Accident de Christophe de Margerie (PDG de Total) : Brouillard à Moscou

Quand les pilotes décollent par temps de brouillard, ils ne peuvent pas visuellement vérifier si la piste est vide ou non. Ils dépendent du contrôleur arien. Celui-ci est sans tour de contrôle et souvent ne voit pas la piste non-plus. Il existe des radars sol qui donne une idée de la situation, mais a l’aéroport de Vnoukovo, personne ne savait s’en servir ce soir-là. Seuls 3 contrôleurs avaient été formés dessus, mais ils étaient tous absents.
Le Falcon 50EX devait décoller sur le coup de minuit pour transporter le PDG de Total à Paris (Le Bourget).
A Vnoukovo, au sud de Moscou, des chasse-neiges s’activaient pour nettoyer la piste. Normalement, ils sont toujours accompagnés par un superviseur qui est en contact constant avec le contrôleur aérien. Ce soir, un des chasse-neiges est tombé en panne. Ceci causa une désorganisation qui sépara le groupe. Deux chasse-neiges continuèrent tout seuls et sans supervision.
Le superviseur réalisa le danger de la situation environ 5 minutes avant le crash. Avec son chauffeur, il fonçait dans la nuit a la recherche du chasse-neige numéro 3. Il savait que le conducteur était ivre et roulait anarchiquement sur les pistes et les taxiways. Pendant ce temps, le jet français se préparait au décollage et risquait de débouler à tout moment.
L’accident couta la vie à Christophe de Margerie (PDF de Total), les 2 pilotes ainsi que l’hôtesse de l’air.
Rapport Accident:
aldo-sterone.c...
News alcolisme en Russie :
www.chicagotri...
www.reuters.co...
Attributions et Crédits :
All images are used in good faith and attributed whenever the attribution information is available. They are all used in a genuine belief that they were made available to the public for fair use.
By MEDEF - originally posted to Flickr as _T2C5711, CC BY-SA 2.0, commons.wikime...
By Alec Wilson from Hampton-in-Arden, UK - F-GLSA, CC BY-SA 2.0, commons.wikime...
By Ralf Roletschek - Own work, CC BY 3.0, commons.wikime...
By New Zealand Defence Force - Flickr: Antonov AN124-100 and 'follow me' vehicleimage id / filename: 20111206_OH_H1013410_0011, CC BY 2.0, commons.wikime...
By Gerhard66 - Own work, Public Domain, commons.wikime...

[@AldoSteroneAviation]

Mon site de services web hosting securisé / IT : fiahost.com Mon Patreon pour me soutenir et souvent accéder au contenu avant qu’il n’arrive sur KZbin : www.patreon.com/aldosterone Merci !

[@designeurdesign2656]

merci merci Aldo. Tu contes tellement bien , un jour , si tu le veux bien , tu nous conteras le " mystère du col Dyatlov " ? La disparition , dans les années 50 de 9 randonneurs russes expérimentés. Et toutes les choses étranges révélées par l enquête. Ce n est pas un.sujet aviation....quoi que... il s agit peut être de missile...Poutine soi même a autorisé la réouverture de l enquête !!! avant le covid. Toi comme conteur et ton.avis sur le sujet , ce serait passionnant 😊

[@joackimbernard2639]

Ô⁹î0'î‹‹i

[@michelferre9551]

@@joackimbernard2639 l

[@gillesguillaumin6603]

​@@michelferre9551. Comme toujours un concours de circonstances.

[@synapse3127]

Tu pourrais t'acheter un vrai certificat SSL ça ferait plus sérieux pour un hébergeur.

[@civodul2745]

La qualité du récit est tellement excellente, qu'on peut écouter parler des heures durant cet homme assis dans sa bagnole. Incroyable

[@zendohuit]

Mdddr

[@rqzourq1051]

En vrai c du miel les histoires

[@ehotilelodge]

Il sait raconter ce Mr. Je l'ai bu comme du petit lait. J'aime la langue française et il la manie bien

[@luccardenne1010]

il y aurais surement a creuser dans cette histoire il gênais surement

[@FabriceWilliam]

Y a vraiment quelque chose que je ne pige pas sur cette chaîne ... 387k vues avec des centaines de commentaires tous très positifs, voire même dithyrambiques pour une grande partie, mais "seulement" 109k abonnés ... Mais qui sont donc ces milliers de personnes assez bizarres pour suivre une vidéo d'Aldo sans penser à s'abonner illico ?? Ca me dépasse ... Cette chaîne au travail exemplaire et à la narration parfaite mérite très largement le million d'abonnés !!!

[@lenak7628]

L’humanité avec laquelle vous racontez ces drames est addictive. Au delà du récit technique, on touche à la destinée humaine.

[@tonerdebresse]

J'ai découvert ta chaîne il y'a peu, je dévore tes vidéos avec passion et suis vraiment sur le cul de savoir que tu nous raconte tout ça sans prompteur ni texte! Quel travail, merci du partage et de la générosité.

[@jeancomte198]

Bjr Aldo, je t'ai découvert et je suis impressionné par la qualité de tes contenus, extrêmement intéressants, je m'en délecte, tu es une source passionnante aéronautique, une diction parfaite, très technique mais aussi abordable pour tous public, merci beaucoup.

[@alb3096]

Aldo: Le Pierre Belmarre actuel.

[@nextorigin581]

Quelle histoire...!!! Merci Aldo pour cette narration...

[@felicegraziano7099]

Aldo Sterone, vous avez un très grand talent didactique et vous savez raconter une histoire assez ardue, technique, avec clarté et un sens certain du suspense. Récit absolument passionnant. Merci.

[@AldoSteroneAviation]

Merci Felice :)

[@mimimas974]

Tombée par hasard sur cette vidéo que j'ai beaucoup appréciée, je m'abonne. Un accident le 6 août 1967, m'avait bouleversée. Je travaillais à Sud Aviation Marignane et en tant qu'hôtesse d'accueil j'avais reçu Boris et Youri qui faisaient partie de l'équipe de pilotage du Mil mi6 hélicoptère géant russe, loué par la protection civile pour éteindre les incendies fréquents a cette époque de l'annee. Ils m'avaient invitée à visiter l'hélicoptère qui m'avait impressionnée par son gigantisme. Ils m'avaient remis des petits cadeaux. Lors d'un incendie en août 67 le Mil 6 a faible hauteur a percuté la colline en feu. C'était au Rove Mes amis russes sont morts ainsi que les membres de l'équipe de la Protection Civile. Un mémorial y a été dressé. J'aimerais beaucoup que vous récupériez les informations concernant cet accident, qui nous a surpris, en effet les pilotes de la protection civile sont des as et maîtrisent parfaitement leur appareils lors d'opérations pompiers de l'air. Qui était aux commandes, les russes, ou les français, que s'est-il vraiment passé. ...

[@bernardmauge8613]

Vodka?

[@samiraBenz1]

Aucun être fut-il un génie ne maîtrise rien sur cette terre. Il ne faut pas prendre l'Homme pour ce qu'il n'est pas. Parfois justement cette arrogance de croire qu'on maîtrise son domaine, pousse à des erreurs fatales.

[@alexv.3948]

@@bernardmauge8613 Vous avez pas honte ?

[@pascalemauguen5842]

​@samiraBenz1sauf Microsoft et bill Gates

[@pascalemauguen5842]

Bill gates

[@daenerysowamba5806]

Merci Aldo, on vois bien que tu lit nos commentaires, on t'as demandé BDE faire une vidéo sur l'accident du PDG de Total et voilà... Merci de toujours être là....

[@davidnavarro4821]

Il avait déjà prévu de la faire

[@daenerysowamba5806]

Ah,ok, alors très content qu'il l'ai fait🤗🤗🤗

[@francoislebihan-coudert7944]

Effectivement le choix était restreint vu la surprise plus qu' inattendue du moment par les pilotes. Ou freinage d'urgence ou décollage forcé. Disons qu'avec grande réactivité, J'aurai quand même pris le risque de forcer le décollage ! La vitesse pour décoller du sol était presque acquise voir acquise juste avant l'impact. Entrer dans le cadre des manœuvres très restreintes de vol n'est pas chose aisée.

[@daenerysowamba5806]

@@francoislebihan-coudert7944 content d'avoir à parlé avec des personnes qui partagent le même amour pour l'aviation,ce qui n'est pas très fréquent dans mon pays... À votre avis,les pilotes seraient t-ils dans la faute? Du fait d'avoir mis disons trop de temps à décoller, alors qu'ils auraient pu soit décoller au moment où ils ont vu '' une bagnole traversant la piste '' ,soit annuler le décollage ??

[@lucplisson2115]

@@francoislebihan-coudert7944 mauvais alignements des Planètes , ce n'est pas une bonne situation d 'avenir

[@LarKange01280]

RIP Yann , un super camarade de vol parti trop tot .. merci Aldo pour cette video et ces explications.

[@gaetanriviere8208]

Merci pour vos vidéos, je travaille régulièrement de nuit pour faire le débroussaillage des zones sur l'aéroport Marseille Provence de nuit et je t'avoue que ta vidéo m'a fait comprendre à quel point la rigueur est de mise dans ces zones là. Il m'est déjà arrivé de sortir d'une Zone de travail malgré le balisage et la surveillance ( à cause d'une erreur d'attention ou de fatigue) mais il est bon d'expliquer à quel point une erreur peut être dramatique. Merci pour ton travail, nouvel abo 👍

[@AldoSteroneAviation]

Merci pour ce temoignage et welcome sur ce canal. Plein de pros viennent, c'est un grand honneur que vous me faites la.

[@christianfournier6862]

Il me semble qu’un “effet de sidération” a eu lieu sur le Commandant de bord de l’appareil : il a vu le chasse-neige à 700 m mais c’était une image tellement improbable et en dehors de ce à quoi il avait été formé qu’il n’a pas su comment réagir (et en particulier comment communiquer par des mots l’urgence à son copilote). J’ai vécu une situation analogue - heureusement sans conséquences graves - sur un voilier qui allait droit vers l’échouage (et qui s’est échoué !). J’ai vu quelques secondes à l’avance, mais je n’ai pas su quoi dire au barreur : “En arrière ?” ; “Haut-fond ?” ; "Pas d’eau ?” (après réflexion, je pense qu’il m’aurait fallu dire : “Haut-fond droit devant”). Mais sur le moment, l’incapacité de trouver le mot bref, juste et sans ambiguïté pour qualifier la situation m’a paralysé : une sensation horrible d’impuissance. Aussi, a la vue de cette vidéo, je me demande si des recherches ont été faites par des psychologues sur cet “effet de sidération” et sur les moyens d’y pallier. __ .

[@francisbossier563]

pas assez de qualificatifs pour exprimer la satisfaction que tu me laisses lorsque tu retraces les évènements aéronautiques , vous êtes à l'aviation ce qu'est l'académicien Alain Decaux à l'histoire, bravo pour vos récits exclusifs😜

[@foooooob]

Prés de 21000 abonnés et plus de 166000 vues pour cette vidéo? Cela prouve bien que ta chaine mérite 10 fois plus d´abonnés tant elle est captivante.

[@andrejambou2078]

4:46

[@bugpach]

Je vous découvre, vous êtes le Alain Decaux de l’aviation, merci à vous. Je m’abonne

[@Kharltz]

Un récit assez détaillé, avec des hypothèses, tout à fait, crédibles, avec, notamment, les supports techniques, à l'appui, consultation de la boîte noire, cette ampoule de piste brisée, (véritable clou de l'affaire), l'alcoolisme et le laxisme des controleurs, les données sur le timing, trajectoires, distances, rôles et ambiguité au niveau des pilotes et co-pilotes, y compris les spécificités de l'avion, sans oublier, ce moment de panique, lors de ce croisement inopportun, entre l'avion, lancé à une vitesse indiquée, puis, ce chasse-neige, sur les lieux, avec toutes les clarifications contecturlles faites. Voilà un travail d'enquête, professionnel, avec toute la démarche objective, contrairement au récit assez gommé que j'avais reçu, à l'époque, que le PDG de Total, serait, lui-même, au sol, à l'aéroport, dans un angle mort, quand il aurait été percuté par la queue d'un jet privé. Chapeau.

[@jerome-aimar-korobkoff]

Très bon récit qui pour moi rend hommage à ces quatres pauvres victimes, Merci Aldo

[@yvesroyer1776]

Analyse et récit vraiment remarquable sur la chronologie implacable de ce regrettable accident relaté dans ces moindres détails . Bravo monsieur Aldo !

[@paper-ko4kq]

Toujours intéressant comme récit , bravo Aldo, cependant dans cette affaire , on a, ... 1 Jet,1 grand patron d'industrie pétrolière (domaine sensible et stratégique en Russie) , du brouillard , et trois chasse neiges (!!) .mais ou est la neige ?? car des le lendemain matin ,on n'en vois pas la trace ,sur aucunes des photos, de l’herbes bien verte !, cela reste étrange quand même..déployer autant de moyens techniques pour si peut de neige !! Sans compter, que même en plein brouillard, de nuit un tri réacteur ne se déplace pas sans bruit, et au moment de l’alignement sur la piste, ses phares de roulage éclaire puissamment , ils ne permettent pas aux pilotes de voir très loin ,..mais permettent a une personne se trouvant a 1500 mètres sur la piste ou au abord très immédiats de la piste , de reconnaître un puissant halo lumineux d'un avion prêt au décollage...ou en train de décoller...surtout pour des professionnels habitué a travailler sur les pistes... malgré tout cela , il semble que tout le monde soit content des conclusions de l’enquête...il y a décidément du brouillard de partout , et beaucoup d'interrogations Affaire classé lol !!

[@centropyges]

Les Russes étaient très "pro-Margerie" qui lui même était bien copain avec Poutine et Medvedev. Quel serait le "mobile " des Russes pour vouloir d'un coup l'assassiner ?

[@FabriceWilliam]

Effectivement ça pose question ...

[@philippeattackman763]

Encore une grande leçon de pilotage....chapeau Aldo !....

[@jeromedanzin4271]

Excellent et haletant… quel sens du storytelling tout en étayant les faits de remarques techniques importantes et d’un regard d’expert. On se laisse happer dans ces 30min d’histoire sans s’en rendre compte 👌

[@xaviergonzalez8664]

Merci pour ce récit precis qui s imagine comme un véritable film...

[@lionelbarthet6993]

J avais un doute sur l opportunité d un tel accident. Merci de cette belle explication. Plus de doute car j ai confiance en toi.

[@keplergso8369]

Ces récits d'accidents mettent en avant la faillibilité des hommes, des machines, des appareils, des systèmes de sécurité, mais sont passionnants par leur aspect technique et logique, et démontrent que beaucoup d'accidents (tous ?) ne sont pas dus à une fatalité inévitable ! Il reste que ce plaisir est à chaque fois terni par la tristesse qui m'emplit devant ces gens innocents qui meurent, c'est très ambigu à chaque fois que je vois tes vidéos...

[@oscarfischer3729]

on pourrait t'écouter des heures et des heures bravo !

[@alaina9611]

Passionnante chaine qui est la tienne et que je découvre...même si les sujets abordés sont plutôt tristes. C'est vrai que ces d'accidents sont souvent dus a la succession et à l'accumulation d'erreurs humaines....Merci Aldo pour ces récits bien détailles, très techniques, le tout fait dans une parfaite élocution.

[@Sam.Eksith]

Merci Aldo Sterone - Aviation d'avoir traité ce dossier qui démonte la thèse d'un accident "programmé" qui courrait à l'époque et qui laissait entendre que le chasse-neige était sur la piste sans personne dedans!!

[@bienvenuthomas9595]

Je reste surpris quand même que même si la petite aile est composite et que les bras et la tête du chasse neige soit tout acier, les éléments de ce dernier n'aient été que tordus par un choc à pareille vitesse, que le conducteur soit sorti indemne.

[@fredjunca]

Merci beaucoup Aldo de te donner autant de mal pour nous 😉👍

[@scardanelli3213]

Un vrai talent de conteur ! 👏🏻

[@mocheford]

Fan de air crash investigation, j'ai découvert que dans sa voiture, en plan séquence, il était possible de faire encore plus captivant.. Chapeau l'artiste, vous venez de gagner un abonné de plus.

[@caminosdelmundo66]

Dans ce monde de guerre, de crise économique et autres pandémies, tes videos sur les crashes d’avions font presque office de video positives qui me remontent le moral. :) Le monde d’avant où les plus gros problèmes étaient de simples crashs aériens me manque

[@schumisimracing8811]

avec ces événements météorologiques en a eu ces derniers temps, orage de grêle, canicule des phénomènes extrêmes qui ne cesse de s'amplifier et et la plupart des gens pensent juste qu'à la crise économique c'est complètement dingue, plutôt d'autres problème avec la on préfère se focaliser sur la crise économique plutôt que ce problème qui est beaucoup plus grand on va commencer par le détail, avec la pollution des océans liés aux hydrocarbures mais aussi à la pêche attentif et l'accumulation de déchets plastiques mais les océans ne sont pas du tout les seuls à être victime de la surexploitation il en vient de même pour l'ensemble des forêts de la planète qui perd environ chaque seconde l'équivalent de la surface d'un terrain de football et après on s'étonne pourquoi il a de plus en plus d'épidémie rien d'étonnant car plus on détruit la biodiversité plus ça entraîne ce déséquilibre cela va de soi autrement dit nos océans et nos forêts jouent un rôle crucial en ce qui concerne d'absorber tout le gaz carbonique mais aussi produire de l'oxygène vous ne pensez jusqu'à la crise économique mais le reste... qu'un PDG meurt dans un accident d'avion c'est triste il est vrai, mais d'un autre côté c'est des dizaines millions de personnes à travers le monde qui meurt dans des catastrophes naturelles est là personne ou pratiquement n'en parle et le pire dans tout ça c'est que pas seulement des gens qui fuient les guerres mais aussi les catastrophes naturelles car il y a beaucoup plus de réfugiés climatiques justement que des réfugiés de guerre chaque année il faut donc prends les deux en considération car effectivement avec le dérèglement climatique l'eau deviendra de plus en plus rare mais du fait qu'elle soit aussi victime de sa surexploitation cela va entraîner à des conflits armés surtout qu'on parle à l'échelle mondiale l'un des mois de juin les plus chaud jamais enregistré depuis 1880 avec un excédent thermique de 1,08 degrés par rapport à la monnaie de référence de 1951 à 1980 selon l'Administration Nationale de l'Espace et de l'Aéronautique, pour preuve sur data.giss.nasa.gov/gistemp/maps/

[@philippepoli7105]

Quel commentaire !!!! Bravo vraiment complet et explicite ,je comprends beaucoup mieux Continuez comme cela

[@innocentstate]

Le récit est excellent. Impossible de décrocher. Waouh quelle qualité 👏👏👌

[@marissvideo]

Comme d'habitude l'histoire est vraiment très bien racontée. Je n'ai pas compris pourquoi le Falcon ou bien le chasse neige n'ont pas tenté de serrer l'un ou l'autre à gauche ou à droite de manière à éviter l'autre, ou bien de s'arrêter sur le bord de piste, cela restera un mystère ... Continue avec toute ta passion, ta voix est celle d'un vrai narrateur. Bravo popur tout.

[@JuBa347]

Tu me regale. Je voulais te le demander depuis un moment... J'attendais ton analyse avec impatience, ayant toujours trouvé ce crash suspect. Un grand monsieur qui plus est... Merci aldo comme toujours

[@samiraBenz1]

Un grand monsieur ??? pdg d'une multinationale sinistre et criminelle. Vous n'avez pas honte ???

[@erwannsoran8591]

Super bien expliqué et passionnant ! Seul dans sa voiture mais on ne s'en lasse pas !

[@siamcity3539]

Merci beaucoup Aldo , malgrès tous ces crashs grâce å toi, tu es la personne qui m'élève pour la comprehension de ces tragiques évènements. Merci .

[@pshpsh1608]

Quelle histoire racontée avec les détails cinglants. Merci beaucoup Aldo.

[@o2a943]

C' est celle que j'attendais, Merci Aldo !

[@emarann5697]

Tombé par pur hasard sur cette vidéo. Tu as un rythme et une intonation de voix qui est juste parfait pour raconter des histoires. Même sans effets spéciaux et n'y connaissant rien à l'aviation j'ai été captivé par cette vidéo. C'est juste hallucinant l'enchaînement de "pas de chance" qui a abouti à ce drame, jusqu'au bout quand ça veut pas... Ça veut pas. Merci encore je me coucherai moins bête grâce à toi.

[@AldoSteroneAviation]

Merci pour ces encouragements :)

[@philippechauveau732]

Excellent, une fois de plus.

[@ecopolis5563]

merci excellent récit on a l'impression de l'avoir vécu.

[@christophegriesser2269]

Excellente façon de raconter ce drame ! Passionnant. Bravo

[@emmanueldonnelly5792]

Merci pour cette vidéo aussi détaillée que passionnante.

[@mosquito7459]

Ça fait du bien d'entendre vos rapports pertinents sur les différents accidents du monde de l'aviation (civils ou militaires) 👍

[@TheBluemonkeygirl]

Un grand merci à vous!

[@raynavarro3783]

Merci Aldo, cette catastrophe n'a jamais été aussi clairement expliquée !

[@ponpon2727]

😂😂

[@regisgaydamour7923]

Au-delà du drame humain et de la catastrophe aérienne, cet accident fut une catastrophe pour les intérêts géopolitiques de la France (à distinguer et à ne pas confondre avec les intérêts du gouvernement...). Margerie jouait un rôle diplomatique non officiel mais certain entre la France et la Russie.

[@designeurdesign2656]

ah....j ignorais cela

[@hannibalbarca2552]

Bah donc il joué pour ses intérêts, mais aussi ceux du gouvernement donc , et c'est pas la 1 mort , d un mec comme ça , qui va arrêter les discussions entre 2 partie

[@simoncaboche4961]

@@hannibalbarca2552 Les actes d'un chef ont beaucoup de conséquences ; Scipion ou un autre, il se passe pas la même chose.

[@bienvenuthomas9595]

Disons qu'il était moins atlantophile que les autres. C'est établi. Encore avant, Medvedev disait que ça lui aurait bien plus de deviser en monnaie autre que le dollar. Peu ont cette liberté.

[@jeromecollin9040]

Merci beaucoup pour ton travail

[@JP-ku9uy]

Merci pour ces explications lumineuses ! Encore une fois, le facteur humain était en cause. Triste constat. J’ai peur qu’un jour les machines prennent le pas sur les pilotes qui, pourtant, on évité des centaines de crashs aériens…. Merci pour vos vidéos toujours de haute tenue 🙏🙏🙏

[@robertsalanon2909]

Stupéfiant et dramatique , comme toujours très bien détaillé....A+

[@lscap7730]

merci Aldo pour ce très bon reportage, je regrette que les séries du type ''mayday danger dans le ciel'' n'en ai pas fait un film . En tout cas bravo, c'est concis, précis et très bien expliqué pour les néophytes, continuez...

[@AldoSteroneAviation]

Merci :)

[@windy7259]

Le film aurait été interdit, difficile de mettre à jour les complots dramatiques qui décime les gêneurs en Russie, l’élimination physique est un élément de la négociation dans ce monde slave mafieux.

[@lincoldguemo-zl4cj]

Merci pour cette Vidéo. Ainsi que la cohérence du récit. Vous nous avez apporté la lumière sur les circonstances de cet accident.

[@samsara2826]

Merci beaucoup Aldo! Pourriez-vous s'il vous plaît nous faire une vidéo sur l'accident de John Jr Kennedy et sa femme Carolyn Bessette ? Merci

[@egranier1]

Merci Aldo pour cette nouvelle vidéo. Toujours critiques ces phases de décollage hivernales de nuit avec la fatigue accumulée et le stress de l'attente.

[@denisdupuy9965]

Cher Aldo, j’envie votre éloquence. Vos récits sont captivants. Quel conteur… Et quel savoir. Si vous me le permettez, alcoolémie signifie taux d’alcool dans le sang. Taux d’alcoolémie est donc redondant, comme la plupart des systèmes embarqués mais peut-être peut-on se passer de cette redondance-là ! Respect, cher Monsieur et grand merci… J’y retourne !

[@olivierdulyaud2446]

Super vidéo, concernant cet accident j'avais autre chose en tête, mais en fait c'est la faute à l'alcool....

[@patriciad.8818]

"Normalement le contrôleur sait ce qu'il fait... mais bon, on est en Russie!" C'est sûr qu'il y a des pays, quand tu décolles, les paramètres au sol sont probablement plus importants que les paramètres de vol ! Grand merci pour cette vidéo Aldo 👍👏🧡😘

[@rashidmoulay8507]

37 seconde entre l'autorisation de décollage et la remise des gaz le contrôleur est donc déchargé

[@rashidmoulay8507]

37 seconde entre l'autorisation de décollage et la remise des gaz le contrôleur est donc déchargé

[@cherifazaz643]

Autant sur la video tu disais que c'était des ivrognes qui n'ont mal fait leur job autant sur l'image de fin ou on vois le bateau qui porte le nom du pdg de total me laisse penser que tu pense peu-être que c'est plus qu'une simple histoire de russes bourrés. Excelente video btw

[@Tangsten1000]

Intéressant a 5 mn je me suis endormi :) sa s’étale un peu trop sur les détails ,cette histoire colle très bien sur les ondes radio mais en vidéos ,j'ai souffert un peut d'un manque d'illustration vidéo enfin c'est une question de goût ,ma tasse de thé c'est plutôt danger dans le ciel , quand c'est trop long ,plutôt que d'aller a l’essentiel ,dans ce cas, soit je zappe soit je me tape la tête contre les murs ,l'histoire est bien mais j'ai du la regarder en 3 fois. Si cette accident est arrivé c'est par ce qu'il était tous torché comme des Polonais oui ,quel bande de loozer ,merci pour cette belle histoire :)

[@gerardrogemont1650]

Toujours aussi passionnant avec les précisions qu' il me manquais.

[@lincoldguemo-zl4cj]

Merci pour cette Vidéo. Ainsi que la cohérence du récit. Vous avez apporté la lumière sur les circonstances de cet accident.

[@raoulman1]

Aldo, j'adore votre chaine, je regarde toutes vos vidéos, je plussoie, je suis abonné et je sauvegarde celles qui pourraient déranger et être effacées.

[@alexleroum2]

Merci pour cette vidéo comme d habitude d une grande qualité… on attends déjà la prochaine avec impatience …

[@user-pj3sr1vb9q]

Bonjour de Tunis Tunisie Cher Aldo , Je vous félicite pour cet excellent récit / reconstitution de ce malheureux accident , relaté avec précision et progressivité tout en utilisant un langage simple compréhensible par tous .

[@samiraBenz1]

Malheureux accident ??? au contraire ! pdg d'une multinationale criminelle, je dirais heureux accident.

[@ccreib]

Sans esbroufe mais en vous appuyant sur des documents précis, vous arrivez à décrire dans le détail l'enchaînement des faits qui ont conduit à ce tragique accident. Bravo et merci pour ce récit factuel et passionnant.

[@jeanpierrehermier6483]

Superbe vidéo 🙏🙏🙏 extrêmement bien expliquée, travail de recherches de haute qualité👍😀😀

[@googleg1092]

Merci pour ce récit qui m'a bien éclairé. Je crois que la vérité est bien décrite par vous.

[@amlo7179]

Merci pour ce récit aussi tragique que palpitant. 🙏

[@melaniemel4740]

Merci aldo pour votre travail

[@romdurk]

Perso, Aldo? Je l’adore!! Même ma femme quand elle me voit au petit dej l’écouter trouve que je l’adore

[@raoulman1]

Je m'en souviens, ce PDG avait dit les quatre vérité aux sénateurs ou ministres francais, sur leurs incapacités naturelles à bien "diriger" un pays, a avoir un comportement intelligent, intègre. Puis il s'est envolé pour moscou, ou un employé de laéroport apparemment bourré aurait "accidentellement" percuté son avion, le tout en camion. A son décès, il n'y a pas eu une mais deux personnes pour le remplacer. Bizarre, bizarre....

[@centropyges]

Vous pensez sans rire que des sénateurs Français se seraient amusé a ce genre de coup foireux sur un aéroport Russe, vous vivez en pleine féérie. Et tout leur plan tiendrait dans la capacité d'un ouvrier a viser un avion ? L'avion est a deux doigts d'éviter le véhicule (comme vous l'avez entendu) ça c'est un plan bien ficelé lol. Par des senateurs francais sur un aeroport Russe, relol.

[@raoulman1]

@@centropyges S'il vous plaît, soyez sérieux voyons, vous me feriez presque passer pour ce que je ne suis pas en me faisant dire ce que je n'ai pas dit LOL (relisez-moi bien ce coup-ci), ces personnes ne font rien elles même, elles font faire...elles ont des barbouzes aux ordres, qui disparaissent s'ils parlent. L'affaire du Rainbow Warrior, c'en est ou ? le président de la république de l'époque a t-il été inquiété ? (ce genre d'action ne se fait que sur son ordre), non, des personnes autres ont servi de fusible, comme le chef des services secrets francais de l'époque. Robert Boulin noyé dans une flaque d'eau de 5 cm de profondeur avec des impacts de balles dans le dos je crois me rappeler ( a vérifier), le tout dans une forêt, l'explication officielle parle d'un suicide, du moins jusqu'a peu aux dernières nouvelles, on a trouvé comment il a fait ? relol. Ce grand mitterrand qui avait fait mettre plusieurs centaines de personnes sur écoute (l'affaire des écoutes illégales) dont Michel Drucker comme victime, une personne l'en a empêché avant de commettre ce méfait ? Non, les langues se sont déliées bien après. On pourrait continuer... au fait Nord Stream 1 et 2, c'est qui ? le Saint esprit ? Vous me parlez de féérie mais je pense que c'est vous qui êtes dans le monde des bisousnours. Je réponds toujours de la manière avec laquelle on me parle, ne prenez pas la peine de me répondre je ne vous lirez pas, mais essayez juste de répondre à mes questions, PS j'ai écris mon premier commentaire avant de regarder la vidéo, pour les faits c'était en 2014, et je reste sur mon idée première.

[@centropyges]

@@raoulman1Faut que je réponde a vos questions mais vous ne lirez pas ? Ok. Aucun des 178 morts du vol Aeroflot 3852 n'interessait de politique sur la planète, pourtant ils sont tous mort sur leur aéroport Russe en atterrissant sur un chasse neige, le contrôleur dormait. Les incursion de piste sont une source fréquente d'accident, comme vous le voyez souvent sur ce genre de chaîne, et vous avez forcément vu ces derniers mois en vidéo comment, même sans alcool et par beau temps, un camion de pompiers perdu peut pulvériser un A320. Ça fait l'objet de nombreuses publications des autorités aéronautique, ça a même une page Wikipedia. Des chasses neige des engins voir d'autres avions, c'est un problème récurrent. Vous donnez les manettes de la réussite de votre complot à un vieux russe alcoolique pour qu'il aille se la jouer kamikaze avec son engins ? Mais quel politicard tenterai ce coup de chance ?

[@pathem9582]

Merci de ces descriptions toujours pertinentes claires, bravo à vous

[@charlemagneadjovi6267]

Un récit plaisant. On voit que vous metrisez ce que vous dites. Merci de m'avoir éclairé j'avais tout simplement pas compris ce accident.

[@hervegarnier6087]

intéressant et détaillé, et comme toujours, l'accident découle d'un concours de circonstances

[@marysymagcorse870]

Merci pour vos vidéos, intéressantes, explicites, bravo👏

[@JeffRey362]

Ton travail est passionnant. Merci M. Aldo 🙏🏽

[@sIMODINHO]

La qualité est toujours au rendez-vous et il faudra souligner la rigueur dont vous faites preuve dans la partie description de la vidéo.

[@360.Outdoors.Videos]

Bonjour à Vous. Sachez que j'aime beaucoup votre chaine YT . Je vous souhaite une bonne journée.

[@sk4772]

Salut, je viens de découvrir ta chaîne, merci pour ta précision et ta façon de nous aprendre des choses si intéressantes!! Bravo pour ton travail 🙏

[@rafalemarine5063]

Bonjour Aldo. Respect.

[@Sylko]

Super récit, comme d’habitude 👏🏻

[@Fab.React45]

Et bien justement ça fait deux jours j'y pensais j'allais te proposer de faire une vidéo sur ce sujet bien joué

[@jmdujardin]

limpide, captivant, bravo et merci !

[@danielemercier4223]

Depuis peu, je regarde vos vidéos et j'apprécie beaucoup vos dialogues 👍

[@Oelrun]

23:00 En me basant sur une précédente vidéo d'Aldo ( erreur de carburant à Zürich): les pilotes étaient en état de sidération car étant européens. En Europe, ce genre d'incident, ce genre d'intrusion surprise sur une piste n'arrive pas normalement. La même chose en Afrique, je suis convaincu que les pilotes auraient réagi au quart de tour car ce genre de péripéties ne les auraient pas surpris plus que ça.

[@hrodwolf]

Super description de cet accident dont je me rappel... Les Russes et leur nom de bateau.... Un peuple d honneur Redevable

[@franciskocher200]

Passionnant...Merci Aldo.😀👍👍

[@nono-rdd3155]

Merci Aldo pour cette nouvelle vidéo, pathétique de voir du personnel s alcooliser pendant leur temps de travail…surtout sur un aeroport.

[@kinoa2188]

Merci Monsieur, vous êtes un vrai narrateur !...Quel plaisir de vous écouter....Dommage pour le sujet, quand même... qu' il décrive un accident sur un aéroport et qu' il y ait eu des victimes. Par ailleurs, mon fils a travaillé pour Total il y a plusieurs années, (en informatique) cela m' intéresse donc d' autant plus, pour cette raison.Je lui demanderai si c' était Mr de Margerie son PDG de l' époque ! Encore Merci ! du coup...Je m' abonne...

[@Abyssin92]

Félicitations cher monsieur pour vos qualités de narrateur.

[@kamojokos]

Merci pour les vidéos j’adore !

[@nonolevieuxcrabe2437]

Ça me rappelle un vol mémorable sur Aeroflot dans les années 80… Le zinc qui roulait à travers l’aéroport sans trouver sa piste, les bruits étranges sous nos pieds, l’eau de condensation qui dégouttait du plafond dans mon cou… Rétrospectivement, j’ai la trouille !

[@bmpyi]

Beaucoup de ces crash que vous mentionnez résultent du fait que les principaux acteurs ont sciemment refusé de suivre la procédure pour éviter d’avoir une enquête qui aurait mis en évidence leur manquements. Il faudrait peut-être que les autorités créent une sorte de wildcard dans les situations graves pour permettre à ce que le personnel puisse respecter les procédures y compris en cas de manquements graves dans l’intérêt du plus grand nombre.

[@AldoSteroneAviation]

Oui, c'est un schema assez repetitif. Je pense qu'on doit le trouver aussi en dehors de l'aviation. Differents intervenants a tous les niveaux preferent se couvrir et essayer de cacher leurs violations et finissent par empirer la situation.

[@MsPrimer]

on trouve ce schéma dans tous les domaines, je l'ai bien vu dans mes différentes missions. C'est la technique du parapluie. Soit on contourne pour que cela ne se sache pas avec des conséquences énormes , soit on trouve un coupable de circonstance qui ne peut pas se défendre. J'ai vu des gens rédigés des rapports pendant des semaines pour justifier que ce n'était pas eux les fautifs alors que tout le monde savait que c'était bien eux. Il suffit d'avoir un ou deux amis bien placé et le tour est joué.

[@MichelTretout]

Merci pour ce reportage qui nous éclaire sur la fin tragique de Christophe de Margerie et 3 autres personnes.

[@alexandra-hestia-studio]

Excellent Aldo je découvre cette nouvelle chaîne avec grand plaisir.

[@AldoSteroneAviation]

Merci et welcome :)

[@patgrst9315]

Bonjour Aldo, haute qualité que celle de tes vidéos et on boit cela "comme du petit lait" 👏🏼👏🏼👏🏼🌿🙋🏽‍♀️

[@Plume7874]

Merci pour ce récit passionnant. Je suis juste intrigué par le fait que vous ne postez que depuis votre voiture :D

[@jean-francoismoreau3051]

Merci,merci beaucoup 🙏. Je m’abonne direct.