Ochrana nového gravelu, vylepšenia a servisné minimum

  Рет қаралды 12,853

MTBIKER

MTBIKER

Күн бұрын

Пікірлер: 45
@spaceshipearth356
@spaceshipearth356 11 ай бұрын
Odporucam kupit foliu, ktora sa dava na ochranu laku auta proti kamienkom. Kupite meter stvorcovy a mozete lepit kolko chcete. Vacsinou sa tieto transparentne pvc/pu folie volaju Stone guard a pod.
@MTBIKERSK
@MTBIKERSK 11 ай бұрын
Napad na podnikanie. Mohli by sa lepit folie ako na auta. Ved bicykle su niekedy aj drahsie😂 /cepo
11 ай бұрын
Presne takto to robim ja, polepim co treba presne na mieru. V principe ti staci stierka a rozprasovac s vodou (pre mokru cestu aplikacie)
@spaceshipearth356
@spaceshipearth356 11 ай бұрын
@ Ja som najpv lepil na auto, kedze tam bol znamy problem otlkania hrany pri blatniku pri zadnych dverach. Tam som si to nacvicil. A potom som zacal zvysnu foliu lepit vsade, kde nasla vyuzitie. 🙂
@davidco.2928
@davidco.2928 11 ай бұрын
Pekne zhrnuté, podobne to robím aj ja. Síce jazdím MTB, ale možno je aj s gravelom podobný problém; Reťazová vzpera býva chránená nejakou gumou, ale nie až celkom dozadu. Pohľadom sa zdá, že to je dostatočné, že tam už reťaz nedosiahne, ale v teréne, v rýchlych zjazdoch, to inak chniape.. Dosť ma zabolelo, keď som si na novom karbónovom biku všimol, že práve ten malý, nechránený kúsok vzpery som mal po pár výjazdoch obitý. Inak, "čapička" na ventilku jednoznačne musí byť !.. Nechápem, aký má zmysel ju nevoziť. Jej hmotnosť je približne 0,0nič, a ochráni ventil pred prachom, vodou, blatom. Len nech ma nikto nepresviedča, že to "blbo vyzerá". Je to tak miniatúrny komponent, že si ho reálne sotva niekto vôbec všimne. Howk, to je všetko.. 😉
@MTBIKERSK
@MTBIKERSK 11 ай бұрын
Tak tak, zaujimave by bolo porovnat, ci nejake prehadzovacky retaz udrzia lepsie, ako ine. Sram Rival, co jazdim, je fajn, Pinarello ochrana vyzera stale dobre. Ale MTB dostava zabrat viacej. /cepo
@davidcoros1498
@davidcoros1498 11 ай бұрын
Opat skvelo zhrnute :) nedavno som si kupil gravel bike prave od vas a ako spominas vymena sedla, plastov, ochranne folie… to voskovanie ma celkom zaujalo…
@MTBIKERSK
@MTBIKERSK 11 ай бұрын
Dakujeme. Ten vosk ma drzi celu sezonu, asi uz pri tom ostanem🤝 /cepo
@jurileo7
@jurileo7 3 ай бұрын
Prvni vec, kterou jsem udelal po koupi gravelu, ze jsem ho hned vymenil za MTB 😅.
@MTBIKERSK
@MTBIKERSK 3 ай бұрын
Vidis, keby si sledoval nase videa pozorne, kupis si bike, ktory ti vyhovuje, na 1. pokus😜 /cepo
@tomashojgr
@tomashojgr 11 ай бұрын
První věc kterou jsem řešil byly pedály vhodné pro gravel.
@MTBIKERSK
@MTBIKERSK 11 ай бұрын
Ja som dal klasicke spd. Ty? /cepo
@tomashojgr
@tomashojgr 11 ай бұрын
@@MTBIKERSK Já používám platformové.
@MTBIKERSK
@MTBIKERSK 11 ай бұрын
@@tomashojgrak netreba chodit v terene, tak ok. Prenos sily je lepsi, casto sa na cestnych preteka… /cepo
@tomashojgr
@tomashojgr 11 ай бұрын
@@MTBIKERSK Jo já jezdím hlavně asfalt.
@LaciKE72
@LaciKE72 11 ай бұрын
Ja som ochrannú fóliu riešil tak...v Hornbachu som kúpil samolepiacu fóliu transparentnú, ale nepriehľadnú, má takú zrnitú textúru, je silnejšia, hrubšia. Tuším je to fólia na sklo. Z papiera som si navrhol šablóny na miesta, ktoré chcem ochrániť, potom fóliu vystrihol, nalepil a slúži to perfektne. Za pár drobných a trochu môjho času.
@MTBIKERSK
@MTBIKERSK 11 ай бұрын
Zaujimave, lep drzi dobre, po umyvani sa neodliepa? /cepo
@kirutrailic8227
@kirutrailic8227 11 ай бұрын
zajímalo by mě, co bys říkal na značku zapletených kol HUNT - na tyto kola jsem slyšel docela dobré ohlasy, jsou relativně levná, moderní a lehká (a třeba některé hliníkové modely váhou a cenou docela vyčnívají, takže jako tréninková kola by to mohla být dobrá alternativa...) mě osobně by se jako tréninková kola z hlediska designu nejvíc líbily Campagnolo Scirocco nebo Fulcrum Racing 4, pokud by to šlo tak i Mavic Crossmax SL S
@MTBIKERSK
@MTBIKERSK 11 ай бұрын
Toto sa moze hodit... kzbin.info/www/bejne/iX6zknaGZ7yYo80
@daniellauner8678
@daniellauner8678 11 ай бұрын
Zdravim. Som len velmi zvedavý ako dlho ti vydržia tie Fulcrum kolesá, su na guličkových Campa ložiskách a treba sa o ne hodne starať...
@MTBIKERSK
@MTBIKERSK 11 ай бұрын
Uvidim. Za tie peniaze necakam zazraky, mozem dopisat do testu aj dlhodobe skusenosti www.mtbiker.sk/clanky/127383/test-gravel-kolesa-fulcrum-rapid-red-5-db-lepsiu-ponuku-som-nenasiel.html /cepo
@1bazisko2
@1bazisko2 11 ай бұрын
👍
@himak21
@himak21 6 ай бұрын
prvú vec som riešil náhradnú dušu a montpáky
@ThePaldopice
@ThePaldopice 11 ай бұрын
Ja mam cinturato 45mm ale citim ze su velmi pomale na asfalte takze po zime skusim pathfinder pro 42mm s hladkym pasom v strede - jazdia snimi aj na unbound takze by to malo fungovat aj v terene a na ceste lepsie valit🤔
@MTBIKERSK
@MTBIKERSK 11 ай бұрын
Aky model cinturato? /cepo
@ThePaldopice
@ThePaldopice 11 ай бұрын
Pirelli Cinturato™ Gravel H 700x45C TLR Classic
@MTBIKERSK
@MTBIKERSK 11 ай бұрын
@@ThePaldopiceaha, tie rychle…
@jancirtek645
@jancirtek645 11 ай бұрын
Mám MTB a fólie je nejduležitější na horní rámové trubce. Jak se kolo o něco opře, tak občas spadne a rám se odře. Nejlépe kolo nikdy neopírat a vždy pokládat. O ohnutých patkách bych moh povídat.
@MTBIKERSK
@MTBIKERSK 11 ай бұрын
Presne. Take sklznutie po nejakom zeleze zaboli az na dusi. Myslim mojej😢 /cepo
@spaceshipearth356
@spaceshipearth356 11 ай бұрын
100% pravda. Byvaly bicykel som presne takto odrel po dvoch tyzdnoch. Teraz vzdy pokladam na zem.
@ThePaldopice
@ThePaldopice 11 ай бұрын
Pirelli Cinturato™ Gravel H 700x45C TLR
@martinbauer2563
@martinbauer2563 11 ай бұрын
Já jsem oupil hned bezdušové pláště od značky, kterou jezdím i na silničním kole - Tufo a to jejich střední model (mají 3 na Gravel) myslím, že to byl Thundero. a ještě jsem dokupoval SPD-éčka.
@MTBIKERSK
@MTBIKERSK 11 ай бұрын
www.mtbiker.sk/clanky/127613/test-tufo-gravel-swampero-hd-jedny-plaste-na-vsetko.html
@MichalBrat
@MichalBrat 11 ай бұрын
Prečo si zhodil tu čapičku z ventilu? Je to móda, bol to fórik, alebo to má nejaké reálne výhody? :-)
@MTBIKERSK
@MTBIKERSK 11 ай бұрын
Je to len vtip. Ja ich nevozim, ziadnu funkciu pre mna neplnia, ale niektori nedaju na ne dopustit😅 /cepo
@petertrhan6811
@petertrhan6811 11 ай бұрын
len zavadzaju a zdrzuju pri fukani
@MichalBrat
@MichalBrat 11 ай бұрын
@@petertrhan6811 Ako často potrebuješ fúkať? Radšej investujem 8 sekund týždenne do odsrobovania a nemám sajrajt z ciest na ventile.
@petertrhan6811
@petertrhan6811 11 ай бұрын
@@MichalBrat občas aj 3-4x za výjazd,keď sa striedajú rýchle asfaltové presuny s jazdou v teréne kde si radšej podhustim
@MichalBrat
@MichalBrat 11 ай бұрын
@@petertrhan6811 aha, ok, beriem, toto je úplne iná fukacia politika ako mám ja 😁
@petervalasek9167
@petervalasek9167 11 ай бұрын
ludia co im vadia ciapocky na ventiloch musia mat dobre naslahane co je na tom comu to vadi ? preco to davaju ludia prec
@MTBIKERSK
@MTBIKERSK 11 ай бұрын
Co znamena mat naslahane? Nieco s jedlom?:) Aky vyznam tam maju capicky? Inak, nech si kazdy robi, ako chce, ten uvod bol vtip☮️ /cepo
13 tipov pre šťastný výber a používanie plášťov
11:59
Ako umyť bicykel rýchlo a dobre
8:46
MTBIKER shop
Рет қаралды 55 М.
10 dôvodov, prečo je lepší jednoprevodník
11:26
Cykloshop
Рет қаралды 33 М.
Takto MOTÁM OMOTÁVKU na GRAVEL a CESTNOM bicykli
12:05
Cykloshop
Рет қаралды 2,7 М.
Lacný vs. drahý plášť na bicykel - rozdiely a výhody
11:16
MTBIKER shop
Рет қаралды 24 М.
Gravel bike na rôznych povrchoch - pohodlie a správanie
7:36
2 v 1 - aký gravel bude najlepší na asfalte?
7:20
MTBIKER
Рет қаралды 24 М.
Údržba reťaze na Vašom bicykli - ROBÍTE TO SPRÁVNE?
9:07