Alfa GIULIA vs STELVIO: prendo la BERLINA o mi faccio il SUV?

Riprese: Fabrizio Partel, Luca Catasta
Montaggio: Luca Catasta
Sono due delle auto più desiderate dagli Italiani. Prima hanno riscritto le regole del piacere di guida. E ora sono tornate con un bel pieno di novità. Ma la domanda resta sempre la stessa: Giulia o Stelvio? Prendo la classica berlina… o mi faccio il Suv? Per scoprirlo una volta per tutte abbiamo deciso di affrontare il leggendario "Sellaronda", meglio noto anche come il "giro dei quattro passi". Credo non sia un’eresia definirlo come uno dei percorsi più spettacolari del nostro Paese. Vi accompagnerò nella parte più intima, selvaggia e autentica delle Dolomiti. Porterò queste due Alfa oltre i 2.000 metri. E alla fine deciderò con quale vorrò tornare a casa...

[@RobertoFadel]

Avevo gia confermato Giulia blu misano , ma purtroppo scendendo in garage sotterraneo avrei graffiato la punta e dnq ho switchato su Stelvio, sempre blu misano. E meno male che grazie ad un conoscente con la Giulia ho potuto fare la prova prima di ricevere la mia. Che dire ?.. Giulia é piu compatta piú sportiva , piú tutt´ uno con la strada, te la senti cucita addosso. Stelvio é cmq piú pratica per chi ha famiglia e resta cmq un SUV di impostazione sportiva con il quale mi diverto molto. Io vivo proprio tra quelle montagne e me la godo parecchio tra i tornanti. Lo sterzo e ´cosi diretto che le prime curve veloci chiudevo sempre troppo la curva. L´altezza superiore da terra non mi da disturbo e non ho mai avuto l ´impressione di avere un barcone.. Cmq questo rosso Villa d ´ Este é da paura, specialmente con il nero del tetto panoramico che rende piú bella ogni versione. Dopo 1 anno non ho avuto particolari problemi meccanici Ottimo lavoro Alfa, avanti cosí , che pian piano migliorerá anche l ´ immagine e la fiducia dei VERI automobilisti ( anche stranieri ). E´ un po come la bellona del paese .. tutti la ammirano , ma non se la sposano perché temono che li tradisca.

[@francogiampaoli3382]

Matteo, io i 4 passi li ho fatti sabato 22/8 con la mia Giulia Q4 Veloce 210hp diesel e forse ti ho anche incrociato salendo verso il Pordoi dal Sella. Che dire... ho unito due amori, l'Alfa e la montagna, ogni commento sarebbe fazioso. Ciao. 😉

[@msimeoli]

@@marcodemedici5376 Che ne sai tu di come usano la Giulia o la Stelvio gli altri? Chia la usa in autostrada poi nel w.e. va in montagna a fare due curve. E poi ti assicuro che è divertente anche in autostrada, mica sono tutte dritte. E la dinamica di guida sportiva serve sempre, anche nelle manovre di emergenze, è sicurezza attiva.

[@msimeoli]

@@marcodemedici5376 Nessuno ha scritto di quale modello sia top o no... Ti sei comprato la Quadrifoglio? Buon per te. Non te la sei comprata? Ok. Ma almeno commenta in argomento. E ti assicuro che quando hai un buon telaio ti diverti anche se non hai il motore top. Io ho solo la 280cv e quando la guido mi sembra di essere un bimbo in giostra.

[@Jack-cv4ke]

@@marcodemedici5376 la GT che con la pioggia non curva?😂 questa è bella,ti confondevi forse con le tue bmw?

[@Jack-cv4ke]

@@marcodemedici5376 si vede che non ne hai mai posseduta una, critichi la tenuta di strada che grazie allo schema sospensivo di ottima qualità era proprio uno dei punti di forza della GT, riconosciuto da chiunque ne abbia avuta una o l'abbia provata. Idem lo sterzo,inarrivabile per qualsiasi bmw di quegli anni per precisione e direzionalità. Io di bmw di quegli anni ho provato solo e46 330, sia xdrive (berlina) che posteriore restyling (coupe). Buone auto,nulla da dire, ma non mi hanno trasmesso tante emozioni se devo essere sincero...fredde oserei dire. Comunque vatti a vedere qualche prova su strada dell'epoca sulla GT e vedi che risultati otteneva nei test di tenuta e stabilità..altro che bmw 😉

[@lucadalisera3338]

Sei tornato a casa con la Giulia. L'avrei fatto anche io. 👏👏👏

[@ludona1]

Bravo Matteo, Quattroruote ha lasciato andare un ottimo giornalista...e mi ha costretto a seguire un altro canale 😃😃😃

[@Cal_93_]

Ottime auto! Lo dico da possessore di Audi A4. Dovevano uscire entrambe così l'anno della presentazione, adesso dovevano osare con l'aggiunta dei fari full led e di un infotainment leggermente più grande. Per il resto tanto di cappello per la qualità e la guida su strada!

[@Cal_93_]

@@otto8130 anche se fosse uscita coupé avrebbe dato due schiaffi alle classe c della mercedes...

[@Cliffracer46]

@@Cal_93_ coupè? L'avrei presa subito.

[@alessiofaedi9186]

Ragazzi sono pienamente d’accordo con voi infatti se fosse uscita sw l’avrei acquistata anche io!!!non riesco a capire certe scelte Audi Bmw e Mercedes vendono prevalentemente sw come poi ww boooo vabbè

[@pacomassa1379]

@@otto8130 Mooolto bene..! molto!

[@LoreDrive]

I fari a LED non sono indispensabili, perché come dice l’IIHS emettono un fascio di luce ottimo, guardare sul loro sito per credere. I LED dell’A4 per esempio invece sono addirittura meno performanti (sempre guardare per credere).

[@catelloangelo]

a livello di stile non hanno bisogno di restyling per almeno 10 anni semplicemente perché non ne hanno bisogno, ciò che riesce bene non va cambiato, non sono volkswagen!!

[@Pascilj]

Le ho prese entrambe, così ho evitato il dilemma.

[@falco25.]

Sto prendendo una 190cv.... prenderò però una 2019....dell' infoteinment bhe, me ne fotto, i vari ciao mercedes, ciao Biagio ciao Pasquale, lasciamolo fare agli altri ...la 104 non mi serve...

[@giovanniiacopini4547]

Anche a me piacerebbe molto... È il mio sogno

[@biagiocozzolino7680]

Falco25 mi chiamo Biagio

[@lucafinazzi847]

Io ho una 2019. Con gli odierni CarPlay, dell’infotainment dell’auto te ne fai poco niente.

[@falco25.]

@@lucafinazzi847 cioè dici collegando il tuo smartphone con lo schermo?

[@lucafinazzi847]

Falco25 Esatto. Io ho iPhone e collegandolo col cavo ho l’interfaccia iPhone sullo schermo. Non è touch ma ti abitui ai comandi. E se clicchi il pulsante sul volante dell’assistente vocale ti parte Siri che è imbattibile

[@salvatoremilazzo8608]

Due capolavori made in Italy poco apprezzati. Le prenderei sicuramente entrambe

[@italoarubiano]

capolavori che costano come tutti gli altri capolavori e dunque uno alla fine sceglie in base all'affidabilità, valore nel tempo, servizio clienti ecc ecc..........

[@MsPino7]

@@italoarubiano Affidabilità di questo motore è al top. Recentemente è uscito un articolo dove diceva che una Giulia ha raggiunto i 400k km senza mai un problema

[@italoarubiano]

@@MsPino7 motore.....io intendo in generale, una giulia avrà fatto 400.000km senza problemi, ma le altre 5000 che vende all'anno? io so che è bella, so che oramai di auto fatte per essere guidate e non per le lucine e gli schermi non ne fanno più e questa è una delle ultime, ma dire che l'affidabilità alfa è la stessa di bmw audi o mercedes o vw, mi sembra eccessivo. il navi lo fa magneti marelli, la stessa ditta che fa inpianti elettrici di tutte le fiat che dopo un anno hanno le frecce e le luci freni posteriori che fanno tipo albero di natale........

[@MsPino7]

italoarubiano hai mai avuto una fiat? O parli per sentito dire?

[@angelocalderaro16]

Due capolavori, anche se per me solo la Giulia sembra poco apprezzata, visto che di Stelvio ne vedo diverse in giro.

[@jp11mralfa]

Ragazzi io vivo in Canada e l'anno scorso ho comprato la Giulia turbo benzina da 280cv e vi dico mi dispiace che gli italiani non possano godersi quel motore per colpa di bolli e pagamenti vari. Bravo Matteo che ha scelto la Giulia, non cambierei la mia per nessuna Stelvio al mondo, ma ci tengo a precisare che spero che la Stelvio continui a vendere, perché l'Alfa in questo momento si sta mantenendo (almeno in dord America) alla Stelvio.

[@corneliusscipio777]

Io ho scelto da un anno la Giulia Veloce Ti Benzina. Sono innamorato!

[@AndreaBetella]

Cornelius Scipio allora non sono l’unico al mondo con la Veloce Ti! 😍😍😍 Un allestimento pazzesco, purtroppo passato un po’ in sordina. Tra l’altro, a te non sono girate le scatole col fatto che fino alla MY19 abbiamo scritto solo “Veloce” e non “Veloce Ti” sulla fiancata? Io non l’ho digerita sta cosa, l’unica Ti della storia senza la scritta “Ti”

[@corneliusscipio777]

@@AndreaBetella sì, hai ragione! Vorrei comprare il logo Ti dalla 159/Brera...

[@AndreaBetella]

@@corneliusscipio777 No no, non devi prendere un logo Ti "vecchio", la Veloce Ti My20 ha la scritta sulle fiancate per intero, ovvero "Veloce Ti", su KZbin l'hanno già provata ma a listino non c'è ancora, quando uscirà lo ordinerò sicuramente. Qui non si tratta una modifica "falsa" ce lo meritiamo al 100%, anzi Alfa dovrebbe spedirlo a tutti i possessori di "Veloce Ti", cioè a noi due ;-)

[@stefanofilippini8171]

Ci sono anche io veloce TI Rosso competizione 😀

[@AndreaBetella]

Stefano Filippini mitico! Cmq ora possiamo iniziare la raccolta firme per farci regalare il badge “Veloce Ti” da Alfa Romeo e dare alla nostra auto la denominazione della quale è stata privata.

[@peppo.99]

Chissà perché per tornare a casa é salito sulla Giulia😈capisce bene il nostro Matteo ♥️

[@mashiro84]

Bravi, belle. Ma la SportWagon è un'assenza enorme sul nostro mercato. Se hai un cane e non vuoi un suv...

[@matteofilippini867]

Vendi il cane..

[@michaelpolisini]

Le station wagon ormai sono snobbate

[@mashiro84]

@@michaelpolisini Quindi mi stai dicendo che il totale europeo di vendita di A4 e A6 in versione berlina e SW è radicalmente diverso e quindi non giustifica la creazione di una SW? PErché a me sembra che TUTTI i competitor di Alfa la SW le facciano. Per quanto riguarda Italia e Germania le SW vendono ancora di più delle berline (nel segmento D e E). Che poi Alfa preferisca vendere Stelvio (che nella versione a trazione integrale, quindi l'unica che ha senso su un suv, è prezzato oltre 10mila euro di più di Giulia) a chi vorrebbe una Giulia SW... lo capisco. Ma rimane che tante persone preferiscono prendere una tedesca station wagon (visto che l'italiana SW non esiste).

[@mashiro84]

@@matteofilippini867 Audi, BMW, Mercedes, Opel, Peugeot, Ford... fanno tutte la SW e Alfa no. Ringrazio e saluto con affetto l'auto italiana sperando che al prossimo giro ci sia l'auto che cerco anche nei nostri listini.

[@michaelpolisini]

@@mashiro84 in Italia non vanno le station wagon, basta guardarsi in giro per rendersi conto che le SUV hanno una quota di mercato decisamente maggiore. Poi sicuramente nel nord Europa vanno ancora forte, ma purtroppo il mercato italiano è questo

[@stefanogalloni5307]

complimenti, sto scegliendo tra le due in questi giorni, questo articolo è davvero completo. Bravissimi

[@gianfrancoborrelli4943]

W le berline, sceglierei sempre una Giulia. I suv dovrebbero essere comprati come seconda macchina se si ha un Ferrari in garage.

[@Ingegneriinborsa]

Ciao Gianfranco! Se ti piace l'economia o la finanza dai uno sguardo al mio canale KZbin, porto molti contenuti interessanti!

[@gianfrancoborrelli4943]

@SilverBlackSky One hahahahha. Nel senso che se uno è tanto ricco da poter bruciare soldi, allora ha senso comprare un SUV. Altrimenti la vedo un'auto parecchio insensata.

[@gianfrancoborrelli4943]

@@Ingegneriinborsa se mi date 1000 euro per iniziare mi interessa.. hahahahah

[@FrancescoCristian]

Io penso che avrei una Ferrari 812 come prima macchina.. e una Ferrari SF90 Stradale come seconda

[@DavidColex]

Ci vogliono due macchine nella vita, una rangerover V8 bianca dubai style e f430 manuale spider...

[@robertobracco7903]

La cosa che mi rende triste è che in un video di appena 16 minuti avete provato l’intera gamma Alfa Romeo...... per provare l’intera gamma BMW, Audi o anche Kia e persino Volvo non basterebbero 4/5 video di almeno 20 minuti l’uno 😔

[@carminepiscopo7257]

@@edoardocolombo5841 e tu che sei?

[@LucaBonato]

Ringraziamo Marchionne

[@Ingegneriinborsa]

Se vi va ragazzi date uno sguardo anche al mio canale youtube, porto contenuti di finanza ed in particolare la mia esperienza negli investimenti in borsa :)

[@lucam703]

@@senseikawasaki2326 più che altro si é offeso da solo.. che capra ahaha

[@lucam703]

É anche vero che son fatte con lo stampino cambiando le dimensioni però purtroppo é verissimo.. non cé bisogno di gamme così larghe a mio parere ma suv più compatto e nuova giulietta servono come il pane

[@MarcoMorzenti]

Due capolavori! Ma amo la praticità e la linea della Stelvio. Auto inimitabile sotto ogni punto di vista 😍

[@mauriziomarino]

Ho già scelto. Guido una Stelvio da un anno e sono tornato il ragazzino di venti anni che rubava la 75 per sentirsi pilota

[@francescocoppola3766]

Che non cambiassero più la loro bellissima e indovinata linea! Sono troppo belle...beato chi può!❤️

[@mattiasamiolo5277]

Sempre un piacere sentire parlare bene di queste macchine

[@Boss719ful]

A Paolo Bitta piace questo video

[@Boss719ful]

@SilverBlackSky One Basta che ci sia spazio per Maruska e l'impianto al massimo per i POOH

[@mattiabertero]

@@Boss719ful E se si può montare il Parabufali.

[@mrfrancy0154]

Ormai Bitta ha una Volvo...

[@saxfreddie]

Il miglior video che ho visto. Complimentissssssimi!

[@fabioclementi6034]

Bellissimo video, capacità comunicative perfette…ottimo “collaudatore”

[@riccardofragetta1421]

Complimenti, Matteo Valenti è capace di trasmettere le sue emozioni tramite un semplice video.

[@fhem5988]

Bravo Matteo sempre al top! 👍

[@alessandrotorta9892]

Paesaggi stupendi e macchine meravigliose. Grazie per il video Matteo.

[@lordbrettsinclair68]

Bel video , bravo , due belle macchine.

[@ChuckLeclerc16]

Giulia tutta la vita. E viva il cruscotto analogico!

[@tuzzosecount1106]

Ma questo non era di Quattroruote e prima ancora di Automoto e prima ancora di Quattroruote e prima ancora di HDmotori e ancora rima di Corriere della Sera e ancora prima di Rai 4?

[@marconucci1392]

È pure sempre più brutto

[@tuzzosecount1106]

@@marconucci1392 poraccio ahah

[@tuzzosecount1106]

@@marconucci1392 dovrebbe tagliarsi un po' i capelli

[@brunomazzeo4562]

Pura scuola ITALIANA ( genio & sregolatezza 😉 ) 🇮🇹 ... anche se molti ns connazionali nn saranno mai d'accordo..... tecnica, stile, elettronica quanto basta e....... divertimento, se potessi ne comprerei una ad occhi chiusi, senza se e senza ma ❤🇮🇹❤🇮🇹❤🇮🇹❤🇮🇹❤🇮🇹

[@waltermaddalena6063]

Peccato che i numeri delle vendite siano impietosi... entrambe in caduta libera... ennesimo sbaglio commerciale

[@marconicole3155]

Secondo me perché, tutti quelli interessati attualmente, ovvio che aspettano il restyling.. Non il model year con 2 adas in più..

[@marcoreale7767]

il problema che i ricconi di oggi comprano Audi e Bmw ,Mercedes, ma queste Alfa non hanno nulla da invidiare alle tedesce , anzi sono per certi avversi meglio !! W Alfa Romeo e W ITALIA

[@waltermaddalena6063]

@@marcoreale7767 il problema sono i numeri... su quattroruote ho verificato il primo modello diesel di alfa Giulia e il primo modello diesel di Audi A4... ebbene vi è una differenza di ben 5 mila euro a favore di Audi con in più optional che su Giulia sono a pagamento e che forse non sono neanche a listino... Audi parte da 35mila con un bel pacchetto di base, Giulia de 40mila con pochissima tecnologia offerta oggi dalla maggior parte delle stesse auto dello stesso segmento... Adesso, io penso che chiunque si fa due conti e i 5mila di differenza se li tiene in tasca, andando cmq a comprare un prodotto di buon livello quale sia Audi... quindi, sono i numeri di una politica commerciale sbagliata... propinano la trazione posteriore come il ritorno alle Alfa di una volta... ma ormai è un messaggio che serve a poco... l'utente medio non sa neanche la differenza tra trazione anteriore e posteriore... al giorno d'oggi si guarda a ben altro, come ad esempio il comparto tecnologico, e Alfa ha introdotto gli ADAS solo di recente... dove vogliamo andare? Non si può basare la vendita di un prodotto, solo cercando tra i nostalgici della trazione posteriore e tralasciando i clienti di oggi che acquistano un'auto solo se si interfaccia col proprio cellulare... Alfa farà la fine di Lancia, ma non perché non è un marchio valido, anzi... ma perché stanno volendo affossare l'automobile italiana e non ne so il motivo...

[@RobyRob_]

@@marcoreale7767 certo, perché chiaramente paragonarmi una Stelvio ad una Macan o una X5 e sostenere che sia fatta anche meglio è proprio da uno che di auto ne capisce eh.

[@marcoreale7767]

@@RobyRob_ Se leggi bene , ho scritto per certi avversi sono anche meglio , Un V6 2.9 con 510 Cv, contro un V8 4.4 con 620v della BMW X5 M , come performance , sono molto vicini , solo che BMW costa quasi 45k in più !! Con Alfa Romeo Spendi meno e vai quasi uguale

[@lucaa.f.3241]

Bellissime immagini delle Dolomiti

[@eliseosusino9801]

Io preferisco la Giulia Bi-'Tech benzina 200cv..🥰❣

[@lorenzofurlano1669]

Finalmente dopo tanti anni 2 auto diverse dalle altre con schemi meccanici unici a livello mondiale ma poco apprezzate...peccato.

[@enzocalzolari2090]

Purtroppo il marito è stato un criminale

[@simoduke8978]

Odio i suv e li ritengo inutili, ma se proprio dovessi sceglierne uno all'interno del panorama auto, penso proprio che sceglierei lo stelvio. In ogni caso, preferisco indubbiamente la giulia.

[@cataros82]

A mio avviso se avessero fatto coupè e sport wagon derivate dalla berlina avrebbero attirato molti più clienti. Senza una gamma articolata non si possono fare numero rilevanti nelle vendite.

[@Andreadeluxe]

Il problema di entrambe è solo uno: il prezzo!

[@domenicofucci1665]

Assolutamente la Giulia, e come seconda macchina in garage lo Stelvio. Due macchine perfette, in famiglia si completano a vicenda. Questi due modelli sono un capolavoro magistrale fatto dai tecnici e dai dirigenti ALFA ROMEO, santo Marchionne, peccato che se n’è andato troppo presto. L’unica cosa che dovrebbero dare adesso è rimettere in produzione la 4C e fare una Giulietta ed un’Alfetta sullo stesso pianale Giorgio. In più, per non restare indietro rispetto alla concorrenza, montare i Matrix Led come sulla Ghibli e lo stesso cambio ZF anche (optional) nella versione col motore-generatore elettrico al posto del convertitore per fare la versione ibrida. Non cerchiamo di fare i numeri come la concorrenza scendendo a compromessi come stanno facendo BMW o Mercedes con le trazioni anteriori e gli schermi digitali per distrarre gli automobilisti, o effetti speciali come le telecamere con la vista panoramica, le manovre autonome e le interfacce con cui intavolare un dialogo. I veri appassionati e competenti di MACCHINE non badano a queste boiate ma cercano il piacere di guida autentico, dato da un signor telaio, assetto e parte meccanica. Quando avrò consumato e spremuto a dovere la 159 se Dio vorrà mi prenderò la Giulia MY2020 usata con l’autobloccante possibilmente veloce e col tetto panoramico 😍😍😍😍😍😍😍😍

[@sabatinopalumbo1399]

Sempre uno spettacolo

[@Goraion]

Ciao. So che dopo 2 anni nessuno mi risponderà, ma faccio lo stesso una domanda. A che serve un vano per mettere la chiave della macchina? E soprattutto, in che senso non sai mai dove mettere la chiave della macchina?

[@ferrucciocravea9959]

Ottima recensione, secondo me. Sceglierei la Stelvio, assolutamente a benzina. Complimenti

[@toro0017]

Prenderei un alfa coupé tipo la vecchia gt ma su base giulia! Ma tra le due berlina!

[@AndreaBetella]

Sei un grande Matteo!!!

[@yusukeurameshy453]

Uauuuu che classe il nuovo modello

[@giuseppegatti9441]

Ciao Matteo bravo tu, belle loro! Io ho iniziato a seguirti dopo il video del New Holland... sono un agricolo e bisogna che mi fai vedere qualche altro mezzo agricolo, altrimenti non mi appassiono più! Mi piacerebbe che tu recensissi una mietitrebbia innovativa che in Italia non c'è ancora... La Fend T9, la Ferrari dei trattori! Sarebbe davvero una chicca...

[@paolobreda3123]

Le prenderei tutte e due... bellissime,, stupende, un piacere da guidare... 👍👍👍

[@PierooriginalItaly]

Due capolavori un po' costosi ☹ aspetto la Tonale e la prendo super accessoriata 😍👍🏻

[@flaviocoppola4452]

Peccato che la Tonale non avrà il pianale Giorgio che tante soddisfazioni regala a queste due Alfa

[@PierooriginalItaly]

@@flaviocoppola4452 esatto!..anche a me dispiace ☹

[@lucacalanca5701]

Bel servizio , ti confermo che quando posso vado anche da solo tra le curve per godermi la guida della mia Giulia . Lo Stelvio non l’ho mai provato ma fa parte di genere di auto a me sconosciute . Amo la guida sportiva e quindi berlina tutta la vita . Ho visto altre tue prove e devo dire che i tuoi servizi mi piacciono complimenti

[@lucasardella87]

Grande Matteo 😉💪🏻

[@alejandroroman7346]

Quanto mi manca una Giulia station wagon...

[@RobyRob_]

Se esistesse una Giulia sw ti consiglierei un autotreno della scania, sia per prezzo che per dimensioni.

[@sagaramille993]

Bravo Matteo, hai capito tutto 😉

[@nicopascucci7375]

Top ❤️

[@Clansman27]

Giulia sport-wagon

[@mavainfigatomareva]

Minchia non sapevo che Alessandro Borghese facesse il giornalista automobilistico

[@Alberto-bi7ku]

Peccato che si sia persa un pò di sensibilità sullo sterzo 😐

[@fafa9493]

Le comprerei entrambe ❤️❤️❤️🇮🇹🍀

[@ILMarcoG7369]

www.ilsole24ore.com/art/fca-stop-diesel-2021-AEcz2kyE ora capisco perchè i concessionari sono pieni di Giulia e Stelvio a km 0 col 30% di sconto e il configuratore on line prevede già uno sconto del 14% Mi domando se sia l'occasione di comprare un'auto nuova a prezzi scontatissimi o se sia da evitare sapendo che poi si avrà un'auto con un deprezzamento molto forte.

[@cheetah2882]

Io non so se prendere elettrico o Giulia in questa situazione

[@Michael-gx4ju]

Matteo Valenti sinonimo di tantissima simpatia e professionalità; è sempre un grande piacere guardare i tuoi video! :)

[@gianvitobianco77]

sei in un posto stupendo con 2 bestie stupende!!! 😍😍😍😍😍

[@MsPino7]

Non ci hai detto quale sceglieresti tu però. O è sottinteso nella scelta finale per tornare a casa?

[@redazioneautomoto]

eheh :) Sono tornato a casa con un'auto ben precisa mi sembra :)

[@gabrieleptube]

Maledetto controllo di trazione non disattivabile 🤬🤬

[@simonedamiani3670]

Matteo sei l’Alessandro Borghese delle auto🤣😂

[@michelechiarini169]

Sec me un appassionato di auto il suv lo dovrebbe lasciare in conce....ma di appassionati oramai ne sono rimasti pochi...

[@MAXIMLAT]

Tra le due? Scelgo le Dolomiti 😍

[@davidecamuffo3757]

Che cacchio hanno contro il vecchio manuale ... E anni che aspetto di prendere la Stelvio Q4 200cv benzina con un cambio manuale E invece nada nisba niente ...

[@mauriziolacedonia6906]

Le comprerei tutte e due ma non si può neanche una. Beati chi potrà comprarle 👍❤️ buon lavoro a tutti voi.

[@davidebruzzi6275]

Io ho una Lexus RX nuova in allestimento F-Sport, questo è un suv, 3500 benzina V6 ibrido, più di 300 cavalli, 5 metri di macchina.

[@davidebruzzi6275]

@@marcodemedici5376 guarda che l'effetto da e-cvt è stato completamente annullato, il cambio di marcia è reale non è come i cambi di qualche anno fa, poi tira come un treno.

[@davidebruzzi6275]

@@marcodemedici5376 fidati a basse velocità l'ibrido è molto comodo, ovviamente come qualità non paragoniamo alfa romeo a marchi di lusso come Lexus e porshe, inoltre la stelvio ve la vendono coi bixeno nel 2020, classico prodotto fca, i prodotti fca sono magici, riescono ad essere obsoleti fin dal lancio. Ti ricordo che Lexus è stato eletto come marchio più affidabile al mondo, nelle classifiche Lexus è al 1 posto e porsche al 2, come qualità, affidabilità e soddisfazione dei clienti, alfa romeo se la cagano solo in italia e sta agli ultimi posti, con l'ultimo restyling hanno messo qualche toppa ma è un progetto vecchio, già vecchio nel 2017, ora obsoleto visto che anche la opel corsa ha i matrix.

[@davidebruzzi6275]

@@marcodemedici5376 sono auto progettate nel 2016, e ancora sono vendute a prezzo pieno, non è il vano per la ricarica wirless che cambia molto, il progetto è nato vecchio, la gente si è fatta l'idea che le alfa romeo sono auto sovrapprezzzate e indietro tecnologicamente rispetto alla concorrenza, era ora di dare una bella svecchiata al frontale con un nuovo disegno di gruppo ottico, tenere la stessa linea dopo 4 anni e venderle ancora a prezzo pieno non è il massimo, considerando che è disponibile solo una retrocamera implementata pure male, con 4,60 metri di macchina la telecamera a 360 gradi è d'obbligo.

[@erpymar]

Possiedo da 6 mesi la Giulia Veloce Q4 my20 e sottoscrivo tutto..... l'unica cosa che mi sento di dire è di non farsi spaventare dal prezzo di listino, andate in concessionaria, provatela e fatevi fare un preventivo, ne sarete piacevolmente sorpresi.

[@decimamas2545]

Sconto di quanto?

[@erpymar]

@@decimamas2545 attorno al 20% se vai di km0 anche di più

[@albertoangelucci1700]

Il problema non è il prodotto , sono i venditori che si sono abituati a vendere Panda e 500 senza rendersi conto che la vendita di una Giulia o di Stelvio richiede un approccio diverso. Mi sono recato presso la locale concessionaria per un preventivo sulla Stelvio, risposta " configurala sul sito , poi togli 9000.00€ " Senza neanche aprire una portiera. Da lì alla concessionaria Mercedes ci sono 5 km , ci vado e prima di tutto mi spiegano la Glc per filo e per segno , nel frattempo preparano un'auto per la prova su strada. Durante la prova , il venditore , viene a sapere che faccio molti km. Torniamo in concessionaria e mi propone , mi spiega e mi fa' provare una classe E. Comprata !

[@erpymar]

@@albertoangelucci1700 Ti capisco perfettamente..... io ho avuto la tua stessa esperienza a parti invertite. In Alfa mi hanno fatto subito provare sia la Stelvio che la Giulia, poi abbiamo parlato di prezzi e occasioni sui km0. Sono andato anche in Audi e Bmw e mi hanno trattato malissimo, specialmente in Audi dove quasi non volevano rientrare la mia Range Rover Evoque!

[@tobysempre]

Ottimo progetto, io avendo famiglia ho scelto Stelvio, contento a metà, volevo la Sportwagon. Sarebbe stata la più bella di sempre, scelta inspiegabile non farla, imperdonabile.

[@pirothebest1999]

nooo, o suv o berlina le SW son da pensionati o per imprese funebri....

[@Attila-sm4lq]

Macchine bellissime e formidabili. A Matte’ tajate i capelli!😂😂

[@stefanoderenzi9029]

Tutti la vogliono ma nessuno la compra 😑

[@christiangauc8520]

Belissima machinà... ....Il est regrettable d'en voir si peu en france... Dommage

[@alessandrovalerini]

Avesi 55k la Giulia di questo video la prenderei oggi stesso ahaha

[@ITGoku]

sempre belle...ma informazioni già avute mesi fa...non vedo il senso del video se non quello pubblicitario

[@Ingegneriinborsa]

Dai uno sguardo al nostro canale se ti va e fammi sapere cosa ne pensi :)

[@francescominotta662]

Riconfermata....; dopo la precedente Super 180 cv diesel manuale bianca, restituita x fine renting, ho da metà giugno una Executive benzina 200 cv AT8 e ne sono ancor più soddisfatto. Abituarsi a questo ormai iconico automatico è un attimo, poi dopo non ne puoi più fare a meno, e la macchina è maturata in molti aspetti, compreso un diffuso senso di maggior qualità e una dotazione, almeno nella mia versione, assolutamente soddisfacente, anzi....pure troppo e molte cosucce forse non le userai mai, ma tant'è..... Handling e appeal restano al top...; di chi parlo? Della Giulia, nel nuovo particolarissimo Verde Visconti, uno spettacolo con i nuovi cerchi cromati da 18!! Saluti

[@admnexit]

bel servizio ma ad 11:55 il motore 2.2 diesel non viene prodotto a Termoli ma a Pratola Serra

[@simonegallo874]

Lo stavo scrivendo io, a Termoli facciamo il 2.0 e il V6 entrambi benzina!

[@solomacchinine]

Bellissime....da tenere entrambe in garage....

[@mariobruno2012]

Come altezza da terra x il muso, si rischia di toccare a terra facilmente? Quali sono le accortezze da prendere con la Giulia??

[@Halerno]

For me the Giulia and my wife the Stevio. And, if we are going on ski holidays with the family (Livigno or Wolkenstein) we will take the Stelvio. But at the end we will probably buy a Mazda 6 2.5ltr sedan with white leather ;-) and dreaming of Giulia.

[@fabianobenedetti6692]

Ma veramente ancora i soldi per fare i led matrix non li hanno trovati ?

[@samuelfalsone7103]

Belle entrambe, amo queste alfaromeo, ma infotainment non ancora all'altezza, fari a led niente, per non parlare che la giulia ha perso tantissimi clienti senza una versione sw.

[@davidebarbiero6076]

Una berlina di segmento D che pesa 1465 kg. Parliamo di un'auto di 4,7 metri con un motore diesel. Un q2 su base golf pesa uguale ed è metà di questo. Peccato che la gente compri le auto come compra i cellulari. Qui di meccanica ce n'è tanta e pure di alto livello però oggi a nessuno interessa. Peccato per il tempo perso. Avessero fatto una Giulia dopo la 156 probabilmente anche il mercato sarebbe stato un po' diverso.

[@federicom2702]

Da quando Lele Adani si occupa anche di macchine?

[@salvatorebusgh1552]

Purtroppo marchi come Alfa e Maserati sono poco valorizzati

[@davidecolone1445]

Grande Augusto D'Aolio sempre impeccabili i tuoi video 👍!! Giulia e Stelvio 2 mostri sacri ✌️❤️ orgoglio 🇮🇹🥇!! Augusto D'Aolio 🆗🆒

[@90Keko]

Ho scelto la Giulia (Q4 nel mio caso), oramai quasi due anni fa. La trovo splendida da guidare e, facendoci 150km/gg, la guida sicuramente è parte integrante della mia vita quotidiana. Tornassi però indietro, probabilmente, prenderei la Stelvio. Il bagagliaio della Giulia è davvero limitante.

[@90Keko]

Marco De Medici, non faccio neanche un km in autostrada. E no, non sarebbe sprecata neanche in autostrada, comunque.

[@mauroscopini5707]

Matteo ti è mai capitato di provare la Stelvio trazione posteriore? Se si cosa ne pensi?

[@antoniocogliano1256]

Il 2.2 mjt in alluminio nasce a Pratola Serra e non a Termoli

[@lucalucage]

Come si chiama il blu della Stelvio?

[@rimarzo]

Bravo! Gran bella review! Competente e brillante! Davvero complimenti! Io sono già alla seconda Stelvio, per cui sono di parte! Ma per chi frequenta molto le montagne come me la scelta è quasi obbligata!

[@simo21beatrice]

Si può montare lo sterzo vecchio? Chissene del rumore in manovra...

[@alessandroolivetto8815]

Sul My 2020....dicono migliorate qualità e finiture.....ma c'è bisogno di dirlo? Le altre case non lo dicono mai ! Il prezzo è alto per lo Stelvio e la Giulia ormai è in saldo un mio collega 22500 nuova....2.2 td auto con moltissimi optional.....tantissime sono il noleggio lungo termine o bonus impresa , - 8000 €

[@Desertfire81]

55k per la Giulia in questa configurazione TI è il giusto prezzo per una macchina STUPENDA. Ma credo che a voler fare un preventivo SERIO i concessionari possano scendere abbondantemente sotto i 45k considerando il periodo sia di Alfa che dell'automotive in generale. Io aspetterò tre anni per un buon usato a 20k

[@albertos.8723]

Tutti ne parlano bene ma perchè i concessionari Alfa Romeo della mia zona sono pieni di KM 0/semestrali scontate al 40%?

[@federicosannia8606]

Ho la Giulia, berlina sempre!!!!!

[@PaulPastrello]

I 4 passi sono unici, spettacolari...ma selvaggi no 😅😅

[@vitogambino8883]

Bel prodotto sin dall’origine ma sempre indietro rispetto alla concorrenza. Questo lo considero un peccato veniale rispetto al piacere di guida ma sempre un peccato rimane. Continuo a scegliere Audi ed ora viaggio in e-Tron ammiro alfa ed auspico che faccia quel passo coraggioso di ampliare la gamma offerta con prodotti ancora più all’avanguardia e non a ruota con la concorrenza sempre per tecnologia interna e per Qualità. Vedremo cosa cambierà in mano a PSA.

[@mamala8488]

Ordinato stelvio sprint blu Montecarlo come quello provato.. non vedo l'ora ..

[@GiuseppePilla]

Entrambe bellissime auto

[@eddiedantes7470]

Giulia...sì, carina. Però mi giro quando vedo una 159...era bellissima. Manca sempre 1 cent per fare l'euro.

[@alexsbrillo]

Il motore diesel è prodotto a Pratola non a Termoli!!!