LLANTAS DELANTERAS SE CALIENTAN taller de mecánica automotriz

EL VEHÍCULO SE FRENA CON TOTAL NORMALIDAD PERO AL DEJAR DE FRENAR LAS LLANTAS SE COMIENZAN A CALENTAR A TAL GRADO QUE EMANABA HUMO BLANCO POR EL DISCO

[@gonzalezgonzalez1256]

Muchas gracias amigo por fin encontré algo nuevo lo voy aprobar mañana 👍👍👍

[@rogerventura1606]

Excelente video muy bien explicado lo aplique en mi 01 Hyundai elantra y si era solo el ajuste en el servi vacio y quedo al 100 infinita gracias hermano.!

[@freddyochoa4482]

Muy buen video, cubre todas las posibles fallas de frenado. Gracias.

[@ramongomez200]

Muy inteligente y objetiva explicacion gracias por compartirnos de sus sabios conocimientos . Yo aprendí algo de mecánica automotriz en secundaria , pero , ya ha cambiado mucho la mecánica basica , antes se reconstuian las piezas , pero ahora ya casi todo es reemplazable. Y me gusta su tecnica y respetable manera de expresarse.

[@josepin5018]

Un verdadero mecanico de esos q ya pocos existen si asi fueran los demas para no regresar 4 veces y mas x el mismo problema no importa el costo su conocimiento vale para no comprar repuestos q si valen 3 era vez q he regreso a un taller x el mismo problema ,llanta izquierda frenada ojala la reparacion q me hicieron sea la verdadera y tener q regresar uno de estos dias otra vez felicitaciones a este maestro mecanico x su video enseñe a un ayudante suyo para tener exelentes mecanicos y no adivinos mecanicos q hay bastantes

[@Nico-pj2um]

Hola, muy buenas tengo 15 años soy de uruguay y estoy aprendiendo mecanica automotriz... tus videos me estan siendo de mucha ayuda estoy aprendiendo mucho. Gracias!!

[@richardosvaldovillcavaldez2566]

Extraordinario su explicación, felicitación

[@Eduardo-gp3cy]

Lo felicito yo he andado de taller en taller y los mecánicos no se toman el tiempo de averiguar realmente el problema solo suponen y te mandan a cambiar piezas a mi me.hciieron cambiar el caliper completo

[@hernancaceresa6519]

Gracias por el tutorial Saludos desde Santa Cruz-Bolivia 🇧🇴

[@alfonsoadalberto8472]

Justo hoy mi Renault 12 le paso eso en su llanta derecha y al hacer memoria.. lleva 40 años sin mantenimiento a sus calipers :( :/ Supongo que ya le hace falta :/ Lo bueno es que las piezas aun existen y son muy baratas :) Muchas gracias por compartir :D

[@lorenzomedina8399]

Muy bueno hermano y muy explicado. Gracias por compartir tus conocimientos.

[@floriooconor7822]

Gracias x la explicacion tengo ese problema se me queda frenado mi mitsubishi desde Argentina Buenos Aires te saludo siempre veo tus videos

[@delcampo8161]

Alemán, gracias por el video, es mi primera ves verlo pero le quiero decir que le doy un 10 Lo sabe explicar muy bien, muy claro y conciso. Lo ví buscando ver una respuesta a mi problema, quisa cómo la mayoría aquí en su canal buscan respuestas buenas como la suya. Tengo una Ford Scape XLT 2008 6 Cilindros automática con ABS y la llanta derecha se va quedando frenada al ir en movimiento después de un rato y tengo que hacerme a un lado de la calle y apagarla para darle tiempo se enfríe, más o menos 20 minutos y así libera la llanta al enfriarse, ya le bajamos los 2 Calipers de adelante y los limpiamos asegurándonos que los orificios de entrada del aceite estubieran libres, destapados, que no estubieran obstruidos, revisamos los pistones y lubricamos, purgamos la línea de frenos pero solo en el tornillo de purga contiguo al Caliper, pero aparentemente todo bien y re-armamos, el regreso a casa fue perfecto pero 2 días después que utilice la camioneta el problema re-aparecio y es por eso que estoy aquí tratando de ver la posible causa y su explicación es fenomenal pero como mi camioneta tiene ABS y la computadora no detecto falla en el ABS ya no se que más probar... Deme su consejo por favor se lo agradeceré mucho. Soy Mario y vivo en El Salvador, Dios me los bendiga a usted por su buen corazón por ayudarnos aquí con sus buenísimos videos y a todos ustedes que también están tratando de solucionar sus problemas de auto; saludos a todos, espero su comentario Alemán, gracias. Ah, y ya me suscribi a sus videos ;)

[@ALEMANGARAGEAUTOMOTRIZ]

Buen dia, has el mismo proceso del video, de lo contrario es el modulo abs o el sensor abs,

[@ernestosevilla4188]

Calidad de vídeo muy bien explicado

[@cesarjavierancopachagaya7610]

Gracias por el video... mañana mismo lo pongo en práctica. Tengo un problema con una Nissan Frontier que tiene el mismo problema.

[@leonardomartinezcruz9799]

Gracias bendiciones amigos desde Ecuador

[@RodolfoangelMayon]

Agradezco las explicaciones recibidas al respecto de mi pregunta. Gracias por la solidaridad!

[@perezrigo6660]

Exelente video vien explicado el mejor video que e visto

[@israel1112]

¡Excelente aporte! Gracias por compartir sus conocimientos. Saludos desde Lima, Perú.

[@audomaroperezdiaz7548]

Se agradece amigazo desde Yucatán

[@rubenhuay8502]

Gracias pa!!! Genial muy buena la explicación y la verdad con muy poca herramienta

[@chuchovago5252]

Excelente viejo Saludos desde Guatemala

[@MarioZeledon-kv2ek]

Excelente video maestro

[@nestorramirez6150]

buenísimo video creo que se lo enseñaré al mecánico para que tal vez le halla 😆😆😆

[@germanramirez6604]

Maestro !!! Más mecanicos así!!! Veo que es del el Salvador, donde tiene el taller maestro?

[@ALEMANGARAGEAUTOMOTRIZ]

Chalatenango

[@antoniopedro4448]

EXCELENTE 👍👍👍 GRACIAS 👍👍👍

[@celrey5867]

que fácil parece cuando ya le sabes toda jejeje, gra las por el vídeo

[@jesusortiz9401]

Excelente trabajo

[@aristide6642]

Buena explicación gracias

[@yulianaarisbethsantiagocru4972]

Ola muy interesante ese trabajo de detectar el porque se amarran las ruedas y como lo realizó les felicito

[@ALEMANGARAGEAUTOMOTRIZ]

GRACIAS YULIANA

[@DavidHernandez-ue4fz]

@@ALEMANGARAGEAUTOMOTRIZ amigo para las primeras 2 pruebas q hiciste de liberar el líquido del caliper y la manguera tiene alguien que estar presionando el pedal o solo se presiona y se deja y uno mismo libera el caliper o la manguera?

[@ALEMANGARAGEAUTOMOTRIZ]

@@DavidHernandez-ue4fz no nesesatiamente , lo puedes hacer solo

[@misaelperales4631]

Te saluda un nuevo subscriptor

[@albertomruiz6824]

Excelente. Gracias por tu vídeo.

[@angellizarraga6050]

Muy valiosa su información gracias y agradecido

[@marcovalero1925]

Así es amigo... Bien explicado lo felicito.... Si puede haga uno motivos xq lo vidrios de la puertas se ponen pesados para subir y lentos

[@jesusrivas9973]

Pon wd40 en los empaques de la ventanilla

[@fredymerelo7893]

Muchas gracias mi hermano por los detalles,felicitaciones sigue adelante con tu canal sin egoísmo,siempre me gustó la mecánica lo haces fácil y entendible, cuídate.Desde Ecuador.

[@luisyauri3144]

Muchas gracias por su video.

[@jorgealecastro9537]

Muchas gracias me sirvió de mucho tu vídeo👍👍

[@TheRodriguez900]

maestro perfecto saludis desde houston tx

[@misaelperales4631]

Exelente video

[@josuezantollo9594]

Hola muy buena la información por el seguimiento que le dió paso a paso muchas gracias saludos

[@albertomruiz6824]

También podría ser un pistón del caliper que esté oxidado. Y eso hace que se amarre. Gracias. Saludos.

[@MrRacingGarage]

Interesante Macklin

[@luiszaruma7951]

Poogfphofhññ

[@NeyerCanaviri]

Excelente método y por sobre todo coherente.

[@ediliojosemillansalazar8375]

Eres todo un experto .exelente video

[@tecnicolalo]

Muy bien explicado. Saludos

[@ragnarbrady4301]

Exelente explicación

[@pewpew1487]

Si pudieras hacer un vídeo sobre cuál es la razón por la que las llantas de atrás se amarran sería genial

[@ALEMANGARAGEAUTOMOTRIZ]

cuando tenga el caso con gusto

[@sergiomalacara3582]

Amigo donde esta tu taller

[@melchormartini]

gracias por su vídeo esta explicado muy bien detallando

[@nicolekillariazanedovilche1381]

EXCLENTE. GRACIAS LIMA -PERU

[@benitolascurainsanchez7634]

Chulada de explicación 😃

[@richardnava4141]

Que gran ayuda la que das, muchas gracias por compartir conocimientos. Me suscribo.

[@cesarleiva2267]

Excelente video amigo 🤝

[@joseangelbarrientosdomingu3733]

Buen vidio gracias x conpartir

[@el26bikeaguirreavalos27]

Hola buenas tardes si es un solo lado al frenado?

[@federicogarcia306]

Excelente informacion. Muchas gracias por tomarse el tiempo. Dios lo bendice.

[@marceloegonzalezacuna3166]

Excelente clase de mecánica , solo una pregunta si el problema es el servo o la régulation del pin se deberían amarrar las dos llantas o puede ser solo una ? Gracias

[@ALEMANGARAGEAUTOMOTRIZ]

Si es el swrvo o la regulacion se frenan las dos

[@marceloegonzalezacuna3166]

@@ALEMANGARAGEAUTOMOTRIZ muchísimas Gracias de nuevo muy buen explicado todo. Yo he cambiado caliper y manguera, si aun así se amarrara aún ,alguna otra pista de cuál podría ser el problema, gracias

[@ALEMANGARAGEAUTOMOTRIZ]

@@marceloegonzalezacuna3166 siga las instrucciones del video al pie de la letra y llegara a su problema

[@marceloegonzalezacuna3166]

@@ALEMANGARAGEAUTOMOTRIZ infinitas gracias

[@alpinehs]

Genial. Muy ilustrativo.

[@marcossequeira202]

Gracias por la explicación muy buena

[@enriquealmazan1696]

NUNCA HABÍA ENCONTRADO UN MECÁNICO PRIMERA VEZ LAMENTABLEMENTE ME ENCONTRADO CON PURO BRUJO PORQUE NADAMÁS SE LA PASAN ADIVINANDO. Y TE HACEN DAR VUELTAS COMO EL CARACOL.

[@jesusrubio8595]

Son cosas que se tienen q hacer en la mecánica se tienen q ir descartando cosas

[@janettemolina7948]

Profesional se escribe con S querido Aleman.....lo felicito ,esta es la forma correcta de analizar un freno trabado,liberar liga del piston,luego en la manguera,pero debe usar una llave adecuada ,no un alicate de presion,eso daña las tuercas y el mecanico que le toque reparar esos frenos en el futuro le cambiara el apellido a su madre...

[@ALEMANGARAGEAUTOMOTRIZ]

Si, gracias por la corrección un pequeño error que note hace mucho pero me toca editar todos los vídeos ya que esa intro ya está grabada, en estos casos que la tubería o la tuerca está mala no toca más, no existe otra forma de moverla ya que no queda ninguna llave y el cliente no gasta en tuberías nuevas así que la herramienta especial no se puede utilizar

[@crack507yt3]

Perfecto amigo, saludos

[@pewpew1487]

Buen vídeo hermano

[@anamariareynadelgado4086]

muy bien explicado ya le paso a mi camioneta ranger 98 2 veses este hoy es la tercera ves se le pone todo nuevo y se amarra y sale humo y todabia no le encuentran que es

[@armago1000]

Asi en mi camionetilla, como la arreglastes?? Gracias

[@PatiAcando]

Muy buenos días tengo un problema de mi Jeep Wagoneer quedan frenadas las ruedas descarte tuberías hice la separación cambie el kit de gomas y sigue con el problema q me recomiendas aparte de cambiar la bomba

[@ALEMANGARAGEAUTOMOTRIZ]

@@PatiAcando regula el servofreno

[@darwinherrera586]

Muy bueno

[@manueldarioamezquitaurrego5278]

excelente su explicacion gracias

[@mariomartinez2555]

Los mecánicos donde vivo yo no sirven !! Mejor video

[@robertochaves3087]

muy buena explicacion

[@negrittojrrrosas7278]

Hola muy buen video , bien explicado . Tengo una consulta a mi Chevrolet Aveo se les amarraron las dos ruedas delanteras ,y lo que me preguntó por qué al enfriar se sueltan solas .. solo se amarran cuando tienen temperatura ya que en frío funcionan bien al parecer

[@ALEMANGARAGEAUTOMOTRIZ]

El liquido se expande o los enpaques se expanden

[@solimargonzalez]

Esa regulacion del cerbo será igual para la Grand blazer 4x4 ano 94, tengo ese detalhe que se calienta mucho las ruedas delanteras, que me recompensas?

[@mariobriones9008]

Buenas noches mí querido amigo ese procedimiento aplica también en un pointer 2005, ese detallito tengo con mi carro

[@ALEMANGARAGEAUTOMOTRIZ]

En cualquier vehiculo

[@armandopaiz2471]

Que buen video esa no me la sabia

[@jorgeaguilar157]

Gracias amigo

[@luisramonmotaidalgo2930]

Buenas tardes saludos sólo sé me dobla un disco delantero de Octavia Escoda 2007

[@javiertoledo7432]

Saludos desde PR ,tengo ese problema con. Una honda fitt q tengo , le puse los calipers nuevos con las mangas , y me sigue frenando la goma delantera del chófer, el Buster será el problema ?

[@baltazarherrejon2224]

Me gustaría saber como resolviste tu problema. Yo tengo ese mismo problema en una chevi de el 92 ya le cambie los dos caliper y lo sigue haciendo de el lado de el chófer

[@julioivanruizquiroga3320]

Buena la explicación solo que al ultimo le fallaste en la regulada ese freno quedó re abajo

[@Wunshermecanicaautomotriz]

Buenas tengo el problema de calentamiento de discos pero no quedan las ruedas apretadas solo al andar, tiene pastillas nuevas, discos nuevos, flexibles nuevos , se hizo servicio a mordazas se chequeo servo y parece no tener fuga ni mala regulación, se sopleteo todos los caños por donde pasa líquido y el problema persiste

[@rubenhuay8502]

Muy bien campeón, mi pregunta: purgue, revise paso a paso l q dijiste y esta correcto el problema es cuando calienta o manejo 10 km ya se queda frenado. Y el freno se torna intocable x q apenas pisas el pedal frena, eso es x q no suelta el caliper, pero infrio no pasa nada

[@ALEMANGARAGEAUTOMOTRIZ]

revisa que las lainas de seguros que sostienen la regulación esten en buen estado ya que si no estan o no presionan el engranaje de la regulación se desregulara

[@luisarellano673]

Amigo Y cuáles son esas lainas?

[@jimmyzuniga6285]

Amigo lo felicito. Tengo un problema se pegan las ruedas frontales y hice todo a excepción de aflojar el cilindro maestro . Lo que noto que cada vez que freno se un poco de aire que sale . Me gustaría leer tu opinión gracias

[@ALEMANGARAGEAUTOMOTRIZ]

Muy posible que este roto el serbo freno

[@JoseGarcia-ek8xu]

Alemán que consejos meda para mi carro prende una luz que dise stabilii track ..ya cambié sensor de velocidad . Caliper . frenos y siempre se frena que puedo hacer

[@ALEMANGARAGEAUTOMOTRIZ]

Un buen diagnostico con un especialista seria lo mejor, ya que hay que saver que ve la computadora

[@jorgeturpo9271]

En mi caso cambié de bomba y el boster esta bien lo q sucede es q cuando hacemos el purgado de liquido el pedal no llega al fondo se detiene en un punto muy alto y esto ocasiona q no frene adecuadamente se pone duro en un punto y no tengo ese frenado seco, crees q pueda ser el bastago?, gracias por tu respuesta

[@cesarleiva2267]

Hola amigo ya afloje el servo y el pistón no afloja sigue frenado que debería cambiar completo o se puede sacar el pistón es un Renault 12 mi auto

[@ALEMANGARAGEAUTOMOTRIZ]

Sigue los pasos del video

[@edwarddiaz565]

Si despues de hacer rodo esto sige feenada la llanta que puede ser 😢?

[@raulortega7213]

Cuando la checas cuando pisas el pedal la troka tiene que estar prendida? Gracias

[@ALEMANGARAGEAUTOMOTRIZ]

como sea da igual

[@blessed4221]

Hermano una consulta es normal que las llantas delanteras estén un poquito duras las traseras les das vuelta con la mano y se quedan girando suavemente las delanteras se detienen más rápido es normal o tienen que estar como las traseras

[@ALEMANGARAGEAUTOMOTRIZ]

Para saver sibestanbfrenadas tienes que quitar las pastilla

[@ajcustoms2264]

Oye tengo un problema en una Silverado sales a dar una vuelta y los rines delanteros se calientan mucho al igual que el disco y huele a balata quemada que puede ser

[@carlosramirez3231]

Como lo soluciono amigo?

[@ajcustoms2264]

Carlos Ramírez cambiando los caliper

[@carlosramirez3231]

@@ajcustoms2264 gracias amigo mañ lo checare

[@ALEMANGARAGEAUTOMOTRIZ]

@@carlosramirez3231 muy probable la regulacion de booster este mala tambien

[@patriciaavila9631]

Hola una pregunta se puede cambiar una yantar 15 a una 16 de camioneta

[@ALEMANGARAGEAUTOMOTRIZ]

Si, claro, gastaras mas combustible, dañaras mas seguido la suspencion, perderas estabilidad, entre otras, per

[@santaanaelsalvador1478]

Tengo el mismo problema después de poner pastillas nuevas desde Santa Ana

[@ALEMANGARAGEAUTOMOTRIZ]

revisa el sistema de frenos

[@jaiverch9961]

Amigo tengo un spark gt 2011. Y las llantas delanteras se calientan! Le cabie liquido de frenos por un dot4 le cambie discos y pastillas. Le hicieron limpieza de bomba le cambiaron unos protectores que tenia la mordaza y han purgado.muchas veces. Pero las llantas se se siguen calentando! Que puedo hacer? Muchas gracias

[@relaxterapia6612]

Los rulemanes

[@manzanochc]

Hola,una pregunta,me pasa algo parecido,pero al tener ABS,se frena una delantera y una trasera opuesta,si fuese el servo,no se bloquearía las 4 ruedas por ejercer presión en la bomba de freno?

[@ALEMANGARAGEAUTOMOTRIZ]

Saca vodigos primero, calibra las llantas, las 4 llantas tienen que ser iguales y de la misma marca, comienza por alli

[@ineslopez4181]

Excelente 👌

[@percymendozamaravi4620]

Llanta trasera de hilux se calienta el tambor y las tuercas alguna ayuda xfavor

[@themedranovicshow9743]

Muchas gracias

[@angelhinojosa4754]

Capo!!!!

[@jersonlaregla3418]

Bien amigos gracias

[@antoniomanzano4150]

Amigo mecánico: que me dices de unos discos de freno que se han calentado/torcido . Se arreglan rectificando o hay que cambiarlos?? Recibe un saludo

[@ALEMANGARAGEAUTOMOTRIZ]

Buen dia, abeses si, peeeeero no remiendes, repara y no arriesgues tu vida , REEMPLAZALOS

[@antoniomanzano4150]

@@ALEMANGARAGEAUTOMOTRIZ si creo que si será lo mejor!

[@FelipeGarcia-qh4pf]

Donde se en cuentra el servicio

[@alexismenjivar5193]

Amigo y tienes taller el chalate

[@carlosmerlo7347]

Mide con un pie de rey la profundidad de la bombay calibra a ojo de buen cubero vas a kitar y poner unas veces

[@joshrh2755]

Hola en mi caso solo una llanta delantera se calienta es la derecha será que puede ser eso ya le dí mantenimiento al pistón del caliper y se sigue calentando

[@ALEMANGARAGEAUTOMOTRIZ]

Revise manguera y tuberia