¡Alerta Bogotá! Metro en riesgo: ¿Qué está pasando?

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Testigo Directo

Testigo Directo

Күн бұрын

Пікірлер: 518
@oscarcamacho2161
@oscarcamacho2161 9 ай бұрын
Ésta empresa o consorcio ya tiene problemas en varias ciudades del mundo y Peñaloza y Claudia López ya lo sabían, Gustavo Petro lo advirtió claramente lo que pasa es que los colombianos tienen una memoria selectiva.
@raulleonardo9669
@raulleonardo9669 9 ай бұрын
La corrupción tan tremenda es la que impide que esto sea una realidad.Asi de sencillo 🤷🏻‍♂️
@haroldaldana6968
@haroldaldana6968 9 ай бұрын
En 7:13, la obra es la Av. 68, no el Metro de Bogotá.
@tomasbeltran04050
@tomasbeltran04050 9 ай бұрын
igual en 2:15
@heliaacuna586
@heliaacuna586 9 ай бұрын
Como 3 generaciones esperando el metro y nada
@lyric-music
@lyric-music 9 ай бұрын
Con petro si. Espere otro poquito. 😂
@andresjimenez279
@andresjimenez279 9 ай бұрын
Si, gracias a 3 alcaldías de izquierda inconpetenes y ladronas, y le informo que transmilenio transporta muchas más gente que muchos metros en latinoamerica.
@julianlopez1932
@julianlopez1932 9 ай бұрын
​@@lyric-musicese es el problema de una sociedad que vive en la ignoracia y es 0 educada todo el poder se los dejamos a los politicos, pero si fueramos una sociedad con alto nivel educativo participaria en esa toma de decisiones y en hacer control politico, así el politico le quedaria dificil robar
@ricardoleonlopezcantor5471
@ricardoleonlopezcantor5471 9 ай бұрын
Están metiendo terror. Ahora son ustedes los que saben del proyeco metro, ustedes saben de los cronogramas y costos. Por favor dejen ejecutar el proyecto.
@ingeniero5equityingenieria698
@ingeniero5equityingenieria698 9 ай бұрын
Es verdad porfa consulta en condensa como va la factibilidad de el proyecto hágale es gratis. y nos comentas
@AngelPerez-ep6qd
@AngelPerez-ep6qd 9 ай бұрын
JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA ayyy que terror su metro elevado.
@comercialbakeryibague7789
@comercialbakeryibague7789 9 ай бұрын
​@@ingeniero5equityingenieria698a hora resulta que los ingenieros colombianos saben hacer mejor un metro que los ingenieros chinos el chiste se cuenta solo no será más bien que quieren su tajada.
@ingeniero5equityingenieria698
@ingeniero5equityingenieria698 9 ай бұрын
@@comercialbakeryibague7789 Pues claro guebon no ve que los chinos subcontrataron los diseños de las subestaciones y ahora las empresas no quieren responder, valla mas bien averigüe en condensa como va la factibilidad del proyecto metro haber que le dicen imbecil.
@johnmartinezbar
@johnmartinezbar 9 ай бұрын
@@comercialbakeryibague7789 Pues los Ingenieros están en la Capacidad de hacerlo. Además, quien le dijo a usted que la mano de obra y diseñadores son Chinos?
@glpmn
@glpmn 9 ай бұрын
Qué tristeza de pais. Nada sale bien.
@diegocaceres6997
@diegocaceres6997 9 ай бұрын
Gracias Claudia López, peñalosa y galán por firmar un metro elevado que va generar inseguridad, va dejar suburbios por su paso y desvalorización.
@jmsatan
@jmsatan 9 ай бұрын
pero como me le van a quitar el negocio de trasmilenio a peñalosa pobresito el viejo
@william8236
@william8236 9 ай бұрын
El que dejó contratado el Metro fue Peñalosa, algo que ningún alcalde anteriormente pudo lograr.
@humbertogonzalez6040
@humbertogonzalez6040 9 ай бұрын
Ay señora, y usted va a sacar de su bolsillo Mamerto para pagar los sobrecostos ? Usted no puede llegar a fin de mes y va a venir a dar clases de finanzas 😂
@javierbeleno4969
@javierbeleno4969 9 ай бұрын
Si, lo dejo enganchado para seguir facturando el billete de los capitalinos jajaja, sigan esperando el metro mientras esté el trasmilleno, no se ve mucho futuro con el dichoso metro
@Xankryegor_666
@Xankryegor_666 9 ай бұрын
@@william8236 claro él lo hizo dejando también contratado el transmiseria de la av 68 ( en vez de haber planeado la segunda linea de metro como lo propuso el gobierno) , la ampliación de transmiseria en la caracas sur contratos que fueron adjudicados a WSP Proyectos de la cual la representante legal es Alexandra Rojas Lopera que fue a Gerente de Transmilenio de Peñalosa entre enero de 2016 y enero de 2018, después de lo cual pasó a ser su asesora hasta mayo de este año. Peñaloza es de los alcaldes más corruptos que ha llegado a este país con ese amaño en los contratos.
@kevindiazpanteviz5033
@kevindiazpanteviz5033 9 ай бұрын
la ignorancia tiene cura la estupidez no ​@@william8236
@fredyasalcedo
@fredyasalcedo 9 ай бұрын
Lo peor es que destruyeron la ciudad por iniciar las obras y ahora ni vías, ni ciudad y posiblemente sin metro
@williamduran8123
@williamduran8123 9 ай бұрын
Mk que pesimismo lleva un adelanto del 30% y un atraso del 2 osea mk deje el drama
@oscarcamacho2161
@oscarcamacho2161 9 ай бұрын
Ya Peñaloza y Claudia recibieron la coima, ese era el afán de firmar, que dirán ahora si ya se gastaron la plata, por eso Bolívar ganó la alcaldía realmente pero pusieron de títere al tonto Galán que debería estar dando la cara pero solo sale a decir Bogotá se respeta al presidente, pero, eso debería decírselo a Peñaloza y a Claudia López.
@JohanLombana-p3e
@JohanLombana-p3e 9 ай бұрын
Aunq aun no ha llegado la ecatombe, pues vamos para allá, poco a poco ese proyecto metro elevado va a ir suicidando la ciudad, solo a un par de comerciantes se le ocurre construir un metro elevado en semejante ciudad tan caotica como bogota, la solucion es el subterraneo, triste la ignorancia absurda del pueblo rolo
@elmaspensante.7388
@elmaspensante.7388 9 ай бұрын
De donde es usted? Es solo para medir la inteligencia de tan alto arrogante.
@JohanLombana-p3e
@JohanLombana-p3e 9 ай бұрын
No es arrogancia, solo logro percibir lo q muchos no, ademas es cuestión de practicidad, inteligencia y sentido común, virtud q carece hoy en dia el pueblo rolo, como es posible q por medio d fanatismo y persuasión mediatica logren apoyar semejante esperpento de metro
@Ksjkxkfl
@Ksjkxkfl 9 ай бұрын
👉🏻👉🏻🚨 El metro subterráneo es mejor porque la cuidad se valoriza mas y se convierte la cuidad mas moderna 👉🏻👉🏻🚨No sé porque buscaron a los chinos para construir el metro de Bogotá si hay países aún mejores que china los Metro de Europa son muy hermoso para viajar en el transporte público porque tienen el mejor transporte público 👈🏻👈🏻👈🏻
@carlosflorez7671
@carlosflorez7671 9 ай бұрын
el unico alcalde que tenia todos los estudios para hacer el metro , se llama GUSTAVO PETRO URREGO , pero peñalozalos boto a la basura, y el presidente de esa epoca santos, le dio un cheque sin fondos para empezar hacer el metro
@dkg_gdk
@dkg_gdk 9 ай бұрын
ya dejen de mentir con eso, nunca los tuvo
@ingeniero5equityingenieria698
@ingeniero5equityingenieria698 9 ай бұрын
Ya lo habíamos dicho hace 5 años la mejor solución era cambiar el sistema de Transmilenio por tranvías modernos y el metro subterráneo.
@MILUTO10
@MILUTO10 9 ай бұрын
Y la platica de dónde? De los bolsillos de su narcoguerrillero presidente? No creo.
@natashabermudezcorrales7450
@natashabermudezcorrales7450 9 ай бұрын
Lo mismo paso con el bacata con los españoles lo dejaron a medias estamos jodidos
@william8236
@william8236 9 ай бұрын
Sumerced el rascacielos y bello edificio del BD Bacatá ya tiene nuevos dueños, y estos van a terminar lo poco que le falta.
@aldiviertorres55
@aldiviertorres55 9 ай бұрын
Aparte el.bacata es privado no se que pelea si el bacata lo construyeron empresarios sin recursos del gobierno ajjajajajjajajaaj infórmese primero antes de escribir
@andresjimenez279
@andresjimenez279 9 ай бұрын
Si se documenta bien, ya el Bacata siguieron las obras este año, y lo van a terminar.
@william8236
@william8236 9 ай бұрын
@@andresjimenez279 Así es, pero hay unos que comentan si conocer los hechos, ojala los nuevos dueños designen un piso para un mirador, seria algo genial.
@andresjimenez279
@andresjimenez279 9 ай бұрын
@@william8236 Si, los que comentan son los patriarcas del pesimismo, que solo le desean el mal a Bogotá, pero como así un mirador? no te entiendo.
@mariomc91
@mariomc91 9 ай бұрын
Yo tengo fe en que si va a salir bien.
@diego.brigante
@diego.brigante 9 ай бұрын
Se va a morir y seguira con esa yuca
@mariomc91
@mariomc91 9 ай бұрын
@@diego.brigante pues parcerito aunque sea aun tengo fe en mi país. Es que un día será diferente. Dejé el regionalismo a un lado y empecé a creer más y a consumir más producto Colombiano. Un día será diferente. Así que yo escojo creer.
@diego.brigante
@diego.brigante 9 ай бұрын
@@mariomc91 yo hablé de regionalismo????
@Todo_fighting
@Todo_fighting 9 ай бұрын
En 20 años.
@rubendariofrancodiaz6944
@rubendariofrancodiaz6944 9 ай бұрын
Mi amigo ya somos dos.
@juliangomezp
@juliangomezp 9 ай бұрын
En todas las imágenes que mostraron de las obras , en ninguna hay personas trabajando 😢
@yulyromero8368
@yulyromero8368 9 ай бұрын
La verdad prefiero que no hagan metro si va elevado vivo cerca de donde va a pasar y conozco metro elevados en otras partes y por donde pasa el metro solo hay indigencia y el ruido cuando pasa es terrible es obsoleto querer un metro elevado .y ahora por esa guerra de egos los bogotanos seremos los paganos con ese metro elevado .todavía guardo la esperanza que sea subterraneo
@MarckZuckenberg
@MarckZuckenberg 9 ай бұрын
La línea 2 será subterránea
@andresgutierrez3075
@andresgutierrez3075 9 ай бұрын
De nuevo Peñalosa nos vio la cara de pendejos, Claudia y Galán lo acolitan y Petro tenía razón.
@MetalxD117
@MetalxD117 9 ай бұрын
5:45 "Un monton de proyectos atrasados y nadie dice nada" Proyectos que no son tan trascendentales, el metro es otro nivel, mal ahi.
@DjDkz
@DjDkz 9 ай бұрын
Van a parar las obras así como las demás ? Robando presupuesto y atrasando el "sueño" de bogotá.
@andresjimenez279
@andresjimenez279 9 ай бұрын
Con Galán no se va parar nada, no se dejen llenar la cabeza de cucarachas de estos izquierdistas.
@alfonsocuello5320
@alfonsocuello5320 9 ай бұрын
En Nueva York las propiedades ubicadas al rededor de la linea del metro son las más desvalorizadas , la contaminación visual y auditiva que genera el paso de los vagones ha hecho que muchas personas abandonen sus apartamentos, en Colombia existe una legislación más amplía en temas de responsabilidad estatal por daños ocasionados por el estado , y estoy viendo a futuro a todas esas personas afectadas con la construcción de este metro elevado , demandando al estado por los perjuicios, plata que saldrá de nuestros bolsillos por un capricho político. El metro subterráneo resultaba más rápido y más barato si sumamos todos los factores.
@WilsonSilva-x1d
@WilsonSilva-x1d 9 ай бұрын
Los chinos son serios hacen obras por todo el mundo por eso son potencia mundial no se me estresen hoy contratos firmados
@stevenrussell7637
@stevenrussell7637 9 ай бұрын
🤦🤦🤦 hay empresas chinas excelentes pero también empresas chinas perratas y eso no significa que todos sean buenos ... Es como comparar el café de Juan Valdez con el café que hace usted ...ambos son cafés hechos en Colombia pero uno es excelente y reconocido y el otro no lo conoce nadie ..
@AngelPerez-ep6qd
@AngelPerez-ep6qd 9 ай бұрын
JAJAJAJA oiga bot, sabia que ese consorcio está betado en China ¿?
@luissantamaria4485
@luissantamaria4485 9 ай бұрын
no falta el retrasado..
@alvarozapata1071
@alvarozapata1071 9 ай бұрын
Eso va a salir un cuento chino.
@ingeniero5equityingenieria698
@ingeniero5equityingenieria698 9 ай бұрын
Queee siiiiii, con decirte que a un no saben de donde van a sacar la energía ,ni siquiera hay diseños eléctricos. en condensa no tiene ni idea de eso
@Andrelmorales5665
@Andrelmorales5665 9 ай бұрын
​@@ingeniero5equityingenieria698 con ese alcalde eso se esperaba
@MILUTO10
@MILUTO10 9 ай бұрын
​@@ingeniero5equityingenieria698jajajaja, pobre tarado. No sabe de lo que habla. Cómo hace para tener un trabajo donde lo ponen a hablar de cosas que no entiende?
@musenail1861
@musenail1861 9 ай бұрын
@@ingeniero5equityingenieria698creo que no conoces china ni siquiera has visitó como es los metros al verlos te quedarías boquiabierto la culpa no es de la constructora se debe entender que el retrazo de debe a la las líneas de trasporte hacia Colombia
@ingeniero5equityingenieria698
@ingeniero5equityingenieria698 9 ай бұрын
@@musenail1861 JAJAJAJAJA UNA COSA ES EL METRO OSEA LOS VAGONES , LAS LINEAS , PERO OTRA ES LA INFRAESTRUCTURA LAS ESTACIONES SE DISEÑAN AQUI EN COLOMBIA Y LAS SUBESTACIONES ENTIENDA ESO NO ESTA LISTO NO HAY DISEÑOS NO LOS HAY, SEGUN TU LA ENERGIA LA TRAEN DE CHINA?
@adreadre5622
@adreadre5622 9 ай бұрын
Alemania o Japon.👍💪👏🦾
@musenail1861
@musenail1861 9 ай бұрын
Yo estuve y compare te cuento que son mejores en china no se dañan y no se rayan 😊aunque tu intelecto no lo acepte así es
@bijouxdij
@bijouxdij 9 ай бұрын
Peña loza dejó a Bogotá como Cavernicolas, un Retroceso de 70 años.
@oscarsalsa8360
@oscarsalsa8360 9 ай бұрын
COMO TODOS LOS CONTRATOS DEL ESTADO DE MORAS y DEMORAS PARA COBRAR Y COBRAR MÁS Y MAS PORQUE HAY ADELANTOS ??? ANTES DE EMPEZAR LA OBRA... PORQUE NO ME ENTREGA LA OBRA TERMINADA Y LE PAGO
@Grecia7439
@Grecia7439 9 ай бұрын
El único que quiere que Bogotá tenga metro es Petro.
@MarckZuckenberg
@MarckZuckenberg 9 ай бұрын
El único que no quiere será
@PODCASTJURIDICOCOLOMBIA
@PODCASTJURIDICOCOLOMBIA 9 ай бұрын
@@MarckZuckenberg ASI ES, ESE SEÑOR NO QUIERE QUE COLOMBIA TENGA NADA QUE SEA PROGUESO
@rosheltous486
@rosheltous486 9 ай бұрын
Dios quiera que todo marche como ha sido estipulado.con los chinos nunca se sabe, se ha visto mucho la trampa de la deuda en muchos países.
@ministerioshalom22
@ministerioshalom22 9 ай бұрын
Vamos Colombia si es posible Dios nos ayude 👑🇨🇴
@andhinvil
@andhinvil 9 ай бұрын
Va bien el proyecto en su ejecucion, comparado con la media de proyectos en Colombia.
@saulcordova2111
@saulcordova2111 9 ай бұрын
Si se atrasa un "poquito" no hagamos relajo!!! Donde queda todos los estudios y el organigrama de trabajo y entrega??? Politiqueros sinvergüenzas
@dianamora1888
@dianamora1888 6 ай бұрын
Cuál atraso los DAÑOS QUE HA OCASIONADO A RAÍZ DE LAS IMPROVISACIONES DEL PROYECTO
@claudiarubio8232
@claudiarubio8232 9 ай бұрын
CON TODO RESPETO SIGAN SOÑANDO 😠😠😠😠
@alvarogar4993
@alvarogar4993 9 ай бұрын
la solución de Petro es atrasarlo más, para que deje de atrasarse 😂😂😂
@marioperez6384
@marioperez6384 9 ай бұрын
Porque no le das gracias a peñaloca que por culpa de el es que no hay metro por el negocio de transmi-peñalosa s.a.s
@humbertoarce2674
@humbertoarce2674 9 ай бұрын
PARVADA DE PALURDOS LOS QUE AQUI OPINAN, NO SABEN ABSOLUTAMENTE NADA DEL PROBLEMA, CREEN QUE SE ESTAN DISCUTIENDO LOS RESULTADOS DE JUEGOS DE EQUIPOS DE BARRIADA.
@KMIAN89
@KMIAN89 9 ай бұрын
Tan mk@ entonces es culpa de Petro 🤡🤡🤡
@Top10-4YOU
@Top10-4YOU 9 ай бұрын
No saben cómo relacionar a Petro en ese fracaso.
@MILUTO10
@MILUTO10 9 ай бұрын
​@@Top10-4YOUcuál fracaso tarado?? Como usted, la realidad que conoce o cree conocer depende de la de su amo el narcoguerrillero, pues sí. Cuando piense por sí mismo o trabaje en algo que no sea una petrobodega, entonces ahí si opine. Mientras tanto, calladito se ve mejor.
@greenplace740
@greenplace740 9 ай бұрын
Ojalá no termine en cuento Chino lo malo es que este si es de Chinos!
@cuarimbertochanneltv
@cuarimbertochanneltv 9 ай бұрын
Era sabido, y adicional a eso, un mal diseño, nada más averiguar cómo será la transferencia entre la caracas y la suba
@Rasras2148
@Rasras2148 9 ай бұрын
Hacer un metro elevado va a dejar a Bogota la ciudad más fea del mundo.
@MeryTenjo
@MeryTenjo 9 ай бұрын
Sentemonos, a esperar otros 100,años😢
@marthaceciliajaimescardena6060
@marthaceciliajaimescardena6060 9 ай бұрын
Ay..Dios..Q..se..aga..susanta. Boluntad
@gontrewil
@gontrewil 9 ай бұрын
voluntad
@navamoreg
@navamoreg 9 ай бұрын
jajaj los que peleaban por una linea elevada, y se negaron a continuar con el trabajo de tres años de planos con linea subterranea, se les agradece, la ineficiencia y la perdida de dinero, y la perdidad de calidad de vida con este proyecto chimbo que aprobaron. se les anunció muy bien los problemas de este contratista ajajaaj
@giovannilarrahondo
@giovannilarrahondo 9 ай бұрын
Bogotá era para que tuviera metro hace 50 años y siguen esperando.
@luzstellaparra411
@luzstellaparra411 9 ай бұрын
Quien reforzó,para que los Chinos, tomarán esta obra, los Colombianos los hacemos mejores y con conciencia. Que mala decision,entregar esta obra. Quien presiono es un mal Colombiano.
@eynerarias7181
@eynerarias7181 9 ай бұрын
jajajajajajajajajajaja la ingenieria colombiana no es capaz de construir un puente, mucho menos un metro.
@nicolasortiz4401
@nicolasortiz4401 9 ай бұрын
Recuerde que Petro fue a China directamente a hablar con el "Jefe Mayor" con el fin de negociarle toda la actualización de la red ferrea en Colombia, ¿Quién es el "mal colombiano"?
@JuanGarcia-j8w
@JuanGarcia-j8w 9 ай бұрын
Las terquedades de Petro como en la alcaldía una testaruda posición, el metro es sencillamente un vil acto de sabotaje en contra de los ciudadanos de Bogotá
@stevenrussell7637
@stevenrussell7637 9 ай бұрын
De que carajos habla usted? Venga le explico... El pendejo que adjudicó está obra al consorcio chino fue el idiota de Peñaloza.... Gustavo Petro NO tenía la intención de dejarle una obra así a china... El por el contrario tenía en mente una empresa Alemana, Española y japonesa.. Pero no ... Llegó Peñaloza y adjudicó la licitación a los chinos... Tiene que investigar antes de escribir pendejadas...
@ricardo131946
@ricardo131946 9 ай бұрын
Es mil veces mejor subterraneo, es mejor desde el principio hacer las cosas bien
@musenail1861
@musenail1861 9 ай бұрын
Soy testimonio de Chína los metros son los más avanzados del mundo es la políticas del país que no deja y el pesimismo los factores medio ambientales se puede entender en china y las estaciones con hermosas no se ven gastadas eso dice la calidad de los materiales
@profejosevalle7879
@profejosevalle7879 9 ай бұрын
Pregunta sería ¿Cómo está el ruido?
@RiderF89
@RiderF89 9 ай бұрын
Pregunta seria: ¿quien putas le enseñó a escribir?
@nandodiaz2197
@nandodiaz2197 9 ай бұрын
Esto muestra la realidad de cómo Colombia es administrada como una finca 😂😂😂😂😂
@humbertoantonioangarita888
@humbertoantonioangarita888 9 ай бұрын
I want to believe,I want believe..Esas obras manejan mucho dinero en dólares.Es obvio decir que hay muchos intereses de por medio!!cualquier atraso,representa más dinero..entre políticos y contratistas,se reparten la marrana!!Todas las capitales del mundo con metro,y en pleno siglo 21,Bogotá nada??que país ,y eso refleja lo politizados que andamos .Mis amigose dicen..acá todo es política!!
@humbertoantonioangarita888
@humbertoantonioangarita888 9 ай бұрын
Es i want lie
@alexissuarez-md6sg
@alexissuarez-md6sg 9 ай бұрын
Ese metro no va funcionar para nada puro derroche de dinero... Enserio eso es un fracaso total.
@MILUTO10
@MILUTO10 9 ай бұрын
😅😅😅, fracaso usted!!! Dígame don alexis cuáles son sus logros?
@musenail1861
@musenail1861 9 ай бұрын
Funcionar nos has visto como es en china creo que no conoces mejor no hablas 😂
@musenail1861
@musenail1861 9 ай бұрын
Te reto a una video llamada y te muestro cómo son de buenos
@andresjimenez279
@andresjimenez279 9 ай бұрын
Sabe que mijo, 1 ese metro ya no se puede parar por contrato y jurídicamente, y 2 como van a parar un proyecto que ya va en un 31% de ejecución, por lo menos Peñalosa, dejo listo para saber algo, que esos hps de izquierda en 3 alcaldías incluido Petro, no hicieron más que rovarse la plata.
@gustavoalbertoareizabedoya2514
@gustavoalbertoareizabedoya2514 9 ай бұрын
Y la mano de obra es colombiana?
@johancriollo4076
@johancriollo4076 9 ай бұрын
El metro elevado no se va entregar en el tiempo establecido
@TomokoKuroki-k1z
@TomokoKuroki-k1z 9 ай бұрын
(1:55) Lima Perú 🇵🇪 tienen solo 2 estaciones dé metro 🚈 Bogotá Colombia 🇨🇴 es mucho más grande y bello es el mismo cambio dé moneda 🪙 los soles 💷 pesos
@edgarricardosegura3631
@edgarricardosegura3631 9 ай бұрын
Lima es más grande que Bogota
@_ElNacionalista
@_ElNacionalista 9 ай бұрын
que no se atrasen y que dejn la guevonada, se supone que la inversión esta echa mas del 80% esta ciudad necesita salir del platanal cuando antes ..!!
@AngelPerez-ep6qd
@AngelPerez-ep6qd 9 ай бұрын
Será un platanal con centimetro porque metro no es.
@javo1299
@javo1299 9 ай бұрын
Dice que si se atrasan no pasa nada 😂😂😂😂😂😂Pero de dónde sacaron a ese personaje de la ACIEM? En un país serio cada día de retraso es una multa millonaria para la empresa. Cómo se nota que el dinero no lo pone el.
@dollartrump3884
@dollartrump3884 9 ай бұрын
Corrupción debería ser un delito igual a extorsión o robo, cómo nos dueles Colombia
@alejandrolarotta4197
@alejandrolarotta4197 9 ай бұрын
Siempre hacen Negocio con nuevos Estudios y Estudio y cuando Empiezan a Construir supuestamente, Votan 330 Mil millones de los Rstudios del Metro Subterráneo, XQ A PEÑALOZA LE PARECIO MEJOR HACER UNA DE VALORIZACION,
@j.davidmedinat1705
@j.davidmedinat1705 9 ай бұрын
Tantos ingenieros talentosos que hay en Colombia y prefieren irlos a conseguir a la china 😂😂😂
@johnmorales8147
@johnmorales8147 9 ай бұрын
Dice "el metro de Bogotá es para todos" alguien quien nunca montará en él
@pecas1990
@pecas1990 9 ай бұрын
De razón la chanda de Peñalosa y claudia querían este consorcio.
@IvanTr2013
@IvanTr2013 9 ай бұрын
Positivo para Petrasno... JAJAJAJA
@crisantommify
@crisantommify 9 ай бұрын
Preocupante que hable en teoría un experto en movilidad que se nota es un académico pero bueno. Hay un punto importante que el o los expertos no mencionan, el moldeo de contratación de esta línea de metro es clave la misma empres que esta construyendo la obra es quien va a operar, esto es un punto a favor y muy clave, por que si bien al inicio como cualquier obra civil lo mas complejo es todo el tema de cimentación y estructuras lo que puede hacer que haya retrasos, al consorcio chino le interesa terminar la construcción a tiempo o inclusive antes de lo previsto por que va a empezar a operar mas rápido y va a obtener mayores ingresos. La invitación es a ver los videos de drones donde ya se puede ver el avance en la cimentación y levantamiento de pilotes donde después van a iniciar las vigas que van a sostener el viaducto. El proceso de fabricación es en línea y cada vez va a ser mas rápido por se repetitivo. No estoy de acuerdo con la forma en que el "experto" se expresa es mas como un ciudadano de a pie y no muestra conocimiento técnico. No se puede comparar con proyectos de metro que no tenían contrato firmado.
@comercialbakeryibague7789
@comercialbakeryibague7789 9 ай бұрын
Yo opino lo mismo le dan mucha importancia a la asociación de ingenieros colombianos cuando son los más mediocres que ni siquiera saben hacer un metro mejor que ni opinen.
@mariavega1530
@mariavega1530 9 ай бұрын
Quien escogió a ese contratista chino? Por favor aclaren e investiguen como se realizó la selección de ese contratista
@luisito3025
@luisito3025 9 ай бұрын
Petro quiere meter la mano en los contratos
@cesarvargas3724
@cesarvargas3724 9 ай бұрын
No se si alguien se acuerde, pero hace años, el 1er proyecto del metro era lo que es hoy en dia, el portal de usme de transmilenio que comunica el portal norte y la calle 80 esa era la idea original y lo vinieron cambiando con la idea del transmilenio a ultimo momento.
@Sir4ndrew
@Sir4ndrew 9 ай бұрын
Peñalosa y sus intereses personales, horrible. Condenados a usar siempre Transmilenio
9 ай бұрын
Sí, la gente olvida muy rápido. ¿No era más lógico mandar el trazado del metro remplazando ese tal Transmilenio?
@elmaspensante.7388
@elmaspensante.7388 9 ай бұрын
​@y...mientras hacen el metro, ¿en qué nos transportamos?¿ en burro?
9 ай бұрын
@@elmaspensante.7388 por lo que veo, Ud. es de los que disfruta de los viajes en TM, deje así...
@samantha-g7v
@samantha-g7v 9 ай бұрын
Si em Transmilenio robaron, ahora imagínense con el Metro.
@laucardenas4058
@laucardenas4058 9 ай бұрын
Hay nooo queremos el metro ya.😢
@artecesarardila
@artecesarardila 9 ай бұрын
Si al subterráneo por centro y chapinero
@javierhincapie4285
@javierhincapie4285 9 ай бұрын
En Monterrey en México se construye Metro elevado, en Panamá, la tercera línea del Metro se construye elevado, en ciudad de México se hace elevada la línea de Metro entre Mexico y Toluca. Mexico, Monterrey, Panama construyen en estos momentos líneas de Metro elevadas. Aquí los bogotanos, 80 años incapaces de construir una línea de Metro por lo mismo que estamos viendo ahora, un político torpedeando que se construya el Metro. Panamá tiene 3 líneas de Metro, Santiago de chile tiene 6 líneas de Metro, Bogotá 0 líneas de Metro.
@jerobaal2.0
@jerobaal2.0 9 ай бұрын
Linea 12 no se olvida!!!
@SOMBRANINJA
@SOMBRANINJA 9 ай бұрын
FUERA PETRO.
@Leomos2024
@Leomos2024 9 ай бұрын
😂😂😂
@fredyarias4973
@fredyarias4973 9 ай бұрын
FUERZA PETRO !!! los delincuentes y corruptos está desesperados porque Petro no los deja robar !!!
@kevindiazpanteviz5033
@kevindiazpanteviz5033 9 ай бұрын
asi de idiota lo quiere Matarife
@ingeniero5equityingenieria698
@ingeniero5equityingenieria698 9 ай бұрын
fuera g- o norrea-as uribistas
@Andrelmorales5665
@Andrelmorales5665 9 ай бұрын
El culpable es ese alcalde de quinta
@007samaritano
@007samaritano 9 ай бұрын
Bendiciones para todos
@sandrojimenez8811
@sandrojimenez8811 9 ай бұрын
Cómo Ecuatoriano siempre me preguntó cómo nuestros vecinos colombianos son tan pesimistas x la construcción de su metro y cuando creí ke ya al fin Bogotá iba tener su metro me encuentro con esto ya les doi la razón x tanta corrupción a sorry por las faltas de ortografía pero así escribo yo en redes ya en la vida legal soy un máster jeje saludos ❤
@EduardoBueno-v4i
@EduardoBueno-v4i 9 ай бұрын
Otro desfalcó de Peñaloza y Claudia López.
@MILUTO10
@MILUTO10 9 ай бұрын
Desfalco de de qué? Se está desarrollando bien. Malditas petrobodegas mentirosas y nauseabundas...y pensar que les pagan por eso 😢
@flstudio-creainstrument810
@flstudio-creainstrument810 9 ай бұрын
Y asi el h,p de petro queria frenar la obra Eso hay que dejarlo tal como se esta haciendo por que si no resultan con un chanchullo todo raro El metro se hace y ojala sea pronto o a protestar
@camilocuervo6046
@camilocuervo6046 9 ай бұрын
Gente los duros en eso son los ingleses En trenes y tuneles. Yo estoy fondeado "bote" en alperton West London y veo como le trabajan 24 horas a la LINEA HS2 london to Birmingham y en verdad trabajan esos manes.
@nicolasortiz4401
@nicolasortiz4401 9 ай бұрын
La misma línea (HS2) que ya cuesta mas del doble y tuvieron que reducir su alcance por el desborde de los sobrecostos??, línea que iban a entregar en el 2026 y ahora va para "entre" 2029 y 2033????. Si va a venir a echar leña por vivir en otro país le recomiendo se documente .
@camilocuervo6046
@camilocuervo6046 9 ай бұрын
@@nicolasortiz4401 no mi viejo, la demora ha sido por las protests de ambientalistas. Lib dems.= El trazado original cambio cruzando. Por Berkshire. Envez de herts donde la tierra es mucho mas costosa. Si quiere ver tuneles. Vaya mire el silver link desde Greenwich to Rotherhithe. Una locura de obra sobre costos existen en cualquier obra si no vaya y mire la via al llano o reficar. Yo no soy ingeniero pero conozco las grandes obras de colombia. Reficar. Barranca. Cerromatoso. Cerrejon mi viejo participo en esos montajes con SADE CONDISA. ING CONTRATISTAS. 👍
@camilocuervo6046
@camilocuervo6046 9 ай бұрын
@@nicolasortiz4401 viejo el jefe de obra del tramo hertz. / Berkshire es amigo mio algo de eso hablamos mas o menos tengo idea.
@nilsonmaldomado4593
@nilsonmaldomado4593 9 ай бұрын
DIGANME Y YO MAÑANA PAGO 10 SUBIDAS AL METRO DE BOGOTA POR ADELANTADO ; 100MIL PESOS.. 10MIL PESOS POR PICADA..🙌
@ALEJANDROPEREZOLIVERA
@ALEJANDROPEREZOLIVERA 9 ай бұрын
En CDMX igual gano un consorcio chino para la renovación de la linea 1 del metro e igual se han atrasado muchísimo se suponia deberia terminar la primer etapa en de 8 meses y terminando la siguiente etapa que eran menos estaciones en 6 meses pero se tardaron el doble en la primer etapa y obvio ya retrasaron la segunda. lo barato sale caro
@andresjimenez279
@andresjimenez279 9 ай бұрын
Ya se cambió el presidente del consorcio, a un Brasileño que a echo grandes proyectos de metros exitosos en Panamá, y además Petro le pago a la sociedad colombiana de ingenieros para que dijeran eso, el real atraso es tan solo de un 2 %, y fue por culpa de Claudia por no articular bien el Idu con el distrito para esta obra, y no contratar y apretarle las tuerca a los obreros, como si esta haciendo Galán, de igual manera ella le metió penalidades al consorcio, cuando no dieron los estudios de ingeniería de detalle en las fechas estipuladas, de igual manera esa primera línea de metro, por contrato y juridicamente ya no se puede cambiar, igual yo lo que no entiendo es porque la 2 línea dejan que también la hagan los chinos, que la hagan un consorcio Alemán o Japonés que si son serios, de igual forma un metro subterráneo desde mi punto de vista también trae sus problemas en Bogotá, implicaría afectar servicios públicos, tuberías, Bogotá es una ciudad de alta zona sísmica, y eso se convertiría en un paraíso para los delincuentes hay abajo, sin contar la cantidad de humedales que hay debajo de Bogotá, es un riesgo total, además es un metro qué costaría 15 Billones de pesos más, y demoraría 7 años más que el metro elevado, ese costo lo asumiría el pueblo a punta de impuestos, que eso sería prácticamente la reforma tributaria, no creo que el pueblo colombiano, quiera que les saquen más plata, después de como Petro tiene la inflación en este país, ese es el negocio de el, quiere que sea subterráneo, para sacarle la plata en impuestos a la gente para construir su metro, igual esas casas de la caracas que van a derrumbar son casas viejas, si lo siguen haciendo elevado como viene el proyecto de Peñalosa, Bogotá a más tardar va tener la 1 línea de metro en 2029.
@demillosnadamas
@demillosnadamas 9 ай бұрын
El ejercito es de las industrias mas fuertes que tenemos, que mejor que ellos hicieran toda la red ferrea del pais, que mejor!
@fabiomejiahinestroza1076
@fabiomejiahinestroza1076 9 ай бұрын
Petro esta parando lo poco que medio funciona en este pais, lo mismo pasa con las vias 4G
@fredyarias4973
@fredyarias4973 9 ай бұрын
Debe ser usted otro de los delincuentes que están desesperados porque Petro NO los deja robar 🐭🐭🐭
@luisfernandocifuentesval-fg6mo
@luisfernandocifuentesval-fg6mo 9 ай бұрын
URIBESTIA tenías que ser gentuza de la peor gentuza.. chuzma chuzma chuzma 🤮🤮🤮🤮🤮
@ingeniero5equityingenieria698
@ingeniero5equityingenieria698 9 ай бұрын
Vea, cuando usted tenga tiempo valla a condensa y pregunta por la factibilidad del proyecto metro, es gratis valla y me comenta
@marioperez6384
@marioperez6384 9 ай бұрын
Porque no dices más bien que peñaloca y Claudia se tumbaron parte del metro de Bogotá
@MILUTO10
@MILUTO10 9 ай бұрын
​@@ingeniero5equityingenieria698cuando aprenda a escribir vaya y no "valla", se le puede creer que es una persona idónea como para hacerle caso. De resto es otra bodeguita más dispuesta a decir lo que sea en favor del narcoguerrillero...
@adam24spirit
@adam24spirit 9 ай бұрын
Por ahí en 2030 para diciembre será la entrega, lo peor es que tienen el descaro de hablar de la segunda y tercera linea, si cada linea son 20 años muchos no llegamos hasta alla
@BerthaPlaza-o2k
@BerthaPlaza-o2k 9 ай бұрын
Pregúntele a Petro
@davidtombe4684
@davidtombe4684 9 ай бұрын
A tu papá peñalosa pregúntele?
@imeldacastillo4371
@imeldacastillo4371 9 ай бұрын
Que daño tan grande le hizo Peñaloza a Bogotá por su ambicion con el fallido transmilenio...
@AndrésEcheverry29
@AndrésEcheverry29 9 ай бұрын
En su momento era posible el exito de Transmilenio, pero en una ciudad que ahora casi llega a 9 millones de habitantes es imposible que unos buses de 2-3 vagones sea buena idea para llevar a este regueral de gente por toda bogota
@IvanTr2013
@IvanTr2013 9 ай бұрын
Mientras Petro tenga poder, Bogotá no tendrá metro.
@williambedoyaarango2994
@williambedoyaarango2994 9 ай бұрын
Si el lo quería cómo en europa 😂😂😂el problema viene de otro lado 😂 lea Federico lea 😂
@toad8989
@toad8989 9 ай бұрын
por que se retrasan !, por que va a ser en china estan acostumbrados a explotar trabajadores, y no pueden trabajar 24H en latam puff...
@petete911
@petete911 9 ай бұрын
Póngale 0
@hernanlondono2313
@hernanlondono2313 9 ай бұрын
YA SE VAN A PERDER LOS RECURSOS ECONÓMICOS 😢DESIGNADOS PARA LA PRIMERA LÍNEA DEL METRO... QUE HORROR 😢
@1trozolable
@1trozolable 9 ай бұрын
Los atrazos en Colombia son de siempre El problema aquí es que es una empresa china y tiene un atrazo del 2% Si fuera una compañía con nexos colombianos no habría problema de pueden hasta robar la plata y todos callados
@LuisarturoEscobarGaleano-lv2mr
@LuisarturoEscobarGaleano-lv2mr 9 ай бұрын
Pasarán 30 o más años y no habrá metro en bogota
@Teosanchezok
@Teosanchezok 9 ай бұрын
Así es
@johnmartinezbar
@johnmartinezbar 9 ай бұрын
Lo habra el problema es que pasaran 30 años para que los chinos entreguen el proyecto y quede como obra pública y distrital. El metro es otro espejo de Transmilenio que le dicen a la gente que es Publico, pero sus Ganancias equivalen parta lo público un 9-7%
@MarckZuckenberg
@MarckZuckenberg 9 ай бұрын
No, solo 4 más ;)
@yavienetodoasutiempo
@yavienetodoasutiempo 9 ай бұрын
Continuar con el proyecto es lo mejor, siempre y cuando haya control estricto a CHEC. Y que el distrito adjudique de una vez por todas la linea 2 y saque adelante las 3 y 4. En metro estamos quedados desde hace mucho tiempo, y tenemos la oportunidad de construir una red de metros.
@franciscobedoya7289
@franciscobedoya7289 9 ай бұрын
Los bogotanos que no votaron por bolivar disque por qué los iba a dejar sin metros sigan votando engañados con cuentos xhinos😂😂😂😂
@gildardovargas569
@gildardovargas569 9 ай бұрын
Lo mas absurdo es que ya estan los vagones deo metro y me causa una curiosidad cuando se coloque en funcionamiento el metro 🚇 no estaran obsoletos esos vagones? Porque lo que falta son años para que enterguen esa obra.
@Carlitosoficial23
@Carlitosoficial23 9 ай бұрын
El metro va porque va lo hemos esperado tanto ya no hay vuelta atras así que dejen de estar especulando señores de testigo directo 😡
@rafhinaditasoydelverdesoyf8902
@rafhinaditasoydelverdesoyf8902 9 ай бұрын
Así como el estudio para remplazar el potrero del campin
@Carlitosoficial23
@Carlitosoficial23 9 ай бұрын
@@rafhinaditasoydelverdesoyf8902 jajajaja pero como están pendientes de todo lo de la capital los de la loma en Bogotá están haciendo un verdadero metro ya no es cuento es una realidad y eso los tiene 😡🤬😭
@elmaspensante.7388
@elmaspensante.7388 9 ай бұрын
​@@rafhinaditasoydelverdesoyf8902Tanta mala leche.
@dianamora1888
@dianamora1888 6 ай бұрын
@saulcordova... Cual relajo? La empresa ha tenido problemas en otros países, cual relajo siempre le toca lo peor a la ciudad oor la mediocridad y robos de los gobernantes
@LuisfernandoCundumibonilla
@LuisfernandoCundumibonilla 9 ай бұрын
Y sabían que la empresa tenia esos antecedentes porque le adjudicaron el contrato hay están pintados algunos políticos colombianos que triste
@T.K.S746
@T.K.S746 9 ай бұрын
En las obras y más como esa siempre han existido retrasos por muchos factores , lo que sucede es que hay prusupuesto y creen que con ese presupuesto se termina el proyecto, es una pura planificación y exigencias que lo que buscan es que alguna empresas quieren obtener ganancias.... Así es colombia , un país donde nadie quiere trabajar a nadie así como en china, los trabajadores Chinos se comprometen con la sociedad y aquí en Colombia la mayoría de trabajadores no son de china sino de Colombia, un trabajador tampoco va a reventarse los dedos para que otro obtenga méritos , así es colombia , hermosa pero no tan ilusa
@LuisAlex21
@LuisAlex21 8 ай бұрын
¡5!GENERACIONES Y NADA! YA SON MAS DE 10MILL DE HABITANTES
@irmaacuna5204
@irmaacuna5204 9 ай бұрын
Con el mayor dolor, pero me alegro mucho para que Colombia mire mejor
@1000G-h3d
@1000G-h3d 9 ай бұрын
Relajados,los Chinos cumplen porque cumplen. No son Colombianos ☝️
@johanodinson8839
@johanodinson8839 9 ай бұрын
Cuando se dedicaron a enriquecer TransMilenio con ese Metro elevado… que tristeza
@123javierguzman
@123javierguzman 9 ай бұрын
Jajajaja llevan ya 20 añitos haciendolo
@Teosanchezok
@Teosanchezok 9 ай бұрын
20 no, casi 90 años 😢
@Ksjkxkfl
@Ksjkxkfl 9 ай бұрын
👉🏻👉🏻👉🏻🚨No sé porque buscaron a los chinos para construir el metro de Bogotá si hay países aún mejores que china los Metro de Europa son muy hermoso para viajar en el transporte público porque tienen el mejor transporte público 👈🏻👈🏻👈🏻 también el metro subterráneo es mejor para que la cuidad de Bogotá se valoriza mas
@gilbertogomez9768
@gilbertogomez9768 9 ай бұрын
Este metro elevado va a dañar por completo el urbanismo de Bogotá.El metro elevado no va a permitir que fluya el aire desde los cerros y viceversa , el cual se combinará con gases de carros , chimeneas , etc alterando la calidad del aire que van a respirar los bogotanos y creando el riesgo de que se produzca un problema de salud pública, que será de difícil manejo. Por favor solicitar a expertos de la Universidad Nacional cual es su concepto sobre este tema. Otro problema , es que debajo y alrededores del metro elevado se asentará una población subnormal y de delincuencia que afectará de manera grave las áreas comerciales e industriales en el recorrido del metro , en especial Avenida Caracas y Chapinero. Por favor analicen lo que sucede con el metro elevado de Medellín. También es importante analizar lo siguiente , Pocos valoran la visual paisajistica y lúdica de los cerros que con el metro no se podrá ver y encuanto a los espacios públicos que serán ocupados por el metro le hacen un daño a la ciudad y a la ciudadanía ,cosa que no sucedería con metro subterraneo, Me parece que el espacio lúdico en una ciudad es un eje de desarrollo humano de máxima importancia , No sabemos que tanto se a tenido encuenta en este proyecto . Nadie conoce los planos y estudio en fase tres del metro elevado , por favor socialincelo.todo no puede ser selva de cemento.Con el debido respeto, le pregunto al alcalde de Bogotá porque no le pide el estudio al presidente y lo analiza , y emiten su concepto ,me parece que decir, no de manera tajante , es cortar la posibilidad que se construya un mejor metro. No sé trata de construir por construir , se trata que todo tenga su lógica para que haya la posibilidad de un mejor vivir para los bogotanos. En cuanto a tiempo Bogotá lleva 8 años en este metro y no avanzado nada , si tenemos encuenta que Guayaquil Ecuador construyi el metro subterráneo en cinco años y en Bogotá lleva ocho años y no se avisora algo de metro .Un cuánto al atrazo del metro subterráneo hace 10 años ,se dio en especial , cuando el gobierno nacional de la época entrego a la alcaldía un cheque sin fondos y esto jodió todo. La inteligencia no pelea con la ignorancia . Dios les bendiga y proteja Siempre.
@josurincon1497
@josurincon1497 9 ай бұрын
Se quedó corta la nota periodística ya que no hablaron de la propuesta del metro mixto, basada en el estudio de la sociedad colombiana de ingenieros, que rechaza el arrogante Galán.
@MarckZuckenberg
@MarckZuckenberg 9 ай бұрын
Estudio que es un ejercicio académico y establece una metodología para futuros proyectos ferroviarios, no para cambiar lo que ya está en ejecución, como lo insinúa erróneamente el presidente
@viano1982
@viano1982 9 ай бұрын
La política rola esta muy ideologizada, no saben ejecutar y se enredan en peleas y peleas y luego no hacen nada. sigan el ejemplo de Antioquia, que en cuestion de obras prioriza el conocimiento técnico por encima del politico que solo sabe robar.
@william8236
@william8236 9 ай бұрын
Si como el elefante grande de Hidroituango verdad?
@netero1682
@netero1682 9 ай бұрын
Porque es el centro Politico, por eso cualquier cosa esta politizado. Siendo la capital y no tener Metro es vergonzoso.
@alexissuarez-md6sg
@alexissuarez-md6sg 9 ай бұрын
No es tan fácil como lo dice 😂. Bogotá es tres veces más grande que Medellín y un poco más el metro es un costo inmenso por todo hay peros.
@viano1982
@viano1982 9 ай бұрын
@@alexissuarez-md6sg por eso amigo la dificultad radica en que los políticos están en la mitad, no es cuestión de la obra como tal, los metros existen en el mundo hace casi un siglo y se han construido en todo el mundo, no es una proeza titánica. El último de este continente lo hizo ecuador y lo opera en metro de Medellín. Ya lo están disfrutando mientras los rolos siguen pensando.
@viano1982
@viano1982 9 ай бұрын
@@william8236 si todos los elefantes fueran como hidrohituango. Que ya está operando y generando energía a pesar de que quintero y Petro lo querían acabar. De nuevo se demuestra que los paisas son capaz hasta en las peores adversidades. Pusiste un mal ejemplo amigo.
Así van TODAS nuestras vigas Lanzadoras Metro de Bogotá Enero 2025
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