Алюминиевый радиатор на старую ниву 2121, доработка.

[@МеталоКоп68-л5з]

Очень полезное видео. Как раз сейчас думал как поставить радиатор большой алюминевый вместо родного медного. Ваше видео мне помогло, расказали провсе нюансы и доработки.

[@yrev333]

Спасибо

[@ВасяГущин-и4ж]

Основная проблема, жор !!!

[@artemg.3922]

А перемычка под запаску встанет на место?

[@Автотема-щ5е]

Скажи какой стоит у вас расширительный бачок? Ведь на родном штуцер толще. А у вас под крышкой отвод тонкий, на 8мм.

[@yrev333]

стоит родной, купил новый шланг, он мягкий, нагрел в горячей воде и натянул.

[@enomai2079]

подскажи почему медный менял

[@yrev333]

@@enomai2079 он тёк и был весь забит жижой всякой

[@enomai2079]

@@yrev333 супер что вы тут и быстро ответили я вот купил б\у медный с 2121 вымыл внутри снаружи химией вырвонял соты вроде целый. на 21213 хочу поставить медный . у меня вопрос его хватало принудительного охлаждения?или нет? или мне приейдется тулить дополнительно. в основном мне хватало принудительного на алюминиевый но они запарили течь

[@yrev333]

@@enomai2079 не мегу вам сказать, хватит или нет, я установил вентиляторы 21213, охлаждает отлично. Пропеллер с помпы снял.

[@enomai2079]

@@yrev333 вопрос был такой вам хватало принудительного 1го вентелятора с медным радиатором?

[@yrev333]

@@enomai2079 нет, я ее купил за 250 км от дома, пока ехал мучился с перегревом, первым делом поменял радиатор.

[@ЕвгенийШвец-з3ь]

Есть еще один вопрос,поменял радиатор, залил антифриз и стала быстро поднимается температура.10 минут работы, температура 80 градусов.

[@МиколаЛиходід-д5щ]

Добрий день. Подскажите какой нужен комплект патрубков?

[@yrev333]

День добрый. Я брал 21214 комплект, дорабатывал, так как в верхний врезал датчик температуры для автоматического включение вентиляторов. Они хорошо режутся ножом, если надо доработать по размеру.

[@44irobot]

красава мужик колхоз но на такую ниву самое оно

[@ЕвгенийШвец-з3ь]

А крышку радиатора не сломает?

[@yrev333]

Да, вы правы, крышка мешала, пришлось спилить нижние крепление радиатора и опустить его ниже.

[@ЕвгенийШвец-з3ь]

Воздух из системы выпустил.термостат новый.

[@M.K.S-1709]

Без дивузора ваши лопостя безполезны... также как и ваши дороботки.

[@yrev333]

Все отлично работало так как была заменена вся система охлаждения. Сейчас установлен гаситель крутильных колебаний и вентелятор на помпе был демонтирован так как он цепляет. Уже установлены вентеляторы этектрические 21214, так что все хорошо работает.

[@user-ml8nk4gs7t]

много лет езжу без диффузора,и даже с прицепом в жару не греется,недавно тоже поменял радиатор латунный на алюминиевый,посмотрим как оно будет.

[@user-ml8nk4gs7t]

@@talentedpeople6720 Разницы особой не заметил,температуру двигатель держит нормальную,посмотрим что будет летом в жару...Старый латунный тоже температуру нормально держал,но прогнил,и ремонтировать его смысла уже не было...

[@ИмяФамилия-д7н1и]

@@user-ml8nk4gs7t счастливчик. Я в жару на алюминиевом, на первом же светофоре закипаю. А на медном когда ездил, все нормально было

[@user-ml8nk4gs7t]

@@ИмяФамилия-д7н1и Уже почти месяц у нас жара адская,езжу практически каждый день,температура в норме,возможно ещё шнивовская помпа даёт эффект.