Mesin Lebih Bertenaga Dengan Cara Sederhana Menaikan Kompresi Dinamis

[@ResepOfficial]

Bener2 dokter nya ahli bedah buat kendaraan roda dua top 👍

[@FendyBudiPrihatmoko]

Terimakasih telah berbagi informasi tentang cara menaikan kompresi dinamis pada motor

[@dodikwazzt4596]

Dapat ilmu baru lagi dari njenengan.. Matur Suwon Pak Yudi atas ilmu dan tutorialnya.

[@maratimangmaleh7310]

Mantap mas Bro.. Dapat ilmu baru lg..

[@Aldi_171cm]

wah ini ilmu nih, soalnya saya sering eksperimen stel klep kendor sm yg rapat memang berbeda tarikannya cm blom tau penjelasannya.. makasih mas

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Sama2 mas

[@BMSUN]

Tenaga motor jadi lebih maksimal dan dengan cara yang sederhana juga mantap jadinya

[@RoniP]

Mantab memang ahlinya ini soal modif motor y bang

[@bambangaltimofficial]

Dapat ilmu lagi nih bang samgat penting sekali videonya semoga. Sukses selalu bang selalu memeberikan info tentang permotoran

[@pengetahuanyoutube]

Akhirnya ada membahas ini sangat membantu untuk tenaga motor nih

[@abrar_n_adisty_mom]

Nambah pengetahuan agar mesin lebih bertenaga

[@Hanumhafikhaa]

Wahh ini paling dicari. Mesin lebih bertenaga dengan cara yang sederhana

[@aristower82]

Keren mas sangat mudah di pahami dan asik buat belajar memahami moyor,menaikan tenaga motor.trmkah ya mas sudah berbagi ilmunya

[@rumiyati6009]

Makasih kak penjelasannya, sangat bermanfaat ilmu nya bagi banyak orang. Sukses selalu

[@slametdms6597]

Om buatin vidio kompresi di namis yg 2tak. Mkasih om. Semoga di bawa

[@suhantojasamarga4750]

Nyimak terus mas

[@AstreaSpekNgarit]

Saya sudah mencoba lur di Astrea saya dan ternyata benar tak kasih setelan klep kendor 7 in ex ngisi terus ditanjakan,, mantap makasih lur terbukti...

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Sama2 mas semoga bermanfaat

[@wahyudi-wy4sf]

hemm..memang bisa...seperti itu tapi juga harus di barengi setting bahan bakar om....kalau tidak bahan bakar nya di rpm atas akan kurang..maaf om ini cuma sepengetahuan saya...mungkin beda lagi orang lain

[@gedearya1232]

Sama halnya orang kuat makanya banyak ya om 😁😁

[@muhammadanggadita8780]

Itu ya beda pembahasan lah. Orang pun bakal tau kalau gak cuma gitu doang ubahan nya.

[@Guru_Creative]

mantap banget ni Bang videonya, terimakasih.

[@alfiansya372]

Makasi om🙏

[@brillianpramudya5360]

Mantap, auto subscribe

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Terimakasih banyak mas ya,semoga bermanfaat

[@asmodeus1338]

Makasih bang info nya

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Sama2 mas semoga bermanfaat

[@punten_slur]

Terbukti di cam tiger model edo e2

[@KadsoMartis-oc6ch]

Buat yg kuotanya udah mau habis Caranya di 7:58

[@growesofficial]

Sekarang jadi lebih paham dengan menghitung kompresi dinamis

[@bersamabihan438]

Ini cara menambah tenaga agar lebih powerfull mantap terimakasih infonya pak yudi

[@ankawinata965]

Durasi pendek bagus untuk putaran bawah durasi tinggi bagus untuk putaran atas pngn bagus 22nya pakek VVA 👍

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Cocok

[@yuniafz5867]

Asslmkum..sehat slalu buat "GC 3 mc" sukses trus bang..👍👍. GL-pro black engin saya. Spek harian..dan msih standaran..knpa y swara mesin kasar klo lgi pnas. Mhon solusi nya dan saran dri "GC 3 mc" sblum dan sesudah nya. Sy ucapkn bnyak trima kasih..wsslamkum wr wbrtu..

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Waalaikumslm,biasanya klo series itu mslh nya di kop nya mas,minta di remajakan dalam nya

[@osamaaja1577]

Misi mas.. Buat vario 125 2012.. Kompresi statis nya kan 11:1.. Kalau rutin pertalite berarti jangan terlalu rengang ya.. Saran in ex nya brapa biar tarikan atas bawah ok tapi gak berisik, bensin pertalite..

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Kalau std sih mending ngikutin anjuran pabrik

[@MEDUZA581]

Penjelasan nya mudah di pahami

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Terimakasih banyak mas

[@firawannugroho388]

Siiip bener nih ilmunya...tp suara di head jd agak berisik...tp enak buat torsi

[@ak01anggoro89]

Berarti celah klep lebih renggang memang power di rpm bawah tengah lebih responsif

[@abduljono1853]

Fulll daging, sehat selalu pak lancarkan rejekinya 🙏👍🏻👍🏻👍🏻

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Aminnn,,,,terimakasih banyak mas doanya

[@firmankebo6990]

@@GCtigamodifiedconceptYUDI ada no. Wa.

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Cek diskripsi profil chanel

[@22concept]

Mas lift noken vario saya skitar 8 in 7 ex dan durasi lumayan lebar dgn kompresi hanya 11 an (statis) untuk setelan klep rapet dia berat tapi kalo kendor dia enteng ngisi tapi putaran atas nanti jadi loyo tidak mas kan durasi jadi semakin kecil

[@yuniafz5867]

Asslmkum..sy dri Garut..slalu pantau chanel punya om..👍👍👍mantab..! Mtor sy GL-pro 95. Knpa y om suara klep nya berisik..? Mhon jwabanya. Sbelum nya sy ucapkan trimakasih.."maju dan jaya trus"💪💪👍✋

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Bisa dari bos klep oblak ,atau as templar yg oblak,kondisi noken gmn ,

[@frijantachannel3208]

Josss mas 👍mudah dipahami Matur nuwun lur 😀

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Sama2 mas

[@22concept]

Mas durasi noken 245 kompresi statis 11,5 kira kira masih mampu tidak ya atau harus naik lagi kompresi ,motor matic

[@arghala8465]

Mantap bang

[@achmadchoiron774]

Surabaya hadir kang

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Siap mas

[@Barhan-u5c]

Selain ubah stelan klep in longgar kompresi jd padat, umpama ngurangi durasi noken as biar cepat in close bs jg mas?

[@hockydimasprastya3713]

Kak saya spek 58 vario 125, kompresi 11.5, sebelum nya pake packing selembar di head dan blok pake original tanpa lem gasket . Noken lift in 8.95 dan lift out 9.45. Rasanya joss bgt bawah , tengah , atas tapi krn bocor netes air radiotor dikit di packing head nya. Akhirnya Jadi ganti pake packing head nya pake packing tembaga 0.5 mm eh tarikan jadi kaya nahan gitu hilang kompresi :( .. Kenapa ya? Pengaruh ketebelan packing head yah? Noted : blok dan head sudah pake vario 150. Saat ini pake setelan klep in dan klep out 0.15 rekomendasi dr noken as nya

[@mynameisbudi8187]

Nyimak pak de telat nonton euy

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Gk mslh mas yg penting masih sempat

[@tingsununtario2191]

Bro, kalo ngeletek harus pake pertamax turbo baru enak , tuh di set ratio kompresi statis aza boleh ? Misal tambah packing or rubah kubah. Thanks

[@ridwansah4457]

Mau tanya mas, Vega new 125cc klep standar noken custom. Penyetelan klep agar power atas ngisi terus gimana ya mas? Mohon penjelasannya🙏

[@jumarnimarni2968]

Klu buat motor ojek bgm stel klepny renggang ap bang

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Klo mesin std sedikit longgar tp jangan terlalu banyak ,ambil ukuran yg maksimal nya saja ,

[@regensitompul4396]

Ini yang namanya mensiasati arti dari durasi tanpa mengubah apapun,

[@GORlLLAZ]

kalau buat Dohc biar putaran atas tambah ngisi apakah dengan menambah paking pada cylinder head berpengaruh mas? saya tidak terlalu cari putaran bawah, butuhnya nusuk di atasan 😁🙏

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Dicek dulu apakah kompresi nya sudah ideal,mksd nya gk terlalu tinggi ya gk perlu tambah paking

[@GORlLLAZ]

@@GCtigamodifiedconceptYUDI 11,3:1 mas

[@nugienugi8624]

​@@GCtigamodifiedconceptYUDIkalo harus nambah paking, yg di tambah paking blok atau paking head nya bang?

[@masdiyankurniasuwito3988]

Kesimpulan nya, maen di stelan klep in ya om?ada kelebihan ada kekurangan, nah misal stel klep di kendorkan, efek buruknya ap om? 🙏

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Buka nya klep in durasi nya berkurang mas,bensin yg masuk juga berkurang tp kompresi lebih baik dan gas yg kebuang lebih sedikit ,dari pada bensin masuk banyak tp yang kebuang juga banyak,seperti itu logikanya ,krn tetep hasil nya lebih baik yg kendor,

[@masdiyankurniasuwito3988]

@@GCtigamodifiedconceptYUDI pengaruh pada suhu mesin lebih panas gk om (overhit)? Trus utk pembuangan gas minimal jg ada rubahan pada knalpot atau knalpot cukup std aja om? 🙏 maturnuwun

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Kalau cuma sedikit saja gk pengaruh mas,

[@indramanora1952]

Mau nanya tapi sama mase jarang ada yg di bales,, mas kalo setelan kelep in kendor ngurangi udara yg masuk gak, penjelasanya mas.

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Iya berkurang mas

[@indramanora1952]

@@GCtigamodifiedconceptYUDI perhitunganya udara masuk kurang tapi kompresi padet jadi bertenaga?

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Yg mempengaruhi kompresi itu tidak hanya angin mas,contoh ,karburator kecil dan besar itu angin pasti banyak yg besar kan,terus apakah ganti karbu yg besar rasio kompresi berubah?

[@pupukbawang4265]

semoga dijawab. mas misal komprsi dinamis dinaiikan, apakah bikin rpm atas jadi tambbah drop ?

[@miftahulakbar1863]

Dan 1 lg mas,misalkan piston std dengan dom piston yg rata lalu saya rubah dengan diameter piston tetep std tp ada dom atau jenong seher skitar 2 mili,bukan'a itu menaikan kompresi jg,..

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Iya mas,kompresi statis

[@prstydi2906]

Mas mau nanya untuk megapro pake noken live tinggi. Klep in dan ex lebih kendor yang mana biar kompresinya dapet

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Ya tergantung spek noken aa nya mas,di video saya terdahulu sudah saya bahas mslh ini mas pean cari biar lebih paham

[@prstydi2906]

@@GCtigamodifiedconceptYUDI siap mas terimakasi saranya

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Sama2 mas

[@ctw1706]

Kalau in nya dikendorin nanti torsinya akan cenderung di rpm menengah bawah ya pak??

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Iya mas

[@khoirulmuna9013]

bang apa aja perubahan yang di butuhkan smash jika di ganti seher fim os 100

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Klo masih segitu ya gk harus ada penyesuaian yang signifikan

[@AngzYT]

kalau stelan klep ga ngaruh ke overlap kan beng?

[@AHbinHMhassaniSOs]

Pilih siklus otto atau Atkinson

[@ramatriandika7480]

Om yg mempengaruhi suara ngebas padet itu kompresi statis apa dinamis

[@BangAncah]

Trus untuk pe.garuh tinggi rendah lift gimana ? Misal in close 50 dengan lift 7. Dan in close 50 lift 8. Ngitung kompresi dinamis gimana ? Apakah saya hasilnya?

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Lift gk begitu pengaruh di kompresi mas,yg pengaruh itu timing nya yaitu durasi,klep membuka dan menutup kan bukan saat di lift,mulai dan selesainya itu kpn

[@sangpetualang941]

Maaf mau tanya jdi klo memajukan durasi noken as in ,itu jatuhnya kompresi padat ato ,menambah kompresi

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Iya mas

[@tocay0229]

Untuk mesin dohc noken yg ex harus d rubah ga pak?. Maju/mundur apa posisi tetap?.

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Gk perlu mas kalau untuk nyari dinamis nya

[@tocay0229]

@@GCtigamodifiedconceptYUDI klo misal noken exnya d mundurin, efeknya apa pak?.

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Bukanya klep ex lebih lambat,nutup nya juga telat,efek baik nya. Hasil pembakaran lebih maksimal mendorong piston,efek buruk hisapan bensin dan udara kurang makasimal mas,krn klep ex lambat nutup nya,jadi gass sisa pembakaran agak banyak ikut di hisap,itu nanti akan merubah karakter mesin mas,

[@tocay0229]

@@GCtigamodifiedconceptYUDI ouh jadi mending yg d rubah noken in nya aj ya pak, yg d majuin, klo noken ex posisi normal aja.

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Iya mas,kalau ingin tau perbedaan nya bisa di coba mas,gk popo mas

[@masruradimubarok7595]

mas, kalau begitu brrti durasi waktu klep in membuka di awal kan menjadi lebih jauh juga, bukannya nnti akan sama saja ya mas?

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Buka nya ya jadi lebih lambat mas,durasi berkurang soal nya,

[@masruradimubarok7595]

nah maksud saya itu, brrti bukannya nanti hasilnya sama saja ya kompresi dinamisnya, karena nilai durasi dari noken nya sendiri tetap, hanya menggeser angka durasi saja jadinya, itu pemikiran saya mas 🙏

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Ya gk sama to mas,klep in nutup lebih awal kok,ruangan di silinder kan makin luas dihitung saat klep in nutup,

[@bhar_a8899]

Klo in longgar apa klep out nya lebih longgar apa agak rapet

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Menyesuaikan mas,lihat hasil nya juga

[@krisnawijaya426]

Bang mau tanya coil/koel apa bsa di perbaiki?

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Gk bisa mas

[@madedana6093]

Gan kalo setelan klep in standar brapa biasane . Kalo di set ulang atau di kendurkan beberapa saja apa aman?

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Aman mas

[@madedana6093]

@@GCtigamodifiedconceptYUDI amannya dikendorkan seberapa gan?

[@agungalfian8323]

Ass , , , CD lebih tinggi dari CS gmn?

[@Unknown-cr3nr]

assalamualaikum om mau tanya🙏 punya saya (R15 V3)sebelumnya saya stel 0,8 dan 0,10 terus saya ganti jadi 0,15 dan 0,20 kok masih sama saja om tarikan berat dan tenaga seperti tidak mau keluar itu apanya yang harus rubah om ?

[@sayaikan9843]

Izin nanya itu in doangkah apa ex juga

[@adywijayaofficial1627]

Bang kalau seting motor injeksi celah klep in dan ex sama apakah boleh

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Boleh saja mas,tergantung selera kita mas,enak yg mn,karena memang sebagian motor itu ada yg sama anjuran dari pabrik

[@frankysormin9988]

Apa per klep ny perlu d ganti yg agak keras?

[@zoelfikri7682]

Kalau stelan klep yg ex nya gak perlu dikendorin juga ya mas? Untuk meningkatkan kompresi dinamis nya...cukup yg in saja ya mas?

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Iya mas

[@okinsatria8131]

Bang mau nanya, kalo motor blm panas atau diajak jln bs langsam tp setelaj bwt jln dan mesin mulai panas ga bs langsam lg. Apakah pengaruh dr setelan klep out? Awalnya normal stlh sbln dr bengkel penyakit ini mulai muncul

[@algalaomarchannel9951]

apa perbedaan ukuran klep Rapat dengan renggang gimana tarikan dekat dan jauh

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Klo renggang rpm bawah nya lebih enteng ,rapat atas nya,tp semua itu ada batas2 nya juga,rapat bukan berarti tanpa celah,

[@algalaomarchannel9951]

@@GCtigamodifiedconceptYUDI biasanya bang kalau Ukuran klep yg bagus buat track tikungan bagaimana

[@miftahulakbar1863]

Lalu stelah angka close 1 mili in itu bukan'a masih ada angka 0,2 lg ya mas.. Lalu jangkauan dari angka 1 mili menuju 0,2 itu harus'a selisih brp drajat mas..?

[@syarifrahman6192]

Apa berdampak mas kalau motor ojek di longgarkan klepnya.

[@wage125]

Klo klep in di kendorin klep out di kendorin jg atau standar aja mas?

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Lebih kendir dikit mas dari in nya,

[@Auto88Engineering]

Om ijin tanya , bukanya kalo klep semakin rapat buka'an klep lebih awal dan nutup lebih lama , jadi nilai durasi klep in akan lebih tingi bukan lebih rendah

[@kasep_pisan]

Betul

[@muhammadindanazulfa1882]

mapras head bisa ga om? perbandingan volume bersih silinder dengan volume ruang bakar jd naik kompresinya kalau dihitung,masi ada bingung nya ni om

[@marksouthest8085]

Ini yg dibahas dinamis , bukan statis

[@salahserver8687]

Bg klau piston 58 bandul kecil tiang setokar panjang awet gak bg

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Bisa mas,

[@miftahulakbar1863]

Klo misalkan saya papas noken as sndri dengan stelan klep rapet tidak ada jeda kendor tp angka 1 mili'a itu itu sudah sesuai yg saya inginkan,apa efek'a di mesin mas..?

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Mksd nya gimana saya gk paham

[@garasisk9943]

terus di noken2 motor std ko in close nya pada kecil ya

[@candrapurnama8120]

Bang kalo setel klep di posisi tma di kasih rapat sudah di kencangkan Tapi setelah di putar manual di mahnetnya ko malah jadi longgar ya

[@bagasjatmiko3306]

untuk stelan klep ex tetap rapat atau ikut di kendorin om?

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Ukuran std nya mas

[@adeliamargareta8303]

Semisal pengen stelan klep tetap agak rapat tidak berisik juga tidak merubah profil noken as..langkah apa untuk menolong di putaran bawah mesiin supaya tetap Joss?? Apa merubah kompresi lebih padat dengan oktan yang lebih tinggi??..mohon solusinya mas

[@math123-e6p]

stroke up😂

[@ahmadnurudin5416]

mz, kalo pake piston jenong itu apa ruang bakar semakin kecil lalu cc ny semakin kecil, dan kompresi bagaiamana jadi nya, dan juga tarikan nya, dan juga kalo saya pake piston jenong apakah konsumsi BBM harus di borosin jugak untk dpat power maximal, mohon di jawab?!

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Pakai piston jenong itu hanya ruang bakar yg sempit,cc tetap,efek nya kompresi akan lebih padat,dan bbm juga baik nya pakai oktan yg lebih tinggi,dan durasi noken as juga dirubah ,itu untuk hasil terbaik

[@aryaputraramadhan3669]

@@GCtigamodifiedconceptYUDI berti klo revo lama pke piston fim yg jenong lbih enk tenagany mas... Noken as udh brt s1.. Matur suwun

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Iya yg penting kompresi harus dihitung klo terlalu padat juga gk enak mas

[@aryaputraramadhan3669]

@@GCtigamodifiedconceptYUDI itu ada jnongany sdkit mas...

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Iya mas,kompresi wajib dihitung dam di sesuaikan ,gk bisa di kira2 mas,klo ingin maksimal

[@rizmanazharshokri9017]

Maaf omm.. sama saja menutup lebih cepat, tapi klep membuka lebih lewat juga

[@nununghandayani4043]

Yg dinamakan kompresi tu apa mas. Mf pemula 😁🙏

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Rasio kompresi itu perbandingan volume di silinder(cc) dengan volume di kubah kop atau ruang bakar mas

[@wahyuniuni3035]

Lur bol

[@asyrofulhidayatullah3507]

Untuk efek negativ kompresi dinamis terlalu tinggi apa bang??

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Ya nglitik putaran atas kurang

[@asyrofulhidayatullah3507]

@@GCtigamodifiedconceptYUDI oh iya bang untuk mengakali durasi noken yg terlalu rendah gimna ya??

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Biasanya stelan klep di bikin agak rapat,tp bagian base sircle noken as harus benar2 rata atau presisi jika tidak,motor malah gk bertenaga

[@asyrofulhidayatullah3507]

Untuk stelan klep saya sudah memakai 0,05..perasaan saya rpm motor naik tp kecepatan motor naiknya cuma sedikit

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Kalau udah rapat ya berarti udah mentok mas,gk bisa di akali hrs rubah noken as nya klo ingin durasi lebih

[@22concept]

Berlaku di motor matic tidak mas

[@febriwinaryo5973]

ijin tanya mas, untuk standar porting main noken, seker enak pakai mp atau tiger, motor tiger

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Lihat spek nya noken juga mas,durasi dan lift nya kalau agak tinggi dan lebar pakai mp gk mslh mas

[@febriwinaryo5973]

kalau pakai mp kompesi sekitar brp mas?

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Kalau kop tiger kalau gk slh sktr 11 an mas,soale udah lama saya pernah ukur

[@sihansihan-wy5ze]

Apa efeknya jika rasio kompresi dinamis dibkin sama dengan rasio kompresi statis???. trim's

[@parisblack3534]

Penyesuaian BBM agak sulit 😁

[@muhammadfarid9007]

Mau tanya mas motor saya GL 100 standar mau ganti noken + tempat RRA liftnya dinaikin 6 . Apa perlu naikin kompresi? Soalnya ubahannya gak ekstrim sih. Trims

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Kalau durasi nya lebih lebar ya tetep di sesuaikan

[@suryadixxx3818]

Kalo kompresi nya di padat kan begitu,tenaga di putaran atas nya lebih enteng atau gimana

[@ghejungky6581]

Hallo mas, saya baru lihat video nya.. Itu di jelaskan hanya stelan klep atas .. Jika yg klep bawah kita stel 0,10 juga apa efek nya, atau msh tetap padat atau tidak

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Tidak mas ,klo ex di longgarin proses pembuangan lebih lambat

[@ghejungky6581]

@@GCtigamodifiedconceptYUDI terima kasih info nya.. semoga sehat selalu mudah rejeki nya.. amin.. salam kopi item 😉😁👍

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Amin terimakasih

[@marhaban5297]

Berarti semakin lama klep tidak distel kompresi bertambah ya pak

[@punklink1682]

Mau tanya kang, kalo stelan klep terlalu rapat apakah berpengaruh ke mesin mesin cepat panas???

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Iya pengaruh mas,karena hasil pembakaran gk sepenuh nya jadi tenaga

[@nikolassimanjuntak1200]

Mas mau tanya, kalau api di kasih duluaan bukan nya beradu piston dan api y padahal piston masih mau bergerak ke TMA lagi.

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Kan memang pengapian itu nyalanya sblm piston berada tepat di TMA

[@ilyassayunus88]

Kenapa pengapian itu sebelum tma , karna sifat pembakaran itu merambat mas sebenarnya

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Karena menghindari tekanan yg berlebih sebelum bahan bakar terbakar,meskipun merambat tapi bahan bakar itu kan cepat tingkat rambatanya,

[@kristyantopambudi3729]

Kalo setelan klep lebih rapat rasanya nafas kok lebih panjang ya daripada yg setelan klep agak longgar? Apa itu benar?

[@GCtigamodifiedconceptYUDI]

Iya mas,krn rapat durasi lebih lebar,klo renggang sebalik nya

[@vorzoover6279]

klo main di top nya gimana mas?

[@davitstyawan6997]

Cocok buat angkut semen... kuuatt....

[@alpaisaldecor7982]

Mau nanya bang kalu shel in bocor bisa idup ga?