мне 65 лет -бывший авиадиспетчер - болею за вас-одесса
@Andy_Novosad2 жыл бұрын
Історії просто топ. З задоволенням послухаю ще.
@veravankova49282 жыл бұрын
Дорогой Александр, вы не только легендой Антоновских радистов, но и Антоновских рассказчиков 😃. Большое спасибо за эти увлекательные истории, УДАЧИ, ЗДОРОВЬЯ и много удивительных впечатлений в воздухе и на земле.!👍👏👍🌞🍀
@aleksandrmihailovich17212 жыл бұрын
ДЯКУЮ ВАМ КРУТО .
@AlexandrYefimov2 жыл бұрын
Интересные - рассказы... Мне понравился про тот Как "лохматые" колеса Бороздили взлетку, - вот..))) Спасибо за истории..
@jozefi49892 жыл бұрын
Дякуєм, Александу та Дмитру! Подивились з сином, цікаво як завжди!
@hogpashon2 жыл бұрын
Captain & Alexander thank you for this interview. Safe journeys and happy and blessed holidays to Antonov team.
@maxanatolevich53892 жыл бұрын
Рассказы Александра Витальевича-это ТОП на Вашем канале!!!
@igormuza11752 жыл бұрын
ВСЕХ ВАМ БЛАГ, MERRY CHRISTMAS
@Patriot-rn3sb2 жыл бұрын
Далі буде, чекаємо нових історій.
@Patriot-rn3sb2 жыл бұрын
Вдалих польотів , і мирного неба.
@yurivin24502 жыл бұрын
Було, як завжди, дуже цікаво! Дякую, не перемикаємось!
@konami19842 жыл бұрын
13 мин. пролетели как тот же АН-72! Спасиб)оч. инетерсно!
@daimlerv1222 жыл бұрын
Я даже бутылку пива забросил пить пока смотрел. Мощный мужик. Храни его Господь!
@KruziNshtern2 жыл бұрын
Спасибо Александру за истории, а Дмитрию за творчество!
@ТатьянаД-х8в2 жыл бұрын
Спасибо! Очень увлекательно! Вы сегодня и выглядите пободрее, не такие уставшие, и грохота вокруг нет. Все класс! Всех благ! Про светильник, спасибо, прояснили, а что теперь рядом висит типа гусеницы?
@sergiiniegrietov93242 жыл бұрын
Благодарю! Ждём ещё...
@voskodav2 жыл бұрын
Спасибо!
@katefoxdc2c4d882 жыл бұрын
У Александра очень классные и интересные истории!
@denismarich47502 жыл бұрын
Дякую , дуже цікаво !
@artyomgantsev2 жыл бұрын
С такими рассказами Удивительно, что Александр еще живой. И радует зрителя юморесками.
@Anton-ui3jr2 жыл бұрын
Посмотрел на одном дыхании! Спасибо за прекрасные рассказы и истории!
@user-dn6wm2nx9t2 жыл бұрын
Спасибо рассказы как и прошлые смотрим с интересом! Спасибо за очередной выпуск.
@2000jgthf2 жыл бұрын
Познавательно!
@ОлегЛайм2 жыл бұрын
Було справді цікаво
@igormorgushko53222 жыл бұрын
Було дуже цікаво!
@lydmilabilinevich93182 жыл бұрын
Очень интересно сльішать про не стандартньіе ситуации о всх наших самолетах. Спасибо большое Александр!
@protvua2 жыл бұрын
шикарно 🤘👍
@f1fun4882 жыл бұрын
Конечно интересно. Александр отличный рассказчик
@ivanpidkova74352 жыл бұрын
👍 Комент на підтримку каналу 👍
@ВоваУкРасиянский2 жыл бұрын
Ви дуже відважні люди. Слава героям!
@ludakov59582 жыл бұрын
Как всегда очень интересно! Александр, спасибо!
@ЮрийСвирса-ч7у2 жыл бұрын
Привет Вам всем, дорогие лётчики из Харькова!
@АлексейКоростелев-н5б2 жыл бұрын
Спасибо большое Александр!!! С удовольствием слушаю ваши истории! Если можно ещё порассказывайте про Ан-22 . И отдельно про Ан-70. Спасибо!!! Жду с нетерпением новых серий
@gennadiyviktorovich46612 жыл бұрын
класные истории..спасибо !
@Vitialii2 жыл бұрын
Спасибо Дмитрий , за очень достойных рассказчиков и их интересные истории!
@vanoivanov55852 жыл бұрын
Отличное видео . Интересно и познавательно . С уважением.
@nikman39452 жыл бұрын
Класс!. Спасибо Александру.
@Patriot-rn3sb2 жыл бұрын
Здоров*я Вам.
@zmieval2 жыл бұрын
Круто, интересно🙏
@ГеннадийНикитин-э4х2 жыл бұрын
Здравствуйте коллеги! очень интересные рассказы.В Якутске всегда зимой туманы. Рядом был Маган.
@cukermansaveliy32572 жыл бұрын
Супер!
@АндрійРадченко-з3к2 жыл бұрын
Дякую
@olehpiddubnyi28742 жыл бұрын
Вподобайка Вам за працю!
@AntonSteliuk2 жыл бұрын
Интересные истории!
@hordi1ful2 жыл бұрын
Спасибо, всё хорошо, но мало.
@zim90612 жыл бұрын
Вот это истории!
@artemOstap2 жыл бұрын
Спасибо! И мы ждём продолжения!
@viktor990472 жыл бұрын
Дякую!
@artemOstap2 жыл бұрын
Спасибо! и Мы ждём продолжения
@AlexanderShabliev2 жыл бұрын
Алма-Ата смотрит!!!
@nknk66752 жыл бұрын
Интересно было бы про Ан-70 услышать рассказ, очень жду!!!
@ОлександрКачколя2 жыл бұрын
👍👍👍
@volterosein39562 жыл бұрын
Веселенька у вас робота,панове! Особливо як гума на колесах " луснула"...Там,певно,треба мати неабиякий сфінктер...🤣
@igorduda34892 жыл бұрын
За мотивами спогадів Олександра, трезнімати фільм.
@МитяСамоваров2 жыл бұрын
Дополняйте рассказы/истории: кто был в экипажах( командир/ второй пилот), за ан 22 расскажите испытания с ядерной силовой установкой
@АлексНиков-л2с2 жыл бұрын
за ан22 ? может ПРО Ан22 ?)))
@MrAlk132 жыл бұрын
как же второго лайка не хватает)
@volodymyrd36332 жыл бұрын
👍
@АнатолийФормен2 жыл бұрын
Спасибо Александру Витальевичу, вспомнил эти эпизоды, по ракетам мы на заводе сменили трассировку жгута в пилоне, больше отказов не было... А посадку на реборды оформили как "боевую" тренировку с практическим выездом... Замечательная машина, АН-72 ПАТРУЛЬ Ждем рассказ про АН-74 АРКТИКА, Вы на обоих полюсах побывали?
@Kh.Nh.7b2 жыл бұрын
Так Ан-74 и есть Арктика, он же для этого и был сделан, как я это дело понимаю?
@АнатолийФормен2 жыл бұрын
@@Kh.Nh.7b это 2 разных самолета. 72 это морской патрульный, а 74 универсальный транспортно-пассажирский
@Kh.Nh.7b2 жыл бұрын
@@АнатолийФормен 2 февраля 1982 года МАП и МГА СССР принимают решение о создании самолета Ан-74 (прежнее наименование Ан-72А) для работы в условиях Арктики и Антарктики на основе модифицированного варианта самолета Ан-72 Вот как бы и не совсем, а совсем не так Лично я других версий, отличных от приведенной нигде не читал и не слышал, может Дмитрий Викторович что-нибудь поведает
@АнатолийФормен2 жыл бұрын
@@Kh.Nh.7b я основываюсь на заводской документации, у нас на заводе в Харькове шла серия в сборке и по заказу 72, они отличались тем, что 72 шла с крылевыми пилонами под ракеты, а потом были несколько машин 72 без пилонов, вариант А и С, а потом уже пошли 74 модернезированые Арктика. Лично я работал на участке крылевого монтажа электрожгутов в цехе окончательной сборки
@Kh.Nh.7b2 жыл бұрын
@@АнатолийФормен из этого я могу сделать вывод, что Арктика было внутризаводское обозначение Ан-74 или отдельных его серий, в народное хозяйство под таким обозначением они не шли( так я себе это представляю)
@СашаТолмачевец2 жыл бұрын
👋👍😉
@aydankamilova3332 жыл бұрын
🎄🎄🎄
@i.32522 жыл бұрын
😄😁😃😀🤩
@mototola862 жыл бұрын
Selliseid tarkusi ja mälestui peab edasi andma!
@ВоваКравченко-ъ9к2 жыл бұрын
теперь на очереди АН-74
@ОлексейКовальчук-ы5ц2 жыл бұрын
Розкажіть будьласка як повинен був запускатись буран зі спини Мрії.Дякую
@Ekonomist9672 жыл бұрын
Він не повинен був запускатись з "Мрії". Його перевозили на Байконур, а потім на виставку в Париж.
@56809962 жыл бұрын
Це окрема програма перспективна була, на Буран цю місію не покладали, і далі розмов нічого не було. Повітряний старт не відпрацьовувався
@ruslanaliyev1765 Жыл бұрын
Добрый день друзья, может кто подскажет где можно найти тренажёр на АН-72?
@DmitrySl2 жыл бұрын
Первый полет АН-225 "Мрия". Время. Эфир 21 декабря 1988 - kzbin.info/www/bejne/m6SvYn56mdGXnpo
@ВікторБін2 жыл бұрын
Цікаво, підписався.
@OleksandrUA13052 жыл бұрын
Цей Літак це Ролс-Ройс в небі від АНтонова.
@victorx46482 жыл бұрын
А что постоянно пищит в кабине (в этом видео тоже слына эта фоновая нота) и не влияет ли это на утомляемость экипажа?
@hellion6052 жыл бұрын
бомбами против пулемёта на джонке :) нормально
@Kh.Nh.7b2 жыл бұрын
А чем ещё? Границу то нарушать нельзя
@AVA-vw9ny2 жыл бұрын
Не знаю как бы я себя чувствовал, если бы летел на самолете с лопнувшими колесами. Наверно сразу бы с парашютом спрыгнул.
@xOpenAir2 жыл бұрын
только парашюта там нет...
@nikman39452 жыл бұрын
Завтра в Киеве мороз. Не оставляйте машину колёсами в луже,.
@НиколаГуц2 жыл бұрын
Летал как то вьіпускающим на 72п повьіпригивпли парашютистьі и ...рампа не закрьівалась.....в ручную закрьіли и єту историю про ракетьі в винограднике мне рассказьівали
@ВолодимирМороз-е6и2 жыл бұрын
А що там з годинниковою фірмою? Щось вийде?
@mtv21512 жыл бұрын
Ан 72П жалко что не забрали в Украину . сейчас простаивает в кировском.
@mtv21512 жыл бұрын
а кто был вооружейником ? и технарем ? может вспомню)
@jet-h8h2 жыл бұрын
Какая пушка стояла, гш -23 ?
@АнатолийФормен2 жыл бұрын
Да, с Ту-95
@Kh.Nh.7b2 жыл бұрын
Вроде да В подвесном контейнере, 2 по 23 мм, должна быть она, родимая то
@viktorbon65392 жыл бұрын
Прокомментируйте чугуевскую катастрофу,что да как.
@sergeypavliy21802 жыл бұрын
а ан-22 летает??
@chack19652 жыл бұрын
Да, кто прилетал тогда в Якутск колеса мерзли. Каучука не было в стране.
@ЕвгенийКудинов-н6т2 жыл бұрын
Ой и фото мое на заставке, а авторство не указано.
@alekseybatyuzhevskiy56382 жыл бұрын
Евгений, прошу прощения. Автор превью я. Сейчас внесем исправления.
@DAntonov2 жыл бұрын
Аналогично Упустили
@ЕвгенийКудинов-н6т2 жыл бұрын
@@DAntonov Спасибо за понимание, а мои фото можете использовать всегда, если они вам будут нужны.
@Михайло-о2ь2 жыл бұрын
З усією повагою до автора і його роботи, але на словах про фото і докази (в совку) я завершив перегляд відео. Ні, цього я не дивитимусь.
@АлексейСуббота-у5в2 жыл бұрын
Хаз лис начинал с 134 машин дальше работал на 72 74 техник рсо все правда все ситуации были внутренними разборками взрывы колес у нас лётчика покришкиным
@azizryskulov79032 жыл бұрын
У вас пенсионеры до сих пор летят небес 😁
@greenpoplar94102 жыл бұрын
По сленгу- донецкий,не в обиду
@КостяМовчан-б4в2 жыл бұрын
"Жданов", давно это было.
@56809962 жыл бұрын
Впевнений не всі знають що це Маріуполь
@edwardpotasznyk16912 жыл бұрын
Please speak some Ukrainian in your videos CAPTAIN dyakoyou vam