Что делать при ДТП
14:39
Как ездить на VOLVO FH
31:58
Почему Канада?
11:16
3 ай бұрын
Получил новую Volvo FH
14:19
Как ездить на DAF 106
23:33
Пікірлер
@user-uw7zu9pw9j
@user-uw7zu9pw9j 15 минут бұрын
Привет! Есть вопрос допустим рабочая смена закончилась до 13 часов, но отстоял ты 9ку. Значит 13 превратилась в 15ти часовую смену?
@Aleksei_Karev
@Aleksei_Karev 13 минут бұрын
Типа того
@user-uw7zu9pw9j
@user-uw7zu9pw9j 8 минут бұрын
@@Aleksei_Karev спасибо!
@user-gw4pg4pb7k
@user-gw4pg4pb7k Сағат бұрын
👍👍👍
@Dmitriy_R287
@Dmitriy_R287 Сағат бұрын
Спасибо за видео! Очень грамотные и полезные советы! Желаю Удачи! Христос воскрес!
@bars4534
@bars4534 2 сағат бұрын
120€ в Германии это близко у минималке. Столько получают не квалифицированные рабочие. Кто на что учился)) Учитель получает +-35 в час))
@olegzw857
@olegzw857 2 сағат бұрын
Как будут контролировать? Вроде уже с этого года при пересечении внутренних границ Европы нужно переключать на тахо начало и конец страны. Или это другое?
@Aleksei_Karev
@Aleksei_Karev 2 сағат бұрын
Так это они каботаж контролируют, а не зарплаты
@user-ec3tm9wi8f
@user-ec3tm9wi8f 3 сағат бұрын
Спасибо большое. Только стажируюсь, потихоньку втягиваюсь.
@wellingtongraf7910
@wellingtongraf7910 3 сағат бұрын
Спасибо за действительно нужный совет.
@dr_stein5073
@dr_stein5073 3 сағат бұрын
По поводу контроля углов. Спустя месяц понял, что передний правый угол контролируется легче и проще, чем левый, так как целых три зеркала для этого. А слева приходится свисать из окна)
@user-nz7ti7xq6z
@user-nz7ti7xq6z 4 сағат бұрын
Всем привет. Можно дополнить по поводу точек которыми можно зацепиться о препятствия. Не только внизу, высоту тоже важно смотреть. Был разок в автовоз упёрся при парковке, выбегал на спешке 5 раз, но смотрел, чтобы в морду не въехать. В итоге упёрся дверями в выступающие сверху направляющие от автовоза. Благо аккуратно и медленно ехал, так что закончилось без повреждений.
@user-is6wi9tb6t
@user-is6wi9tb6t 4 сағат бұрын
Алексей , ты красавчик. Спасибо большое!
@user-ic9ww7bq1l
@user-ic9ww7bq1l 4 сағат бұрын
Помочь в такой ситуации может только Профсоюз водителей! Но в США, к примеру, это одна из мафиозных структур и чаще защищает интересы не водителей , а свои собственные!
@KonstantinHrytsenko
@KonstantinHrytsenko 4 сағат бұрын
Польша, Литва, Эстония и Латвия это не Европа.
@munarbekkadyrov5734
@munarbekkadyrov5734 5 сағат бұрын
Привет всем! Еду в Париже и с правой второстепенной доргои в нагдую перестриваются в мою полосу. Один коллега сказал что в Париже есть особое правило уступать тем кто едет с правой второстепенной дороги. Это правда?
@diacartrans2941
@diacartrans2941 4 сағат бұрын
Да, должны уступить. Вы не заметили знак равнозначный перекрёсток ,где действует правило помеха с права.
@andremagic69
@andremagic69 5 сағат бұрын
езжу на новой такой чуть больше года на Den Hartogh. Все нравится за исключением стояночного кондея : летом постоянно ломается. (Холодный воздух только в движении )Раз пять уже чинили на Volvo , послезавтра опять в ремонт. У коллеги такая же херня.
@user-nu4hq6zt4h
@user-nu4hq6zt4h 6 сағат бұрын
Сорок лет,работаю.И всегда,всегда лишний раз выйду посмотрю!
@user-ww7zo6eh1z
@user-ww7zo6eh1z 7 сағат бұрын
Самое главное - это недостаток сцепления колёс на ведущих колёсах. Всё остальное происходит от этого. Пример: зимой на груженой фуре на слегка обледенелой дороге вы заметите, что дорога скользкая только при торможении. А вот на пустой фуре будет таскать
@Forest45
@Forest45 7 сағат бұрын
Всё чётко и по делу.
@user-wh3do5co1x
@user-wh3do5co1x 7 сағат бұрын
Спасибо за советы, новичкам они очень нужны.
@almaz4444
@almaz4444 7 сағат бұрын
Алексей, благодарю за контент, привет из Алматы👍 и удачи на дооогах🙏🏻
@user-ob6vg7dw6s
@user-ob6vg7dw6s 7 сағат бұрын
Привет, очень толковые у тебя советы. Всегда все по делу. Совет начинающим : НЕ СУЕТИТЕСЬ. При торопливости часто случается лажа
@asserkarja2466
@asserkarja2466 2 сағат бұрын
👍
@user-ej1rj5ox8g
@user-ej1rj5ox8g 7 сағат бұрын
Братан очень внятно объяснил. Спасибо
@user-tz1zo5oq6m
@user-tz1zo5oq6m 8 сағат бұрын
Обычно те кто на хвосте не успевают уклониться за пастухом в право или лево и забивают легвоушку под фуру стоящих на перекрестке.. Профессионалы
@Janik18041990
@Janik18041990 8 сағат бұрын
я накосячил на третий
@diacartrans2941
@diacartrans2941 8 сағат бұрын
Вы забыли упомянуть ещё одно правило, Ежедневный осмотр машины и прицепа перед выездом, проверка уровня рабочих жидкостей, наличие или отсутствие подтёков под машиной,. Целостность колёс, груза,не вскрыты ли баки, чтобы хоть крышки сохранить, не травит ли воздух, работа всех лампочек. Это не сложно 5 минут времени, но придаёт уверенности в начале работы,что технически состояние состава в норме. Надеюсь Вы со мной согласны.
@Forest45
@Forest45 7 сағат бұрын
Согласен, для этого и существует молотки от пяти минут после открытие смены. Когда выхожу из кабины всегда смотрю на то что падает глаза. Даже днём на 45 минут паузы. Когда моешь посуду или ходишь по нужде. В общем всегда надо смотреть. Когда ходишь возле машины.
@user-sf5dl3mj6y
@user-sf5dl3mj6y 5 сағат бұрын
Я НЕ за пофигизм и раздолбайство, но с таким подходом как 5 минут проверки авто перед началом работы и потом во время 45ти минут осмотр - ребята я думаю надо идти в авиацию.
@diacartrans2941
@diacartrans2941 4 сағат бұрын
@@user-sf5dl3mj6y Ничего сложного в данных процедурах нет, но прежде всего это безопасность Ваша и окружающих. Колесо ночью спустило, воздух начал травить, масло вытекло или тосол и Вы не проверив перед выездом выезжает на дорогу общего пользования где будете делать экстренную остановку с последствиями Вашей эвакуации, Это и есть ХАЛАТНОСТЬ в работе, и с авиацией никак не связано. У Нас 40 тонн за спиной не забывайте об этом.
@Forest45
@Forest45 4 сағат бұрын
@@user-sf5dl3mj6y вы не поняли посыл . Ты связан с этой машиной. Живёшь месяцами и ходишь вокруг. Глаза для чего даны ?! Просто идёшь мимо машины и заодно смотришь. Что в этом плохого ?
@asserkarja2466
@asserkarja2466 2 сағат бұрын
👍👍👍
@user-fu6ws1zj6m
@user-fu6ws1zj6m 8 сағат бұрын
Корпоративный сговор однозначно.
@user-mn7so4wz3e
@user-mn7so4wz3e 8 сағат бұрын
😢😢😢 А потому что негров индусов филипинцов и прочие набрали дешевле по 1300 -1200 работать будут ,чтобы слюни не текли 😢
@Artemix85
@Artemix85 8 сағат бұрын
На кольцах особенно где въезд с двух полос очень внимательно надо быть. Особенно в Франции например. Могут торопыги на леговушках одновременно въезжать на кольцо с вами
@zhelezzzo
@zhelezzzo 8 сағат бұрын
Да ладно французы, вот итальянцы🤦‍♂️
@Aleksei_Karev
@Aleksei_Karev 8 сағат бұрын
Особенно в Англии - там они еще и справа
@KBohdanV
@KBohdanV 8 сағат бұрын
Почему дальнобойщики ездят 80-85 км/ч, а, например, не 100?
@Aleksei_Karev
@Aleksei_Karev 8 сағат бұрын
Автомобили так сконстуированы. Колесная база короткая, при росте скоростей теряется устойчивость. Ну и расход топлива растет по экспоненте
@zhelezzzo
@zhelezzzo 8 сағат бұрын
​@@user-qh4dm8id2w у нас на фирме ставят дополнительно камеры на прицеп
@user-rd3om7kp3i
@user-rd3om7kp3i 5 сағат бұрын
Есть кто и 100 кататься
@asserkarja2466
@asserkarja2466 2 сағат бұрын
Posmotri PDD - TAM ukazano max.skorost.
@janejulyskaya
@janejulyskaya 8 сағат бұрын
Алексей, спасибо большое! Подписалась на канал, я только начинаю ездить на грузовике 5тоннике (4 года назад был небольшой опыт на газельках), у меня фобия того, что перевернусь на повороте (1 раз такое чуть не случилось и теперь я если чуть кренюсь, то просто чуть в обморок от ужаса не падаю), хотя я в повороты итак пешком вхожу. Стараюсь успокоить себя, но первая реакция всё равно такая, что сердце екает. Не могу найти видосы, как чувствовать наклон авто. Если будет возможность, сними, пожалуйста, подробный разбор. Если такое уже есть, то буду благодарна за ссылку. Ещё не все видео посмотрела)
@doctormom2713
@doctormom2713 5 сағат бұрын
Здравствуйте вы я так понимаю девушка. Респект вам. Посмотрите канал Школа Дальнобойщиков. Там последнии 2 года видео на украинском автор делает. А так у него много очень роликов обучающих есть. Может что-то найдете подходящее.
@janejulyskaya
@janejulyskaya 5 сағат бұрын
@@doctormom2713 хорошо, спасибо большое!
@alpha-cat
@alpha-cat 3 сағат бұрын
Я в своё время и на лесовозе опрокидывался и форвардер на бок ложил, потом какое то время любые крены были страшны. Здесь только опыт и чуйка машины поможет. Начинать с малого и постепенно расширять границы, только так можно понять пределы любой техники.
@milanmei5083
@milanmei5083 9 сағат бұрын
я бы сказал, что 10-е самое важное. если разум затуманен, соответственно, и все остальные правила в своём большинстве будут проигнорированы мозгом
@romanromanov5127
@romanromanov5127 9 сағат бұрын
Спасибо тебе большое ты очень мне помог морально и не только я из Одессы начинающий дальнобойщик !!! Лучший канал из всех начиная с спокойного голоса и заканчивая полезной информацией !!! Красава так держать !!!
@user-vi4fh1kt6x
@user-vi4fh1kt6x 9 сағат бұрын
Доброго всем пути)
@user-kq4ij6mg6z
@user-kq4ij6mg6z 9 сағат бұрын
Спасибо большое тебе удачи на дорогах
@mikhailk.2833
@mikhailk.2833 9 сағат бұрын
Всё по делу! НЕ СПЕШИ ! Особенно уставший! Х.В.!.
@user-ot8ro7iz2t
@user-ot8ro7iz2t 9 сағат бұрын
Алексей.про дистанцию и про стрес и переживания прямо в точку. Косякнули где-то ага сделали вывод и погнали дальше работать,нервные клетки не восстанавливаются.
@schornsteinfeger.7447
@schornsteinfeger.7447 9 сағат бұрын
Полезное видео
@aquatoria2k9
@aquatoria2k9 9 сағат бұрын
Если суждено накосячить- накосячишь обязательно.
@Start_777
@Start_777 9 сағат бұрын
Спасибо за совет, очень важно такие темы для будущих дальнобоев!
@Fayz.Dalnaboy
@Fayz.Dalnaboy 9 сағат бұрын
Всем Ташкентский Салам Я стал Дальнабойшиком Благодаря вашим видео роликов уже слежу вас с Момента Deliko удачи на Дорогах
@Gress-vr4yl
@Gress-vr4yl 9 сағат бұрын
Когда вижу нюхающих задний бампер долгое время или на пустой дороге, сбрасываю круиз до 75 кмч. И коллега сразу обгоняет)
@Aleksei_Karev
@Aleksei_Karev 9 сағат бұрын
Тоже так делаю, но иногда и это не помогает))
@Aleksei_Karev
@Aleksei_Karev 9 сағат бұрын
Это какая-то болезнь по ходу
@eldar_nur
@eldar_nur 8 сағат бұрын
Солярку экономят может?
@Aleksei_Karev
@Aleksei_Karev 8 сағат бұрын
Экономят, но какой ценой?
@artsiomzhukau-su7ib
@artsiomzhukau-su7ib 8 сағат бұрын
​@@Aleksei_Karev скорее не болезнь а слабоумие,ведь люди взрослые и понимающие
@user-yo9eq1tn1e
@user-yo9eq1tn1e 9 сағат бұрын
Маладец за все
@user-by1lu7gn4o
@user-by1lu7gn4o 9 сағат бұрын
Я не торопился, и всё равно попал в дтп на первой каденции
@doctormom2713
@doctormom2713 5 сағат бұрын
Не выгнали с работы?
@user-by1lu7gn4o
@user-by1lu7gn4o 4 сағат бұрын
@@doctormom2713 нет, вычли 300 евро, остальное страховка покрыла
@Aleksei_Karev
@Aleksei_Karev 9 сағат бұрын
Наш чат t.me/dalnoboy_canada Самый лучший канал для дальнобойщиков, желающих уехать в Канаду - t.me/karevtrucking Подпишитесь на мой инстаграм instagram.com/aleksei_karev_
@doctormom2713
@doctormom2713 5 сағат бұрын
Алексей здравствуйте. Пару роликов назад вы рассказывали про затраты на обучение по теме дальнобоя в Европе. Есть момент ещё, навигация , всякая посуда для приготовления пищи. Я имею ввиду не рецепты, а цены на навигаторы на посуду и вспомогательные приспособления для этого. Я думаю это тема для короткого ролика ролика . 👍
@user-oi4yi1ds2r
@user-oi4yi1ds2r 10 сағат бұрын
Первую неделю было весело потом норм
@evgenygolovlev9579
@evgenygolovlev9579 12 сағат бұрын
У белорусов и индусов будет одинаковая минималка - индусская)
@user-oo2fc4yo4g
@user-oo2fc4yo4g 8 сағат бұрын
😅
@user-nx9hf6mh8y
@user-nx9hf6mh8y 12 сағат бұрын
Подобные схемы применимы в любом сегменте рынка, будь то строительство, перевозки, торговля. Любой кризис экономики убирает с рынка слабые, мелкие компании путем банкротсва либо поглощения. И когда эти циклы заканчиваются, остаются те, кто договаривается))) Согласен 100/ ценник подрезают только сговором.
@Vasiliy_Achinsk
@Vasiliy_Achinsk 13 сағат бұрын
Понижение реальных зарплат ВСЕХ трудящихся в иммперии. Вот откуда все идет.
@user-en9sm7ed9g
@user-en9sm7ed9g 13 сағат бұрын
Удивительно хорошо поставленная речь и ясность мысли для шофёра! От политиков профессиональных не всегда такое услышишь!
@alexandrmakhutov5455
@alexandrmakhutov5455 14 сағат бұрын
Про крупный бизнес это в любом бизнесе так.эффект размера.в торговле та же песня.крупная сеть имеет отсрочку платежа,маркетинговый бюджет от производителя,цена ниже любого дистрибутора.
@user-ch4zv6cx5p
@user-ch4zv6cx5p 17 сағат бұрын
🇰🇬🇰🇬🇰🇬🇰🇬🇰🇬