[Megane 3 RS] Les choses à savoir avant achat !

[@kaiserd1936]

Superbe reportage !! Ça sent le passionné et ça fait plaisir 👍

[@olivierwalker8265]

Super vidéo ! Merci beaucoup j'ai pour projet d'en acheter une prochainement et votre vidéo m'apporte plein de très bonnes questions à poser au vendeur :)

[@RS50PROD]

C'est aussi le but :p

[@didizaza]

Merci pour ces precieux conseils avant mon prochain achat 👍

[@FOUDESSENCE93]

Super vidéo!!! Tu peux faire la même chose avec les truc et astuce a faire ou ne pas faire sur une RS?????????? Genre virer la mousse de boîte a air, la moquette du capot moteur et le reste car je trouve tout et pas grand chose sur le net!!!!! La mienne arrive fin du moi !!!! Il me tarde!!!! Merci de avance

[@RS50PROD]

Merci. Oui je pourrais réfléchir à une vidéo dans ce style. Pourquoi tu voudrais faire ça sur ta rs ?

[@FOUDESSENCE93]

Ben franchement je ne saigne a blanc pour la prendre! Donc le budget va être serré après l'achat ! Pour le moment je vais juste mettre 4 cales de 20mm et un silencieux tube! Début du année prochaine j'aimerais une gestion éthanol ...

[@FOUDESSENCE93]

C'est une 2014 en ph3 châssis sport 34000 kilomètres garantie 1 ans

[@RS50PROD]

Bon choix ! Pour les cales en 20 mm, c'est bien niveau look juste à retirer pour faire de la piste. Et silencieux en full tube ça devient vite l'horreur tellement ça pétarade xd

[@FOUDESSENCE93]

@@RS50PROD pas de piste pour moi.... Trop cher.... Et en plus pas d'autobloquand!! Mais dans le sud est on à de belle route !! J'ai regardé ce que motortech faisait pour les passages a l'éthanol il propose un stage 1 avec injecteurs gros débit et passage au banc pour 560€ ttc, tu en penses quoi?

[@jean-brandinegaming9363]

J'ai une Trophy-R ton com a 2:32 m'a bien fait marrer :)

[@RS50PROD]

Mdr je m'en souvenais plus de celle là mais en même temps plus on avance avec leurs conneries écolo bobo électrique, ça ne peut que prendre de la valeur :)

[@jean-brandinegaming9363]

@@RS50PROD je pense exactement la même chose en plus comme R.S disparaît la valeur devrait encore augmenter.

[@ahmou1249]

Salut j'ai une megane 3 rs cup phase 2 j'ai un bruit vers la distribution au demarrage ont dirait comme si elle sauter d'un cran pourtant elle a étais changer a 78 000klm et la elle en a 117 000klm Et j'ai rotule de pivot a changer aussi askiparait c'est horrible a changer

[@lowbrainusage1387]

Merci pour ces conseils. Quand tu parles de fort kilométrage et châssis pour sport pour aller au travail, est ce que aller vers des voitures qui ont 140-150k km ça paraît raisonnable ?

[@RS50PROD]

Oui sans problème tant que l'entretien est fait. Il faut se dire que les rs de la gendarmerie ont plus de 300k km et sont maltraités donc c'est jouable.

[@mattperf1080]

Le Tuto est top!!! Par contre je suis pas d'accord sur la faiblesse des support moteur. Les mien sont d'origine sur un train avant de 450ch et tienne très bien le choqué

[@RS50PROD]

Super ta prépa ! Perso j'ai pas eu de chance, j'ai 2 supports moteurs qui ont dégagés. Et surtout le support anti cabrage supérieure qui prend cher tous le temps. Du coup, j'ai renforcé mes supports.

[@12novembre1976]

bonsoir, support moteur hs sur mrs3 à 73mms ça abusé. le + cher 250€ pr la rotule av gauche. rien que le prix de la pièce. elles sont fragiles. ap ça super caisse châssis sport top jantes en 19.

[@patrickclaveria6012]

Moins ce qui me bloque c est le tableau de bord horrible et le volant pareil

[@jocout45]

Pour ma pars j ai payé 854€ mais je n ai pas eu de malus supplémentaire ou sinon inclus

[@RS50PROD]

Sur ta carte grise ?

[@sebi8861]

Salut tu peux m’en dire plus sur le craquement de braquage ,g une trophy phase 2 monter en 19 et quand je braque surtout à froid ,j’ai l’impression que tout va peter ,y’a t’il un moyen de régler ce problème,merci a toi

[@RS50PROD]

Salut nan c'est un problème récurrent le ripage, ça varie énormément selon le type de pneu mais ça ne se corrige pas c'est dû aux pivots et c'est pareil cup ou pas. Avec des semi slick bien chaud le bruit est horrible.

[@sebi8861]

RS50 PROD ok merci à toi

[@run_of_destiny6641]

C'est moteur sont fiable en stage 1 ?

[@RS50PROD]

Oui même en stage 2/3.

[@Sabroooo]

Je vous beaucoup d'avis négatif sur la sono et l'option BOSE sa donne du mieux du coup ? Je reçois la mienne le 25 j'ai peur d'être déçu ou de pas faire attention a ce que j'achète 😱

[@RS50PROD]

Oui l'option Bose c'est un plus parce que d'origine c'est pas fameux le son. Mais sur ce genre de voiture, faut pas s'arrêter sur ce détail :)

[@renaultpassion7375]

Oui j ai une gt220 avec l option Bose et la sono devient vraiment très bien

[@Sabroooo]

@@renaultpassion7375 perso je suis déçu sur la RS pas top top

[@renaultpassion7375]

@@Sabroooo oui sans bose c est bof

[@Sabroooo]

@@renaultpassion7375 j'ai l'option BOSE justement .. et je trouve le son meilleur dans mon Cmax :(

[@torture-ninja1286]

Salut a tous, quelqu'un connait le site où il a prix ses photos ??

[@RS50PROD]

Salut, il n'y a pas de site c'est mes propres photos lol

[@tonyfr6212]

Pour rouler en M3RS depuis 1 ans et demi il manque quelque point faible , le son moteur même avec une ligne n'est pas top sa pette bien en mode sport mais c'est pas super ouf ... Le son audio d'origine est complètement merdique c'est une honte .... Même en mettant le kit focal premium a 900 € c'est mieux mais c'est pas non plus une discothèque , bon c'est une voiture de sport la muisque on s'ne fou mais pas quand c ta caisse de tout les jours .... Sinon pour les plaquettes avant et arrière tu aurais un tuto ?

[@RS50PROD]

Oui t'as pas tort pour le son de l’échappement, quand on achète une RS, on met obligatoirement une ligne tellement c'est naze sans. Et pour l'audio, il n'est pas bon non plus, mais au pire ça me dérange moins vu que je ne l'utilise presque que sur circuit mais pour quelqu'un qui l'utilise tous les jours, c'est vraiment pas l'idéal. Pour le tuto, bonne idée, je vais en faire un pas de soucis :)

[@tonyfr6212]

Je vois a peu près comment il faut faire mais c'est le couple de serrage des roues et autre pièces qui me manque .

[@RS50PROD]

Ok j'en ferais un avec tous les couples de serrages et outils nécessaires, mais pour l'avant c'est vraiment très facile, à telle point que ça me dégoute de changer les plaquettes de mes autres voitures lol

[@tonyfr6212]

Oui j'ai vu ça lol , chez renault ils prennent 400 € plaquette avant et arrière , si je le fais moi même avec le nécéssaire de guidage j'en est pour 100 € ^^ , tu pourrais le faire pour les plaquette arrière aussi ? Pas obliger de les changer juste monter démonter pour le tuto , la ou je galère c'est pour changer les disque arrière , faut une douille de 36 et j'arrive pas a trouver nul part le couple de serrage ...

[@RS50PROD]

Oui je ferais pour l'avant et l’arrière en même temps . Sinon pour le disque arrière en général c'est une douille de 30 ou 32 max et le couple 220 nm je crois.

[@jocout45]

Oui carte grise 854€ dans le Loiret véhicule de 2012

[@funcarpe]

Sans le dgl la sport ne motrice pas là où une cup même en réglage extrême ne patine pas d'une roue ...

[@nicolasmorin3379]

Bonsoir rs50 prod superbe vidéos bien détaillées👍🏻 je voudrai juste savoir sur son autonomie en km avec un pleins combien environ ? Merci 😊

[@RS50PROD]

Merci. Avec un plein en SP98 et en roulant cool l'autonomie est autour des 500 km, à l'E85 plus autour des 400 km :)

[@nicolasmorin3379]

Ok merci pour votre réponse ça reste raisonnable quand même au vu des 250 chv...je fais 22 km par jour pour aller à mon taf ...je songe très fortement à me l’acheter prochainement ...!

[@RS50PROD]

Oui c'est une voiture qui reste raisonnable, évidemment si on a le pied lourd la conso s'envole mais c'est normal. En plus l'entretien ne coûte pas trop cher surtout quand on fait soit même.

[@nicolasmorin3379]

RS50 PROD oui c’est ce qui me plaît beaucoup dans cette voiture à la fois sportive et raisonnable après niveau entretien je travaille pour Renault la main Dœuvre je la paye pas c’est un copain mécano qui me la fait... et les pièces je les achèterai pas à Renault . Mais chez un autre fournisseur qui sont beaucoup beaucoup moins chères et reste très abordables 😊

[@RS50PROD]

Comme ça c'est encore plus avantageux ! Il y a plus qu'à en trouver une alors :)

[@alma007DZ]

Bonjour, Pour une Megane Rs 2011 stage 1 300 chevaux, que me conseiller vous comme huile pour vidange ? Sachant qu’elle va faire que du circuit. On m’a dit que la ELF ou bien Total 5w40 suffit, mais moi je pense à la Total INEO MC3 5w30. Merci.

[@manuellopesrs2093]

YACCO Galaxie 5w50 😍

[@sabrinabert.5451]

Tu as oublié la sono digne d une super 5

[@RS50PROD]

T'as bien raison la sono est vraiment honteuse au moins la super 5 on pouvait la changer facilement pour en avoir une meilleure lol

[@73hugo73]

Meme sur route le chassis cup est mieux

[@tonyfr6212]

sa va dependre de la route , c'est elle est complètement abîmé une sport passera plus fort la cup et la trophy seront obligé de lever le pied ( c'est du vécu ) par contre sur route propre ou dans des conditions de pluie ou route grasse la oui la diff ce fait ressentir , plusieurs personne du groupe megane rs france sur fb le disent , une chassis sport avec de très bon pneu passera aussi fort qu'avec une cup et des pneu moyen , après c'est sur que si tu mets les même gomar avantage cup et trophy ^^

[@RS50PROD]

Pareil d'accord avec toi, vu que j'ai passé la mienne en cup, je connais parfaitement les différences et oui je confirme que sur route abimé, le châssis sport est bien mieux car plus permissif. Le châssis cup ne permet presque pas l'erreur mais sur circuit c'est tellement mieux en cup :D

[@tonyfr6212]

Sa t'est revenu à combien de passer la sport en cup , je me tate à faire la mienne mais c'est une modif à 3000 ou 4000 € , entre les amortisseurs la pause d'un diff , le changement des barres stab

[@73hugo73]

Tony Fr Au pire si la tienne est propre et pas trop de borne change

[@tonyfr6212]

Elle est bien propos 59 000 km et bien optionné ( toit pano , kit focal premium , ligne d'echappement inoxline ) Pour trouver une cup dans ma configu en sachant que si je vends la mienne c'est 15 000 € , pour trouver un cup avec les mêmes option et pas trop de km c'est plus dans les 16 000 ou 17 000 € mais à ça tu rajoute 794 € de carte grise plus le nouveau malus occasion à 500 € de moyen donc sa te reviens même moins chère d'équiper la sport !!!! Et en plus je peux mettre des kwclubsport en suspension ^^