Условия акции "Честный отзыв" с возможностью выиграть ценный сертификат: для Беларуси autostrong-m.by/chestnyy-otzyv#terms для России autostrong-m.ru/chestnyy-otzyv#terms
@xota6bi4bcmapuk333 жыл бұрын
а как быть если мотор с 20 клапанами? разница большая
@DimitryNika5 жыл бұрын
Alfa Romeo не дороже в обслуживании чем остальные авто . Это какой то сложившийся стереотип. Знаю что говорю.
@АлексейГородовицкий3 жыл бұрын
100%
@ЗдесьНеизвестность3 жыл бұрын
Последним авто был Рено 90года,так з/ч были дороже,чем на альфу 2000года)И в ремонте полегче
@skazochnuy2 жыл бұрын
И про французов
@suxkostylev Жыл бұрын
У меня 156 робот, запчасти по цене жигулей
@GregersLife10 ай бұрын
Блин! Если бы не так ужасно гремел салон у них и не так чувствовалась вибрация от дизеля то точно купил бы
@alexshmidt37155 жыл бұрын
Итальянцы в моторах одни из первых, а этот мотор просто легенда. Простой, надежный и очень ресурсный. По поводу балансирного вала, насколько помню, не всегда он шел с завода. При замене сцепления, не забывать менять заглушку этого вала, многие по неопытности упускают этот момент. 6 лет откатал на Каппе 2.4 жтд. Самые приятные воспоминания. 300к пробега за 6 лет, 2 замены сцепления, замена 2 форсунок, прокладки клапанной, раза 2 менялись свечи накала, датчик положения коленвала и вроде из серьезного все. Масло от замены до замены, зимой без проблем, турбина внимание не привлекала. На одометре было 700т.км.. Главное своевременное и качественное обслуживание. Не экономить на фильтрах и маслах.
@victoradam30864 жыл бұрын
923 000 без ремонта, грм,масла, филитра, колодки. Брал когда было 200 000 ,меня не кто не переубедить что есть боле надежный дизели в этом ценовом диапазоне
@MiroslaavCurcic10 ай бұрын
JTD is better than TDI
@adamchulikov42213 ай бұрын
Редкость 👍👍 вообще для моторов, кроме старых моделей мерс, бмв вроде
@АндрйМгдальАй бұрын
А какой 10 клапанный был или 20?
@booost70505 жыл бұрын
за JTD лайк не глядя)))
@Ryjikot5 жыл бұрын
Paulus Kappa привет Паша
@booost70505 жыл бұрын
@@Ryjikot Привет) везде меня найдёшь)
@Ryjikot5 жыл бұрын
Paulus Kappa 😉
@АлексейСелезнёв-ф6т5 жыл бұрын
самые хорошие дизеля итальянские и французские до сих пор
@roobenboossi71555 жыл бұрын
что бы кто не говорил,а Италия делает топовые дизеля,что на легковых,что на бусах,2.4,1.9,3.0,2.3,моторы просто топ ресурсные,едущие,а звук 5-ти цилиндрового движка это песня
@Ryjikot5 жыл бұрын
Rooben Boossi особенно на чипе и с прямотоком. .
@roobenboossi71555 жыл бұрын
@@Ryjikot да,это точно)
@ilyhin_co5 жыл бұрын
@@Ryjikot Димон, ты тут топ комментатор)
@ВладНиколаевич-п1э5 жыл бұрын
забыли sofim 2.5-2.8
@roobenboossi71555 жыл бұрын
@@ВладНиколаевич-п1э ну то еще старые первых выпусков,а эти жтд уже 2000-х годов) но те тоже просто надежда,1000000-ки
@колябоков-э7е5 жыл бұрын
мужчины, спасибо за труды. информация как всегда полная и весьма полезная! вообщет все ткак всегда на высшем уровне. безумно люблю технику с внутренним сгоранием и жду новых видосов как наркоман!
@AutoStrong_M5 жыл бұрын
Спасибо! Очень скоро предоставим новую дозу видосов!
@Fant835 жыл бұрын
О,Да!!! 670К км.... мотор бомба!! ⭐⭐⭐⭐⭐
@mille-feuille5 жыл бұрын
Лайк не глядя на 6-ой секунде после публикации :)
@thomscqt25503 жыл бұрын
Thanks for your video ! 👍 From France
@psworks66033 жыл бұрын
Купил 156 JTD 20v за 1000 евро из-за хорошего состояния салона и небольшой массы (1470 кг). Заглушил ЕГР, сделал чип и поставил фронтальный интеркуллер. За 50 ты км застучала левая полуось (ну, тут манера езды и возросшая мощность повлияли), поменял сцепление и маховик. Но самое неприятное, это то, что постоянно ведёт выпускной коллектор - ужасно свистит, особенно на холодную. Снимали 2 раза, купил новый, но и его повело. Думаю, убрать катализатор, может, это улучшит положение. В остальном - очень доволен расходом (на баке до 950 км) и динамикой. Сам двигатель - очень надёжный, единственно раздражает выпускной коллектор.
@АлександрГайдук-н9ю8 ай бұрын
А как сильно чиповали? Может прошивка не очень, раз противодавление сильное? А лучше, конечно, при тюнинге всю экологию удалять. Кстати, есть ещё эта Альфа у вас?
@АлександрГриневич-м8ф5 жыл бұрын
Бонжорно , альфисты
@vovagolovchak65445 жыл бұрын
А как по надежности 20 клапанов 2,4JTD на 159 ставились. почему ничего не сказал? а в общем обзор топ!
@mexanik_6055 жыл бұрын
так они и на 166 рест ставились. Я не владел, но говорят надежные также, гидрики уже стоят
@ЕгорПетров-ъ1й4 жыл бұрын
Норм двигатель у меня такой
@vladimirstoker39724 жыл бұрын
Кстати да, было бы интересно на 20v мотор посмотреть. Только не jtdm
@adamchulikov42213 ай бұрын
Впервые селл альфу спорт в 93 году..последняя 159 1.9 д 150 л...дай Бог, завтра возьму Бреру 2.4 д 200 л. давно один и подумал эгоиста чуть вспомнить, если к маме, для неё всегда рядом место , остальные пусть хоть в багажнике)) как Альфы дорогу держат знаю по дорогам Франции и Италии)
@СлавикГаврильчик5 жыл бұрын
Сам катаюсь на итальянском 1.9JTD мотор очень удивляет, меняю только фильтра и масло раз в 8 тысяч. Авто сронгу удачи в создании интересного контента)))
@georgegarabajiu45445 жыл бұрын
Какие проблемы у этой машины?
@СлавикГаврильчик5 жыл бұрын
@@georgegarabajiu4544 у какой именно?
@georgegarabajiu45445 жыл бұрын
@@СлавикГаврильчик 1.9
@СлавикГаврильчик5 жыл бұрын
@@georgegarabajiu4544 возраст)
@georgegarabajiu45445 жыл бұрын
@@СлавикГаврильчик ещё не знаю...Росматреваю только на какой остоновитца.
@МаркГуляницкий5 жыл бұрын
We will we will Strong you !!!
@olegphilonenco64862 жыл бұрын
10:07 самоуправляемая турбина на двигателе CF2(Euro2), управляется давлением наддува, на данном двигателе CF3(Euro3) турбина управляется посредством клапана N75 через вакуум
@RK-qc6fo4 жыл бұрын
Автостронг - "Как мы знаем, на сухую - это плохо!" :)))
@ДмитрийПлатоненко-ц5т5 жыл бұрын
Сделайте обзор буссомоторов
@sulica57245 жыл бұрын
Контент уровня телепередач. Есть замечание: чуть помедленней, я записываю
@AutoStrong_M5 жыл бұрын
Учтем)) Хотим рассказать больше за меньшее количество времени))
@diazz0554 жыл бұрын
Ещё бы видео про реально нормальный итальянский 1.4 турбо ТДЖЕТ ! Один из самых крепких турбо малышей )
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Да, нормальный, но есть проблемы с неслабым жором масла.
@diazz0554 жыл бұрын
@@AutoStrong_M у тджета )? Вы что то путаете ! Масло жара у него нет и появляется если только на пробеге за 200 и то не у всех . Сам лично владею уже вторым по счету браво . Пробег 225 и расхода масла нет вовсе .
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
@@diazz055 понятно, это хорошо. но вообще у многих при таком пробеге жор масла уже до 1л на 1000 км. но люди не покупают моторы, а капиталят свои, т.е. меняют поршневые кольца. а до этого пробуют раскоксовки. атмосферный 1.4 тоже очень любит есть масло, наверное у него аппетит даже больше, чем у T-Jet. И в мануалах к этим моторам производитель заложил угар в 400гр на 1000 км - норма. В целом, потенциал для усиленного расхода масла у этого движка есть, практика это подтверждает. Но опять же, хорошо, что у вас такой проблемы нет.
@diazz0554 жыл бұрын
@@AutoStrong_M да вы знаете . У нас в чатах и форумах РФ много владельцев. И нет ни у кого такого расхода масла , а машинам уже по 12 лет и пробеги за 200 а есть и за 300 . Атмо мотор ест масло который 77 сил . Тджет же такой болезни ну реально не имеет ! Много линей с мотором тджет знаю и не у кого нет проблем с масложором. Совпадение )- не думаю !
@diazz0554 жыл бұрын
@@AutoStrong_M даже есть знакомый у кого пробег 320 на данный момент и расход масла составляет литр на 10к пробега . Тоже показатель как я думаю .)
@АндрейГоцман-о1б5 жыл бұрын
при замене ремня ГРМ обязательно менять помпу!!!!!!!
@nocomments72195 жыл бұрын
Лайк поставил, сижу жду в разборке вот эту коробку,4EAT-G (GF4A-EL), G4A-EL
@Rolfichery285 жыл бұрын
что за инвалиды дизлайки ставят ? каждый видос смотрю 👍
@AutoStrong_M5 жыл бұрын
Спасибо за высокую оценку нашей работы!!! Смотрите и дальше. Будем наращивать темп))
@ПетяВасечкин-з9ф4 жыл бұрын
Владельцы буэмвэ и ВАГ ставят :))
@колябоков-э7е5 жыл бұрын
кстати заметил- все балансиры в движках это проблемы. потому что они крутятся в основном от привода маслонасоса. по опыту- на опелях 2.0dth-лопается коленвал(варианты с балансирами, привод в районе третьей шейки. на wv 2.0tdi-цепь и шестерни часто в хлам уже после 120 тыс. и т д
@ИгорьПростоИгорь-х5ж5 жыл бұрын
Как всегда отлично !!!
@votemporixshdrustan57433 жыл бұрын
muchas gracias por tan importante informacion.saludos desde argentina.
@TimAlfist3 жыл бұрын
У меня на Alfa Romeo 166 2002 г.в такой же двигатель)
@user-eu4xg5tj4e5 жыл бұрын
Влалел лянчей либра. Таким мотором на 150 сил. Отличный агрегат. А звук, вообще прелесть
@mexanik_6055 жыл бұрын
да звук на разгоне бомба)
@SXFMaZaHaKa5 жыл бұрын
Автостронг поставит мне лайк? Я ему поставил )))
@touchofdeath11035 жыл бұрын
Ребят, а можно обзорчик на 1.9JTD 8 клапанов 120 сил, он надёжнее? Поставьте лайк пожалуйста, что бы увидел. С уважением.
@AutoStrong_M5 жыл бұрын
В планах он есть!)
@touchofdeath11035 жыл бұрын
@@AutoStrong_M Ждем с нетерпением ;)
@alexshmidt37155 жыл бұрын
Практически тот же двигатель, только цилиндров 4.
@TheRocka0074 жыл бұрын
@@AutoStrong_M When we can see an Alfa Romeo 1.9 jtd 8v (81/85/88 kw) not 16v jtdm
@Ryjikot5 жыл бұрын
О опыту из бразерс знает, что на сухую плохо )))
@AutoStrong_M5 жыл бұрын
Не всегда))
@GregersLife7 ай бұрын
Расскажите пожалуйста как в целом 159 с этим двигателем. Много противоречивой информации
@СтаниславРадковец5 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста разбор двигателя honda civic серии r18a
@АлексейС-ь7л5 жыл бұрын
Гидроудар от масла турбины - нонсенс. А вот уйти в разнос на масле это в лёгкую.
@vitvikt35515 жыл бұрын
А пока я не за знался, На АвтоСТРОНГ я подписался. Колокольчик я нажму, И Привет с разборкой получу.
@AutoStrong_M5 жыл бұрын
Легко!!! Приветствуем Вас))
@marinafilippovich9925 жыл бұрын
Капиталка БеМеВе выходит дороже чем у альфы
@ДимаБезуевский5 жыл бұрын
Когда будет пяти цилиндровый мотор от vag(Audi)?
@detroitdiesel24815 жыл бұрын
Дима Безуевский они ещё ездят
@ДимаБезуевский5 жыл бұрын
@@detroitdiesel2481Пока они ещё не вымерли и наверное ещё не вымрут, да и хотелось узнать новое, может что то я не знаю. Для себя полезнее будет. Да и у всех пяти цилиндровых моторов звук классный👍
@detroitdiesel24815 жыл бұрын
Дима Безуевский косяки у любого мотора есть,но у АЕL и ААТ они очень с большими пробегами уж только дают о себе знать
@zalizooffice58805 жыл бұрын
Уже был!
@АлександрКиосе-и2э5 ай бұрын
Этот, который итальянский?
@volomre41934 жыл бұрын
В общем встал выбор либо 159-ая бензиновая либо дизельная. Знаю что JTS доработанный Альфой опелевский двигатель и он цепной. С его ремонтом думаю в нашем городе пррблемы не будет, НО☝️, многие Альфисты хвалят родные JTDm и я склоняюсь к нему за поровозную тягу с низов (дизель же), за расход... Но меня смущает ремонт! К слову, сам двигатель, я думаю, отремонтировать будет не трудно да и не особо дорого, но как быть с ТНВД? На сколько здесь система КОМОН РЕЙЛ ремонтопригодна, надежна, сколько стоят зап.части, те же самые форсунки? Кстати какие они пьеза или...? И естт ли запчасти на эти ДВС? Прршу Вас ответить объективно, потому как мозг просто "кипит" от пррчитаннрй/просмотренной инфы и от возмости упустить хорошие экземпляры!
@ivangreco8874 Жыл бұрын
Ottimo video fate un video su il 2.4 jtd 20v 175cv code 841g000 e un grande motore potente il mio ha 412mk senza grandi problemi
@olegphilonenco64864 жыл бұрын
AR 156 машина с душой!
@Ryjikot5 жыл бұрын
При демонтаже балансировочного вала нужно втулку вынимать и переворачивать, чтобы перекрыть масляный канал. .
@АлександрГайдук-н9ю5 жыл бұрын
Надо еще Busso V6 и 8-клапанный цепной 2.0 twin spark
@kimkarikh68663 жыл бұрын
комментатор - топовый, но вот по наличию запчастей у автостронга проблема.
@dimaivanov17215 жыл бұрын
Автостронг, продайте фишки с мотора? Мы не можем! Почему? А у нас их в базе нет. А куда деваются фишки после разбора мотора, выж моторы в видосах разбираете? А я незнаю куда, но фишек у нас в базе нет
@leo19777711 ай бұрын
Thank you for this valuable detailed information, I am more reassured about this engine that I do not yet know well, about a new car that I just bought last week (kappa jtd 2000 1rst hand, 150,000km perfect condition, maintenance followed, distribution just done) . Could you tell if there are any damages or usual precautions with the turbo without variable geometry (unlike the jtd Alfa), and if there are other differences between the Alfa and Lancia engines with more problems , or if on the contrary, the simple turbo would not be more reliable? I having Thema too, and very interested if you make vidéo about (for me the best) the motor Sofim 2,5TD, is it possible? I ask myself a lot of questions and I lack technical details, to complete everything, on the 3 phases there were 3 engine overhauls, I do have the maintenance binder, but for the first two phases, and I have now phase 3 of 1993 (before I had phase 1 of 1987 I regretted it a lot, which is why I came back after having passed almost all the marks), and I fear for the system of oil pump which is still different from the other phases, the first of which went to more than 6 bar pressure if I am not making a mistake. Ditto it at 150,000km and in very good condition, and the mechanics wait for it to break down to change the parts, billing for the damage when the damage is done. I have the EGR system (start from 1993...) for which I also have no documentation.
@ДмитрийБерезин-з2ъ4 жыл бұрын
если это возможно,хотелось бы чтобы вы в видео разбирали и масло насосы двигателей...
@user-lg7qv8kk7g5 жыл бұрын
Надо ниссан ноут 1.4 в разборе увидеть!!!
@ns40805 жыл бұрын
Я бы рекомендовал на ТО фильтров и масло не экономить вообще. От 5 тысяч до 7 тысяч. Охлаждающая жидкость тоже исключительно сертифицированный антифриз.
@oleksandrgusarevith6153 жыл бұрын
1,9 jtd после капиталки 97000 км мотор бомба
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Прекрасно! Спасибо, что смотрите нас!
@NikoLinnik5 жыл бұрын
Отличный мотор, хотя на первых версиях этого мотора (200 сил) были проблемы с головами, микро трещены но не всегда
@evreievreiii56945 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста обзор на двигатель Лянча Либра 1.8 бензин заранее спасибо
@Деревенька-ы3ы3 жыл бұрын
👍подойдёт ли навесное от 1.9 к 2.4?Заранее спасибо)
@НазарНовосад-щ9з5 жыл бұрын
Катаюсь на такій 166.2,4 машина настрій , в один день любиш, в другій хочеш спалити . Поміняти моторчик печкі та ще забава)
@none_uno5 жыл бұрын
Хотел бы я про Твинспарк послушать...
@AutoStrong_M5 жыл бұрын
пожалуйста kzbin.info/www/bejne/aovSYZiEjLKhopY
@volomre41934 жыл бұрын
С каким двигателем имеет смысл брать 159-ю с дизельным или бензиновым? И уже из выбранной линейки какой бкдет самый надежный и ремонтопригодный?
@gediminassokolovas65404 жыл бұрын
Здраствуйте, у меня в альфе 156 фл. 2.4 жтд 129кв. 2003г. Застучал мотор, иза голодание перевернуло вкладыши. Поменял блок (в блоке всё отлично), ремни, пракладку головы, пракладки форсунак и т.д. И вот уже все сложил, мотор запустил, работает, но на педаль газа нереагирует, ваще, что может быть? Выбило ошибку P0651. Может сталкивались?
@vasyavasya31385 жыл бұрын
Слелайте разборку 1z audi)
@threehandretbaaks80125 жыл бұрын
Делали раньше на afn 1.9, это тот же 1z ток с другой навеской.
@ВсеволодСуслов-х5к5 жыл бұрын
требую 1.6 BSE
@alfalife77295 жыл бұрын
Хотелось бы узнать про моторы 1.6 и 2.0 твинспарк от альфы.
@AutoStrong_M5 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/aovSYZiEjLKhopY Узнавайте на здоровье))
Добрый день у вас нет случайно помпы на альфа ромэо 90 дизель 1987 г.
@adilmchachi89375 жыл бұрын
Ты поставил лайк Автостронгу!?
@AutoStrong_M5 жыл бұрын
А Автостронг уже поставил лайк тебе)))
@olegphilonenco64863 жыл бұрын
10:24 ошиблись, на ресивере установлен электровакуумный клапан, который закрывает заслонку, а турбиной управляет тоже электровакуумный клапан, который находится на телевизоре возле блока вентиляторов
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
да, так и есть. эти электровакуумные клапаны и по виду разные. благодарим за уточнение!
@КунгуРак5 жыл бұрын
На сухую даже больно:))))
@Сергей-т3ж7к Жыл бұрын
жду обзор 200 лошадный мотор,2.4 фиат или альфа,5 целиндров
@РоманФедоров-р5щ5 жыл бұрын
Приветствую! Подскажите пожалуйста какое давление впрыска развивает насос?
@JoeDaeHimself3 жыл бұрын
Impressive but I would have appreciated a translated CC.
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
There are captions in this video and you can choose any language you want - KZbin provides such a possibility.
@JoeDaeHimself3 жыл бұрын
@@AutoStrong_M Thank you, for some reason this video had only Russian / Russian (autogenerated), but I see the english version too.
@TheBay0net4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, чем принципиально отличаются двигатели 2.4 939А3000 и 939А9000 ?
@zalizooffice58805 жыл бұрын
Больше года жду дизель 2.2 от хендай
@daikon33115 жыл бұрын
как по мне так проблема этого двигателя только одна, плохие российские дороги блин... у меня с 11 года АР 166 2,4 JTD за это время только ходовка требовала ремонта да 3 раза на на трассе картер двигателя разбивал,
@HD-vo2kw5 жыл бұрын
Разберите двигатель Volvo b6324s 6 цилиндровый
@juanbenitez-me8vs Жыл бұрын
Si quiero trabajar allí con quién hablo amigo
@mexanik_6055 жыл бұрын
Двигатель класс! Едет отлично, а звук вообще необычный) Ищу как раз Альфу 166 на таком двигле. Но почти все на коленях( Кстати, а почему белый дым когда турбо масло гонит во впуск? Синий же должен
@mexanik_6055 жыл бұрын
@@pitbullburbull8567 почему это?) я не спешу, думаю что-нибудь ухоженное должно подвернуться
@mexanik_6055 жыл бұрын
@@pitbullburbull8567 главное искать) 2 года назад я так случайно нашел Пежо 605 у дедули в родной краске, до сих пор гоняю, кузов в идеале просто для своих лет
@mexanik_6055 жыл бұрын
@@pitbullburbull8567 причем здесь вопросы?? Видимо состояние было достойное или цена
@mexanik_6055 жыл бұрын
@@pitbullburbull8567 сейчас на av.by одна вроде неплохая висит, но цена за дорест 4600у.е.
@mexanik_6055 жыл бұрын
@@pitbullburbull8567 нее, серебристая 2.4jtd. Я только дизель рассматриваю
@ТехноГараж-ы4г5 жыл бұрын
Если можно обзор на 2.0 Ниссан максима
@VIKTOR-go4jd5 жыл бұрын
Можно 1.8 тси БЗБ 160Л. Лучший мотор в линейки тси
@dezoxi34335 жыл бұрын
V9X в студию!!!)))
@miketsypin1085 жыл бұрын
Запил роликов - супер! Сколько стоит такой рабочий двигатель и сколько стоит его установка вашими специалистами? Очень нужно!!!
@АндрейБерген-м1е5 жыл бұрын
На сухую давно не слышал а тут опять
@user-is7uf3os3y Жыл бұрын
Сам владею тремя 156-тыми , двумя моторами 1.9 и одним на 2.4. два мотора из этих чипованные. Вообще сказки. Жрут понты, валт как ракеты. Запчасти недорогие. Вообще не ломаются. Только навесное( стартеры, генераторы, гур, свечи ) но это всё фигня. Круче и надёжнее тракторов этих нет. !!!!
@amfiton925 жыл бұрын
Разберите старый итальянский дизель) 1.7 или 1.9 TDS
@kuzia7775 жыл бұрын
А Павлик на повышение пошел)?
@АртурАуди4 жыл бұрын
Очень хороший мотор!!!!
@ВиталийМархель-ф6у4 жыл бұрын
Как же я тоскую по этому мотору(((( Это лучший мотор на каком я ездил!!! Итальянцы на высоте!
@arturnigmatullin1812 жыл бұрын
На Лянче Тезис такой же мотор стоит?
@roman_momot10765 жыл бұрын
Z22se от opel когда будет??
@vbarkhanskov5 жыл бұрын
Ихаааа, JTD рулит!!!!
@azguzb3285 жыл бұрын
На сухую это вообще плохо.
@leonmarcus211010 ай бұрын
А, мотор можно было починить, поменять вкладыши, заварить поддон
@AutoStrong_M10 ай бұрын
Такого ремонта и врагу не пожелаешь...
@martin22392 жыл бұрын
Sorry but you are wrong about balancing shaft. Nobody removed her from this engine because only 100kW versions have balancing shaft. 103,110 etc. dont have balacing shaft because have better/newer injection system with higher fuel pressures ;)
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Hello. A fuel system does not affect the imbalance of 5-cyl engine. Volvo and Mercedes 5-cyl diesel engines never had balance shafts, for example.
@martin22392 жыл бұрын
@@AutoStrong_M 103 and 110kW versions have different injectors and ECU. System working with higher fuel pressure than 100kW. Higher pressure will ensure better combustion and softer engine operation so there is no need for a balancing shaft. But we must not forget that the 103 and 110 kw versions are also changed mechanically. The camshaft has a different lift as well as a lift length and a different lift angle. And for over ecu management inject fuel in different times than 100kW. This are small changes but effective because engines are renamed from 100kW CF2 euro2 to CF3 and euro3. Euro 3 is not just because it has a selenoid egr valve but it had to be an innovated engine management. Many people are confused because they only talk about other egr turbines and injectors. But I don't go into further details like injection length, etc. I know these engines i mean very well and working on it for about 17 years. :)
@EXBG5 жыл бұрын
A skora budet 2.2 JTS??
@alexbenz61135 жыл бұрын
Разберите м271 к от мерседес
@Pivnichdalniak3 жыл бұрын
На 159 такой же стоит?
@АдамСайтиев-л2ь4 жыл бұрын
Как заказать ваши щапчасти
@СергейПерепелица-й4о5 жыл бұрын
Интересно датчик уровня масла выжил? :)
@jamalbetkaraev80005 жыл бұрын
Ну разберите AR 06412 или AR 06410 пожалуйста!!! С Альфа Ромео 164
@antichit553 жыл бұрын
Еще про Альфу))
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
😁 Спасибо за просмотр!
@antichit553 жыл бұрын
@@AutoStrong_M Я в приятном восторге смотрю с сыном ваши выпуски)) Пожалуйста если есть еще, что про Альфу рассказать, будем рады! Спасибо!
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
@@antichit55 у нас есть плейлист со всеми разборами двс Fiat и Alfa Romeo: kzbin.info/aero/PLOM8HWaWt9h9P1MMME0RBIMleOZAOc6Qo Надеемся, найдете что-то интересное. Приятного просмотра, сыну привет!