Inmotion V14 - Обзор и сравнение с Veteran Lynx

[@UollyMakkinsky]

Огромная благодарность за столь подробное описание!

[@sergeyshuvalov1128]

Отличный обзор по существу и без воды! Приятно слушать, многое для себя отметил. Катаюсь на мсм5. Каждый день сочетаю с транспортом, 3500км пробег. Захотелось второе колесо побольше. Современное, мощное и с подвесом. Заказал на али под чёрную пятницу v14, через месяц приедет. На ПЧ не хочу лезть в Москве, скоростей больших мне ненужно. После мсм5 посчитал что при увеличении веса и суметь сохранить привычный азарт в юркости, контроле и при этом получить бОльшие возможности по адекватной цене- это v14. Надеюсь добавит нового опыта и положительных эмоций!!! 🎉🎉🎉 Благодарю за интересный обзор👍

[@DRONaKOR]

@@sergeyshuvalov1128 Спасибо. Уверен что кайфанешь от В14. Но МСМ не продавай. 😂

[@7533963iggggg]

"я на колёсах больше 5 лет" Бро, неплохо сохранился как для такого стажа 😂

[@idioswotblitz8662]

Я на колесе с 13 лет, сейчас мне 18 и пишу тебе с целыми конечностями, что на это скажешь?

[@7533963iggggg]

@@idioswotblitz8662 я за другие колеса )))

[@иннаШевцова-д3в]

@@idioswotblitz8662 Вот потому что тебе 18, ты, видимо, и не выкупил прикола)

[@theNuclear1]

@@idioswotblitz8662 Тут про таблы рофл был. Скажем качать юувство чмора

[@АндрейБайраченко-ю3х]

А на каком ты колесе? Прост мне 15 и сам хочу подобрать себе что нибудь ​@@idioswotblitz8662

[@alexgritsienko4508]

Обзор офигенный ! Автору творческих успехов ! Супер актуальный видос 🎉

[@DRONaKOR]

@@alexgritsienko4508 Большое спасибо! ☺️

[@natjomivanov9043]

Очень хороший обзор! Максимально подробный. Получил ответы на все вопросы

[@DRONaKOR]

@@natjomivanov9043 Большое спасибо. Рад, что кому-то это может быть полезным. 😂

[@TELEFEEL]

Чотко рассказал. Дополню моменты: 1) Высокое положение ручки на спуске с эскалатора оч удобно, не приходится сгибаться как сутулая собака чтобы достать до нее когда колесо ниже на ступеньку тебя 2) На экран клейте матовую пленку от мобил, днем все будет отлично видно. Хотя я тоже не понимаю что в него смотреть 3) Зимой скорее всего в ступеньки вообще не вогнать будет из-за влажности и наледи 4) Сидя на нем невероятно классно кататься, главное покупайте максимально мягкую и широкую сидуху, иначе пожалеете 5) Нижний зацеп много тоньше тормоза и газа, нога может не цеплять его, решается покупкой доп оригинальных упоров, они отличные 6) Для максимального комфорта стоп на пенс режим настройки такие: жесткость педалей 0, ассисты на 75%, если далеко ехать по прямой, то угол наклона ставьте +4, колесо само будет катиться, ноги не устают вообще 7) Амортизатор настраивать так: выберите ухабистую или разбитую дорогу, все крутилки влево - проехали пару раз, потом верхнюю до середины - проехали, потом нижнюю на середину - проехали. Почувствовать надо на опыте

[@volkoff1818]

4)по сидухе/особо не разгуляешься с выбором на Ecoдрифт что то в районе 12 тыс(да ну ее),ну и в районе 5ти тыс руб сейчас все печатают,так они все одинаково жёсткие отличается только цвет...Есть абгрейд в Америке там повеселее..но как это все достать и стоит ли оно того не уверен...

[@DRONaKOR]

@@TELEFEEL В целом со всем согласен. Про высокую ручку на эскалаторе особенно. 🙂

[@monarch8188]

Спасибо за сравнение!

[@DRONaKOR]

@@monarch8188 Всегда пожалуйста.

[@НикитаВалерьевич-и1ь]

Красовки прикольные😊

[@DRONaKOR]

@@НикитаВалерьевич-и1ь 😁

[@eucsvoboda]

На удивление объективный и конструктивный обзор. Соглашусь со всем сказанным. Последняя прошивка линкса впечатляет и ставит крест на бренде бигод. Шерман л 250 в эд по предзаказу. Сейчас на в14 пробег 3500км, из коробки ничего не делал, работает штатно.

[@DRONaKOR]

Артем, большое спасибо! 🙂

[@alexdaniluk5187]

у меня для вас плохие новости...

[@tartarprojects]

После таких выводов, первачков на в14 прибавится еще🫠 С16про надо брать если нужно маленькое удобное фановое колесо, да оно не столь привлекательно по цене но им сильно приятнее пользоваться в «быту» В14 это колесо для фана в первую очередь, даже транспортом его не поворачивается язык назвать))) Поэтому мое мнение, что не нужно смотреть только на цену и ттх выбирать нужно под сценарии езды) В14 колесо «выходного» дня, колесо эмоции, колесо для настроения) Для всего остального в12, с16 топ на сегодня для ежедневных задач)) Покупай с16, не сопротивляйся😁

[@DRONaKOR]

Да я хочу попробовать его без покупки... Если есть у кого - дайте в аренду на день! Готов заплатить за тест!

[@tartarprojects]

@@DRONaKOR у артема свободы вроде до сих пор предсерийник есть)

[@DRONaKOR]

@@tartarprojects Ну то у него... )) Хотя он же скорее всего из Эда брал. Я не думаю что они так на долго дают для теста. ))

[@bitrateru]

а в12нт для чего?

[@tartarprojects]

@@bitrateru универсал

[@МихаилПантелеев-ф1к]

Они оба офигенны. Но на в14 по дороге ехать просто скучно) А вот бордюры, тропинки, спрыги с чего то, это дааа)

[@DRONaKOR]

@@МихаилПантелеев-ф1к Я до сих пор себе не ответил на вопрос что лучше и что выбрал бы себе. 😂

[@ПавелЧупров-ш9и]

Обзор хороший. Я такой же полупенс, не гоняющий по Кутузе 100, и могу подтвердить все перечисленные расклады по V14. Все косяки, а они мелкие в сравнении со многими другими колесами, решаемы довольно легко. Проехал 2к км и доволен. Хочется ещё и Lynx купить в гараж пятым участником секты. 🤣

[@DRONaKOR]

Большое спасибо. Lynx стоит попробовать. Но не уверен что для одного человека надо держать дома и Линкс и В14... тут я бы все же делал выбор. ))

[@sandeviliams]

Первое же хорошее падение на рысе со скоростью 40 км в час, колесо сделало два, максимум три оборота (куборем) выстрелила ручка сама на втором обороте, вся инерция колеса ударила прямо в ручку выдвинутую и остановилось, так точно говорю, потому что катился рядом на черепахе, на спине, со скоростью колеса 😅 итог, загнутая ручка с одной стороны оторванная с другой, заморачиваться не стал, просто запихал её с силой на место, теперь она навсегда там, достать нереально. Кто купил линкса, имейте ввиду что такое может произойти 🤣

[@romancomit9210]

300 000 думаю покупать v14))

[@DRONaKOR]

@@romancomit9210 За 300 точно нет…

[@korsar0123]

Привет, взял недавно в14 и первый косяк сразу с коробки, был показания заряда батареи всегда 100% пропал после первой зарядки, на счет пружины я вешу 85 кг но мне кажется, что родная белая пружина даже слишком мягкая, и по прошивке бмз она у меня версия V5.0.11 и нет обновления, не знаю как повлияет это на состояние батареи

[@3861795]

Несколько раз уже разряжал до 6%. В приложении он пишет запас хода на 6% - 1км. Один раз задрал педали и скинул меня. Нужно сказать, что я ехал в гору. Вытащив ручку я развернул его. Горизонт выровнялся. После прохождения подъема я проехал остатки до дома.

[@DRONaKOR]

Хм... ну в чате В14 другая инфа... Вероятно, зависит от прошивки. Но ты заинтриговал - попробую сам... рядом с каршегингом или домом... ))

[@DRONaKOR]

Хм... ну в чате В14 другая инфа... Вероятно, зависит от прошивки. Но ты заинтриговал - попробую сам... рядом с каршегингом или домом... ))

[@Александрс-ч3у]

У меня на 9 проц поднял и уже не выровнял, танцы с бубнами не помогли, наоборот сделал ещё хуже потерял горизонт и пришлось транспортировать вручную.

[@DRONaKOR]

@@Александрс-ч3у Это конечно такое себе… лучше бы прошивкой выровняли эту шкалу… чтобы такие неприятности происходили на 0%…

[@edgarkazak5228]

У меня восклицательный знак появился и ездить было не реально 4 месяца, пока не прислали акумулятор и техники инмоушн в онлайн режиме не откалибровали элементы

[@DRONaKOR]

@@edgarkazak5228 Думаю, я как раз твой случай в обзоре упомянул! Но это печаль. А случилось это на каком пробеге и после скольких циклов зарядки? 🔌

[@ChinkovSV]

Какое ахуенное у нас калесище!

[@DRONaKOR]

Примерно так. ))

[@МаркИванов-о4я]

Какой модный дядя, даже шнурки разного цвета на кроссовках!👍 Кстати , зачем вам 2 таких хороших и дорогих колеса, или просто от рублей избавляется, боитесь дефолта?)

[@DenDev-nr5wc]

Просто живёт человек)

[@DRONaKOR]

Одно мое, другое жены. В отличие от шнурков на кроссах. Там и те и другие мои. ))

[@DRONaKOR]

Одно мое, другое жены. В отличие от шнурков на кроссах. Там и те и другие мои. ))

[@3861795]

​@@DRONaKOR у меня так же)

[@DRONaKOR]

@@3861795 🤣

[@beremour]

в линксе не возникает к ручке вопросов ??? серьёзно ?

[@volkoff1818]

Как на нем делать длинный шаг не понимаю ведь когда ты на него встаешь не достаёшь до земли второй ногой совсем..А тронуться..это надо встать во весь рост выпрямиться потом ещё и вторую ногу поставить...я не знаю у меня за это время заваливаться начинает..а кто на одной ноге на нем едет вообще чудо,как такую махину одной удержать..у меня ногу выворачивает я не маленький сейчас все 115 вешу и для меня оно как трактор..

[@borntoberun]

С инструктором было бы проще. Но раз его нет, когда отрываете ногу от асфальта, другой ногой которая на колесе, в этот же момент голенью давите в колесо/в сторону ноги что была на асфальте. Тем самым вы компенсируете заваливание.

[@DRONaKOR]

@@volkoff1818 Это только с опытом придет. Но начинать, конечно, проще с маленьких и легких колес.

[@DRONaKOR]

Я вообще считаю, что первым колесом лучше и удобнее брать подскок вроде KingSong KS16.

[@dubakovsv]

Есть вариант поменять пружину. На пружину в размер. Родовая травма в14 - пружина не соответствующая размеру амортизатора. Что черная что белая. Оттого и стучит. kzbin.info/www/bejne/a52bo5ZonMqLp7c

[@DRONaKOR]

@@dubakovsv На неделе был видос, где пружину меняют даже без разбора колеса.

[@ululullulululu]

Его скорее с паттоном надо сравнивать

[@milordas]

V14 big bearings, poor sealing

[@volkoff1818]

Кто учился на этом колесе..? Я все никак не совладаю с ним...Первое у меня...

[@СергейШукан-я4с]

Найди спортивную площадку где есть турники и катайся от одного к другому. Катайся придерживаясь за колонны левой и правой стороной. Тренируйте обе стороны и обе ноги. Катайся придерживаясь руками за перекладину турника. Со временем вестибулярный аппарат адаптируемся и наработаются навыки равновесия, укрепится мышечный корсет. Ну и не жди, что навык наработается сам по себе. На все нужно время и упорство.

[@DRONaKOR]

@@volkoff1818 Если ты из Мск - просто набери в Яндекс «обучение езде на моноколесе» и сгоняй к человеку, который за 3,5 к тебя научит за 2 часа ездить на своём колесе. Потом встанешь на это и поедешь.

[@Uucyc-lives]

Моё первое колесо v14, где-то неделю учился, ощущения были, что я не способен к этому. Сейчас уже 1000 км. накатал за полтора месяца.

[@DRONaKOR]

@@Uucyc-lives Как тебе колесо? Доволен?

[@Uucyc-lives]

@@DRONaKOR Мне нравится

[@u-space-tomsk]

Аааа Иван знает только имя Ээээ Чен. Всё что не Иван то Ээээ... Ааааа... это Чен

[@bitrateru]

поворотники нужны

[@DRONaKOR]

@@bitrateru В том виде, котором они реализованы на моноколесе, на мой взгляд, нет.главная суть поворотника - «Поворотник включается заблаговременно до начала выполнения маневра для предупреждения участников дорожного движения о предстоящем маневре». В моноколесе поворотник включается во время маневра. Более того, при маневрировании в одной полосе он горит туда-сюда! Это больше путает людей и не выполняет никакой функции. Но это мое мнение. У вас оно может вполне быть другим.

[@ironorion8888]

если кто то скажет колесо лучше за 205? за 167 миник, еще хватит на комплект пружин и подушек и всего чего угодно!

[@DRONaKOR]

@@ironorion8888 О чем именно речь? Ссылка в студию. 🙂

[@ЮрийЗахаров-ь4с]

Он про экстрим Булл мини....колесо с не работающей подвеской из коробки))) тоже смотрел на него, подкупила цена 167к в ДНС. Заказал сразу два, так как владельцы говорят что может быть с косяками. У одного колеса были трещины на винтах крышки контроллера, но это мелоч. У второго таких трещин не было, но у обоих колес подвеска не работала от слова совсем! И это под дядей в 120кг! Подвеска продирается но обратно возвращается очень не охотно, кроме того явно чувствуется заедание элементов подвески, что то трётся. Возможно это тупо перекос и его можно исправить разобрав колесо, а возможно и нет! И такая ситуация на двух, заказанных мною колесах. Я рисковать не стал, отказался от заказа и стал выбирать между паттоном и в14. По чутка прокатившись на этих колесах в своих знакомых я выбрал в14, так как оно дешевле, в комплекте есть все что нужно, пружина из коробки под мой вес и ничего менять не надо, упоры сразу в наличии, смарт бмс и контроллер на 42 фета, отличная фара с четкой что, ну и основным фактором, сыгравшим роль в выборе в14, это то, что оно для меня удобнее в ногах чем Паттон.

[@ironorion8888]

@@ЮрийЗахаров-ь4с хотел чтобы из коробки за 160 работало но не хватило соображений даже как настроить. так чтобы она работала ее настроить надо а не в магазине насиловать. чувствуется заедание элементов в голове

[@ЮрийЗахаров-ь4с]

@@ironorion8888 ну ты продолжай себя убеждать что миник топ колесо). Не 160, а за 170к он мне бы обошёлся если бы я его взял. В группе по минику ещё никто из купивших не смог отстроить подвеску чтобы она работала как должна, видимо они все не разобрались в сложнейшем конструктиве))) Ну и я не считаю себя умнее всех купивших) не стал надеятся что у меня получится. Как то не хотелось за свои деньги ещё головную боль себе покупать. Я выбрал в14, до, оно совсем не идеальное, есть так же косяки, запас хода не впечатляет, максимальную скорость реже при зарядке батки от 50% и ниже, но оно хотя бы работает прямо из коробки) То есть - купил и, достав из коробки, поехал кататься. Никому не навязываю свой выбор, но попробовав миник, Паттон и в 14 из коробки сделал для себя четкие выводы

[@ironorion8888]

@@ЮрийЗахаров-ь4с дада искаропки убеждай себя, никто не разобрался ага. бред пиздец

[@alexandrzakharov1729]

По поводу элементов питания конечно автору данного ролика не поверю.

[@DRONaKOR]

Увы, это факт. Тесты делал 18650pro.ru В том числе на их канале было подробное сравнение.

[@tartarprojects]

@@alexandrzakharov1729 прикол знаешь в чем, что в колесе что те что те элементы будут жить дохулион долго, по одной причине. Gb улучшены в том что у них ниже сопротивление чем у 50е и показатели при разрядке токами до 5А на элемент остальные параметры так же превосходят 50s могут отдавать огромный ток как и принимать Но ни одно колесо больше 300А не отдает что на сборку 100+ элементов ваще Лайт режим + железо, провода контроллеры итд еще не готовы переваривать все то что может отдавать 50s поэтому в целом профита от них не сильно много кроме разве что зарядки выше 15А и катание в минуса крепкие что для многих вообще не релевантно в целом Поэтому запариваться нах надо. Единственное на что пошли инмо в случае с высокотоком это возможность ездить на 2х сборках из 4х нах это надо не оч понятно, но видимо какая то перспектива в этом в будущем на других моделях возможна Гб в потенциале будут жить чуть дольше но ресурса обоих для всех избыточно дохуя поэтому парится ваще не нужно и толку от высокотока на сборках от 2400 и выше не много Кроме колес которые могут в 100+ но так же они на этих скоростях перегреваются и сдаются даже не батарейки в итоге а железо🤷🏻

[@ЮрийЗахаров-ь4с]

​@@tartarprojects все верно расписал, однако 50s все же предпочтительнее ввиду не только быстрой зарядки но и ввиду меньшей просадки при разряде, что собственно ваша безопасно и отдаление продава)

[@volkoff1818]

Да у кого то"встал на него и поехал" а у кого то за 5 дней и ни в какую даже трогаться..А если трогаться не умеешь то и спешиваться так же.Едешь пока не спрыгнешь у меня уже пируэты через себя исполняет переднюю плассмаску сломал и это на мягком покрытии стадиона ..что будет на асфальте боюсь подумать..

[@ВикторПавлович-п6ю]

обучение с наставником стоит дешевле ремонта колеса

[@MrDinochiken]

Лайфхак! Покупаешь б.у. колесо дешёвое, учишься на нем катать и не боишься ронять, продаешь его и покупаешь новое)

[@DRONaKOR]

@@ВикторПавлович-п6ю Ровно так и считаю. Заплатил 3,5к и потом не портишь свое колесо! Ну и плюсом: перед обучением свое колесо в термоизоляцию из Леруа Мерлен надо обернуть и скотчем сверху обмотать. Будет целее.

[@Вадим-ъ7м3б]

Найдите человека с киселём и вы научитесь за час ...

[@Aleksandr_Black063]

Инмо V14 выглядит стремно. Ну как игрушка выглядит, игрушечное, детское.

[@DRONaKOR]

@@Aleksandr_Black063 Если сравнивать с Линксом, то В14 действительно более зализанный и не такой брутальный. Но и моноколесо это все же не мотоцикл. 🙂