Катамаран из САПбордов и лодочный аккумуляторный мотор

[@AleksPesterev]

Добро пожаловать на мой канал на Дзене: dzen.ru/id/620b46a320842725f043528c Аккумуляторный Лодочный мотор Greenworks G40TM55 для сапборда kzbin.info/www/bejne/l3_HdJaemaqsntU Шуруповёрт простой мотор для самого популярного сапборда Koi kzbin.info/www/bejne/iJmxZJVtiZiHo5o SUP board - что это? История, разновидности, комплектации, цены, где купить: kzbin.info/www/bejne/i168lJaNmNd9g68

[@LabusMakitovich]

Я помню как при покупке тобой первого сапика) мы с тобой обсуждали создание из сапиков катамарана)))

[@AleksPesterev]

Да, всегда должна быть цель, ориентир, в какую сторону развиваться :))

[@МихаилСборнов]

Дружище, твоя идея Классная🎉, но почему, ты не использовал вместо этих гибких труб, которые нужно ещё спаять,, две алюминевые лестницы, они есть разных размеров и гораздо прочнееи функциональнее твоих пластиковых рам,!!!??? 😊

[@AleksPesterev]

Затраты разные. Лестницы надо покупать, за ощутимые деньги. А обрезки труб и работа - условно бесплатные.

[@victorkutman]

можно рамы сделать из алюминиевых профилей и не будет ничего гнуться. А Сапы лучше всего использовать Гладиатор Фишинг, у них у одного грузоподъемность 250 кг!!!, то есть до 500 на двух они выдерживают. Тоже понравилась такая идея еще весной, сейчас изготавливаю разборную конструкцию из трубы 34 мм катамаран с навесом

[@AleksPesterev]

Да, сапы уже есть и ради катамарана, навряд ли кто-нибудь станет покупать другие. По тому, что 90% времени мы используем сапы по прямому назначению, в "одиночном плавании". А катамаран, это лишь небольшая часть, творчество и разнообразие досуга.

[@ВладимирДавыденко-ь8ю]

раму сделайте из бруска или рейки деревянной . обработайте пропиткой. можете углы обвязать еще капроновой нитью и проклеить клеем

[@AleksPesterev]

Спасибо за комментарий. Раму можно сделать из "чего угодно" - из того, что есть "условно бесплатно" под руками. Бруски и рейки нужно покупать. А обрезки водопроводных ПП труб, валяются у брата, практически бесплатно.

[@ВладимирДавыденко-ь8ю]

@@AleksPesterev несущая способность ПП трубы никакая. грубо говоря примерно вдвое тяжелее лелать нужно и всё равно будет гнуться. ферма из реек или бруска жёстче и легче. да и стоит древесина смешных денег

[@AleksPesterev]

@@ВладимирДавыденко-ь8ю Согласен с Вами. Но, это нужно было проверить и показать всем, чтобы не совершали моих ошибок.

[@user-user-perm]

Я думаю, тут не столько надо наращивать диаметр труб, сколько делать пространственную раму. 4 трубы не нужно, достаточно 3. 2 внизу и 1 верху которая через тройники связана с нижними. Попеременно с передней и задней трубой рамы. Жестроксть у 3 труб 20, думаю будет больше, чем у 2 труб 40 и наверное даже 50, а вес меньше. Возможно даже частично разборную конструкцию сделать, чтобы третья труба не мешалась при транспортировке, но тогда внутрь вода может попадать.

[@AleksPesterev]

Отчасти с Вами согласен. Думаю, нужно идти по пути замены простых ПП труб, на металлопластиковые. Или армировать ПП трубы внутри, стеклопластиковой арматурой.

[@man6722]

D - скобы понятно, но лучше трубы притянуть 3х метровыми 4мя ремнями 25мм к сапам, будет жесче конструкция, а перед спайкой ппр ф32 внутрь трубы можно было для жесткости вставить алюм трубу ф20- 4шт по 1м))

[@man6722]

спаянную конструкцию можно еще поправить, нужно только две муфты ф32

[@man6722]

алюмишка в леруа есть

[@AleksPesterev]

Да, сразу была такая мысль, вставить в трубы стеклопластиковую арматуру.

[@АндрейМорев-г2ы]

Купить алюминиевую трубу и сделать. Или вспомнить сопромат и спаять по три трубы треугольником, с перемычками, играть будет только на растяжение.

[@AleksPesterev]

Да, проще всего, две алюминиевые трубы.

[@peterivanov7216]

Вам с собой надо пару панелей по 100вт брать для подзарядки севших акб, пробег сильно увеличится! Посмотрите Delta Tourist 100w FX, вес всего около 1.5кг.

[@AleksPesterev]

Да, это можно рассмотреть для многодневных походов, наверное. А для местных покатушек, пока хватает запаса батарей. И даже проще купить лишнюю батарею на распролдаже (зимой), наверное не сильно дороже панелей получится. А места, они почти не занимают.

[@ЮлияЕвтеева-ы3ф]

Сапы обожаю. Но чем маркетанить такую конструкцию не проще было лодку завести.

[@AleksPesterev]

Лодку уже проходили. Было несколько лодок за несколько лет. И сейчас есть небольшая, для походов. Лодку не удобно взять на одного или двоих. Она тяжелая и тихоходная. Так же есть 4,5 метровая трехместная байдарка. С сапами все намного проще. Они более универсальны и удобны.

[@ЮлияЕвтеева-ы3ф]

@@AleksPesterev я каталась на профессиональных 10.8 сапах и на полупрофессиональных 12.6.. более спортивные , более маневренные последние.. но стоят заразы от 50 тыс.

[@AleksPesterev]

Да, 12.6 сап очень хочется. Весной почти купил. Но, с заказом сорвалось. Пока лишних денег нет, потерплю. Все равно не хватает времени. Я под парусом в этом году выходил всего два раза...

[@ЮлияЕвтеева-ы3ф]

@@AleksPesterev я теперь смотрю только 12,6 для себя.. перееду ближе к Волге обязательно возьму. Меньше устаешь пока гребешь.

[@АндрейМорев-г2ы]

​​@@ЮлияЕвтеева-ы3фа не лучше 14' сразу брать? По цене практически одинаково, а 14' бежит гораздо лучше. Я вот взял 12.6' а через два сезона жалею, что не взял 14', а продажа и покупка большая потеря денег.

[@АширбекУмурзаков-ю2в]

Интересно я далекий чел от воды , ну 2дня назад увидель эти сапы и сразу почему то подумал о таких катамаранах и моторчик поставит и посчитал ну за 15 тыс рублей можно такую классную сделать

[@AleksPesterev]

Да, в целом, если считать, что сапы уже есть (по 15-20 тыс/шт), мотор и аккумуляторы уже тоже есть (20 тыс + 20-30 тыс), шезлонги уже есть (по 5 тыс за шт), то собрать такой катамаран стОит совсем недорого.

[@АширбекУмурзаков-ю2в]

@@AleksPesterev извини родной если купить в москве героскутер б/у и как китайцы приделать через длиные с карданом передачи сдедать ременные от стиральки и закрыть чтоб не видно было , когда будешь строит сапы внутри их пропустить алюминневую трубу и в трех местах в каждой сапе выпустить вертикальные труды и соединить их через дюралюминовые трубы ,ну 20 тыс от силы , если с умом делать даже героскутер не надо переделовать и задний ход можно сделать и повороты можно через моторами управлять

[@xenomorph3325]

постоянно идет "два катамарана". это два сапа или реально два катамарана?

[@AleksPesterev]

Да, это просто старческое заговаривание. (путаю слова)

[@dkalmykov]

А я из досок 100х20 и реек 40х20 сделал. Жёская и не тяжёлая конструкция получилась. kzbin.info/www/bejne/fZTZnKx8eqtohKc

[@AleksPesterev]

Согласен, из досок и реек, это самое простое. И у меня как рах этого добра много, всякого. Работаю с деревяшками. И это была самая первая мысль, сделать прототип из досок. Но, для разнообразия, хотелось сделать, чтобы выглядело более "промышлено", не так откровенно "самодельно". В итоге, опыт с водопроводными ПП трубами считаю неудачным. Из досок было бы проще.

[@sejageolog7310]

kzbin.info/www/bejne/a2KQmXmonZapjtksi=v3_p6ygP2-5F4_ev я сделал соединение как здесь. В начале мая был куплен один сап, в июле когда все накатались насмотрелся роликов и купил такой же сап как и первый, и пока соединил досками, транец также кусок доски через уголки, растояние между сапами 60 см, между досками старый алюминивый стол прикручивается через уголки служит местом для груза, на сапах 2 взрослых и двое детей 14 и 17 лет веселей стало путишествовать, но акомулятора мало хватает, надо снимать с автодома панель и зимой замутить разборную конструкцию с панелью на крыше, или думаю построить прогулочный катамаран 2,5 на 5 так же на электро тяге с панелями.

[@AleksPesterev]

Спасибо за подробный комментарий. В целом, подобных конструкций тьма. Все соревнуются за более удачное соотношение: "затраты - вес - прочность - простота - вес - пробег на одном заряде"

[@гарин-4ртж]

Фигня какая😉 лет 50 назад мы на плотах из раздербаненых промхолодильников; аж до Бискайского залива доходили ☝️☝️☝️😁⛵⛵⛵🤪

[@AleksPesterev]

Мне не повезло, жить вдалеке от моря... :)) Да и выбрашенных промхолодильников, нынче на свалках не встретишь...

[@гарин-4ртж]

@@AleksPesterev бяда😉🖐️ Всех благ бро🖐️⛵🤝

[@AleksPesterev]

@@гарин-4ртж Благодарю! Буду продолжать, работать в этом направлении :))

[@sundownKK]

kzbin.info/www/bejne/f5jZoKOBeK6pa68 Есть ребята которые делают готовые комплекты, может что то почерпнете и них.)

[@AleksPesterev]

Да, тут нет ничего сложного.Все подобные конструкции примерно одинаковые. Но, иностранцы, не заморачиваются на крепление рамы к сапам. И крепят раму тупо - ремнями, по кругу, через днище. Это весьма заметно снижает ходкость катамарана, тратит лишний заряд батареи на преодоление ненужного сопротивления. Но, вполне годится для пляжных покатушек возле берега. При любом встречном ветре, их катамаран с солнцезащитным козырьком, просто будет стоять на месте или сдует по ходу ветра. Или сломает такую крышу...

[@АндрейМорев-г2ы]

​@@AleksPesterevдумаю если на САПы наклеить держатели весла для лодок ПВХ, в них алюминиевую трубу на 32мм закрепить, то четыре трубы обеспечат достаточную жесткость конструкции.

[@AleksPesterev]

@@АндрейМорев-г2ы Да, четыре трубы алюминиевые, точно хватит. Вариантов крепления к сапу, достаточно много. Я клею D - кольца.