Зачем точить сателлиты? Редуктор из моста

Дополнение к серии "Редуктор из моста для квадроцикла. 1 серия" В этом выпуске я расскажу как расточить сателлиты от ваз 2108, и некоторые варианты изготовления редуктора из моста.

[@user-ir9vp6du2q]

Благодарю за твои старания! Ты один из лучших на русскоязычном ютубе!

[@user-hz4fn5zh9c]

Спасибо, доступно объясняешь)) Ждём новые серии про квадрик)

[@user-rg8uc6ff1m]

Всё по делу, без выпендрежа. Молодец!

[@user-jp2lb5bv9d]

Молодец,всё доступно обьяснил.

[@roman_mehan8853]

Однозначно лайк, всё по порядку разложил, что с чем, зачем! Спасибо за полезную и понятную инфу, я собираюсь строить квадр из ВАЗ, и мне как раз предстоит всё это собирать.

[@AIEKSEIMITRO]

Без лишних слов спасибо

[@KOSIAKCRAKC]

Реально нужное видео. Спасибо.

[@Yuriy_Bazhaykin]

Мужчина! Не останавливайся на достигнутом, у тебя отлично получается. Успехов в работе!

[@aleksb4389]

Юрий, спасибо)

[@user-jh4th2wn9c]

@@aleksb4389 На Шеви ниве и новых Нивах передний мост идёт с такой чашкой , и сателлитами . Там и привода на 24 е шлица . Тебе к сведению . По сто поузнавай порванный или завывший можно недорого купить .

[@grizzly7143]

Хоть кто то не жмёт чертежи и понятно всё рассказывает...не то что некоторые...лайк и подписка!

[@user-zc9sr2mp2s]

Молодец! С годами нужда в мастерах только растёт ...

[@green-garage23]

Как всегда палец вверх 👍 спасибо очень полезное видео 📹

[@user-ub7je9uj6i]

Шикарная информация ☺️👍🤝

[@user-vm7nb1wl5u]

Молодец, удачи тебе.

[@user-cz1ph6zj9e]

Спасибо за информацию избавил от лишних головоломок

[@palihvova]

Без лишнего геммороя,покупаешь редуктора с Таёта Харриер,и радуешься...

[@Z-INJENER]

Привет! Молодец отличный обзорчик! Я минитрактор собираю, сейчас делаю отключаемаю блокировку сатилитов скоро видео выложу.

[@aleksb4389]

Привет, спасибо) Будем ждать видео!

[@Z-INJENER]

@@aleksb4389 Привет! Вот видео kzbin.info/www/bejne/bnzIgGeqgM2Ha80

[@user-cj5jn7nc1t]

Молодое поколение растет рукастым и с головой ! Удачи тебе в жизни !

[@aleksb4389]

спасибо)

[@crazysmile1428]

Единицы молодого поколения, основное стадо не любит работать руками и головой

[@aristo_otel6845]

Леха снимай видосы дальше, ИНТЕРСНО ЖЕ

[@alexandrgavrilov8649]

Красава молодец дерзай дальше неостанавливайся

[@user-xe9nt4ld7f]

Четко, грамотно и внятно.. А то начинают сопли жевать и на вопросы не отвечать.

[@Ohistitel]

Еще вариант взять редуктор или дифференциал от нивы на 24 шлица, тогда в него можно воткнуть восьмерошные привода без проточек, либо можно взять сателлиты от нивы на 24 шлица, их легче проточить будет если их ставить в дифференциал от 2106, они наружным диаметром толще на 2 мм, а не круглые как от 2108.

[@user-ic5jq3ek2v]

На 24 шлица, это полуосевая шестерня. САМОУЧКИ! ЧИТАЙТЕ КНИГИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТО.

[@Ohistitel]

головой думай прежде чем писать. ПЕРЕУЧКА В РУКАХ НИЧЕГО НЕ ДЕРЖАВШАЯ!@@user-ic5jq3ek2v. а если говорить про то, что почитать, то почитайте книжку про передний редуктор нивы в котором 24 шлица, и где шестерни НЕ "полуосевые" хотя ставятся они на шрусы или полуоси, не имеет НИКАКОГО значения!

[@user-yn9pw8cm2i]

Спасибо огромное заранее знать это хорошо

[@user-so7sh1pe2w]

КЛАСС!!!

[@user-hy7cc5pl5f]

много полезной инфы👍 👍👍

[@user-gn5mx4ds3k]

Доступно обьяснил👍

[@user-ir4eq3vj1j]

что-то обновления списка видео не происходит, как там с изготовлением и сборкой квадрика?

[@user-fy3nq8jg9c]

Повезло Тебе с токарем, в моем случае то каленое то залипает(алюм.) то кривое - короче ,,рукожопые'' могут сделать что-то только из золотых болванок и маленькое.

[@user-gy2kn3wc1u]

Класс))

[@user-be1oi2zg5m]

Всё правильно расказал. По твоему предыдущему видео собрал два редуктора, только пластины боковые ставил 12 мм, 9 мм под сальник и 3 мм упорный буртик для сальника. Ещё хочу отметить что когда будите искать мосты то на 05-07 мостах передаточное число 4,1 а на 06 мосту 3,9, и ещё посадочные места под сателиты тоже разные на 06 редукторе посадочное под сателит на 2мм больше чем на 05-07. Про доступность запчастей всё верно сказал, в чермете переднеприводных машин как грязи, каждый день привозят не по одной, а Нивы крайне редко бывают и в магазинах если новые запы покупать то разница в цене существенная.

[@aleksb4389]

Алексей, спасибо за инфу) Вот и у нас так же, Нивы очень, редко, да и если привозят, то на такие редкие машины, народ набегает как саранча, всё скручивают...фиг успеешь. А вот классики и переднеприводных таких как "девятка" навалом, бугром друг на друге лежат, скручиваешь то что нужно и на весы))

[@user-cm7rg1tb1x]

Привет. Смотри а если шайбы приварить на пластины с внутренней стороны, чтоб сальник не провалился? Поидет?

[@armman1823]

Красавчик

[@user-rr3xi7hq7k]

Хорошо, что подробно рассказал, с чем можно столкнуться впервые распилив мост, это не лезет, тут точнуть, тут тоже. Токарка для многих проблема. Для меня проблема найти шрус 08й и пластины металла на вес золота. Если вот так кто поделился бу с автосервиса то конечно вариант безпройгрышный.

[@stroymerr]

Класс

[@user-ix9qv6jp7s]

👍💪

[@MasterMajid]

моладес молодой кулибин 5+ 5+ 5+ 5+

[@user-gs6ld5kr6f]

Здравствуйте.! А у вас нет размеров на флянцы с нивскими шрузами? Заранее спасибо.

[@user-xt3ij4gk8i]

Подскажи может пробовал в нивовскую гранату вставить короткий привод от ваз 2108,входит ?

[@user-lm3nd3oz2z]

Дерь добрый.Ответье пожалуйста,а почему именно 8-ые гранаты от 10-ки не пойдет?Есть возможность достать 10-ку.Гранаты у них одинаковые должны быть,может только по длине.

[@user-wd8fu9kl3f]

Доброго времени суток. Я вот расточил, по вашему как говорится рецепту. Они у меня почему-то не крутятся. Может туда ещё и маленькие сателиты с 2108 вместо 2106 поставить?

[@user-ub3ry6qb3n]

Как бюджетный вариант задний редуктор от ЛУАЗА. Большой плюс его это наличие межколёсной блокировки . Если не секрет напиши в каком регионе живёш . Может кто запчастями поможет. Говори и пиши что надо. Лайк поставил и подписался. Удачи.

[@CoHBe6etuyx]

бюджетный? это где бюджетные редуктора с луаза есть?))))

[@palihvova]

И в итоге квадр будет ползать как улитка. В прочем как и на жигиных редукторах.

[@user-km9eb9ty4e]

Молодец! Рукастый! Голова работает, крассавчег! А теперь ложка дёгдя: бесит колхозная терминология "скоростя, полуося, сателлита" (скорости, полуоси, сателлит) и кстати в данном случае, ведомая шестерня редуктора, а сателлиты, это те, что поменьше и в них полуоси не вставляются. Хочешь переплюнуть академика, разговаривай грамотно.

[@user-sf6ro4uz3n]

Здравствуйте, можете подсказать как точно под сальник проточить?

[@user-cy2ei7bu2x]

Скажите пожалуста у хвостовика определенное вращение если на него подать обратное вращение. На сколько хватит редуктора? Ето для самоделки. Спасибо за ответ.

[@b.gggg.9318]

Так какие самые мощные редуктора (шестерни ) на мини трактор нужно ? Ваз? Москвич? УАЗ? Или ?

[@user-pl3ot4jk1m]

На моем минитракторе передний ведущий мост так сделан

[@grey2378]

Если эту систему собрать с двигателем от оки какая максимальная скорость будет?

[@user-ob8qo2fh9z]

Не придираюсь но хочу заметить что сателиты и полуосевые шестерни это разные вещи а в остальном лайк однозначно я все понял и вопрос-а токарь- друган?- а то не каждый согласится точить такую сталюку может и послать в грубой форме непечатными выражениями в большом количестве

[@aleksb4389]

Согласен, сталь не простая, охлаждали водой, стружка всё равно красная была. Точилась очень трудно. Но токарь мне брат! И он же оператор))

[@user-ob8qo2fh9z]

@@aleksb4389 ну тады ваще супер!!!!

[@43rus52]

Сколько стоит укороченный мост?под шрусы.

[@SlavaSlava101]

Подождите. Дак если расточишь больше диаметр под гранаду, то шестерня полуоси болтаться будет или я чего то не понимаю. Кстати подписался.

[@fackyeah7960]

А вы не думали над тем чтобы проточить немного ось шруса перед шлицами и напрессовать туда латунную втулку с маслосгонной резьбой. Правда чашку прийдётся расточить очень чисто или же искать внутреннюю шлифовку. Таким образом можно обойтись без доп подшипника для шруса. Думаю что на ваши задачи должно хватить. С уважением) наблюдаю за постройкой. Удачи Вам)

[@samodelkin6825]

Ты в тамбове живёшь?

[@kompaSlav]

Молодец чувак, удачи!) С опытом будешь батенькой на ютубе) Академига в трусы заправишь )

[@user-nl7hh2bg4g]

Всем привет, Подскажите пожалуйста ,,,какие мосты от класики поставить ,чтобы на перед поставить 14ю резину а на зад 16ю? На самодельный квадрик

[@user-cm7rg1tb1x]

Зачем разную резину ставить?!!!))

[@stiprox661]

Де відео з Квадроцикл ом

[@Pavlukization]

Главный вопрос, а для чего это делать?)

[@uletayunamars3594]

Где продолжение?Купи на запчасти машину,разбери её и будет тебе куча деталей для корча)

[@Mihey387]

А нельзя вместо родного диференциала сразу девяточный установить? Снять с девяточного дифа цилиндрическую шестерню и поставить коническую?

[@aleksb4389]

Идея хорошая надо посмотреть)

[@user-zr2ph8bl2y]

Писал на один канал,напишу на ваш:возьмите дифференциал ваз 2123 шеви нива ,количество шлицов 24 ,как гранате ваз 2108, диаметр тотже и точить не надо не полуосевые шестерни не корпус дифференциала.

[@alexandr3312]

Он станет в корпус вазовского моста?

[@user-rq4bc3se4l]

сателита))

[@user-cu9bj3rb3w]

Видимо токарный станок стоит в гараже и есть кому все это точить,а если все эти переточки перевести в денежный эквивалент то купить готовый мост будет проще,а эта затея все таки дороговато выходит,и проще все таки шрузы от старой нивы на 22шлица колхозить,на порядок дешевле выходит и тоже не дефицит

[@Viking_80]

Когда переднюю подвеску строить будешь?

[@aleksb4389]

Олег, после рамы, пока трубы готовлю

[@user-cn6vy2ql7b]

Проще найти Жигин чем Таётавский...🤣🤣🤣 Их во Владивостоке как грязи от тысячи+доставка=2тысячи.И качество Японское.

[@aleksb4389]

Владимир ,а можно поподробнее? Ссылочку оставите?

[@AlexEFF.]

на продажу изготваливаешь такой редуктор под 08 гранату или ока

[@CoHBe6etuyx]

какую блокировку можно сунуть в данный корпус?

[@user-zr2ph8bl2y]

Блокировка от ваз 2123 шеви нива,без переделок,как родная под гранаты ваз 2108

[@user-cm7rg1tb1x]

Автоспринтер от нивы 24 шлица

[@useryss]

Такой вопрос, можно ли просто отрезать жиговскую полуось и привапить к шрусу ваз 09?

[@user-ud4jm2dy2i]

Такой же вопрос

[@aleksb4389]

Не ребята, варить не вариант, по сварке сломается

[@user-pz1or1ol2r]

@@aleksb4389 варенные полуоси от класики на половине минитракторов самодельных годами ходят, главное сварить нормально.

[@43rus52]

Почему больше видео нет?

[@user-wu4vk6gr1q]

Что такое "шрузы"? Шарниры равных угловых зкоростей?

[@DimaUh1784]

Нет.как мне один сказал что это смазка такая специальная))))))))

[@alekseyevgrashin6704]

а ещё можно поставить шрусы от оки...

[@user-ye9rb6wc7w]

Переварить

[@ilyabeluy]

Я могу подсказать ещё легче вариант берете шруз со стороны ступицы отрезается резьба и все идеально подходит без расточка и замены сателлит

[@13sesha]

А под сальник тоже все подойдёт?

[@ilyabeluy]

@@13sesha не там уже надо друго что-то мастерить

[@ilyabeluy]

Я просто пыльник надел и норм

[@13sesha]

@@ilyabeluy в редуктор же масло. Какой пыльник куда поподробней можно.

[@ilyabeluy]

@@13sesha блин я даже незнаю я поставил обычную трубку резиновую толстую и хомутами зажал вроде пока масло неуходило вот за место сальника я сделал меньшее отверстие и приварил фтулочка чтобы можно было надеть трубку и все збс

[@user-uj3gz8ve1u]

Шарнир блин равных угловых скоростей🤐

[@user-yi5yx4qi5l]

Привет. А чеб нече не перебирать-с опеля кадета 89года гранаты тодходят по шлицу в классический редуктор.

[@alexche3986]

Это не сателлиты, а шестерни полуосей

[@Mihey387]

Ну уж извини. Я не водитель, но ходовую машины за три дня изучил, таких нюансов могу не знать.

[@user-jy7wl6wx9m]

А где квадрик?

[@romzd6630]

это для независимой подвески на жыгуль?

[@aleksb4389]

Это для квадрика

[@romzd6630]

@@aleksb4389 сп. квадрик для асвальта или болота?

[@user-km9eb9ty4e]

И не работай болгаркой без кожуха, на мастерсити целая фотогалерея есть отпиленных пальцев и других частей тела.

[@fasionefageto3702]

Зачем так усложнять у привода восьмерки конец без гранаты входит в дифференциал ваз там шлицы одинаковые у меня передний привод минитрактора так один конец привода в дифференциал другой в ступицу через гранату а привод на опорном подшипнике в плотную к дифференциалу прикрыть широкой шайбой смазка в дифференциал для шрусов и все

[@TV-rh6ft]

А не пробовал наружние вместо внутренних ставить. Шлицы и диаметры совпадают. Только под стопор проточить нужно и сальник большего размера ставить. Если попадалось такое, кинь ссылку, плиз.

[@Infinitycity78]

Правильно говориш, только рычаги подвески надо правильно расчитывать чтоб прям все четко было, т. к. наружние гранаты не имеют свободу перемещения вдоль оси вала.

[@user-nf1zv9mw5q]

Это шестерни полуоси.

[@user-bh9qg9io1h]

1

[@FOX22041982]

А ОТ нивы шруза разве не в один в один должны потходить? или они дороже?

[@user-zr2ph8bl2y]

От шеви один в один подойдёт без токарки

[@aleksandrbiglov8571]

А если взять шрусы от нивы? Почему все упираются в 08, 09

[@aleksb4389]

Они длиннее, редуктор получится шире сантиметров на 8-10 чем со шрусами от 08 и нужно ставить дополнительные подшипники. Сами шрусы дороже. Но как вариант почему бы и нет. Есть еще вариант поставить наружний шрус 08 вместо внутреннего в редуктор он встанет без переделок, только на шрус нужна канавка под стопорное кольцо и нужны будут телескопические полуося, типа карданов от уаза....т.к. наружние шрусы не телескопические

[@Infinitycity78]

Ты накосячил, подшипник надо перед сальником поставить, у тебя что, шрус висит только на сателите ?

[@palihvova]

Шрус вставляется в корпус саттелитов...Советчики ёпта...

[@Infinitycity78]

@@palihvova Куда ??? Корпус сателитов ? А сателиты у тебя что крутят ))? Корпус видимо.... Сателиты или сателит(если говорить про не пару а в единичном варианте) они соединяют шестерни полуосей которые ты как раз точил, человек правильно выше сказал. Соответственно шестерни полуосей вставляются в корпус дифа, а он через подшипники сидит в корпусе редуктора. Так вот, люфт в корпусе редуктора присутствует и довольно приличный что в свою очередь приводит к болтанке самой гранаты. Как сальник будет держать масло с такими люфтами ? Тебе нужно какой то пыльник чтоль там поставить чтоб масло держал там. Да и соответственно болтанка гранаты приведет к болтанке приводного вала, того что соединяет гранаты наружнюю и внутреннюю, что в свою очередь повлечет приличные вибрации при движении. Так как то вот.

[@user-md7vf1sw4b]

Видео смотрел где сказали что сатилиты от нивы подходят и точить не нужно.не знаю правда или нет,попробуй узнай может точить не придеться.да и людям раскажешь подходят ли нивские сатилиты

[@user-rr3xi7hq7k]

Тогда наверно и привода от Нивы пихать придется

[@user-zr2ph8bl2y]

От шнивы дифер ставьте

[@user-zr2ph8bl2y]

@@user-rr3xi7hq7kдифер от шнивы и гранаты от восьмёрки!!!

[@user-rk7cs8ii5q]

А почему просто не взяли шнивовские сателиты в них и так встают 9 шрусы да и блок диференциала шнивы тоже не надо трогать

[@mobinext]

Знакомый такие точит и продает.

[@user-on7sj9nj7y]

Диаметр может быть больше или меньше - но не толще или тоньше !!!

[@lopatnik63]

И сателлиты слегка отличаются от шестерен полуосей, которые и точились. Но идея хорошая. Мне пригодится.

[@user-ye9rb6wc7w]

А не проще переводить гранаты с валов или полуасей шестерошных

[@Sepa44]

приветствую. это свой гараж или на работе?

[@user-uj3gz8ve1u]

ШруСССССССС

[@chik9]

А я не точил шестерни, купил нивские и они подошли полностью

[@ioanlive9835]

Слушай, а если взять наружнюю гранату от 09, у неё ведь шлицевая может подойти в редуктор?! Чтоб не точить сотелит, обрезать резьбу под ступицу, и болгаркой, или на токарном проточить прорезь под стопрное кольцо? Что скажешь?

[@aleksb4389]

Скажу идея хорошая, но отличие наружнего от внутреннего не только в шлицах но и в конструктиве, внутренний имеет телескопический вылет миллиметров наверное на 40 и малый угол выворота, а наружний большой выворот и никакого вылета. Если делать на наружних то нужны телескопические привода вместо обычных что бы ничего не вырвало при ходе подвески вверх вниз. Как идея взять здоровенный кардан от уаза и пытаться изобрести из него привод))

[@ioanlive9835]

@@aleksb4389 телескопические привода, конечно, без них никуда, но не обязательно брать от уаза) можно и с классики, нуа если прям сильно заморочится, то можно взять, внутренние коронки с гранаты, одну, или две, сварить их вместе, обтачить, либо той же болкаркой 😄, или на токарном до получения ровного круглого цилиндра, вварить всю эту конструкцию в длинный привод того же ваза, либо в трубу, так мы получим внутренние шлицы, нуа на другой скалке нарезать шлицы, и все, все просто и не сложно, лёгкие и не габаритные телескопические привода готовы))))

[@ramilhunter273]

Во первых это не сателлиты, а полуосевые шестерни, во вторых нахрена точить 08 шестерню, когда нивская шестерня с переднего моста идеально подходит на задний мост под 08 ШРУС, да отверстие в дифере надо увеличить

[@aleksb4389]

Век живи век учись, знаю что нивский шрус встает в жигулевский мост без переделок , а про полуосевые шестерни от нивы в которые шрус от 08 встает слышу в первые.

[@user-lq1nm4gj2q]

сколько взял денег токарь за проточку одного редуктора с сателлитами?

[@aleksb4389]

Бесплатно, точил брат

[@FOX22041982]

да мне кажеться лучше купить два передних редуктора от нивы на разборке, и на них одну сторону так же переделать, и целиком привода поставить от нивы, не на много дороже выйдет, зато переделок намного меньше, а если и обе подвески от нивы поставить и назад и вперёд, то и подвеску делать не надо, уже готовая, только балку укоротить да и полуоси,

[@Maks136Vrn]

За один редуктор нивы,три моста классики можно взять). Редкие они на разборках Нивы,то что есть,не факт что проходит долго.

[@user-dx7of7id7h]

Ты протачиваешь не сателлиты а полуосевые шестерни не путай людей

[@RJCNZd]

Да именно так. А по поводу ШРУЗов как их называет автор так это аббревиатура Шарнир Равных Угловых Зкоростей. Исправляйся, а в целом лайк.

[@soroka871]

Почему шруЗы? Если шрус это шарнир распределения угловых скоростей?

[@aleksb4389]

Оговорился

[@user-eb9fi5ug4p]

Шарнир равных угловых скоростей.

[@user-bx5bp1es5w]

Можно поставить нивовские саттелиты на 24 шлица.

[@user-pe4pu3vc6y]

Не получится😉 корпус дифа тоже менять придётся и бугельные подшипники.

[@user-nh4wy3ex3s]

Слишком все сложно, много токарки . Шнивский (214ый на 24) редуктор с разборки и к токарю можно не ходить и диф разбирать не надо.

[@aleksb4389]

На нивский шрус подшипник ставить надо, точить обойму... без токаря никуда

[@user-jk7xt6em3q]

Не знаю учить не буду, но повсейвидимости без блокировки пахать не льзя.Может я и не прав.

[@aleksb4389]

Редуктором пахать никто не будет))

[@adiletsamatov2829]

х

[@ash4104]

шруС, а не шруЗ....