Как привыкнуть к габаритам фуры

[@Aleksei_Karew]

Наш чат t.me/dalnoboy_canada Самый лучший канал для дальнобойщиков, желающих уехать в Канаду - t.me/karevtrucking Подпишитесь на мой инстаграм instagram.com/aleksei_karev_

[@ИванСимонович-ы4м]

Смотрим с женой видео. Жена:-Разве есть такие чайники что так надо разжовывать?. Я:- этот чайник Рядом с тобой, это ж для таких как я. Жена :- ааа. Ну тогда молчу... Алексей ты нам нужен. Спасибо.

[@Aleksei_Karew]

)))

[@BHy4aPa]

Ну это видео больше для новичков! И поверьте,что первый раз садясь за руль фуры, все что вы знали о езде на авто(в основном легковом) уходит на нет! И хорошо что есть такие люди которым не трудно объяснять и показывать! И очень плохо то,что чайники это водители легковых авто))) которые ведут себя рядом с фурой как глупые люди, которые не понимают что такое фура, и что не надо ее подрезать и приближаться когда она поворачивает

[@yesqali]

😂👍

[@antiplan240]

Ахахаха!!!! Браво!!!!)))))

[@Mahlai21]

Тот, кто задает вопрос, рискует на 5 минут прослыть глупцом. Тот, кто не задает вопросы, останется глупцом на всю жизнь. Бернар Вербер

[@Davidos-e6q]

Очень четко все объясняешь, а самое главное, что все культурно и без мата! Спасибо!

[@aquatoria2k9]

Как повезло тем, которые могут посмотреть твои видео ДО начала карьеры дальнобойщика. Как вторую части темы - можно разложить о габаритах фуры при парковке (не зацепить углами прицепа соседей) и как правильно парковаться в различных вариантах. Спасибо за труд и всегда интересную и грамотную подачу информации.

[@samussevvladimir7259]

Благодарю за советы. Нужно учиться на чужих ошибках, а не на своих...

[@NoName-pb8cv]

ОЧЕНЬ хорошие и правильные советы, НО практическую пользу поймет и реально сможет оценить их лишь тот, кто ДЕЙСТВИТЕЛЬНО первый раз сел за руль фуры - когда учишься вождению по теории, на многое не обращаешь внимания, полагая это несущественным. Говорю из собственного опыта - работаю неделю и на практике постигал Ваши рекомендации, хотя ранее мне об этом уже говорилось ... Итог: видео обязательно к ознакомительному просмотру всем начинающим водителям и ОБЯЗАТЕЛЬНОМУ ПОВТОРНОМУ просмотру после первой поездки!

[@ЭркинСамарканд]

Лёша привет! Ты наш Христофор Колумб)), всегда очень приятно и познавательно. Спасибо. Береги себя!)

[@vasyabezverhov1338]

Спасибо, возьму ваши советы на вооружение как будущий ваш коллега ;)

[@user-ut8jl5wb6g]

Супер, дякую , надзвичайно цікава та корисна інформація!!!👍💯

[@yesqali]

Спасибо дорогой Алексей! Очень полезно, особенно для начинающих дальнобойщиков. 🚚👍

[@Trakorist]

Офигеть! Полтора года за рулем в пустую))) только сейчас узнал много нового. Спасибо огромное!!

[@liudmylakolomiits1858]

Благодарю! Грамотно, чётко, познавательно, интересно! С большим удовольствием смотрю все Ваши видео!

[@Евгений85-й3ж]

Уважаемый, с арентиром по центру лобового очень полезно и грамотно☝👍👍👍👍 благодарю за видеоуроки. Не бросайте пожалуйста это дело. Ваши видео очень нужны. У меня хоть и нет дальнобоя, но с прицепом приходится работать временами. Дай Бог вам лёгкой дороги и здоровья Сибирского, спасибо за видео ещё раз👍

[@ВадимРудик-е8р]

Про арентир.бред какой то.А нет полоски .все тормозим !?

[@romarioromanoff4410]

Ещё одно дополнение к совету ориентироваться по соседним машинам, когда сдаёшь задом под рампу. НИКОГДА! Никогда не ориентируйтесь по контейнеровозу, он короче на 1.5 метра. Очень сильно ударитесь об отбойник, или можете что-то себе повредить на машине. А в остальном, всё грамотно изложено. Спасибо.

[@erdem6463]

контейнер бывает и 45 футовый - Стандартный морской контейнер 45 футов имеет следующие технические характеристики: Внешние габаритные размеры (ДхШхВ): 13,72х2,44х2,59 метров.

[@АртёмАрт-з4у]

Спасибо! как всегда всё грамотно и доходчиво.

[@1kuza]

Спасибо братан, всё понятно грамотно и лаконично! Ни капли лишней воды! Респект и продолжай быть нашим ИНСТРУКТОРОМ!!! 🤣🤗🤝👍

[@НизамИсрапилов]

Все доходчиво и полезно .Спасибо тебе ,широких дорог без кочек и жезлов👍

[@доброгопути-у8с]

Добрый день, Алексей, жду Ваши видео, всегда интересно)

[@dmitrypavlenko7968]

Как всегда все толково и по делу! Спасибо за твою работу.

[@romaleks.777]

Премного благодарен!!! Вроде элементарно и просто,а сам пока догадаешься можно и дров наломать😄! УДАЧИ!!!

[@kvakinml]

Тоже сдал на с категорию в 17 лет на зиле 130. И решил попробовать на совке. Вольво сороконожка Сим - Уфа отсыпали дорогу. Неделю ходить не мог ноги тряслись.🤣 Точно также привыкал к габаритам и ездил как мог. Не гонялся. И плевать что говорят в рацию. Главное не обращать внимания на этих шумахеров только выпавших из мамки сразу за руль. И всё будет хорошо. Тебе удачи,здоровья всех благ. Подписка лайк.

[@olegdjan]

Огромное спасибо тебе, человечище!

[@Samsung-kj4dx]

Уважение к таким Водилам🤝✊️

[@АртемКнязев-у2э]

Братишка, зачёт! Ни в одной школе,даже в Европе этому не учат...красавчик.

[@AlexeyRiched]

я так в американ трак симулятор для себя на петербилте подметил что его логотип на капоте в виде галки когда он едет по разделительной полосе от обочины значит я еду четко по полосе, так же и заметил на перекресткал линию стопа заприметил что она должна быть под левым боковым зеркалом, тогда я четко перед линией встаю) притом и на фретлайнере подходит и для петербилта)

[@olegzamirov]

я в ets 2 всегда так еду

[@Dalnoboy01]

Как всё отлично рассказал, показал! Информативный ролик, между прочим и опытным не грех глянуть. А главное без мата и без лишней воды! А ещё покажи как задние колёса на телеге не коцать. А так в полне учебный материал.

[@westwarning5706]

Спасибо за видео уроки. Я тот самый начинающий водитель дальнобой скоро буду сдавать экзамен.

[@tanyaangel6210]

Пару дней за рулём и уже привыкаешь до габаритов. Первый день было сложно постоянно тянуло в право. А потом просто немножко подрулевать и всё норм .

[@пользователь-д1э5щ]

Всё чётко без высокомерия Грамотно просто шик

[@АлинаРусецкая-е9ц]

Благодарю Вас за вашу работу, очень информативно,берегите себя!!!

[@АлександрНікульніков]

Дякую. У Вас незаурядные способности учителя.

[@CumAZ_117]

Богдан автошкола дальнобоя тож хорошо объясняет, у него в роликах полуприцеп, тандем и паровоз в разборах есть. Советую

[@Walerdos007]

Про радиус поворота расскажите пожалуйста !!! Как задними колёсами прицепа не наезжать на бордюр ! СПАСИБО !!!

[@andriidudonogov598]

​Все со временем все с опытомм Постепенно

[@ЕвгенийВаганов-щ9н]

А тебе глаза зачем, тушь красить?

[@ВасилийРева-к3у]

​@@Slaveny555, а при чем здесь автошкола? Ты может думаешь, что все там учились? И что там чему-то учат? Моя учёба, например, выглядела так: автомобиль - ГАЗ 52 с прицепом типа "Зубренка" Три занятия минут по 30, "заезд в гараж" На третьем заехал три из трех, инструктор говорит,больше можешь не приходить. На экзамене на эстакады вообще первый раз в жизни с прицепом заезжал, но сдал все с первой попытки. А ты говоришь, что они там должны чего-то....😂

[@ВасилийРева-к3у]

Slaveny555, то, что ты написал про учёбу в автошколе и сдачу на кат.Е - один в один моя ситуация, надо же, все прям в точности😂

[@Андрейндреев-ж2г]

Спасибо,про первую технику я сам догадался ,когда сел на Актрос !)

[@aliakseipilipenka8540]

Спасибо Алексей! Четко, информативно, понятно!👍

[@directiondriller4536]

Алексей спасибо за труды, приятно смотреть.

[@ОлександрСівенков-н8з]

Большое спасибо! Одно ваше видео заменило мне пол сотни остальных...

[@ИгорьСтремоухов-б2ч]

Ну, каждый по своему. У меня хороший глазомер, потому ориентиров не ищу. Просто кожей ощущаю дистанцию и интервал. Не хвалюсь, это приходит ко всем.

[@валерабоцан]

СПАСИБО Дорогой очень полезные советы .Хороших дорог тебе и больших заработков !!!

[@maikjon]

Братан молодец всё конкретно по полочкам рассказал, удачи тебе на дорогах.

[@ghostraccoon7698]

Советы автора ролика, также будут полезны для водителей обычных легковушек. Спасибо. Интересно было послушать.

[@angelg1875]

Спасибо! Алексей , сделайте пожалуйста видео: английский для начинающих трак драйверов! На погрузке- разгрузке, элементарные фразы. Многие идут на эту работу практически без знания языка. Думаю , многим эта тема будет интересна!

[@Aleksei_Karew]

Есть такое видео

[@Aleksei_Karew]

kzbin.info/www/bejne/i5XTgZ2MoJlpbrs

[@angelg1875]

@@Aleksei_Karew Спасибо, нашла! 👍

[@KSBKG]

Спасибо,очень полезное видео!

[@sidorkopejkin1360]

Когда сдавал экзамен на бензовозе,то экзаменатор переодично закрывал папочкой своей правое зеркало,и нужно просить чтоб убрал в сторону.А тот типа такой сорян,я не специально))) Смысл чтоб ты в минуту раза три смотрел,что у тебя твориться с правой стороны.

[@ЮрийАлексеевич-н8ж]

Привет 👋. Спасибо Большое. Удачи вам ✊ на Дорогах. 👍.

[@aliyas.7727]

Спасибо большое за видео! Я просто мечтаю стать дальнобойщицей. И думала, волновалась очень что наверное не смогу им стать, потому даже на легковой не умею хорошо ездить. Вы дали мне мотивацию. Теперь точно только вперед!

[@Aleksei_Karew]

Это хорошо, но на легковой надо еще подтянуть навыки)

[@aliyas.7727]

@@Aleksei_Karew обязательно ^_^||

[@СергейТищенко-ъ9ъ]

Не дай бог. Подожди ещё лет 8. Дайте до пенсии доработать.

[@aliyas.7727]

@@СергейТищенко-ъ9ъ если я пойду в двльнобой, вы потеряете работу? Или как понять ваш коммент?😁

[@Japargaziev_]

Про Ретардер и длинный спуск тоже раскажи как научиться

[@sssr-ivan-kz]

Это все очень просто. Заводские рекомендации использования ретарды обозначаются синей полосой на тахометре ... Простым языком на затяжных спусках с грузом + - 20т обороты нужно держать в районе 1800 - 1500 все зависит от скорости передвижения ... На более нижних передачах ретардер вполне справляется в районе 1500 оборотов ДВС ...... Но самое главное это помнить что этим устройством можно пользоваться только на сухом покрытии дороги так как ретардер способен поставить пустую машину боком даже летом во время дождя при прохождении поворотов... Проверено на личном опыте😂 На пустой машине не нужно держать такие большие обороты ... Вполне работает на 1200 -1300 оборотах Горный тормоз работает по-другому принципу и поэтому менее эффективен чем ретардер ....

[@KSBKG]

​@@sssr-ivan-kz,👍

[@VIKTORuser-jm3hq9zm7b]

Алексей, привет из Оренбурга, спасибо за видео🤝, случайно наткнулся и естественно подписался. Я тоже начинаю путь дальнобойщика, устроился в деловые линии, после НГ в первый рейс)) Всех с наступающим Новым Годом!!

[@Fargon2.0]

Я так в ЕТС2 катаю уже больше, чем лет 7 наверн, у меня эта хрень уже на автоматике. Я делал так - занимаешь крайнее левое положение в полосе, чтоб ровно вдоль нее ехать, смотришь на правую полосу в правое зеркало, смещаешься чуть ближе к ней, определяешь примерно эту золотую середину между полосами, на глаз запоминаешь где расположена левая полоса (примерно по тому же методу, что и автор) и едешь. Чаще всего не заморачиваюсь и просто ориентируюсь по левому зеркалу и полосе. Если чувствую что заезжаю на нее - даю правее. Вот с КПП проблемы изредка возникают, иногда глаз подводит.

[@evgeniilewicki5874]

Очень полезная информация. Спасибо.

[@ЭркинСамарканд]

С наступающим Тебя и Твоих близких!!!

[@Greek_Z]

Спасибо за полезный контент ! Отлично преподносишь ! 👍😎

[@сергейзаяц-ц4и]

Подача материала очень впечатляет. Спасибо и удачи на дорогах!

[@сергейзаяц-ц4и]

Добрый день, Алексей. Очень интересует тема - выставляем маршрут в навигации - в твоём исполнении. Пожалуйста, с самого начала и до конца, побольше подробностей. Выставляем точки на нужных шоссе и так далее.... Спасибо) айго примо, конечно же)

[@dimkenobi4676]

Спасибо большое за информацию и советы!

[@jurabekpardaev2848]

Спасибо вам огромное 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@kaizer2455]

Спасибо тебе за столь информативное видео

[@АндрійСлюсарчук-н1ц]

Спасибо за советы. Все очень полезно и понятно.

[@Machetto_k]

Благодарю! Очень чётко и интелегентно.

[@sashasprinter1650]

Неделя, две практики , пару , тройку стрессовых ситуаций и понимание быстро приходит

[@ЕвгенийЛеонов-ц2у]

Очень полезное видео, спасибо!

[@SAD_NA_MILLION]

Отличный выпуск

[@olek7749]

В крайнем случае между всеми космонавтами видео не про жареную картошку и анти баги всякие )) и проблемы на розгрузке. Для новичка ето очень важно. Многие водители 10 лет работая по Европе, до сих пор не знают, что такое КПП автомат и робот ))

[@lu5cn5ox6v5]

9:55 не нужно перестраиваться перед самой кабиной даже когда вас поджимают в левой полосе. Проблему левополосника не должна подвергать риску водителя многотоника правой полосы. А торопыжка подождёт. Легковушка едет по хорошей дороге благодаря фуре которая оплачивает немаленькую моржу за эту самую дорогу. Такчто не подвергайте риску водителя грузовика ,он за рулём часами и заберая его дистанцию вы проблему других перекидываете на него.

[@ВЯЧЕСЛАВПонкратьев-ь7у]

Спасибо большое за видео. Очень позновательно!

[@БауыржанИсмаилов-у1э]

Спасибо за советы

[@Deniz-jo4rw]

Благодарю все видео смотрел течени года прошло год уже 2 й коденция уже работаю

[@raimondasguzauskas488]

Супер! Професионально ! Грамотно! Ясно!

[@ЮрийГагарин-щ6т]

Спасибо за классное видео

[@GogaSemen]

Спасибо за работу

[@ВикторВ-з9й]

Однозначно лайк👍

[@ivantre4730]

Спасибо 👍🏻

[@samiaminov]

Супер спасибо большое вам

[@MiP0M]

БлагоДАРю, автор!!!🙏☀️✨

[@23tima21]

Спасибо большое братка. Собираюсь идти учиться на СЕ

[@Kurtenkov]

Я перед брамками просто закрываю глаза и молюсь.

[@Aleksei_Karew]

)))

[@aliatoev6974]

Спасибо большое за хорошие видео ролики.

[@asilbekorazbaev2348]

Рахмет за совет удачи на дорогах

[@ЕвгенийСуворов-т7з]

Очень полезная информация, спасибо

[@I.A-l2y]

Подписка, лайк, колокол очень полезное инфо

[@xXx-kq6od]

Не знаю, как попал Вам на канал, искал видео про игру EuroTruckSimulator2, но абсолютно такие же выводы по ориентации трака сделал сам через пару тройку часов игры) Интересно, до чего похоже, может быть реальным водителям, имеющим проблемы с габаритами, стоит в виртуально потренироваться...в шлеме VR и с рулём рекомендую ;)

[@vladoskinop]

Дякую, дядько Олексій

[@alikbayjanov7597]

Спасибо большое за помощь 🙏

[@МанарбекМурадимов-в3н]

Спасибо очень полезная информация

[@ЗаРулем-д7г]

Чем больше работаешь, тем больше привыкаешь.. Все элементарно.

[@dastifasti1109]

Спасибо большое за такую информацию.

[@tojiddinrahmatov2809]

Спасибо большое за совет 👍

[@Sany489]

Доступно и Интересно 😊

[@user-ps7hh2qq3t]

Отличное видео!!!

[@daniyar__]

Было полезно благодарю!

[@Валерий-к7ж1р]

Маладца братёк, всё про супер 👍✌️😎

[@andrzejpolatewicz6292]

Спасибо большое.

[@СветланаЕвсюкова-э1щ]

Век живи-век учись✌

[@Нур-б4п]

Как же все доходчиво, быстроосвояемо и просто. Талант от Бога

[@RabsiaSLILA]

Как не крути, а водить фуру это мучение и именно из-за габаритов, на той же двухполосной дороге с наледью хрен разъедешься со встречкой. Дороги не всегда такие идеальные как на видео, а бывают и вообще не расчитанные для длинномеров. Заедь в любой провинциальный городок - ты там один будешь на всю дорогу и хрен заломаешь эту дуру в поворот. Это куча нервов и сил.

[@МаксШевченко-з8у]

Їздю на вантажному авто 2.55х8м, по началу боятся не так дліни, як ширини. З дліною ніколи проблем не мав, головне радіус побільше брати.

[@ЖамихатШабилов-с1ш]

Тоже собираюсь устроиться Хегельман. Жду приглашения...

[@Dream-my5nv]

Спасибо,познавательно!

[@kostya1658]

.. первый свой автомобиль (буханка) мыл мочалкой, специально, изучал руками правую сторону ибо задних стекол не было, двери глухие, так, н разу за два года задом ничего не притер.. (В гараже улыбались опытные и мыли щетками длинными..)

[@burhonisrailov8751]

Спасибо очень хороший советы

[@d.7737]

Самое веселое это повороты на светоыорах в право, когда тандем сдвинут на максимум а места вытянуться нет

[@alexivanov5433]

Спасибо большое Вам!

[@АлександрКотин-ш1п]

Ребята главное смотрите в зеркала и габариты будут понятны. А в зеркала каждые три секунды, сколько смотришь в перëд столько и назад.