Benvenuti nella seconda puntata dedicata a questa piccola bombetta della casa del Biscione. Vi ricordo che il sito,per chi fosse interessato all'acquisto del merchandising: WWW.GASISHOP.COM
Пікірлер: 407
@Cal_93_2 жыл бұрын
Bella Gabry! Un consiglio, fatele due minuti di riprese anche degli interni, facendo vedere per bene il cruscotto/tachimetro e illuminazione interna dei tempi 😉🙌
@mauriziomiorini53902 жыл бұрын
Io sulla mia avevo messo i fondini bianchi con illuminazione rossa....poi avevo una "triade" di strumenti supplementari alla base della console, appena sotto l' autoradio. Bellissima!!😛
@simonemodesto48062 жыл бұрын
Con Tutto il Rispetto degli altri marchi di auto,Ma L Alfa e quelle di qualche anno fa ancora di più, sono meravigliose.
@giuliogiochionline2 жыл бұрын
che macchina, stupenda, le vecchie alfa come estetica di gran lunga più belle delle nuove, erano macchine con le palle
@massimomormino25602 жыл бұрын
Trovo che Giulia (Alfa moderna ) abbia un design migliore di una 145 "coda monca" e di conseguenza sproporzionata......
@gennivianello11652 жыл бұрын
@@massimomormino2560 si hai ragione massimo poi sono gusti la, 145 non è stata copiata da nessuno e ha una sua linea particolare mentre la Giulia alfa la, coppia per bene dalla BMW
@AntonioPaolajAz2 жыл бұрын
Che ricordi!! La mia era Nera QV , la comprai da autoticino nel 99 ( vergiate ) e con un salto da “ Balduzzi “ diventava un missile.. le Gti stavano dietro anche da originale, grazie per aver dato giustizia a questo modello! Siete Grandi.
@lucamaraviglia25042 жыл бұрын
Ti prego fate un detailing alla carrozzeria , sembra lavata con la paglietta 😔 il resto sempre top il lavoro GASI
@fabiopea50022 жыл бұрын
È sempre bello commentare, Gabriele poi, legge tutti i commenti e manda i suoi cuori... Oltre le sue varie e alte qualità, ha grande rispetto del prossimo, nonostante sia sicuramente molto trafelato, non lascia nulla al caso. Onorevole Gabriele!
@veneredolcissimo8101 Жыл бұрын
Sei un grande io vado pazzo per le auto sportive specialmente quelle anni 90 2000
@dario36532 жыл бұрын
Come sempre ottimo lavoro
@makreljankerci87192 жыл бұрын
Bravo Gabriele un ottimo lavoro come sempre .
@corneliajud43872 жыл бұрын
È finita questa avventura, ma con GASI è mai finito perchè è sempre genuino 🍀
@lucaorru68722 жыл бұрын
Bellissima, una delle tante, anzi troppe!, incomprese della purtroppo ormai ex produzione nostrana. Mi piaceva tanto e volevo comprarla, ma il Concessionario, in Corso Sempione a Milano, uno spocchioso signore di mezza età, forse perché avevo 24 anni e ne dimostravo 15, mi snobbò ai limiti dell' umiliazione, me la presi, non senza mandarlo a fare in c..., ed alla fine comprai quel gioiello che fu ed è la Honda Civic.
@hondaaccord67952 жыл бұрын
Ebbi anch'io una esperienza negativa in Corso Sempione a Milano con un venditore.Andai per avere informazioni sulla 33 Sportwagon,portando una pagina pubblicitaria di un quotidiano che prometteva una promozione.Il tipo,tra l'altro abbastanza arrogante,mi disse che non era vero,rimasi allibito ed uscii.Comprai anch'io poco dopo una Honda Accord usata alla Sibiauto.
@sampei80giova2 жыл бұрын
Complimenti per il bel lavoro eseguito.
@fabio29272 жыл бұрын
Come sempre ottimo lavoro, da Alfista, mi dispiace che queste auto nei periodi bui sono state svendute, portate all'estero, o ancora peggio demolite, e che oggi siano un po' oggetto di "speculazione", altro modello coevo, e bistrattato è la 146 (stesso progetto ma 2 volumi e mezzo), anche quella ha come top di gamma il 2000 16v, anche se le quotazioni di questa sembrano essere un po' più basse. Comunque il 2000 pratola serra è un gran bel motore.. Viva l'Alfa Romeo..🍀🍀🇮🇹🇮🇹
@andreapanagini37412 жыл бұрын
Grande lavoro bravi !🎖🎖
@gabrieleiazzetta70192 жыл бұрын
Buongiorno Gabri, sempre complimenti per il tuo canale. Lavoro perfetto, come al solito.
@karinlabella89532 жыл бұрын
Wow ,ragazzi come sempre anche questa e stupenda ...fate dei lavori stupenti 👍❤complimenti!😃
@lucaluca45472 жыл бұрын
Sempre una bella Quadrifoglio Verde 🍀, Grazie Gabriele.
@enricobruno6272 жыл бұрын
Buonasera Gabriele bravissimo come sempre il top. Buona serata a voi tutti
@Michael-uc3pc2 жыл бұрын
Ci vorrebbe un gasi in ogni città !
@salvatoremolaro47992 жыл бұрын
Buonasera Gabriele bravo avete fatto un ottimo lavoro
@giulyjosh68892 жыл бұрын
Le gomme 4 stagioni confermo quello che dici tu Gasi....non sono nè carne nè pesce. Io ho una 147 e sul bagnato scivolano parecchio ( bisogna stare attenti sia al sovra in ingresso che al sotto in uscita se si spinge), sulla neve sembra di avere delle estive e d'estate sembra che si scollano in curva 😂😂.
@fabiopecchiari96132 жыл бұрын
Gran bel lavoro sul motore e sul resto della meccanica . Bravi complimenti come sempre. A presto
@claudiozucchellini64582 жыл бұрын
Auto che non avevo mai, mai, mai considerato. Qui mi sembra carina.
@MIGOR19782 жыл бұрын
Complimenti come sempre…. Sempre ottimi video e ottimi “ restauri”… Raramente mi capita di vedere in persona così preparata su ogni modello ….
@andreamissich59852 жыл бұрын
Azzo! Notifica in notevole...ritardo!!! Ora vedo. Grande Gasi
@danilomancini15132 жыл бұрын
Salve Gabry, ottimo lavoro su questa alfa Romeo 145 lai rimessa a nuovo complimenti a tutto lo staff, forza alfa Romeo 🙋♂️❤🐍🐍🐍🍀🍀🍀😎🇮🇹
@raffaeledandrea37242 жыл бұрын
Bella la 145, Quadrifoglio verde poi, anche il rumore del motore non male, bel lavoro.
@marcopaganini10302 жыл бұрын
Bella auto avete fatto un capolavoro grande Gabriele al prossimo
@twowheels352 жыл бұрын
Gabri oggi ti ho sentito più rilassato e tranquillo nel parlare.. mi fa molto piacere.. come sempre ottimo lavoro
@Andreadeluxe2 жыл бұрын
Quanta passione!
@furios8722 жыл бұрын
Siete una grande squadra. Ogni video nuovo, è un regalo. Dietro i 15-20 minuti di ogni video, ci sono giorni di lavoro tra approvigionamento e lavori di meccanica. Sembra di essere lì con voi in officina. Sempre grazie
@enricoganzerla11082 жыл бұрын
Bravo ciao Gasi, oggi ti sto vedendo tardi , ma ero impegnato. Bella
@andreaalfieri1812 жыл бұрын
Grande Gasi ti seguo dalla Spagna….. magari ci fossero anche qui officine come la tua.👍👍👍👍
@Pmelle222 жыл бұрын
Come sempre il 💯🔝
@riccardoravizza32062 жыл бұрын
Grande gabry! Ottima auto! Sei sempre il tooppppppppp👍👍👍👍💪💪
@francescolomunno62252 жыл бұрын
Molle originali ed è perfetta!
@af1sport_02 жыл бұрын
Ricordo esattamente che era untuosa di olio ovunque 😅 certo è ritornata al suo splendore 💪💪 bel video alla prossima 🔝
@santocriscenzo93332 жыл бұрын
très beau travail bravo !!effectivement cette 145 est tres rare avec cette motorisation !! certainement un régal a conduire!!bonne année 2022 et surtout une bonne santé .santo fulvia belgio
@albertomotta42632 жыл бұрын
Lavoro come al solito fatto ad hoc, ora si che il proprietario si godrà la sua amata 145 e sono certo che i futuro vista l'esperienza si farà piu scrupoloso su un prossimo acquisto. Vedere certe immagini mi mette paura ma per fortuna non era un danno irreparabile ma mi fa arrabbiare nei confrontidi chi vende senza dire o peggio sapendo e facendo spallucce sui problemi, vederla adesso su strada mi rende contento e poi in accelerazione che bel sound. Un altro gran lavoro del gasi e del suo staff un salutone gasi e a tutti
@mariococo90632 жыл бұрын
Altro ottimo lavoro Gabry👍
@emanuelericcio26942 жыл бұрын
Mio papà ha una 146 1.9 JTD sulla soglia dei 400.000 km restiling con i paraurti non più in plastica nera, ma verniciati. Bellissime macchine peccato non sono state molto valorizzate. Grande Gasi
@andrearossi22132 жыл бұрын
Sud?
@Tino.C23_Official2 жыл бұрын
Bellissima macchina, nonostante come auto non mi sia mai piaciuta per i suoi lineamenti, di motore è straordinaria... infondo è pur sempre un Alfa Romeo... tra le migliori auto italiane. 😍
@massimomormino25602 жыл бұрын
Concordo, design sproporzionato e motore divertente (in famiglia girava la 146 1.7 16v) come qualità generale più Fiat che Alfa.....
@Tino.C23_Official2 жыл бұрын
@@massimomormino2560 bellissima anche 146, io invece possiedo al 147 (se vuoi puoi vederla nel mio canale in cui faccio video di manutenzione e modifiche) in più a casa abbiamo anche la mito... però ormai la mito ha perso molto rispetto i vecchi modelli alfa
@massimomormino25602 жыл бұрын
@@Tino.C23_Official Vero.....la Mito, pianale Grande Punto, presumo sia stata introdotta sul mercato per prendere dentro la clientela di neopatentati....
@andream45152 жыл бұрын
Ciao Gabry, complimenti per il lavoro, eccellente come sempre. Bello il fatto di avere dato "nuova vita" a un modello che seppur interessante, aveva i suoi difetti come ad esempio una scarsa qualità nei materiali e negli assemblaggi ma con un design originale, una bella guida e una buona meccanica è stato secondo me sottovalutato, finendo per essere maltrattato o nelle mani dei soliti "cugini" che le hanno conciate come carri di carnevale. Non credo che ne acquisterei una, ma per le qualità sopraccitate è meritevole di attenzioni.
@flaviodecarlo89302 жыл бұрын
Lavoro come sempre al Top, bella macchina, nel mio box un giorno che arriverà una youngtimer, avrà soltanto le cure di Gasi.
@SvcGlobal2 жыл бұрын
Grazie Gabriele, come sempre dettagli importanti su questi motori Lampredi.
@NapoliTube12 жыл бұрын
non credo sia un Lampredi ma un Pratola Serra. Gasi confermi?
@pierluigisanarica22332 жыл бұрын
@@NapoliTube1 si è il Pratola ciao!
@sugaaavaggarooo52862 жыл бұрын
Grande gasi...wow bella macchina
@Aleblu812 жыл бұрын
Ciao Gasi! Ben fatto🤝🏻 Ora al nuovo proprietario nn spetta altro ke averne cura e darle le dovute attenzioni👍🏻
@salvatorelopiccolo2822 жыл бұрын
Grande Gasi io avevo la 1.6 t.s. 120cv junior, bella macchina, il motore non era vivacissimo ma la adoravo ed era nera
@rickgalli3730 Жыл бұрын
Provata nel '98 la 1.4 T.S. .Pur essendo quella la versione di accesso alla 145, per quello che all'epoca ero abituato a guidare, era per me una Bomba!!! Bello ancora oggi il muso, meno il posteriore.
@massimomormino25602 жыл бұрын
Ciao Gabri, nonostante come design la 145 non mi sia mai piaciuta, sai sempre come farmi "gustare" ciò che tra le tue mani diventa interessante ! Oltretutto mentre fuori dal finestrino scorrono le file di alberi, anziché a Concorezzo, mi piace immaginarti in pista a Monza 😄🏁 Sarebbe interessante approfondire il discorso dell'efficacia o meno delle gomme quattro stagioni, cui non ho mai creduto, ammetto però di aver montato sempre estive e di portarmi le catene a bordo, d'inverno, sono indigente 😄
@andreamissich59852 жыл бұрын
Le estive, e le invernali, sono l'unica soluzione seria! Tutto il resto sono ripieghi, soprattutto con le auto con un pò di cavalleria. Gasi lo sà, e nonostante la sua aplomb che apprezzo, è evidente il suo parere. Grande come sempre
@stefanobiagini66652 жыл бұрын
Una 4 stagioni non potrà mai sostituire una estiva o una invernale, altrimenti i costruttori di pneumatici si darebbero una martellata sui "cosidetti".
@herik632 жыл бұрын
Molto meglio i treni separati, io ho cercato cerchi usati e tengo tutto in garage, almeno me le monto quando voglio e le serro con la dinamometrica! Santo avvitatore a percussione LIDL!
@Fermat_13022 жыл бұрын
Sempre spettacolare Alfa Romeo 💪💪😎
@draskonenezic49992 жыл бұрын
I have the same model.Ten years i drive it.What a fantastic car,she is perfect.
@50ShadesofDaytona2 жыл бұрын
Solo quadrifoglio ;), comunque grande gasi sempre al top
@vsmaldino2 жыл бұрын
Il termostato! Tutte le mie vecchie Fiat/Lancia hanno avuto quel problema, adesso pure il 1.3 Mjt
@nicolaricci73552 жыл бұрын
Bellissima non né ho visto mai una dal vero 👍👋
@fabiopirrera77942 жыл бұрын
Grande lavoro, a distanza la145 ha ancora una bella linea. Sulle 4 stagioni anch'io nutro perplessità...
@marcogolinelli75122 жыл бұрын
Complimenti per il video. L’ho provata nel 1996 e per l’epoca era un bella macchina. Quando la provai mi piacque moltissimo. Ho ancora la 145 2.0 TD di mio padre che è ancora efficiente. Ho dovuto sostituire la scatola guida anche io per una perdita due anni fa, ma con 300000 Km non mi Posso lamentare. La faccio girare ogni settimana e devo dire che mi piace ancora guidarla….
@nascio762 жыл бұрын
Ga un abbraccio e buona serata
@giuseppecaraccio30962 жыл бұрын
Sempre tra i primi!
@lucabevoni79342 жыл бұрын
Vedo già i 100 000 iscritti .. Gas🚀🚀
@mino99842 жыл бұрын
Avevo la 145 junior 1.4 Ts che spettacolo che era
@davideterminator752 жыл бұрын
Ne avevo una uguale. Non va più del GTV, stesse prestazioni, forse il GTV di velocità massima era qualcosa in più. Questa era 212 di velocità massima. Dichiarata 210km. L' hai rimessa a nuovo. Bravissimo. Meritava. Sono rarissime le quadrifoglio.
@giannibogani10002 жыл бұрын
Bellissima 😍😍😍 😍
@stefanovessicchio15022 жыл бұрын
Grazie Gabriele!! Splendido video come sempre, mi hai fatto conoscere i pratola serra come non mi è mai riuscito in 20 anni con la 155! Grazie di cuore! ❤️
@mauriziomiorini53902 жыл бұрын
La mia (una rara 1.7 16V), aveva un assetto Koni e cerchio da 15" con gomme 195/50: devo dire che, nonostante non fosse così raffinata a livello di sospensioni, era effettivamente stabile e dotata di ottima motricità: poi, certo, di cavalli ne aveva "solo" 130 e la brillantezza non era certo quella dell' omologa 33! Però era una berlinetta elegante, pratica e sfiziosa (pure la mia era rossa), che mi ha accompagnato per tantissimi anni e che mi ha regalato dei bei ricordi, che la tua prova mi ha riportato alla mente. La selleria era di un bel velluto spigato azzurro, molto più bella di questa, a mio parere...poi "tornò" la 33, ma questa è un' altra storia...😏
@pandino26562 жыл бұрын
Io ce l’avevo nera, presa nuova nel 96, bellissima. Qualche pecca di finitura ma meccanicamente davvero appagante pur senza eccellere in doti particolari. La vendetti dopo soli 2 anni perché mi innamorai della 156…
@yarimastrorosa92782 жыл бұрын
Grandeeeeeeee Gabry
@stefano10172 жыл бұрын
Affascinante restauro e stata la mia prima auto sarebbe interessante se nei tuoi video aggiungessi i costi sostenuti per il ripristino così quadreresti il cerchio sarebbe il top .
@mauro22042 жыл бұрын
Sempre il numero 1
@francescogiuseppelardon10072 жыл бұрын
Vero è successo sulla mia 155 é esploso, rigenerato il pezzo.
@GIOALEX062 жыл бұрын
Grande Gabri
@pasqualechirico23272 жыл бұрын
I cerchi da 15 facevano pietà, all'epoca c'erano anche quelli da 16 o17 non ricordo di preciso ma c'erano quelli più grandi. Comunque io ne ricordo una rossa con cerchi più grossi originali e con il filtro a cono BMC che magari non prendeva in prestazioni, ma il sound legato alla sua spinta ad alti regimi la diceva lunga praticamente il contrario di oggi. Bei tempi e soprattutto intramontabili
@massimomormino25602 жыл бұрын
Bei tempi per il sound ma per il resto dal 92 al 98....fu il periodo più basso di Alfa, entrata nell'orbita del pianeta "Fiat". Mio padre nel 95 aveva la 146...... qualità e assemblaggio da Terzo Mondo, abbastanza divertente da guidare, all'epoca io preferivo la mia 33 1.3 i del 94.....
@agostinosalvioni73582 ай бұрын
La mia auto preferita ❤️
@mariomartinelli93682 жыл бұрын
Grande Gasi sei sempre al top però questa non è proprio la mia macchina🤣🤣🤣
@ClubDanceTurbo2 жыл бұрын
Ciao...video ben fatto e molto preciso nelle spiegazioni dei dettagli dell'auto. Quando verso la fine del video hai detto "Quella 500 del cazzo!" ho riso per 5 minuti 😂😂😂
@stefanoperulli67142 жыл бұрын
Buonasera Gabriele 🤗🤗🤗
@Carloruggeri2 жыл бұрын
Ciao a tutti, personalmentela la linea della 145 é discutibile, però quando fa capolino il quadrifoglio, eh.. Il discorso cambia.. 😊. L' auto presentata nel video è un ottimo conservato, veramente bella, il rosso le dona molto, e con quattro estive buone diventerebbe molto valida e divertente. È un'auto che senza ombra di dubbio va conservata, secondo me a livello collezionistico, con questa motorizzazione è da mettere nel box. Grazie Gabri, e un abbraccio a tutti..
@manuelfantoni15422 жыл бұрын
Gran bella vettura la 145!
@massimomormino25602 жыл бұрын
Peccato per il design sproporzionato.....
@manuelfantoni15422 жыл бұрын
@@massimomormino2560 "De gustibus non est disputandum"
@filippocalamai2 жыл бұрын
Ciao Gabriele... Ottimo ripristino meccanico e per fortuna la testa perdeva solo dalla guarnizione... Sono impressionanti le immagini del motore aperto con tutta quella morchia sparsa dappertutto e il pescante dell'olio praticamente intasato... È sempre un peccato vedere queste cose, ben sapendo che se almeno si cambia l'olio e filtro una volta all'anno tutto questo si può evitare...
@rafaelcodina157 Жыл бұрын
muy buen video
@guzzaccio2 жыл бұрын
Avevo la 1.9 JTD sport pack, molle e ammo koni Rossi, centralina, filtro, eliminazione EGR. Tirava fortissimo, tenuta di strada ottima. 3 frizioni in 360mila km.....mai un problema
@massimomormino25602 жыл бұрын
Tre frizioni ? Alfa 159 con 316000 km......frizione originale (per fortuna) 😉
@guzzaccio2 жыл бұрын
@@massimomormino2560 la frizione e anche il volano della prima serie JTD se li pompavi forte reggeva un 100mila km non oltre...e c'è da dire che la mia pompava non male. La tua 159 invece soffre di braccetti e se poco poco la pompi e hai il piede pesante è relativamente facile scassare il cambio
@corradopietrangeliculturec81582 жыл бұрын
Ho ancora una 1.9 jtd 485000km, anch'io ho eliminato la egr ed ha una tenuta di strada ottima e spinge parecchio, peccato per il difetto della frizione.
@guzzaccio2 жыл бұрын
@@corradopietrangeliculturec8158 chipped?
@massimomormino25602 жыл бұрын
@@guzzaccio Ma che pompi e pompi, se avessi avuto bisogno di guidare come in pista avrei cercato altro........
@danielebuzzella36082 жыл бұрын
Buona serata avevo sostituito anche io la guarnizione della testata di una polo senza spianarla la testata in quando perdeva olio e basta ha fatto ancora per quatro anni oltre settantamila kilometri e no perdeva neppure un goccio d'acqua
@davidecamuffo3757 Жыл бұрын
Sulla 45 2.0 avrei messo il cambio della 1.4... l'ho fatto sul mio ex GTV ed è cambiata totalmente e il termostato è stato volutamente tenuto aperto dal mio meccanico bho' problemi 0 .. cmq Prendessi la 45 un bel boxer che merita sempre !!!
@massimogabriele88792 жыл бұрын
Il gasi quando prova le macchine sembra l'automobilista incazzato di gioele dix 😂😂 comunque sempre un grande, un abbraccio
@giuseppefede58952 жыл бұрын
Gasi, ti sei dimenticato di dire "questa deve cartellare!". P.s. i tuoi video sono sempre belli
@renelughy Жыл бұрын
La mia peggiore esperienza, l'ho avuta nel 1996, era sempre in officina per delle robe che se ci penso mi girano ancora le palle, beveva più olio di un 2 tempi, le punterie battevano a freddo come dei tamburi e ho spaccato la coppa 3 volte perché era troppo bassa, avevo smontato quella specie di protezione della marmitta perché le viti toccavano facendo perno e filavano la coppa, una sciagura ambulante, ma il tuo video è da 10
@atomartmatter59702 жыл бұрын
Molto romantico il fatto di occuparsi con così tanta cura di auto come questa, quasi sempre state snobbate, o comunque trattate spesso male.
@lupoalchemico29896 ай бұрын
Ne ho avuta una pure io, rossa come questa. Bella e potente ma troppo pesante. Col 33 Imola 2 mi sono divertito di più.
@lucafurru12502 жыл бұрын
Gran bel lavoro, anche se personalmente come design di auto preferisco la 146.comunque bravi, come al solito!
@caiogiulio4012 жыл бұрын
Ciao Gabriele, un bel servizio su una macchina brutta come l'arna😭
@nicolanorcia3462 жыл бұрын
Gran bei motori I Pratola Serra, li conosco a memoria in particolare il 1.8 Twin Spark avuto sulla mia 156, e smontato varie volte con le mie mani per farci manutenzione, voi ovviamente avete fatto un lavoro impeccabile come sempre, che solo chi ha tanta passione e professionalità può fare a questi livelli, Grande Gabriele m, continua così 👍🏻👋🏻🍀
@biancocavaliere7451 Жыл бұрын
I twin spark sono più affidabili e duraturi dei 1.9 jtd?
@nicolanorcia346 Жыл бұрын
@@biancocavaliere7451 è ovvio che un motore diesel è più robusto rispetto al benzina, poi comunque tutti i motori diesel girano bassi massimo 5000 rpm ma già sei al limite, il twin spark può superare i 7000rpm quindi già l'usura è maggiore per questo aspetto, poi ovviamente se viene fatta la dovuta manutenzione come Dio comanda si può arrivare a 500.000km e oltre senza problemi😉
@adrianopunch763518 күн бұрын
@@nicolanorcia346ciao buon giorno,possiedo un alfa 146 TI da tanti anni, l' auto è stata ben preparata e monta il 2000 Twin Spark da 150 CV. Volevo porti un quesito,non so se te ne intendi ma leggendo le risposte sembra proprio di si😊mentre sono in pista o in viaggio,tirandola quindi per bene(l' auto ha il limitatore posto a 7.500 giri a seguito della preparazione),la temperatura di esercizio dell' acqua rimani sempre massimo sui 75-80 gradi,il termostato di questa versione apre ad 83 circa. Le 2 domande che gentilmente volevo porti sono queste: Rimanendo a 75 gradi potrei fare danni al motore considerando che le tiro il collo?(Solo in pista e quando è ben calda) È una cosa normale che in corsa mi rimanga a questa temperatura data la temperatura di apertura del termostato ad 83 gradi? Naturalmente da fermo arriva a 90-92. Ps,ho cambiato termostato,radiatore,sensore temperatura o bulbo acqua. Grazie mille
@nicolanorcia34616 күн бұрын
@@adrianopunch7635 non ti preoccupare è assolutamente normale, significa che il circuito di raffreddamento è molto efficiente e funziona bene, 75 °C non è una temperatura troppo bassa per il liquido refrigerante, ti devi preoccupare se supera i 110 °C oppure scende sotto i 65/60 °C piuttosto ti consiglio di installare un manometro che ti tiene sotto controllo la pressione e temperatura olio motore, io l'ho montato sulla mia Giulietta 1750tbi veloce e va benissimo 👍🏻
@adrianopunch763516 күн бұрын
@@nicolanorcia346 grazie tante,lo monterò a breve in quanto la preparazione della mia ti è molto spinta, grazie mille per i preziosi consigli.ti auguro buon proseguimento
@mikybri772 жыл бұрын
A 100.000 iscritti festone Gabri
@maurosantini26032 жыл бұрын
Auto poche note con questa motorizzazione.....un bel servizio di rimessa in strada.. come da stile Gasi
@earthydracthedutchangeldra84152 жыл бұрын
mio dio, le riparazioni fanno paura ma avendo visto come va su strada direi che è tornata ad essere un bella belva, però mi sai che hai ragione a dire che è piu una macchina da sparo che da curve serie. la 145 quadrifoglio mi piace sempre però forse meno quei cerchi, ci starebbero alla grande quelli della quadrifoglio restyling
@marcogiorgini23722 жыл бұрын
Grande Gabriele, un altro Super Intervento.... Complimenti... sotto non sembra neanche lo stesso motore. Macchina Stupenda, sicuramente con i 155 cv deve essere divertente.... ma con assetto giusto e Gomme Giuste.... hai ragione le 4 stagioni devono sopportare troppa differenza tra Estate ed Inverno.. forse possono andare su macchine piccole... ma su certe con una discreta cavalleria sarebbero da escludere a priori! Mio Fratello ha una 145 Juonior 1.6 120cv... azzurra.... direi già abbastanza divertente.... un po' pigra ai bassi ma quando sale di giri e di velocità è molto goduriosa da guidare.... anche se come motore... come comportamento mi gusta Molto di Più il Boxer della mia 33!!! Buona Serata a Tutti.
@massimomormino25602 жыл бұрын
Stessa cosa che capitò a me nel 95. Mio padre aveva la 146 1.7 16v e io la 33 1.3 i. Mi divertivo di più a guidare la mia nonostante 90 CV contro i 129 di quella di mio padre 😄
@marcogiorgini23722 жыл бұрын
@@massimomormino2560 Ciao... si infatti nonostante i 39cv in più la 33 è più leggera e il boxer scarica meglio i cv.... pensa che una volta io e mio fratello abbiamo fatto la classica prova..... 0-100 partenza da fermo.... siamo arrivati appaiati ma nei primi metri la Tretre gli era saltata davanti! Ciao e Forza GASI
@glaucox97302 жыл бұрын
E' la prima auto che vedo con lo spoiler anteriore verniciato fino a metà macchina :=D Le leggendaria attenzione per le finiture del Gruppo Fiat negli anni 90!
@lorenzofranzoni38232 жыл бұрын
ottimo video come sempre. Credo di avere lo stesso problema del termostato sulla mia 147 1.6 ts, le temperature però scendono fino a 70-75 gradi a marcia costante per poi risalire a 90 gradi
@adrianopunch763518 күн бұрын
Ciao,anche io ho il 2000 Twin Spark con massimo 75- 80 gradi in corsa. Tu sei riuscito a risolvere?
@parimofficial51532 жыл бұрын
La cosa che adoro della Alfa è che veramente hanno una linea senza tempo, cazzo guardi Alfa Romeo come questa o come la 147, la 156, la 166 è così via sembrano uscite l’altro ieri e si cartellano ancora tante auto del cazzo uscite da poco tempo. Spero di poter riuscire a trasmettere il mio amore per questo marchio. Fiero di avere una Alfa e fiero di continuare ad acquistare anche in futuro auto vere che hanno una storia e non frullatori con le ruote. Ciao Gabri 🔝🔝
@marcogranchio67612 жыл бұрын
Ma io con la R5 le sverniciavo...
@parimofficial51532 жыл бұрын
@@marcogranchio6761 premesso che anche secondo me il Renault 5 è stata una grande auto anche se preferisco la Fiat Uno Turbo a pari cavallerie più o meno in quel periodo, detto questo io non sto dicendo che sono le migliori auto del mondo sto semplicemente dicendo che piaccia o no sono delle auto intramontabili che hanno fatto e faranno la storia ancora per molto fortunatamente e che (ribadisco) si mangiano ancora tante macchine che ci sono in giro oggi
@massimomormino25602 жыл бұрын
@@marcogranchio6761 Non avresti mai avuto la tenuta in curva di una 159.......😉 Sai quanto mi diverto a vedere gente che sulla Cisa sta' sulla destra appena si comincia a salire e scendere ?
@massimomormino25602 жыл бұрын
La cosa che adoro delle Alfa sono i frontali, incutono rispetto a chi li vede comparire nello specchietto.....😉
@falco25.2 жыл бұрын
@@massimomormino2560 e devi vedere il muso della mia Giulia quando lampeggio 😏
@diegocolonetti60122 жыл бұрын
Ciao gasi ottimo lavoro come sempre 👍presa nuova 1.4 ts nel 99 quella dell'ultimo restailing, ottimo motore ,l'unico piccolo problema il rumore del variatore è la qualità degli interni ! Poi passato alla 147 a livello costruttivo molto migliorata