#Мифы

В этих видео мы развеем все Мифы про Присадки!!!
Проверенный спонсор!
Мифы про масла и присадки kzbin.info?list...
Автозапчасти без посредников - yulsun.ru/
Франшиза Интернет-магазина запчастей - www.partner.yulsun.ru/
Я ВКонтакт chtstnyjtestdrive
Группа ВКонтакт public62302880
Официальный Сайт www.htdrive.ru/
Форум www.htdrive.ru/forum/
Драйв 2 www.drive2.ru/users/fairtestdr...
Инстаграм / aleksandrsoshnikov
Фейсбук pages/Честны...
Однокласники - ok.ru/chestnytes
Обзоры Авто - • Обзоры
Покупка на вторичном рынке - • Покупка на вторичном р...
Композиция "Aftermath - Madness Paranoia" принадлежит исполнителю Kevin MacLeod. Лицензия: Creative Commons Attribution(creativecommons.org/licenses/....
Оригинальная версия: incompetech.com/music/royalty-....
Исполнитель: incompetech.com/

[@user-dw8xc8nh6u]

Про Супротек из личного опыта...Залил в свой Инфинити fx45,повелся на Давидыча,Лису и т.д.Так вот комп.до обработки стабильно показывал 13-15 литров средний расход,после обработки выдаёт минимум 15-16 литров.Машина не стала работать хуже,но расход вырос.Поэтому я с этим завязал,слил масло.Что самое удивительное я не нашёл ни одного отрицательного отзыва,поэтому и решился,но видать Супротек хорошо чистит не двигатель а интернет

[@giga849]

+Вик Шабл Тоже брал херню эту, у меня без изменений на црв, расход такойже, масла столько же подъедает, 0.5л на 3000км, че лил че не лил. Хотел в автомат залить, да вовремя ролик увидел, что они дохнут от него.

[@intent8888]

+Вик Шабл Супротек не присадка а триботехнический состав, который в местах трения работает не давая быстро изнашиваться металлу. При чём тут расход топлива х.з. Хотя у меня расход снизился на 1 литр по городу.Было 8-9 л по пробкам ,а сейчас 7,4 л стабильно.

[@user-dw8xc8nh6u]

+heaven intention Я констатировал тот факт,что у меня вырос расход после обработки Супротеком,a при уменьшении трения расход должен снизиться.В моём случае расход вырос

[@user-ir1tg4pw7w]

+Вик Шабл лил в vw поло, расход снизился по трассе на 0,5 л двигатель работает тише

[@HappyPartyS78]

+Вик Шабл Самое главное Супротек чистит карманы доверчивых)))) ну а эффект несомненно есть но он мизерный!

[@shuninv]

Если трезво поразмыслить, зачем в новый ДВС что то лить? Он и так новый и исправный, главное чаще меняй масло, и не перегревай, ну а старому, уже поможет только капиталка, металл сам регенерироваться не может, овальность или эллиптичность цилиндров, изношенные поршневые кольца, неработающие клапана, как присадка это вылечит?

[@meleuz1111]

Владимир LG из старого, новый двигатель не сделаешь, но состав некоторых присадок заделывает задиры, тем самым отодвигая кап. ремонт, а т.к. сей час движки одноразовые, значит замену. есть присадки снижающие трение, их лучше лить в новый двигатель и с малым пробегом. тем самым продлевая срок службы.

[@shuninv]

Аслан Задиры предположим затрёт, с задирами, соответственно так же затрёт хон. Снижает трение? А масло для чего? Оно разве не снижает трение? Если нормальное масло, которое меняется каждые 7 тыс, то ни каких проблем с трением нет!

[@user-wn6fb9mi6m]

А если залить хорошую присадку вместо масла вообще- то двигатель во всех трущихся местах восстановится и покроется сверхпрочной керамической пленкой. Я это знаю потому что так делал в своем форде. После этого проехал 10000000 километров. И менял присадку раз в 100000 км. После этого разобрал движок все размеры в норме и нет нагара. Честное слово)))))))))))

[@vladperez9447]

А если присадки ещё есть и пить, то и в организме всё будет скользить и блестеть? ;-) Адепты секты супротэк;-)

[@user-sj2vm2pp9t]

А чем докажешь? лабораторные исследования проводил или авто жарчул тихо? =)))

[@vadimgl]

Ты видимо таксовал земля- луна

[@user-co8sz8nj7g]

10000000 километров = 10 миллионов км? Что за Форд у Вас был? я хочу такой авто))

[@nektosms]

Ну фсё, бегу брать....... убедил😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀

[@raduga75]

Все хорошие присадки предполагают увеличение ресурса мотора,а производителю надо, чтобы мотор отходил гарантию и покупатель опять купил новую машину. Так,что рекомендовать присадки производители никогда не будут,как впрочем и хорошие масла с пао и эстерами.

[@HappyPartyS78]

+raduga75 Солидарен с вами производители всегда скажут противоположное.

[@pahadubov]

+liveset100 Смешно! Вы хоть раз в машину своими ручками залезали?! Видимо нет... Все на сервисе. Принципы работы разных узлов судя по всему не знаете. Присадки не пробывали, а кто-то, что-то, где-то там Вам сказал.... Смешно! Попробуйте на себе. Посмотрите на результат. Сделайте выводы.

[@vitaoks9549]

+liveset100 Мне так один мастер на Атлант м посоветовал залить масло вместо оригинального 506 допуска - кастрол 507 аргументируя тем, что 507 допуск лучше и выше 506... и ты знаешь, что случилось в итоге? 5й цилиндр вместе с турбиной пошли по пизде.. Итог, гильзовка и замена турбины.. Так что меньше слушай кого-либо.. А лучше сам изучай мат. часть относительно масел и двигателей.. Либо экспериментируй на том, что не жалко. чтобы самому убедиться.. что работает.. а что нет.. Лично сам кстати решил проверить присадки Бардаль Фулл метал на стареньком т4.. был вариант либо капиталить движок, либо проверить присадку на действительность.. как там заявляли всякие Давыдычи и прочие.. данный пост скорее всего будет казаться очередной рекламой.. да и выше меня тут уже кто-то отписался про бардаль.. НО присадка работает.. первый эффект которой я заметил - машина перестала тупо жрать масло.. на 5 тыс км жрала 1.5 литра масла.. 2й Двигатель перестал при заводке дымить сизым дымом.. 3й двигатель стал нормально крутить.... и на высоких оборотах перестал валить черный дым. ТАк что делайте выводы сами.. Лично в моей ситуации мне терять было нечего.. ПО состоянию на данный момент двигатель работает нормально.. проблем нет... Данную присадку залил в 5й Тэччик чтобы так же устранить жор масла.. из-за турбины (так как сломанную турбину поменял на б.у.).. эффектом остался доволен. Порекомендовал присадку соседу.. сосед то же остался доволен.. движек стал ровно и тихо работать.. раньше троил.. Относительно того что тут изрекает Александр Сошников - это лично его мнение.. Все масла разные и в разных маслах разное количество присадок.. Где-то молибдена 1000, а где-то 2000.. не говоря про фосфор и прочие присадки.. и в последнее время производители стали экономить на присадках ради того, чтобы сажевый фильтр проработал дольше... Вопрос! Вам что дороже Двигатель или сажевый фильтрр??

[@sergeybodrov1971]

+raduga75 Всё правильно,ни какой производитель авто не будет ни рекомендовать,ни дружить с производителями присадок,так,что лить или не лить дело каждого,а вот менять масло почаще,то да,это тема.

[@drozdvn]

+Vita Oks Согласен Бардаль работает неплохо и честно говоря из присадок к маслу это наилучшая. Но я использовал другую присадку ФРС-Сурм фирмы Дедал. Ее используешь всего лишь раз на год или на 30-35 тыс. пробега. Поскольку она предназначена для устранения эффекта водородного износа, результат вышел лучше чем у Бордаль. Компрессия выросла до заводских значений, расход бензина уменьшился с 15-17 литров до 12-14 по городу. Да и как Бардаль или доугие присадки не надо добавлять при каждой замене масла. Что тоже значимо.

[@user-py6mj9be7u]

Александр, использую Супртек!!!! Начал с ВАЗ 21104, при пробеге в 160 тыс. После использования компрессия выровнялась и стала практически как у нового авто. В данный момент использую в КИА РИО 2013 г. Присадка присадке рознь!!!!!!

[@nikolayplevako2035]

Александр!!! привет из Владивостока :) Хочу с вами поделиться, сам я механик ну и сами наверно уже догадываетесь всю жизнь сижу за рулем с правой стороны :) тачек made in japan из этой японии миллионы привезли, ну и пока еще привозят немножко. Ну и конечно с маслами так же, лют всякое разное, и у каждого своё мнение. Я как и вы к этому отношусь щепетильно, тачка у меня тойота калдина 93 года (евр. карина е) пробег скоро 500 тыс. пока еще без капиталки, масло подъедает но не критически. Но ближе к теме о присадках, был такой случай со знакомым таксистом, тачка у него сузуки масло много ела, просил нас какую-нибудь присадку залить чтоб поменьше ела, сами знаете такой присадки нет, ну мы ему по старинке наш "forum" заливать стали хуже всеравно не будет. Масло он менял часто примерно раз в два месяца ну и конечно самое дешевое. Так вот, механик с него конечно никакой, один раз приезжает к нам и говорит: у меня тут ЛАМПОЧКА КРАСНАЯ, масленка, сначала моргала а потом загорелась, это значит надо масло менять? Я тут с утра немного натаксовал на масло. Мы подумали сначала что датчик давления умер, откручиваем сливную пробку, с поддона слили грамм 200-300 масла!!! я слышал про forum такое что без масла около 40 км проезжали, но как-то не особо верилось, но вот увидел в реале. В общем масло залили, таксист потом ещё долго катался :) Так-что будете тестить присадки про FORUM не забудьте.

[@siberiangarage5478]

Лайк за огромное Прочтение литературы и старание!!!!!!

[@Galianoserg]

Всех уже Супротек купил! А Сашу не купил. Хоть одно объективное мнение. Польза от присадок одна - выручка которую получает их производитель разводя тех лохов, которые на это ведутся. Берем дешевое маслице, добавляем "сверхсекретных нанотехнологий" и впариваем лохам по 1000 руб за баночку. Это же деньги из воздуха! Главное сайт красивый нарисовать и побольше блогеров купить.

[@user-ux8pn9pv3y]

Совершенно с вами согласен, коллега.

[@user-wr1ro4hd7h]

+Galianoserg залил хадо в двигатель работает тише и шустрее заплатил450р

[@MWite1]

+Александр Гречин только эффект продлится недолго, толку то от них?

[@user-wr1ro4hd7h]

+Михаил Зубарев сколько продлится не знаю купил попробовать не понравится больше не куплю о результатах напишу всем

[@QQQ555100]

как присадка?)

[@47Shev47]

В инструкции по эксплуатации автомобилей, также не указано, что нужно прогревать двигатель, к примеру при минусовой температуре. Это о чем то говорит. Хотя я думаю со мной согласятся многие, что прогрев двигателя обязателен, это нужно для того чтобы вся система в двигателе, все детали покрылись "масляной защитной пленкой" и только после данных действий можно ехать.

[@rudolfoeskanione3893]

олег шевченко ,пленка там и на холодную есть,поэтому про прогрев новых авто и не пишут, а вот со временем зазоры увеличиваются, поэтому чтобы при нагреве они встали на свои места,следует даже в теплую погоду дать минутку поработать.Но я сам механик, свою машину даже в морозы прогреваю мин.5 и еду, вреда пока не замечал.Знаю лишь,что АКПП страдают если сразу на холодную ей давать большие нагрузки

[@4ertis]

Если не груженый и не в гору ехать то можно двигатель и не греть. Ну и обороты не давать

[@user-in1kn5fy2j]

утром ER залил в начавшую шуметь коробку, к вечеру вдруг заметил, что шум пропал. Работал по маршруту. Начал лить в ДВС - результат 1000000 км, без ремонтов даже мелких ( только прокладку менял под головой, высохла и дунуло - моторист сказал, что движок в поряде и даже компенсаторы не разболтаны и цепь без задиров ) , так и продал - двиган работал как швейцарские часы. санг йонг истана - двиган по мерсовской лицензии. Ребята ER проверенная присадка - маршрутчиками

[@rudolfoeskanione3893]

Тимофей Зеленский ,для дизелей есть проверенные топливные присадки?

[@user-in1kn5fy2j]

Fenom для чистки форсунок

[@agaliisismail5619]

Александр ну я не знаю сколько людей столько же мнений Я раскажу освоем опыте был у меня москвич 412 первая. авто своими руками перебрал мотор в то время было масло мг12 .а присадка вышла советская молибденовая кажется ревит назывался Я проездил три года выжимал с мотора Всё возможное а после разобрал сам работал мотористом на сто все шероховастости на кулачках распредвала И каромысел были с глажены и покрыты коричневатым налетом вкладыши в том числе я поменял только кольца И сальники .лет 5-7 назад у меня был мэрс 124куз давление масла слабое Когда постоит не много из системы утекало и при заводке прослушевался стук шатунных вкладышей С ремонтом решил повременить и залил присадку под тем же названием что наблюдалось стук исчезал На несколько дней я понял присадка -подделка один графит вней но выхода не было добавлял снова Когда разобрал слой графита в поддоне и тяжеленый филтр естественно конченые вкладыши безо всяких налетов вал в том числе

[@Gusto20000]

Маркетинг с кидаловом путаете, а по остальному - мощный лайк, ибо такое исследование дорогого стоит! Спасибо!

[@alexjeyson9165]

Александр, продолжайте в том же духе! Интересная тема! Несомненно это лайк!

[@user-xp6hl9vo2c]

Модификаторы трения не меняют молекулярную структуру масла и уж тем более не способствуют разрушению металла. Популярный модификатор - дисульфид молибдена, имеет ламелярную структуру. Молекулы дисульфида скользят друг относительно друга с меньшим фрикционным коефициентом чем металлические пары через масляную пленку. Как, по вашему, это свойство MoS2, вещества используемого всеми авто производителями в составе смазки для ШРУС, способно разрушить металл?

[@Vasiliy_Achinsk]

Я тоже заметил. Афтар сначала говорит о бездоказательности приемуществ присадок, а потом сам делает тоже самое, но уже про вред присадок.

[@drozdvn]

Я недавно опробовал на своем Марк2 квалис Бальзам Микрон, это продолжение ФРС-СУРМ. Но в начале я решил проверить а работает ли этот бальзам как заявлено. Взял отработанный подшипник, сделал приспособу на токарный и поливая Бальзамом попробовал его восстановить. Получилось, подшипник снова работает как новый, похоже что и лучше стало качение. У меня просто нет инструмента замерить все как следует но даже на глаз видно что дорожка восстановилась и исчез люфт износа. Потом применил на своем Марке. Кольца маслосьемные у меня залегли и компрессия показала 16 вместо 12.5. Залил в масло норму из расчета 6 миллилитров на литр масла и в каждый цилиндр еще по 6 млл. Мотор после 20 минут работы на холостом ходу стал работать ровнее а после небольшого пробега ушла вибрация и шум. После 200 км пробега замерил компрессию и расстроился компрессия была 15. Связался с производителем. Они мне сказали вначале стоило бы сделать раскоксовку колец. Но вот через 500 км компрессия пришла в норму. Масло у меня ела машинка прилично на 500 км около литра. Теперь поменьше всего 150 на 1000 км. Двигатель у меня 5s-fe. Движок заработал в общем нормально.

[@nellyfertado3546]

Здравствуйте Александр. Хочу вам сказать огромное спасибо за видеообзоры про масла, они мне очень помогли в этом не лёгком деле. В свою очередь хочу поделиться своим экспериментом о присадке супртек. У мня ВАЗ 2112 2008г. В 2015 году узнал про супртек и решил испытать на своей старушке. Перед заменой масла добавил супротековскую промывку. Покатался немного, согласно инструкции и заехал на замену. Первое, что удивило ребят, так это то, что гидрокомпенсаторы не стучали. Потом после 200км у меня увеличилась тяга и двигатель стал на много тише работать. В зимний периуд на холодную запуск был лёгкий без всяких сухих звуков и гидрокомпенсаторы не стучат вообще с тех пор как залил супротек. Мне будет очень интересно увидеть ваши видеообзоры про присадки и обязательно прислушаюсь к вашему авторитетному мнению. Спасибо.

[@M0kushka]

Пассат 2000г.в, 200т.км пробега. Сам не верил в присадки. Залил супротек, двигатель действительно по другому стал работать. Основное, что порадовало - расход моторного масла стал не значительным, за 3000 ни разу не доливал, а раньше было 1литр на 1500-2000км, так что считаю присадка себя окупила

[@yavdeyev]

По присадкам для АКПП интересно! у знакомого на TLC80 перегревался коробас при буксах на песке, добавление присадки вопрос решило! Про доп.радиатор он почему-то не думал. Но вот такой вот опыт. Я сейчас тоже японца взял, коробка все таки не идеальная, а я люблю мотор покрутить. Поэтому есть мысли тоже ливануть присадку.

[@user-uq2tk5io2b]

Скажу так...если авто работает каждый день (не стоит в гараже!!!), бегает (лучше всего!) город- межгород 50/50...Далее, своевременная замена масла(синтетика)+ бенз.не ниже 95 + не вялое вождение(про вождение оч.важный момент!)... Вот вам простая формула, чтобы мотор( да и авто в целом) служил долго! Был у меня опыт, пользовал присадку Реагент 2000(3000), заливал в б/у машину (свою первую 2114)с режимом работы авто ,читай выше...ни чего плохого сказать не могу, только хорошие впечатления...компрессия выравнивалась по цилиндрам, мотор работал тише, опять таки приёмистость улучшалась! Эту присадку заливают раз на 60 000 км. Далее, по желанию... Когда начал покупать новые авто и пользовать их как( см. выше), бросил эту затею с присадками. Короче, вывод такой..господа, всегда думайте своей головой (анализируйте)! Скажу так, состояние авто(его долговечность) зависит только от одного фактора..."прокладки" между рулём и сиденьем!)) Всех с наступающим!

[@rusa2173]

Еще один товарищь из серии 'не покупайте смазку а покупайте новые запчасти'. Проведем аналогию с человеческой кожей то же самое сказать что крем для рук это херня! Делайте выводы друзья. Это всего лишь реклама автозапчастей.

[@user-ux8pn9pv3y]

Коллега , вы не поняли сути, как раз (крем) это ваше моторное масло, а присадки это ещё и шлепок вазелина туда, а как они( погружаться) знает только Ерема.

[@miamadoperromax]

Всё верно говоришь и подкрепляешь логическими выводами без каких либо фантазий. Смысл такой, если хочешь сохранить движок, то используй синтетику с максимально допустимой для данного двигла вязкостью и меняй не реже чем через 5 тыс км.Почему синтетику? Да проста она более стабильна и более сохраняет свои свойства на протяжении всего срока службы. Можно и минералку, но она слишком сильно меняется от времени службы и разниц в температуре. Имхо- возможно, что лучше использовать дешёвую синтетику, чем дорогую минералку. Проблема в том, что многие думают, что синтетику можно менять через 15-20 тыс. Это обман. Она хоть и стабильна, но теряет свои свойства постоянно и после 5000 км теряет все свои преимущества перед минералкой. Минералку же никто не меняет через 15-20 тыс.

[@Ken89203]

Приятно услышать грамотного и понимающего человека, оцениваю ролик на +4, есть незначительные ошибочки в тех определениях, не влияющие на общий вывод, в целом спасибо, я устал говорить то же самое народу.

[@user-wu9di4ds6c]

спасибо за старания, жду продолжения

[@VikR68]

В одном согласен, чтобы говорить #объективно, надо проводить #контроль изменений работы #двигателя и #автомобиля в целом. А в остальном: каждый истолковывает, как ему хочется. Производитель заинтересован в использовании определённой группы масел, так как имеет наверняка договорённость с производителем масла, которое рекомендует. Так что по факту надо смотреть, что происходит, а не #теоретические и #филосовские рассуждения выкладывать.

[@user-mn3rb4yj9g]

Я согласен лишь в одном, в том что нельзя лить в ДВС всякие присадки разных не проверенных производителей ,он утверждает что никакие нельзя я пробывал SMT и супротэкс это класс!!!!!

[@user-lf4bt1sj8d]

дружище я с тобой полностью согласен, в масле есть полный пакет присадок.и никакую хуйню заливать не стоит.нужно лить масло которое подходит по допускам вашему авто и менять почаще и будет сердце авто в полном порядке.

[@user-te1yk8xq8m]

Сколько можно мусолить тему присадок лить или не лить ? Я заливал в Жигули,ради эксперимента и не только в Ваз 2107, лил : Fenom(2раза или больше -не помню за давностью лет), ER(несколько раз), SMT-2(в 2010-2011гг), VERALUBE(украинский)в 2013, РИМЕТ ЦЕЛИТЕЛЬ МОТОРА (в 2019),всё отлично работает.Двигатель просто не узнать, хотя он кипел :в 2006(перегрелся в пробке),в 2012 (развалилась крыльчатка водяного насоса)закипел в автосервисе и сразу загрохатал на моих глазах!В 2019 опять закипел задраный на подъёмнике,но присадки в нём ёщё не было! Сам двигатель работал тихо.Но было залито масло PETRONAS SYNTIUM 800 ,имеющую защиту от перегрева(технология COOLTECH)

[@dmytroaparin8572]

Ну тут понеслась, автор прав в том что производители не рекомендуют и это в точку! Производители все в один голос говорят, мы создали моторы не для того чтобы в них лить присадки! А в ответ тем кто говорит что раньше двигатели и машины ездили по млн и хоть хер им было, ну ребята флаг вам в руки, и сапоги кирзовые на ноги-они тоже по 20 лет не убиваются))) да кстати и ч/б телевизоры вечно работают и кувалдой ремонтируются, а телефоны дисковые так это ваще произведение искусства 100 лет прослужат....так чего ж у всех смартфоны которые умирают за год два, плазмы дохленькие и на ногах кроссовки с мягенькой подошвой!!!! всем срочно перейти на кирзачи, чб телеки, и обменять смартфоны на Нокиа 3310)))) и лить присадки в машины!!!

[@user-wi4bp9il2c]

Надо остерегаться двух вещей: собственной глупости и чужой мудрости. Веселин Геогиев

[@kuchemhanov]

На счет добавить в кпп тоже можно поспорить. Лично видел как на синхронах был некий белый налет, после обработки. Как результат плохое переключение передач. Трение на синхронах должно быть! Иначе скорости не выровнятся.

[@rudikusa3457]

Товарищи как бы этот парень не напрягалася хочу поделится своим опытом . Пользовался присадками постояно , Ваз 2104 пробег состовлял 385 тысяч км , никаких проблем ни с компрессией ни с протечкой масло да вообще каких либо проблем не было. Решил сделать капремонт, после разбора двигателя мастера были приятно удивлены так как все детали выглядели как новые и никто не поверил что на машине такой пробег . Хотите верьте хотите нет .

[@kimrokenkail9232]

короче ....работал компрессорщиком на заводе которые молотили сутками .....копрессоры поршневые....из регламентных работ не вылазил......то масло заменить то поршневую посмотреть то задиры по перегреву двигатель электрический заменить ....конденсат слить .... и все такое .... работы хватало ....и тут возникли два волшебника которые принесли переносной демонстрационный стенд и показали как ихняя присадка работает ...шеф скептически ...ну давай попробуем ....после этого только менял масло вовремя и через 4000 часов работы лил этот лексир жизни .....в результате моего напарника сократили да и мне зп премиальные урезали

[@ThePepil]

МАНАГЕР ! Хорошо сказано! Буду пользовать термин!!!

[@mikhailivanov7617]

Это тот самый редкий случай, когда я согласен с автором. Неоднократно ждал "разоблачений" моих убеждений, но приводимые доводы, сильно напоминавшие рекламу очередного чуда-средства, так и не смогли меня переубедить. Может у Александра получится? ЗЫ. Порой жалею, что в советской школе у меня были слишком хорошие учителя физики и химии. Лучше бы учил Слово Божие - сегодня это значительно моднее.

[@ruirui9811]

Александр, а вы сами специалист (технолог) в этой области? Масла- это ваша специальность?

[@Danil561]

Вроде взрослый парень, а такой наивный... Смысл производителю автомобилей советовать противоизносную присадку? Производителю автомобиля нужно, чтобы твой автомобиль поскорее развалился, ты её скинул и пришёл за новой машиной. Не выгодно им, чтобы ты ездил на своей машине долго и чтобы она у тебя не ломалась.

[@user-ix1tw7sj3f]

Совершенно верно!😃

[@luchanorezzo8736]

А я не стану больше покупать такой товар, который ненадежный и выходит из строя быстрее, чем мне нужно. Я не вернусь к тому автопроизводителю, который продал мне автомобиль с низким ресурсом. И буду везде кричать, писать и рисовать свой негативный отзыв об их продукте. Я буду выбирать только высоко ресурсный автомобиль из имеющихся.

[@user-st6br2vu8y]

согласен пользуюсь супротеком в восторге от него

[@yokodzuna5394]

а где ты сейчас возьмешь товар (в частности авто), который сделан долговечно, рассчитан на длительный срок службы? они сейчас все такие, что недорогие, что лакшери. пока гарантия более-менее ходят, к окончанию гарантии, при пробеге 100 тыс км уже превед как правило начинается.

[@user-zi5pk7ok3j]

+Домовой А и я о том же)

[@belov48]

самая лучшая присадка к двигателю манол-доктор проверено на себе лучше невстречал приносит пользу любому двигателю но если двиг в порядке вы незаметите просто но для профилактики можно по пол баночки добавить в масло.а в двигателя с цепями или типо волговских с нижними распредвалами эфект добавляет тише работает и ровнее .

[@EndymionXD]

А если замена масла по ТО уже через 1-2 т. км. т.е. вот вот. И заливаем присадку которая отодвигает замену масла на 5 т. км. Присутствовал при ситуации когда на 12 летнем Нисан Куб залили в движок и через 50 км ощутили уменьшение шума двигателя, движок стал как бы шустрее работать и увеличил скорость на 10 км будто увеличилось октановое число бензина. На последней передаче раньше шла 110, стала 117-120. Дорога во всех случаях была хорошая. Процесс наблюдали на протяжении всей поездки 850 км. Расход так же уменьшился на 0,5 литра на сотню. Хотя тут надо считать. Скорость стала же выше. Заправлялись с одной заправки доливая из канистр. Сами пытались понять работают ли присадки или нет. Чисто по ощущениям работают. Вопрос в цене. Стоит ли присадка на 3 т. км (как в нашем случае) 1500 руб. Так же на этикетке написано применять перед заменой масла по ТО и еще бутылек после замены долить в новое масло. В итоге получаем 3000 руб. Может вопрос не в эффективности присадок, а в финансовой оправданности применения. К сожалению не могу указать саму присадку. Уж прошу поверить на слово. Но если дело принципа, то наведаюсь к продавцу по случаю и запишу маркировку.

[@HappyPartyS78]

+Di SL смело можешь заливать добавку и после 2т/км менять масло эффект останется до 40,000 км

[@EndymionXD]

Вчера наткнулся на присадку описанную выше. Suprotec Active Plus. Еще есть жидкость для топливной системы. Она прочищает всю топливную и повышает октановое число топлива. Но фильтр нужно будет выкинуть. Такой гадости нагнало в него... Читать инструкцию обязательно. 1200 руб покупал на неделе. Эффект, кубик разогнался до 130))). Как бак скатался куб стал летать просто. Катится так же, но в горку легче, меньше движок напрягается. Чисто по ощущениям. Думаю от присадок есть толк, но подбирать нужно не методом тыка, как в моем случае, а сумом. Не универсальные это присадки.

[@user-wv9kz2ku5y]

Я присадками пользуюсь,но ты молодец !

[@OLEG.892]

Безусловно не фиг лить в новый двигатель какие то присадки, в масле они уже есть. На старых машинах видимо они не помешают. Я воспользовался присадкой, когда у меня еще старые убитые Жигули были, не помню как она называлась, очень давно было. Но расход масла был на каждые 500-600 км приходилось доливать по 200 гр, после присадки расход масла снизился почти вчетверо.

[@borisborisovich4742]

Рассуждаем о тонких материях, на молекулярном уровне :-). Рядом проходит дорога, а машину ставим на газон :-(

[@olegdenisenkodenisenko2644]

супротек работает !!!!у меня пятнаха шестого года пробег 212000 масло брал движок литр на на полторы тысячи сейчас расход 300 на тысячу

[@VladimirSchekoldin]

У нас на местном сайте хонды большими буквами написано: - Не заливать присадки ни в топливо не в масли это влияет на работу компьютера, который не знает как реагировать на изменения, что может привезти к плачевному результату.

[@ghjcnjrdfisyj]

все учили физику, и помним чтобы переместить тело из точки А в точку Б нужно приложить определенную силу т.е. израсходовать определенное кол-во энергии. Отсюда получаем прямую связь между массой машины ее аэродинамики и расходу топлива, поэтому когда впариватели присадок говорят что расход ощутимо уменьшится это чистая ложь.

[@PsevdonimAndreyaVladimirovicha]

Добрый день, Александр. Что-то я не могу найти продолжений про присадки. Вы на это забили или я плохо искал?

[@Alex321XxX3]

полностью согласен. А кто говорит что расход стал меньше, тише стал работать мотор - это самовнушение.

[@NXGena]

Toyota Corolla Verso ранее Motul масла = 6,6 л на 100 км. изменился на Castrol и теперь через 6 месяцев 8,4l на 100 км. измененный воздушный фильтр = 8,1l. В этом месяце восстановленный Motul изменилось = 7,1l в настоящее время потребление на 100 км. Масло Castrol сделано через 6 месяцев и ~ 9000km была смерть масло. Никогда снова Castrol PS: Но масло не ел в это время

[@rutec4126]

1. автопроизводителю выгодно вводить в регламент технического обслуживания применение добавок, гарантированно увеличивающих ресурс двигателя, т.к. на этом можно заработать, увеличивая стоимость автомобиля за счет повышенной гарантии и повышая выручку за счет продаж этих добавок через сертифицированные центры. Опять же, увеличение гарантийного срока/пробега удерживает клиенты и не дает им переходить в серые сервисы. 2. не все добавки способны дать прогнозируемый результат. Т.е. штучные изделия - да, массово - нет. 3. квалификация блогеров, "тестирующих" добавки, как правило ниже плинтуса, т.к. они выдают материал для публики, которая ищет подтверждение своего мнения о том, что все присадки говно и только качественного масла достаточно. Мнение понятное, но ошибочное. 4. приглашаю на тест нормальных блогеров, готовых разобраться в теме))))

[@MrSan757]

а за объективный рассказ ,спасибо!

[@user-ic8oo2zo2k]

с присадками это как с сигаретами для молодого подростка( "дядя Вася мой сосед курит уже 40 лет" почему же тогда все говорят что это убивает) так и с присадками фактически навязывают ненужный товар а за частую и вредный. P.S. сигареты и присадки убивают каждый в индивидуальном случае.

[@dmitriipazhera3780]

Александр что думаешь про масла и присадки фирмы тотек,а в частности про умт тотек?

[@admin-im8tt]

Согласен с половиной монолога ... ! Но ... ! ті говоришь , что производители двигателей не дают рекомендации по присадкам ... Да ! Конечно ! Кому выгодно , что-бы автомобили служили по 30 лет , ходили по 500 000 км. ... ? Это же бизнес ... ? Кому , из них, нужны такие авто как Ford Sierra i Scorpio ... ) которые до этих пор ездят ... ) А присадки действительно работают ! Сам испитывал ! Но конечно не так , как обещает производитель ... Расход не изменится на 20 процентов !

[@hicksaliens3110]

Александр, хочу добавить SMT 2 при замене масла присадку хочу применить 1-й раз

[@user-in1kn5fy2j]

Лучше ER

[@user-ev6ul4hq3p]

Салам ребята мое опель вектра А 94 г об 1.6 масло большой расход это присадки без ремонта помагает или нет зарине спс

[@ish.R2]

молодец , много полезного , я нашел. спасибо

[@MT-bo3mz]

хорошо рассказываешь)надо чтоб популярный блогер пропиарил тебя, чтоб подписчиков в сотню раз прибавилось)

[@yokodzuna5394]

так и не понял: почему присадка, снижающая трение (к примеру - нитрид бора), приводит к быстрой кончине мотора? по теме: лью в мотор Ceratec, в редукторе (заднем мосту) присадка с дисульфидом молибдена от LM.

[@user-yl3cs5bl1r]

Пустое сотрясание воздуха, прям профессор, все знает, знаю я такой тип людей, я думаю если его спросить как устроен ядерный реактор он сходу расскажет

[@konjinni]

сложная штука. тут нужны химические и прочие лабораторные эксперименты т.к. от любой жидкости будет эффект - негативный, позитивный, ожидаемый или неожиданный, минимальный или ощутимый, всё зависит от состава, условий, длительности использования. Из за этого всё просто сходится к вопросу веры. Так проще.

[@user-gu1sk5kx9m]

Спасибо за труды! Жду отзыва о Супротеке...

[@intent8888]

+Дмитрий Батенькин Уже о супротеке сказано всё и доказана его работа. Испытания не на глазок а в лаборатории. Все хотят от супротека после заливки машину которая будет летать и превратится в НЛО.

[@user-ln2zi2kt7e]

Расход масла был 1л-1т , в итоге после розкоксовки и присадки ликви моли, ест 1л на 6т. Это капитала но потянуть время помогло

[@vital8868]

то, что производитель пишет рекомендации по поводу того что лить а что нет, это только маркетинг и не более! Так что не неси чепухи! французы льют эльф, тотал, бмв кастрол, мерседес мобил, и т.д. Присадки работают! и в этом сомнения нет!

[@dmytroaparin8572]

В мозг себе присадку налей!!!! Французы, немцы и т.д вовремя масло меняют, фильтра, не заправляются бадягой в гараже дяди Вани по халявный цене....а не присадки льют...

[@FlashBack-ml3zz]

очень правильно и понятно изложено

[@user-kz3cq3uq9o]

Про маркетинг - не соглашусь. Сам работаю в ХАДО, в Московском офисе. Никто и никогда нас не заставлял и не заставит писать ложные хвалебные отзывы. Лично оставил только три отзыва на нашем сайте по тем продуктам что испробовал на своём автомобиле. И ассортимент добавок и присадок огромен. Для двигателя это только 15 % от ассортимента того же ХАДО. Если я пользуюсь нашим маслом то тогда оставляю положительные отзывы и каменты на Дэу и Ниссан клабах. Ибо у меня автомобили этих марок и маслами ХАДО я более чем доволен. У меня всё.

[@user-iv6kw8hv1p]

На мой взгляд производители ни когда не напишут, что "рекомендуем ту или иную присадку" по скольку, сами же производители автомобилей заинтересованы в том чтоб машины ломались... Вопрос в другом работают или нет присадки и есть ли смысл их лить в мотор..

[@alexei010791]

Знакомый залил Супротек в Приору. Сказал что движок стал работать тише, спокойнее. Потом он залил в Поло, и тоже эффект заметил. Я сам им не пользуюсь. Но подумываю ради пробы залить. не знаю правда, вдруг хуже станет. у меня у самого авео, движок ecotec f14d4 капризный. Может что посоветуете?

[@user-wr1ro4hd7h]

+alexei010791 почитай мои ком.

[@alexei010791]

+Александр Гречин хотелось бы отзывы от авеоводов

[@OnStepXX]

Бизнес на присадках как на жвачке "попробуй новый вкус". Цель: чтобы каждый, кто попробует, занёс в кассу сразу 1500 руб. Если бы был от них толк, они бы были доступней. Купил, увидел разницу и покупал, покупал...как масло, как бензин. А вот разницу никто и не видит, поэтому 1 клиент - 1 продажа. ВСЁ. А при такой цене ЗАЧЕМ мне эта разница? экономит топливо: так эта экономия на присадку уйдёт. увеличивает ресурс: делать кап. ремонт на 50-100 тыс. км раньше или позже его всё равно делать! у меня пробег 15тыс в год, а за 10лет я раньше авто быстрее поменяю или уж сделаю кап. ремонт 1 раз в 10 лет да, я мало езжу, но относительная стоимость Авто, бензина, масла, ремонта и кап. ремонта примерно одинаковая.

[@user-wr1ro4hd7h]

залил в двс хадо JET100 двигатель стал тише и шустрее ,мне показалось? пробег 19000 масло шел 5w40 джили МК 1.5 что скажите?

[@user-nu6jm1nz3s]

купил машину с200к 2001, при покупке шелестела а не работала!!! , сменил масло и тп. сразу вибрации на холостом, тяга пропала!!! 2 цилиндра по 8 Бар,,, 2 по 13 Бар !!! замена свеч немного улучшила работу ! и вы говорите что толка нет от присадок !!!

[@user-qo3xg7ms4x]

Очень жаль, что Александр, как и многие не пытались узнать про присадки от производителей авто. Да делают присадки и автохимию производители под своим брендом. Много для топлива. К примеру дизельный антигель МЕРСЕДЕС (артикул А 000 989 28 45) ценник аховый....Есть и для масла - антифрикционная присадка от Ford ( артикул 1233 501)

[@user-hw3nz6ng8s]

Есть разные присадки, сам долго изучал этот вопрос, в том числе и опытным путем. Пришел к выводу что ликви норм присадки, сам себе лью кератек.

[@toxoctopus]

если бы в двигателях БЫЛО реально трение двух металлов , то такие моторы просто не могли бы существовать, был бы перегрев двух деталей и выход их из строя. Везде между двух деталей, а точнее пар трения есть масляный клин который поддерживается масляным насосом . Так что присадки в ТОПКУ. Производители пакетов присадок для масел типа сидят в носу ковыряют? ВСЕ ПРИСАДКИ ЕСТЬ В МАСЛАХ.

[@rrriiii522]

А что скажите про масло.Windigo.и присадку микрокерамика .Wagner.

[@user-qh8wl6rm5d]

+Александр Сошников здравствуй! извечный вопрос промывать двигатель перед заменой масла или нет.

[@sydney7735]

Александр этого не знает, он "большой теоретик" и просто любит по-тре-па-ться...

[@anatolyfomin7945]

Александр. Не один производитель не одного вида техники, никогда не будет рекомендовать некакие присадки. Если у вас возникли сомнения могу ознакомить с тенденциями обслуживания, достаточно болшого количества техники на своем личном опыте. На личном опыте проверил два вида добавок и готов обосновать тот факт, что они работают. Я не могу увидеть логическую связь между использованием добавок и уменьшения его ресурса. Такое ощущение, что у вас отсутствует опыт в данной области. И есть разница между понятием "присадка" и "добавка". Согласно теории ДВС присадкой - называют вещество или сложные технические жидкости изменяющие свойства самого масла. А добавкой - не изменяющее свойства масло жидкость. Считаю есть смысл их разграничить.

[@anatolyfomin7945]

+Владимир Фомин, нет я работаю механником, с тяжелой техникой, форклифтами, траками, трактарами, различными лифторома которые работают на пропане и дизеле, бензине в том числе, с разными пробегами. И могу сказать на 100% результаты есть, они есть в том, как запускается техника, в том, как она работает, аже особенности запуска зимой меняются, то как долго служит техника без кап ремонта. А вот автора видео слушал и такое ощущение, что человек не учился по предмету Теория ДВС. Я не большой специалист. Но проверил десятки раз работаю и шикарно. чем больше обьем дыигателя и старее он тем сильнее заметна разница до и после применения. Физику ведь в школе все учили.

[@anatolyfomin7945]

+Владимир Фомин не обращайте внимание на описки орфогрфические.

[@anatolyfomin7945]

+Владимир Фомин мне тяжело говорить о ваших местных маслах, тем более в России существует риск подделки. Я сравниваю категорию, Schevron, Mobil 1, ESSO, Shell даже они крайне отстают по показателям от Liqui Moly. Сравнение прошли, они все хуже по большому перечню показателей. Советую попробывать его и вам.

[@mikenaumov5875]

ни один ! ни одного ! никакие ! 😭😭😭

[@anatolyfomin7945]

+mike naumov, спасибо, забываю язык.

[@AcacuH89]

За это я и смотрю вас) хорошо что мои сомнения хотя-бы на начальном уровне развеяны, жду следующих серий. АкадемеГ (костя заруцкий) в этом плане подвел, начал пиарить аймагнеты свои)

[@user-gx1wq7rq3p]

залил себе недавно присадку ресурс в мотор, проехал около 700-800 км ощутимая разница в динамике, расход упал на 2 с лишним литра мотор мягче работает

[@theviy]

Во, наконец-то

[@vitaliikhomenko6638]

Производителем масел и автомобилей не выгодно чтоб наш автомобиль жил очень долго... Это все бизнес поэтому хорошо когда авто разваливается. Присадками я пользовался и пользуюсь от Хадо. разницу лично я видел и почувствовал... Скажу так, технологии развиваются как в маханики так и в медицине и в физике...

[@user-wg6tx9le2b]

Александр все правильно рассказал.

[@user-xm7sd7tz7o]

Уважаемый. а сам лил присадку в машину 12-15 летку? я да! после чего был шоке как так!И по сей день лью пробеги по 300000у разных машин.

[@suveniro4ka]

Производители авто, тот же мерседес и киа так же не будут рекомендовать того или иного производителя автозапчастей, не будет мерседесс рекомендовать амортизаторы KONI, не будет киа рекомендовать тормозные колодки FADO или Bosh. Так и с присадками... Да даже масло они не рекомендуют никакого кроме оригинального...

[@Grebenschikov2]

Александр, проясните про присадки к топливу, интернет наполняется рекламой "ТопливоДар" - что же это?

[@toxoctopus]

присадка НЕ притирает клапана НЕ натянет вам ГРМ ремень и не заменит цепь НЕ заменит вам закоксованные кольца или даже поломанные кольца НЕ заменит вам вкладыши на разбирая мотор НЕ расточит вам горшки под следующий размер поршней и колец так же присадка не расточит и отшлифует коленвал НЕ регулирует клапана и зажигание. ПРИСАДКИ это развод на бабосы, а ВСЕ тесты или производятся НЕ профессионалами , или НЕ на заводском и лабораторном оборудовании и вообще НЕТ НИ ОДНОГО нормально теста присадок. ВСЁ что пишут на баночках - это фантазия, и разные бараны которые их рекламируют они тупо на зарплате или получили разовую плату за рекламу. КАК сделать тест присадки? Хотя бы нужно 10.000 моточасов на средних нагрузках непрерывной работы двигателя в лаборатории . Двигатель с присадкой , и двигатель без присадки . Двигатели ПЕРЕД этим разбираются на камеру в онлайн трансляции , снимаются все замеры . Собирается , нагружаются и молотят 10.000 часов . Разбираются и снимаются снова замеры . 10.000 часов цифра с потолка, может больше , может меньше.

[@user-yt8fw2uo6j]

после этого видео надо придумывать новую присадку которую заливают в середине цикла прохождения масла. назвав его, востоновление уставших присадок!)))

[@user-ig6ot2ru5j]

А как на счёт заверения производителя по работе масла в МКПП весь срок службы? Все, кроме производителей авто, рекомендуют производить замену, в среднем, раз в 60 тысяч км! Кого слушать, кому верить???

[@Belaga2]

Я глазам верю больше чем разговорам. Посмотрите испытания на машине трения и попробуйте опровергнуть очевидное. Ролик типа - я сказал, верьте мне. Ни одного разумного довода.

[@mihay8899]

Кто заметил кота во время просмотра видео - ставим лайк!

[@FlashBack-ml3zz]

Александр сделай обзор на промывки двигателя

[@user-cp1lm6on6i]

Санек, спасибо за старания. Так держать! Но меньше демагогии....и больше конкретики.

[@stporez4186]

Все верно не надо любить голову, берите не паленое масло и меняйте правильно, сам меняю на пробеге 10 тысч. синтетику..

[@denlo4103]

ну незнаю я вот супротеком волосы мажу очень помогает !растут до пяти раз быстрее! и внутрь натощак от изжоги помогает

[@dpzohan]

13:31 Кот мимо проходил))

[@user-sf7bg6tz3x]

Не спорю, я залил 10 лет назад какую то российскую трех компонентную1ю 100. км до замены масла 2ю 800 км 3ю. Немного упала температура двигателя и была одинаковой и зимой и летом. Прошёл 250000, за это время поменял распредвала и рокера плюс расходники. В коробке и мосту er. Масло лил зик. Так что не знаю помогло или нет. Да машина Н-1 2004 года.

[@Nukernn]

Что думаете про Супротек и Молибден?

[@zeonneo5611]

саш,вот ты так уверенно говоришь что все присадки говно,у меня был случай,на моей ваз2110 защита со временем протерла отверстие со спичку в потдоне,и все масло вытекло до капли,но я тогда этого не знал,думал что лампочка горит из-за сломавшегося датчика,так я 120 километров ехал на сухом моторе,когда приехал на сто и открутили сливной болт ,упала одна капелька масла:-),заварили потдон,залил масло,и езжу до сих пор,все ок!!!p.s.двигатель полностью обработан ХАДО,я не рекламщик а обычный автомобилист,а твоя машина проедет 120км без масла?:-)что скажешь на это?спс.за внимание.

[@user-yx7tw4fy5i]

обзор на фоне тюремного забора.лайк

[@morozz74]

класс!

[@leevoth]

На нормально обслуживаемой машине эффект от присадок если и есть, то минимален. Вот залил я себе триботехническую. Пока проехал около 1000. С 9.0 до 8.9 снизился... Жду, что дальше будет.

[@Gameneed]

+Виталий Слепченко трибоче ? что там у тебя снизилось ? то тебя на заправке наипали

[@shuninv]

+Виталий Слепченко Что бы реально расход снизился, стоит почистить форсунки, проверить. и если надо заменить кислородные датчики, подкачать колёса, вот тогда реально расход снижается! Эффект на 100% и авто от этого будет явно лучше себя чувствовать! !

[@shuninv]

rrr rr видимо многие верят, что за счёт присадок поднимется КПД ДВС, 100 гр топлива, какой яркий показатель!

[@leevoth]

+Gameneed, допустим вы правы. Но как это на расход по бортовому компьютеру влияет?

[@leevoth]

+rrr rr, жду что дальше с движком будет, не с расходом. Любому нормальному человек ясно, что такое незначительное изменение вполне укладывается в статистическую погрешность.

[@andreyakifiev7800]

Присадки в масло или вообще в мех. узлы? В бензин, трансмиссию, герметики разные, нейтрализаторы влаги и т.п.?