What's good and bad about the Italian Alfa Romeo 2.4 JTD diesel? Subtitles!

  Рет қаралды 101,130

АвтоСтронг-М

АвтоСтронг-М

Күн бұрын

Пікірлер: 227
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 5 жыл бұрын
Условия акции "Честный отзыв" с возможностью выиграть ценный сертификат: для Беларуси autostrong-m.by/chestnyy-otzyv#terms для России autostrong-m.ru/chestnyy-otzyv#terms
@xota6bi4bcmapuk33
@xota6bi4bcmapuk33 3 жыл бұрын
а как быть если мотор с 20 клапанами? разница большая
@alexshmidt3715
@alexshmidt3715 5 жыл бұрын
Итальянцы в моторах одни из первых, а этот мотор просто легенда. Простой, надежный и очень ресурсный. По поводу балансирного вала, насколько помню, не всегда он шел с завода. При замене сцепления, не забывать менять заглушку этого вала, многие по неопытности упускают этот момент. 6 лет откатал на Каппе 2.4 жтд. Самые приятные воспоминания. 300к пробега за 6 лет, 2 замены сцепления, замена 2 форсунок, прокладки клапанной, раза 2 менялись свечи накала, датчик положения коленвала и вроде из серьезного все. Масло от замены до замены, зимой без проблем, турбина внимание не привлекала. На одометре было 700т.км.. Главное своевременное и качественное обслуживание. Не экономить на фильтрах и маслах.
@DimitryNika
@DimitryNika 5 жыл бұрын
Alfa Romeo не дороже в обслуживании чем остальные авто . Это какой то сложившийся стереотип. Знаю что говорю.
@АлексейГородовицкий
@АлексейГородовицкий 3 жыл бұрын
100%
@ЗдесьНеизвестность
@ЗдесьНеизвестность 3 жыл бұрын
Последним авто был Рено 90года,так з/ч были дороже,чем на альфу 2000года)И в ремонте полегче
@skazochnuy
@skazochnuy 2 жыл бұрын
И про французов
@suxkostylev
@suxkostylev Жыл бұрын
У меня 156 робот, запчасти по цене жигулей
@GregersLife
@GregersLife 11 ай бұрын
Блин! Если бы не так ужасно гремел салон у них и не так чувствовалась вибрация от дизеля то точно купил бы
@victoradam3086
@victoradam3086 4 жыл бұрын
923 000 без ремонта, грм,масла, филитра, колодки. Брал когда было 200 000 ,меня не кто не переубедить что есть боле надежный дизели в этом ценовом диапазоне
@MiroslaavCurcic
@MiroslaavCurcic 11 ай бұрын
JTD is better than TDI
@adamchulikov4221
@adamchulikov4221 4 ай бұрын
Редкость 👍👍 вообще для моторов, кроме старых моделей мерс, бмв вроде
@АндрйМгдаль
@АндрйМгдаль 2 ай бұрын
А какой 10 клапанный был или 20?
@booost7050
@booost7050 5 жыл бұрын
за JTD лайк не глядя)))
@Ryjikot
@Ryjikot 5 жыл бұрын
Paulus Kappa привет Паша
@booost7050
@booost7050 5 жыл бұрын
@@Ryjikot Привет) везде меня найдёшь)
@Ryjikot
@Ryjikot 5 жыл бұрын
Paulus Kappa 😉
@АлексейСелезнёв-ф6т
@АлексейСелезнёв-ф6т 5 жыл бұрын
самые хорошие дизеля итальянские и французские до сих пор
@roobenboossi7155
@roobenboossi7155 5 жыл бұрын
что бы кто не говорил,а Италия делает топовые дизеля,что на легковых,что на бусах,2.4,1.9,3.0,2.3,моторы просто топ ресурсные,едущие,а звук 5-ти цилиндрового движка это песня
@Ryjikot
@Ryjikot 5 жыл бұрын
Rooben Boossi особенно на чипе и с прямотоком. .
@roobenboossi7155
@roobenboossi7155 5 жыл бұрын
@@Ryjikot да,это точно)
@ilyhin_co
@ilyhin_co 5 жыл бұрын
@@Ryjikot Димон, ты тут топ комментатор)
@ВладНиколаевич-п1э
@ВладНиколаевич-п1э 5 жыл бұрын
забыли sofim 2.5-2.8
@roobenboossi7155
@roobenboossi7155 5 жыл бұрын
@@ВладНиколаевич-п1э ну то еще старые первых выпусков,а эти жтд уже 2000-х годов) но те тоже просто надежда,1000000-ки
@АлександрГриневич-м8ф
@АлександрГриневич-м8ф 5 жыл бұрын
Бонжорно , альфисты
@Fant83
@Fant83 5 жыл бұрын
О,Да!!! 670К км.... мотор бомба!! ⭐⭐⭐⭐⭐
@колябоков-э7е
@колябоков-э7е 5 жыл бұрын
мужчины, спасибо за труды. информация как всегда полная и весьма полезная! вообщет все ткак всегда на высшем уровне. безумно люблю технику с внутренним сгоранием и жду новых видосов как наркоман!
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 5 жыл бұрын
Спасибо! Очень скоро предоставим новую дозу видосов!
@mille-feuille
@mille-feuille 5 жыл бұрын
Лайк не глядя на 6-ой секунде после публикации :)
@Rolfichery28
@Rolfichery28 5 жыл бұрын
что за инвалиды дизлайки ставят ? каждый видос смотрю 👍
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 5 жыл бұрын
Спасибо за высокую оценку нашей работы!!! Смотрите и дальше. Будем наращивать темп))
@ПетяВасечкин-з9ф
@ПетяВасечкин-з9ф 4 жыл бұрын
Владельцы буэмвэ и ВАГ ставят :))
@thomscqt2550
@thomscqt2550 3 жыл бұрын
Thanks for your video ! 👍 From France
@psworks6603
@psworks6603 3 жыл бұрын
Купил 156 JTD 20v за 1000 евро из-за хорошего состояния салона и небольшой массы (1470 кг). Заглушил ЕГР, сделал чип и поставил фронтальный интеркуллер. За 50 ты км застучала левая полуось (ну, тут манера езды и возросшая мощность повлияли), поменял сцепление и маховик. Но самое неприятное, это то, что постоянно ведёт выпускной коллектор - ужасно свистит, особенно на холодную. Снимали 2 раза, купил новый, но и его повело. Думаю, убрать катализатор, может, это улучшит положение. В остальном - очень доволен расходом (на баке до 950 км) и динамикой. Сам двигатель - очень надёжный, единственно раздражает выпускной коллектор.
@АлександрГайдук-н9ю
@АлександрГайдук-н9ю 10 ай бұрын
А как сильно чиповали? Может прошивка не очень, раз противодавление сильное? А лучше, конечно, при тюнинге всю экологию удалять. Кстати, есть ещё эта Альфа у вас?
@СлавикГаврильчик
@СлавикГаврильчик 5 жыл бұрын
Сам катаюсь на итальянском 1.9JTD мотор очень удивляет, меняю только фильтра и масло раз в 8 тысяч. Авто сронгу удачи в создании интересного контента)))
@georgegarabajiu4544
@georgegarabajiu4544 5 жыл бұрын
Какие проблемы у этой машины?
@СлавикГаврильчик
@СлавикГаврильчик 5 жыл бұрын
@@georgegarabajiu4544 у какой именно?
@georgegarabajiu4544
@georgegarabajiu4544 5 жыл бұрын
@@СлавикГаврильчик 1.9
@СлавикГаврильчик
@СлавикГаврильчик 5 жыл бұрын
@@georgegarabajiu4544 возраст)
@georgegarabajiu4544
@georgegarabajiu4544 5 жыл бұрын
@@СлавикГаврильчик ещё не знаю...Росматреваю только на какой остоновитца.
@МаркГуляницкий
@МаркГуляницкий 5 жыл бұрын
We will we will Strong you !!!
@adamchulikov4221
@adamchulikov4221 4 ай бұрын
Впервые селл альфу спорт в 93 году..последняя 159 1.9 д 150 л...дай Бог, завтра возьму Бреру 2.4 д 200 л. давно один и подумал эгоиста чуть вспомнить, если к маме, для неё всегда рядом место , остальные пусть хоть в багажнике)) как Альфы дорогу держат знаю по дорогам Франции и Италии)
@olegphilonenco6486
@olegphilonenco6486 2 жыл бұрын
<a href="#" class="seekto" data-time="607">10:07</a> самоуправляемая турбина на двигателе CF2(Euro2), управляется давлением наддува, на данном двигателе CF3(Euro3) турбина управляется посредством клапана N75 через вакуум
@RK-qc6fo
@RK-qc6fo 5 жыл бұрын
Автостронг - "Как мы знаем, на сухую - это плохо!" :)))
@votemporixshdrustan5743
@votemporixshdrustan5743 3 жыл бұрын
muchas gracias por tan importante informacion.saludos desde argentina.
@ДмитрийПлатоненко-ц5т
@ДмитрийПлатоненко-ц5т 5 жыл бұрын
Сделайте обзор буссомоторов
@diazz055
@diazz055 4 жыл бұрын
Ещё бы видео про реально нормальный итальянский 1.4 турбо ТДЖЕТ ! Один из самых крепких турбо малышей )
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 4 жыл бұрын
Да, нормальный, но есть проблемы с неслабым жором масла.
@diazz055
@diazz055 4 жыл бұрын
@@AutoStrong_M у тджета )? Вы что то путаете ! Масло жара у него нет и появляется если только на пробеге за 200 и то не у всех . Сам лично владею уже вторым по счету браво . Пробег 225 и расхода масла нет вовсе .
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 4 жыл бұрын
@@diazz055 понятно, это хорошо. но вообще у многих при таком пробеге жор масла уже до 1л на 1000 км. но люди не покупают моторы, а капиталят свои, т.е. меняют поршневые кольца. а до этого пробуют раскоксовки. атмосферный 1.4 тоже очень любит есть масло, наверное у него аппетит даже больше, чем у T-Jet. И в мануалах к этим моторам производитель заложил угар в 400гр на 1000 км - норма. В целом, потенциал для усиленного расхода масла у этого движка есть, практика это подтверждает. Но опять же, хорошо, что у вас такой проблемы нет.
@diazz055
@diazz055 4 жыл бұрын
@@AutoStrong_M да вы знаете . У нас в чатах и форумах РФ много владельцев. И нет ни у кого такого расхода масла , а машинам уже по 12 лет и пробеги за 200 а есть и за 300 . Атмо мотор ест масло который 77 сил . Тджет же такой болезни ну реально не имеет ! Много линей с мотором тджет знаю и не у кого нет проблем с масложором. Совпадение )- не думаю !
@diazz055
@diazz055 4 жыл бұрын
@@AutoStrong_M даже есть знакомый у кого пробег 320 на данный момент и расход масла составляет литр на 10к пробега . Тоже показатель как я думаю .)
@nocomments7219
@nocomments7219 5 жыл бұрын
Лайк поставил, сижу жду в разборке вот эту коробку,4EAT-G (GF4A-EL), G4A-EL
@sulica5724
@sulica5724 5 жыл бұрын
Контент уровня телепередач. Есть замечание: чуть помедленней, я записываю
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 5 жыл бұрын
Учтем)) Хотим рассказать больше за меньшее количество времени))
@user-eu4xg5tj4e
@user-eu4xg5tj4e 5 жыл бұрын
Влалел лянчей либра. Таким мотором на 150 сил. Отличный агрегат. А звук, вообще прелесть
@mexanik_605
@mexanik_605 5 жыл бұрын
да звук на разгоне бомба)
@АндрейГоцман-о1б
@АндрейГоцман-о1б 5 жыл бұрын
при замене ремня ГРМ обязательно менять помпу!!!!!!!
@vovagolovchak6544
@vovagolovchak6544 5 жыл бұрын
А как по надежности 20 клапанов 2,4JTD на 159 ставились. почему ничего не сказал? а в общем обзор топ!
@mexanik_605
@mexanik_605 5 жыл бұрын
так они и на 166 рест ставились. Я не владел, но говорят надежные также, гидрики уже стоят
@ЕгорПетров-ъ1й
@ЕгорПетров-ъ1й 4 жыл бұрын
Норм двигатель у меня такой
@vladimirstoker3972
@vladimirstoker3972 4 жыл бұрын
Кстати да, было бы интересно на 20v мотор посмотреть. Только не jtdm
@ИгорьПростоИгорь-х5ж
@ИгорьПростоИгорь-х5ж 5 жыл бұрын
Как всегда отлично !!!
@Ryjikot
@Ryjikot 5 жыл бұрын
О опыту из бразерс знает, что на сухую плохо )))
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 5 жыл бұрын
Не всегда))
@TimAlfist
@TimAlfist 3 жыл бұрын
У меня на Alfa Romeo 166 2002 г.в такой же двигатель)
@ДимаБезуевский
@ДимаБезуевский 5 жыл бұрын
Когда будет пяти цилиндровый мотор от vag(Audi)?
@detroitdiesel2481
@detroitdiesel2481 5 жыл бұрын
Дима Безуевский они ещё ездят
@ДимаБезуевский
@ДимаБезуевский 5 жыл бұрын
@@detroitdiesel2481Пока они ещё не вымерли и наверное ещё не вымрут, да и хотелось узнать новое, может что то я не знаю. Для себя полезнее будет. Да и у всех пяти цилиндровых моторов звук классный👍
@detroitdiesel2481
@detroitdiesel2481 5 жыл бұрын
Дима Безуевский косяки у любого мотора есть,но у АЕL и ААТ они очень с большими пробегами уж только дают о себе знать
@zalizooffice5880
@zalizooffice5880 5 жыл бұрын
Уже был!
@АлександрКиосе-и2э
@АлександрКиосе-и2э 6 ай бұрын
Этот, который итальянский?
@SXFMaZaHaKa
@SXFMaZaHaKa 5 жыл бұрын
Автостронг поставит мне лайк? Я ему поставил )))
@GregersLife
@GregersLife 8 ай бұрын
Расскажите пожалуйста как в целом 159 с этим двигателем. Много противоречивой информации
@olegphilonenco6486
@olegphilonenco6486 4 жыл бұрын
AR 156 машина с душой!
@колябоков-э7е
@колябоков-э7е 5 жыл бұрын
кстати заметил- все балансиры в движках это проблемы. потому что они крутятся в основном от привода маслонасоса. по опыту- на опелях 2.0dth-лопается коленвал(варианты с балансирами, привод в районе третьей шейки. на wv 2.0tdi-цепь и шестерни часто в хлам уже после 120 тыс. и т д
@СтаниславРадковец
@СтаниславРадковец 5 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста разбор двигателя honda civic серии r18a
@volomre4193
@volomre4193 4 жыл бұрын
В общем встал выбор либо 159-ая бензиновая либо дизельная. Знаю что JTS доработанный Альфой опелевский двигатель и он цепной. С его ремонтом думаю в нашем городе пррблемы не будет, НО☝️, многие Альфисты хвалят родные JTDm и я склоняюсь к нему за поровозную тягу с низов (дизель же), за расход... Но меня смущает ремонт! К слову, сам двигатель, я думаю, отремонтировать будет не трудно да и не особо дорого, но как быть с ТНВД? На сколько здесь система КОМОН РЕЙЛ ремонтопригодна, надежна, сколько стоят зап.части, те же самые форсунки? Кстати какие они пьеза или...? И естт ли запчасти на эти ДВС? Прршу Вас ответить объективно, потому как мозг просто "кипит" от пррчитаннрй/просмотренной инфы и от возмости упустить хорошие экземпляры!
@ivangreco8874
@ivangreco8874 Жыл бұрын
Ottimo video fate un video su il 2.4 jtd 20v 175cv code 841g000 e un grande motore potente il mio ha 412mk senza grandi problemi
@vitvikt3551
@vitvikt3551 5 жыл бұрын
А пока я не за знался, На АвтоСТРОНГ я подписался. Колокольчик я нажму, И Привет с разборкой получу.
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 5 жыл бұрын
Легко!!! Приветствуем Вас))
@АлексейС-ь7л
@АлексейС-ь7л 5 жыл бұрын
Гидроудар от масла турбины - нонсенс. А вот уйти в разнос на масле это в лёгкую.
@marinafilippovich992
@marinafilippovich992 5 жыл бұрын
Капиталка БеМеВе выходит дороже чем у альфы
@oleksandrgusarevith615
@oleksandrgusarevith615 3 жыл бұрын
1,9 jtd после капиталки 97000 км мотор бомба
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Прекрасно! Спасибо, что смотрите нас!
@olegphilonenco6486
@olegphilonenco6486 3 жыл бұрын
<a href="#" class="seekto" data-time="624">10:24</a> ошиблись, на ресивере установлен электровакуумный клапан, который закрывает заслонку, а турбиной управляет тоже электровакуумный клапан, который находится на телевизоре возле блока вентиляторов
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
да, так и есть. эти электровакуумные клапаны и по виду разные. благодарим за уточнение!
@dimaivanov1721
@dimaivanov1721 5 жыл бұрын
Автостронг, продайте фишки с мотора? Мы не можем! Почему? А у нас их в базе нет. А куда деваются фишки после разбора мотора, выж моторы в видосах разбираете? А я незнаю куда, но фишек у нас в базе нет
@touchofdeath1103
@touchofdeath1103 5 жыл бұрын
Ребят, а можно обзорчик на 1.9JTD 8 клапанов 120 сил, он надёжнее? Поставьте лайк пожалуйста, что бы увидел. С уважением.
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 5 жыл бұрын
В планах он есть!)
@touchofdeath1103
@touchofdeath1103 5 жыл бұрын
@@AutoStrong_M Ждем с нетерпением ;)
@alexshmidt3715
@alexshmidt3715 5 жыл бұрын
Практически тот же двигатель, только цилиндров 4.
@TheRocka007
@TheRocka007 4 жыл бұрын
@@AutoStrong_M When we can see an Alfa Romeo 1.9 jtd 8v (81/85/88 kw) not 16v jtdm
@Сергей-т3ж7к
@Сергей-т3ж7к Жыл бұрын
жду обзор 200 лошадный мотор,2.4 фиат или альфа,5 целиндров
@ДмитрийБерезин-з2ъ
@ДмитрийБерезин-з2ъ 4 жыл бұрын
если это возможно,хотелось бы чтобы вы в видео разбирали и масло насосы двигателей...
@ВсеволодСуслов-х5к
@ВсеволодСуслов-х5к 5 жыл бұрын
требую 1.6 BSE
@alfalife7729
@alfalife7729 5 жыл бұрын
Хотелось бы узнать про моторы 1.6 и 2.0 твинспарк от альфы.
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 5 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/aovSYZiEjLKhopY Узнавайте на здоровье))
@alfalife7729
@alfalife7729 5 жыл бұрын
@@AutoStrong_M ждём 1.6
@Mech.Arena.prixodik
@Mech.Arena.prixodik 5 жыл бұрын
можно обзорчик 2.2 дизельный мотор от альфы
@Ryjikot
@Ryjikot 5 жыл бұрын
При демонтаже балансировочного вала нужно втулку вынимать и переворачивать, чтобы перекрыть масляный канал. .
@Деревенька-ы3ы
@Деревенька-ы3ы 3 жыл бұрын
👍подойдёт ли навесное от 1.9 к 2.4?Заранее спасибо)
@ЮрийВикторович-в4в
@ЮрийВикторович-в4в 5 жыл бұрын
Добрый день у вас нет случайно помпы на альфа ромэо 90 дизель 1987 г.
@user-lg7qv8kk7g
@user-lg7qv8kk7g 5 жыл бұрын
Надо ниссан ноут 1.4 в разборе увидеть!!!
@HD-vo2kw
@HD-vo2kw 5 жыл бұрын
Разберите двигатель Volvo b6324s 6 цилиндровый
@НазарНовосад-щ9з
@НазарНовосад-щ9з 5 жыл бұрын
Катаюсь на такій 166.2,4 машина настрій , в один день любиш, в другій хочеш спалити . Поміняти моторчик печкі та ще забава)
@kimkarikh6866
@kimkarikh6866 3 жыл бұрын
комментатор - топовый, но вот по наличию запчастей у автостронга проблема.
@VIKTOR-go4jd
@VIKTOR-go4jd 5 жыл бұрын
Можно 1.8 тси БЗБ 160Л. Лучший мотор в линейки тси
@vasyavasya3138
@vasyavasya3138 5 жыл бұрын
Слелайте разборку 1z audi)
@threehandretbaaks8012
@threehandretbaaks8012 5 жыл бұрын
Делали раньше на afn 1.9, это тот же 1z ток с другой навеской.
@volomre4193
@volomre4193 4 жыл бұрын
С каким двигателем имеет смысл брать 159-ю с дизельным или бензиновым? И уже из выбранной линейки какой бкдет самый надежный и ремонтопригодный?
@kuzia777
@kuzia777 5 жыл бұрын
А Павлик на повышение пошел)?
@ns4080
@ns4080 5 жыл бұрын
Я бы рекомендовал на ТО фильтров и масло не экономить вообще. От 5 тысяч до 7 тысяч. Охлаждающая жидкость тоже исключительно сертифицированный антифриз.
@ВиталийМархель-ф6у
@ВиталийМархель-ф6у 4 жыл бұрын
Как же я тоскую по этому мотору(((( Это лучший мотор на каком я ездил!!! Итальянцы на высоте!
@Aiono777
@Aiono777 Жыл бұрын
Thank you for this valuable detailed information, I am more reassured about this engine that I do not yet know well, about a new car that I just bought last week (kappa jtd 2000 1rst hand, 150,000km perfect condition, maintenance followed, distribution just done) . Could you tell if there are any damages or usual precautions with the turbo without variable geometry (unlike the jtd Alfa), and if there are other differences between the Alfa and Lancia engines with more problems , or if on the contrary, the simple turbo would not be more reliable? I having Thema too, and very interested if you make vidéo about (for me the best) the motor Sofim 2,5TD, is it possible? I ask myself a lot of questions and I lack technical details, to complete everything, on the 3 phases there were 3 engine overhauls, I do have the maintenance binder, but for the first two phases, and I have now phase 3 of 1993 (before I had phase 1 of 1987 I regretted it a lot, which is why I came back after having passed almost all the marks), and I fear for the system of oil pump which is still different from the other phases, the first of which went to more than 6 bar pressure if I am not making a mistake. Ditto it at 150,000km and in very good condition, and the mechanics wait for it to break down to change the parts, billing for the damage when the damage is done. I have the EGR system (start from 1993...) for which I also have no documentation.
@TheBay0net
@TheBay0net 4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, чем принципиально отличаются двигатели 2.4 939А3000 и 939А9000 ?
@gediminassokolovas6540
@gediminassokolovas6540 4 жыл бұрын
Здраствуйте, у меня в альфе 156 фл. 2.4 жтд 129кв. 2003г. Застучал мотор, иза голодание перевернуло вкладыши. Поменял блок (в блоке всё отлично), ремни, пракладку головы, пракладки форсунак и т.д. И вот уже все сложил, мотор запустил, работает, но на педаль газа нереагирует, ваще, что может быть? Выбило ошибку P0651. Может сталкивались?
@arturnigmatullin181
@arturnigmatullin181 2 жыл бұрын
На Лянче Тезис такой же мотор стоит?
@evreievreiii5694
@evreievreiii5694 5 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста обзор на двигатель Лянча Либра 1.8 бензин заранее спасибо
@none_uno
@none_uno 5 жыл бұрын
Хотел бы я про Твинспарк послушать...
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 5 жыл бұрын
пожалуйста kzbin.info/www/bejne/aovSYZiEjLKhopY
@NikoLinnik
@NikoLinnik 5 жыл бұрын
Отличный мотор, хотя на первых версиях этого мотора (200 сил) были проблемы с головами, микро трещены но не всегда
@Pivnichdalniak
@Pivnichdalniak 3 жыл бұрын
На 159 такой же стоит?
@КунгуРак
@КунгуРак 5 жыл бұрын
На сухую даже больно:))))
@РоманФедоров-р5щ
@РоманФедоров-р5щ 5 жыл бұрын
Приветствую! Подскажите пожалуйста какое давление впрыска развивает насос?
@amfiton92
@amfiton92 5 жыл бұрын
Разберите старый итальянский дизель) 1.7 или 1.9 TDS
@vipsanshady
@vipsanshady 5 жыл бұрын
Топливная рампа- труба трубой. Баллансирный вал звенит, сняли выкинули, цепь масло насоса звенит, тоже выкинуть:)
@roman_momot1076
@roman_momot1076 5 жыл бұрын
Z22se от opel когда будет??
@ТехноГараж-ы4г
@ТехноГараж-ы4г 5 жыл бұрын
Если можно обзор на 2.0 Ниссан максима
@EXBG
@EXBG 5 жыл бұрын
A skora budet 2.2 JTS??
@juanbenitez-me8vs
@juanbenitez-me8vs Жыл бұрын
Si quiero trabajar allí con quién hablo amigo
@АлександрГайдук-н9ю
@АлександрГайдук-н9ю 5 жыл бұрын
Надо еще Busso V6 и 8-клапанный цепной 2.0 twin spark
@АдамСайтиев-л2ь
@АдамСайтиев-л2ь 5 жыл бұрын
Как заказать ваши щапчасти
@zalizooffice5880
@zalizooffice5880 5 жыл бұрын
Больше года жду дизель 2.2 от хендай
@user-is7uf3os3y
@user-is7uf3os3y Жыл бұрын
Сам владею тремя 156-тыми , двумя моторами 1.9 и одним на 2.4. два мотора из этих чипованные. Вообще сказки. Жрут понты, валт как ракеты. Запчасти недорогие. Вообще не ломаются. Только навесное( стартеры, генераторы, гур, свечи ) но это всё фигня. Круче и надёжнее тракторов этих нет. !!!!
@АлександрДегтярев-ф4м
@АлександрДегтярев-ф4м 5 жыл бұрын
Почему у вас нет коробки робот в разборе Митсубиси кольт
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 5 жыл бұрын
Вероятно, что закончились. Поэтому перезвоните через недельку.
@АлександрДегтярев-ф4м
@АлександрДегтярев-ф4м 5 жыл бұрын
@@AutoStrong_M я бы у вас заказал в январе 2020, мне про запас нужна, у меня при включении что вниз что верх третья передача со стуком включается
@SimMartin1
@SimMartin1 2 жыл бұрын
Sorry but you are wrong about balancing shaft. Nobody removed her from this engine because only 100kW versions have balancing shaft. 103,110 etc. dont have balacing shaft because have better/newer injection system with higher fuel pressures ;)
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Hello. A fuel system does not affect the imbalance of 5-cyl engine. Volvo and Mercedes 5-cyl diesel engines never had balance shafts, for example.
@SimMartin1
@SimMartin1 2 жыл бұрын
@@AutoStrong_M 103 and 110kW versions have different injectors and ECU. System working with higher fuel pressure than 100kW. Higher pressure will ensure better combustion and softer engine operation so there is no need for a balancing shaft. But we must not forget that the 103 and 110 kw versions are also changed mechanically. The camshaft has a different lift as well as a lift length and a different lift angle. And for over ecu management inject fuel in different times than 100kW. This are small changes but effective because engines are renamed from 100kW CF2 euro2 to CF3 and euro3. Euro 3 is not just because it has a selenoid egr valve but it had to be an innovated engine management. Many people are confused because they only talk about other egr turbines and injectors. But I don't go into further details like injection length, etc. I know these engines i mean very well and working on it for about 17 years. :)
@АртурАуди
@АртурАуди 4 жыл бұрын
Очень хороший мотор!!!!
@adilmchachi8937
@adilmchachi8937 5 жыл бұрын
Ты поставил лайк Автостронгу!?
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 5 жыл бұрын
А Автостронг уже поставил лайк тебе)))
@JoeDaeHimself
@JoeDaeHimself 4 жыл бұрын
Impressive but I would have appreciated a translated CC.
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 4 жыл бұрын
There are captions in this video and you can choose any language you want - KZbin provides such a possibility.
@JoeDaeHimself
@JoeDaeHimself 4 жыл бұрын
@@AutoStrong_M Thank you, for some reason this video had only Russian / Russian (autogenerated), but I see the english version too.
@mexanik_605
@mexanik_605 5 жыл бұрын
Двигатель класс! Едет отлично, а звук вообще необычный) Ищу как раз Альфу 166 на таком двигле. Но почти все на коленях( Кстати, а почему белый дым когда турбо масло гонит во впуск? Синий же должен
@mexanik_605
@mexanik_605 5 жыл бұрын
@@pitbullburbull8567 почему это?) я не спешу, думаю что-нибудь ухоженное должно подвернуться
@mexanik_605
@mexanik_605 5 жыл бұрын
@@pitbullburbull8567 главное искать) 2 года назад я так случайно нашел Пежо 605 у дедули в родной краске, до сих пор гоняю, кузов в идеале просто для своих лет
@mexanik_605
@mexanik_605 5 жыл бұрын
@@pitbullburbull8567 причем здесь вопросы?? Видимо состояние было достойное или цена
@mexanik_605
@mexanik_605 5 жыл бұрын
@@pitbullburbull8567 сейчас на av.by одна вроде неплохая висит, но цена за дорест 4600у.е.
@mexanik_605
@mexanik_605 5 жыл бұрын
@@pitbullburbull8567 нее, серебристая 2.4jtd. Я только дизель рассматриваю
@vbarkhanskov
@vbarkhanskov 5 жыл бұрын
Ихаааа, JTD рулит!!!!
@ZhekaSamm
@ZhekaSamm 5 жыл бұрын
Что лучше 2.4 jtd или 2.5 ael от Audi?
@Rw-nx7db
@Rw-nx7db 5 жыл бұрын
Конечно аеl
@roobenboossi7155
@roobenboossi7155 5 жыл бұрын
@@Rw-nx7db с механической части они плюс минус такие же,вот уже по ездовым параметрам 2.4 жтд едет куда веселей,ездил на 2.5 ауди с4 140 сил,и ездил на 166 2.4 150 сил,есть что сравнить,по надежности что тот едет 500-700 тис,что тот,при правильном обслуживании
@Rw-nx7db
@Rw-nx7db 5 жыл бұрын
@@roobenboossi7155 только аеl жрет все подряд,очень важный момент
@roobenboossi7155
@roobenboossi7155 5 жыл бұрын
@@Rw-nx7db ну это такой момент,растяжимый,на всем подряд он едет,но тоже не сотни тысяч,у друга тешка на 102 силы от плохого топлива задымила,так что это все равно не древний дизель из 80,те не спорю,жрут все
@dezoxi3433
@dezoxi3433 5 жыл бұрын
V9X в студию!!!)))
@leonmarcus2110
@leonmarcus2110 11 ай бұрын
А, мотор можно было починить, поменять вкладыши, заварить поддон
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 11 ай бұрын
Такого ремонта и врагу не пожелаешь...
@alexbenz6113
@alexbenz6113 5 жыл бұрын
Разберите м271 к от мерседес
@igg3417
@igg3417 5 жыл бұрын
Транзит 2.2 тдци будет
@wasjaprjanikow412
@wasjaprjanikow412 5 жыл бұрын
Когда?
@miketsypin108
@miketsypin108 5 жыл бұрын
Запил роликов - супер! Сколько стоит такой рабочий двигатель и сколько стоит его установка вашими специалистами? Очень нужно!!!
@jamalbetkaraev8000
@jamalbetkaraev8000 5 жыл бұрын
Ну разберите AR 06412 или AR 06410 пожалуйста!!! С Альфа Ромео 164
@СергейПерепелица-й4о
@СергейПерепелица-й4о 5 жыл бұрын
Интересно датчик уровня масла выжил? :)
@daikon3311
@daikon3311 5 жыл бұрын
как по мне так проблема этого двигателя только одна, плохие российские дороги блин... у меня с 11 года АР 166 2,4 JTD за это время только ходовка требовала ремонта да 3 раза на на трассе картер двигателя разбивал,
@ВладБелый-в7о
@ВладБелый-в7о 5 жыл бұрын
Какой пробег?
@ВладБелый-в7о
@ВладБелый-в7о 5 жыл бұрын
Alfa Garage спасибо, хочу фиатика взять с таким движком
Enceinte et en Bazard: Les Chroniques du Nettoyage ! 🚽✨
00:21
Two More French
Рет қаралды 42 МЛН
人是不能做到吗?#火影忍者 #家人  #佐助
00:20
火影忍者一家
Рет қаралды 20 МЛН
TOP 10 Best Diesel Engines with Common Rail. Subtitles!
16:44
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 2,5 МЛН
Legendary V6 Busso for Alfa Romeo. How reliable is the Italian "V-six"?
16:39
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 84 М.
Ford Focus II 2007: регулировка клапанов 1.8L с ГБО
16:01
Мастерская K-POWER
Рет қаралды 129 М.
TOP-10 UNRELIABLE DIESEL engines. Subtitles!
20:30
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 2,1 МЛН
Enceinte et en Bazard: Les Chroniques du Nettoyage ! 🚽✨
00:21
Two More French
Рет қаралды 42 МЛН