Xpeng G6: ¿Tan Avanzada es su Tecnología?

[@TheMonchorm]

Quién ha hecho las traducciones de este coche, chiquito de la calzada???😂😂😂 Eres un crack

[@Nombre_de_usuario]

Menuda intro!!! Me has sacado una sonrisa

[@johariace]

Cómo te lo curras Lars. Menudo análisis . The One

[@leonardoprieri7861]

Que máquina que eres, me mato lo del error 40 😂😂😂😂 hay unos cuantos y me incluyo que nos sale de vez en cuando el mismo error, lo dicho eres un crack.👏👏👏👏👏

[@caresana]

Eres el mejor, periomonologista , vaya espectaculo nos has montado 😅

[@MrJerotor]

`por ver a un danés de 1.90 imitando a él gran chhikito el video ya merece la pena jajajajajajaja

[@TodosElectricos]

¡Fistro danés!

[@elysees25]

Que bien me lo paso viendo tus vídeos 😂😂😂. Gracias por tu trabajo, saludos!

[@TodosElectricos]

Me alegro. Hay que reirse un poco de vez en cuando

[@xnc0913]

Lars siempre saca algo más que una sonrisa. Vídeos más que amenos, lo de los 30 cm... En cuanto al coche, pues como que esos fallos en el auto pilot como que son muy graves. A la espera del siguiente vídeo. Una cosa, esa columna de dirección accionada por palanca… como que un tanto arcaico para un Performance…

[@jamdoradol]

Hola Lars, genial video, pareces niño pequeño con juguete nuevo, muy emocionado jejeje tecnología del coche brutal con afinamiento de ciertos detalles, una abrazo,

[@pixatiya]

Enhorabuena por la revisión. Saludos 👋🏎️⚡

[@luismb2751]

Lars, sobre el adelantamiento de bicicletas la normativa a cambiado y no basta con dejar metro y medio. La actuacion es diferente si hay un carril por sentido de circualcion o hay varios. Si hay varios TIENES QUE ADELANTAR OCUPANDO COMPLETAMENTE EL CARRIL CONTIGUO al que va la bicicleta. Y si es un solo carril al menos debes OCUPAR LA MITAD DEL CARRIL DEL SENTIDO CONTRARIO

[@TodosElectricos]

Sisi. Los 1.5 es mínimo y en este caso he ido completamente al carril contrario

[@aracare7270]

Me ha encantado el vídeo! Muy divertido y ameno. Por cierto, me encanta el coche! Un saludo

[@veletasdeviento]

Muy original, ameno y divertido tu video. Enhorabuena.

[@alallaf]

Hazte un día un video de lo que sería para tí el coche más perfecto pidiendo coger lo que quieras de cada uno de los que has analizado

[@pacosanchez4691]

Gran video, Lars. Ameno y simpático. Gracias machote ❤

[@apparatusmio]

Muy buen video, saludos de México

[@manuelrendon8401]

Buen vídeo, Lars. Me encanta el tono de tus vídeos, profesional pero con un toque de humor.

[@danabtp]

Gran trabajo Lars, pedazo de coche contra eso las marcas generalistas van atrasados años luz

[@carloscastellvi7546]

Gracias Condemor, por el video, a la espera del Juniper el lunes lo voy a probar en Barcelona

[@DanielPereira-kg8qp]

tb esperaré al juniper

[@SecunBarna]

Eres unico XPLARSS me alegras la tarde con tu deje ja ja xadios

[@joseaguilarramirez8762]

Gracias por el vídeo un coche muy interesante loco por que llegue a España 🎉

[@josepcugat9651]

Muy buen video Lars, esperando impaciente al siguiente con la prueba de autonomía

[@omar-sj2fj]

Qué ganas tenía de ver tu prueba del G6. No puedo esperar a la prueba del gran autonomía. Lo he probado y me decepcionó el xpedal. Esperando conocer tu opinión sobre el mismo. Por cierto, qué video más divertido te ha quedado.

[@noa11008]

Gran vídeo Lars! Eres un cachondo!

[@josebagonzalez2539]

Lars se lo pasa bomba, con el juguetito, lástima que xpeng no quiera entrar en el cuerpo a cuerpo económicamente con Tesla, creo que le podría restar muchas ventas a los coches de D.elon😂

[@luismb2751]

Yo creo que todo se andará en el tiempo, de momento su funcion en el mercado español va a ser la de compensar las multas de Wolkwagen de sus vehiculos de combustion y que no puede compensar con sus propios VE porque segun este NO HAY DEMANDA😂😂😂😂😂

[@NVidiero]

Entrará, solo que aún no lo necesita. El mercado chino es suficientemente grande como para que sus marcas aún no se hayan tomado en serio a europa. Solo vendrán de verdad cuando saturen el suyo.

[@luismb2751]

@@NVidiero ¿Que las marcas Chinas no se han tomado en serio Europa?. Pues eso no es lo que demuestran sus actuaciones comerciales en Europa. El problema de los fabricantes chinos de vehículos, no es que hayan saturado el mercado, sino que fabrican más que lo que la gente pide, pues cuando fabrican lo hacen para conseguir economía de escala y así tener precios más bajos y competitivos, cosa que no se hace en Europa, ni en EEUU, y así claro, la excusa de que NO HAY DEMANDA, y/o RECIBEN MUCHA AYUDA DEL ESTADO CHINO Y HAY QUE PONER ARANCELES, cuando la realidad es el sistema de fabricación en masa lo que diferencia los precios de los fabricantes de china con el resto del mundo, porque no olvidemos que los fabricantes europeos y americanos también reciben muchas ayudas, y los chinos no han ido a llorar a COMPETENCIA para que los sancionen, se han puesto a trabajar para solucionar el problema y lo han conseguido.

[@GM-lq7sw]

Discrepo. Xpeng ofrece mas por menos de un Tesla. Añade el autopilot al Tesla y te quedará al menos 6,000€ mas caro, y en calidades el Tesla está bastante por detrás de las calidades que ofrece el Xpeng

[@pabloalvarez1778]

Me gusta mucho la objetividad que tienes.... y como vas a buscarle las cosquillas al coche. 😮

[@zaca83]

"Suena como si fuera un robot comiéndose una ensalada" 😂😂😂 Me encanta que hacer contenido interesante, pero encima aderezado 😉

[@IsraelAlegre]

Me encantan tus videos Lars! La pantalla me recuerda mucho a la del model Y, parece casi un calco jejee

[@TassadarCRG]

Tremendo contenido, yo estoy por adquirir uno en mi pais, Costa Rica, donde tienen representacion oficial mediate un dealer.

[@franciscoblanca8213]

Genial vídeo, a ver si pruebas el RWD!!!!

[@DanielPereira-kg8qp]

Buenas comprarías el long range O te esperarías al nuevo model Y?

[@ramonsanzfewkes4570]

Hola Lars. Gracias por el vídeo. Muy ameno e interesante, además de divertido. ¿Vas a poder hacer un vídeo del XPeng G9?

[@TodosElectricos]

Si. En noviembre lo tengo una semana

[@TheAutomotiveconsulting]

Para la prueba de autonomía, deberías de probar del 10 al 80, y si puedes ya la curva completa, seria de gran interés, porque podríamos comparar curvas de carga entre coches, lo que nos podria hacer decidir que coche escoger.

[@carlosmoranrodriguez1362]

Para mí, lo mejor del vídeo lo de los 30 centímetros 😂

[@anraibsa]

JARL COMOR? jajajaja fistro de lars pradera. Tremendos vídeos, gracias

[@javiers9428]

Gracias por el vídeo, fantástico como siempre. ¿Soy yo, o la "interface" se parece mucho a la de Tesla? 🤔

[@santiagorodriguezperalto1996]

Gracias

[@deltajohnny]

😂😂😂 Eres el mejorrrLLL 😍😍😍 El coche es una maravilla, pero el sistema de aparcamiento no me ha acabado de convencer... eso de que o se suba a la acera o lo deje un poco separado y que gire las ruedas estando el coche totalmente parado... 🙈🙈 A día de hoy tampoco es muy allá el sistema de mantenimiento de carril... El sistema de mi Renault Megane eTech, que por cierto conocí la primera vez por tu video 👏👏👏👏, funciona muchísimo mejor, y estoy muy contento con su funcionamiento. Incluso mi mujer, que es muy reacia a usar este tipo de sistemas, también lo utiliza 😅 Al ser este Xpeng actualizable de forma remota, en el momento en que la Unión Europea apruebe la nueva directiva que dará más posibilidades a los coches para que manejen con más autoridad la dirección en curvas más cerradas, mejorará enormemente. Aver si lo hacen pronto, que también el sistema FSD de Tesla se beneficiará, y por fin funcionará bien en Europa 😉😉 Muchas gracias como siempre por los videos tan amenos y divertidos que haces, además de útiles 😍😍

[@seat6005]

Un video muy divertido, que no quita que aprendamos mucho del coche presentado. Muy "divertidol" 😅

[@Lombar_]

Muy buena prueba. Una pregunta Lars, ¿graba la imagen de las cámaras en caso de accidente o hay que instalar una dashcam a mayores como en otras marcas? ¿Y estando aparcado?

[@trakas1213]

Buen vídeo y buen coche, me parece muy bonito e interesante. He echado en falta la prueba de esa función en la que aparca solo sin nadie dentro, no he visto ningún coche haciéndolo y sería espectacular. Tengo unas preguntas: si recoges los retrovisores también aparca sólo? Si lo mueves con el móvil y las ruedas están giradas también gira o las pone rectas? Tiene algún sistema equivalente al centinela de Tesla, algo así como Xcentinel? Gracias.

[@TodosElectricos]

Tengo mas pruebas y videos con XPeng asi que lo harémos

[@CC-ev4kl]

Hola buen coche buenas prestaciones, podías si es posible el vehículo aparca solo sin él conductor dentro. Y si es así el vehículo aparcaría en la cochera sin conductor ? Gracias Sigue así eres un fenómeno.

[@TodosElectricos]

Vamos a probarlo!

[@ecandamil]

Este coche necesita un claxon que diga QUIETOOOOORLLL, un X Horn, en definitiva.

[@diegofelixsarmientodasilva6926]

En Vigo existe una Ordenanza Municipal, que prohíbe aparcar/Estacionar a menos de 15 cm. del Bordillo (Espacio necesario para los equipos de limpieza). Menos mal que la Policía no lo persigue (De momento).

[@jiramp]

Lo que me flipa es que las versiones standard range y long range tienen exactamente el mismo peso a pesar de tener un 33% más de batería según ficha técnica. Esos 25 kilovatios hora a los 100 km que se ven en un momento del vídeo no presagia nada bueno respecto a la autonomía, el estándar con 60 no llegará a 300 km de autonomía real en carretera. Muchas gracias por una prueba tan divertida 👍👍👍👍

[@cecsanz]

Hola Lars, enhorabuena por el vídeo. Me ha encantado. Tengo dos preguntas que hacerte. La primera es la sonoridad a 120 Kms/Hr. Más o menos que el Tesla tuyo? Segunda. Como suena el equipo de sonido? Es un tema que casi nadie que prueba un coche comenta, y el perfil de cliente para estos coches creo que lo tiene en cuenta. Tesla invierte en este tema mucho en sus modelos.

[@TodosElectricos]

El coche es tremendamente bien aislado. No probé el equipo de música demasiado.

[@enriquemoraleszubizarreta1760]

Interesante.

[@casoperdio8038]

Lars hoy te has tomado un anís del mono,no puedooorrrr no puedorrrr jjjjjjj

[@Chuchi1969]

Cuando se podrá comprar en España?

[@pelonaxako]

No acabo de entender que te parezca tan mal que se puedan usar las aplicaciones en movimiento. A mi me parece fantástico, y es una de las cosas que me fastidia de mi Tesla. Lo primero, es que no tiene porque ser el conductor el que esté utilizando el sistema. De esta forma el acompañante podrá navegar y entretenerse. Al conductor no debería afectarle más de lo que afecta oír la radio siempre y cuando no se dedique a mirar la pantalla, que no debería hacerlo. Lo segundo, es que yo por ejemplo uso mucho KZbin para escuchar vídeos, como si fuera un podcast (los tuyos por ejemplo). No miró los vídeos en absoluto porque no lo necesito, es como escuchar la radio. Ahora mismo tengo que hacerlo con el móvil poniéndolo a través de los altavoces del coche, cuando podría ahorrarme toda esa molestia usando el sistema que ya tiene integrado el propio coche. Si no permites usar el sistema al final lo que pasa es que tienes un ladrillo plano de 40 cm en el salpicadero que no vale para nada el 90 % del tiempo.

[@VIPEBOR]

Podrías imitar a Chiquito en inglés...??. Buen video

[@wanshjordi]

Estaba cachondo el bueno de Lars, entre los 30cm, el satisfyer, Chiquito y demás, no sé si el coche gustará o no, pero al menos nos ha sacado una sonrisa 😂

[@eliashidalgo3043]

Vi una prueba de conducción autonoma y lo hacía excelente, pero claro era en China.

[@nachocollantes7602]

Misma palanca que mi Model S...que es de Mercedes 😄 Me gusta este coche

[@cronopio65]

Este le quiere quitar clientes al Model Y. Lo del móvil mola. A mí me parece una gran opción. Esa prueba de autonomía será para tomar nota.

[@javiersmartin990]

Los 30 centímetros de casa es bueniiiisiimo

[@juliopena6245]

Buen guiño a Tesla para que ponga en marcha algunas funciones que tiene este coche.👍

[@francesmatges]

"Cancelarls"??? Skynet te vacila... Mola el buga.

[@fernandopl4633]

Yo quiero que llegue el onvo l60

[@teby46]

Lo mejor no es el coche ni lo k cuentas , si no como lo cuentas, no pierdas ese humor

[@marcoa8739]

Sabemos precio del basico?

[@alsanten1]

42k€ en europa y 46K€ el long range

[@cesargomezgonzalez3316]

la verdad es que me recuenda muchismo al seat leon antiguo eso si 22k euros mas

[@androidlogin3065]

12:20 No te gusta que baje tanto la velocidad en curvas, entonces quéjate a las autoridades reguladoras que imponen una aceleración lateral bajísima cuando sea el coche el que conduce, y por tanto en función del radio de la curva se ha de limitar la velocidad de paso para no causar aceleración lateral superior a la de las normativas. Si todos nos quejásemos, quizás cambiarían ese punto en las normas.

[@TodosElectricos]

Este baja más de lo regulado.

[@androidlogin3065]

@@TodosElectricos Hablamos de la regulación de la aceleracion centrífuga no compensada (ACNC), no confundirse con la regulación del límite de velocidad de la vía. Resulta que la legislación obliga a que los coches no superen una ACNC concreta y eso obliga a que ciertas curvas con límite de velocidad de 80km/h se tengan que pasar a 40km/h para no exceder esa ACNC... si quien conduce es el auto, si conduce un humano entonces está permitido superar esa ACNC y pasar la curva a 80km/h. Nota: Los valores son meros ejemplos... el valor máximo a no superar de ACNC depende de la regulación de cada país/lugar y no tiene nada que ver con las limitaciones de velocidad de la vía... y solo es aplicable a sistemas de conducción autónomos. Dicho de otro modo, si conduce el auto, entonces ha de cumplirse unas normas muchísimo más restrictivas que si lo conduce un humano... es la absurdec de los políticos.

[@TodosElectricos]

Se de lo que hablas. También me refiero a que baja más de lo que necesita para no generar fuerza lateral demás.

[@androidlogin3065]

@@TodosElectricos Ostrás, encima aún más, pues menuda faena.

[@ivanmartinezfraga695]

Y ahora voy a dar unos apuntes 1..- Se ha caído el wifi de mi casa cuando Lars ha imitado a chiquito. 2.- No me gusta nada la apertura del coche con el móvil, el móvil para lo que yo quiera, si le dejó mi coche de urgencia a alguien, se lleva mi móvil? A mi me ha pasado, con el mando no hay problema. Menos móvil Dependencia. 3.- El asistente de aparcamiento va muy bien para el 90% de la gente..... Jejeje es aue trabajo en aparcamientos y lo veo todos los días lo mala que es la gente aparcando. 4.- Lo de tiktok muy mal. 5.- Tiene una pantalla detrás del volante y palancas. 6.- Parece que tiene mejor radio de giro que el model 3. Saludos

[@nelsonjoaquim5918]

😂😂😂😂😂Lars....me he hartado de reír....es curioso que no cuiden mejor las traducciones..... bastaría con contratar a un traductor mínimamente competente....por lo demás el coche muy curioso.... habrá que conocer precios, consumos, autonomía, etc. Para cuando el electro examen?? Un saludo Lars y gracias por tu trabajo. Cheers

[@pablomartinmoliner9858]

Jajajaja Para cuando la review del Satisfayer?? 😂😂😂

[@NVidiero]

Lars estás cuadrado macho.

[@patinpalero]

Ekspeng jarrrr pecadorr!

[@OletrosBCN]

Lastima qu no tengan modelos de menos de 4.7m

[@raularranz3361]

soy yo o es una fotocopia del sistema de Tesla?

[@Andres9988]

Este coche me recuerda a otro pero no caigo ahora mismo ¿cual será? 😂

[@xoselieiro4946]

XPENG G6 (2025) mucha pasta para romper ruedas Precio 44.990 € - 56.500 € Coste del seguro Calcular Comercialización 09/2024 - Carrocería SUV/Todoterreno Longitud 4,75 m Volumen maletero principal 571 l Potencia máxima De 258 a 476 CV Caja de cambios Aut Tracción Tras/4x4

[@Jkamafor]

El auto pilot este no aprobaría el examen para conducir 😂😂😂

[@Pauzen69]

Nils Olguerson

[@FernandoTallon]

JarrrrLll

[@FernandoTallon]

Pues les hubiera venido muy bien el dominio del nuevo X (Twitter), no?

[@javiermoreno4559]

Igual no detecta bien el bordillo por estar éste inclinado

[@javiermoreno4559]

Jajaja era por eso!!!

[@alfonsog.9575]

X-tuoendo el video

[@alecnet]

En mi casa son 30cms!!! Jajajaa

[@alecnet]

Error 40... Acojonante

[@MalChicho1]

Nada que envidiar a Tesla

[@orlandoalarcon4158]

ford se llevo el xiaomi hasta eeuu xd

[@olavgausaker1]

Todas estas marcas chinas con nombres horribles para el mercado occidental tienen que buscar un nombre nuevo.

[@juanjodiaz9917]

Tremendo cochazo

[@manucorpas1977]

Funciones de conducción gratuita tesla te clava 3800

[@javiermoreno4559]

Igual no detecta bien el bordillo por estar éste inclinado