Блокировка на ваз 2109 :kzbin.info/www/bejne/pZmxkIuNjc2SfNE
@abcdeabcde2186 жыл бұрын
Непойму. Редуктор от класики или нет?
@viktor.37756 жыл бұрын
@@abcdeabcde218 Да от её радимой)))
@abcdeabcde2186 жыл бұрын
@@viktor.3775 Это типо постоянная блокировка будет ? 😊
@viktor.37756 жыл бұрын
@@abcdeabcde218 Это включаемая и отключаемая блокировка. Под видео ссылка продолжения .
@abcdeabcde2186 жыл бұрын
@@viktor.3775 Ого. Щас посморю и напишу.
@АндрейАбнизов2 жыл бұрын
Молодец,лучше чем заводские, которые стоят кучу денег и на долго не хватает. Вот таких конструкторов надо.
@viktor.37752 жыл бұрын
спасибо !)))
@ГК.4х48 ай бұрын
Езжу на ниве с двумя блокировками от иж-техно уже 4 года без проблем. Кстате полуося разгруженные. А это всё на самом деле ерунда хоть и мужик коасавчик, сто то для себя мутит. Но такая блока как на видео после первого удара разлетится. Жалко будет только пару. Особенно кто ездит на копеешных или двоечных парах. Они на сегодняшний день дорогие.
@СергейПетровских-х7г3 жыл бұрын
Как прекрасно, когда человек увлечён конструкторской деятельностью!.. Успехов!!!
@viktor.37753 жыл бұрын
Да ,бывает ,найдет ))), спасибо !
@Gott00552 жыл бұрын
Круто, спасибо!
@Supercharger_Carb Жыл бұрын
Увлечен уничтожением советских запчастей, которые могли бы пригодиться адекватным людям.
@НаильКужин-д7э5 жыл бұрын
Молоток, голова, умница , талант всё эпитеты подходят для вас. Все гениальное просто.
@viktor.37755 жыл бұрын
Спасибо Наиль за поддержку )))))
@Viktor36_3 жыл бұрын
Добрый день. Вы просто молодчина это гениально для самоделок
Слушай, на это можно смотреть вечно, как ты ломаешь редуктор об домкрат, я попробую, и скажу, что у меня вышло 😂
@ЕвгенБеар5 жыл бұрын
При испытаниях аж сердце замирало. Интересная идея!
@алексейтрещев-с1ю6 жыл бұрын
для надежности на второй стороне проделать то же самое, но ось сателитов не срезать так сильно, т.е, уменьшить расстояние от 10мм до 7мм, с двух сторон, а шестерни после проточек сварить точечно, по приводу системы, в чулок как сказано выше в коментах на подшипники , и привод с двух сторон на основе тягового реле стартера, ну это так мысли в слух, лайк и удачи!
@Vofffcheg2 жыл бұрын
Одна голова хорошо, две лучше)) отлично дополнена идея 👍
@СергейМавродіКиївський6 жыл бұрын
выдумка гениального мастера!лайк!
@СергейМавродіКиївський6 жыл бұрын
не гни стремянки в мотора мощи не хватит
@viktor.37756 жыл бұрын
Спасибо!
@technodoctor20204 жыл бұрын
голова работает руки значит все соберут отличный вариант возьму себе на заметку спасибо
@viktor.37754 жыл бұрын
Да вещица для своих габаритов довольно крепкая! Спасибо!
@антонкон-в4т5 жыл бұрын
молодец!Таких моментов в эксплуатации нет,разве что ударные.
@viktor.37755 жыл бұрын
Да для минитрактора ,она вечная))).
@Иван-ы5ж3щ12 күн бұрын
Патентуй, пока не украли! Молодец! 👍👍👍
@shamilkuanchileev64416 жыл бұрын
вижу минус...не маловажный...включение-отключение,нужно производить на полностью,остановленном авто!!!А это,не есть супер хорошо!!!Идея отличная и давно избитая...но всё же,я сторонник проверенных временем и дорогами решений!Здоровья Вам и процветания!Творческих Вам успехов!
@ВладимирСкляр-н3р6 жыл бұрын
нету минуса! на полу ось вилку с кпп и можно на ходу переключать
@Иван-ы5ж3щ12 күн бұрын
Да ничего страшного, что надо остановиться - все блокировки так работают
@ИржанКрыкпаев10 ай бұрын
Я тоже хочу сказать огромное спасибо создателям этого сериала всем актерам и группе интонация. Мне сейчас 56 лет и я этот сериал просмотрел уже 4 раза все шесть сезонов
@hikmetqedirov39445 жыл бұрын
Да нормально там не будет столько усилии молодец
@viktor.37755 жыл бұрын
Спасибо !)), но всё зависит что крутит этот дифф !
@ГригорийГригорьевич-м2в5 жыл бұрын
Не было необходимости ставить лом Крутящий момент двигателя ваз 11,6 кг/м умножаем на 3,7(КПП 1я передача) умножаем на 4,2( мост редуктор) равно 180 кг/м Это максимально возможная нагрузка, а вы приложили почти вдвое больше нагрузку поэтому шлици и поехали. Хорошая идея , как будет работать привод включения.
@viktor.37755 жыл бұрын
Спасибо за поддержку и расщеты )))), продолжение под видео и на канале.
@shifeng-24463 жыл бұрын
Стремление сломать подкупает настолько, что пришлось подписаться на канал! Респект!
@viktor.37753 жыл бұрын
Искал слабое место ,оказалась полуось 😁😁😁,спасибо!
@НаташкаБеженарь4 жыл бұрын
Очень хорошо придумал. Молодец!ещё надо придумать как она будет включатся. И всё будет работать
@viktor.37754 жыл бұрын
Спасибо, продолжение под видео!
@ВиталийТимощук-ъ2ц5 жыл бұрын
Приятно с головой человека послушать.
@ЭКама4 жыл бұрын
Сказать что ты молодец, значить нечего не сказать.спасибо за поучительно е видио
@viktor.37754 жыл бұрын
Спасибо за вашу отценку:-)
@pedromiguelgarciadelacruz59075 жыл бұрын
Молодец! Спасибо Уважаю русского народа всегда придумали что то Нового, Привет от латиноамериканец
@viktor.37755 жыл бұрын
Спасибо , стараемся ))))!
@АндревП4 жыл бұрын
Идея гениальная сам допёр или готовое услышал все равно молодец.если буду собирать себе трактор то воспользуюсь
@viktor.37754 жыл бұрын
Если бы где услышал ,то название было другое!
@111tier5 жыл бұрын
Ну ты монстр!☺️ В хорошем смысле! Голова!!!!
@viktor.37755 жыл бұрын
Спасибо Иван :)
@garage_z5 жыл бұрын
маленький зацеп, по зубьям, на нивах постоянно полуоси ломает, без блокировок, но для гражданского авто в полне годное использование
@viktor.37755 жыл бұрын
А для минитрактора вообще огонь )))))!
@danielbusch5454 жыл бұрын
Хотелось бы видеть эту блокировку в собранном мосту и уже на машине в дкйствии. То что эта система блокирует я уже понял, но мне не понятно чем в собранном мосту вы будете ее включать и выключать. Это на мой взгляд из всего что вы показали самое интересное. Соберите мост и установите его на машину и снимите видео
@viktor.37754 жыл бұрын
Здравствуйте! Вы очень не внимательны , в название видео о машине не слова - хотя мост подготовить под управление блокировкой не так уж сложно ! А продолжение видео ,есть ссылка под видео .
@НиколайАртеменко-я3д2 жыл бұрын
Правильно вам и задают вопросречь не о машине,но блокировка же для чего то нужна?и как же её включать? Может придумал чё за 2 года?
@turanga515 Жыл бұрын
Тут чувак по этому методу такую блокировку приделал к самодельному трактору kzbin.info/www/bejne/Z6imhXdsd9tsoac
@bogdanvolchastiy3570 Жыл бұрын
Идея хорошая особенно для мотоблока или самодельного трактора а для автомобиля проблема надо делать плавающую полуось а в легковушек как правило несущие полуоси
@user-Sanya466 ай бұрын
Конструкция простая но не надёжная я сделал и сразу срезал шлицы потому ка мало входят
@АнатолийКириллов-л3й4 ай бұрын
Подписка и лайки за ролики.Уменя вызвал интерес итал.плужок. В начале 80х аналог 98% выпускал ОДЕССКИЙ завод ЗОР Одесса Почвомаш. для мотоблока СУПЕР выпускаемом в СССР. Из них я сделал 2х корп. плужок на самод. минитрактор. Уже 40 лет ему нет износа. единственное что со временем пришлось заменить лемеха. ВСЕМ САМОДЕЛЬЩИКАМ УДАЧИ!
@самоделки626 жыл бұрын
Виктор привет, как всегда молодец.
@ОлександрБояринов5 жыл бұрын
Если сам додумался , молодчага. Лайкище !
@viktor.37755 жыл бұрын
Александр ,ну конечно сам ,спасибо !
@АсылбекЖаманкулов5 жыл бұрын
Достойная идея! Молодец если сам додумался! 🖒🖒🖒
@viktor.37755 жыл бұрын
Спасибо,конечно сам!
@proxodimec14 жыл бұрын
Когда висел на ломе было весело. Такой вариант норм. Но только для минитракт. Чтобы было ремонтно -способно не надо полуось рвать(как подшипник в чулке менять?да и ставить-гемор). Надо целую полуось и шрус, чуток над ступицей поколдовать и всё. Это самое простое решение
@viktor.37754 жыл бұрын
Со шрусом есть у меня такая блокировка ,на базе 9кпп ! На минитракторе моём стоят уаз мосты ,в заднем замудрил такую же и всё там ремонтно пригодно
@proxodimec14 жыл бұрын
@@viktor.3775 спасибо за ответ.насколько я знаю в армейском УАЗе блокировка есть с завода. Наверное,я понял не так- ты делаешь минимум затрат. А если бюджет неограничен , то зачем что-то мудрить? Или предлагаеш варианты решения ? По-любому лайк
@viktor.37754 жыл бұрын
@@proxodimec1, блокировка штука нужная ,тем более если есть руки по чему бы не сделать)))! А если нет рук ,а есть деньги ,то можно всё купить !
@igor96816 жыл бұрын
Вы раскрыли ужасную тайну, теперь моя жизнь не будет прежней!!! Вот как оказывается у нас делают и проверяю узлы на заводах)))
@viktor.37756 жыл бұрын
Я случайно!))
@ЯрославКоваль-д4р6 жыл бұрын
Прекрасна задумка світла голова, молодець, інженер від Бога... Дякую!
@viktor.37756 жыл бұрын
Спасибо!
@---jv7fm5 жыл бұрын
Жму руку, с уважением! ))
@viktor.37755 жыл бұрын
Спасибо!
@РоссиянинРф3 жыл бұрын
Молоток, талантише, есть люди еще не все потерянно
@viktor.37753 жыл бұрын
Спасибо!😊
@DENis728676 жыл бұрын
Включение надо сделать типа хабов и подпружинить полуось для не самопроизвольного включения. идея классная застрял вышел включил выехал выключил и погнал в обычном режиме
@viktor.37756 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/eKG2fZp3baZnpdU
@АрманИспанов5 жыл бұрын
Не пружинку , а типа шарика фиксирующего в двух положениях! И вилку для включения
@zoomfoto57914 жыл бұрын
А ты тоже молодец классная идея надо доработатьь и в массы
@andreymozolevskiy6281 Жыл бұрын
Идея интересная, но думаю, что слабое место будет в шлицевом соединении через карданный обрезок с полуосями. Так как получается, что внутренняя полуось должна быть подвижной и с колесом соединяться через шлицевую от кардана. Вот в этом месте и может быть проблема. А так интересная идея.
@viktor.3775 Жыл бұрын
Со шлищевой с кардана у такой же самоделки ,стоит на уазовском мосту моего трактора , а на этом диффе по другому
@АлександрГончаров-т7я5 жыл бұрын
Красава ! Давай доделывай полностью мост с включением блокировки и испытание !
@viktor.37755 жыл бұрын
Спасибо ,мост собран - всё крутится ,но в грязь ещё не лазил ))))
@ВасилийФайрушин3 жыл бұрын
Классная идея просто супер молодец
@Cameravremeni2 жыл бұрын
Молодцы отличная работа и конечно буду рад новым знакомствам .
@viktor.37752 жыл бұрын
Спасибо!
@mister_dimster6 жыл бұрын
Проблема будет в самом моменте включения, под нагрузкой непросто будет полуось заходить в шлицы обрезанной шестерни. Либо может получится недовключение и тем самым повредятся плицы на полуоси и заходить перестанет. Но идея неплохая, удачи в доработке
@viktor.37756 жыл бұрын
Да есть в этом проблема ,по этому её надо включать без нагрузки либо подтравливая сцеплением ловить момент .А по рычагу (зарание настроенном)будет видно доключил ли до определённого положения.
@petrofviktor5 жыл бұрын
Не хочется ни кого обижать, по читайте механику особенно раздел муфтовых соединений. И если Вы делаете подвижной полуось то сделайте обе подвижными и проблема уйдёт на всегда.
@viktor.37755 жыл бұрын
Всё в ваших руках!
@AmirDeclan-d9y6 жыл бұрын
Задумка мне нравится, только на соединении полуоси нада опорный ставить
@viktor.37756 жыл бұрын
Через длинный шлиц люфта нет !
@ЕламанРыспаев5 жыл бұрын
Нормально !!! Тепер придумай чтобы на ходу не самоблокировался И вилка блокиратора смазывался Еще вода не попал в редуктор
@viktor.37755 жыл бұрын
Кстати самопроизвольно вилка не разу не куда не передвигалась , чего не скажешь о блокировке девятой коробке - та на ходу блокируется ,шрус так и не зафиксировал !
@rabbit_Lycrol_Krolokol_Other4 жыл бұрын
Хочу сказать большое спасибо, Виктор, за вашу идею. Делаю уже вторую такую блокировку. Результатом доволен!
@viktor.37754 жыл бұрын
Спасибо ,меня очень радует что моя идея вам пригождается !)))) Сей час разрабатываю в уазовский задний мост блокировку .
@СаяМагзумов-о4т4 жыл бұрын
А как заставить полуось зайти в зацепление с блокировкой? Или при пробуксовке она сама уходит в зацепление?
@АлексейПлечий8 ай бұрын
❤ классно мне очень понравилось, идея хорошая, надо воплощать в жизнь.
@konstantingil21695 жыл бұрын
Спасибо за эксперимент.
@prostojsmertnij Жыл бұрын
Єто та самая заварка, тот сателлит там просто закусит с другими сателлитами, он не будет вращаться в стандартном состояние, но за упорство маладец
@viktor.3775 Жыл бұрын
Не , в работе ,не закусывало😯
@ДамирЮнусов-с8ч5 жыл бұрын
МОЛОДЕЦ !!!!!!!!!
@viktor.37755 жыл бұрын
Спасибо Дамир !
@доб-э9г3 жыл бұрын
@@viktor.3775 на ваз можно таким способом
@viktor.37753 жыл бұрын
@@доб-э9г , если захотеть , то можно !)))
@miamadoperromax5 жыл бұрын
Интересная задумка, но думаю не всё так гладко, как может показаться. Тут вся нагрузка будет на ось сателитов, а она не рассчитана на нагрузку такого типа и скорее всего очень быстро разобьются отверстия в корпусе дифа, в которые она вставляется. Сам корпус дифа изготовлен из мягкого металла.
@viktor.37755 жыл бұрын
Под видио посмотри "блокировка 9ой коробки" .Данные вопросы там затрагиваются.
@СанаСанов-ч4с6 жыл бұрын
Страшно подумать какая будет проходимость у трактора с таким то клиренсом и такими блокировками ) кстати да такой блокировки я ещё не видел ! +++
@viktor.37756 жыл бұрын
Самому страшно)!
@олегфермер-ф8н6 жыл бұрын
сайт лунохода нет . трактор из кпп заз. полуось внутри корпуса дифа движется и своим телом надевается на палец сателитов. рогаткой . хз какого года улучшайзинг . но видел я его весной этого года.
@user-agladkoff6 жыл бұрын
я строил трактор из кпп заз 5 лет назад - такая блокировка у людей уже вовсю работала. смотрел тоже на луноходах
@Евгений-ю9й9ц6 жыл бұрын
Малодчина проверка на прочность супер золотые руки и голова
@viktor.37756 жыл бұрын
Спасибо ,стараюсь не только для себя но и для других самодельщиков .
@АлександрБоков-й4щ5 жыл бұрын
"Хорошее " Выражение - (как бы) Пусть будет.....
@НиколайМартынов-л3г5 жыл бұрын
Витёк , молоток , настоящий кузнец .!!!👍👍👍
@НиколайМартынов-л3г5 жыл бұрын
Так держать , все в правильном направлении 👍👍👍
@viktor.37755 жыл бұрын
Спасибо Николай)))!
@dmitriysh785 жыл бұрын
👍Молодец, теперь наш автопром гриву наверное чешет. 🤣
@viktor.37755 жыл бұрын
Не у них всё по накатанной ,не кто станки не будет перенастраивать.
@autooto36724 жыл бұрын
Лайк, подпись и спасибо!
@ВасяВасильев-ь8р1ч5 жыл бұрын
А ежели вместо шестерни полуоси использовать внутренние шлицы наружной гранаты ? Переднеприводные гранаты на полуось оч хорошо подходят. Идея понравилась , надо будет попробовать внедрить.
@viktor.37755 жыл бұрын
Да ,этот вариант тоже пойдет .А ты шартшь )))))))
@АлександрДедюхин-х3м6 жыл бұрын
блокировка Кузнецова! !!лайк
@viktor.37756 жыл бұрын
Спасибо!
@ПавелТребунский-д3щ4 жыл бұрын
Всё гениальное просто- всё простое гениально!!!
@viktor.37754 жыл бұрын
Тип о того :)
@tolyanzavyalov96556 жыл бұрын
Лайк однозначно суперская блокировка!!!!
@viktor.37756 жыл бұрын
Ну да крепонькая получилась!
@сашавольный-х4е3 жыл бұрын
Все гениальное - просто . Нужен патент !
@mahammadialimdjanov89823 жыл бұрын
Молодец. Это уже не самоделка а ИЗОБРЕТЕНИЕ !
@viktor.37753 жыл бұрын
Спасибо!
@МихаилЗахаров-о9ъ2 жыл бұрын
Здравствуйте ,все конструктивно грамотно
@viktor.37752 жыл бұрын
Здравствует, спасибо
@ВадимКузнецов-з2й5 жыл бұрын
...молорик Виктор!, обязательно запатентуй, а то через год китайцы за своё будут выдавать😉..!
@viktor.37755 жыл бұрын
Китайцы всё отлично копируют , без них мы бы пропали )))))
@ИванушкаКот4 жыл бұрын
@@viktor.3775 полностью поддерживаю!
@ОльгаПетряева-й8с3 жыл бұрын
@@viktor.3775 ну ты не прав,более 7500 лет без них обходились😁
@viktor.37753 жыл бұрын
@@ОльгаПетряева-й8с ,тогда и динозавры об китайцах не мечтали ,а в наше время их как грязи 😁😁😁
@user-Sanya467 ай бұрын
Отлично скоро я проверю такую же только на уаз мосте
@АлексейБезруков-ф3с5 жыл бұрын
на ходу не сломается нагруски , драже в пашни , минимальные, это по прямой, ну , а поворачивать на запретом , быть идиотом. класс штука, умная и полезная.
@viktor.37755 жыл бұрын
Спасибо!
@ЛюдмилаКараева-в5щ4 жыл бұрын
@@viktor.3775 Виктор молодец ты! это называется голова думает а руки делают. тебе на практике с машиной надо что бы посмотреть как там будет это работать под разными нагрузками. сделай видосик с нивой.
@viktor.37754 жыл бұрын
@@ЛюдмилаКараева-в5щ , да, будет подобное видео на обычном мосту, только укороченом. Спасибо!
@ЛюдмилаКараева-в5щ4 жыл бұрын
@@viktor.3775 я на свою 14ю хочу поставить так как мотор заряжен. одно колесо не хвотает для старта.
@viktor.37754 жыл бұрын
@@ЛюдмилаКараева-в5щ ,четырнадцатая передне приводная, на такой дифф у меня тоже есть разработка!
@АроматыКавказа2 жыл бұрын
Всё видео просто Супер !!🤞🏽Дай Бог вам здоровья!❤️
@viktor.37752 жыл бұрын
Спасибо и вам ,не болеть 🙌🙌🙌
@АроматыКавказа2 жыл бұрын
@@viktor.3775 ❤️👍🏼❤️
@рахвалов796 жыл бұрын
делал я такую , минус в том что закатывает шлиц и не включить , смог использовать только раз , включался эллектрики редуктором от дворников... но в обычной жизни может походит , для тяжолых условий это херня. делал на передний привод и включение было за гранату внутреннюю ( трипод двигался и включал ) , правда и двс 150лс , обычные сателиты разлетались ,а еще такая порнография
@Anarhist253 жыл бұрын
Не сомневайся , там таких нагрузок нет . Молодец !
@viktor.37753 жыл бұрын
На минитрактор само то 💪,спасибо!
@ИльдарАширов-ц1ч4 жыл бұрын
Красавчик, технично, жирный лайк
@viktor.37754 жыл бұрын
Спасибо Ильдар !
@ИдрисАжигов-м8ю6 жыл бұрын
👍блокировка Кузнецова💪 Необходимо всё-таки провести расчеты нагрузки на узлы и сопротивления материалов.
@viktor.37756 жыл бұрын
Завод Ваз проверял!
@ИдрисАжигов-м8ю6 жыл бұрын
@@viktor.3775 👍 При ходовых испытаниях нагрузка на шлицы будет меньше?
@viktor.37756 жыл бұрын
Это понятно что "классикой"лом не загнёшь!
@ИдрисАжигов-м8ю6 жыл бұрын
Если правильно понял, должно получиться соединение: полуось-муфта с полуосью. Ход муфты сколько см? От того насколько глубоко входит в шлиц блокирующей шестерни, будет зависеть износ шлица муфты.
@viktor.37756 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/eKG2fZp3baZnpdU
@minitank1-10..96 жыл бұрын
Оригинально придумали!!!
@karenf50475 жыл бұрын
Классная идея,не каждый бы смог сделать но хотелось бы увидеть в деле
@viktor.37755 жыл бұрын
Да мне тоже хотелось бы увидеть как классика (заводская) скручивает в пружинку лом 30 мм)))))
@СанатНургалиев-э7ъ6 жыл бұрын
На ходу такой нагрузки не будет,разве тко по асфальту груженным разворачиваться. Правильно гришь,имеет право жить! Патентуй,светлая голова тоже имеет право вольно жить! В совдеповские времена меня посадили на газ 52 от которого все водилы отказались. Оказалось что при большом зазоре в сателлитах этот газик при чуть резком трогании с места буксует,одно колесо буксует а друг.стоит,отдыхает. Я разобрал мост под боббиты вставил алюм.фольгу (пока подобрал,разов пять мост половинил, в итоге на гравийке при развороте внутреннее колесо буксует а на асфальте нет) и прикиньте, зимой все буксуют а я спецом по рыхлому снегу их объезжаю! Полна жопа гордости! Так что всем удач
@viktor.37756 жыл бұрын
Спасибо и вам не хворать .
@СержУльянов6 жыл бұрын
Точно патентуй может денюшку заработаеш
@АесмьАи6 жыл бұрын
@@СержУльянов патентуй не патентуй всёровно получишь ... К сожалению :(
@ВасяВасильев-ь8р1ч6 жыл бұрын
Чулок 53 редуктор 66 и вот счастье.Работал на бензовозе, полста второй с 2х тонкой , заправлял в поле трактора и комбайны , правда елки с сороковки ставил на заднюю ось. А тема с блоком хорошая , сам думаю что на трактор поставить.
@ВладимирЯщенко-ы8э5 жыл бұрын
Я про это и говорю С собой нужно возить охапку переделанных полуосей
@Порховрулит6 жыл бұрын
Спасибо . Уважаю таких как Вы.
@viktor.37756 жыл бұрын
Всегда пожал уста !
@ivton42776 жыл бұрын
Да, интересное решение, особенно для микротрактора, где срыв на буксование - обычное дело, но как говорится, "по ходу пьесы"возникли предложения, 1.выборку под палец лучше бы сделать с галтелями (закругленную), и 2.закрепите камеру на подголовнике, тогда руки будут свободны,
@viktor.37756 жыл бұрын
Делаю из доступных для меня запчастей ,так сказать дорабатываю завод .За съёмку извиняюсь ,снимаю на фотоаппарат и он не корректирует фокус - иного нету.
@saidmagomed6165 жыл бұрын
Самый честный обзор блокировки собственного производства!!!!
@viktor.37755 жыл бұрын
Ну да,дёшево и сердито )))
@Dedgosha6 жыл бұрын
Это то о чем думают многие а делают единицы,даже если и не получиться то следующим разом обязательно
@viktor.37756 жыл бұрын
Всё так.
@oleghop66974 жыл бұрын
Здорово👍👍👍
@Гараж4на66 жыл бұрын
теперь я видел нагрузки всего моста на скручивание, молодец!
@viktor.37756 жыл бұрын
Немножко всё же не докрутил (судя по критике).
@Гараж4на66 жыл бұрын
А ОЧЕНЬ СЛОЖНО ТАК КРУТИТЬ НА СТРЕМЯНКАХ И НА ВСЕМ ЖИВОМ
@viktor.37756 жыл бұрын
А в чулок уберёшь - не поверят !
@vladimirmerkulov92395 жыл бұрын
блокировка интересная ставлю лайк
@viktor.37755 жыл бұрын
Спасибо!
@ТимофейЧеченев-о7д Жыл бұрын
Хорошая идея мне понравилась я вот сидела тоже думал про такую идею
@viktor.3775 Жыл бұрын
Спасибо, система удачная получилась сломать ,не смог 🤭
@ПетуховНиколай-н9в5 жыл бұрын
Гений.
@ЕвгенийЛавров-ц4д4 жыл бұрын
Её выключить проблема будет так и будет шлицы закусывать после езды на заблокированном, у меня прадовская родная мосле продолжительного бездорожья не выключается , и на бездорожье бывают резкие удары по трансмиссии может не выдержать именно удара ,а так идея хорошая молодец что заморочился 👍
@viktor.37754 жыл бұрын
Не каждая машина полуосью сможет тридцатый лом загнуть , без особого перегруза легко отключается !
@самоделки626 жыл бұрын
Попер видос удачи молодец
@viktor.37756 жыл бұрын
Да уж устал кнопать!
@самоделки626 жыл бұрын
@@viktor.3775 за то теперь подписки поперли молодец, а почему закрыты они, всем интересно сколько у вас?
@viktor.37756 жыл бұрын
Так мне настроили, я больше по металлу чем по компу.А зритель любит ежедневные сериалы ,сей час в гараж некогда с ездить всё встало .Сегодня на сутках так весь день кнопаю. Подписчиков около 600
@merc-lu1bi4ec56 жыл бұрын
+Viktor Kuznetsov привет уже 601
@viktor.37756 жыл бұрын
Там видно будет!
@ДимонФил-ч7щ6 жыл бұрын
Испытывал дальше. На машине а вось и нам разработка пригодится!
@viktor.37756 жыл бұрын
Я так понимаю даже если двигло с сцеплением угамоню ,скажут (х...я)!
@7887.6 жыл бұрын
уважаю, мне понравилась
@viktor.37756 жыл бұрын
Я сам удивлён что всё выдержало такую нагрузку,ну кроме полуоси - шлици сырые по заводу!
@7887.6 жыл бұрын
мне и без испытаний было понятно что все будет хорошо, в надежности с первых минут я не сомневался, теперь главное сделать включение, с этим тоже все в порядке а вот надо еще колесо крепить, такая блокировка подошла бы для моста уаз, там колесо отдельно на ступице, и полуось разгруженная, легче будет переключаться и соваться на ваз бы еще один дополнительный подшипник кинуть надоб но. ну это мое мнение. в любом случаи надо пробовать так что буду ждать следуюших видео.
@viktor.37756 жыл бұрын
Для ваз- моста да потребуется дополнительный радиальный подшипник ,а в мой ом случае к бортовому ось которого надёжно на двух подшипниках сидит.
@motolegokerch5 жыл бұрын
Красава, ИДЕЯ ХОРОШАЯ. с Вашего позволения, попробую повторить на своём ФИАТе, там как раз полуоси голые!
@viktor.37755 жыл бұрын
Ну попробуй ))), к примеру как повторял Слава,у него несколько серий kzbin.info/www/bejne/bnzIgGeqgM2Ha80
@БорисГодунов-р2й6 жыл бұрын
Лом штука хорошая!! Авторитетная! Но!!! Сопоставь лошадинные силы своего трактора со своей мускульной массой! Да, и как слесарь механосборочных работ,должен понимать ,что валы,шпильки, болты, оси обрываются или сворачиваются не от плавной нагрузки а от рывка! Шестеренка,,паразит,, тоже должна быть ,,посерьезней,, уж больно сильное ты ей ,,обрезание,, устроил ! Сколько ,,копий,, поломано вокруг этой темы,лучшие инженеры мирового автостроения бьются над решением этой проблемы и до сих пор не угасают эти споры, что лучше и долговечней!!!! Удачи в эксперементах, добра и главное здоровья!!!
@viktor.37756 жыл бұрын
Но с другой стороны даже рывками машиной (классикой) лом 30 ку вряд ли загнёшь!
@БорисГодунов-р2й6 жыл бұрын
@@viktor.3775 Вить! Погугли Советские автомобили повышенной проходимости 40- 60 годов, там есть что поглядеть по этой теме! Думаю тебе будет интересно! Удачи!!!
@viktor.37756 жыл бұрын
@@БорисГодунов-р2й гляну.
@Самоделкидлядуши764 жыл бұрын
блокировка класс,экстремально испытывал.
@viktor.37754 жыл бұрын
Старался )))
@Дмитрий-з8й5я6 жыл бұрын
блокировка за ось сателлитов - очень стремный вариант, сколько выдержит момента ? оси ломаются и без блокировки , а тут ... сделаешь бери палатку, ружьё ... чтоб на неделю пожить ) думаю макс 100Н\м , когда хорошо сядешь и прогазуешь ) лайк за старания
@МиколайУс6 жыл бұрын
У него пусть 80кг,да на 1,5м ломике повис,итого блока выдержала 1200н/м. Правда нагрузка была плавная .
@viktor.37756 жыл бұрын
Тут ломануть может всё то что и без этой шлицевой обычно ломает!
@Nubloid6 жыл бұрын
с дуру можно и хуй сломать. и коленвал на двигателе. Автор применял рычаг минимум в 2 метра, да на 80кг, это не менее 1600 ньютонов на метр, и ни чего не сломалось. А рывки и так гасятся бубликом, полуосями. Так что все должно выдержать, другое дело как это все реализовать. И такая лабуда не помешала бы в передний мост, так как для заднего уже придумали ИЖ техно.
@Дмитрий-з8й5я6 жыл бұрын
ТЫ ЯВНО НЕ ВИДЕЛ КАК ЛОМАЕТ ОСИ САТЕЛЛИТОВ ))))) а тут он еще и прослабил ось , ты не думал, почему заводские блоки совсем по другому принципу сделаны ? ))))
@viktor.37756 жыл бұрын
Дмитрий Тимошенко классический нет ,9ый видел.Под повышенные нагрузки и мост мощнее надо!
@АлексеевичМостовой3 жыл бұрын
Случайно забрел , увидел . Красава !!! Добавить нечего .
@viktor.37753 жыл бұрын
Спасибо!
@zhumabeket66595 жыл бұрын
За интриг овал! Ждём конечного результата
@viktor.37755 жыл бұрын
Спасибо, под видео есть продолжение , а вцелом все ( три) блокировки стоят на соборном тракторе
@ДядяФедор-ф5п5 жыл бұрын
Это одна из самых удачных блокировок для ВАЗовского редуктора
@viktor.37755 жыл бұрын
С ней уже можно и в грязь!))
@ДядяФедор-ф5п5 жыл бұрын
@@viktor.3775 Легко . Надежная конструкция . Вы не против если я вашу идею сворую и себе такую же сделаю ?
@ДядяФедор-ф5п5 жыл бұрын
@@viktor.3775 Что самое главное если и сорвет то никакой кусок не попадет между зубьев шестерен - все останется на месте и машина будет на ходу .
@viktor.37755 жыл бұрын
@@ДядяФедор-ф5п Пожалуйста - делайте!)))
@viktor.37755 жыл бұрын
Если эту вставку разорвёт, то она вылетит .На корпус редуктора обязательно надо стальной чехол ,чтоб к плонетарке не прилетело!
@ИванИванов-ч4х8ь4 жыл бұрын
Отличная идея, но без обид, расказчик ты, мягко сказать, не очень. За идею жирный лайк👍👍👍.
@РодамиРамазанов6 жыл бұрын
Я такую отличную видео не видел. Сразу же лайк и подписка от меня. Сто палец вверх. Не могу подобрать слова..... Это потрясающе. вы просто молодцы. Удачи вам.
@viktor.37756 жыл бұрын
Спасибо за поддержку !
@999L-m9w6 жыл бұрын
лайк конечно,но я думаю будут проблемы с включением и выключением в процессе эксплуатации!!!
@viktor.37756 жыл бұрын
Только если использовать сталь заводской полу оси ,я в мост зарядил цементированную (только если лопнет)!
@user-arte-mo-rda3 жыл бұрын
Хорошая идея, осталось придумать надёжную систему включения. У меня МТ с задним мостом газ51, передний УАЗ, оба укороченные. Хотелось бы на передний мост самоблок, на задний принудительную. С самоблоком всё понятно, есть на выбор в магазинах, а вот с задним сложнее, но читал ребята от газ 66 ставят в этот редуктор, только корпус надо точить под 51 планетарку и отверстия пересверливать.
@viktor.37753 жыл бұрын
Самоблок включается и тогда когда не нужен ,а тем более в пвм 😕, я в задний уазовский вставил самоделку с ручным включением
@user-arte-mo-rda3 жыл бұрын
@@viktor.3775 есть такое, согласен. Показал бы как ты это сделал.
@viktor.37753 жыл бұрын
Покажу , только духом надо собраться 😰, а и переключатель куда то запсил 😁
@сибирскийохотникзастариной5 жыл бұрын
Крутая годная блокировка . Удачи в развитии идеи .