Z10 после 500 км, по каким дорогам я езжу на нем.

[@NikolayD60]

Видимо не тем спортом я занимался в молодости )) В свои 54 взял первое колесо Z10. За первую сотню км побил раз в десять больше вашего да ещё и сам воблу поймал. Но глядя на вас есть надежда что я не безнадёжен )) Вот только ссадины заживут и продолжу самообразование.

[@all-ideas-and-solutions]

Я начинал с колеса полегче) 1000 км в прошлом году накатал. Это у меня уже второе. Z10 тяжелое колесо, к нему просто нужно время чтобы привыкнуть и все получится. Да я особо спортом тоже не занимался, так всем по чуть чуть) Удачи, все получится у Вас)

[@wlanaleex9084]

Привет. У меня тоже Zlo уже 3 года. Для города самое подходящее. Маневренное, не очень быстрое (до 40км/час). Батарею бы на него побольше - было бы вообще супер. Вес 26 кг позволяет его перемещать без затруднений. За 3 года менял только ручку. Сейчас новые колеса уже под 45 кг - вот это вес! Очень своим Zloм доволен. Узнал, что вышла уже версия 2. Провел модернизацию педалей: снял с них шкурку, отвинтил верхнюю пластину и поставил на фиксатор резьбы нерж. винты М3х6 с гайкой наружу (штук по 12 на каждую педаль). Получились прекрасные шипы. Теперь нога вообще как вкопанная стоит, даже при сильной тряске нога не сползает с педалей. Если захочешь повторить такие, могу дать выкройки, где делать отверстия, чтобы головки винтов попадали в пустоты конструкции педалей.

[@all-ideas-and-solutions]

Спасибо) Я это сезон уже не Шермане езжу. Тяжеловато конечно колесо для моего веса, но за 1600 км уже прикатался. Заменил педали на педали с шипами тоже. Посмотрю как будет зимой. Поменял Z10 только из-за батареи, маловата. Зато теперь бывает и заряжаюсь раз в неделю))) А по лестнице в доме на 4 этаж Шерман нормально закатывается. так что поднимать 35 кг приходится крайне редко)

[@Владимир-о8г9х]

Прекрасный обзор. Огромная благодарность.

[@all-ideas-and-solutions]

Спасибо) У меня по колесу много видео на канале kzbin.info/aero/PLFobUX0T-Jrs5YP6xKpiAq8X46pzrpECr

[@region87]

Очень хорошо показали как едет моноколесо! Благодарю!

[@all-ideas-and-solutions]

Спасибо) Рассказывать легко о том что самому нравится)

[@goldman1080]

Ну что Александр, колесо отменное! Замечательное! Надёжное, устойчивое, быстрое, технологичное и дорогое))) Благодарю за видео! Интересно было смотреть! Лайк однозначно! Хорошей погоды) электричества 220v) Блин🥞 вот не знаю всё таки запал в душу Inmotion v10f Но и наинбот колесо царское! Как говориться будем посмотреть!!! Спасибо за обзор! Будем ждать видос с экипой, но с соблюдением всех правил безопасности 👍👋

[@all-ideas-and-solutions]

Спасибо) Если не смущает что у V10f глянцевый корпус, то это отличное колесо. По цене-качеству самое то. И покрышка широкая, так что оно можно сказать 17". Народ кто на них катает хвалят. А Z10 хорошо бы перед покупкой все же протестить, чтобы потом не разочароваться в покупке. Колесо сильно отличается от всех других и не только дизайном.

[@ВладимирПодкорытов-в4й]

Круто!

[@олег-ь1ы]

хорошо там у вас, собаки не бегают не хватают за пятки.

[@all-ideas-and-solutions]

Иногда встречаются и собаки. Вожу с собой фонарик-электрошокер) На многих собак звук от разрядов действует останавливающе)

[@Генийзла-з8ц]

👍z10колесико хорошее ,хотел такое)).Похоже все колеса в Россию через экодрифт едут)) самая выгодная цена + гарантия . С али цены конечно заманчивые ,а если в кирпичь превратится? куда с ним. Заказал Готвей Мсупер про, уже весь исчесался , жду ))) . Без защиты тут не обойтись. На счет машин, при передвижении, тут все сложно ,сам вожу и восприятие велосипедистов, самокатчиков как участников дорожного движения совсем отсутствует ,часто ловлю себя на этои мысли ,но исправить себя очень сложно. На эл.самокате пытался по автомобильным правилам ездить))))) итог 50км/ч лечу на асфальт подрезанный машиной. Вобщем нужна защита и предельное внимание при выезде на дорогу, мы там нежелательные гости.

[@all-ideas-and-solutions]

Я защиту купил, а по привычке без нее езжу) Особенно к мото шлему никак не могу привыкнуть. Сейчас уже на z10 почти 800 км проехал, немного осмелел и разгоняюсь до 40 км/ч, из защиты надеваю только наколенники и на запястья, шлем никак не могу себя заставить надеть) Но буду по тихоньку себя приучать)))

[@МихаилПолянский-т6л]

@@all-ideas-and-solutions По трассе,я считаю, шлем это обязательно.И да, нас,самокатчиков,велосипедистов и прочих "катчиков"всерьез за участников дорожного движения не воспринимают.Так что по оживленной трассе наколенники,шлем и перчатки это минимум безопасности

[@all-ideas-and-solutions]

Согласен. Я если планирую где то по проезжей части ехать, обязательно надеваю шлем и защиту наколенники, налокотники и на запястья. Если по тротуарам, то только на запястья и налокотники. Но куплена и более серьезная защита: черепаха и мотошлем. Но как то я в таком обмундировании себя очень не уютно чувствую. Так что лежит до лучших времен, может и сгодиться когда нибудь)

[@19baby62]

Наверное можно колёса разделить)как и машины-грузовые и легковые). У Вас сейчас грузовичёк)! У меня няня s2 - легковушка).

[@all-ideas-and-solutions]

Z10 и по снегу идет хорошо. Так что это больше внедорожник))) kzbin.info/www/bejne/i6iplJeZpb2tgbM kzbin.info/www/bejne/l3izZGSdfbakfMU

[@wlanaleex9084]

Кстати, это единственное колесо, в руководстве которого прописана максимальная нагрузка 150 кг. В остальных колесах, даже самых новых 100, 120 кг.

[@galaxyart3892]

Да классное у Вас колесо...

[@all-ideas-and-solutions]

Спасибо, самому нравится)))

[@zonechannel5076]

Классно

[@all-ideas-and-solutions]

Спасибо)

[@kurtler1]

Ну моноколесники обычно выбирают дорогу там где больше трусит и где дольше ехать даже если они на работу опаздывают

[@construction2549]

Спина от него болит, устаёт, если проблемы с позвоночником? Кто-то знает?

[@all-ideas-and-solutions]

Как раз при езде на моноколесе, спина не нагружена, в отличии езды на велосипеде. Ну это если не брать в рассчет подъема на 4 этаж без лифта))) Это и велосипеда касается. Все равно нести колесо за ручку удобнее чем тащить велосипед. На моноколесе, ноги как амортизатор работают. А когда я еду по тем же дорогом на горном велосипеде, то каждую кочку ощущаю через седло и по позвоночнику) Мне 63 года и всякие остеохондрозы раньше ощущал иногда даже при ходьбе))) Стал ездить на моноколесе про это забыл совсем))) Сейчас уже в общей сложности за два сезона проехал более 2500 км. Стал как то бодрее)))

[@владимирзорин-ф8й]

Здравствуй Александр очень интригует видео.Интересно исключили ли вы электричку? Скажите,чтобы не переучиваться и не покупать разные колёса,лучше сразу купить мощное,чтобы выдерживало упитанность.?

[@all-ideas-and-solutions]

Спасибо за комментарий. Исключить совсем электричку не получится, у меня дача за 100 км от Питера))) Но передвижение стало явно удобнее и дальше. На счет рекомендации какое колесо покупать, тут все индивидуально. Поэтому каждый будет рекомендовать то на чем сам ездит и к чему привык) А из общих рекомендаций могу сказать, что совершенно не стоит рассматривать маломощные и дешевые моноколеса, даже в качестве первого чтобы научиться. Я бы рассматривал колеса начиная от диаметра колеса, а именно не меньше 16". Дальше сомотрел бы на мощность, не ниже 800 ватт мотор. А уже потом емкость батареи, от нее зависит пробег. Я начинал с inmotion V8 но у меня вес 70 кг и на один сезон его мне хватило, потом стало мало и скорости и пробега. И пришлось покупать более мощное. К этому все приходят) Так что наверное в Вашем случае лучше сразу смотреть в сторону 18" колес. По своему колесу скажу, что я выбором доволен) Ну и еще Z10 может везти райдера весом до 150 кг, другие колеса 100-120 кг.

[@KucherovPavel]

Крутой Вы дядька. Видосы интересные, разные. Удачи, здоровья. И вопрос: зарядное с Z10 сильно греется во время зарядки, ничего не дорабатывали?

[@all-ideas-and-solutions]

Спасибо) Я пользуюсь стоковой зарядкой, ничего не дорабатывал. Чем сильнее разряжена батарея, тем сильнее греется зарядка, это нормально. Ток заряда по мере зарядки уменьшается и к концу зарядки она уже не такая горячая. Но греется, да прилично) Этот сезон откатаю так, на следующий может перепрошью и поставлю больше батарейку. Тогда и зарядку нужно будет мощнее. Пока всего хватает)

[@БорисБорисов-щ7й]

@@all-ideas-and-solutions Здравствуйте ! В смысле больше батарейку ? Ведь Z10 уже с максимальным аккумулятором

[@all-ideas-and-solutions]

В том то и дело что максимальная, но маленькая по емкости относительно других колес. Пробега уже опять стало не хватать) А менять на что то с большей батареей менять не хочется. До этого колеса у меня было inmotion V8, поменял из-за пробега. Мне Z10 нравится своей манерой управления из-за широкой покрышки.

[@БорисБорисов-щ7й]

@@all-ideas-and-solutions Я недавно приобрёл Z10, это моё первое колесо, учился неделю, чтоб боле менее ездить, очень доволен, чувствуешь, что управляешь именно транспортом, не игрушкой а мощным транспортом, и вид у него красивый, качественный, агресивный, доволен как слон😁

[@БорисБорисов-щ7й]

@@all-ideas-and-solutions пока не испытывал его на пробег до полного разряда, ну и естественно больше 25 км пока что боюсь разгонять, начинается воблинг

[@ПрИОПриозерск-с7о]

Скажите ноги у вас не болят после езды, я сам езжу четвёртый день более менее стал ездить, но ноги болят, ступни болят, надеюсь со временем пройдёт. Скажите у вас долго болели.

[@владимиргончаренко-с6ь]

Привет Санёк. Спасибо за видос. После просмотра его у меня отпали все вопросы ты ответил сам на них. Шикарный видос всё видно и всё прекрасно слышно. Вот можеш же если захочеш. Жду обзора защиты харе на даче загорать газуй на почту получай. Скажеш где брал? И всётаки на сколько км. такой эксплуатации хватает пробега? И ещё вопрос не сильно накачал колесо может нада чуть поменьше?

[@all-ideas-and-solutions]

Растем))) Пробега при активной езде типа резкие разгоны, торможения или просто при постоянной езде на скорости 35+ То с моим весом 70 кг хватает на 45-50 км. Если плавно и очень не быстро то и до 65 км провезет. Но это не мой случай)))

[@владимиргончаренко-с6ь]

@@all-ideas-and-solutions блин ну чтож мне делать? Я просто влюблён в это колесо. Вся беда мне мало этого пробега.

[@all-ideas-and-solutions]

Похоже и мне к концу сезона будет маловато))) Если просто нужно далеко ехать возможно нужно попробовать посмотреть Готвей монстр с 22" колесом, там управление должно быть похожим. Хоть покрышка уже, но диаметр прилично больше. Некоторые в Z10 кустарным способом впихивают батарею 1400 в/ч вместо родной 995 в/ч. Но я сам как то заводской больше доверяю)

[@владимиргончаренко-с6ь]

@@all-ideas-and-solutions Да Саша колхозить батарею как то не хочется. Присматриваю к Моноколесо GotWay Monster V3 100V 1845 Wh Цена: 61480 грн Запас хода: 180 км. Макс.скорость: 80 км/ч Вес. 32 кг

[@владимиргончаренко-с6ь]

по цене это примерно три штуки V8

[@izobretatel1964]

Кааой вес колесо выдержит? 140 кг потянет потихоньку?

[@artsergo]

а можно ли учиться кататься сразу на этом колесе?

[@all-ideas-and-solutions]

На этом научиться проще, чем на колесах с узкими покрышками. Но оно специфичное по управлению. Если потом возникнет желание купить другое колесо с узкой покрышкой, придется немного переучиваться)

[@ЮрийБлагинин-к6г]

Кажись я понял какое мне нужно колесо. До хорошей дороги в моем случае доехать можно только на машине или велике. Z10 думаю справится.

[@all-ideas-and-solutions]

В принципе справится любое колесо с 16-18 дюймовой покрышкой в диаметре. До этого я ездил по этим же дорогам на моноколесе inmonion V8. Оно поменьше и полегче, но пробег для меня стал маловат.

[@doppelherz7585]

Приветствую.Подскажите по Вашему мнению что лучше купить инмоущен в 10ф или кс 18ххл.Спасибо.

[@all-ideas-and-solutions]

Сложно сказать. У КС18ххл батарейка больше. Обычно со временем пробега на одном заряде будет не хватать. 10ф легче и сделано качественнее. Тут смотря для каких целей колесо нужно)

[@Shursson]

👍😁 Александр, какое у вас давление в нём и какой примерно ваш вес?

[@all-ideas-and-solutions]

2,8 атм. Я пробовал разное, под мой вес 70 кг, как то подошло такое. Если больше начинает подскакивать на кочках, а меньше, то управление не такое острое.

[@Mr25Alexandr]

Продавы колеса были? Падения?

[@all-ideas-and-solutions]

Да с моим весом особо не продавишь))) У меня еще inmotion V8 есть, я на нем в прошлом году ездил на том продавливал когда в горку и по пересеченке. Но там и моторчик всего 800 ватт. Серьезных падений за все время не было, было пару на V8 и то в начале обучения на небольших скоростях но все время удавалось оставаться на ногах) Поэтому наверное без защиты и езжу, нет страха))) А на Z10 все же защиту купил. На скорости 40+ мысль, а что будет если упаду, уже периодически появляется))) Особенно когда по проезжей части среди машин. Кое какие все мои обзоры и впечатления тут kzbin.info/aero/PLFobUX0T-Jrs5YP6xKpiAq8X46pzrpECr если интересно.

[@ruzpage]

Александр, подскажите плз какую защиту вы заказали? (может ссылку или у себя в описании добавьте). Катаюсь на V8 пару недель как, стараюсь аккуратно (что бы не расшибиться и колесо не покоцать, обмотал резиной) одеваю наколенники и на руках роллерная защита (но у меня это всё очень строе, хочется поменять на современные)....... вот еще думаю - а нужен ли шлем на скоростях 20-25 при адекватной езде? или это когда реально погонять...... Какое ваше мнение по поводу защиты и шлема?

[@all-ideas-and-solutions]

Добрый вечер. Я прошлый сезон на V8 откатал 1000 км вообще без защиты. Надевал только на руки защиту для кистей. Падений не было) Тоже так рассуждал что это скорость велосипедиста и мало кто на велосипеде ездит в шлеме. Все мы в детстве падали с велосипедов) А это колесо и тяжелее и скорость до 45 км/ч тут чувствую что нужна защита. Пока 500 км на нем проехал, но тоже только с защитой на кисти. Ездил максимум 30-35 км/ч. НО есть желание и разогнаться, тем более за городом это можно сделать по проезжей части. Машин мало. Я заказал на АЛИ вот такую защиту a.aliexpress.ru/_eMScdH и a.aliexpress.ru/_eMAI3h но наколенники и налокотники по размеру не совпадают нужно на два размера больше( Так что использовать можно наколенники как налокотники, а защита на запястья подошла, как китайцы размеры делают))) Щлем купил вот такой Zeus Шлем интеграл ZS-210B черный мат М www.ozon.ru/context/detail/id/169308985/?from=share_android

[@ruzpage]

@@all-ideas-and-solutions Спасибо!

[@ИмяФам-г2о]

Дать больше свободу между ног. )

[@Volnii1]

Александр, сколько вам лет?

[@all-ideas-and-solutions]

63) В прошлом году подарил себе первое колесо, откатал на нем 1000 км стало мало и по пробегу и по скорости. В этом году взял уже мощнее) Машиной почти совсем перестал пользоваться, на колесе удобнее)

[@святославрихтер-е9ч]

Так а на сколько км хватает полного заряда батареи? ( После 500 км пробега?) Спасибо.

[@all-ideas-and-solutions]

При активной езде при моем весе 70 кг хватает на 45-50 км. Если спокойно передвигаться со скоростью до 25 км/ч то 60-65 км. Но это не мой случай, нравится быстрая езда)))

[@МихаилПолянский-т6л]

@@all-ideas-and-solutions Тож люблю с ветерком.Ультрон прошил на 140 км.в час,но больше120 страшно даже по хорошей дороге.Может возраст,может игстинкт самосохранения,???

[@all-ideas-and-solutions]

Возраст дело такое))) Периодически тоже вспоминаю о нем когда разгоняюсь больше 40 км/ч. Говорят под старость все хуже срастается)))

[@galaxyart3892]

Да очень страшно и опасно Вы едите. Вам обязательно нужна защита для такого катания...

[@all-ideas-and-solutions]

Защита долго шла с АЛИ, но уже на почте) Осталось забрать. И шлем я купил уже тоже. А пока себя торможу на сколько это возможно)))

[@galaxyart3892]

@@all-ideas-and-solutions Снимите пожалуйста видео про защиту. Интересно какая у Вас и где заказывали. Какого качества и цена? Стоит ли заказывать или лучше в магазинах поискать?

[@all-ideas-and-solutions]

Обязательно сниму, есть и на этот счет кое какое свое мнение)

[@galaxyart3892]

@@all-ideas-and-solutions Я тоже ищу защиту для катания на моноколесе. Но на Али все как-то дорого плюс доставка долгая. Никак не могу определиться. Думаю надо налакотники, наколенники, на запястье и шлем. Хотелось черепашки но очень дорого...

[@all-ideas-and-solutions]

Я до карантина заказал, так только пришла) Сын сейчас получил, привезет мне) Вот такую a.aliexpress.ru/_eMScdH вроде не дорого. А Шлем есть и наколенники налокотники и на запястья тоже есть это я купил на Озоне. А у Китайцев с размерами всегда какая то ерунда всегда, делают наверное под себя) Так что сын привезет, покажу в видео всю свою экипировку)

[@smotryash]

А сложно было научиться?

[@all-ideas-and-solutions]

Я встал на колесо в прошлом году на другом колесе. Поехал через час скакания, но с поворотами было сложно. На второй день уже и повороты освоил. А через неделю уже ездил достаточно уверенно по городу. При этом уделял колесу примерно один час в день. Но у всех по времени процесс разный. Тут дело все в практике, потом кажется что это очень все просто. На том колесе я проехал 1000 км к концу сезона и мне стало не хватать пробега и скорости. В этом взял мощнее)

[@smotryash]

@@all-ideas-and-solutions спасибо!

[@vitbenedikt]

@@all-ideas-and-solutions что значит взял новое? Это попробуй продай старое + заплати за новое 1200евро, лучше оставить старое на малые дистанции и взять мотик на большие, напр свыше 20 км

[@ПервоистчникКлянусь]

Защита, защита, вы нам нужны в целлости, а вам перчатки, наколенники, налокотники, ну и как без шлема...А птички, прелисть поют.

[@all-ideas-and-solutions]

Спасибо) Да все никак в город не смотаться на почту за защитой) Наконец то пришла))) Да я и сам не горю под старость лет поломаться))) Аккуратничаю пока)

[@all-ideas-and-solutions]

Сын позвонил, забрал защиту с почты, везет мне сюда) Ура!!! Будем жить)))

[@artsergo]

собака дорогое это колесо )

[@all-ideas-and-solutions]

Оно того стоило. По качеству сборки и гидроизоляции. Но к сожалению, больше не выпускаются этой фирмой. Полностью переключились на самокаты(

[@kurtler1]

По динамике за одинаковые деньги колесо всегда овощ против самоката