Актуальна до сих пор. Audi A6 C6 3.2 FSI Quattro.

[@Vitaliyak]

У меня была А4 В8 3,2фси последнего поколения... 2008-09гг. 3,2фси последнего поколения - средний расход 10.5 за все время. Трасса 7-8. Чистый город 12-13. Ехала бодро. Любимый мотор!

[@DivannijExpert]

Да у меня получилось. Я купил такую. Один хозяин и всего 160т пробег для 3.0tdi 2 Года назад . Я до сих пор кайфую. Ей уже 15 лет 🥰

[@jadaniil]

Цена?

[@jadaniil]

В Германии что-ли?

[@CrazyBoyTheNoob-pc2ih]

А если пробег, переваливает чутли не за 300 это трындец или нормально ещё?

[@Iknumik3]

А щас как? Продали?

[@Royal_Sapphire_Autohouse]

После фразы 2.4 самый надёжный мотор интерес пропал полностью.

[@ИльяКуклин-д3щ]

А ещё полный привод (и классическая АКПП) стоит на моторе 3.0 BBJ (218 и 224 л.с.). Ходит мнение, что это самый надёжный моторв этом поколении.

[@darkwood4794]

И правильно это мнение ходит

[@Vitaliyak]

На полном приводе всегда гидротранс автомат.... Если не МКПП конечно.

[@Яна-й6б3б]

17-18 литров - это если тапку не давить... Да, эти машины покупают не для экономии топлива. Машина для души. Одним словом, "Властелин колец")

[@ДобрыйТигр-з2э]

Властелин скидак на сто

[@funnypupseg7933]

Властелин говна. БМВ обгоняет, обдает грязью, и смется...😀

[@dyvniy_vershitel]

Зато дизельные жрут как солярис. И всяких мерсов до 200кмч делают. С бмв пока не гонял.

[@vasitkaa]

@@funnypupseg7933 Алеша ..кого ты там обгоняешь ?купи себе лучше новую ps5.и абгоняй дальшеее....

[@funnypupseg7933]

@@vasitkaa Федя, ты сам то понял, что ляпнул?

[@МаксимС-э9я]

На рестайлинге с хромом точно такая же шняга. У меня именно рест - сделал антихром, затянул черной пленкой выглядит круто.

[@АндрейФадеев-г5к]

Спустя 4 года в 2020 году машина до сих пор актуальна

[@kennybenny1967]

Спустя 4 года в 2024 тоже 😅

[@МерейДаутбек]

@@kennybenny1967не удивлюсь если через 4 года кто то напишет

[@alexeybazhukhin1786]

Не знаю как мало - не мало таких авто, вот именно вчера видел 3.2 кваттро 2008 года, с оригинальным пробегом 38 тыс км. сам был в шоке. ясно дело проверялось - перепроверялось. состояние нового автомобиля вообще

[@БолотАлмазович]

Ауди а 6 ц 6 удобная комфортная машина она красивая ркль удобный салон хороший прям за пять минут заспать можно у моего отца эта машина была я был доволен и папа тоже единственая что мно не нравилось это не чего

[@Kefirnik1]

С5 подкачала с дизайном??))) да С5 это самый красивый автомобиль в мире из серийных для 1997 года и она до сих пор актуальна!

[@byarrbyarr7343]

Согласен,, экстерьер просто обалденный, не стареет. В ауди работают и работали самые талантливые дизайнеры

[@velfer777]

Kefirnik1 это точно!

[@gwynnblade-8757]

блин, чувак, полностью с тобой согласен...

[@GEEK813]

Согласен, салон вообще сказка! Ну очень красивый)

[@nickyn5823]

Ну жопа в седане страшная пздц)

[@АртемАртемов-д2р]

Я смотрю это в 2024 году ))

[@Iknumik3]

+

[@СайфуллаСерікбай]

+

[@RicardoMilos877]

Я чиню это в 24 году 😂

[@MACSIM1983]

у моего бати точно токая же, 2006, 2.0 Disel, пробег 350 тыс км, отличная машина!

[@MACSIM1983]

Костя Ермолович ой да, сорри моя косяк 2.0

[@ВоваБиков-п6б]

Max Кuz что б я тебя больше не видел, возле моей машины

[@vasilihomutenko3394]

у моего сына ауди А4 2004 года выпуска. Переднеприводная. До сих пор живая. управляется отлично. Просмотрев сколько роликов мне просто страшно за вас...

[@ЭлсиПлан]

Эта машина лучше чем новые Камри и ост. гавно!

[@z01z74]

Элси План Эта ауди 2006 выше на порядок даже последних камри и прочей подобной хуеты.

[@woronesch]

@@z01z74 Была выше. Когда была новой. На этих же 400К пробега, она вас разует и разденет, потому что менять надо абсолютно всё. А если у вас так много денег, Зачем вам старая ауди? Купите новую, ну или свежую хотя бы. Не уж то с вашим достатком вам интересно по сервисам шататься, контрактных котов в мешке покупать, итд? И да, Тойота это не про кваттро, не про роскошь и не пневму, а про то чтобы не е..ть голову. И в этом с ней мало кто поспорит:)

[@иаОрденаВодыМагмаг]

ДА Я ПРОДАЛ ЭТУ а 6!!! ЦЕНЫ КОНСКИЕ ПОШЕЛ ВАГ НАХ!!! ВЗЯЛ КАМРИ БЛЯТЬ Я В ХУЙ НЕ ДУЮ ЗАПЧАСТИ ПРИОРА ПОЧТИ!

[@tarasdrozdov7559]

Написал чувак, ездящий на ланосе...

[@vasitkaa]

@@tarasdrozdov7559 там же все очевидно посмотри на его ник ))))маг воды и чего там ещеее...вообщем походу он не в себе раз мелит такую чушььь...

[@ЮрийМасленников-х6с]

Красава. Обзор хороший ! Очень классный монтаж. Об недостатках огромное спасибо...

[@vladislavmotsniy8078]

Взял пару недель назад 3х литровый бензин BBJ. Не нарадуюсь!

[@АрутюнАветисян-п5ф]

Всем привете ребят если у вас ауди а6 с6 3,2 и пробег более 150000 то срочно идите и меняйте цепь и натяжители или кто хочет купить такой автомобиль обратите впервую очередь на это спросите менял ли он цепь если нет тогда мой вам совет лучше не тратится за покупку данного авто их цепь ходят 140-150 тысяч а если вы их будете менять готовьтесь на сумму 130тысяч я сам уже 3 года ежу на ауди а6 с6 и знаю все практически про него кстати проверьте компрессию этого двигателя должно быть во всех 12-14 не меньше у меня 13 вовсех пробег 202098 масло вообще не жрет от замены до замены меняю каждое 9000 советую и вам так же менять

[@СерМороз-н9о]

А с каким обьемом лучше взять? Какой двигатель надежнее?

[@ДжеймсКук-д1р]

@@СерМороз-н9о они все уже мертвые к 2019му. глупый и наивный вопрос. я не знаю таких людей ктобы на них спокойно ездил и где-нибудь да не экономил. да и годы. время всё убивает. как и все коментаторы будут где-нибудь гнить в земле когда-нибудь. так и машины в хлам превращаются. любые.

[@makhmudov_6669]

Можно ваш номер? Есть вопросы про машину

[@ВячеславФилатов-х2н]

Обзор хороший. Ну вот ты заладил с этим передним приводом) На данном авто можно получать удовольствие от езды и без драйва)

[@sirigazzzzz]

пытаешься себя утешить, обладая переднеприводной 2.0 ? )))

[@ВячеславФилатов-х2н]

@@sirigazzzzz Обладал когда-то) Хороший авто,комфорт на 5+

[@sirigazzzzz]

@@ВячеславФилатов-х2н а на что поменял, почему и за сколько брал?)

[@maximsvetlov6345]

Станислав, Вы почти не упомянули самый, наверное, беспроблемный мотор у C6 - 3-литровый атмосферник BBJ. Без никасила, без непосредственного впрыска и прочей шняги. Единственное "но" - он ставился с 2004 по 2006 годы, и почти все аппараты уже весьма ушатанные...

[@ЛеонидычЪ-у9д]

Современные турбо-моторы, выдают максимальный крутящий момент, уже на низких оборотах.

[@РобертКанин]

Павел Леонидович да 1500 где то

[@Людына_Павук]

А атмосферники прибавляют мощность с ростом оборотов, вот это новость

[@ЛеонидычЪ-у9д]

@@Людына_Павук ТУРБО-МОТОРЫ ТОЖЕ С РОСТОМ ОБОРОТОВ, НО АТМОСФЕРНИКИ ТАКИМ ВЫСОКИМ КРУТЯЩИМ МОМЕНТОМ, НА ТАКИХ НИЗКИХ ОБОРОТАХ, В ОТЛИЧИЕ ОТ ТУРБОМОТОРОВ ПОХВАСТАТЬ НЕ МОГУТ

[@anvaradilcan8308]

У меня ручник заклинил по среди магистрали, снял их но сигнал ошибки чуть с уме не свел пока доехал до дома

[@1988shelter]

автор забыл про нормальный 3.0 атмосферник с типтроником BBJ

[@vasitkaa]

Я бы сказал что для него это откровение🤣🤣🤣🤣

[@ДенисСысуев-р8ы]

Да тоже геморный. У BBJ тоже время подошло. Года идут, а следят за ними мало.

[@Alla111088]

Я согласна с автором видео) она крутая! Мне она досталась от родственника, в ужасном состоянии, но я стараюсь все исправить:) и кайфую от езды:)

[@Iknumik3]

А щас как?

[@Alla111088]

@ все отлично:) я довольна 😉 год езжу, обслуживаю все вовремя и все четко)

[@Iknumik3]

@@Alla111088 желаю удачного использования

[@kirilloff68]

Стас, спасибо за отличный обзор!

[@DilanResstail]

У меня такой же, проехала 395т, делал эндоскоп перед покупкой, ни одного задира, все четко 👍🏼👍🏼👍🏼 берет свои паспортные)) работает ровно и четко

[@ErnestKhalimov-t7v]

У вас 3.2 мотор ? Хочу взять такую же мечта детства, дорога в обслуживании?

[@ДастанБакбергенов]

Очень надежный автомобиль менде болган ауди а6 с6 объем 3.2 год 2008 дал осындай айдаганда удобно 260 пен журе бересин журиси оте жаксы узак жолда журген шаршамайсын 2 жыл миндим тек колодкамен майын гана ауыстырдым оте жаксы машина

[@Genchik23]

Очень классный обзор! Больше об Ауди, если можно )))

[@сергейпутин-ъ3т]

Показали реально красивую машину!Лайк!

[@NewAnton]

2022 год на дворе подходит 2023 , тачка так же актуальна 🙂👍

[@captainadjika1296]

Сейчас было обидно за C5 кузов(((

[@antonalekseenko8296]

Была auk, которая 255 л.с. Даже в сервисном мануале прописано, что движок собран под звук.... она мурчит Хоть 250 на ней не повалишь... прекрасная машина, только надо очень ухаживать и следить

[@Backgroundmusic_-]

На а5 с таким мотором ехал 245 и можно было спокойно общаться с соседом, тихо спокойно

[@dexmx8563]

стас блин, где серии "неубиваемых"?

[@AlexVLD88]

где серии про его ауди, вот вопрос

[@ВячеславКозырев-л2д]

Поддерживаю, где 'неубиваемые'? Народ требует.......

[@dexmx8563]

Darthlexx ну так его ауди и есть "неубиваемые"

[@AlexVLD88]

Dex Mx ну так вот, надо совместить

[@brougham7093]

пока что идут только "убиваемые"

[@avtogeny-plus9210]

Первый рас не согласен с Стасом .. но наверное это из за того что видосик старый .. так вот постоянно ездил на бензине Одной рукой держал пистолет на заправке а другой рукой слёзы вытирал ... Пересел на 3 литра дизель .. небо и земля и по динамике ..кстати на палке не автомат .Прёт как безумная ..огромные эмоции каждый рас как надавлю на тапочек .. но и по расходу .. заправляюсь на 50 процентов меньше ..а ездить стал больше .. так что на дизеле экономишь и сильно ... главное чистый дизель заливать ..Машина пушка ..и сейчас 2022 год на дворе и она всё ещё актуальна даже тут где я живу в германии .

[@ДмитрийАндреевич-н7и]

Audi - золотая середина и комфорт , и управляемость

[@NiceCarRu]

Не согласны с вами по поводу кузова С5. В 97 году Ауди А6 (С5) выглядела мега круто и современно, и если не брать во внимание внешний вид задней оптики и решетки радиатора, то кузов С5 имеет ряд схожих черт с современным поколением А6.

[@mikleSmart]

Сейчас они выглядят уже реально раритетами. А начиная с c6 она и сейчас современная. В 2022 году огонь. Сдержанно, не так инновационно-космически, как современные, но по-прежнему по-деловому.

[@vusalmukhtarly6108]

А4 В8 с 3.2 вообще агонь

[@Stroisalute]

Стас, что-то по турбо и атмо моторы ты дал жару....

[@7770700]

Я расход в городе до 8,5литров доводил.(в выходной утром) 3.2 256л.с.fsi/ И к стати у этого мотора что на тесте - цепь грм тоже сзади, а не спереди.

[@vladimiravtomobilevich7474]

+100! Там ошибок еще куча, помимо этой. Про 3.0 бензин на ремне - вообще забыл. Второй по надежности двигатель после 3.0 и 2.7 дизеля.

[@404smoke]

По пробкам, если не топить как дурак - 12 выходит Без пробок 9-10

[@РусланБикмурзин-п1ы]

Стас, спасибо за видео! И как пожелание было бы классно если бы ты рассказал о серии allroad a4 и a6!! А то что на в рунете мало нормальных обзоров БУ-шных аллроудов!

[@Vitaliyak]

Начнем с того что это два совершенно разных автомобиля... Поэтому а4 и А6 оллроуд это два разных обзора.

[@Vitaliyak]

Стас, садись двойка: на атмо моторах - пик мощности на максимальных оборотах...

[@MuRzzik555]

Стас, не обижайся, но это обзор дилетанта, достаточно много неточностей и откровенных шаблонов, мне не понравилось...

[@uknown23]

Как с е53

[@dimasikt]

как раз недавно искал инфу о тесте такого авто(правда дизель интереснее был бы) но все-равно рад на столько что отзыв пишу перед просмотром!)))) спасибо за видео!))))

[@МаксимЕрко-и4у]

Посмотри видос у Дениса Рема. У него такая же была, только 3-литровый дизель

[@dimasikt]

спасибо))

[@Sedoi333]

Стас, сними про ладу весту, поддержи отечественного производителя))

[@Rustam655]

фу блеать ......

[@ВоваБиков-п6б]

Респект и Уважуха ! была уже? такая реакция :)

[@YPIndigo]

Тачка с Челябинска? 2.4 Самый надежный? Это же знаменитый BDW с никасиловым покрытием - по нему куча негативных отзывов в инете

[@Духовнаяскрепа]

самый сопливый и унылый мотор на этом кузове , не едет и жрет как 2.8

[@РустамРаисов-б4в]

Да, с Магнитогорска она

[@СтепанГомзяк]

3.0 дизель самий надежний

[@user-ll5vu5cv8b]

А что с С5 не так? Она вышла в 97 году и в богатой комплектации и на хорошем моторе выглядела максимально жирно. Сравнив сейчас с тем же 210 мерсом и е39 дорест, С5 свежее их смотрится, как в салоне, так и внешне

[@ИванИванов-я6р1ы]

Про ручник в точку! Геморрой тот еще. У меня 3.0 тди 04года. Расход по трассе - 6,5 (110-120кмч) по городу 12-14. По общим расходам ты тоже прав - у меня все со всем 8руб на км выходит. А вот про цепь не соглашусь с тобой. У меня 312 пробег (и то не факт что не скрученный) а проблем нет и не предвидится. Зато у дизеля 450 крутящий. Вобщем дизель/бенз это уже каждый пусть сам решает - кому что нравится.

[@Vladiiizz]

купили рест 2011 года с6 кузове 3.0 дизель Италия пролверил 375к пробег , салон созранился как новый , по мотору , жду очередь спец говорит шайба форсунки цокает, так нареканий нет , коробка плавная , цепи не гремят , ну помсотмрим ) 7.6к стоила

[@evos774]

О, родной регион!

[@РаильШакиров-ъ5у]

2,4 это же самый стремный мотор на этом кузове,с плохим покрытием циллиндров,а ты говоришь самый хороший.

[@ИгорьПетровский-б1ц]

причём у него есть видео ( разборка) где он поливает двигатель 2.4, херню лепит

[@VictorOvechkin]

Ну, оговорился. может. Все мы люди, бывает и ошибаемся.

[@resolumerrei273]

Сарказм)

[@555777bear]

согласен вообще в видео много неточностей например, 2.4 были и на полном приводе в этом кузове. Большая редкость конечно

[@oikaklmn]

+VictorOvechkin слишком много оговорок в этом видосе: и про движок, и про цепь сзади и про то что турбину надо лупить в отсечку а то не едит, а атмо наоборот снизу прет...

[@Tomaks13]

Ужас, был лучшего мнения о Стасе. Двигателя кроме 3.0 все проблемные, мало того что 2,4 дохлый для нее он еще и в лидерах по проблемам. Цепь, на 3,2 самая главная проблема, и стоит она СЗАДИ!!!! и растягивается раза в 2 быстрее чем на дизеле. Самый лучший двиг это дизель 3.0, 2.7 и бенз только 3.0 BBJ. И блоки с задирами уже давно научились гильзовать) в общем жаль, но такой бред все

[@Картофельнаярулетка]

дизель на порядок лучше едет,крутящий момент!!!!

[@rmblr44]

Если 3 литра дизель чипануть будет 500+

[@hxkdneuxbxjdidndnxj]

Maxim T и?

[@ДаняБергер]

Maxim T тебе кто такую чушь сказал? У меня 3.0 турбодизель ку7, после чипать чуть более 300 стало. Какие 500, ты больной что ли?

[@Galladof]

2.4 и 3.2 бензин - плохие двигатели! Живу в Европе, катаюсь на allroad 2011 ( рестайлинг ) 3.0 дизель. очень часто нахожу в продаже с6-ые с убитыми движками именно 3.2 и 2.4 бензин! ОЧЕНЬ!!!! В 3.2 - больное место цепь! Самый надёжный - 3.0 дизель рестайлинг! Проверено мной, и тысячами отзывов! Я купил сильно поддержанную, и наехал за последний год 55к км - кроме масла и фильтров - ничего)))) 2.0 дизель - тоже очень даже ничего : но грм - доп деньги и коробка вариатор - больное место!

[@ИгорьПахомов-д2п]

2 года на ней, всё правда) кроме, что цепки на fsi 3.2 (AUK мотор) тоже у водителя. И да, тапки обязательно 19 с allroad. Меняно всё, в т. ч. двс контракт. Продашь? Неее, никогда! Ты видишь дорогу как проходящий мимо всей этой суеты. В любое время года и погоду. Всем добра!

[@mythos5059]

У меня такая ... это просто ураган. я ее люблю.

[@dilerdiler007]

согласен практически со всем сказанным, кроме двигателя 2.4. у него тоже есть одна особенность, которая проявляется с более холодным климатом зимой, в связи с чем эти двиглы меняли пачками тем, у кого была гарантия

[@roybatti7051]

Стас, что за шляпа? реально странные советы. 2.4 самый косячный двигатель, даже в ауди признали его проблему официально. 3.2 тоже проблемный двигатель, в основном из за цепи (2.8 тоже проблема с цепью) . у дизелей проблемы с двухмассовым маховиком. реально самый простой это 3.0 бензин (у меня такая) цепи нет, в цилиндрах чугунный гильзы, машина супер.

[@АлександрСергеевич-л7в4щ]

А расход какой?

[@ЕвгенийКарлов-н6и]

@@АлександрСергеевич-л7в4щ больше чем у 4.2)))

[@andreydmitrievichsaharov7284]

А что на счёт 3.1 249 л.с.

[@Tezzawdc]

В который раз рассказываешь обо всех моторах но не о 3.2 265 сил которые были на а5 купэ

[@GOMELAUTOSOUND]

Кто заметил!? Присмотритесь внимательно как пляшут сами по себе дворники машины пока автор говорит предисловие))) смотреть с 0.50 сек и до 0.52 сек ☺️

[@ДенисСадовников-у9о]

Стас, на c6 вся линейка моторов которые атмо за исключением 3.0 bbj (до 2006года) - FSI. Цепи, катушки, форсунки, тнвд - одинаковые как на 2.4, 2.8, 3.2, 4.2, соответственно и проблемы у них одинаковые. И по порогам, передние части (прямо под крыльями) начинают облетать от пескоструя ну и соответственно ржаветь :) Владел двумя такими тачками в общем более 3х лет, обе 3.2 255, и если тачка сверху едет хуже чем в среднем диапазоне значит есть какая то проблема) она должна весело крутится и чем выше крутишь тем больше динамики чувствуешь. Рули кстати на обоих машинах при 160к пробега выглядели +- так же. В остальном согласен, удобно, комфортно)

[@kop_jr]

откуда инфа? fsi были только 3.2 и 4.2. тогда система непосредственного впрыска только начинала внедряться. ну и тнвд соответственно тоже. сам езжу на 2.4, никаких тнвд и непосредственного впрыска там нет, обыкновенный распределенный

[@ДенисСадовников-у9о]

Артём Копылов 4f c6 кузов у тебя на 2.4?

[@kop_jr]

Денис Садовников да

[@ДенисСадовников-у9о]

Артём Копылов возможно я ошибся на счет 2.4. Но судя по ауди клубу проблема с задирами и мертвыми блоками очень популярна. 2.8 3.2.4.2 5.2 точно fsi

[@kop_jr]

да, эти моторы фсай. 2.4 с распеределенным впрыском, но проблема с задирами тоже присутствует, потому что блок тоже алюминиевый

[@spacemaster5206]

Двадцаточка в городе? Вот это технологии .. Сами на ней ездите )))

[@rus1an09]

Spacemaster в городе летом 20-25

[@Sanek-nu5nw]

я в 11 - 13 укладываюсь) 3.2 FSI, лью только 98

[@rus1an09]

Александр Тюльпаков ты наваливаешь?

[@Sanek-nu5nw]

Руслан Наконечный, если вваливать то 16 - 17, а при умеренной езде выходит 11 - 13

[@rus1an09]

Александр Тюльпаков ничего себе, 16-17 это быстро по городу?

[@powerpower755]

да на хрен это ламучее ведро! с ремонтом который дороже чем сам авто! проще за 700р лексуса взять который без проблем живёт!

[@YZON007]

Лексус дороже будет в этом классе в 1.5 раза

[@hostchannel5270]

ты что даун чтоле что ты купишь за 700 тысяч ах да д класс японский жапанский ну и ара лэксус

[@YZON007]

Там будет is250 А a6 это Es

[@dont_fear_the_reaper]

антошкины рассказы посмотрел?)))

[@hostchannel5270]

Петя Васечкин + Пересмотрели они раз 100 пофапали на лехсус

[@АлександрТихий-к3д]

Да да, надёжный 2,4....))) ахахха Знаю человека которому на одной и той же машине , дилер дважды этот "супернадежный" 2,4 по гарантии менял , причина - задиры) ну классика ! Причём дилер второй раз не хотел менять, но как то их прижали.

[@Narsil_God]

Эххх, по рынку 600к, быылоо вреемя, сейчас 900 000 живые

[@andriimelnyk1823]

Топ! Хочу покупать в этом году

[@asdqwerty9252]

Сколько раз хочешь покупать ?

[@ЯрославМорозов-н9ф]

2.5 АКЕ, так же когда 3/4 разгон быстрее чем на полностью нажатую педаль

[@HowItWorks]

Ауди как кран в ванной. :) такая же простая и надежная и покрывается налетом. :)

[@leksrush7930]

Пробег грамотно скрученный. Перед каждым техосмотром крутился, в каждом блоке. У меня 255 тыс. И руль только блестит. А не ухаживал за салоном.

[@7k7rus]

Он может быть не скручен, с чего такие выводы

[@din9578]

Смотрю в 2025 восемь лет назад вы задавались вопросом актуальна ли она? Да она актуальна досихпор

[@bruce46rus]

Ты из будущего? Сейчас на дворе 2024

[@МихаилИванов-х3ц]

Очень красивый и качественный автомобиль.

[@ИванИванов-х8ъ3п]

зачем нужна машина, да еще и б/у в которую за год нужно вкладывать сотню другую ? Это много.

[@ДмитрийБабин-в3д]

Иван Иванов езди тогда на новой ладе калине

[@ИванИванов-х8ъ3п]

Дмитрий Бабин помимо лады калины есть другие автомобили иностранного пр-ва. Например Хендай Элантра.

[@ДмитрийБабин-в3д]

😂😂😂

[@olga_belka_O_l_O]

Честно, я понимаю этого человека,который столько ездит на одной машине))просто машина уже становится членом, другом...отъездила на мазде 3 почти 4 года, покупали новую (трешку сдавали в трейд ин)-плакала крокодильими слезами в салоне!а вы спрашиваете зачем такая машина....эх

[@ИванИванов-х8ъ3п]

Dmitrii Kharlamov Ауди возможно будет поудобнее, ну и что ? Я не таксист и не халдей, много не езжу. Я не понимаю, почему за Ауди нужно сотни тысяч платить за ее поломки, а за Элантру не нужно. Потом Ауди 10 (!) лет !!!

[@СеребряныйСерфер-л7м]

Клевая телега. Как раз такая и была, только серебристая и с черным салоном...

[@ВадикИзраэль]

Разбираю такую машину у себя на канале до винтика.

[@ВалерийПолозов-ц3г]

руль отлично выглядит для такого пробега, чего придрался. У меня на финике был пробег 125000, я два раза перетягивал руль, но он правда белой кожей был обтянут, на ней сильно износ виден

[@викториявойтехович-о7б]

20 литров по городу это круто

[@veronikaiaudi507]

В последнее время часто слышу про программу BP Club. Может кто из клуба Audi ей пользуется? Читаю, изучаю на сайте, сама только недавно оформила эту карточку BP Club, скачала приложение, изучила партнеров, теперь как обычно оплачиваю покупки и услуги этой картой и слежу за баллами через приложение. В первый раз накопленное, пожалуй, потрачу на заправку.

[@EvgeneYakovlev]

книжки надо было читать, чтобы словарный запас был больше чем у футболиста. А то "что то есть, а выразить не могу"

[@alleallesha6799]

Езжу на а4 б8 передний привод,вариатор,дизель.9 сек до 100.за 3 года ни разу не где не застревал,езжу Москва область.С зацепом тоже проблем нет. расход по Москве в часы пик 8-9 литров на 100км.Динамики не только для города но и на трассе более чем хватает,как никак 320 крутящего.На то как стоит на дороге тоже претензий нет.Так что доволен и передним приводом.

[@ЭлсиПлан]

У моего отца 2.4 такая же,ты прав,у неё передний привод.

[@mon8-8-8]

Да... Блок, что почти 8 лет назад стоил 500к сейчас стоит 20к в хорошем состоянии и без задиров, жаль только машина, к сожалению, не молодеет со временем )

[@НиколайАкс-н5ц]

Хром на молдингах это просто пластик покрытый тонкой пленкой серебра и лак. Получается распрыскиванием нитрата серебра с хроридом олова

[@antonalekseenko8296]

Не знаю, увидишь ли коммент: Попробуй снять видео про динозавра а8d2 с abz или его родственниками.... Классные моторы, если не мучать,- почти вечные, на мой взгляд

[@ВасилийБатарейкин-ы6н]

скажу как бывший владелец такой поменять цепи надо двигатель снимать цепи +натяжитель около 80-90 + двигатель снять поставить за что не возьмись ценник космический форсунка от 8р начинается их 6 +поменять и т.д. ауди поможет вам расстаться с вашими деньгами

[@hostrider28]

3.2 FSI V6 Cala, мотор второй генерации, там немцы улучшили цепной механизм. 200тыс. вполне себе ходит. Ну а далее это уже ТО срок. По задирам и форсам согласен. Но даже с задирами 265 сил будут не кисло качегарить вдавливая в кресло, только масло надо следить доливать. Почему так с форсами. Это из за прямого спортивного впрыска. Если бенз плохой, то может форса лечь и будет смывать масло со стенок цилиндров. По цепям, если на холодную 2, 3 сек слышно цепь на сухую то это еще норма. На этом моторе желательно поменять поршневую группу с маслосьемными кольцами, которая заводом выпущена, как ремкомплект. На родной поршневой маслосьемные кольца с завода шли не правильной конфигурации и канавки отведения масла забивались со временем. Эту проблему Ауди устранили на всех моторах с 2013 года. А так, на прошивке СевенФорс,х моя А 5 я 0-100, проходит на ZF коробки за 5,7 сек. при пробеге 170тыс. Еще на этом моторе стоит система изменения фаз газораспределения, это для пушка гонка. По кватро, это шедевр инженерной мысли, но масла в редукторах, торсене менять надо с пробегом 100тыс плюс, так как тех жидкости устаревают и может появится гул при повороте в крайную точку колес и это не рейка. В коробке тоже масло надо менять каждые 50 тыс. ZF у них хоть и надежные но пробки в городе перегревают масло.

[@andreinikolaevih5315]

Всё в точку сказано 😊

[@vfr9997]

А где 2.7 дизель? Очень надёжная тачка.живу в Германии

[@LucasManTana]

Была у меня а6 в с6 кузове с таким же мотором 3,2 только 255 лошадей!!!!!Взял её из под одного хозяина с пробегом 200 тыщ,пробег кстати реальный был,так как он все это время обслуживался у дилера!!!!!Так эта Ауди из меня за 1,5 года вытащила только на запчасти 250 тыщ руб.!!!!!А взял я её за 410тыщ!!!!!Её нужно было покупать новой,до 200 тыщ они ходят без проблем,потом просто сыпется на глазах!!!!!Говорю это как личный опыт,а не по наслышке!!!!!

[@diem1066]

Стас, все что ты рассказал касается старинных турбомоторов, тот же 1.8TSI наоборот тянет снизу и я думаю ты это знаешь.

[@ЕвгенийШутов-о8ь]

С каждым годом их всё меньше и меньше- больше только подснежников по весне

[@kikoo6285]

Обзор очень простоват. Съёмок нету, полезной инфы нету. Особенно наебалово с моторами. Инфы интересной нету, рассуждения о турбине..

[@ВоваБиков-п6б]

Doriy Demjan у него другая цель была - продать авто

[@данилгазатов]

Машина на Челябинских номерах, а у нас вроде не так жёстко с пескоструями и солями как в Москве.

[@МаксЛунин-б3т]

Стас, запили обзорчик на astra gtc поколения j.Не видел путных обзоров именно подержанных.А очень интересно.

[@Алексейтарасов-ы2в]

ну если он найдет человека или кто сам предложит ему предоставить авто, то думаю сделает

[@Yumakarov]

Владелец хетчбека 5-ти дверного. Мотор 1.4 турбо на автомате. По возможным проблемам, обязательно проверять автомат, вот только как это делать я не знаю,так как он пинается по определению у всех, у кого-то больше, у кого-то меньше. С турбо-мотором могут быть проблемы с поршневой, если лить плохой бензин, турбина по отзывам живет долго, часто дольше чем сам двигатель. Есть мелкие болячки типо термостата и катушек зажигания, но это не очень дорого и можно пережить. В общем-то вроде все.

[@ИванИванов-х8ъ3п]

Юрий поэтому 1.8 на механике рулит. Он вечный.

[@andreitgt]

зачем? эта машина, та же самая что и круз и астра j, ее моторы ставились во все те же автомобили и многие другие. Делать отдельный обзор на неее просто бессмысленно

[@EVAtube69]

У отца audi q3, 2012 года, с пробегом 115000 км, один владелец, руль протерся уже и под жопой на передних сиденьях уже складки и морщины. К-качество кожи просто "вышка"....

[@ИльяСулин-ы3д]

Добрый день Стас. По поводу выхода турбины на буст ты не корректно говоришь. Разные турбины раздуваются по разному возьми пример движки опеля a16let и а16xht. Последний выходит на буст с 2000 и на 4000 уже сдувается.При этом мощность у последнего меньше а момент больше.

[@Перфекционист-щ8о]

к сожалению в жизни каждого автомобиля приходит время, когда до него добирается такой водитель, которому надо диски побольше, чипануть и все фары заклеить. Как бы между прочим, очень много машин, которые собирают 15 лет спустя - даже близко не стоят по уровню и не будут стоять, хотя стоят миллионы.

[@araika822]

Был ещё 2.7 TDI c укороченным ходом поршня и 180 л.с.

[@SeregaVeVo]

у меня полный привод 3 литра бензин . а он говорит такого не бывает)

[@Зорро-ъ1г]

Он в них не разбирается :)

[@РОманПетров-ф7я]

у меня ауди 3,0 бензин кватро ,2 хозяина ,пробег 155000,и сейчас 2022 год

[@ДеняВасильев-щ4м]

Почему некомпетентный человек рассказывает как работает турбина? Турба подхватывает с низких оборотов - патамушта изменяемая геометрия лопаток. Да и весь обзор - это обзор восхищенного пятиклассника. Не надо вводить в заблуждение потенциальных покупателей ауди. Обзор достоин УДАЛЕНИЯ.

[@ИльяПесоченский]

ВЕДУЩИЙ ОШИБСЯ, как раз на этом моторе цепи стоя сзади! 3.2 проблемный мотор. Боится перегрева, большая теплонагруженность, приводящая к отслоению никасилового покрытия в цилиндрах решение проблемы гильзовка. Через определенный пробег форсунки начинают переливать это расход и попадание в масло, которое быстро окисляется и перестает работать. Система дожига выхлопных газов, так же быстро убивает масло и засоряет впускной коллектор. Быстро изнашивается толкатель ТНВД, шток начинает изнашивать себя и распредвал. Система привода ГРМ довольно "хрупкая" цепи вытягиваются не только при динамичной езде,а так же из-за нехватки масла, которое он любит поджерать сам по себе. При замене ГРМ нужно скидывать мотор и отсоединять АКПП. По итогу достаточно проблемный автомобиль, который требует к себе частого сервисного обслуживания, после 100 тыс. км от этой телеги надо избавляться, по мимо денег теряется и время потраченное в сервисах... Средний чек ремонта двс: 25 гильзовка, 36 поршни, 90 цепи, натяжители, масла, остальные запчасти, работа от 50к.

[@ВладимирПушкин-и2ф]

Спасибо

[@LudmoL_Ltd]

А 2.7дизель забыл??

[@dyvniy_vershitel]

не любит он дизеля, а зря!

[@stanislavkk2808]

и кстати о краске. у меня облез багажник, лак слезает лаптями. оригинальный окрас, ваговский и слезает. не смертельно, но факт