Укоротил полуоси, сохранив заводские шлицы.

Укоротил полуоси, для укороченных мостов с колеёй 700 мм для минитрактора. Минитрактор с двигателем Лифан 15 л.с.
Раньше укорачивали мосты с помощью нарезания шлицов, теперь оставили заводские и будем испытывать на прочность такой метод.
Алмазная чашечка ali.ski/WBfrIf
Центровочные свёрла ali.ski/0__DJ
Первая серия изготовления минитрактора • Минитрактор с двигател...
Для коммерческих запросов: [e-mail]

[@user-iv3xk6vo8u]

Я токарь любитель самоучка, ходил в детстве с отцом в мастерскую, увидел как токарь работал на станке и заразился этим делом, недавно приобрел старенький но еще в нормальном состоянии станок1а62 и вертикальный фрезерный станок, счастью нет предела!

[@Garage.Samodelkina]

Зачем брать в патрон за флянец? Он же просто из под ковки. Надо брать за поясок,на который колесо садится.У вас даже визуально видно биение. И ещё- есть мнение,что нужно протачивать как можно меньше,чтобы слой цементации не снять,то есть проточить на чисто,сколько выйдет.Лучше расточить ступицу побольше. После запрессовки у вас посадка под подшипник увеличилась в диаметре,а это не есть хорошо для подшипника,надо было его снять перед запрессовкой,а после проконтролировать микрометром посадки,при необходимости проточить.

[@user-xx5zz7ft4r]

Десять лайков. Все лаконично и по делу.

[@user-ft4cn5tw2y]

Лучший коммент.

[@user-lm2vz2wt4i]

Каждому свое:зачем укарачивать, и лишние микром , 90% делаем миник под картошку, 65 см . междурядде ,жигульовский мост - находка для кулибина.

[@user-lm2vz2wt4i]

По делу, с токарем прблема.

[@user-vn8gw5ix3m]

@@user-ft4cn5tw2y сейчас москвичевские мосты найти проблема, а жигулей полно наштамповали.

[@VideoMix68rus]

Иметь собственный токарный станок - это божественно! Красава! :-)

[@Roman-rq4iy]

И так халатно относится к нему, в наше время купить СОЖ нет проблем, на худой конец сделать самому. Некоторые блогеры даже не пользуются мтроенный насос СОЖ с бутылочек ей поливают. А тут вода она смертельно для станка.

[@user-hm9mb8bx1v]

Открыл Америку блин!!!

[@dmitryslomnyuck5263]

Это в чужих женскитх руках божественно. У меня их четыре и я не чувствую божественности, кроме мозолей на руках.

[@user-rf6sh5qe4g]

я за 800 доларов купил такой сильно убитый уже два месеца ремонтирую весь в мазуте кождый день

[@user-ju3jy1tq7s]

В соседнем цехе классного токаря "намотало". На дип 200. Или 1к 62, не важно. Царство небесное.

[@user-bk1lu5bt3u]

Приятно смотреть и слушать, есть чему получится. Молодец сынок, руки у тебя растут откуда надо . Голова светлая, грамотно. Удачи тебе сынок. Так держать, всякие бредни не слушай, делай как знаешь , дерзай.

[@vladdanilov4420]

Красавчик! Толковый способ сохранить родные шлицы . Пара советов - для заточки канавки на резце лучше делать на круглом тоже алмазном круге , и чтоб уменьшить вибрацию на длинных деталях приобрести люнет. Уважаю тех кто делает сам удачи в твоих работах !

[@injektor888]

Мне сварка полу осей не требуется, случайно зашёл, до конца смотрел. Подписался.

[@user-ok6pv9of5h]

Век живи, век учись, молодец!!! 👍👍👍

[@ElektroTechnik75]

это хороший способ !!! чётко мужики сделали молодцы!!

[@cahokk]

В токарный когда зажимаеш ступицу за выступ центрующий колесо ,то относительно подшипника который держит ступицу есть биение,надо снимать подшипник и зажимать в токарный за посадку подшипника,это будет являться базой. Правишь резцом выступ центровки колеса на ступице и только потом зажимаеш выступ в токарный

[@user-fi8kv4ic6y]

8

[@iMobileGuru]

А не важнее ли соосность центрирующего выступа и вала? Подшипник сел - как сел, а вал и колесо должны быть на одной оси. Или я ошибаюсь?

[@cahokk]

@@iMobileGuru что значит в вашем понятии соосность?

[@iMobileGuru]

@@cahokk когда оси вращения находятся на одной оси.

[@user-xc8ce7uz7u]

На обеих концах полуоси имеются " центра" и они там не случайны и зажимать нужно за выступы а не за ступицы... это меньшая погрешность.

[@user-iy3yb2kn7o]

Совет вам,категорически запрещается робота на токарном в перчатках,рукавицах.В холодную пору времени рукав закатывается выше локтя.Намотает вашу руку так что не успеете и глазом моргнуть.

[@user-jn9nz4bv7w]

Правильно ТБ. Прежде всего.

[@user-uz8nc9mx3p]

а какой натяг? у вас здесь. в сотках...десятках.

[@alexkr1738]

а зачем стоя за токарным станком глазом моргать ? )

[@ipgalant8092]

Ему ещё руки не отрывало но оторвёт обезательно

[@user-nc7hu6er6h]

Судя по качеству заточки, стаж лет пять. Удачи и предельная осторожность!

[@user-wf5so6gs7p]

Хорошее видео, но как вам писали уже соблюдайте правила ТБ даже дома, успеха учитесь у пожилых спрашивайте и не стесняйтесь на том и набираетца опыт, молодец👍👍

[@user-vn8gw5ix3m]

Есть такая штука, люнет называется, применяют специально для обработки длинных заготовок.

[@Garage.Samodelkina]

В случае с полуосью люнет не катит,так как она кованая и не особо круглая. Да и не у всех есть люнеты.

[@user-vn8gw5ix3m]

@@Garage.Samodelkina сейчас оснастку для станка найти не проблема, уж купил станок - разорись на инструмент к нему. А деталь "не круглая" до первой пары проходов, потом и база появится.

[@Garage.Samodelkina]

@@user-vn8gw5ix3m нельзя её бездумно протачивать ради захвата люнетом. Полуось цементированная, сырая внутри. Её свернёт в месте проточки. Лучше потихоньку проточить без люнета. Хотя как вариант можно проточить базу на том куске,который пойдёт на выкидание.

[@mihailwork5451]

Очень интересное и качественно воплощённое решение. Очень понравился подход.

[@user-qo4vr5hc4n]

тоже как то в далеких 1984-2009 годах проходили схожее явление...укорачивали полуоси газ-52 и газ-53 до колеи 1.2м.Мы обрезали наружную часть полуоси...у фланца.Первые варианты крепления фланца были обычной сваркой с 2-ух сторон. Опыт показал..работа трактора на огороде: пахота.культивация...нормально держали нагрузки.Мотор был,кстати д-21А...с Т-16 о 20 л.с. и мост газ-52 с повышением вроде 6.83 и в КПП -4 первая передача около 5или 6 единиц.Но как только выкатывались на дорогу... довольно быстро все это разрушалось.Сменили около дюжины полуосей. Потом подобрали муфту на шпонке и начали сажать этот фланец чрез муфту с наружной стороны и добавили еще 2 штифта... и все это обваривали с 2-ух сторон.С тех пор проблема ушла и около 23 лет себя не проявляла.Так и продали в рабочем состоянии следующему владельцу... Здесь мне думается...зависит от мощности ДВС...трансмиссии: а точнее её степени повышения передаточного числа...но одной проварки явно будет недостаточно и что то схожее: шпоночное соединение придется вводить

[@user-pj2dm6mm8g]

Первый раз вижу как сделано настоящим мастером. Это просто идеально.

[@user-yr4nj9ux8u]

Я укоротил дома без станка,идеально,сварено четко,колеса не виляют,все идеально совпадает,без всяких станков,болгарка,и сварка,но и рулетка,и кусок мела,собрал,все четко.У кого есть в себе сомнения,ломайте голову,где взять ток.станок!

[@AlTrak56]

Привет Михаил.Информация для Александра если он токарит.У полуоси отцентрованые только шлицевая часть и посадка под подшипник. 1.Засовываем шлицевой частью в патрон до шайбы,подпираем конусом и протачиваем переднее кольцо или аму ступицу.Только после этого зажимаем ступицу в патрон или зажимаем за кольцо. 2.После отрезания ступицы после проточки,можно выставить индикатором или изготовить упор с подшипником.Зажимаем ступицу с легким усилием,подводим упор,отцентровываем и после этого зажимаем кулачки до конца.После этого все отцентровано и можно засверливать.Удачи.

[@SanekBerd93]

Привет Алик. Спасибо за информацию . Учтем!

[@ramiresfreed3428]

Очень верно подметил! Подсказки толковые дал. 👍

[@user-xx5zz7ft4r]

По первому пункту. Там до ступици от посадки большое расстояние и до кольца мало места за которое можно забазироваться , затея так себе

[@AlTrak56]

@@user-ft4cn5tw2y Это вы знаете что они так свариваются,а вот я не знаю.Да похер как называть,фланец или ступица.Главное СМЫСЛ понятен.На заводах все что ли своими имена называют,да хер там,как обычно "дай мне вон ту х..ю" и всем все прекрасно понятно что просят.

[@user-mw7eb6nw1k]

@@user-ft4cn5tw2y даже в 87м сальник ходил по полуоси а не по втулке.

[@green-garage23]

Как всегда палец вверх👍👍👍 обязательнно возьму на вооружение это самый лучший вариант котроый я видел👍👍👍👍👍👍👍

[@user-sz2fu2fl7u]

МОЛОДЕЦ!! Первое видео с нормальным подходом

[@AnatoliiVasilevich]

Молодец! Всё будет хорошо. Со временем и резцы правильно затачивать научишся, главное вникнуть, понять и "почувствовать" процесс…. 😉 Да что я.... Практика великое дело ☝

[@user-yc9he8im1n]

Выполнено технически грамотно.

[@user-hi2is9be8o]

Молодец, для трактора то что надо

[@user-vz1gj5je7b]

Для усиления перед тем как проваривать советую засверлиться со стороны ступицы в месте выхода полуоси из ступицы (чтобы захватило и ступицу и полуось ) и забить туда типа шпонки , можно две штуки - вот тогда будет надежнее

[@SanekBerd93]

так и сделано ,просто на видео не попало

[@USSR19809]

Без подшипника прессовать лучше и правильнее.Такой запрессовкой весь припуск содрал и подшипник подклинил.А так грамотно соединил.Молодец!

[@tasuja7761]

Поймет, когда будет менять подшипник

[@Minitehnika_HABIS]

Хороший метод! 👍👍👍

[@oleksandr_T34]

1.При зажатии в патрон полуось нужно брать за шлицы,с наружной стороны колеса там есть центровочное отверстие. 2.после отрезки зажать за посадку подшипника,просверлив центр под запресовку полуоси. 3. после пресса проверить посадку подшипника. 4.после сварки обязательно торцовка площади прилегания колеса.

[@user-Tlink244ew]

первый и второй пункты ооочень спорные, а остальное имеет смысл!

[@user-xc8ce7uz7u]

​@@user-Tlink244ewСдесь; только второй пункт спорный, зажимать в патрон только за то место куда сажается внутреннее отверстие диска колеса но : никак не внешний диаметр фланца. Имеется биение на фланце. Остальное; отлично.

[@user-qy4dp4rv8v]

Настоящий токарь 😂 болгаркой режет😂наверно отрезной резец так и не смог заточить

[@oleksandr_T34]

@@user-xc8ce7uz7u 2ой пункт для сверления грибка и зажимать нужно за посадку подшипника!.

[@viktorivanov253]

@@user-qy4dp4rv8v так это он для тебя,сынок, и показывает что бы ты знал,,что можно не только резцом отрезать,но болгаркой тоже.

[@user-si6pp8vh7p]

Ребята Молодцы Полу ось Ваша Будет работать отлично, Конструкция переделки сделано правильно, Успехав ВАМ. вам коллега в Казахстане

[@wassyamarshrutchik8674]

*Коллега* в смысле-токарь? Какой регион?

[@franciscoacosta7068]

La mejor manera d acortar los palieres . Muy buen trabajo. Saludos desde Argentina.

[@user-gk8dw3ft9b]

Всем кто написал свой комментарий всем вам спасибо.но есть одно но.парень показал всем как надо делать. Красавчик так держать и на всех не обращайте внимание.удачи вам.спасибо за видео.

[@user-kv8px7yn7s]

Он нарушил во первых все правила безопасности (для своих рук) на наждаке , на алмазе не точат тело правят только твёрдый сплав иначе его замылит металлом , перед сверлением не выставился по посадке подшипника , результат понятен сломает по месту сварки .

[@vktrtch3181]

Руслан , это не токарь и показал тебе как не надо делать . это всего лишь токарь самоучка . Народ укорачивает полуоси без токарного станка , и показывают как это делают . А если есть станок токарный , так нахрена людям тем более токарям это показывать ? Все знают как это делается . С приветом к вам токарь универсал , всех типов токарных станков , со стажем 43 года .

[@user-hy2ns9vu9z]

Спасибо , очень полезний видос !!!

[@alexei3303]

Это пожалуй лучший вариант который я видел.

[@user-siberia]

Здравствуй. Сверлил сверлом на 25,верно понял. А проточили валы в 25.25... Ловко получилось угадать на сколько разобьёт сверло отверстие при сверлении! За способ спасибо. Взял на заметку. Отец когда делал минитрактор, то обошёлся болгаркой. Трактор уже много лет в строю. Пашет, тащит. Полуоси держат. Ваши полуоси тем более вечными будут!

[@user-yr5qj5zp6e]

Респект и УВАЖЕНИЕ.Но это ХОРОШО если есть токарный станок,а что делать если его нет.Я не трогал шлицевую часть и отрезал среднюю часть, сделал конусы на срезах,чтобы увеличить ванну для сварки и в торцах просверлил на 5 мм отверстия чтобы были в центрах.Варил самодельных центрах,где одной стороной была простая дрель с конусом в патроне ,вторая сторона простой самодельный конус.Все,варил,постукивая и ценруя полуось.Да,я с верху шва сделал из трубы втулку бандаж,обточил,чтобы в случае замены сольника можно было снять полуось.Пушу уже два года,проблем нет .Всех благ самодельщикам.

[@user-wm7bz1ms3s]

Сними перчатки, дорогой, на вращающихся станках в них работать нельзя, молодой, толковый парень слушайся советов бывалых мастеров и все будет у тебя хорошо...

[@alekspobeda]

Очень правильно сказано. Я помню до сих пор ( меня учил работать на большом сверлильном станке - токарь ветеран. Он когда увидел что я работаю в перчатках - рубанул питание а потом пиздил меня металлической ленейкой по рукам пока я снимал перчатки. Было больно, но очень полезно. До сих пор его с великим уважением вспоминаю. Всё-таки это великие люди токари широкопрофильники. Ума у них в голове - на десятерых. А то и больше. А как они работают над станками... Ммм... Станки словно сами собой работают когда они рядом. И это не преувеличение.

[@kanatol1]

У меня соседу оторвало палец, любил работать в перчатках на сверлильном станке, а что говорить о токарном станке

[@user-vf9uc5wb7d]

@@kanatol1 да оно верно , мне фалангу на мизинце оторвало , на токарном шар полировал наждачной , раз и все.

[@alexkr1738]

угу , особенно на "вращающихся станках" с нержавеющей стружкой дофига вы наработаете без перчаток , страстные садо-мазохисты техники безопасности.)) никто не признался шо тупо прощёлкал еблетом и вставил палец не "туда". )

[@user-kw2wx9vn2h]

У меня 43 года стажа.Цех во дворе.Перчатка во вращающих частях это к инвалидности.Это мне твёрдо наказал ст.мастер завода Омега,Цуркан Анатолий Данилич в далёком,78-ом году.

[@TV-rh6ft]

Неплохо, НО. Посадку нужно желать под конус в 2 градуса. Снимать подшипник и греть ступицу. Потом без фанатизма вставлять легкими ударами. После остывания проваривать с торца и будет Счастье. А цементацию на малых оборотах токарного убирать болгаркой. А так подписка с меня. Молодец.

[@user-ho2hx5ok5v]

Классные полуоси получились, Молодец.

[@vktrtch3181]

они, полуоси у всех получаются ,, классно" так что , если не уверен , не обгоняй !

[@user-dh4om4rn2r]

Перед запресовкой снять подшибник т.к. после запресовки у вас посадочное место на несколько соток увеличелось да и проверить можно идикатором после вторичной установки на станок на биение.

[@user-ff1hv2mg1l]

отличная работа.взял на заметку.

[@user-co2db4ih6x]

Хорошая работа.

[@user-ve5fo3mi2x]

Все получится опыт будет с годами молодец

[@user-li7zh9sx7e]

Поскольку после проточки вы режете полуось на куски, проще всего её сразу порезать, а потом обтачивать. Измените последовательность работы. Думаю, что результат получится не хуже. Я не токарь, но, надеюсь, что не шибаюсь. Добра.

[@56justas]

Просверлить отверстие в ступице ,а уж потом точить под размер кусок полуоси со шлицами. Как он поймал 25 микрон загадка !!!

[@user-kc9bi9dc3x]

@@56justas Вот и я думаю, у кашки допуски у новой с завода до 5 соток, а 25 микрон даже и не знаю, вроде инструмента в руках у него не видел

[@user-im8il9tz7t]

Спасибо за информацию. Конечно ошибок много, микрометр там захлебнется от возмущения, но это работает, практика хозяин наших дел.. Идеала там, на этом оборудовании, все равно не будет. Но интересно, для информации важно. Спасибо!

[@user-kb3zf3rj1b]

Интересно и познавательно. Спасибо за видео. У нас пока дожди. Буду испытывать свою самоделку.

[@Nikolas1981]

Хороший вариант☝️🤔

[@user-ty9zc1zj2u]

Идеально это когда один конец полуоси нагреваешь, а другой охлаждаешь азотом. В этом случае происходит обжим при остывании металла и расширении металла после охлаждения и сварка металлов при таком соприкосновения металлов горячего и холодного.

[@Atos_7]

Молодцы! Красавцы!

[@user-pz6hn6zh8e]

Браво Мастер 👍👍👍.

[@user-xc8ce7uz7u]

Молодой человек, немогу не сказать, если будешь точить под ф - 24 мм или около, то твои полуоси будут жесть хоть и трудновато, я уже это испытал. На очень много мощьнее , чем сварные или нарезанные шлицы.

[@6yPyHgy4oK]

Такие полуоси на 200% лучше нарезных, но вот в месте проточки не свернет ли метал... Так же в перчатках за токарным не работают и рукава до локтя закатывают. Технику безопасности надо соблюдать.

[@Ivan55564]

Здорово, замечательно. Я тоже так делал, красиво...... Но просто нарезанные болгаркой новые шлицы оказались живучее. Нарезал там где поверхностная закалка. Делал на гусеничный трактор

[@user-pv2ky9ib8f]

Братан! Даже если бы не получилось, все равно уважение.. Т. к. Не многие сейчас подходят к станкам и связывают свою жизнь с пацан кой работой. 👍🤝

[@user-vf9ui7cn8r]

Привет.Классная работа. Главное для конструктора умение мыслить нестан- дартно. У тебя оно хорошо развито, это сразу видно. Только одно: твоя аудитория делает правильное замечание - никогда не надевай перчатку за станком, во время болезни я забыл об этом и у меня чуть не оторвало кисти рук.Лучше замени все рукоятки на станке на рукоятки с текстолитовой оболочкой чтоб не мёрзли руки. И ещё, на концы патронного ключа надень резиновые шланги. При затяжке патрона у токарей в внутренней части пальцев лопаются кро́веносные сосуды. Также не загоняй лерку в деталь вручную, это ведёт к болезням ладони. Сделай Т образный толкатель закрепляемый на резцодер- жателе. Желаю удачи.

[@user-uk7wl8hp7e]

Боишься замарать руки, потеряешь пальцы а может ируки , на моих глазах оторвало два пальца, мужик в верхонках полез к наждаку, результат два пальца остались наждаку на память

[@user-nl8os4jf5k]

Ну лайк тут просто не обсуждается.... Молодец. Молодой, но основательный. Ждём продолжения

[@user-kd2rf5fv9m]

Очень даже молодец. Уважуха и рукопожатие.

[@user-nc1cl8jd5u]

Плотник дядя Вася , знал ТЕХНИКУ БЕЗОПАСНОСТИ как свои три пальца!😅

[@KOMRAD8]

мастер, моё почтение

[@_shlee73_msk15]

На 9:30 видно, что в патрон станка ступица установлена с биением., что не есть гуд. При наличии изгибающих усилий в месте стыка полуось раньше или позже, но будет обломана. Чтобы устанавливать ступицы соосно без биений нужно снять подшипник, взять кулачками за посадку подшипника и обработать посадочные поверхности - по диаметру сам фланец ступицы под зажим кулачками и отторцевать внутренню центрирующую втулку для ровного прилегания к торцу патрона. Тогда получится базировать и закрепить ступицу в патроне соосно посадке подшипника и осевой линии самой полуоси с минимальными биениями. Отторцевать стык и потом сверлить.. Для усиления места сварки можно выточить шайбу по внутреннему диаметру втулки с отверстием около диаметра оси, вначале обварить ось по периметру в ступице, потом положить сверху эту шайбу, приварить по внешнему диаметру к корпусу ступицы и внутренне отверстие в шайбе заварить с осью Получится сварной шов на весь диаметр оси.

[@SanekBerd93]

Юрий, спасибо за рекомендации, учтём ваши советы.

[@filyamatross4100]

Я индикатором выравнивал по посадочному для сальника, не снимая подшипник, соосность у сальника с подшипником есть, иначе, его бы на машине сжирало его каждые 10т.км.

[@_shlee73_msk15]

@@filyamatross4100 Это понятно, но индикатора может и не быть.

[@user-ft4cn5tw2y]

Filya Matross Не ...посадочное для сальника, а по стопорному кольцу подшипника полуоси, которое, в свою очередь, является и втулкой сальника.

[@user-is9ff7pg7l]

Выточи приблуду и зажимай чашку в патрон биений не будет да и вообще удобней.А когда деталь вибрирует ставь резец чуть выше центра и пятку под 90градусов делай тогда будет мальца подтирать но вибрация уйдет.

[@moneyfetch]

You help me alot,thank you so much ❣️

[@user-ii7de7xg6e]

Чётко молодец👍

[@SanekBerd93]

спасибо

[@user-siberia]

Кстати, попробуйте резцы т30к4. Делал поворотный узел из кулака поворотного газ 66. Так вот, при обработке полуоси точил резцом, что вам советую... Попробуйте. Да и ещё нюанс. Затачивать этот резец без охлаждения в воде, иначе создаются микротрещины и в последствии при обработке детали скол режущей кромки.

[@TheUAZMETALL]

1. Не работайте в перчатках за токарным... Опасно это... Очень. 2. В результате такой запрессовки надо посадку под подшипник поправлять - она сто процентов увеличилась в размерах... 3. Запрессовывалось так туго на горячую, что осмелюсь заявить, то можно вообще ничего не проваривать - оно будет работать на этой посадке и вращать колеса без проблем.

[@SanekBerd93]

Спасибо за совет!

[@Masterognennogoshva]

Я делал точно так, НО мне токорь растачивал резцом ступицу после сверла, чтобы на всей длинне размер отверстия был адекватный (одинаковый)и чтобы не било 👍

[@user-jw6du7ib2l]

Для наждака обязательно нужны подручники (опоры). Я без них резцы не затачиваю.

[@user-ou3ec5tn7p]

Добрый вечер. Я от газ 53 из заднего моста сделал мочную лебёдку для копания колодцев для майна-сброс и также проточил полуось но усилие очень большое и сварку обрезало и проворачивало, пока я непросверлил гнездо для шпонки и тогда помогло. Всем удачных экперементов

[@user-sw4zt7pr9j]

Век живи век учись

[@user-th1qe3se1s]

Зачет парню

[@user-mw9pe4ks3h]

Классная работа.

[@-AKVAGORIZONT46]

Молодец,делали мне так рвёт ещё как.

[@user-iq8hb2ne7g]

Настоящий Мастер своего дела.

[@user-gn8fz8vm6o]

Молодец.В 90х первичный вал на камаз с делителем из кпп первичного без делителя переделывали.

[@user-ov6gj2zz9e]

Токарь пока ещё совсем любитель , снял видео для любителей шума типа ,,заводской,, ... Начал с термина цементация , а это не она , колотил штангенциркулем , про центровки бред с концентрацией напр-я , сопряжение отверстия после сверла с валом не даёт идеальной соосности , посадка на горячую , а по сути на перегретую , ЕСДП в помощь , и подшипник получил лишний натяг по посадке .... После слов , мол появился токарный станок , стало всё на свои места , ещё долго учиться , но это не важно , парень занят делом , удачи ему ...

[@user-kl9zm8ir5d]

Лайк 698. Молодец. Хороший вариант. У нас давно по такому способу делают, и все отлично. Я себе также на переломку заказывал у токаря такой вариант и скажу Вам честно, при больших нагрузках их не рвет. Рекомендую.

[@user-um4qb6bh2n]

Ф

[@user-ys8sr1js3c]

Не рвёт а срезает кабута болгаркой отрезали

[@user-wy5ro4vg4k]

Я на своем тракторе так же делал,но обваривал с двух сторон. При мне ничего не ломалось,хотя нагрузки я давал приличные и на разных грунтах

[@user-bz7gw9cj8e]

Бывают ударные нагрузки, при чистке снега, со всей дури упираемся в ледяной сугроб или колею например в феврале , трактор по инерции всей массой, тяга ему в помощь.

[@user-je3lp1dj6y]

я тоже так укорачиваю полуоси только я их не протачиваю я растачиваю сам фланец и обвариваю сваркой с наружи пока все работает отлично

[@Dmitry999999999]

По-моему, лучше сделать полноценный "алмаз", где один круг - двусторонний, с двумя плоскими поверхностями, а второй - радиусный, с рабочей периферией, для канавок. И я, как истиный патриот, заказывал круги не с али, а белгородского или казанского производства :)

[@user-gm7mo2wp3k]

Ждемс испытаний

[@Mikhail_13]

Красавчик

[@abdurashidabdurasulov3417]

Отлично дела брат

[@stepansml6713]

Сож можно сделать. Стиральный порошек на неионогенных пав, немного щавелевой кислоты. Моторное или индустриалтное маслр и миксером... Я зимой поливаю просто жидким маслом. Остатки мотореых, и20, и40, и то что из системы смазки постепенно просачивается. Направляющие насосом качает мажет.

[@user-ks1eb4cg3n]

Молодец!

[@user-hz6vh5eo5g]

Радиальное биение подшипника и шейки сальника минимум 0,3-0,4 мм!!!!!! БРАК!!!!!!!!!!

[@user-ys1bj5br7p]

Привет 🖐️. Отличная видео 👍👍👍. Очень интересно. Жду нетерпением испытания заводских и нарезанных шлицов

[@SanekBerd93]

Привет, обязательно как нибудь испытаем))

[@user-ys1bj5br7p]

@@SanekBerd93 Спасибо большое 😊

[@DendiBoiMen]

Коменты почитаешь про микроны и тому подобное ржешь как угарелый 🤣😂 там с завода этих микрон нет, все рассчитано на длину и гибкость металла он же не гоночный болид собирает а тихохода с крутящим моментом 🤣😂 способ огонь 🔥 зачёт по полной, спасибо за методику ! Удачи вам!

[@user-vt3xu3ot5v]

Надо использовать если есть жидкий азот при запресовке будет все проще а так ты его через силу пресуеш хотя по идее снять подшипник и хорошо разогреть будет эффект лучше .

[@user-rt5xv5jm3s]

Меня тоже смущает нагрев горекой,из подшибника вся смазка вытечет.По моему лучше будет азотом.Я помню у отца была книга Допуски и посадки,можно посмотреть температурный коэффициент расширения и от этого плясать.Может я неправ?

[@user-qv8pf5bt2h]

@@user-rt5xv5jm3s При нагреве вала под подшипником металл так же расширялся,оказывая бешеное давление на внутреннюю обойму.Даже,если и не треснула обойма,подшипник и посадочное место из размера выпали.

[@vlad55775]

@@user-qv8pf5bt2h не будет там дабления там теплопередача практически моментальная

[@vlad55775]

можно охлаждать пропаном

[@717Fang]

жидкий азот изполъзоватъ нелъзя так как он изменит структуру стали ... шведы рекомендуют изполъзоватъ сухой лед. для посадки подшипников. Нагрев подшипника не выше 250 F

[@user-pd6qk8vl1w]

Хороший способ. Совет по запресовке . Смажьте полуось перед запресовкой подсолнечным маслом. И сварка может не понадобится. С подсолнечным маслом прессуют колёсные пары ЖД вагонов

[@Masterognennogoshva]

Не слышал даж, буду знать 🤝👍

[@user-ys8sr1js3c]

А это хороший савет респект спасибо

[@vktrtch3181]

Александр Бобров , ха ха ха , молодец ! А лучше сливочным маслом , насмешил на всю неделю !

[@Aleksandr_Puchezhski]

Я так делал полуосы от нивы, только ещё перед сваркой засверливался в посадку полуось-фланец и вставлял круглую шпонку. Работает год, полёт нормальный.

[@user-pl5tv8sk5o]

Да отлично сверло отрезал и как шпонка👍

[@user-wk9ys4db3s]

Со шпонкой хорошо придумано, дельный совет 👍

[@SanekBerd93]

Тоже думал про шпонку, но после запрессовки остановились только на одной сварки. Думаю ей легче будет свернуться в начале проточки, чем в конце по сварки.

[@user-bb5km4zz1w]

Сама посадка создает так называемое контактное напряжение в месте перехода деталей, так что варить можно,-хуже уже не будет. Или сделать переход между деталями исключающий контактные напряжения, вот тогда варить нельзя.

[@ivansosnin2582]

Для справки Микрон это тысячная доля миллиметра затем идут сотые это уже покажет микрометр потом идут десятки это покажет штангенциркуль И про микроны надо вообще забыть это другая епархия ваша рабочая начинается с сотых и мерительный инструмент у вас есть вам как начинающему токарю скажу что в токарном деле главное снять фаску успехов вам и здоровья

[@user-os3xv1gb6v]

1к 62. Любимый батин станок.

[@Piligrim996]

Салам всем мастеровым из солнечного Киргизстана.Алмазные чашки это очень дорого,пользуюсь дисками для резки кафеля,керамогранита,которые без пропилов, жёлтые с крупными зёрнами,серебристые с мелким.Грызёт супер.

[@user-nh7hg6vu3v]

спасибо за обзор и информацию удачи тебе

[@user-vz2ys7ue8o]

Класс!!!

[@user-mj7lc3lq1m]

Как-то, давно я отремонтировал полуось, под подшипником была выработка, обварив и проточив ее она прожила на Жигули ровно семь тысяч км, после чего колесо просто отломилось на ходу в месте где была сварка.

[@user-so7sh1pe2w]

Отлично супер

[@alexeyb91]

Посмотрел Ваше видео и вспомнил, как в начале девяностых скупал жигулёвские полуоси с убитыми подшипниками рублей по 5. Потом менял подшипники, запорные кольца и кроющий фланец. После этого продавал эти полуоси, но уже по 25 руб. Зарабатывал на этом больше, чем по основному месту работы. Да! Были когда то времена... А теперь - моменты.

[@user-ns7nt2ll9k]

Теперь не скупишь. Все отвозят в чермет и в Китай

[@piotrzimin498]

Особо когда подшипник на полуоси поехал. 🧐😕

[@alexkr1738]

@@piotrzimin498 , там в вазовских талмудах есть таблицы с допусками , если руки дружат с микрометром то никуда подшипник не уедет.) на крайняк даже выпускались ремонтные запорные кольца.

[@piotrzimin498]

, да, вы правы, если с умом. Я вот приволок в сто пару полуосей с этими недугами, только под выброс, говорят. Думал на каракат заводское лучше. Пришлось брать от неизвестного производителя, может походят!?

[@Engineering71]

Что показал опыт эксплуатации полуосей изготовленных по такой технологии?

[@minitraktor43]

Класс

[@user-xc8ce7uz7u]

Токарь, ты молодец хоть и молод но ситуацию схватил за бороду. Токаря у нас как диназавры , скороспешно исчезают а специальность эта, очень востребованная. Учись и повышай свой уровень, будешь в шоколаде. Лайк и подписка. Скажи; далеко ли живёшь от меня, хочу быть твоим клиентом.

[@pravincial]

Токарный это классно. поздравляю с приобретением. то же считаю одного провара на краю полуоси за глаза будет достаточно.что опять планируете сделать?

[@SanekBerd93]

Спасибо) минитрактор будет

[@dmitryslomnyuck5263]

Сохранив шлицы, говорит автор? А каким способом и чем на каленной стали их можно нарезать? Но это не главное, главное в том, что эта работа без сварочной фиксации коту под хвост, ее сразу провернет. !2 тонн на такую стенку - смешно. Я засверливал сопрягаемый узел на четыре стороны и заплавлял эти места электродом Уони типом электрозаклепки, затем всё эт обработал на станке. Заказчик остался доволен по сей день. Но тем не менее меня радует сам задор и направление на труд этого молодого преспективного человека у него есть курс на будущее. Удачи тебе парень.

[@SanekBerd93]

они с торца фиксируются шпонка и провар