ПЕРВЫЙ выезд ГАЗ 3102. Выявляем недочеты. Волга "Советская"

[@ОлегГейне-ф9ф]

Здравствуйте ! У меня тоже , первый выезд после ремонта , это стресс ! Лолита , моё почтение ! Очень хорошо передала все переживания и волнения первого выезда . Спасибо !

[@AlexTukh_67]

пишет Лолита. Добрый день, Олег! Скрыться им от меня не удалось))

[@barry6349]

Спасибо вам огромное всем кто участвует в таких проектах. Очень красиво, делаете как для себя.

[@СергейНаумов-ь2б]

Команда просто молодцы. Мечтаю о такой волге с детства. 3102 самая крутая волга.

[@ЕвгенийМордвин-л5т]

Вашей команде надо поставить памятник при жизни вы молодцы возрадили новый завод газ !!!

[@mikhailkch1782]

Мечта! 3102 с форкамерным, классическая, ничего лишнего))) ❤❤❤❤❤ А мне 20 лет :D

[@AlexTukh_67]

пишет Лолита. Неожиданно для 20-ти летнего)

[@ВладимирКапустин-в9э]

Мальчик, не беги вперед паравоза.

[@mikhailkch1782]

@@ВладимирКапустин-в9э Дяденька, прошло 2 года, от слов не отказываюсь, машина огонь!)

[@ПетрПетров-в1п]

Все же 02ая и чистая 24ка самые удачные по красоте и какой то душе если можно так выразиться. Не спроста ее называли"Лайба"))))!!!! Вы Алексей и Лолита как всегда на высоте!! Хотя нет, Лолита и Алексей!!!!)))))) С уважением к вам и вашему труду!!!

[@МихаилАфанасьев-з5ю]

Оренбург куда выслать фото

[@ИльяВоротников-о4ъ]

А я тоже стал Волговодом! Ура! Давняя мечта реализовалась ) Это 3102 2004 года выпуска. С огромным удовольствием взялся за ее ремонт и возвращение на дорогу! Хоть этому видео и год и комментарий пишу поздновато, предположу что стук - это стук изгиба выхлопной трубы в том месте, где она огибает задний мост. Она может провернуться немного на пару градусов и начать задевать бак.

[@Dmitry_Vladimirovich_Kan]

Волга всегда была, есть и будет в моде. Она описывается, как мощная, красивая и надёжная.

[@Иван-ч4щ8ф]

Но у тупых владельцев приор,грант, риосолярисов она воспринимается как 31029 серо-блевотного цвета, с сгнившими порогами, дверями, пердящим выхлопом и со стучащими шкворнями

[@вицкогулида]

А где мощность то с таким весом машины?

[@Dmitry_Vladimirovich_Kan]

@@вицкогулида да это же форкамерная Волга. Вот в чём мощность. В современном потоке она держится очень уверенно.

[@вицкогулида]

@@Dmitry_Vladimirovich_Kan есть вес МАШИНЫ и назовите ЛС вашего форкамерного двигателя?Так вот для веса волги,120ЛС очень мало))))))

[@МихаилНикон-й4ы]

@@вицкогулида Не "ЛС" едиными, как говорится...

[@ИсмайыльФетуллаевь]

Это Моя Любимая ГАЗ 3102 ВОЛГА 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥😎😎😎😎😎😎😎😎 МОЯ КРАСАВИЦЬ

[@ВиталийШамаев-о2в]

Ребята!) Если после такого объёма работ вы надеетесь на блестящий выезд - это зря!!! Но так реагировать на вещи как Алексей, мне кажется не нужно! Так и в больницу можно на "капиталку" угодить!) но вы не машина - вы человек!) А вот оператор! Женщина просто чудо!) так поддерживать и бегать с утешительными фразами как хвостик, может наверно только жена!!!) или мама!!! Вы умница!!! (Оператор)

[@AlexTukh_67]

Добрый вечер. Спасибо большое за ваш комментарий. Моя жена Лолита действительно очень поддерживает и помогает и вообще это её идея, показывать и рассказывать про наши работы

[@ЕдилАбдраймов]

Молодцый базаров нет Я таких мастеров уважуху наш советских к вам слов нет братя еще раз большой рахмет

[@AlexTukh_67]

Спасибо!

[@ТұЛПаР-ф9ь]

Какой же всё-таки красивый дизайн кузова.💫

[@Иван-ч4щ8ф]

Всегда мечтал и до сих пор мечтаю о 3102, надеюсь вскоре удастся купить

[@AlexTukh_67]

Мы вам искренне этого желаем!

[@Иван-ч4щ8ф]

@@AlexTukh_67 спасибо

[@МихаилАфанасьев-з5ю]

Хочешь есть в идеале 2006 всё родное сталъной цвет нечего не менялось не гнилой и долго ещё не будет гнить в родной краске сало как новый моторный отсек без ржавчины и без карозий вся в идеале

[@Иван-ч4щ8ф]

@@МихаилАфанасьев-з5ю какой двигатель? И где находится?

[@МихаилАфанасьев-з5ю]

@@Иван-ч4щ8ф 44 пробег

[@W124-q4g]

Как можно было, прекратить выпуск такой красавицы...😭😭😭привет команда☺✋

[@ОлегГейне-ф9ф]

Это всё Горбачёв ! Чтоб ему пусто было !

[@Иван-ч4щ8ф]

Чтоб спасти уебищный ваз прекратили выпуск Волги

[@jwserge]

Не завидуй ВАЗу. 2103 - самая совершенная и гармоничная машинка! Она заслуженно получила название Лада - ладная складная и во всём гармоничная.

[@vadimburtcev3828]

Все Волги хороши, все.... Но 3102 - это космос, да ещё в таком состоянии...

[@pravda_istina]

Если они так хороши,тогда почему ЛЮДИ пересели на иномарки?

[@ЕвгенийМордвин-л5т]

Мужики вы кудесники , у вас руки золотые ,я желаю вам здоровья долгих лет жизни сщастья вам всем , и вашим семьям вашей команде успехов , и новых побед от души благодарен за ваши шидевры вы просто красавчики !!!

[@AlexTukh_67]

Спасибо, Евгений!

[@denl8966]

Машинка шикарна!!! Алексей Витальевич по своей машине могу сказать что резонатор может при трогании с места стучать о нишу запаски и лонжерон уж очень там ему мало места))))) И еще крышка которая закрывает запаску на неровностях если не закреплена тоже брякает в багажнике)))) Спасибо Вам что радуете нас такими классными роликами !!! Жду не дождусь презентацию !!!!

[@AlexTukh_67]

Добрый день. Вы все верно написали. Так и было!

[@МишаЯма1234]

Я смотрю на неё и завидую владельцу скора такую красавицу получит

[@ВладимирКурилов-т8х]

Да когда уже у меня такая будет . Один раз проехал , и влюбился сразу в эту машину, это реально сказка .Не знаю как она по надёжности , но ехать на ней это реально счастье.

[@андрейдрозденко-ц2ш]

МОЛОДЦЫ!!!!! КРАСОТИЩЕ И КРАСАВИЦА!!!!!!!!

[@AlexTukh_67]

Спасибо, Андрей

[@ЛехаЯ-н8в]

Меня всегда радовал звук при развороте, щелчки в руле, досихпор помню этот звук

[@ИкболКурбонов-в5ь]

Проста завидую вами,молодцы мужики,дай бог вам здоровья,успехи в работе.

[@АлексейКонстантинов-п5к]

Красивая машина, как и работа Вами проделанная, молодцы. У папы была 29 Волга, о форкамерном двигателе только мечтали, читал о таком в журнале за рулём.

[@ГеннадийНечетайло]

Советская.просто.красавица.!прелесть !молодцы.!

[@AlexTukh_67]

Спасибо большое!

[@ramzaskhan8749]

Алексей удачи,успехов,здоровья Вам,всей вашей команде и тем кто Вам помогает!!!

[@AlexTukh_67]

Добрый вечер. Спасибо большое за пожелания! Мы вам в свою очередь также желаем всего самого лучшего!

[@sakirdadashov5496]

СУПЕР.ОЧЕН панравился мне.

[@sevikpozitivchik1605]

Доброго дня...Алексей и Лолита!!! Шикарная ласточка!!! Бесконечно можно смотреть на Ваши работы!!! Спасибо! Удачи Вам!

[@AlexTukh_67]

Спасибо большое!

[@АраикГеворкян-ш8й]

Ребята не нахожу просто слов просто супер очень рад

[@ЛеновоМагелан-ч8э]

Красотка Волга всегда служит верой и правдой если задней правильно смотреть

[@АлександрДегтярев-ж7ъ]

Спасибо большое! Всегда хотел увидеть в живую форкамерный двигатель!

[@Aldar3110]

Здравствуйте, да просто нет слов, молодцы! У моего папы был 99 года 3102 с 402 двигателем, а рабочая 3102 с 406 дв. Мне больше нравилась 406)) ну как она шла) инжектор конечно мощнее. Как мы знаем волги были холодные по сравнению с жигулями, но наш водитель в то время разобрал двигатель и шланги установил 21 диаметр насколько я помню, и точно помню что термостат от жигулей, в машине было жарко, и все удивлялись)

[@AlexTukh_67]

Спасибо за воспоминания, оставайтесь с нами)

[@tolikgladkov7407]

Красота да и только

[@ВЕОГОРДОСТЬРОССИИ]

Супер получилась! Мечта!

[@ВикторРусаков-ж6ч]

Добрый день, в 1989 году получал 02 на заводе ,увидел Ваше видео,ностальгия,,,,,Вы лучшие!!!!!

[@AlexTukh_67]

Спасибо, Виктор!

[@ЮрийЯковенко-з4л]

Отличная машина получилась! 100 баллов! Молодцы команда Сделано в СССР! Респект Вам!

[@RuslanSH-s6z]

Лайк перед просмотром 👍🤝

[@ramzaskhan8749]

Помню ещё была финская была выхлопная система для Волг.так и называлась тишина финских озёр.

[@alekst7230]

Да Волга она и останется волгой, боюсь представить какие они с завода выходили, особенно когда уже развал был, и все были счастливы купив эту машину)) да ещё и почётно было.

[@AlexTukh_67]

Вы правы!

[@ЮрийМайков-ы3ы]

Одесса-мама восхищена!!!

[@sasafarov]

Форкамерная 3102 просто мечта

[@самыйглавный-д2х]

Эх.... хороша , чертовка!!!

[@ТемырбиХампиев]

У меня 19922г была токая .на мучался с движком хлопки после оборотов глушители рвало а в остальном это прелестная машина столько хайпа

[@asslovyanin4064]

Супер. Родной форкамерный двигатель

[@asslovyanin4064]

Работал на такой. Это лучшая Волга из всех на которых ездил

[@ВЕОГОРДОСТЬРОССИИ]

Ха! Я собственно сразу догадался,что колено глушака об амортизатор стучит,трохи повернул и все!

[@ForestDenton]

Редкий зверь с факельно форкамерным мотором. У меня на Волге 24 стояли форкамерные свечи, мощь сразу ощущалась, но эластичность терялась, на переходных моментах.

[@ГеннадийНечетайло]

А.вухлоп.!вухлоп.!какой !красивый .!!!

[@alexivanov3012]

Супер. Красавица безусловно. Шикарная машинка. Ей бы ещё первосерийный бампер. Или на эти года уже не ставили такие ?

[@AlexTukh_67]

Добрый день. Это уже 1991год. По году выпуска все верно!

[@erkinnazarov7620]

Я любитель валги обожаю слава ссср

[@alekss3096]

Оператору респект. Только не всегда гордые мастеровые удостаивают чести ответить женщине, а ведь она в роли репортёра в момент съемки... А машинка - лялечка получилась. Просто дух захватывает. Молодцы!

[@AlexTukh_67]

Пишет Лолита. Спасибо)

[@ДенисТароев]

Песня форкамерного требует настройки.То ещё фортепиано.

[@vadimburtcev3828]

Салон, как говорят в братской / прости меня Господи/ Украине " дорого-богато". Всё просто прекрасно, молодцы ребята.

[@AlexTukh_67]

)))) так точно))), прости Господи!

[@АраикГеворкян-ш8й]

звук движка 4022 сдетства помню спасибо вам огромное

[@СильверКрест-т2ж]

Молодчаги .

[@АраикГеворкян-ш8й]

друзья передние тормоза нужно строго прокачать по инструкции у меня тоже такое было у них вообще по другому прокачиваетса

[@AlexTukh_67]

Добрый день. Уже все в порядке, спасибо!

[@pando4kakun555]

Браво

[@ramzaskhan8749]

Алексей бряканье глушителя это сам глушитель такой,точнее качество его такое тоже сталкивался с этим неприятным звуком выхлопа при сбросе газа педали,хотя всю выхлопную систему от начала и до конца ставил новую,долго она у меня не поездила.Авто ездило каждый день т.к работало на фирму офис бухгалтера, с минимальным пробегом 300 км в день,отправился я за покупкой нового резонатора и глушителя,купил,правда ценник был солидно выше,они и по весу были тяжелее,короче поставил и переживания по поводу выхлопа были оправданы. P.S газ 3110 ДВС 402

[@AlexTukh_67]

Качество запчастей это наша боль...

[@tolikgladkov7407]

Авто бомба

[@Артём-з7ф3к]

Подход очень основательный у Вас,большое внимание к мелочам.Трубкой подсоса воздуха для воздушного фильтра(которая к фаре выходит) многие реставраторы пренебрегают,включая простых владельцев,а Вы сохранили)Многие считают эту деталь лишней и специально снимают,поэтому она сохранилась где-то у 10% машин.Надо сказать,на нашей машине трубка сохранилась благодаря Маме,которая уже 26й год бережно эксплуатирует нашу любимую 31029)

[@AlexTukh_67]

Добрый день. Спасибо большое. Берегите Маму!

[@МАЛЫШ-з9ш]

Просто красатулька 😁💥 💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥

[@a.d7566]

При обслуживании советской авто-тракторной техники мат это основной инструмент, чтоб все починилось механик как шаман должен знать определенные магические мантры😂👍

[@AlexTukh_67]

Это вы точно написали!

[@МишаЯма1234]

Кайффффф

[@ВладимирШаранин-ю7ч]

Алексей, я увидел что вы убрали контактно-транзисторное родное зажигание и перешли на безконтактную (трамблер от 2410 с заглушенным вакуумом) меня есть фирменный бесконтактный трамблер от ЗМЗ-4022 (их ставили в конце выпуска с 1991-1992 год), про грузики внутри трамблера и их регулировку вы наверное забыли. Они на ЗМЗ-4022 и ЗМЗ-402 работают по разному

[@user-ey7jy5rn6y]

Отважный у Вас мастер без страховки под машину полез).

[@sergeyraptor6543]

Сейчас тоже выбираю между Волгой и Вазом, но учусь пока на Запорожчике)

[@AlexTukh_67]

Желаем удачи)

[@sergeyraptor6543]

Спасибо! Вот кстати мой ЗАЗ) kzbin.info/www/bejne/fYi8amqbntGtj8U&feature=share

[@jwserge]

Волга - это деньги! Поэтому выбирай ВАЗ. 2103 - самый лучший автомобиль! По совокупности всех потребительских свойств. От красоты до ремонтопригодности.

[@sergeyraptor6543]

Взял в итоге 2105, и рад, за 1000 км не подвела машинка👍

[@jwserge]

ну... 2105 - это уже подпорченная модель... Надо было выбирать между первыми тремя. Но всё равно это куда лучше зазика :)

[@Dmitry_Vladimirovich_Kan]

Я думаю, что советские шины ИД-220 или ИД-195 отличаются от российских шин качеством, как и другие запчасти.

[@AlekOsinski1783]

Здравствуйте, Волга какого года?

[@a.d7566]

Где только такую редкость откопали? Я думал с таким мотором волг уже не осталось вообще, так же как и запчастей, специалистов по ним.

[@AlexTukh_67]

Добрый день. Работать с ней было не просто. Особенно настраивать мотор

[@ditrihclassen1936]

Попробую написать еще раз. (мне самому интересно) Думаю вы уже разобрались в непонятных стуках в районе заднего колеса. Можно я для самоутверждения свою версию выскажу? Я думаю скорей всего это был стук между рессорами в момент появления скручивающего момента от моста(на 31 105 на задних рессорах уже тяги поставили). Или это звук в креплении рессор. Напишите будь ласка угадал я или нет. С уважением. Волговоды всех стран объединяйтесь.

[@evenurban2713]

«Саша, что это принчит и зеленчит ?» это Волга!!! Вроде собирали, прикручивали...😆😆, колдун, бочата, поросята... Лолита как всегда молодец, вытягивает контент!

[@AlexTukh_67]

Пишет Лолита. Похоже, мы вам не нравимся))) такое бывает) Ну что поделаешь!

[@ИгорьБалашов-ъ2д]

Здравствуйте, я тоже приобрёл 3102 1995г. (черная). Хотелось бы также рестоврировать её или хотя бы привести в божеский вид 😢

[@AlexTukh_67]

Добрый день. Хорошее желание. Может быть мы сможем вам в этом помочь?

[@ТемырбиХампиев]

Хлопки при сбросе газа . У меня на 02 было тоже самое я не смогу найти причину .ездил с92 по 94 г менял задние бочки глушителя их у меня разрывала..я так ее потом продал .

[@AlexTukh_67]

Добрый день. Наконец победили эту проблему. Это не работает система подачи дополнительного воздуха

[@Юрий-ч8ш9ю]

На машине стоит белоцерковская резина (Украина), БЦ -1, 205/70 R14 ,. Видно на 15:45. К сожалению сейчас доступна только она. Интересно как на ней себя ведет машина на трассе и в дождь?

[@ГеннадийНечетайло]

Да.205.70.р.кроме..россавы.достать.проблема.!

[@Юрий-ч8ш9ю]

@@ГеннадийНечетайло Я купил корейскую Nexen 205/70/ R14 , мягкая какая то, хотя нагрузка 750 кг. Еще не ставил, на наших местных ямах доезжаю Бел- и БЦ-16

[@МишаЯма1234]

Всем привет на мой взгляд с калдуном какие-то проблемы или так должно быть?

[@ditrihclassen1936]

Добрый вечер Алексей. Думаю вы уже разобрались в непонятных стуках в районе заднего колеса. Можно я для самоутверждения свою версию выскажу? Я думаю скорей всего это был стук между рессорами в момент появления скручивающего момента от моста(на 31 105 на задних рессорах уже тяги поставили). Или это звук в креплении рессор. Напишите будь ласка угадал я или нет. С уважением. Волговоды всех стран объединяйтесь.

[@ditrihclassen1936]

Саша выразился языком Сергея Викторовича Лаврова: "все совсем плохо"

[@jwserge]

А что именно создаёт этот характерный волговский звук "зыр зыр зыр"?

[@AlexTukh_67]

Добрый вечер. Это из-за особенности строения резонатора

[@МатиасШандор]

А вакуумный регулятор там вроде некуда подключать?

[@jwserge]

Подсос у неё в карбюраторе есть для запуска и работы холодного мотора?

[@АндрейСоловьев-ф1е]

Хорошо выглядит. Но я бы поставил змз 405

[@михаилкакшилин]

31-02 КРЕМЛЕВКА

[@СалонЮникс-д4н]

Хороший очень канал ,но дядьку этого я не понял который поршни вдавил,и что,они при первом же нажатии на место встают

[@АраикГеворкян-ш8й]

друзья подскажите пожалуйста как устранили хлопки в глушитель на форкамерном движке

[@AlexTukh_67]

Добрый вечер. Регулировкой клапанов дополнительного воздуха. Всё дело в них

[@АраикГеворкян-ш8й]

@@AlexTukh_67 спасибо большое

[@ВованМарков]

Я в москве видел 2 дверную 3102

[@ВладимирШаранин-ю7ч]

ЗМЗ-4022 работает с небольшим как-бы подхрустыванием при перегозовках и на слух отличается от ЗМЗ-402. Волга вообще не любит зажатых клапанов, двигатель начинает колбасить, на ЗМЗ-4022 да и на ЗМЗ-402 я всё время делал 0,40 на теплом моторе градусов 50-60 и тогда все в норме хоть стакан водки на воздушный фильтр ставь - не упадет. Ну и К-156 надо уметь настраивать. Зато потом ПРЁТ со всей дури - из бака бензин из кармана деньги))))

[@AlexTukh_67]

пишет Лолита. Ух, Владимир, прочитала ваш комментарий и повеяло таким опытом, явно на "ты" со всеми этими движками, оставайтесь с нами!

[@ВладимирШаранин-ю7ч]

Рассказываю небольшие секреты по ЗМЗ-402 (на вооружение вашим мотористам).Первое: на коромысле ЗМЗ-402 на последнем бугеле (который между клапанами 4-го цилиндра) есть масляный канал для смазки коромысла и соответственно штанг. Он как правило 90% не совпадает с ГБЦ откуда поступает масло. Его надо в бугеле рассверлить 9-ти миллиметровым сверлом при снятом коромысле. После этого по штангам польется ручьем масло и это позволит делать зазор 0,40-0,45 - мотор работает ровней (на ЗМЗ-4022 этой проблемы нет, там коромысло и ГБЦ другие - все совпадает) и его не колбасит. Второе: есть такая болезнь в ЗМЗ-402 - штанги цепляют о ГБЦ в тоннелях. Мы брали ЗИЛовские штанги (от ЗИЛ-130, они тоньше и длиннее) и токарь нам их обрезал по размеру - проблема решена. Третье: есть еще один косяк в ЗМЗ-402 это прокладка между ГБЦ и коллектором, раньше они были хорошего качества (это в СССР) а потом полное дерьмо, она со временем подсыхает и оттуда начинает подсасывать чуть-чуть воздух - мотор соответственно колбасит на холостых (ставили две, обмазывая их смазкой ШРУС).Ну и четвертое: я думаю ваши мотористы это знают, сетки в клапанной крышке которые стоят внутри надо выбрасывать, чтобы мотор дышал, много масла через сапун в карбюратор не улетит (при нормальной поршневой), но зато с коренного никогда не погонит. 140-150 км/ч ходили на четырехступках - ни у кого не капало с коренного, машины все до 200000км отходили без ремонта двигателя (потом списывали или реализовывали).По ЗМЗ - 4022 тоже есть нюансы, если вдруг зайдете в тупик по ЗМЗ-4022, пишите на e-mail: [e-mail], что знаю расскажу - эту почту больше просматриваю чем на Гугле.

[@ОксанаШишманцева]

Она у вас и будет троить, пока вы не запитаете карбюратор и вакуум-корректор трамлера

[@СергейПанкратов-г6ш]

У 02 нет вакуумного корректора)) На видео другой стоит трамблёр.

[@ioann7070]

самая красивая волга

[@_Suffiks_]

Первая через вторую включается? Заводится с третьего раза? А стук сзади есть? А в глушителе стреляет? Поздравляем вас! Вы стали счастливым обладателем автомобиля для мужчин, которые устали от семейных будней и с нетерпением ждущих выходных, чтобы в воскресенье приползти из гаража домой без задних ног так и не найдя причин поломок, лечь спать и с тем же нетерпением ждать следующих выходных, чтобы провести время со своей любимой два дня.. в гараже. Не жизнь, а сказка! Это она! ..Волга! "Это норма"..

[@AlexTukh_67]

Добрый день. Наверное немного вас разочарую, наши заводятся с первого раза и не стучат. Да и ездят на них скорее для удовольствия. Я бы сказал что это большие игрушки

[@_Suffiks_]

@@AlexTukh_67 Ни сколько не разочарован!

[@МишаЯма1234]

Покажите работу фараомывателей пожалуйста

[@albertshebzukhov2325]

ДОБРЫЙ ДЕНЬ АЛЕКСЕЙ 😀🤝 У МЕНЯ ТОЖЕ ВОЛГА 3102 СССР 1989г МНЕ НУЖНО ЕГО ПРИВЕСТИ В ПОРЯДОК В ПЛАНЕ КУЗОВА , НУЖНО ПОМЕНЯТЬ ЗАДНИЕ КРЫЛЬЯ ФАРТУК ЗАДНИЙ И 1 ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО ПЕРЕДНЕЕ ПАНЕЛЬ ВЫЗЫВАЮЩЕЕ КРЫЛЬЯ , КОРОБА ОДНУ КОРОБ ЛЕВЫЙ НЕ ПРАВИЛЬНО ЗАВОРИЛИ А ТАК ДНО НЕ ГНИЛАЯ . КУЗОВНЫЕ ДЕТАЛИ ВЫ ПРОДАЁТЕ ? ЕСЛИ ПРОДАЁТЕ СМОЖЕТЕ ПРИСЛАТЬ ПО АДРЕСУ ? В НАШИХ КРАЯХ Я ПРОСТО НЕ НАХОЖУ . СПАСИБО 🙏🏻🙏🏻🙏🏻

[@AlexTukh_67]

Добрый день. Мы покупаем запчасти на Авито. К сожалению ничего другого не предложу и вам.

[@erkinnazarov7620]

Меняйте трамблёр ребята когда стреляет при атпусканя газа

[@ВКФПліт]

Доброго і вдалого Вам дня! А де ж продовження? Де тест-драйв?

[@AlexTukh_67]

kzbin.info/www/bejne/rqrchHxopb-YaKs

[@РоманЗемцов-к4о]

Алексей, а бачок омывателя забыли заменить с "жигулевского погружного" на более мощный ВАЗ 2110. Патрубок на радиатор движка от расширительного бачка у Вас немного пережат. Трубку на ваккумный регулятор опережения зажигания распределителя забыли поставить, или так и должно быть? И ещё вопрос, разве на этих моделях устанавливался задний мост разрезной конструкции?

[@AlexTukh_67]

Добрый вечер. Мы ничего не забыли. Сделано все в оригинал. В том числе и задний мост. Трамблёр на этом моторе стоит москвичевский без вакуумного опережения

[@РоманЗемцов-к4о]

@@AlexTukh_67 странно, я думал, что на таком авто представительского класса ставился неразрезной редуктор заднего моста, или, как его называли водители "тумбочка", а то разрезной "летел" на больших скоростях и до набора авто скорости свыше 90 км/ч "выл" как изголодавшийся в лютую зиму волк, или, как задний мост автобуса Икарус, если Вы помните такие и звук гула их моста. А Вы эту машину реставрировали для продажи, или для себя?

[@AlexTukh_67]

@@РоманЗемцов-к4о по поводу моста типа Спайсер, он появился примерно в 94 году на 31029. По поводу воя, тут ещё вопрос, какой мост более голосистый. Машину эту мы делали для нашего заказчика

[@РоманЗемцов-к4о]

@@AlexTukh_67 ну в любом случае, разрезной редуктор более голосистый и "слабее" чем неразрезной. Но если Вы реставрировали машину не для себя, то особо заморачиваться по этому поводу не стоит. Пусть новый владелец думает, менять ему задний мост или нет, хотя конструкцией задней подвески эта замена предусмотрена. А система карданной передачи на этом авто какого типа - одновальная или двухвальная? И последний воарос, а на момент написания настоящего сообщения эта машина продана или нет?

[@AlexTukh_67]

@@РоманЗемцов-к4о эта машина делалась под заказ

[@АлексейКонстантинов-п5к]

Может рессора шум даёт, где серьги на рессоре установлены.

[@AlexTukh_67]

разберемся)

[@ILNYR84]

А почему нету трубки опережении зажигания на трамблёре???

[@AlexTukh_67]

Добрый день. Потому что на моторе 4022 стоит трамблёр без этой системы

[@ILNYR84]

@@AlexTukh_67 у него как то по другому реализована регулировка угла зажигания?

[@AlexTukh_67]

@@ILNYR84 в этом моторе смесь поджигается в форкамере и потом через специальные отверстия в виде плазмы она поступает в камеру сгорания. Это обеспечивает более полное сгорание и не требует изменение угла опережения зажигания

[@ILNYR84]

Да я в курсе про отверстия, угол изменяется из-за переходных режимов, тут как у обычного режимы переходные тоже есть, а значит по аналогии, изменять тоже бы надо, но именно по форкамерным моторам литература не попадалсь мне, так что спорить не буду)))

[@r3m12]

Передний бампер другой должен быть. На ранних номер снизу висел

[@leonidn.vasilijev3189]

Предложили Купить такую на ходу, но естественно без реставрации, а что с ней делать: гаража нет и не механик я, что делать не знаю?

[@AlexTukh_67]

Добрый день. Если не знаете что с ней делать, зачем покупать? Думаю что не стоит. Тем более без гаража

[@leonidn.vasilijev3189]

Давно хотел, когда-то была у меня служебная такая, брал и сам ездил...ностальгия наверно... опять же сам себе продавать буду, цену «задирать» не буду...

[@jwserge]

покупай ещё и гараж!

[@АлексейП-и1г]

Как я хочу такую Волгу, но это очень дорого. Кстати, не ее ли я видел на Авито за «лям сто»?)))

[@AlexTukh_67]

Добрый вечер. Этой машины на авто не было и стоит она несколько дороже

[@ОксанаШишманцева]

Почему 151карб вместо 156?

[@СтаниславБучинский-у8в]

ОТК принимает работу ,а настройки я называю в шутку танец с бубном

[@AlexTukh_67]

Это точно танец с бубном!

[@СтаниславБучинский-у8в]

Сделано в СССР ну да а как иначе

[@fabulousff4386]

Всё очень красиво аккуратно но на черную Волгу только черный кожаный салон.

[@AlexTukh_67]

Добрый день. Это реставрация а не тюнинг. Там был именно такой салон

[@fabulousff4386]

@@AlexTukh_67 доброе утро. А в те годы такой цвет и комбинация были?