Обкатка поршневой SEE 60cc на Suzuki ZZ Inch Up Sport

[@Dmitry_Glukhov]

Вы упомянули, что сузуки всегда на холодную заводится с первого раза, а хонды иногда нет, здесь играет роль расположения топливного бака. Сузуки располагают бак выше двигателя, топливо поступает самотеком, в хондах, в вашем случае, баки расположены ниже, топливо забирается бензонасосом, а так как мопедам по 20-30 лет, мембрана в бензонасосе изнашивается, и за время простоя топливо обратно стекает в бак. Поэтому запускаются не сразу, а когда прокачается топливо.

[@ramilan41k70]

Как думаете, почему может вариатор шуметь? После того как залил масло начало что-то тереться в вариаторе, звук как будто поезд по рельсам едет такой скрипящий. На холодную плывут обороты. Поршневая родная с завода. Что может быть?

[@КнязевАлекс]

Чисть карбюратор и все жиклеры

[@Олег-э8ч7б]

А вот этот призвук зызззы когда отпускаешь ручку газа, тоже есть, что это может быть? А то я как то малехо напрягаюсь на своем инчапе. Тоже поршневая 60

[@AlexANP]

Это на каком моменте в видео?

[@ОлегНовицький-ж9б]

Алекс привет! Жду когда поставиш родную японскую цпг! Не мучай жевотинку!😊 Лайк!

[@AlexANP]

Мне ее тоже жалко :) Но все таки 60 кубиков против 50 как то повеселее. Надо только отстроить ))

[@ОлегНовицький-ж9б]

@@AlexANP расход бензина ,тоже весельій!😊

[@AlexANP]

@@ОлегНовицький-ж9б мне кажется я зря 78 не оставил. Сейчас 80 явно лучше стало.

[@АлисаАлексеева-п6т]

Без тебя никак подскажи пожалуйста,передний тормоз зажимашь резко как стук через раз .. вроде колесо не болтается вилка работает сухая что может быть? спасибо!

[@AlexANP]

Не сталкивался с таким. Посмотри суппорт и колодки. Может там чего.

[@АлисаАлексеева-п6т]

@@AlexANP спасибо, тоже показалось так ,не особо спец , медленно по видео что то делаю , ремень поменял....

[@ВладимирТимохин-и3е]

какие документы у вас проверяют гаишники в вашем городе ?

[@AlexANP]

У меня только Водительское удостоверение смотрели.

[@АлексейАрапов-б6р]

Приветсвую. Поставил тоже see только 47 поршень. На коробке написанно 80 кубов. Звенит один в один как у тебя. Грешу на подшипник игольчатый. Палец родной с трудом выходил а see встал легко. Вот думаю найти подшипник хороший подкинуть. Остальное не чего не трогал пока все сток. И на стоке не чего не звенело.

[@AlexANP]

Азиаты любят в своих попугаях считать )) А если верить математике, то при таком диаметре это максимум 66 кубиков. Ну а как едет Инчап на этой поршневой?

[@АлексейАрапов-б6р]

@@AlexANP на низах рвёт на много лучше. До упора ещё не гонял 100 км ещё даже не проехал. Звон этот напрягает. Поэтому пока не наваливаю. Но по ощущениям можно редуктор втыкать 110 если со звоном разберусь. То редуктор подкину. Он уже давно ждёт лежит )

[@ramilan41k70]

​@@АлексейАрапов-б6рну и как сейчас едет? Верха есть?

[@1978mikk]

Вот да… что там звенит? У меня на Джокере 90сс весь прошлогодний сезон так звенело. И сейчас продолжает. Не могу понять причину. Будто что-то отвалилось в глушителе и звенит внутри.

[@intelvlas2000]

У меня именно так на лиде 90, сними глушак и потряси.

[@Олег-Чадаев]

Возможно поршень. У меня Леад 90, поршень СМР звенит на нем как гвозди в ведре) И на глушителе есть защита и вот она и звенит, заварить, подогнуть( ближе где крепление к цилиндру)

[@Олег-Чадаев]

@@intelvlas2000 Может стучать защита на глушаке, ближе к цилиндру, нужно заварить и все

[@1978mikk]

@@Олег-Чадаев может всё перечисленное. Больше склоняюсь всё-таки к глушителю. Звук оттуда. Уже термозащиту снял. Думал она. Не. Езжу. Позвякиваю бубенцами 😁

[@valdemar9391]

На Лиде af48 что то тоже звенит при трогание как даешь обороты, непонятно что

[@PAdoMUP]

Ручку на обкатке надо не чуть-чуть открывать, а открыл-закрыл. Так система лучше работает и лучше охлаждается... Не до предела, но на 3/4 можно. Мне так даже в магазине говорили при продаже. Еще можно сразу доп обдув поставить А ещё советую простенький индукционный тах, очень наглядно

[@AlexANP]

Это да. Так тоже делал, как минимум старался.

[@PAdoMUP]

@@AlexANP ок. Просто у меня на люто китайской цпг никаких прихватов и клацак не было. При чем у меня тут перепады высот, подъемы и жара. Никак ничего не доробатывал, мотор такой же должен быть (Street magic мопед). Кстати в магазе подбирали цпг от адресс, в группе по мопеду от летс тоже не хвалили. А у тебя она, как я понял. Правда поршневая у меня все же погибла( был прихват в тоннеле, + жарил уже после обкатки. Пропал стопор кольца, оно провернулось и заглянуло в окошко🙈🙄🤷‍♂️ Завтра вот жду see. Надеюсь все встанет без проблем💪. И конечно буду сразу дорабатывать.

[@ramilan41k70]

Только на обкатке. Потому что после обкатки мопед нормально охлаждается. А постоянно открывать ручку резко почти в пол будет сильное изменение нагрузки на все компоненты двигателя, от чего они и износятся

[@ОлегНовицький-ж9б]

Алекс привет ! Пересмотрел видос и вначале видоса в гараже заметил зад 😊 скутера джога! Следующий ?😊

[@AlexANP]

Это которому я ТО делал в предыдущем видео. А так, да. Попался классный экземпляр :)

[@ОлегНовицький-ж9б]

@@AlexANP точно , забьіл!

[@intelvlas2000]

Лучше говорят редуктор поменять от адресса 110

[@AlexANP]

Если его ставить на полнинник то мопед станет очень тупой.

[@ЮрийПотапенко-л8щ]

Не станет. Себе поставил и радуюсь, очень хорошо с ним едет. И с места рвëт и до сорока как бешенный, потом разгоняется дальше, стрелка спидометра в стекло упирается. 60 км/ч на 2/3 газа.

[@AlexANP]

@@ЮрийПотапенко-л8щ Получается очередной холивар. У одних мопед не едет нифига со 110 редуктором, у других прекрасно едет :) Грузики подбирали по этот редуктор? Какие поставили?

[@ЮрийПотапенко-л8щ]

@@AlexANP Да получается что так. Я сам долго сомневался ставить или нет, но поставил и не пожалел. Грузики 8 гр., с ними мопед покупал.

[@ЮрийПотапенко-л8щ]

@@AlexANPПо мопеду всë сток, ремень только поменял и шайбочку за втулку вариатора поставил, ну и сцепление заменил на такое же как с завода, на моëм выработка на направляющих была...

[@Viktor_VVT-I]

На холостых обкатывать плохая идея. Идеальная обкатка, это прокатиться по гаражам минуту, остудить его 10 минут. 5 раз повторить и можно по городу не спеша кататься.

[@СергейКороль-п4к]

Новая ЦПГ обкатывается ровно через час спокойной еды, потому как только кольцам нужно притересться, а это происходит быстро, и далее там нечего обкатывать, неужели так люди не понимают, по несколько сотен км ездят обкатывают там что то, люди очнитесь там только кольца притереть , на это надо час езды спокойной, всё далее можно как хочешь ездить .

[@AlexANP]

Это так в идеальном мире, где все запчасти сделаны с четким соблюдением всех норм производства. Только где такие взять?

[@СергейКороль-п4к]

@AlexANP покупайте оригинальный SEE , при покупке смотри чтоб поршень пролетал со свистом в цилиндр( это обязательно ) , если поршень медленно опускается в цилиндр ( будут тепловые прихваты по поршню)

[@sergeytimofeev8761]

С какого города ты дружище?

[@AlexANP]

Москва

[@vasiko4]

Это маленькая Москва Две три улицы, два три дома.. ( А. Барыкин)

[@ramilan41k70]

​@@vasiko4очередной гум?

[@КнязевАлекс]

Китайская цпг долго не ходит уже проверил, она сделана не по технологиям,японская намного лучше

[@AlexANP]

Это да. У родной поршневой ресурс на много больше.

[@vasiko4]

Тоже думаю цпг поставить по больше, но позже. Сейчас заказал жёлтую пружину от Ямахи на мою zz тку, ремень новый и грузики 6 гр.. Буду тюнинговать БЕЗ ЦПГ... Дайтону поставил. Пока так

[@АлександрПопов-н1о]

нихера ты не шариш в скутерах!!!замена цпг это мелоч!!!!чтоб крутило нужно менять комутатор (без отсечки)+передний варик и задни,и так далее.....

[@AlexANP]

А кто сказал что я шарю? Ломаю свои мопеды в свое удовольствие. Повторять за мной не рекомендую!!!