Más videos como estos !! Muy interesante saber realment las experiencias propias de los usuarios de EV. Sigue así Alejandro !!
@alejandroperezcars2 ай бұрын
Gracias.... ya tengo otro con su experiencia personal y que también es seguidor del canal.
@ivanmartinezfraga6952 ай бұрын
Pero que apañao es "mi vecino Jose". Este tipo de entravistas son de las mejores, con dueños que cuentan experiencias. Gracias Alejandro por este regalo. Voy a ver videos del coche, tiene muy buena pinta.
@mig17042 ай бұрын
Pues toda la razón. Pero no podemos perder la perspectiva. José sólo lo tiene un mes. Sería bueno otra entrevista dentro de un año, y así. Aunque bueno, si la marca le da 7 años de garantía del coche y 8 de las baterías... es buena señal. Lo que no han comentado es si la garantía es tal cual dice José o también va por límite de kilómetros.
@josearaujo37582 ай бұрын
@@mig1704 límite de 120.000 km
@trakas12132 ай бұрын
Hola, dos preguntas: cuánto le ha costado el coche tal cual? Tiene algo equivalente al sistema centinela de Tesla? Un saludo.
@jasonbourne20002 ай бұрын
Ya tenía pensado comprarlo, es un pedazo de coche. Gracias por la entrevista, muy interesante.
@alejandroperezcars2 ай бұрын
Gracias a ti!
@joseaguilarramirez87622 ай бұрын
Gracias por el vídeo muy interesante 🎉
@kasteclimbing2 ай бұрын
Yo hace años pensaba q lo chino era de muy baja calidad, cualquier cosa, pero hoy dia la gente tiene que tener claro q China ya tiene tecnología y conocimiento de sobra para fabricar igual y mejor que Occidente, más en coches que Occidente ha bajado las calidades y fiabilidad de sus coches muchísimo, pero muchísimo. China no es la primera economía del mundo gracias a Aliexpress, Temu y Shein
@carlescaixal2642 ай бұрын
Alejandro....de aqui 15 dias lo podremos comprar en España? Sabes en que ciudades tendran concesionarios?
@alejandroperezcars2 ай бұрын
No se saben los precios pero se sabrán el día 24.
@JUANANTONIOMERINOMARTINEZ2 ай бұрын
Dónde se puede ver y comprar este modelo cerca de País Vasco? Qué precio es España? Gracias
@androidlogin30652 ай бұрын
4:12 y 16:16 Perdonad, ¿lo he entendido bien, puede aparcar y salir de la plaza sin nadie dentro?
@josearaujo37582 ай бұрын
@@androidlogin3065 Lo has entendido bien, lo,puedes controlar desde el móvil a través de la aplicación
@eriq88Ай бұрын
@@androidlogin3065 según he visto sí, lo mueves mediante el móvil mientras está en un lugar estrecho
@Alejandro-xw2ig2 ай бұрын
Hola, eso me ha pasado a mi con Toyota, he estado esperando un año a que saliera el Camry, y como no salen, que Toyota nos toma por el pito de un sereno, me he comprado un Mercedes, me ha costado mucho mas que el Camry, pero es la única competencia. Salud.
@ALU-ROCАй бұрын
Para la reflexión. Lo que realmente sorprende y da que pensar, es que a todos los que hemos comprado un coche de marca europea y estamos muy contentos con el, es una lástima que a 2024 veamos que los fabricantes de fuera, tienen mejores tecnologías. A todo el mundo nos gustaría repetir calidades y logotipo en nuestro volante del coche. Pero por lo que se ve, se va muy por detrás en tecnología. Ah, y en el sur de europa, lamentablemente con precios fuera del poder adquisitivo de los clientes. 🤷🏻 La pregunta: Para cuando un VE de marca europea con misma tecnología y precios que p.ej. este #xpeng o el Mona 03 ? Es esta la cuestión...
@Mentalista882 ай бұрын
Échale un ojo a LTNH máquina, y estudia las nuevas normativa de radio diagnósticos en estado subidos,
@rafacalifa1012 ай бұрын
Las llantas del g-6 que aparecen en la foto de fondo son las mismas que tiene BMW...
@ALU-ROC2 ай бұрын
Una pregunta para @josearaujo3758 Al respecto de la tracción trasera para conducir con placas de hielo y nieve ligera. Como crees que se comportara? Y para subir en rampas parking deslizantes con giro? Gracias José, felicidades por el coche! 👏🏻
@josearaujo37582 ай бұрын
@@ALU-ROC Te lo podré confirmar cuando conduzca con nieve, pero ten en cuenta que el comportamiento de un tracción trasera en un eléctrico no es el mismo que en los antiguos Mercedes o Bmw de tracción trasera, ya que el peso de las baterías distribuidas por todo el coche, aseguran peso y adherencia, eso sí, conduciendo a una velocidad adecuada, ya que el coche pesa un poco más que uno de combustión
@ALU-ROCАй бұрын
Gracias @josearaujo3758 por tu amable respuesta. Es que recuerdo aquellos primeros videos de Saúl @slcuelvo con su Model S haciendo pruebas de subida en rampa y conducción con hielo, y me pregunto como reaccionan a lo mismo los VE chinos.. 🤔 Se viene nuevo video más adelante con @alejandroperezcars ?... 😄 Como las calidades de lo demás están garantizadas, el maletero es valido para familias, Al final, es un tema práctico al respecto de los tracción trasera, ya que en VE existe ahora la combinación buena de Batería LR y un solo motor tracción trasera. Perfecta combinación👍🏻, pero no queremos quedarnos tirados como los BMWs que todos recordamos en algún momento haberlos visto ser los únicos coches tirados fuera de la calzada en hielo o nieve.👎🏻
@ctabilo19832 ай бұрын
No entiendo, dice que estaba esperando el nuevo modelo d el model Y y eligió el G6 por el asiento de atrás por que no le gusta que no tiene palancas de intermitentes?
@josearaujo37582 ай бұрын
@@ctabilo1983 y porque carga el doble de rápido que el Tesla, las cámaras para aparcar que van mejor que el sistema de sensores de los Tesla, por no decir que directamente aparca solo, por el precio, etc…
@jordivicens54952 ай бұрын
Cuál es el precio del G6 básico en Luxemburgo?
@josearaujo37582 ай бұрын
@@jordivicens5495 42.000 eur
@josearaujo37582 ай бұрын
@@jordivicens5495 y a esa cantidad le debes deducir las ayudas del estado
@johnnyberdugo82922 ай бұрын
A ver si llega un poco mas económico y ayudas directas 🎉
@pas-pas2 ай бұрын
Pues el sustituto de la Sharan hubiera sido el G9. Yo iré a ver el G9 pues también saltaría de la Alhambra y tengo 3 mostrencos que acomodar en el asiento trasero. Hasta ahora no he visto (fuera de las furgonetas hechas turismo) vehículos con 3 plazas de verdad, y no 2 y una de emergencia.
@josearaujo37582 ай бұрын
@@pas-pas Es verdad que por maletero, el G9 se acerca más al Sharan, pero yo buscaba algo un poco más pequeño, ya que hemos pqsado de ser 5 a tres (2 se han ido a la universidad), pero ojo, vete a verlo, a mi el G9 no me hubiese entrado en el garaje,es un poco más grande que el Sharan, pero es un sofá con ruedas
@imaak7997Ай бұрын
@@josearaujo3758 hola José estamos deseando que llegue el 24 para saber precios y poder probarlos , en principio es el coche que vamos a comprar , tmb tenemos 3 niños 6,4 y 5 meses , pero creo que estaremos cómodos , gracias por el vídeo y ya te contaremos un saludo y disfruta del cochazo
@josearaujo3758Ай бұрын
@@imaak7997 yo estoy muy contento, pruébalo y me cuentas
@mateos.j.17622 ай бұрын
El model Y también se reclina los asientos de atrás. Antes de hablar de otros modelos se debe de tener toda la información. Me encanta el xpeng. 😊
@ramondiaztejero45352 ай бұрын
Y el Kia Ev6 también 😂😂
@Jesus-uf5lm2 ай бұрын
Y el Tucson Style también se reclina los asientos de detrás
@rafacalifa1012 ай бұрын
No ha dicho que el Model Y no tenga asientos reclinables
@mateos.j.17622 ай бұрын
@@rafacalifa101 minuto 2:57 dice que incluso el xpeng se reclinan los asientos de atrás como algo increíble que le llamo la atención y esta en ese momento comparando con los asientos traseros del model Y.
@jrg15192 ай бұрын
Pero no dijo que en el model Y no se pudiera.
@fernandososa47802 ай бұрын
Hola igual, por lo que vi a Solkuno, en un directo creo que el eléctrico más avanzado es el Avatar, con una conducción autónoma que es la más precisa, además de ser un cochazo con gran autonomía de kilómetros.
@trompesoft2 ай бұрын
Me hubiese gustado saber la autonomía real a 120 Km/h. Por lo demás me encanta. Gracias por tu trabajo Alejandro
@josearaujo37582 ай бұрын
@@trompesoft Yo he visto que a 130 casi todo el tiempo he llegado a hacer 460 km, desde luego que a menos velocidad la autonomía se incrementa, y estoy casi seguro que haciendo ciudad y nacional podrás llegar a hacer los 570 que anuncia el fabricante. Yo te recomiendo que cuando llegue a España la semana dentro de unos días, vayas a probarlo y lo compruebes
@enriquemoraleszubizarreta17602 ай бұрын
Muy intersenante. Es otra forma de ver el grado de satisfacción que puede dar un modelo de vehículo eléctrico.
@fernandolopezcarrillo22002 ай бұрын
Una pena q el G6 no lo.podamos ver en la proxima fera del coche electrico de Madrid.
@Lisboy752 ай бұрын
Gracias por la entrevista. Me parece muy buen coche el Xpeng pero lo de que costó 10000€ menos que un Model Y equivalente me cuesta un poco a creer. Este Xpeng es el Tesla que los que tienen Tesla les gustaría tener, con pantalla detrás del volante, sensores, palanca de intermitentes, etc
@edgarchaparro21122 ай бұрын
recuerda lo que dijo, Luxemburgo hace un mes, no es lo mismo las tarifas que en España
@Lisboy752 ай бұрын
@@edgarchaparro2112 En Bélgica hay cerca de 2 a 3k de ventaja para el Xpeng. En Francia el Tesla Model Y es 2k más barato. Miré la versión base.
@josearaujo37582 ай бұрын
@@Lisboy75 aquí en Luxemburgo lo venden por 46.500, con la bola de remolque y la matriculación, se ha quedado en 48.000 (luego me tienen que devolver 8.000 eur e ay, en España son 7000). Es difícil encontrar un coche de combustión con esos acabados por ese precio, no creo que España pongan un pecio superior veremos…
@Lisboy752 ай бұрын
@@josearaujo3758 Muchas gracias por habernos pasado sus impresiones de 1 mes de experiencia y por decirnos las condiciones de la venta. Lo de los 7 años de garantía total es buenisímo. La garantia integral del coche tiene limite de km? Cuál es la versión de su coche? Felicidades con el Xpeng. Me entraron ganas de ir a probar uno.
@josearaujo37582 ай бұрын
@@Lisboy75 120.000 km
@tururutviola17452 ай бұрын
49.990 euros ??
@mateos.j.17622 ай бұрын
@@tururutviola1745 pues como pidan eso en España lo tiene mal para competir con el model Y que es una maravilla. Si pasa de 40.000€ lo tendrán crudo
@gustavoaguilar46012 ай бұрын
👏✌️💪🖖✊️👋👌🤙👊👍👏😊
@2104alba2 ай бұрын
He configurado el Ford Explorer y con casi 600 km de autonomía, calidad europea, concesionario Ford cerca de mi casa de toda la vida, con piezas de recambio y creando empleo en Europa. Por 50.000€ me compro unExplorer… y además bonito!!!
@2104alba2 ай бұрын
@cazas111 eso es. Hay otro más caro pero el de un motor son 52.000€, el 4x4 son 2000€ mas
@pas-pas2 ай бұрын
Con plataforma VAG MEB. Yo, ni con un palo.
@pas-pas2 ай бұрын
@cazas111 si, claro, el Explorer
@sbdtoni2 ай бұрын
Cuando llegará Xpeng a España?
@mig17042 ай бұрын
El 24 - 9 - 24. A como son los chinos, seguro que no es casualidad escoger esa fecha.
@mig17042 ай бұрын
¿Recomendarías a algún amigo, un familiar... un coche eléctrico? Sí, sí. Incluso para grandes viajes. Bueno, no sé cómo está lo de instalaciones en España porque ahí no he viajado en eléctrico... Lo mismo y lo contrario en la misma frase. Como bien dice José, para hacer urbano, el eléctrico es una muy, muy buena opción. Para grandes viajes todavía queda.
@josearaujo37582 ай бұрын
Bueno, yo he contado la verdad, todavía no me ha dado tiempo a viajar en España, pero no creo que tarde, espero que todo salga bien
@GABRIELperezgutierrez-l1p2 ай бұрын
este señor vive en Luxemburgo en España se gana 5 veces menos,50000 euros en España es una burrada de dinero y mas cuando Sánchez a prometido robar a los ricos, eso si debe ser una pasada de coche
@josearaujo37582 ай бұрын
@@GABRIELperezgutierrez-l1p El modelo de base sale por 42.000 eur, si a eso le descuentas los 7.000 eur de las ayudas del estado en España, tienes un pedazo de coche por 35.000 eur. Incluso estando en España, no creo que vayas a encontrar muchos coches, incluso de combustión, que te ofrezcan esa calidad y equipamiento por ese precio
@paubrosaАй бұрын
@@josearaujo3758a ver un model Y gran autonomia vale 46990€ dice que le ha costado 10k menos. Osea 36990€ bueno por ese precio parece aceptable. A ver si es verdad. Si le ha costado mas que eso. No se yo, hay alternativas mejores. Un ID4 que valen 43000€ antes que coche chino, lo digo mas que nada la post venta. Pero para coche chino tiene que ser 10k mas barato que el equivalente aleman, si no nada.
@GABRIELperezgutierrez-l1pАй бұрын
@@josearaujo3758 tienes que adelantar 42000 euros las antiguas 7 millones de pts ,fíjate que te digo en el año 2000 cuando se pagaba en pts los 7 millones se pagaban mejor que los 42000 euros de ahora el país a ido en claro declive. conozco muchos amigos que pagaron 4,5 millones o 5 millones en el 2000 con trabajos normales hoy siguiendo en el mismo trabajo los 30000 euros no los podrían pagar ya no te digo los 60000 con el ipc actualizado
@srxabier27782 ай бұрын
Los coches chinos SE ESTÁN COMIENDO EL MERCADO, mientras en España, te dejas una FORTUNA, en un auto de marca generalista, cn una m..da de motor la mayoría tricilíndricos cn tapacubos y gracias... En china se compran por el mismo dinero unos autos EVs magníficos.
@mugarbraxe40952 ай бұрын
Contexto: Cuando el señor dice que los chinos se están comiendo el mercado lo dice por el 5% de coches chinos que se vendieron en España en 2023
@srxabier27782 ай бұрын
@@mugarbraxe4095 ya verás dentro de 5 años.....
@carlospilacho31612 ай бұрын
Sim falta dizer é o preço do carro
@josearaujo37582 ай бұрын
@@carlospilacho3161 el básico, 42000, el long range, 46500, y el performance 50600