Alfa Romeo 156 2.4 JTD на метаноле 435 сил.

[@VnutrenniyMir]

Михаил жму руку, ты Самурай!

[@vitalikkrisenok1323]

Это лучший дизельный мотор своей эпохи. Соотношение тяги и стоимости обслуживания ни в какое сравнение не идет. При правильной работе он даже не дезелит как большинство побратимых. Сам езжу на 166 на таком моторе, 400 плюс это шикарный результат. Хозяин красавчик. Уважение ему.

[@sergeitank133]

Какие моторы ты считаешь хорошими которые в стоке едут хотя бы 8 сек до 100?

[@vitalikkrisenok1323]

@@sergeitank133 моторы которые мало жрут и мало просят по деньгам и позволяют строить проекты с разгоном до 5 сек и не выплевывают поршни. Большинство современных тачек стоимостью 20 косарей и больше на которые работалы конструкторы не могут дать такой результат. На этом моторе можно делать 30 стартов в день и он не умрет. Вот что я подразумевают под хорошим мотором.

[@shakhlevch.a.v]

Я не в коем случае не спорю что это классный мотор и очень надёжный и крепкий, у друга Фиат браво на таком моторе увы только не 20клапанник, НО, если не знаете можете погуглить om605 и om606 mercedes моторы и проекты, аналогично на сток железе выдают невероятные цифры и возят долго без каких либо поломок и вложений)

[@АлександрВарганов-е7ъ]

Не лучший

[@МаксимСудникович-ц7ф]

😂

[@Дмитр-э7е]

Парни , вы делает уникальный топ контент , продолжайте в том же духе)

[@RBSBY]

выезд из 5 до ста, на не корче переднеприводном, как по мне очень хороший результат

[@qu1z182]

Мишка красавчик!)) Тачка топ!

[@ДмитрийДомашевич]

Спасибо

[@antonshvarcev3003]

Крутой обзор, отличный проект, хозяину респект, радуют такие люди без пафоза и подобной дичи

[@alexeyknarazovsky5498]

Спасибо за выпуск!!!

[@povilassiurblys447]

Om 606,om 648,m57 2 4 jtd is good,but 10 valve is better then 20 valve,both suffer from cracking cylinder heads. Btw 1.9 tdi and 2.0 hdi are good as well.

[@StrahinjaRadinovic]

Nope,only euro4(cf4) could have that problem,euro3(cf3) version with 175hp doesn`t have this problem. Euro 4 also don`t have these problems if you delete the dpf. Heads can crack because of high temp during dpf regeneration.

[@povilassiurblys447]

@@StrahinjaRadinovic interesting,you are right about dpf relation to cracking heads.its great news if 175 hp version is rsistant to cracking.

[@StrahinjaRadinovic]

@@povilassiurblys447 yeah , euro regulations suck... This model here is model with 175 hp and as you can see It can withstand 430+hp without any problem. Common solution for euro4/cf4(185/200/210hp) is deleting the dpf and getting the head from 175hp model(euro3/cf3) :)

[@povilassiurblys447]

@@StrahinjaRadinovic are you from Balkans?plenty of healthy diesels there🫡👌

[@StrahinjaRadinovic]

@@povilassiurblys447 Yes I am,you are right,but every one of them has at least 500k km :D (I am petrol fan,but I am driving 159 2.4jtdm at the moment)

[@YaNEO174]

Дизеля збс 👌🏼

[@СтефаноСтефано]

вроде супер...но не полные обзоры дядя,нехватает самого главного,как аппарты валят..вставки детские по 5 сек(((

[@djoni.b]

Как то без замера и заезда не интересно а сорян пропустил замер )

[@Live-dd5hr]

Есть видосы как едет и как работает моторчик)?

[@Александр-э6л8м]

kzbin.info/www/bejne/mWiphmB-i5ZkeNU

[@RusserGT]

какой водосток стоит на машине?

[@Audi853]

Так а 0-100 есть замеры?

[@SpeedTripleification]

А где валево?

[@atlaselectric5275]

Молодец парень !! А есть его контакты ? Хочу взять очередную 166-ю и попробовать сделать 300-350 коней. Было 150 и подняли до 198 л.с. Но если можно больше, то почему бы и нет ??

[@ProTurboMinsk]

в описании

[@Александр-т6й8у]

Едет и не дымит как эти ваги.... хоть не стыдно по городу ездить

[@СергейШенец-с8з]

Прошивку переключить и не стыдно )

[@bagyiang]

@@СергейШенец-с8з в альфе 1 прошивка , дальше выбор за водителем .

[@rolshtory2416]

На сирокко шпильки сток

[@mousebrest6008]

этот мотор в стоке неплохо едет )) 1,9 jtd конечно получше и надежней, но тут неплохой свап )

[@Александр-т6й8у]

Он не может быть лучше в априори, так как это тот же мотор, только минус один цилиндр

[@stumashop]

@@Александр-т6й8у у 2.4 трескается бошка, у 1.9 такого нет

[@Александр-т6й8у]

@@stumashop есть такие моменты у 20 клапанных встречались, у 10 клапанных такого нет

[@stumashop]

@@Александр-т6й8у я думаю человек имел ввиду по jtdm линейку, а так да на 10 кл особо такого не замечал, а вот на 2.4 повально

[@ДмитрийБогдан-ш1ь]

@@stumashop и у 1.9 тоже такое есть

[@valentinvalentinovich5988]

Фирма PROFIL,занимается реставрацией автомобильных колёс и спец техники в ПОЛЬШЕ ГРУБО ГОВОРЯ,наварки

[@antonparamonovv]

Собирают под 500 сил на переднем приводе а потом жалуются на отсутствие зацепа😀 больше 300 на передке уже нет смысла в этом плане

[@ProTurboMinsk]

Смотря какая машина и вес. На тонну и 200 сил за глаза

[@AstalavistAinDAnet]

Я раньше думал что турбо тюне...не работает на дизелях)

[@bagyiang]

15 лет назад думал что буду ездить только на бензине )))

[@nikolayyastrebov4344]

Ваг 1.9 то обьехал)

[@evgennaukovich1895]

звуууук! автор, поработай над звуком!

[@jackmartini8754]

Не турбина, а турбокомпрессор, не дизеля, и дизелИ. Дует компрессор, а не турбина. Учи матчасть пацан

[@ProTurboMinsk]

Спасибо за разъяснения:)

[@cruchystochochy9013]

А что такое корзина?