Quién ha hecho las traducciones de este coche, chiquito de la calzada???😂😂😂 Eres un crack
@Nombre_de_usuarioКүн бұрын
Menuda intro!!! Me has sacado una sonrisa
@johariaceКүн бұрын
Cómo te lo curras Lars. Menudo análisis . The One
@leonardoprieri786115 сағат бұрын
Que máquina que eres, me mato lo del error 40 😂😂😂😂 hay unos cuantos y me incluyo que nos sale de vez en cuando el mismo error, lo dicho eres un crack.👏👏👏👏👏
@caresanaКүн бұрын
Eres el mejor, periomonologista , vaya espectaculo nos has montado 😅
@MrJerotorКүн бұрын
`por ver a un danés de 1.90 imitando a él gran chhikito el video ya merece la pena jajajajajajaja
@TodosElectricosКүн бұрын
¡Fistro danés!
@elysees25Күн бұрын
Que bien me lo paso viendo tus vídeos 😂😂😂. Gracias por tu trabajo, saludos!
@TodosElectricosКүн бұрын
Me alegro. Hay que reirse un poco de vez en cuando
@xnc0913Күн бұрын
Lars siempre saca algo más que una sonrisa. Vídeos más que amenos, lo de los 30 cm... En cuanto al coche, pues como que esos fallos en el auto pilot como que son muy graves. A la espera del siguiente vídeo. Una cosa, esa columna de dirección accionada por palanca… como que un tanto arcaico para un Performance…
@jamdoradol7 сағат бұрын
Hola Lars, genial video, pareces niño pequeño con juguete nuevo, muy emocionado jejeje tecnología del coche brutal con afinamiento de ciertos detalles, una abrazo,
@pixatiya20 сағат бұрын
Enhorabuena por la revisión. Saludos 👋🏎️⚡
@luismb2751Күн бұрын
Lars, sobre el adelantamiento de bicicletas la normativa a cambiado y no basta con dejar metro y medio. La actuacion es diferente si hay un carril por sentido de circualcion o hay varios. Si hay varios TIENES QUE ADELANTAR OCUPANDO COMPLETAMENTE EL CARRIL CONTIGUO al que va la bicicleta. Y si es un solo carril al menos debes OCUPAR LA MITAD DEL CARRIL DEL SENTIDO CONTRARIO
@TodosElectricosКүн бұрын
Sisi. Los 1.5 es mínimo y en este caso he ido completamente al carril contrario
@aracare7270Күн бұрын
Me ha encantado el vídeo! Muy divertido y ameno. Por cierto, me encanta el coche! Un saludo
@veletasdevientoКүн бұрын
Muy original, ameno y divertido tu video. Enhorabuena.
@alallafКүн бұрын
Hazte un día un video de lo que sería para tí el coche más perfecto pidiendo coger lo que quieras de cada uno de los que has analizado
@pacosanchez4691Күн бұрын
Gran video, Lars. Ameno y simpático. Gracias machote ❤
@apparatusmioКүн бұрын
Muy buen video, saludos de México
@manuelrendon8401Күн бұрын
Buen vídeo, Lars. Me encanta el tono de tus vídeos, profesional pero con un toque de humor.
@danabtpКүн бұрын
Gran trabajo Lars, pedazo de coche contra eso las marcas generalistas van atrasados años luz
@carloscastellvi7546Күн бұрын
Gracias Condemor, por el video, a la espera del Juniper el lunes lo voy a probar en Barcelona
@DanielPereira-kg8qp8 сағат бұрын
tb esperaré al juniper
@SecunBarnaКүн бұрын
Eres unico XPLARSS me alegras la tarde con tu deje ja ja xadios
@joseaguilarramirez8762Күн бұрын
Gracias por el vídeo un coche muy interesante loco por que llegue a España 🎉
@josepcugat9651Күн бұрын
Muy buen video Lars, esperando impaciente al siguiente con la prueba de autonomía
@omar-sj2fjКүн бұрын
Qué ganas tenía de ver tu prueba del G6. No puedo esperar a la prueba del gran autonomía. Lo he probado y me decepcionó el xpedal. Esperando conocer tu opinión sobre el mismo. Por cierto, qué video más divertido te ha quedado.
@noa11008Күн бұрын
Gran vídeo Lars! Eres un cachondo!
@josebagonzalez2539Күн бұрын
Lars se lo pasa bomba, con el juguetito, lástima que xpeng no quiera entrar en el cuerpo a cuerpo económicamente con Tesla, creo que le podría restar muchas ventas a los coches de D.elon😂
@luismb2751Күн бұрын
Yo creo que todo se andará en el tiempo, de momento su funcion en el mercado español va a ser la de compensar las multas de Wolkwagen de sus vehiculos de combustion y que no puede compensar con sus propios VE porque segun este NO HAY DEMANDA😂😂😂😂😂
@NVidieroКүн бұрын
Entrará, solo que aún no lo necesita. El mercado chino es suficientemente grande como para que sus marcas aún no se hayan tomado en serio a europa. Solo vendrán de verdad cuando saturen el suyo.
@luismb275116 сағат бұрын
@@NVidiero ¿Que las marcas Chinas no se han tomado en serio Europa?. Pues eso no es lo que demuestran sus actuaciones comerciales en Europa. El problema de los fabricantes chinos de vehículos, no es que hayan saturado el mercado, sino que fabrican más que lo que la gente pide, pues cuando fabrican lo hacen para conseguir economía de escala y así tener precios más bajos y competitivos, cosa que no se hace en Europa, ni en EEUU, y así claro, la excusa de que NO HAY DEMANDA, y/o RECIBEN MUCHA AYUDA DEL ESTADO CHINO Y HAY QUE PONER ARANCELES, cuando la realidad es el sistema de fabricación en masa lo que diferencia los precios de los fabricantes de china con el resto del mundo, porque no olvidemos que los fabricantes europeos y americanos también reciben muchas ayudas, y los chinos no han ido a llorar a COMPETENCIA para que los sancionen, se han puesto a trabajar para solucionar el problema y lo han conseguido.
@GM-lq7sw3 сағат бұрын
Discrepo. Xpeng ofrece mas por menos de un Tesla. Añade el autopilot al Tesla y te quedará al menos 6,000€ mas caro, y en calidades el Tesla está bastante por detrás de las calidades que ofrece el Xpeng
@pabloalvarez1778Күн бұрын
Me gusta mucho la objetividad que tienes.... y como vas a buscarle las cosquillas al coche. 😮
@zaca8315 сағат бұрын
"Suena como si fuera un robot comiéndose una ensalada" 😂😂😂 Me encanta que hacer contenido interesante, pero encima aderezado 😉
@IsraelAlegreКүн бұрын
Me encantan tus videos Lars! La pantalla me recuerda mucho a la del model Y, parece casi un calco jejee
@TassadarCRGКүн бұрын
Tremendo contenido, yo estoy por adquirir uno en mi pais, Costa Rica, donde tienen representacion oficial mediate un dealer.
@franciscoblanca8213Күн бұрын
Genial vídeo, a ver si pruebas el RWD!!!!
@DanielPereira-kg8qp8 сағат бұрын
Buenas comprarías el long range O te esperarías al nuevo model Y?
@ramonsanzfewkes45704 сағат бұрын
Hola Lars. Gracias por el vídeo. Muy ameno e interesante, además de divertido. ¿Vas a poder hacer un vídeo del XPeng G9?
@TodosElectricos4 сағат бұрын
Si. En noviembre lo tengo una semana
@TheAutomotiveconsultingКүн бұрын
Para la prueba de autonomía, deberías de probar del 10 al 80, y si puedes ya la curva completa, seria de gran interés, porque podríamos comparar curvas de carga entre coches, lo que nos podria hacer decidir que coche escoger.
@carlosmoranrodriguez1362Күн бұрын
Para mí, lo mejor del vídeo lo de los 30 centímetros 😂
@anraibsaКүн бұрын
JARL COMOR? jajajaja fistro de lars pradera. Tremendos vídeos, gracias
@javiers9428Күн бұрын
Gracias por el vídeo, fantástico como siempre. ¿Soy yo, o la "interface" se parece mucho a la de Tesla? 🤔
@santiagorodriguezperalto1996Күн бұрын
Gracias
@deltajohnnyКүн бұрын
😂😂😂 Eres el mejorrrLLL 😍😍😍 El coche es una maravilla, pero el sistema de aparcamiento no me ha acabado de convencer... eso de que o se suba a la acera o lo deje un poco separado y que gire las ruedas estando el coche totalmente parado... 🙈🙈 A día de hoy tampoco es muy allá el sistema de mantenimiento de carril... El sistema de mi Renault Megane eTech, que por cierto conocí la primera vez por tu video 👏👏👏👏, funciona muchísimo mejor, y estoy muy contento con su funcionamiento. Incluso mi mujer, que es muy reacia a usar este tipo de sistemas, también lo utiliza 😅 Al ser este Xpeng actualizable de forma remota, en el momento en que la Unión Europea apruebe la nueva directiva que dará más posibilidades a los coches para que manejen con más autoridad la dirección en curvas más cerradas, mejorará enormemente. Aver si lo hacen pronto, que también el sistema FSD de Tesla se beneficiará, y por fin funcionará bien en Europa 😉😉 Muchas gracias como siempre por los videos tan amenos y divertidos que haces, además de útiles 😍😍
@seat6005Күн бұрын
Un video muy divertido, que no quita que aprendamos mucho del coche presentado. Muy "divertidol" 😅
@Lombar_Күн бұрын
Muy buena prueba. Una pregunta Lars, ¿graba la imagen de las cámaras en caso de accidente o hay que instalar una dashcam a mayores como en otras marcas? ¿Y estando aparcado?
@trakas1213Күн бұрын
Buen vídeo y buen coche, me parece muy bonito e interesante. He echado en falta la prueba de esa función en la que aparca solo sin nadie dentro, no he visto ningún coche haciéndolo y sería espectacular. Tengo unas preguntas: si recoges los retrovisores también aparca sólo? Si lo mueves con el móvil y las ruedas están giradas también gira o las pone rectas? Tiene algún sistema equivalente al centinela de Tesla, algo así como Xcentinel? Gracias.
@TodosElectricosКүн бұрын
Tengo mas pruebas y videos con XPeng asi que lo harémos
@CC-ev4klКүн бұрын
Hola buen coche buenas prestaciones, podías si es posible el vehículo aparca solo sin él conductor dentro. Y si es así el vehículo aparcaría en la cochera sin conductor ? Gracias Sigue así eres un fenómeno.
@TodosElectricosКүн бұрын
Vamos a probarlo!
@ecandamilКүн бұрын
Este coche necesita un claxon que diga QUIETOOOOORLLL, un X Horn, en definitiva.
@diegofelixsarmientodasilva6926Күн бұрын
En Vigo existe una Ordenanza Municipal, que prohíbe aparcar/Estacionar a menos de 15 cm. del Bordillo (Espacio necesario para los equipos de limpieza). Menos mal que la Policía no lo persigue (De momento).
@jirampКүн бұрын
Lo que me flipa es que las versiones standard range y long range tienen exactamente el mismo peso a pesar de tener un 33% más de batería según ficha técnica. Esos 25 kilovatios hora a los 100 km que se ven en un momento del vídeo no presagia nada bueno respecto a la autonomía, el estándar con 60 no llegará a 300 km de autonomía real en carretera. Muchas gracias por una prueba tan divertida 👍👍👍👍
@cecsanzКүн бұрын
Hola Lars, enhorabuena por el vídeo. Me ha encantado. Tengo dos preguntas que hacerte. La primera es la sonoridad a 120 Kms/Hr. Más o menos que el Tesla tuyo? Segunda. Como suena el equipo de sonido? Es un tema que casi nadie que prueba un coche comenta, y el perfil de cliente para estos coches creo que lo tiene en cuenta. Tesla invierte en este tema mucho en sus modelos.
@TodosElectricosКүн бұрын
El coche es tremendamente bien aislado. No probé el equipo de música demasiado.
@enriquemoraleszubizarreta1760Күн бұрын
Interesante.
@casoperdio8038Күн бұрын
Lars hoy te has tomado un anís del mono,no puedooorrrr no puedorrrr jjjjjjj
@Chuchi1969Күн бұрын
Cuando se podrá comprar en España?
@pelonaxakoКүн бұрын
No acabo de entender que te parezca tan mal que se puedan usar las aplicaciones en movimiento. A mi me parece fantástico, y es una de las cosas que me fastidia de mi Tesla. Lo primero, es que no tiene porque ser el conductor el que esté utilizando el sistema. De esta forma el acompañante podrá navegar y entretenerse. Al conductor no debería afectarle más de lo que afecta oír la radio siempre y cuando no se dedique a mirar la pantalla, que no debería hacerlo. Lo segundo, es que yo por ejemplo uso mucho KZbin para escuchar vídeos, como si fuera un podcast (los tuyos por ejemplo). No miró los vídeos en absoluto porque no lo necesito, es como escuchar la radio. Ahora mismo tengo que hacerlo con el móvil poniéndolo a través de los altavoces del coche, cuando podría ahorrarme toda esa molestia usando el sistema que ya tiene integrado el propio coche. Si no permites usar el sistema al final lo que pasa es que tienes un ladrillo plano de 40 cm en el salpicadero que no vale para nada el 90 % del tiempo.
@VIPEBORКүн бұрын
Podrías imitar a Chiquito en inglés...??. Buen video
@wanshjordiКүн бұрын
Estaba cachondo el bueno de Lars, entre los 30cm, el satisfyer, Chiquito y demás, no sé si el coche gustará o no, pero al menos nos ha sacado una sonrisa 😂
@eliashidalgo3043Күн бұрын
Vi una prueba de conducción autonoma y lo hacía excelente, pero claro era en China.
@nachocollantes7602Күн бұрын
Misma palanca que mi Model S...que es de Mercedes 😄 Me gusta este coche
@cronopio65Күн бұрын
Este le quiere quitar clientes al Model Y. Lo del móvil mola. A mí me parece una gran opción. Esa prueba de autonomía será para tomar nota.
@javiersmartin990Күн бұрын
Los 30 centímetros de casa es bueniiiisiimo
@juliopena6245Күн бұрын
Buen guiño a Tesla para que ponga en marcha algunas funciones que tiene este coche.👍
@francesmatgesКүн бұрын
"Cancelarls"??? Skynet te vacila... Mola el buga.
@fernandopl4633Күн бұрын
Yo quiero que llegue el onvo l60
@teby46Күн бұрын
Lo mejor no es el coche ni lo k cuentas , si no como lo cuentas, no pierdas ese humor
@marcoa8739Күн бұрын
Sabemos precio del basico?
@alsanten1Күн бұрын
42k€ en europa y 46K€ el long range
@cesargomezgonzalez3316Күн бұрын
la verdad es que me recuenda muchismo al seat leon antiguo eso si 22k euros mas
@androidlogin306512 сағат бұрын
12:20 No te gusta que baje tanto la velocidad en curvas, entonces quéjate a las autoridades reguladoras que imponen una aceleración lateral bajísima cuando sea el coche el que conduce, y por tanto en función del radio de la curva se ha de limitar la velocidad de paso para no causar aceleración lateral superior a la de las normativas. Si todos nos quejásemos, quizás cambiarían ese punto en las normas.
@TodosElectricos10 сағат бұрын
Este baja más de lo regulado.
@androidlogin30659 сағат бұрын
@@TodosElectricos Hablamos de la regulación de la aceleracion centrífuga no compensada (ACNC), no confundirse con la regulación del límite de velocidad de la vía. Resulta que la legislación obliga a que los coches no superen una ACNC concreta y eso obliga a que ciertas curvas con límite de velocidad de 80km/h se tengan que pasar a 40km/h para no exceder esa ACNC... si quien conduce es el auto, si conduce un humano entonces está permitido superar esa ACNC y pasar la curva a 80km/h. Nota: Los valores son meros ejemplos... el valor máximo a no superar de ACNC depende de la regulación de cada país/lugar y no tiene nada que ver con las limitaciones de velocidad de la vía... y solo es aplicable a sistemas de conducción autónomos. Dicho de otro modo, si conduce el auto, entonces ha de cumplirse unas normas muchísimo más restrictivas que si lo conduce un humano... es la absurdec de los políticos.
@TodosElectricos9 сағат бұрын
Se de lo que hablas. También me refiero a que baja más de lo que necesita para no generar fuerza lateral demás.
@androidlogin30659 сағат бұрын
@@TodosElectricos Ostrás, encima aún más, pues menuda faena.
@ivanmartinezfraga695Күн бұрын
Y ahora voy a dar unos apuntes 1..- Se ha caído el wifi de mi casa cuando Lars ha imitado a chiquito. 2.- No me gusta nada la apertura del coche con el móvil, el móvil para lo que yo quiera, si le dejó mi coche de urgencia a alguien, se lleva mi móvil? A mi me ha pasado, con el mando no hay problema. Menos móvil Dependencia. 3.- El asistente de aparcamiento va muy bien para el 90% de la gente..... Jejeje es aue trabajo en aparcamientos y lo veo todos los días lo mala que es la gente aparcando. 4.- Lo de tiktok muy mal. 5.- Tiene una pantalla detrás del volante y palancas. 6.- Parece que tiene mejor radio de giro que el model 3. Saludos
@nelsonjoaquim5918Күн бұрын
😂😂😂😂😂Lars....me he hartado de reír....es curioso que no cuiden mejor las traducciones..... bastaría con contratar a un traductor mínimamente competente....por lo demás el coche muy curioso.... habrá que conocer precios, consumos, autonomía, etc. Para cuando el electro examen?? Un saludo Lars y gracias por tu trabajo. Cheers
@pablomartinmoliner9858Күн бұрын
Jajajaja Para cuando la review del Satisfayer?? 😂😂😂
@NVidieroКүн бұрын
Lars estás cuadrado macho.
@patinpaleroКүн бұрын
Ekspeng jarrrr pecadorr!
@OletrosBCNКүн бұрын
Lastima qu no tengan modelos de menos de 4.7m
@raularranz3361Күн бұрын
soy yo o es una fotocopia del sistema de Tesla?
@Andres9988Күн бұрын
Este coche me recuerda a otro pero no caigo ahora mismo ¿cual será? 😂
@xoselieiro4946Күн бұрын
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@JkamaforКүн бұрын
El auto pilot este no aprobaría el examen para conducir 😂😂😂
@Pauzen69Күн бұрын
Nils Olguerson
@FernandoTallonКүн бұрын
JarrrrLll
@FernandoTallonКүн бұрын
Pues les hubiera venido muy bien el dominio del nuevo X (Twitter), no?
@javiermoreno4559Күн бұрын
Igual no detecta bien el bordillo por estar éste inclinado
@javiermoreno4559Күн бұрын
Jajaja era por eso!!!
@alfonsog.9575Күн бұрын
X-tuoendo el video
@alecnetКүн бұрын
En mi casa son 30cms!!! Jajajaa
@alecnetКүн бұрын
Error 40... Acojonante
@MalChicho1Күн бұрын
Nada que envidiar a Tesla
@orlandoalarcon415822 сағат бұрын
ford se llevo el xiaomi hasta eeuu xd
@olavgausaker1Күн бұрын
Todas estas marcas chinas con nombres horribles para el mercado occidental tienen que buscar un nombre nuevo.
@juanjodiaz9917Күн бұрын
Tremendo cochazo
@manucorpas1977Күн бұрын
Funciones de conducción gratuita tesla te clava 3800
@javiermoreno4559Күн бұрын
Igual no detecta bien el bordillo por estar éste inclinado