
Heňo, kolko prosim ta vazil ten gravel ako novy a kolko teraz po tychto upravach? @Henrich Hostak
@PopularSafo3 жыл бұрын
Mozem sa opytat co to je za prilba? :) Tie sietky ma docela zaujali aj dobre vyzera. Mam prilbu bez toho a v lete to je o hubu. Vsade samy hmyz na hlave :D
@peterkolesik3 жыл бұрын
sietky su standardna vybava hociktorej prilby za 40€
@MTBIKERshop3 жыл бұрын
@@peterkolesik Veru, a pri cene 100€ a vyssie je to naopak, skoro nikde nie su... Zaujimava logika:)
@PopularSafo3 жыл бұрын
No ja mam jednu z tých okolo 120 euri a tam není sieťka 😁
@holik663 жыл бұрын
A ja mám prilbu z Lidla za 13?
@HenrichHostak3 жыл бұрын
Alpina Carapax 2
@pedrogonzalez13493 жыл бұрын
A máš niečo nalepené na ráme dole? Pláště gravelking ss sú dobré, ale tie kocky na boku trochu strielaju kamienky :-) Zvazujem aj neopren pod retaz na dve strany, lebo chráni aj zospodu a po prvej jazde uz tam mám značku.. 🙈
@MTBIKERshop3 жыл бұрын
To oblepenie je urcite dobry napad.
@marianmore53153 жыл бұрын
Tu cast o blatnikoch tesat do kamena :)
@petertrhan68112 жыл бұрын
az na tu cast, ze ich sklada dole :O predsa rano moze byt krasne a poobede burka. Proste blatnik je nieco ako pas v aute, nikdy nevies , kedy ho budes potrebovat 🙃
@anoio3 жыл бұрын
Kolko zubov máš vpredu na menšom prevodníku?
@HenrichHostak3 жыл бұрын
46/30 takze celkom pohodka aj na kopce aj na rovinu
@petertrhan68112 жыл бұрын
v inych videach pocuvam, ze trend je vpredu jednoprevodnik a uz nikdy inak a tu zrazu niekto sa snazi opatrne naznacit, ze to nemusi byt tak celkom super 🤔
@MrSzlavo3 жыл бұрын
Čau , mám Triban RC 520 čo hoci nie je "plnokrvný " gravel ale ja som s ním spokojný okrem jednej veci. Hodil som na naň panaracer Gravelking .problém je že sa veľmi ťažko dávajú plášte hore aj dole, môže to byť tým že kolesá aú tubeless ready? keď by som zainvestoval do bezdušákov tak zbavil by som sa tohoto problému? Raz som dostal defekt v teréne po pol hodine sme dvaja horko ťažko nahodili plášť a a aj montpáku sme jednu zlomili.
@erikivancik91103 жыл бұрын
Problém je v konštrukcii vysokého rafiku Triban kolesa. Ja som defekt vyriešil až v servise. Tiež jazdím Triban 500 a som max spokojný s pár úpravami... Ak môžeš odporúčam zmeň kolesá Mavic Allroad Disc CL 2021 (cca250€) Plášte Panaracer Gravel King SK tlak terén cca 2 Bar - tubeless) rýchlosť a komfort bicykla neporovnateľná až neuveriteľná :) Pôvodne kolesá a plášte môžeš použiť čisto na cestu...
@MrSzlavo3 жыл бұрын
@@erikivancik9110 skúsim najprv bezdušák s Triban kolesami a Gravelkingom, ale nabudúci rok asi zainvestujem do nových kolies.
@HenrichHostak3 жыл бұрын
Tubeless urcite eliminuje nejake defekty takze tuto by si si usertil nejaku robotu pri vymene duse.
@lacike7673 жыл бұрын
Aké plášte by si zvolil na cestu (asfalt) ? Ráfik o šírke 19 :)
@HenrichHostak3 жыл бұрын
Akú šírku máš v pláne kúpiť ? Ak budeš rozmýšľať nad 40mm tak určite Tufo Speedero. Ak niečo užšie tak panaracer GravelKing SS.
@lacike7673 жыл бұрын
@@HenrichHostak no práveže neviem aká šírka by bola ideál :D aby aj komfort ostal trocha aj rýchlosť ostala v rámci možností ) pôvodné sú 37c
@Mi_cycling3 жыл бұрын
Ja mam napr. WTB Resolute 42, jazdim gravel + cesta, obcas lahky trail a 5000 km bez defektu. Aj ked primarne na cestu by som asi zvolil WTB Byway.
@svacoma3 жыл бұрын
@@lacike767 40c budu pomalsie na asfalte tak ostan kludne na 37C, ja jazdim 40 v terene super ale po asfakte a este ked zafuka protivietor je to citit ze je to pomalsie (hlavne ked ides s cestakom co ma dake 25ky)
@lacike7673 жыл бұрын
@@svacoma práveže by som chcel menší rozmer ako tých 37c...u mňa len asfalt...ale 25 je už extrém :D
@Sakmadyk3 жыл бұрын
Jak vylepsit gravel? Inzerat na sbazar v sekci prodam je nejlepsi vylepseni pro gravel!😀 MTB FOREVER🤘🏻
@Jebochannel3 жыл бұрын
Hehe, like máš ode mě za joke. :-) Já třeba valím oboje. Když je hodně napršeno, tak radši vyrazím na gravel a primárně na asfalt a štěrko cesty, než do lesa, protože vím, že budou rychleji vyschlé. Naopak když je sušeji, tak radši mastím do lesa na nějaký trail a sjezdy. Ale občas je to podle nálady. Třeba dneska byla napršeno, ale kamarád po delší době mohl, tak jsem vytáhly trailový fully a šli jsme jezdit na traily i když máš pak člověk bahno až na zádech. :-D Kolo je primárně zábava a tak by to mělo být. ;-)
@Sakmadyk3 жыл бұрын
@@Jebochannel 👍🏻😀sranda musi bejt ne😉mas recht kolego. Ja mam celopero a jsem dost zaujatej proti vsemu co ma berany 😁kazdopadne s tebou naprosto souhlasim. Ma to byt zabava akorat je skoda,ze spousta lidi se chova jako hovada na tech kolech. Predevsim pak silnickari. Takze bajku zdar a at nemame moc blata v lese🤘🏻
@MTBIKERshop3 жыл бұрын
Provokater amater:)))
@MTBIKERshop3 жыл бұрын
Za unáhlené (neprimerané) zovšeobecňovanie, resp. nesignifikantnú indukciu, môžeme označiť situáciu, keď diskutér z malej, štatisticky nevýznamnej vzorky, odvodzuje závery všeobecnej platnosti, napr. na celú skupinu. Extrémnym, no pritom častým prípadom býva zovšeobecnenie na základe jedného prípadu. ippr.sk/c/154-argumentacne-chyby
@Sakmadyk3 жыл бұрын
@@MTBIKERshop 👍🏻😀obcas je tu i sranda;) cilem teto akce bylo vyvolat reakci a zda se,ze se to aspon trochu povedlo👍🏻😎😁
@jirkafryc4339 Жыл бұрын
Tohle ověšení kola ztrácí smysl, proč si kupovat gravel kolo. Já ho mám kvůli tomu, že jezdím jak silnici, tak polní cesty. Tohle když potkám, tak je to jak důchodci na cestách.
@registratedforever3 жыл бұрын
Predat a kupit hardtail, najzmysluplnejsi upgrade 😉
@Epiqe Жыл бұрын
Vobec :) Gravel mas allinone, oproti hardtailu je velky bonus sviznost a rychlost :)