Офигеть. То, что владельцы готов и КС сами колхозят из говна и палок - у Inmotion все официальное можно заказать. Респект Inmotion.
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
👐✌️
@Templarkun3 жыл бұрын
Я на полном серьезе подумал что эти тапочки - новая обувь для моноколёсников. Мне стыдно :)))
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Улыбаюсь. Это домашние тапочки.
@jiyhtuk173 жыл бұрын
Анатолич как всегда безупречен!!!) Кроссы - БОМБА!!! Я, к стати, до сих пор, иногда на слоне гоняю. У него изночально седло шло в базе. Что по мне, так это очень кайфово сидя ездить. Правда для окружающих это ВАЩЕ дико выглядит. Огромный мужик на табуретке!!! Как будто прям с кухни из за стола свалил. Но правильно Анатолич ответил, если это кайфово - то плевать как это смотрится!!! Вот только в этих седлах не хватает продольной канавки, копчику не комфортно!!! СПАСИБО за обзор!!!
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Я совсем неопытный в плане седла. Только учусь. Пока офигеваю над тем, как я вообще не падаю 😂 И да, теперь буду думать про канавку :))) И ещё много думаю над тем, куда девались все слоны. Их же немало было... Спасибо за крутой комментарий!
@test374853 жыл бұрын
Анатолич поздравляю с обновками! Все Педали огонь 🤩 Теперь будешь сидя на колесе кушать)) следующий шаг в развитии моноколеса будет откидной столик с шуфлядкой для столовых приборов. А что?) Тогда точно будет чёртово колесо)
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Иду. Читаю. Улыбаюсь! Спасибо!!!!
@cap44083 жыл бұрын
Педали и подушки - хочу - хочу )))) сиденье подумаю ;) спасибо за обзор
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
✌️💪
@CyberDimasic3 жыл бұрын
Тапочки- огонь )) А педали конечно красивые )
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Но тапочки, несомненно, круче ;)
@tihovv3 жыл бұрын
Привет...!!! Давно ждал этого обзорчика...!!! Сидушка - очень прикольный аксесуарчик...!!! . 7:57 - шикарные кадры...!!! Спасибо...!!! С наступившей весной...!!!
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
✌️💪 спасибо! Прямо очень приятно!
@ProstyChlopiec3 жыл бұрын
Сиденье конечно весело смотрится со стороны. Но лобовое сопротивление должно падать раза в 1.5-2. А это экономия энергии.
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Плюс ощущения прикольные на самом деле. 😉
@eucrider3 жыл бұрын
Посмотрел. На все вопросы получил ответы и из всего возможно может и купил только педали. Подушки всё же хочется выше и скорее всего придется делать под себя любимого индивидуально. Про сиденье, вообще отдельный момент, конечно в силу конструкции тут мало что можно придумать. Но на без рыбье и рак щука. Большое спасибо за обзор.
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Неожиданно сиденье вполне прижилось. И я привык, мне норм.
@taraskin453 жыл бұрын
классно и довольно лаконично ) захотел себе тоже такие педали )
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Да, педали это первое, на что стоит обратить внимание. 😉 И спасибо за "лаконично". А ещё спасибо тебе за то, что этот выпуск вообще вышел. 😉
@Gotway.3 жыл бұрын
Спасибо большое за видео 📹 📹
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Рад если пригодилось или было полезно - интересно. Спасибо за отзыв!
@drum_bt3 жыл бұрын
Круто, вы как всегда молодец! Спасибо, что продолжаете держать нас в курсе. Мечтаю о V11)
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Стараюсь изо всех сил!
@user-vd1sp2hh8h3 жыл бұрын
Езда сидя очень впечатлила :)
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
✌️
@pauldarkness73193 жыл бұрын
Педали хорошие. Я их на V10F поставил. Пришлось напильником стойки проточить, но результат просто восхитительный.
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
А в каком месте пришлось подтачивать?
@pauldarkness73193 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso )) Сама педаль встаёт, но только в сложенном состоянии. У родной педали v10 место упора в стойку немного под углом. Соответственно и стойка имеет скошенный профиль. У этих педалей место упора 90°. Я установил педали и постепенно подтачивал стойки в месте упора так, чтобы педали встали в комфортное состояние. Получилось немного выше. Но после покатушек привык. Ширина стойки и диаметр оси соврпадают.
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Спасибо. Мне очень любопытно это было.
@pauldarkness73193 жыл бұрын
Сделал подробный отчет с фотками. www.drive2.ru/b/586202426399296485/
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
О! Какой труд? Спасибо!!!
@eucsvoboda3 жыл бұрын
Как всегда отличное видео! Очень приятно смотреть
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Артем, спасибо!
@UnbihexiumTheStable3 жыл бұрын
Подушки выглядят хорошо но метод крепления мне совсем не понравился. Они лучше бы сидели на другом колесе с плоскими боками. Тут у них совсем мало контакта, особенно сверху где начинается изгиб седла. Всё висит на узкой боковине. Я их посадил на крепкую липучку и стало намного лучше, но я всё равно в итоге заказал ClarkPads для V11 потому что они прикручиваются к болтам над педалью. Теперь жду доставки.
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Тут ещё вопрос регулировки конечно острый. Спасибо за комментарий!
@stasvss3 жыл бұрын
Спасибо .
@Hero1nHero3 жыл бұрын
Оригинальные аксессуары это что-то новенькое для моноколес, уже становится похоже на взрослый (не сырой) продукт. Надеюсь, остальные производители тоже подхватят эту тенденцию, а так же нажмут на качество.
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Или начнут сразу делать нормально :)
@user-rg5yz9mr2h3 жыл бұрын
Спасибо за хороший контент.
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Рад стараться!
@user-ct3xz3wr7t3 жыл бұрын
Ну что сказать....мажористо. большинству земляков это видео как могильный камень на задушевную мечту. Ибо ценники конячие
@nikolaysochnev11373 жыл бұрын
:))
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Увы. Я, если честно, даже педали два года не мог решиться купить на эльку. Жаба душила. Но в конечном итоге, когда колесо уже куплено, волей не волей начинаешь копить на апгрейд. Мне пришлось потратиться на три. Просто потому, что посчитал своим долгом поделиться со зрителями.
@EdsonGW3 жыл бұрын
Даешь видео урок по замене подшипника на V11, это самая актуалочка! У меня из всех перечисленных аксессуаров есть только подушки, и да, они несколько улучшают управляемость, но... при каждом более-менее резком торможении посредством подушек ловлю воблинг. Сначала было дико страшно, а потом привык и смирился. Хорошее колесо по показателям дистанции на одном заряде и скорости как для городского колеса. Но я не понимаю как большинство блогеров могут отзываться о нем как о колесе «про безопасность», если на нем хрен затормозишь! В этом плане оно очень специфичное, нужно привыкать оценивать ситуацию на дороге метров на 30 вперед...
@eniseiriver3 жыл бұрын
Так такое ощущение (о прогнозировании) разве не на всех колёсах? Мне наоборот нравится читать ситуацию и просчитывать на несколько шагов вперёд...
@EdsonGW3 жыл бұрын
@@eniseiriver на всех да не на всех... Я пересел на V11 c V8f, и в первый раз даже когда видел перед собой препятствие очень задолго до столкновения и думал что вполне успею затормозить, в итоге не успел и хорошо что скорость уже была небольшая, я просто спрыгнул с колёса и оно само врезалось. Правда, тогда на колесе еще не было подушек, но все же... ощущения другие от слова «совсем».
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
На в11 надо менять технику торможения. Это должно помочь избежать воблинга. Об этих техниках рассказывал в конце выпуска про воблинг. Нареканий на торможение в8ф у меня нет.
@ivanalienman98773 жыл бұрын
10:09 Хахах, райдер с сидением выглядит очень забавно, как будто сидит гопник на корточках, но уже на моноколесе. 👍😃 В любом случаи хотелось бы такое колесо с сидением иметь у себя.
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Согласен. Выглядит весьма специфично ;)
@user-rg5yz9mr2h3 жыл бұрын
Жду ОБЗОРА и Дальности хода подскокового Inmotion V11.
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Нужны 25С. Как только, так сразу.
@user-kc2wg9lz7g3 жыл бұрын
Сидушка это треш какой то) в позе чики брикки ехать ахаха
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Тут вопрос не в том, как выглядишь. А скорее в том, как ты себя при этом чувствуешь...
@lomeat3 жыл бұрын
Хочу купить первое колесо. И хожу вокруг да около. Смотрю на в11, но при этом хочется наиболее идеальное колесо для себя. Скорее всего оно, даже со всеми минусами тк у меня рост 204
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Тот самый случай, когда рост идёт в диссонанс с ником :) У в11 довольно высокие педали. Но при таком росте это вообще трогать не должно. Высота ручки?... Ну тут кроме 18л/хл все будут маловаты. Что по мне в11 отличное колесо. Но пока сыроватое. Вот бы через годик его купить, когда все болячки вылечат. Но с другой стороны и альтернатив то немного.
@monoSerg Жыл бұрын
@@ChertovoKoleso Вы имеете ввиду обновлением версии программы могут исправить болячки? Как сейчас оно себя ведёт? Думаю приобрести
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Подшипники дорогие. Летят неизбежно. От 500 до 2000 в среднем ходят. Бывает дольше конечно. Подшипники стоят около 20 тысяч нормальные. Но можно и китайский аналог поискать. Пневмопружины ходят в среднем 2000. Потом выбрасывать. Новые 10.000 руб В остальном терпимо. Контроллеры не летят больше особо.
@monoSerg Жыл бұрын
@@ChertovoKoleso спасибо, буду думать.
@noname-ov8lm3 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Я рад, если понравилось.
@user-th5hk2un7k9 ай бұрын
Привет 👋, как всё таки хорошо когда у кого то это есть, а вот например у меня этого нет, и это тоже хорошо, всё хорошо что это уже в России есть, 😊.
@ChertovoKoleso9 ай бұрын
Эммм
@monokoleso3 жыл бұрын
Воу воу - норм контент )
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
✌️😉
@artyomartyom41633 жыл бұрын
Ну подушки скажем ,не айс , кастом кожа по моему мнению прикольней , а педали- огонь !
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Ну всё на любителя
@viktorkozmin79953 жыл бұрын
Хотелось -бы прокатится на таком, только боюсь староват ,63 скоро стукнет.
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Возраст ни при чем. Вполне себе агрегат для перемещений. Только тяжеловат.
@vitbenedikt3 жыл бұрын
Очень спокойно учитесь , не торопя события, возле перил , и тогда маловероятно что упадете . Кстати это хорошая зарядка. пробуйте, инмоушн в5ф : нетяжелый, недорогой, нормаоьно чквствует себя с весом до 92 килограм
@un1key3 жыл бұрын
---сначала подумал про кроссовки в начале "что за убожество"))) либо это тапочки, либо надо быть клоуном, чтобы в них куда-то поехать. тапочки, ну как тапочки прикольные, на али смотрю расцветки на любой вкус)) а вот кроссовки бикембергс топчик, далее в видео)) ---как вам кингсонг против инмоушен после некоторой эксплуатации, хотелось бы обзор + и -, и почему вы отдали предпочтение одном из них? ---сколько у вас колес?))) вы их все покупаете? а потом? лежат или продаете в своем городе?)) это просто личный интерес))
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Кингсонг и инмо разные колеса. Кинг 18л легче. Маневренные. Педали ниже. Это круто для зимы. В11 для бездорожья, неровных дорог, и комфорта. Но не для подскока, тяжеловат. Держу три колеса. Лёгкое. Для зимы. И одно для души/бездорожья. Мне так хорошо. Если сажаю АКБ просто меняю колесо.
@Al_Al_-hf4tf3 жыл бұрын
У моей бабушки такие же часы были )) Отличный обзор, как всегда! Ты перешёл на V11?
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Нет, я по прежнему на в8, 18л и иногда в11.
@user-hi5fy6wv5j2 жыл бұрын
Сидение на моноколесо, это - когда думал, что уже дно, но снизу постучали люди с сидением на моноколесе.
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Да я б так не сказал. Пусть будет. Когда ноги устают, вообще кайфлво. И ехать кайфлво так. Сопротивление воздуха опять же меньше.
@user-hi5fy6wv5j2 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso, а я вот так сказал. Поясню почему: 1. Если что-то идёт не так и человек стоит на педальках, то он дальше бежит вперёд, а колесо летит по дороге чуть позади, если скорость большая, то он немного бежит а дальше кувыркается. Если человек сидит, то он немного головой портит асфальт. При не очень удачном стечении обстоятельств, стоя он получает перелом запястья руки которую выставил вперёд не давая морде лица поцарапать асфальт, а в случае с сидячкой он получает перелом основания черепа и его бренное тело остаётся лишь утилизировать. 2. Если наехать на всей скорости на лежачий полицейский стоя, то получаем не слабый такой подскок, прыжок и катапультирование с последующими травмами зависящими от степени умения падать. Если сидя, то компрессионный перелом позвоночника. 3. Стоя выше манёвренность, что немаловажно при движении среди пешеходов (мы же помним, что на моноколесе по ПДД по дорогам общего пользования нельзя?) Как итог - меньше шансов убить даму с собачкой, девочкой и мужем боксёром по прозвищу "уничтожитель", который в 90-е убил 17 человек голыми руками в драке за жвачку "Турбо". 4. Лишние телодвижения при движении по местности с бордюрами, кочками, оврагами, промоинами, расселинами, шпалами, рельсами, в том числе и брошенными в случайном месте, а так же воронками от взрывов противотанковых мин, противотанковыми рвами, то есть по обычным улицам городов России. 5. Из карманов брюк могут выпасть монеты, ключи, патроны, семечки.
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
1. Сколько сидячих моноколёсников не падало, из того что я знаю, голова пока не страдала вроде ни разу. В отличии от стоящих. Так что пока это лишь мысли вслух. 2. Скажите это велосипедистам. А то они много лет катаются и не знают, что позвоночник уже сломаться должен. Я уж не даже не пытаюсь напомнить о том, что вы под роликом о моноколесе с подвеской это пишите. 3. Это лишь опыт. 4. Физкультура это хорошо. 5. Ну вообще не довод. Надевай штаны с молнией, чё. Зато плюсов масса. И ноги меньше устают. И колесо дальше едет. И падать ниже.
@user-hi5fy6wv5j2 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso, не буду с вами спорить, останусь при своём мнении - сидение на самокате или моноколесе, это днище, которое расположено сильно ниже дна. Теперь вы знаете как я это вижу и теперь вам жить с этим знанием :) Жизнь боль. Ноги должны уставать, колесо не должно далеко ехать, его нужно носить на себе поднимаясь по лестнице на 9-й этаж, даже если вы живёте на 2-м этаже. Лучше бегом заносить. Нужно быть готовым к работам в трудовых концентрационных лагерях, готовым настолько, что пребывание там показалось бы отпуском в санатории.
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Окай ;)
@StrudelEightySix3 жыл бұрын
Лично мне сидение не понравилось, оно жёсткое. (ну для худеньких наверное не приспособлено) 2 дня покатались в паре с николой, меняясь (суммарно около 40 км на седле, по 20 на каждого) 5я точка спасибо не сказала. Седло для николы от алексы приятнее.
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Я рассматривал это седло именно как седло для в11. С Николой не тестировал. С амортизатором в11 его никак нельзя назвать жёстким. И самом оно в меру мягкое. И амортизатор помогает. И ортопедичность его мне пришлась по душе.
@StrudelEightySix3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso так на в 11 и катались. =)) У нас два колеса никола и в 11 оба с сёдлами. Ну видимо кому как. Лично мне за 20 км на этом седле всё отдавило. У друга такие же впечатления, но у нас вес меньше 65 (то есть мы костлявенькие). Ещё отмечу, что стоя ездить сиденье чуть чуть упирается в коленях. Но конечно не самый плохой вариант с учётом того что это седло сделано прямо под колесо.
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Понял теперь. Спасибо, ценный опыт. Тоже теперь стало интересно.
@shmans21113 жыл бұрын
На сиденье сидишь как на белом коне едешь)))
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Может, на черном? ;)
@user-ic5ee2zi5x3 жыл бұрын
Ну дак наверное оно не предназначенно для езды по ступеням, как на спорткаре по бездорожью гонять, и возмущаться что плохо едет, ну нет у него такого запаса прочности, для такой эксплутации...
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Почему это? Какой блок по-вашему имеет слабости к езде по лестнице? Ну, по крайней мере я про спуск с неё сейчас? Амортизатор, если только...?
@ramsport27673 жыл бұрын
Какое же оно красивое v11! И что они эту лучшую в колёсном мире фару не ставят на другие модели?( Как подушки по вашему мнению будут держать падения/завал колеса на бок по сравнению с кожей? Материал стойкий к грубому истиранию?
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Трудно сказать. Я двусторонним скотчем внутри кусок вырвал.
@lookforward86913 жыл бұрын
Like 🔔
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
🤘
@DarkBloodyFoxy3 жыл бұрын
Вот я на эти подушки гляжу чтоб поставить на V10F и Ninebot Z10, но насколько они хорошо встанут вопрос... и тратить почти 7К₽ не оч хочется за одну пару просто так
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Понимаю. Ну, инмоушн считает что к в10 подойдут. 👐 Про з10 не скажу.
@eniseiriver3 жыл бұрын
Как подвеска в обслуживании? Сильно ли хлопотно подкачивать? Ломается? Никак не могу решить брать V11 или Николу 100V. У меня v10. Вырос из него. Батарейка и скорость уже маловаты... Никола кажется толстым в обхвате, но более простым, дешевле стоит, дальше едет... Вес у обоих колёс опять же примерно одинаковый...Дизайн красивый у обоих опять же. Но, как батарея размещена больше нравится в V11. Да и 18 диаметр тоже нравится...
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Я мало проехал. Подвеска даёт люфт вперед-назад. Небольшой, в принципе никак жить не мешаешь. Умельцы покрывают направляющие тефлоновой смазкой. Говорят, люфт исчезает. Я в последний раз накачивал амортизаторы месяца 4 назад. Занимает минут 10-15, там просто всё. Только подушки муторно откручивать, но у многих и без откручивания получается. То, как они работают сейчас без подкачки 4 месяца, сейчас меня устраивает. Я проехал мало. Менее 1000. Подшипник сдох. Подвеска пока не особо требовала обслуживания. И не слышал, чтобы у кого-то были с ней проблемы. Не нравятся высокие педали, вставать не удобно. В остальном кайф. Очень качественные материалы, офигенная подсветка и тд. Но все это в отдельном выпуске сравнении с s18.
@eniseiriver3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso спасибо, заценю!
@псевдоним.693 жыл бұрын
у меня KINGSONG KS-18L, и я не разу не снимал покрышку, есть такой вопрос, какие отличия оригинальной шины от велосипедной, и можно на этом с экономить?
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Да на моноколеса и ставят по сути велосипедные. Только иногда начали ставить мотоциклетные. А вот камеры разные. Нужно толстая, для моноколеса. Покупал велосипедные. Они тоньше. Не рискнул. Экономить не рекомендую. Не стоит того.
@Russs_Snake3 жыл бұрын
Даешь сравнение с эской пока не настолько привык к v11
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Я эску на насколько дней возьму. И только потом буду обзор делать. Езжу в основном на 18л. И да, обзор скоро буду делать.
@jmsmith86972 жыл бұрын
Скажите плиз, педали литье или фрезер?
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Не могу ответить. Всегда думал что литьё.
@Baton18043 жыл бұрын
Цены тоже надо было озвучить
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Их бессмысленно озвучивать в ролике. Они меняются, а ролик должен жить ;)
@vitbenedikt3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso в евро не меняются
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Да тут довольно тонкая грань. Иногда на рост евро стоимость запчастей не реагирует. А иногда наоборот: реагирует слишком интенсивно.
@Baton18043 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso Надо озвучивать цены в долларах с указанием даты создания ролика, обычно так поступают.
@LesTele3 жыл бұрын
Анатолич, спасибо за видео! А почему на V11 редко ездите? Задумываюсь о смене KS 14 на v11( KS18, Nikola). Да призадумался. Какое сейчас лучшее по вашему мнению?
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Да нет, наверное, лучшего. Для каждого оно свое. В зависимости от потребностей. Веса. Комплекции. Целей. Города и местности. И вкуса. А езжу редко потому что 1) зимой мне некомфортно на таких высоких педалях 2) сдох подшипник. Гудит как перфоратор.
@LesTele3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso а гидроизоляцию делали на новом? Что то все жалуются на подшипники. ПП+ гидру экодрифт предлагают. Интересно помогает ли это?
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Василий из СПб печатает сальники. Они помогают. Экодрифт их тоже ставит. А так под гидроизоляцией понималась лишь смена смазки в подшипнике. Это лишь оттягивает его конец, но не панацея. И... Я не делал гидроизоляцию.
@user-ne1ml2pe5m3 жыл бұрын
Ну вот блин, уже рассказ про сиденье v11, а выпуск про подвеску ks-s18 так и не вышел 8((( Правда мне уже всеравно. я купил себе s18 и наслаждаюсь 8)
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Что ж. Поздравляю.
@user-ne1ml2pe5m3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso Большое спасибо.
@scriptsz3 жыл бұрын
Вроде как подушки от clarkpads получше будут
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Мне больше всего нравятся те, что у меня на кс18л ;)
@Solodyhin3 жыл бұрын
А Подшипник уже гудит((( Замена на канале будет ??
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Пока не знаю. Жду когда развалится.
@Solodyhin3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso главное "клин" на ходу не словить........(инфа не точная)
@StrudelEightySix3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso а сколько км прошло уже?
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Илья, да. Тоже об этом думаю. Верю в лучшее. Quattro, да не больше 1000.
@Solodyhin3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso спасибо за ролики) Так держать....ты молодец.....удачи))) ( Можешь не отвечать)
@nickblack72353 жыл бұрын
А что за трек в конце, можно оригинал?
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Эммм... Сейчас не найду уже. Когда домой вернусь, дней через пять...
@Dima406193 жыл бұрын
Подскажи, сколько ты используешь V11 и какие есть подводные камни? Взял недавно и хочу быть готовым ко всему)
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Проехал менее 2000. Подшипник. Не надо ездить по сырому. Крепления седла. Укрепить (если не сделано). Не ронять. Контроллеры ненадёжные. Быть осторожным. Можно ли привыкнуть к высоким педалям? Не знаю
@naitside34103 жыл бұрын
а эти педали подайдут на v5f ?
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Без допила думаю нет.
@bruceyumen3 жыл бұрын
Где купить?
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
АлиЭкспресс. Экодрифт. Любые другие продавцы.
@MaxDanylov3 жыл бұрын
Было бы не плохо сделать обзор по софту моноколесни… простите юкера
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Будет. Стоит в планах. Спасибо!!!
@DmitriiSafonov3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/rJbbeJmKmKujq6s Эм, вы ж в курсе что засохший фиксатор резьбы не работает и его надо наносить прямо перед вкручиванием?
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Ну я бы не сказал, что не работает вовсе. Кроме того, фиксатор фиксатору рознь. Если говорить о красном, то тут да, без вариантов. А если о синем, то их много разновидностей. От тех которые затвердевают быстро. И это одноразовый. До тех, которые остаются немного вязкими всегда. Что-то мне подсказывает, что инмо использовал на винтах последний. Но я не проверял. 👐
@aleksaleks72833 жыл бұрын
В целом хорошее, а подшипники никакие особенно в первых партиях...
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Да в любых они не живут...
@aleksaleks72833 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso ставили третью ревизию, на подходе четвёртая.. в третьей уже другие подшипники...
@aleksaleks72833 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso у меня уже месяц в гарантийном "ремонте"... Жду у моря погоды...
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Да чуть больше они стали. Также летят.
@aleksaleks72833 жыл бұрын
Странно, пишу про хагова, кто то удаляет, цензура...
@grandofurrain92233 жыл бұрын
0:36 Не сгущаешь ли? Сколько катаюсь - никогда никакого снега не прилипало. Чё за WTF? Кто писал "сценарий" ролика?..))
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Нисколько. И я очень удивлен, что не прилипало. Для меня жопа жопная. Если с остановками, то максимум километр могу проехать. Сейчас задумался. Может моя тонкая подошва пропускает тепло. И снег поэтому липнет. Но нет. Это очень массовая проблема. Так что давайте смотреть, почему не налипает у вас. Наждачку снимаете на зиму?
@grandofurrain92233 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso, нет, не снимаю. А за одну вылазку останавливаюсь в основном один раз. Причём не всегда поднимаю педали. Но чтобы после перерыва встать на колесо - каждый раз (есссно если есть снег) бью враскос подошвой о дорогу. Т.е. не плошьмя о землю, а под углом. Т.о. нет снега на подошвах, и нет никакого снега на педалях. Вот и вся "премудрость"..))
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
О какую землю, когда кругом лишь снег. Какая-то у нас зима разная ;)
@Ge1ius3 жыл бұрын
Жаль что оно стоит космос....
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Увы :(
@Ge1ius3 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso у меня в5ф уже наездил 5-6 тысяч...
@ChertovoKoleso3 жыл бұрын
Ого. Это много для такого небольшого колеса. Респект.
@aleksandrkirichenko9366 Жыл бұрын
На хлам,хлам на лепучки! Жесть
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Езжу и всё прекрасно.
@aleksandrkirichenko9366 Жыл бұрын
@@ChertovoKoleso ну это отлично конечно ! Я мучаюсь!
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Если не нравится, продать и купить другое колесо. У меня это третье, беру по настроению.
@aleksandrkirichenko9366 Жыл бұрын
@@ChertovoKoleso у меня 6 моноколес еще не одно не продал. не вижу смысла в продаже , это не авто которое занимает много место .
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Я продаю иногда. Или дарю. Лишний литий дома ни к чему. Он не вечен к тому же.
@user-ev5hx9ty2x2 жыл бұрын
Что же ты штаны себе нормальные купить не можешь поколение пепси...