Наш чат t.me/dalnoboy_canada Самый лучший канал для дальнобойщиков, желающих уехать в Канаду - t.me/karevtrucking Подпишитесь на мой инстаграм instagram.com/aleksei_karev_
@andreiplotnikov83008 ай бұрын
У нас в Штатах и Канаде почти всё так же, хотя и есть некоторые различия. Когда помогаешь завершать траку обгон, моргаешь два раза дальним. Это означает, что можно возвращаться, и если потребуется, я помогу, сбросив свою скорость. Моргают кстати, всегда два раза. И это не только в подобных ситуациях, но и всегда, когда кого-то пропускаешь. Это таким же образом используют и легковухи. Второе. Для того чтобы поблагодарить кого-то сзади, на большинстве американских траков на руле имеются две кнопки, «благодарилки», как я их называю. Одна при однократном нажатии моргает два раза какими-либо задними красными фонарями, другая передними верхними жёлтыми на козырьке. Бывает, что на разных траках, в зависимости от производителя, сзади моргают верхние три красных, бывает только нижние габариты, бывает и всё вместе. Аварийкой благодарят только легковухи. Иногда траки благодарят включением белого фонаря на пол секунды, вынесенного на переднее правое крыло, развёрнутого назад для подсветки сцепки-расцепки в темноте. При обгоне обгоняемый может сбавить чуток скорость, чтобы помочь обгоняющему, но не всегда, и может не сбавлять, при условии отсутствия сзади третьих машин. Моторы и веса груза разные, и все по-разному ускоряются и замедляются на подъёмах, поэтому по ситуации. Никто ни на кого не обижается, все всё понимают. Исключение французы-квебекцы. Эти черти как правило всегда не дают себя обгонять, у них своя ментальная планета. Третье, по вежливости. При обгоне, или повстречавшись с другим траком на неоживлённой дороге со встречкой, почти всегда машут приветствеенно ручкой, неважно на чём ты. В России я ездил на автовозе, и там машут друг-другу только автовозники. Здесь - все. Стучаться в зашторенную или даже незашторенную кабину - табу. За несколько лет мне стучались только полиция, когда просила подвинуться, или чувак на погрузчике по завершении погрузки или разгрузки, чтобы отдать документы. Трак - это чья-то собственность, и касаться её, а тем более по ней стучать - это только не в Америке. Частная собственность священна. По музыке на трак-стопе или о громком разговоре по телефону не скажу ничего. Ничего подобного не встречал. Обычно тихо, лишь моторы тарахтят. Здесь кстати, большинство траков и зимой и летом спят на заведённых моторах. Зимой для того, чтобы трак с утра завёлся, летом - для кондиционера. У кого трак свой личный, стараются спать без мотора, хотя по-всякому бывает. Без моторов спят либо у кого свежие батарейки, либо у кого имеется дополнительный источник питания, установленный на трак, такие как дизель-генератор или аккумуляторы, для работы кулера без мотора летом.
@gladiolus14908 ай бұрын
Очень давно, уже не помню где и у кого, прочитал замечательную фразу, что право одного человека заканчивается тогда, когда начинается право друго человека. Теперь когда хочу что-то сделать из того, что может повлиять на окружающих, то вспоминаю об этой фразе. Было бы здорово, если бы все пользовались этим правилом. Например касательно музыки. Я имею право послушать музыку, но человек рядом имеет право на тишину и покой. Получается, что я могу слушать музыку не нарушая покоя человека рядом. Думаю, что мир изменился бы в лучшую сторону, если бы каждый думал не только о себе, но и об окружающих. К сожалению, не всем дано это осознать.
@Dmitry_Borisovich7 ай бұрын
К сожалению, многие осознают, что мешают другим, но им плевать.
@АлександрЗанемонский8 ай бұрын
Есть коллеги использующие бутылки в качестве ночных ваз. И почему-то им кажется отличной идеей выбрасывать эту тарру вдоль трассы. А так же на пркингах, когда до бесплатного туалета 10 метров, но ходят под колесо.
@ildrummosupportteam11498 ай бұрын
Для таких в аду отдельный котел
@sffd8648 ай бұрын
Это да, обязательно!
@Віталій_Рудюк8 ай бұрын
А вы среди ночи, особенно зимой, если захотели, то одеваетесь и идете в туалет, а потом приходите, раздеваетесь и ложитесь досыпать?) Офигеваю от таких комментов. Да, нехер выкидывать, согласен, нефиг ссать под колесо на бетон, но не рассказывайте, что не ссыте в бутылку и пукаете радугой!
@АлександрЗанемонский8 ай бұрын
@@Віталій_Рудюк лично я так и делаю. Зимой с температурой ночью вставал. И на Скандинавию ходил. Да , люди есть и такие . Так что всех обобщать не надо. По поводу использования тары, дело лично каждого. И если ночью приспичило,то я отношусь с пониманием.Речь шла про особенных людей, и заключалась в том- если ссыш, то делай так чтобы это не мешало остальным жить. Ведь есть на каждой стоянке мусорка и нет проблемы выбросить все туда. Зачем ходить под прицеп, если есть туалет? В чем проблема убрать за собой? Дома ведь никто так не делает.
@ildrummosupportteam11498 ай бұрын
@@Віталій_Рудюк я перед сном в туалет хожу что бы ночью не вставать, в бутылку ходить это тоже самое что в пакет срать, и никуда ходить не надо, посрал в пакет, поссал в бутылку, выкинул на обочину и из кабины можно вообще не выходить
@v.vladimirovi48 ай бұрын
На днях получил новый Actros L 24 года,на камерах,а до него ездил на Actros на зеркалах,и мне при обгоне перестали помогать морганием фар) оказалось,в камерах моргание не видно,особенно днём, а ночью мы почти не ездим)Но на дисплеях есть разметка,когда включаешь правый поворотник она показывает,когда можно вернуться в первый ряд. Поэтому,если моргаете Актросу на камерах,а он не отблагодарил - не обязательно означает, что за рулём невоспитанный водитель) Всем удачи!!!
@crazybulbash17637 ай бұрын
Спасибо коллега не знал если честно. Ни когда не работал на " Шреках"
@v.vladimirovi47 ай бұрын
@@crazybulbash1763 не за что) за 11 дней покатался немного в тёмное время суток и наблюдение такое - при обгоне коллег, если пялиться в правое зеркало-монитор,то видно,что моргают, но слабо,а если смотреть прямо,а в зеркала-мониторы боковым зрением - то и не видно моргание! Поэтому не моргайте нам))) а разметка в правом,так сказать зеркале помогает - красная линия примерно 10+- метров,жёлтая 20+- метров!
@vardasgytispavarde24316 ай бұрын
u mienea zerkala , no byli i tie daciki ... oni vriot ... poslie togo kak vykliucilis jescio minimum 4 sekundy do nacala vkliucienijie povorota .... datciki pokazyvajet tolko minimal no nie biezopasnoje rastojanijie ...
@SergiosK2928 ай бұрын
Все четко и по теме. А то что касается парковок, то это уже скорее правила этикета. Все равно что выедешь в выходной на природу, отдохнуть, насладится тишиной и пеньем птиц. Так обязательно приедет шумная компашка с музыкой, криками и визгами.
@Гена-ь3у8 ай бұрын
Молодец, спокойно и по теме, кому-то пригодится. Бесит музыка на стоянках и пьянки, которые в большинстве случаев кончаются разборками и драками. До войны брянские ребята любили почудить в Европе. Удачи! Родственник говорил что в США дальнобойщики тоже подскажут поворотником можно обогнать или нет.
@zamotay90508 ай бұрын
Первое "неписанное" правило НЕ ССАТЬ НА АСФАЛЬТ НА ПАРКИНГЕ.
@zephir9118 ай бұрын
9:30 если точнее, то все таки есть в Европейских правилах термин «опережение», например двухполосная дорога, мы двигаемся в правой полосе, вторая машина едет в левой полосе. И мы ее обгоняем в своей полосе, не выезжая на встречную и не меняя попутной полосы. Тогда это опережение. Но если мы поменяем полосы, даже попутную или с выездом на встречную, тогда это обгон.
@crazybulbash17638 ай бұрын
Спасибо за видео. Для новичков в профессии конечно это очень полезно послушать. Всё по теме и правильно! Да и для тех давно работает всегда полезно послушать правильный рассказ коллеги.
@dkeeok8 ай бұрын
Таких правил гораздо больше, только вот людей с пониманием всё меньше. Вчера на паркинге, в ёлке, бухой уже сосед справа, начал устраивать дискотеку из своей машины. Потом вылез из окна и спросил (я сидел курил на пассажирском) - коллега не мешаю? Конечно мешаешь, ответил я, здесь не ты один отдохнуть хочешь. Музыку правда выключил, но так обиделся, ужас😂 ходил по паркингу жаловался какой я гондон, и молотком что-то стучал у себя в прицепе, и газовал когда завел на подзарядку) ну вот с такими клоунами что делать?
@ЧеловекНеВадимка8 ай бұрын
Вот сижу как раз слушаю Короля и шута из соседней машины😑
@dkeeok8 ай бұрын
@@ЧеловекНеВадимка хорошая песня есть у них, "камнем по голове"😂 но уголовный кодекс, мать его...😅
@ЧеловекНеВадимка8 ай бұрын
@@dkeeok и «жаль нет ружья»)
@dkeeok8 ай бұрын
@@ЧеловекНеВадимка 😂
@vardasgytispavarde24316 ай бұрын
podari dieshovyjie naushniki :))))
@aleksandrportugal8 ай бұрын
Полезно для новых водителей. Спасибо.
@ВиталяКарнаухов8 ай бұрын
Только почему то кто на второстепенке считают что все должны всё бросить и его запустить,не надо забывать что у тебя уступи дорогу.удачи
@georgneiwert68148 ай бұрын
Это хорошо что ты затронул эти темы, не давно столкнулся на паркинге с такой ситуацией, пьяненький водитель решил что всем скучно и врубил музыку и давай ещё петь😂, это было не очень приятно
@kirillzubairov1254 ай бұрын
Спасибо 🤝 Всем добра,удачи,лёгких дорог ...
@АлександрВ-ы7о8 ай бұрын
Когда вылазите из кабины на паркинге, придерживайте дверь, не надо ею долбить по соседней машине
@Dmitriy_R2878 ай бұрын
Приветствую, Алексей! Спасибо за ролик! Все четко и по делу! Удачи тебе!
@mikhailk.28338 ай бұрын
Написанное правило перерывов 45 мин. Можно стать в головах, (показывая: я не зашторен,габариты включены) скоро уеду. И всё равно найдется,особенно 4-5 утра типаж, которой не подойдёт для уточнения (может всего 5 мин.человеку осталось и поедет) а начинает моргать фарами и стучать по прицепу, яростно размахивая руками.
@Магаданец-д6г8 ай бұрын
Не знаю как в Европе, но в России у хвалёных дальнобойщиков нет никаких понятий человеческих не то-что по отношению к легковым машинам на дороге, а и даже к своим, так сказать, "коллегам"... у подавляющей их части. Нормальных порядочных мужиков единицы просто!!!
@gamazin_amazing8 ай бұрын
Ты походу что то перепутал
@Aleksei_Karew8 ай бұрын
Не знаю, я работал в России, там у коллег нормальная культура вождения была тогда в 2020 году. А вот на легковушках мрак
@Магаданец-д6г8 ай бұрын
@@gamazin_amazing Да я сам на северах шоферю и знаю что говорю... ваши материковские водятлы урод на уроде ездят. Нормальных не так и много... носороги сплошные в основном!!!
@sergiumunteanu67727 ай бұрын
Дорога ошибок не прощает будьте благословенны и да хранит вас Господь Бог 🙌🕊️🙏🤗
@user-sf4fg9oh3n8 ай бұрын
Доброго времени сукток. Ваши ролики как всегда супер позновательные, полезные для тех кто хочет пойти в дальнобой. Благодоря вам, я узнал многое и помогает мне на стажировке. Спасибо). А главное видео без рекламы🙂👍
@romarioromanoff44107 ай бұрын
Неписанное правило: не становись в "елку" вечером и не закрывай хвосты, если остановился на 30-45 минут и едешь дальше. Стань так, чтобы не мешать коллегам найти место на ночёвку: в головах, на въезде перед заправкой и т.д.
@ИванСимонович-ы4м8 ай бұрын
Да хочется отдельно поблагодарить тех которых ты пропустил с права и они начинаю показывать что они то пустые и обганяют тебя же с правой стороны ,и ты как дурак остаёшься . Неприятно
@geniusmane92397 ай бұрын
Очевидные правила, удивлён, что их кто-то игнорирует) Спасибо, что доносишь это в люди
@Sly-l8k8 ай бұрын
За год работы в Европы все это увидел и научился у коллег. Больше пока не успел - помешала война. Надеюсь когда нибудь продолжить) А тебе, Алексей удачи во всех твоих планах! Спасибо за видео
@доброгопути-у8с8 ай бұрын
Доброго пути всем )
@AaannDrEy8 ай бұрын
Все верно, благодарю!
@dr_stein50738 ай бұрын
Драться с румынами - это, конечно, фишка))). На прошлой неделе была первая рабочая неделя в Европе. Многие советы помогли и были полезны!
@EL_Tonik8 ай бұрын
Вы из РФ? Или "сосед"?
@dr_stein50738 ай бұрын
@@EL_Tonik из РФ, к сожалению.
@1Bekeeper3 ай бұрын
Коллега, ты реально крут как блогер 👍🏻👍🏻👍🏻
@IVAN-ts3if8 ай бұрын
В Швеции выезд на автобан пропускаешь не только коллег.
@andreibuhaha24146 ай бұрын
все четенько по делу !!! very nice
@EugeneWart8 ай бұрын
Перед сводом с каденции возвращался через Германию на базу в Польшу. Из полосы разгона из паркинга выезжал немец, я перестроился, что бы пропустить его, он втопил по газу и не дал мне быстро вернуться в свою полосу. По итогу я закончил обгон после знака "Обгон запрещен", к которому были приделаны 2 камеры. Жду штрафа на почту. Ни одному немецкому водителю больше полосу не уступлю в будущем. Пусть вплоть до остановки "разгоняются" на этой полосе.
@Aleksei_Karew8 ай бұрын
Не, ну не стоит всех равнять под одного. Но тот коллега - нехороший человек
@vardasgytispavarde24316 ай бұрын
skolko tam niemcov ostalos na niemieckich ... :))))))
@asterixwermutstropfen11198 ай бұрын
Сейчас не вспомню но там с тахогрофом какойто прикол есть вроде, что он привышение скорости фиксирует не сразу а через энное число секунд. Возможно поэтому немецкие дальнобойщикен оттормаживаются сразу после обгона - чтобы не налететь на штраф. Но это не точно
@IharBel8 ай бұрын
Тахо пишет всё. Есть такой режим распечатки с Тахо "V график" там видно, с какой скоростью вы двигались. Это и смотрят инспектора.
@Aleksei_Karew8 ай бұрын
Есть такое, но это ж не повод создавать аварийные ситуации
@ernestheminguej11797 ай бұрын
У тебя 55сек. на превышение. Одна минута, это уже фиксация тахографом превышение.
@ДоуДжонс-ц8н7 ай бұрын
40-50 сееунд превышение свыше 91, саыше 100 моментально. Если бы тахо писал всё, уже прав ни у кого бы не было)
@jetzt696 ай бұрын
@@ДоуДжонс-ц8нна днях меня оштрафовали в Польше за превышение скорости. Только начал смену и один раз спускаясь с холмика дал 92 на секунд 10, всего один раз. На контроле они это увидели и на распечатке мне же и показали. Штраф 250злотых
@leepeeka8 ай бұрын
Встречные потоки на межгороде надо разносить друг от друга на 20-30-40 и более метров (как в Штатах). А у нас встречная смерть проносится в нескольких сантиметрах. Берите пример с цивилизованных стран.
@Aleksei_Karew8 ай бұрын
То есть Европа это не цивилизованные страны?
@kierowcaciezarowki32878 ай бұрын
Эхх, только вспоминать осталось,скорее всего не вернусь уже в Европу никогда 😢😢😢
@ЧеловекНеВадимка8 ай бұрын
Еще когда предупреждаешь встречное движение о наличии полиции за поворотом морганием, то только наши понимают и могут рукой махнуть в качестве спасибо
@vardasgytispavarde24316 ай бұрын
na nacionalkach i niemcy ponimajet ciego morgajesh .... :))) oni diengi toze nie viodrami zarabatyvajet :)))
@ВЯЧЕСЛАВПонкратьев-ь7у8 ай бұрын
Отличное видео.
@EL_Tonik8 ай бұрын
07:00 у нас это в пдд - создание препятствия для обгона
@antonshvets.7 ай бұрын
Да и еще заряжать аккумуляторы в 2 ночи целый день музыка играла 😂😂😂
@vardasgytispavarde24316 ай бұрын
i pokurit kokoje to govno otkryv okno to vriemea ... nu i shto shto u kolegi astma ... on zie kurit v SVOJEI mashinie ....
@ВиталийЯрошенко-ч2ь7 ай бұрын
Лёха спасибо тебе!
@ВалераКоролев-и1к8 ай бұрын
Молодец все правильно сказал.
@колхозтелодобровольное8 ай бұрын
Вспомнил про румына... Когда то в Молдове по новостям показали репортаж- российский дальнобойщик ( нажратый в слюни и разбитой физиономией),кричал на камерй- да я вас румын всех.....ля ля ля. И всё бы ничего,но следы на нём остались от моего одноклассника( учились в русской школе).
@FER-gq2nn5 ай бұрын
Французы сбрасывают скорость пои обгоне. Этому учат. И учат не показывать правым что можно обогнать - чтоб не брать на себя моральную ответственность если с обгоняющим что то случится.
@Ganslit6 ай бұрын
интересно и полезно
@яниванов-ч2ф2 ай бұрын
Вежливость на дороге - это безопасность. Если все ведут себя вежливо, а не лезут на рожон, не подрезают и не обгоняют по обочине, то всем будет комфотртно и все успеют. В Еропе это давно поняли Но если видишь турка или румына особо не расчитывай на вежливость
@ЕвгенийМяф8 ай бұрын
Алексей, спасибо за разнообразный ликбез. Хотел спросить про то что Вы наверняка видели и может расскажете в новом видео, а именно про некоторые объездные дороги и запрещающие въезд знаки, особенно в Германии. Я слешал про некий мост в районе Кельна, куда большегрузам нельзя. Плюс А45 Франкфурт-Дортмунд, тоже мост, который надо объезжать... Также интересно узнать про необычные немецкие знаки запрета: Был момент на одном автобане, стоял белый знак gespert с красной точкой и стрелкой на съезд. Вроде туда нельзя въезжать, но туда все ехали, даже фуры. Легкой вам работы.
@Aleksei_Karew8 ай бұрын
Тот мост находится в Леверкузене на объезде вокруг Кельна
@Aleksei_Karew8 ай бұрын
Но я где-то слышал, что его уже открыли для грузовых. Но сам не проверял
@Сергей-ш5б6к8 ай бұрын
На паркинге был случай, экипаж два молодых водителя стали на суточный, сначала пиво, потом водочка и музыка даволе громко, несколько раз предупредили,не послушали, среди ночи кто-то выезжал и молотком на трёх колесах соски внутрь забил,надо было видеть их лица утром
@vardasgytispavarde24316 ай бұрын
v germaniji policija liubit na diskoteki podjiechat ... :)))
@GoCaravan6 ай бұрын
Из полосы разгона и по ПДД нужно выпускать
@romarioromanoff44107 ай бұрын
Алексей, штау, правый ряд стоит (при трехрядовом движении, знак обгон запрещён), а средний ряд лезут коллеги и едут, как правило позже перестраиваются в правый ряд, чем и создают штау Что делать нам , стоящим справа, терпеть?
@Aleksei_Karew7 ай бұрын
Ну по правилам да
@Rustam-l2x8 ай бұрын
Там в Европе фиг показывают когда между колесами камень или что то другое. У меня например между колёсами застрял кубик от полета.
@Иван-б7ц3о8 ай бұрын
Айте мимо колегчтоЩих на аыарийке!! Даже если спешиш остановись на пару минут узнай в чем проблема Может он уже давно стоит и у него окончились продукты, вода ведь нам не тяжело остановитс и спросить Сможеш ООО казать тех помощь это хорошо!! А несможеш хоть по-человечески помоги не бросай колену в беде!!!!!
@serij7508 ай бұрын
Вот темя про обгон, интересна. Идёт 90, еду 86. Упёрся придовил, быстрый обгон. Но эта тема не работает в плотном потоке, по любому окажется коллега 87и даже жиртека 82 мах. Про лимонад дальнобойщика вообще отдельная тема, может последний рейс у человека.
@rubentavakalan62148 ай бұрын
приятное видео, все четко сказано и по полочкам, хотел вот вас спросить смотрите мне 16 лет и я всерйоз задумываюсь о работе дальнабойщиком (уже не один год), как деле своей жизни, почему не програмист ?, так как сидеть дома на дистанционном обучении перед компом уже глаза на лоб налазят, и вот думаю узнаю кое что у уже опитных водителей, а то пока что мой стаж только в етс 2) и в папиной жиге пару раз катался, так вот что я хотел узнать как вы начинали свой путь дальнобойщиком, типа что нужно сделать что б прям с самых нулев и имея опыт в вождении только легковой машиной стать дальнобоем что бы вы могли б мне посоветовать?, Большое спасибо за понимание и всем хорошего дня, и мирного неба над головой :) #чтобзакончиласьвойна#ивсежиливмире
Начни с первой ступеньки, сдай на кат В, садись на Газель по межгороду, поработай год-два. Поймешь - твоё/не твоё. Ну а дальше понятно.
@AhAlehAleh8 ай бұрын
Всё по делу. Но внимание! Вопрос: Как научить наших коллег не гадить под себя?
@sergey_spb_taxi8 ай бұрын
Эх, какие дороги)
@vardasgytispavarde24316 ай бұрын
i eto nacionalka ... nie samaja gluchaja no vsio rovno nie avtoban .... no ... u niemcov na nacionalkach fury jiediet 60km po zakonu ... to 70 km eto max ... a jesli v pieriedi girteka to rovno 59 km vsiu dorogu ...:)))) eko vozdienijie u nich ....
@МойДальнабой8 ай бұрын
Привет автор классное видео очень по теме
@evgeniipradedov46045 ай бұрын
Южане (Италия в частности) не благодарят поворотами. Англики не включают аварийки. Традиции больше немецкие/польские описаны.
@TirkismyratOwezow8 ай бұрын
👍💪👍💪
@RusselFromRussia7 ай бұрын
В России, По большей части водителей профессионалов не осталось, легковые даже за машины не считают! Особенно чувствуется это когда на личной машинке по трассе идёшь.
@specnazkazakhstan55458 ай бұрын
Что скажешь про Гиртеку, Стоит не Стоит?
@IharBel8 ай бұрын
Если с ноля - хорошая школа. Пару каденции после стажировки и уходишь в другую фирму. Стоит.
@Денис-х8в9з8 ай бұрын
А почему драка-то именно с румынами??😆 Видимо Алексей что-то от нас скрывает))))
@Aleksei_Karew8 ай бұрын
Да просто своими глазами однажды видел это
@ЯрославГармаш-к5ж8 ай бұрын
Дякую . Дізнався відповіді на деякі запитання
@_Polstar8 ай бұрын
Тема драк с румынами до конца не раскрыта...🤔😀
@Aleksei_Karew8 ай бұрын
Был очевидцем))
@abdrazzakmurat77548 ай бұрын
Особая просьба к белорусам и украинцам, пожалуйста не устраивайте на парковке туалет, не ссыть где попало, между прицепами, возле трака, на газонах. Ведите себя достойно. Скоро лето, при жаркой погоде сами знаете что будет, так что не в обиду.
@bulba49108 ай бұрын
Не надо грешить на беларусов и украинцев! В каждой нации уродов хватает! Я беларус, и мне не жалко еврик на туалет в DE. А не прятаться за кустами. По опыту больше гадят местные: и на асфальт, и на хромированные диски 😱.
@bulba49108 ай бұрын
Особую просьбу адресуйте не к беларусам и украинцам, а к свиньям и скоту разных наций. Привет от беларуса. Удачных дорог!
@palych73138 ай бұрын
А русским ты подобную просьбу адресовать не можешь? Мне кажется многие выходцы из бывших стран СНГ гадят подобным образом.
@abdrazzakmurat77548 ай бұрын
@@palych7313 а русских почти не осталось, если остались то их тоже касается.
@palych73138 ай бұрын
@@abdrazzakmurat7754 в смысле почти не осталось? 😁 Вот это у тебя загоны по всем фронтам.
@alexeydegrease57407 ай бұрын
Мне не очень понятен момент на 7:00. Почему у нас дебилом считают того, что справа идет, а не как в Европе того, кто обгоняет? Я согласен с высказываниями коллег, что не надо препятствовать обгону. Но как препятствует водитель, едущий ровно и которого захотел обогнать водитель, идущий на 1-2 км/ч быстрее? Препятствовать обгону - это набирать скорость, маневрировать, тормозить, не давая вернуться в полосу. Но почему водитель должен скидываться и пропускать такого хотельщика быть впереди? А часто такое происходит в горках. По Вашему рассуждению выходит так: один водитель тянет на пределе возможности автомобиля; второй водитель не хочет упираться в хвост, но и возможности его автомобиля чуть-чуть лучше, чем у первого. Он выходит на обгон и начинает мусолить. Тогда первый должен скинуться, пропустить второго и пытаться опять набрать ту скорость с какой шел. У первого получаются лишние движения, дополнительный существенный пережег солярки, и он в наших глазах выглядит идиотом. А второй, идущий на 2 км/ч быстрее, гордо пилит дальше весь в белом на белом коне. Ну не абсурд ли? Так же не совсем соглашусь по пропуску коллег с разгонных полос. Если у меня получается, то я пропущу, но на многополосках часто бывает, что тебя в это время слева обгоняет кто-то и чтобы запустить коллегу, тебе придется или оттормозиться резко, что очень не понравиться идущим сзади, или стукать обгоняющего. У нас почему-то любят так вылазить на трассу перед близкоидущими фурами. Не думая своей головой, что, чтобы его выпустить, фуре надо куда-то деться
@МаксимКузык-л7ц8 ай бұрын
Про предупреждение о полиции с помощью морганием фар подзабыл )но это тоже не про Европу .
@ФарходБобоев-ь8э8 ай бұрын
👍👍👍
@vyz888 ай бұрын
👍👍🤙🤙🤟👍
@ВладимирШитов-ц3ц8 ай бұрын
Как ты относишься к другим , так и другие относятся к Вам , ОНО потом вернётся , то или другое .
@Marsianka___6 ай бұрын
Удивительно, зашла случайно. Все таки у Брежнева американские хайвэи смотрятся более помпезно на фоне природы, а у вас как-то скромненько...
@JOHN0610918 ай бұрын
Про моргнуть, когда прицеп тебя обогнал не разу не видел, по крайней мере в России
@ВадимКомаров-щ4ф8 ай бұрын
2 раза за год было)
@valdemargud7 ай бұрын
❤
@Yuppie-d5q6 ай бұрын
Моргание правым поворотником немцы понимают все, а румыны это румыны, на баженных не обижаются!
@lordtanks81528 ай бұрын
Забыл рассказать про дистанцию
@yauhen89568 ай бұрын
Неписай под колесо)))
@stels65328 ай бұрын
GOOD
@DedMoroz19688 ай бұрын
Мы на немецких, не все такие :)
@Sokolov_8 ай бұрын
Почему драться с румынами? Что с ними не так...
@tashevazamat21948 ай бұрын
т
@1Bekeeper3 ай бұрын
И опять же касательно музыки - Коллеги, сейчас миллион вариантов абсолютно не дорогих (и дорогих тоже) блютуз наушников. Так в добавок ко всему ещё и качество звука и музыки в частности , по наушникам намного лучше. Как по мне то идеальный вариант.