[Alcyone SVX] A retro man drives 500 miles

[@坂口靖雄-e8q]

「長い距離乗っても疲れない」、これこそ本来の意味でのグランツーリスモですよね。

[@nagasaki1997uh60j]

レトロな男シリーズ続けてほしいですｗ

[@clasica]

ありがとうございます！ レトロな男にオファー出しておきます！

[@飯島孝-n8k]

夢グループに買収されたのですか？笑

[@jhihf]

店長の演技力とナカちゃんの棒読みの対比が最高だね

[@clasica]

ナカちゃんは棒読みであればある程良いですね。笑

[@夜風-f9w]

ロングノーズショートデッキの名車。 4WSと言うドライブシステムが実装されてるグレードの存在も面白い。 それと東京モーターショーで発表されたこれのワゴンモデルのアマデウスも格好良いよね。

[@シグマ-b2w]

おもしろい！続けて欲しい

[@svx1277]

配信お疲れ様です。 実際乗ってました。本当にいい車で何時までも乗っていたかったのですが、ミッションが壊れて仕方がなく降りました。 この動画のアルシオーネSVXは最終型のS4って言うモデルですね。自分もこの型に乗っていました。 燃費の話ををしていたので少し補足しますと、市街地でリッター3K以上走ると思います。自分のは市街地で5K〜6Kで走っていたと思います。でこの車の本領発揮の高速道路での燃費は、10K以上走っていました。この車は直進安定性が抜群に良くて、時速100Kで走っていても時速100Kも出ているのに、時速60K位な感じになるので、スピードメーターを見ていないと知らないうちにスピードを出し過ぎちゃいます。 本当に良い車でした。自分にお金の余裕があれば買いたいです。

[@clasica]

100kmでも早く感じないのは高性能車両の証みたいなものですね！ 高速での快適さはキャッチコピーの通りですね。名車です。

[@飯島孝-n8k]

私も元オーナーですが、燃費は同じ位でしたよ。真夏でエアコンかけても3キロなんて燃費は無かったなぁ。まぁ、ネタと言う事で笑

[@kureyon-shinchan]

@@飯島孝-n8k いや5～6km/lって悪すぎるでしょ。結構踏んでも8km/lを下回ったことなんて無かったけどなぁ

[@MK-vm9vj]

最終型S4を未だに所持しています。現在１９万キロ走行していますがATが壊れた時にGDBの6MTに載せ替えて公認取りました。 燃費は３キロと動画で言われてますが私の使用条件ではATの時で街乗り７キロ、高速は13キロとそれほど悪く無かったです。

[@タモさん-w7d]

何故か所有者によって燃費変動激しいですよね。

[@outbackfan9191]

ため息が出るほどカッコいい車です！！今この車がこの価格で新車で売られたら、即買いです！！

[@でろりあんだいすき]

乗り味、いいですよ。私もつい最近入手しました。フロントグリルは少し違うのでうが。燃費は極悪ですね。ハイオクで4キロ。ガレージにいるのですがスギ花粉で1週間で真っ白になってます。今後はパーツが少なくなってくるので、それだけが心配です。今格安で手に入るネオクラシック、この車しかないです。ツーリングの有名スポットで、絶対他の車とかぶりません。

[@clasica]

最近購入されたんですね！ 羨ましい限りです。

[@Jasmine-qm3nm]

いや～っやっぱりクルマはロマンですね👻👻 寸劇なんて思ってないです、面白かったです アルシオーネＳＶXももちろん素晴らしいです

[@clasica]

ありがとうございます！ ロマンのある車ですよね。 私個人的にも気に入ってます✨

[@us9212]

これスゴいカッコいいクルマです!! 都会的でスタイリッシュで 美人さんとかカッコいいヒトが乗って都内や馬車道辺りとか走ってたらかなり絵になります 軽井沢辺りにも似合いそうですねー ソアラとかユーノスコスモとか 当時のクルマってスタイルいいし超豪華だし 出来れば自分のコレクションにしたいヤツばっかりですよー 後 友達が乗ってるギャランΣとかルーチェとかに乗せてもらった時 乗り心地かなり快適だし エアコンのルーバーが首振りしたりしてるの見て おースゴいこれ未来的だって衝撃を受けましたよー

[@clasica]

都会的、未来的、スタイリッシュ そんな言葉がよく合いますね。

[@えさころ-p8r]

ジウジアーロ・デザインのアルシオーネ！かっこよい。 スーツも少しダボッとしたスタイルでバブリーぽくて雰囲気が出てる

[@clasica]

ジウジアーロデザイン素敵ですよね！ バブリースーツは実家から引っ張り出してきたものです。笑

[@Tommy-fd3ib]

何故か冒頭のCM覚えていました。。。 しっかし、いつもの寸劇楽しいですねー。 中ちゃんの燃費「リッター３キロでございます。」でふいたwww

[@clasica]

いつとセリフに詰まるのにここだけは何故かハキハキと読んでましたね。笑

[@makoto.i2287]

確かに良い車だったんですよ、ただ当時の若者は300万オーバーの車はどうしてもトヨタに流れちゃってたんですよね、レガシィ出るまでスバルはオヤジブランドイメージが強かったんですよね、仲間内では。

[@うるちゃん-p2r]

こんにちはーー^o^♬ 安定の始まり方ですね　笑笑 　このアルシオーネ、欲しい人にはたまらないですよ⤴️

[@clasica]

このムーディーなCMには驚きました。

[@etwo1273]

最初のデーラーで爆笑🤣🤣

[@Tommy57736]

30年以上前ですかね、この車に試乗しました。水平対向六気筒エンジンのスムーズさに感激したことを覚えています。

[@kazu8i]

33の日(3月3日)にアルシオーネ動画を公開するとは狙ってましたね！

[@clasica]

3.3リッターですからね😌 全く気づかず偶然この日にしてました！笑

[@あさりしじみ-b7s]

名シリーズの予感しかない

[@clasica]

そう言っていただけるとダボダボスーツ着た甲斐があります。

[@山木孝]

いいな。二十代に買える額ではありませんでした。 　レガシィGTもね。

[@wqmpw982]

上手く喋り方まで昭和チックを演出、そして燃費もあえて最低燃費を言うところがイカしている　面白いねw　マツダ　ユーノスコスモと同期感プンプンなんですよね

[@clasica]

燃費関連でアルシオーネとユーノスコスモはよく並べて語られますね。笑

[@kureyon-shinchan]

@@clasica 280馬力超の3ローターターボと240馬力の3.3NAが比較対象になるわけないんですけどねｗ

[@heikou_nikakkei]

『間違えたぁ〜〜…、飛ぶ先、間違えた……』 最高でしかない

[@budaibaseball]

小芝居好きです。

[@clasica]

今後もたまにやらせて下さい。笑

[@kiku4163]

心地よい小芝居がクセになる笑

[@ヒヨコちゃんです]

アルシオーネ😊カッコイイ車でしたね。

[@clasica]

カッコいい車ですよね✨

[@Mariageshokaikoh]

初代アルシオーネ、ご覧になりましたか？ リトラクタブルヘッドライトでスーパーカーライクなのに、さながら戦闘機のコクピット！それにマニュアル車のシフトハンドルが中島飛行機が作った隼みたいでものすごいですよ。SVXより重量税、自動車税は安いのでおもしろいですよ。 もしですが、スバル1000の後期式MTはコラム式でなくフロアHパターンMTで1000ccで軽量、ボディが今の軽サイズで自動車税、重量税、加算税が安いなら、（FFでタイヤが現在のが使えるならば）こっちならタイヤで悩まずに済むんじゃないかと思いました。 ただ疲れたときは気をつけなきゃですね

[@ねまさか]

発売した頃、東京モーターショーに出品したグリーンの個体が、葛西の中古車屋さんで確か398万円で販売されており、欲しかったのですが燃費の悪さに諦めました。 結局、usアコードワゴンの限定色、アルカディアグリーンパールを買いましたが。

[@clasica]

燃費の悪さで諦めた方は多いでしょうね！

[@マーヴェ-b5r]

スバルの最高傑作の１台だと思いますが、専用設定すぎてパーツの流用ができないのと、エンジンも専用だからトラブル起こした時の対応が難しいと思います。 部品取り用に苦労するよね。

[@稲岡英作]

実は私はこの車を所有しています。　街乗りでの燃費は、大人しく走ると８～１０Km/Lは走りますし、高速道路では１３～１４Kｍ/Ｌ位は走ります。走行距離３３０００Ｋｍで、動態保存状態の車庫保管中（新車並みに綺麗です。（平成６年ＶＬサンルーフ付き４ＷＳ）本当に燃費測定したのかな？）

[@clasica]

大袈裟に言い過ぎましたかね。笑 ただ、神奈川の信号だらけの道を走らせるとそんなもんです。

[@raradoren]

リッター3kmはやばい

[@MrTonorosso]

360℃　熱々ですね！

[@clasica]

初歩的なミスを… 失礼しました！笑

[@あたた-m9i]

500マイルで何回給油のくだりが自動車評論家の故徳大寺有恒と同じだった

[@clasica]

そうなんですね。 豪快な車ですね。

[@みなみぷす]

平成５年新車で購入してボロボロ壊れまくりですが、動いてます😊

[@clasica]

新車購入からの現役ですか！ 素晴らしいです。

[@tf-du5br]

バリバリの30代の頃に乗ってたなぁ、手放しちゃったけどね。

[@rockkeep1395]

オープニング、 凝ってる!

[@clasica]

ありがとうございます。 あまりに素敵なCMだったので。

[@ころもこ-g9h]

山田孝之役作りうまいな

[@Daruma_manzyuu]

これ欲しかったんだよな

[@clasica]

お店でお待ちしております。

[@夜風-f9w]

発売したてのSVXにしてはフロントグリルが初期型じゃないような？

[@Qwerty-bc3wz]

このバブリーシリーズ いつ撮影してるんだろ？ 定休日とかかな？

[@clasica]

営業時間内に撮る事もあるので この格好でお客様に会う事があります。笑

[@Qwerty-bc3wz]

@@clasica ありがとうございますm(__)m

[@ariooom]

掛け合いが小気味いいなぁ

[@clasica]

ありがとうございます✨

[@playboy4649japan]

なおレガシィアウトバックは3600のボクサー6。しかもレギュラー仕様。

[@El-Guri_Seneca22]

燃費以外完璧。 燃費考えて乗る車じゃないけど。

[@doragt]

雰囲気スコ

[@山木孝]

そのスーツCM用。

[@はらぺこザウルス]

スーツはどこのですか？

[@clasica]

実家から引っ張り出してきたやつです。笑 メーカーは覚えてません💦

[@上野純一-y1q]

買いたいけど、ディラーじゃ、車検は受けないって、(T_T)、

[@大相撲大好き-x7y]

アルシオーネは激シブです！

[@clasica]

完全に同意です！

[@SuperSoyokaze]

水で5倍位に薄めて走れないかなぁ😅

[@山田太郎-i2k5p]

好きすぎるww

[@clasica]

嬉しいです！ありがとうございます！

[@absefmfs]

邪魔するなら帰ってやー(笑)

[@Potatokun1905]

この時代には水平6発があったのか…

[@なかなかいい名前が思いつかない]

「ボクサーシックス」 SVXのために開発されたんですよ。 アルシオーネ以外には絶対乗せない、といってたのに後にレガシーに乗せたんですけどね。

[@みりおん-r3r]

BL5にもあるという…

[@kureyon-shinchan]

@@なかなかいい名前が思いつかない EG33はSVX専用でしたよ。 他のH6エンジンはレガシィ以外にもいろいろ載せてますが。

[@ねこまみれ-t3h]

グリルが変わってる？

[@kazuokoyama6435]

どんなにカッコ良くても、、、中身はスバル。

[@user-nr7qj1kb6h]

フィルムエストとコラボしたらやばい映像撮れそう

[@clasica]

コラボしたいですねー。笑