Alasan Saya Pasang Ring Piston Tidak Sesuai Anjuran Pabrikan.

[@rozixiomi]

Diluar perhitungan pabrik, tapi lebih masuk secara logika.. Emang chanel ini luar biasa dalam perhitungan mekanis otomotif.. Luar biasa.. Makasih ilmu dan pencerahannya

[@sugengrahayu789]

Cara yg sama kang, Alhamdulillah kebanyakan yg saya pasang model kyk gt kebanyakan awet semua....

[@Carbu78s]

Sangat bermafaat tips nya omm..

[@YuliYanti-jo2st]

Sehat2 pak, bermanfaat sekali pak.

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Aminnn

[@pengetahuanyoutube]

Ternyata itu bisa bikin kebocoran perlu diwaspadai nih

[@SidoarjoKeren]

Untuk pemasangan piston metic apakah sama

[@gelaskita5113]

Kalo ring kompresi 1dan2 tidak ada kode, gimana cara lihat posisi atas tiap ring kompresinya mas?

[@RudhiXplay]

Kalau silang gimana mas saling berlaawan?

[@cbi86]

Saya pernah ngikutin pemasangan sprti itu,.setelah 3 bln saya bongkar ternyta posisi berubah semua,.jd kesimpulanya waktu mesin hidup ring piston ga diam di tempat yg di sesuaikan

[@dewa_yudhistira77]

Makasi bermaanfaat pakde 👍🏻👌

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Sama sama mas

[@taqwa-i4c]

Salam dari Aceh Mas mau tanya, kloe motor sudah bore up tapi pakai karbu standar tanpa reamer Apakah bisa

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Klo mslh bisa tetep bisa mas

[@PutryNayara]

Lur posisi celah ring kompresi berada pada titik gesekan, apakah tidak berpengaruh

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Selama ini gk ada mslh i mas aman2 saja

[@paulusrudi6930]

Setuju.....👍👍👍

[@mohammadathaa8210]

mau bertanyak pakde punya saya sudah saya silang pemasangan nya kurang lebih sama kayak di video pakde tapi kk selang beberapa menit saya nyalain masih ngebul pas saya bongkar ring seher nya sejajar semua permasalahan nya gimana ya cara ngatasinya, kondisi seher uk 71 baru lhk kolter baru juga

[@HalimPerdanaHalim-q9e]

Jgn percy bro.ujng k.disbelah oli atas k1 k 2

[@saginotursilo9919]

Mas,,sya ko masih awam y,,tentang merubah sudut klep,,tlong jelaskan secara detail,,blm ada gambaran sma sekali😁🙏

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Ya posisi klep digeser keluar di bikin lebih berjauhan antara daun klep in dan ex

[@saginotursilo9919]

@@GCtigamodifiedconceptYUDI oh,gitu,,makasih mas,,atas keteranganya,,sukses selalu mas👍🙏

[@sinyomaalang9432]

Makasih bang infonya

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Sama2 mas

[@riskiyahbwi3102]

Itu untuk semua motor, kalao yang diasil gimana?

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Mnrt saya ya sama saja mas,cuma beda bahan saja ,fungsi sama persis

[@ADIT.86]

Bore up gl max ke 300cc pinten mas biyaya ne

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Itu harus sama strok e up juga mas klo segitu

[@ADIT.86]

​@@GCtigamodifiedconceptYUDI kisaran brapa mas uang nya KLO up segitu

[@PribadiPripbasi]

​@@ADIT.86 5 jt udah dapet, tapi kalau kompetisi bisa 10jt lebih

[@diffuser9501]

Mantasp ommm

[@luthfan_putra_44]

kang, itu ada suara bocah nangis ya? soalnya pake headset euy hehe jadinya agak linglung saya

[@parisblack3534]

Mantap lur tutorialnya

[@wachid6554]

Mas mau tanya, motor saya itu pernah saya bongkar ternyata celah ring piston nya itu bisa geser sendiri, maksudnya berubah dari posisi yang sudah di tata sebelumnya,itu penyebabnya apa mas?

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Kadang memang gitu mas,wajar,biasanya kolteran nya gk rata

[@wachid6554]

@@GCtigamodifiedconceptYUDI oo gitu to mas, terimakasih penjelasannya, kadang saya bingung mikirnya,cari penyebab nya apa, sekali lagi terimakasih mas.

[@HalimPerdanaHalim-q9e]

Dr segi gerakan seker.ot o matis

[@muhamadadesetyoaji4402]

Tp ujung2nya tetep muter itu ring di dalem mesin om.

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Ya kalau pun muter paling tidak pinya jarak yg jauh

[@DilandimasArviansyah-uy7ll]

Klu ukuran piston dan liner SDH Oblak karena termakan usia pemakaian ya ring bisa muter . Tapi klu dari awal olinya terjaga baru terus sehingga keausan antara piston dan liner bisa di minimalkan ya muternya ring itu bisa di perkecil kemungkinanya

[@rachmatsuhendar8632]

Mantap