Alacsony hűtővízszint jelzés hiba kevés a fagyálló az Opel kiegyenlitő tágulási tartalyban probléma

#kiegyenlitotartaly #tagulasitartaly #opelhiba #fagyallo #hutofolyadek #opel
Nagyon zavaró, amikor az Opel műszerfalán megjelenik és folyamatosan a szemednek üzeni a check v. MIL hibajelző lámpa, hogy alacsony a hűtővízszint a kiegyenlitő tartályban, megállva pedig azt tapasztalod, hogy minden rendben van, az Opel tágulási tartálya tele van fagyálló hűtőfolyadékkal.
Ilyenkor megnyugszol, de rádöbbensz, hogy ha mégis egyszer csak gáz lesz és valamiért eltűnik a víz a hűtőrendszerből, akkor nem fogsz róla tudomást szerezni, értesítést kapni, mert az a fránya hibajelző nem jól míkodik a kocsidban.
Segítek megtalálni a problémát, elmodom mit kell kicserélned, azt is megtudhatod, hogy mire pontosabban milyenre...
Egy igazán jó Opel kigyenlítő tartályt itt tudsz rendelni:
opeleseknek.hu/opel-hutes-fut...
hűtővízszint érzékelő jeladót itt vehetsz:
opeleseknek.hu/opel-kapcsolok...
Hasonlóan hasznos Opeles segítséget itt is kapsz tőlünk:
opeleseknek.hu/opel-blog

[@sandorkercza1997]

Rendeltem tőletek, most kezdetett megint jelezni hibát. Több mint egy éves. Lehet hogy nem eredeti opel. Jó volt a videó. Köszönöm.

[@Opelszakuzlet]

Majd beszéljünk telefonon és megróbálok segíteni...

[@buktatoni]

Megoldottam 10 éve! Két réz szög a kiegyenlítő tartályban és egy ellenállás mérő műszer a kocsiban...

[@Maci_GSXR1000]

Hello! Z16SE motornal nincs jelado a tartalyban :) Honnan szerzi a jelet??

[@Frnc8516]

Nekem egy 2000-es évjáratú benzines G astrám van 1,6-os 16V X16XEL motorral. Ha bekapcsolom a klímát, akkor kis idő múlva kihyullad a motorhűtés jelző lámpa, ami a fordulatszám mutató alatt van. Ami úgy néz ki, mint egy hűtőborda benne egy kis csillaggal. A vízhőfok még el sem éri a 90 fokot. Klímát kikapcsolom, a motort leállítom, majd klíma nélkül újraindítom akkor nem világít a kis lámpa. A vizet rendesen keringeti. A hibámnak lehet köze ehhez a vízszint jeladóhoz?

[@magic7822]

Kicsereltem mind kettőt semmi változás ilyenkor mit lehet csinálni?

[@oszkarradvanyi4656]

Hello! Szeretnem kerdezni ,hogy ha coolant level van kiirva hibabak, akkor csak a jeladot kell kicserelnem alul? Koszi a valaszt.

[@Opelszakuzlet]

Tobb oka is lehet: pl vezetek hiba, csatlakozasi hiba, az aso jelado amit irtal, tartaly uszo hiba

[@andrewsempal4744]

Helló....2010es zafira b-m van,és ki lett cserélve a jeladó kb 2 hónapja,mert egyik napról a másikra,alig akart indulni a kocsi,és ereje sem volt....persze a coolant level felirat azóta is kigyullad,illetve 2 napja megint nehezen indult,és ereje sincs....Az is lehet s hiba,hogy sok benne a hűtővíz,vagy csak a tartályban lévő mágnes halt meg,és azért ment el az ereje(blokkolja a kocsi teljesítményét?

[@zoltanszabo3455]

Nem túl valószínű. A hűtőfolyadék szint kijelzése egy kényelmi/biztonsági funkció, nem kell nézegetni, szól a fedélzeti ha kevés. Ha sok az meg azért baj mert nincs hová tágulnia és szétnyomhatja a tartályt vagy csöveket. De ez csak neked "szól" a motorvezérlőnek nem. Ha a motorvezérlő kap olyan "üzenetet" hogy gond van a hűtéssel az nem a fedélzetin fogod látni hanem az óraegységben egy piros piktrogramm formájában. Például ha nem indul el a hűtőventi azt is itt jelzi.

[@gaborpap2551]

Sziasztok hogyan lehet tőletek rendelni?

[@Opelszakuzlet]

Webshopban ( opeleseknek.hu ) vagy telefonon 20 965 5494

[@thegeorgbob]

Ha fel van töltve a tartály, akkor az úszó nem fog megszorulni semmilyen rázkódástól, a szintjelző bimetál kapcsolással rendelkezik, semmilyen "értéke" nincs, az úszómágnes ezt kapcsolja. Ha első tesztelésnél működik, akkor később is fog. A gyári tartályról meg annyit, hogy az eredetiben megdöglött a mágnesgyűrű, a második meg elrepedt...

[@zoltanszabo3455]

A bimetál , az nem a hőre működik? Pölö elektromos kéziszerszámok hőkioldója. A mágnes gyűrű ezt kapcsolja ?