Alfa Romeo 159 TBi | PRO e CONTRO - PROVA STRUMENTALE

[@fabiog9398]

Una delle macchine più belle mai prodotte, ha un design modernissimo ancora adesso a fine 2022

[@yuricampaci8052]

Concordo!

[@maschioalfa7796]

Pure la 147 tiene bene ancora , e se tenuta bene possiamo metterci pure la 156 .. invecchiano bene , se tenute in ordine , poi se guardiamo i rottami quello no , anche una Giulia o una Stelvio se tenute male , graffi , botte , ecc ecc .. sono un pugno nell'occhio ...

[@DevidBrembillaGamesTM]

@@drivingcars80 15 anni anche no dai, 10 si. Per l’epoca 2006-2007 era davvero avanti in tutto

[@nonick969]

@@maschioalfa7796 la 147 e invecchiata male dietro, nei fari e nell'interno purtroppo. Se la guardi come auto d'epoca è bella, ma non è invecchiata come la 159

[@maschioalfa7796]

@@nonick969 dietro bastano delle piccolezze per renderla aggressiva , poi calcola che ha 5 anni in più della 159 .

[@brian9510]

Vivo nel regno unito... molto rara trovarla nel UK, ,l'ho press 3.2 V6....I miei colleghi con Audi A6, BMW series 5 , Mercedes classe,quando la vedono arrivare si girano sempre a guardarla La 159 é una belva d' auto

[@alessandrolombardi7287]

Buongiorno , ho avuto il 2000 multijet Diesel 170cv ……. Era devastante , fantastica, meravigliosa…..Ti perdonava tutto , in autostrada fantastica , sul misto dava la “paga” a tutti , purtroppo l’ho cambiata per una BMW 320d ….errore fatale non valeva una vite della 159…..non ho più trovato un’auto che mi regalasse la sicurezza della 159…… e ne ho avute di auto di livello…..grande mezzo

[@rikibruccu]

La mia auto preferita da bambino e ancora una delle macchine più belle che esistano, quei fari mi fanno impazzire

[@giuseppeleonardi1834]

Sempre bella , ne ho avute due un 1.9 e un 2.4 mjet. Ero innamorato della sua linea e come stava in strada. Dopo ho avuto per due anni una giulietta quadrifoglio limited edizion. Ma su strada prestazioni a parte non cera paragone con la 159 molto più sicura. Ora ho una Giulia veloce di cui sono molto soddisfatto sotto tutti i punti di vista, auto al top nella categoria e non solo. Ricordo cmq con una certa nostalgia sempre la 159.

[@tech_it168]

Complimenti.. splendide auto 🍀

[@Blmorket]

Ciao! Avendo avuto sia 1.9 che 2.4, posso sapere come ti sei trovato con entrambe le motorizzazioni ? Sono curioso... Grazie😊

[@488gte3]

Matteo Valenti sempre al top. Alfa Romeo 159, ancora oggi di una bellezza stratosferica, sia nella versione berlina, sia in quella sw. Le basterebbe una meccanica (ed un'elettronica) contemporanea per suscitare l'interesse di tanti utenti delle strada non banalizzati sull'esterofilia.....

[@giovannifraddosio1342]

La159e la159 è bella nonostante i suoi anni, l'ho comprata quasi due anni fa' la 1900 150cv e son contento di averla presa dopo aver avuto altre alfa e penso che la terrò per diversi anni,ha una linea più bella della Giulia non mi stanca nella guida....w le auto italiane.

[@TP-tm4wj]

​@@giovannifraddosio1342più bella della Giulia non esageriamo.. Bella è bella, anzi bellissima, nulla da dire.. Ma la Giulia..

[@Blmorket]

Video molto interessante; i miei complimenti a Matteo! La 159 è una macchina che sin dalla sua uscita mi ha sempre stregato per la sua bellezza... A mio parere nemmeno la Giulia è riuscita a superarla (esteticamente parlando). Nel 2015 finalmente riuscii a coronare il mio sogno: 1.750 TBi, bianca, berlina, sedili in pelle rossi e praticamente full optional. Ero l'uomo più felice della terra!!!! Poi per varie situazioni, sono stato costretto a darla via dopo due anni e mezzo... Un colpo al cuore!!!! A settembre del 2021 mi si è presentata nuovamente l'occasione di acquistarne una e non mi sono potuto tirare indietro... Questa volta diesel e SW, in allestimento Exclusive!!! Niente da fare: ogni volta che ci salgo sopra mi viene il sorriso a 32 denti. Condivido tutto ciò che hai detto nel video, sia i pro che i contro. La cosa che forse odio di più è appunto la seduta... Troppo alta!! La 156 (che possiedo) è molto più bassa. Sarò sicuramente di parte, ma io sono follemente innamorato di questa macchina ♥️🍀

[@paolocavaliere6738]

Ciao, anch'io felice possessore,ogni volta che la parcheggio mi giro per guardarla e alzo il pollice

[@avv.michelangelogallo4951]

Ho una Giulietta del 2012 con 80.000 km 1.6 diesel 105 cv. Praticamente immacolata, non velocissima, ma godibilissima da guidare; agile e sta su due binari. Prima Alfa per me, non credevo fossero così belle da guidare.

[@francescopiga1019]

e certo che me la metterei in garage...una lacrimuccia è scesa, da fiero possessore di una 147 JTDm tenuta come una figlia, posso dire che questa 159 è l'unica che se la batte con la mia Nasona in quanto a design. bella bella, bravo Matteo per l'ottima recensione, che ha trasmesso quel senso nostalgico, e bravo Nebu, tienitela stretta.

[@fabriziobertolozzi7984]

La migliore di sempre! La rimpiango ancora e chi l'ha avuta la pensa come me.. ps. Aveva i comandi al volante sia per radio, volume e telefono..aveva degli optional che farebbero gola ancora oggi.. una completissima era una ammiraglia

[@vincenzopala6062]

È la mia! ❤️ La mia prima ed unica auto. Che orgoglio rivederla in un video che le da onore e bravissimo Matteo Valenti per averla descritta così. È tutto vero... E direi anche che non è un auto per poveri: una volta che ce l'hai, la devi tenere a puntino. Non esistono più auto così. Forse chi non l'ha mai provata non potrà capire davvero. Auguro a tutti i suoi possessori di non venderla mai.

[@carloloffredi7714]

Peccato per le scritte posteriori messe male. Sicuramente è stato rifatto il paraurti.... peccato!!!!!!

[@AndreaAlessi.]

Adoro le tue prove strumentali e gli approfondimenti tematici. Rimanendo in casa Alfa c'è un modello che non è coperto in tal senso da nessuna parte. L'alfa GT dei primi anni 2000. l'ho avuta, era ed è bellissima e mi ha dato tante soddisfazioni in viaggio,

[@marcobuffa7793]

L'auto più bella che ho posseduto, me la sogno ancora oggi... sottoscrivo col signore che ha scritto che la 159 è del 2005, io la comprai nel 2006, una Sportwagon 2.4 Jtd col 5 cilindri da 200 cv. Era praticamente full optional, sedili in pelle, navi, fari bi-xeno, vetri oscurati, ed i miei sedili avevano più regolazioni di quelli del "Nebu", li scelsi apposta perché sono alto 2 metri e con quelli avevo un assetto di guida pressoché perfetto, più vicino ai rallisti che ai pistaioli per intenderci, ma ci mangiavo km su km senza mai sentire dolore alle cosce o alla schiena. La scelsi con il manuale, perché l'automatica aveva un Aisin (se ricordo bene) troppo lento nella risposta che ne penalizzava troppo la guida, il comando frizione era perfetto, anche lì, mai più guidato niente di simile. Avevo l'assetto con i cerchi da 18", era veramente appiccicata all'asfalto in curva e stabilissima ed il confort di viaggio non ne risentiva perché riusciva ad essere anche confortevole. Passai alle Audi, assetti rigidi spaccaschiena e continue "smusate" in curva, continuavo a combattere il sottosterzo, da lì capii che avrei dovuto scegliere o il confort, o la tenuta. Non mi ha mai tradito in curva ed in autostrada, dove si poteva, più forte andavi e più silenziosa diventava con il "5" che trovava negli alti regimi la sua andatura migliore... È un'auto che ha 17 anni, certo, ma per favore... andatele a vedere bene quelle di 17 anni fa... alla 159, oggi, basterebbe un buon restyling per essere ancora al passo coi tempi. Ah, a proposito: l'ho detto, sono alto due metri ed il mio peso supera il quintale. L'ho venduta dopo tre anni con 180.000 km, i sedili erano praticamente come nuovi, la pelle (vera pelle, non quella che si trova ogi sulle BMW per dire...) era perfetta ed il cuscino non aveva nemmeno accennato a deformarsi ed io, che avevo la versione exclusive, sulla plancia, avevo vero alluminio zigrinato (e lo avevo anche sul volante, insieme ai comandi del multimedia 😊 Ah, per inciso, mai avvertito uno scricchiolio... Aveva un solo difetto: il peso. Il telaio veniva dall’America purtroppo, non era progettato è fatto in Italia... Complimenti al Nebu, da oggi lo apprezzo ancor di più

[@francescogaleandro4641]

Concordo in tutto ciò che ha detto, però da possessore di A.R. 159 (anche io ho il 2.4 30v) apprezzo tantissimo il telaio americano, se fosse stato italiano avrebbe avuto tanti problemi. Cmq auto così non ne vedremo mai più.

[@marcobuffa7793]

@@francescogaleandro4641 ma si, ripeto, fosse stata un pò più leggera sarebbe stata al top!

[@francescogaleandro4641]

E quello che non avete mai capito è che il pregio migliore tra i pregi che aveva era proprio il telaio "che veniva dall'America" non quello italiano come la Giulia. Voglio vedere fra 17 anni chi l'avrà la Giulia come sarà ridotta. Poi sempre con questo peso, ma era una 2.4 5 cilindri con basamento in ghisa!

[@saveriograndolfo6484]

Davvero complimenti per la simpatia e per l'entusiasmo con cui " snoccioli" la tua competenza " alfistica"......il video si gusta senza accorgersi nemmeno del tempo che passa mentre lo si guarda.....mi sa proprio che ho beccato un canale da non perdere! Ciao da Saverio di Cisternino(Brindisi)

[@osi-x1556]

io ho una 159 1.9 JTDm che uso come auto secondaria, ha una guida pazzesca, tiene la strada in un modo che i suoi competitor se lo sognano, unica pecca è la trazione anteriore

[@andrear629]

Io ho la 2.0 JtdM con 230.000 km all' attivo, e gira ancora che è una meraviglia. Peccato non sia stata prodotta anche la Giulia in configurazione Sw. Cmq a livello di linea, questa batta Giulia 10 a 1. È ancora attualissima nonostante sia una vecchietta.😁

[@davidconti5087]

Ci sono alcune imprecisioni nel video. Il “restyling” (virgolettato perché esteticamente non cambiava nulla) fu introdotto verso la fine del 2008 e portava in dote il differenziale elettronico Q2 e un alleggerimento di 45kg. Con questa versione restavano disponibili sia il V6 (che, anzi, veniva abbinato anche alla sola trazione anteriore) e sia il Q4, disponibile anche sulle 2.4 da 209cv. La trazione Q4 resterà poi dapprima (2010) sulla 2.4 per poi solo successivamente scomparire del tutto. Ma fino al 2010 sia V6 che trazione Q4 erano a listino. Inoltre, volendo, il climatizzatore trizona c’era: era un optional del “Exclusive Pack” sulle Distinctive e di serie sulle Exclusive.

[@massimosanapo6134]

Ci sono molte imprecisioni... Oltre quelle citate era disponibile come optional anche il sedile posteriore sdoppiato

[@giuseppedaffre7633]

@@massimosanapo6134 Come optional c'erano anche i sensori parcheggio ant. e post. , il tettuccio apribile , il clima automatico trizona e il volante sagomato con i comandi

[@alessiomassa9503]

Molte imperfezioni nel video ma perche giustamente l hai solo recensita e mai avuta. I comandi al volante esistono, il navigatore optional non é touch, il turbo lag si sente eccome nei diesel, per il resto auto fantastiche. Guida eccellente. Da innamorarsi. Possiedo l Alfa Romeo Spider 2007 ❤️

[@matteocottarelli4187]

Speriamo sia il momento di dargli un pò di gloria a questa stupenda berlina. Lo dico da ex possessore e tutt'ora innamorato della 159 seppiu possessore di Giulia ad oggi.

[@TheGmario]

Stessa cosa mia... Avevo una 159 3.2 V6 Q4 ed ora ho una Giulia

[@alessioconf9352]

Idem

[@gabrimotors1344]

Secondo me è migliorata la qualità costruttiva delle auto del gruppo ex fca (stellantis) la Giulia mi sembra fatta bene

[@matteocottarelli4187]

@@TheGmario dimmi che in autostrada la 159 era un treno rispetto alla giulia che è davvero irremovibile e trasmette molti più scossoni seppur comunque molto comoda.

[@alessandrodipaola5791]

stessa cosa, ex possessore della 159, ora giulia. rimpiango la 159 su tutti i fronti...e anche nella vita di tutti i giorni (ruota di scorta, asr/esp disattivabile, bagagliaio più sfruttabile etc., comportamento su neve), non solo per stabilità, tenuta di strada etc.

[@Maik-ff8pw]

Valerio NEBULONI merita veramente tanto. Persona speciale. E non stanca mai di seguirlo. Uno dei migliori nel team! Bravi!

[@crazyhorsect81]

Bellissimo video. Confermo che la 159 e’ esteticamente e stilisticamente l’Alfa più Bella sino ad oggi. Io attualmente sono ancora un felice possessore di una 159,1.900 jtdM da 150 cavalli, con soli 108000 km, comprata a km0 nel 2006. Ancora oggi mi da una soddisfazione alla guida imparagonabile. Comoda per lunghi viaggi, affidabilissima nelle curve (curva come se fosse sulle rotaie). Sono innamorato come il primo giorno, e da appassionato è in condizioni da vetrina. Ho letto alcuni commenti di auto logorate negli interni, dopo poco tempo. Beh, io personalmente, con auto parcheggiata sempre in garage, non ho mai avuto un logoramento di materiali nella sua plancia. Ho rifatto solo il rivestimento in pelle nel bracciolo e basta. Anzi su Amazon ho comprato pure degli adesivi per la console, di qualità che sembrano fibre di carbonio con scritte nei laterali”alfa romeo” che l’hanno rinnovata e modernizzata ancora di più. Non la venderei per nessun motivo al mondo

[@gammads5744]

Davvero bellissima la 159! Aspettavo con ansia questa prova

[@lennyvalentinoSchiaretti_lvs]

Bravo, sei l’unico che nelle prove dice (magari un po’ troppo delicatamente) la brutta strada che ha preso oggi il design tra overdesign, linee a caso dovunque e roba finta in ogni dove!!! Bravo!!!

[@bobceffo]

Delle macchine che ho avuto è l'unica che mi manca. Mi manca soprattutto sedermici dopo una dura giornata di lavoro e venire accolto. Avevo la sensazione che mi volesse bene.

[@neverquit2470]

Le Alfa Romeo come le Ducati hanno un'anima. Succede a me la stessa cosa con il mio Monster del lontano 2002

[@massimilianotinarelli7598]

Auto bellissima, grazie per i ricordi evocati. Ne ho avute tre, ultima 2.4 Q4 (fantastica!). Il gancio del baule aveva uno sportellino retrattile che lo proteggeva (sulla vostra si sarà rotto). La versione superiore aveva di serie comandi al volante, sensori di parcheggio e navigatore.

[@DavideMassaJudo]

La 159 è una delle più belle di sempre...e io ho avuto per 12 anni una 147 JTDm, la macchina della vita. Quindi da Alfista mi permetto l'opinione.

[@paki2d]

Tutt’oggi quando passa in strada mi giro a guardarla

[@simones.7480]

E non sei il solo..... Io mi giro a vedere le altre anche mentre guido la mia!!!!!!

[@h3llr4iser1]

Ho una 1.9JTS del 2006 con guida a dx in Irlanda...senza neanche rendermene conto, mi sta diventanto "classic" tra le mani, dato che siamo a 18 anni; Cosa che mi pone un problema da to che vorrei prendere qualcosa di piu' nuovo/potente, non voglio dar via la 159...ma non ho il secondo posto auto 🤣 Da queste parti e' un'auto rarissima - senza scherzare, vedi piu' Porsche in giro che 159. Di TBi ce ne dovrebbe essere UNA SOLA in tutto il paese, importata dalla Gran Bretagna qualche anno fa (conoscevo il primo proprietario via raduni / meeting). E' molto divertente guardare le reazioni della gente nel traffico, nei parcheggi etc. che cercano di capire cosa sia; I bambini poi restano completamente a bocca aperta (menti non ancora plasmate da pregiudizi su questo o quel marchio!). La questione peso, "e' una macchina da 1800kg!": e' in gran parte FALSA o meglio, basata su alcuni modelli specifici: la 3.2V6 e la 2.4JTDm. Durante il "collaudo" annuale, qui, la macchina viene anche pesata (per valutare l'efficienza dei freni). La mia 1.9JTS pesa intorno ai 1480kg in ordine di marcia - Audi, Mercedes, Volvo etc. contemporanee e della stessa categoria avevano pesi uguali se non superiori, solo la Serie 3 era piu' leggera.

[@pierooneto3566]

Muy entretenido vídeo Matteo! Bellissima e cattiva la 159, degna erede di mia 156 V6 meccanica. Un saludo desde Chile 🇨🇱

[@raffaele60paola62]

Davvero una bella auto. Ricordo la mia 2.4 td sw nera con interni chiari che mi dava molte soddisfazioni soprattutto su strade guidate e veloci. Purtroppo anch’io ho riscontrato troppi difetti dovuti a scarsa qualità dei componenti o cattivo assemblaggio. Una scarsa attenzione al cliente di Alfa/Fiat inaccettabile su vetture di questo segmento. Sono passato a BMW, e ho scoperto un mondo di performance, perfezione e servizio post vendita che purtroppo l’alfa si sogna😢. Mi dispiace perché c’è tanta anima nel marchio italiano, e anche Giulia o Stevio potrebbero essere nel mio box, ma da sola non basta. Troppe volte hanno abusato della passione degli alfisti.

[@marcov99]

Ho una 166 V6 manuale alla quale ho affiancato un auto per la famiglia la 159 2.0 SW. Il salto generazionale si sente soprattutto nella rigidezza del telaio. Hanno lo stesso schema sospensivo all'anteriore ma la 166 vanta una sospensione posteriore all'avanguardia per i '90 che le da una agilità unica rispetto al suo segmento. La 159 ha uno sterzo più diretto e un assetto più fermo, ha uno schema sospensivo posteriore più semplice ma sempre sopra la media e grazie al telaio più rigido riesce a compensare. In ogni caso le boccoIe delle sospensioni della 159 sono molto più grandi e quindi longeve. La 159 vanta una tenuta di strada infinita e confort (ottimo) simile sullo sconnesso. I sedili della 166 erano degni di una ammiraglia, raccoglie tutt'oggi enormi complimenti da passeggeri occasionali, per il pellame utilizzato e quell'aria vintage. Molte soluzioni della 166 come le maniglie esterne in alluminio, i fono assorbenti, ovattazioni varie erano di segmento superiore e di altra epoca, fatti per durare. Solo la vernice soft touch è lo specchio del tempo. La seduta guida é molto turistica, bassa, non particolarmente sportiva. La 159 è piu comoda come seduta, l'abitacolo rifinito altrettanto bene ma alcune soluzioni erano fatte per durare il giusto e non oltre, vedasi slitte finestrini posteriori o cerniere porte, maniglie in plastica. Belle le plance di entrambe ma quella della 159 travalica il tempo e lo stile, il totem è un capolavoro! Belli i sedili in pelle della 159 ma non altrettanto opulenti e comodi come quelli della 166. Ad oggi non capisco le critiche mosse alla 159 (restyiling). Era totalmente un auto dei suoi tempi con in più uno stile unico e una sicurezza attiva e passiva pari se non superiore alle Bmw e Mercedes coeve.

[@lucaperazzoli1136]

Una delle più belle berline moderne, se non la più bella. Con questa configurazione di motore e colorazione è perfetta

[@diversamenteinfluencer104]

Che bella la 159 😍😍, con il motore diesel quest'Alfa si può considerare perfetta per un viaggio in giro per l'Europa. Un consiglio per le prossime prove strumentali: potreste introdurre il test dell'alce? Così da valutare al meglio l'assetto e la stabilità delle auto in prova.

[@cristianpiras6213]

Per me è la mia seconda TBI ❤️ la prima era una sport wagon ora la berlina e prima ancora delle TBI una JTDM . Troppo innamorato di questo motore 1750 e di questa fantastica auto !

[@paoloalessandrini4514]

Grande motore il 1750 tbi. Ha le prestazioni di un 3000cc con consumi tutto sommato accettabili. Pochi mesi fa, ne ho presa una s.w. usata allestimento distinctive con 125000 km tenuta da amatore. Fantastica.

[@Real-1MW]

3000? Molto fiacco perchè vi erano dei 3000 da paura all'epoca..

[@cicciopolento9218]

@@Real-1MW tipo

[@Real-1MW]

@@cicciopolento9218 Basta cercare un pochino o per chi come me c'era andare a memoria.. vi erano i 3.0 v6 mercedes da 231cv, i 3.0 L BMW da 258 cv ( 0-100 i 6, 3 secondi), i 3.2 v6 audi da 256 cv .. tanto per citare i principali competitor dell'epoca.. un abisso sul benzina ma ancor di più sul gasolio e non sto citando le versioni più spinte dei 3.000 come la 335i BMW da 306 cv ( 0-100 5,5 sec) o la 350 cgi Mercedes sempre 306 cv ma 3500..

[@cicciopolento9218]

@@Real-1MW insomma c'era tanta roba Grazie

[@walterruggiero4497]

😂😂

[@giovannisilvetti2810]

Presa nuova nel 2011 ahimè Diesel , ad oggi con 115000 km mai una noia , tenuta di strada impeccabile, consumi discreti , pienamente soddisfatto, e poi in autostrada silenziosa e comoda , unico difetto, i pulsanti radio che si screpolano leggermente , la adoro, poi vedrò nei prossimi anni se passare alla Giulia

[@alessiodominici230]

Purtroppo con gli anni, tutte quelle plastiche con il rivestimento gommato, si screpolano, iniziano ad appiccicare e poi niente, non so se si possono rifare con quell effetto ma non credo..

[@dorianoerrico2669]

Purtroppo il trattamento soft touch tende a diventare appiccicoso e screpolate come per tutte le auto dell'epoca...le Audi poi non ne parliamo

[@marcopaluello2496]

Ma che bravo Matteo! La 159 è ancora oggi bellissima

[@nonick969]

Dannazione Automoto! Voglio comprarmene una a breve e ora voi fate questo video! Adesso il prezzo su autoscout salirà almeno di 3.000€

[@stefanocasu4340]

Stesso mio pensiero

[@blueventlatina]

Complimenti per il test, la mia è una Sportwagon 2.4 210cv Ti del 2008 versione alleggerita. Anche io come tanti che hanno commentato non riesco a separarmi da lei ,ogni volta che la prendo è gioia... e non lo dico perché sono Alfista ,di auto ne ho avute anche tedesche ... Spero tanto come ho letto sulla rivista Autobild ,che la Sportwagon venga inserita tra le auto di interesse storico, come la wagon più bella mai realizzata (così giudicata da una giuria di giornalisti del settore). Volevo solo evidenziare un paio di cose a riguardo del test, la chiusura del cofano posteriore è a scomparsa , evidentemente nella versione provata è saltato lo sportellino che la occulta alla vista, confermo che i sensori anteriori e posteriori erano optional come i comandi al volante per l'autoradio... Di certo non mancavano i gadget da inserire a pagamento , come impianto HI-FI BOSE con 10 altoparlanti con sub woofer e canale centrale, navigatore a pittogramma al centro dei due binocoli (conta km/conta giri) blu&me ,presa USB e tanto altro , tutte cose che sono più che sufficienti per un auto . Ciao complimenti ancora per il test.Os il 2.4 è un animale...

[@giandaff1599]

Mio papà ne ha una 1750 nera in versione sportwagon, tanta roba. E come sempre da bravi italioti apprezziamo le cose solo quando ormai è troppo tardi...

[@greenla8555]

Io ho la 159 tbi ti sportwagon presa nuova nel 2012 e va ancora una meraviglia.

[@catbrothers239]

Possiedo una 159 2,2 jts, sportwagon, rosso melograno in Spagna. Quando la parcheggio in molti si fermano per ammirarla. Qui e' una rarita'. Funziona stupendamente, ne sono innamorato...

[@PaoloTreTreTre]

Bravo Nebu, macchina stupenda e tenuta benissimo. Complimenti

[@bavon82]

Che bella. Mio padre aveva una SW col 2.4diesel da 210 cv. Che mostro di auto... Coppia da vendere e quanto era divertente da guidare

[@vincenzodibartolomeo2681]

Bellissimo video su queste auto dovresti riproporle piu'spesso sull canale ..👏👋

[@stefanobortoliero]

Ottima per sparare dietro le Aston Martin sul lago di Garda 😉 bellissima

[@giuseppepistone9961]

Mio padre ne ha avuta una del 2009 tolta qualche anno fa con all’attivo 330mila km fatti per la maggior parte sulle strade di Napoli, che tra san pietrini e fossi non è un terreno facile, ma fino all’ultimo gli interni non hanno mai fatto scricchiolii. Auto stupenda, pesante si ma nelle curve ti trasmetteva tante di quelle emozioni che mercedes e bmw potevano solo invidiare (parlo da ex possessore di mercedes e mini quindi non da hater di tedesche). Linea intramontabile molto più attuale di auto moderne!! È impossibile avere una parte preferita! Con quel muso così cattivo ti folgorava, guardarla dallo specchietto retrovisore che arrivava era illegale, ti distraeva dalla guida. Gli specchietti con funzione anti-abbagliamento dopo la sua uscita li avrebbero dovuti fare con una funzione specifica per quando ti compariva dietro😂! In strada non serviva lampeggiare si spostavano mentre ero ancora lontano non so se per la cattiveria del muso o perché temevano fosse un auto in borghese… Parte più affascinante però secondo me quel culone affusolato e alto! SE VISTA DI PROFILO ANCHE DA FERMA SEMBRA FENDERE L’ARIA. Mi hai reso nostalgico, ricordo l’impazienza nel fare finalmente un’anno di patente per poterla guidare! Che l’asfalto fosse asciutto, bagnato o innevato, era quasi impossibile farle perdere aderenza sia all’anteriore che al posteriore! Appassionato di auto da quando ero bambino, appena presa la immaginavo come le scene dei ghepardi nei documentari, che corrono ma soprattutto anche con cambi repentini di direzione non perdono mai la stabilità. Unici difetti? 1) Sbatteva con quel muso lunghissimo a ogni piccolo avvallamento o dosso, purtroppo le strade non sono pianeggianti come le piste! 2)I fari anteriori… ERANO INESISTENTI. Anche con lampadine led la luce del flash del telefono faceva molta più luce. Un auto tutta da vivere, affidabile, sicura, divertente, stranamente comoda in città, forse il cofano a punta aiutava nella percezione degli ingombri. Toglieva molte soddisfazioni. In famiglia ne abbiamo macinati di km e quell’auto non ci ha mai lasciato a piedi, ancora la incontro qualche volta per strada spero stia rendendo felice qualcun’altro!

[@robertobianco3833]

Complimenti al Nebu per la scelta!! Ho una 159 Ti berlina rossa a gasolio e ogni volta che mi siedo dentro e impugno il volante e' sempre un'emozione! Grandi!

[@Sazuza2]

Meravigliosa! io ho una 2.2 JTS un pò pesante ma comunque è amore

[@giovannipuglisi908]

Possiedo una Giulia ora, ma la 159 rimarrà sempre nel mio cuore!!! Grande auto!! Solo chi l’ha posseduta e sfruttata può capire….

[@emanl.t]

Non mi viene in mente un'auto invecchiata meglio di questa, frontale stupendo

[@michelecarbone6575]

bmw e90 restyling,molto meglio sia fuori che dentro,ancor di più se m sport

[@andu_original]

La 156 😆 .

[@alessandrolombardo6684]

Passat B5.5

[@matte_9394]

Acquistata da qualche anno nel momento giusto. 1750 TBi Ti rarissima cercata per più di un anno, full compreso il trizona con 44000km da usare maniacalmente.

[@osvaldoscanferla4917]

@@ramarro1971 non meno di 8000€,poi di che anno è,optional,ecc.ecc.

[@osvaldoscanferla4917]

@@ramarro1971 se come dici...10000 €, p.c.,fatti un giro per i vari mercati cmq

[@matte_9394]

I concessionari non ti daranno mai il giusto valore. Se non vuoi tenere l’auto, vendila privatamente. La differenza (secondo me elevata) la fa se è una Ti oppure no, essendo rara nella motorizzazione 1750.

[@matte_9394]

@@ramarro1971 io fossi in te la terrei, poi rossa è bellissima e ancor più rara.

[@bluedragon_159]

Io ho il 1.9 jtdm 16v da 150cv … ho apportato qualche modifica, prima era un po “ferma” ora va una meraviglia e in pista mi ci diverto tantissimo. Consiglio a tutti di rivalutarla! io sono un purista, la trazione deve stare rigorosamente dietro… ma con questa ho fatto un eccezione e devo dire che lo rifarei altre 1000 volte ❤

[@asc1346]

Tu vai in pista con una 159 diesel? :-O

[@PaoloTreTreTre]

Aggiungo: Emiliano, Matteo e Nebu...siete una squadra eccellente

[@KevinHectorFumusa]

Preso una 1.9JTDm da 150cv del 2009 l'anno scorso, fatto qualche piccolo upgrade (autoradio con carplay/Android auto e retrocamera su una luce targa). L'intenzione era tenerla un po' in attesa di prendere qualcosa di nuovo, ma non fosse per le limitazioni milanesi non vedo ragione di cambiarla...

[@profsole6472]

Ce l'ho!!! Delicata. È una reliquia! Grazie

[@deniszhuravlev9772]

Bel Video! Da 8 anni guido la Brera con lo stesso motore 1750tbi del 2009. Che dire, sembra tutt'ora una concept car sulla strada, il design e' iconico, linea agressiva e pulita. Destinata a diventare un classico Alla prima guida sono rimasto un po' deluso dalla prestazione, sara' un po' per l'assenza del sound, un po' proprio per l'elasticita' del motore che ti fa andare veloce senza avvertirlo, come un soffio del vento. Anche il cambio non e' il suo forte. Pero' piu' la guidavo e piu' la rivalutavo col tempo. Non e' una macchina sportiva, ma una GT con un bellissim interno in pelle frau che regala emozioni, sta bene in strada, ha uno sterzo diretto e preciso, frenata potente, un baule enorme per la sua classe. Non aveva lo Sky window, ma ho scoperto che tutte le brera montano il tetto in cristallo - basta cambiare l'imperiale. il mio l'ho smontato dall'altra brera allo sfascio, aggiunto cecrchi prodrive da 19. Che dire, per me e' l'auto da sogno che amo, oggi ha 120000km e l'ho guidata nei tantissimi paesi: Grecia, Turchia, Spagna, Portogallo, Germania, e adesso da 3 anni in Svezia. Di certo non passa inosservata, le reazioni piu' belle sono quelle dei bambini che si girano per capire che modello e'. Non mi stanco di lei, non mi ha mai deluso, va che e' una meraviglia, sempre tirata, sempre competitiva sulla strada. Non penso neanche di venderla, infatti, ho appeno preso una gtv del 2002 3.0 v6 24v busso, ma questa e' un'altra storia.

[@giandaffre19]

Probabilmente la berlina Alfa Romeo più longeva a livello di design di sempre. Penso sia la prova che una linea pulita tende a durare molto di più e ad invecchiare molto più tardi rispetto a linee sporche e pesanti come quelle delle auto odierne. Mio papà ne ha posseduta una diesel e ora una TBi, auto spettacolari!

[@Leo-rf7ur]

Ci voleva questo video prova.. Tutt'oggi ha fascino. Bravi..

[@davidecamuffo3757]

Nn ci speravo di vedere un video sulla mia auto.... ho la perfezione sportwegon ;p Tbi ... La vera pecca è il motore soffocato, specie agli alti regimi si risolve con "poco" (filtro sportivo, 200celle e mappa) suona e corre moooooolto meglio e la frizione tiene perché nn è che si facciano sgommate o riprese fulminee ogni volta!!! Mi ritrovo a girare sempre tra i 1500 e i 2200/2500giri e grazie al cambio manuale ben spaziato ti ritrovi a sfruttarlo sempre in quinta e sesta marcia anche perché il cambio come innesti nn è piacevolissimo da maneggiare (sempre meglio dell'automatico)... Gran macchina!!! E per le dimensioni da paragonare alla 166 invece della 156!!!

[@crimin_gabry6568]

Molto bello il video. Desidero vedere una puntata sulla lancia thesis o sulla 2000 T benzina Oppure la 3.2

[@MikyKol]

Felice possessore di una Bellissima Alfa 159 Jtdm berlina nera Distinctive da tantissimi anni...💪❤️🇮🇹

[@audiquattro5311]

Bellissima questa 159 complimenti al proprietario 🇮🇹🔝

[@PiergiovanniNobili]

Ciao, ti parlo da possessore di 3 159 e vorrei farti delle precisazioni: - i comandi al volante erano optional sulla progression e di serie su tutti gli allestimenti superiori - i sedili reclinabili esistono anche sulla berlina - non riesci a trovare una posizione di guida sportiva perchè hai l’allestimento base del segmento elegante (progression, distinctive, exclusive). Se avessi provato un allestimento sportivo (super, sport, Turismo Internazionale), avresti trovato sedili diversi con delle regolazioni in più (specialmente sulle TI), e saresti riuscito ad avere una posizione sportiva. Purtroppo hai provato una progression, mancano tantissime chicche che rendono unica quest’auto. Se ti è sembrata eccezionale la frenata con l’impianto della progression, saresti rimasto sbalordito della frenata con l’impianto degli allestimenti sportivi. Ti consiglio di provarne una allestita TI, che ha anche assetto più basso.

[@alessandronatali3926]

Felice proprietario di una 159.tbi Ti sw..... ancora una linea da fare invidia, un motore che mette in crisi vetture molto più moderne e una tenuta di strada..... super

[@stefanosposetti6649]

Grandissimo il presentatore❤, oltre la macchina ovviamente🇮🇹❤

[@abarthgpa79]

In allestimento Ti è tutt ora una delle piu belle auto in circolazione

[@davidenenzi4649]

Complimenti per il video, davvero ben fatto. Ho una 159 berlina esteticamente identica a questa in perfette condizioni, solo dotata della motorizzazione a gasolio 1.9 JTDM 150 cv. Potrebbe essere carino un confronto tra le due, volendo la mia è a disposizione!

[@dariobongiovanni1080]

Ex proprietario di brera , auto meravigliosa e indimenticabile! dopo oltre 10 anni mi chiedevano se fosse appena uscita come modello! Aspetto la puntata!! ;-)

[@maschioalfa7796]

Perché te ne sei liberato ?

[@dariobongiovanni1080]

@@maschioalfa7796 perchè avendo una famiglia e bambina piccola stavamo stretti... l'ho comunque tenuta fino ai 4 anni di mia figlia poi serviva una berlina ma l'ho data via per una degna sostituta ;-)

[@maschioalfa7796]

@@dariobongiovanni1080 spero una Giulia o una Stelvio .. 👍

[@dariobongiovanni1080]

@@maschioalfa7796 Giulia!

[@maschioalfa7796]

@@dariobongiovanni1080 top !!! Io ho una 147 comprata nuova nel 2006 , poi negli anni ho messo su famiglia e d'occasione comprai una 159 sport wagon , che sostituirò a gennaio , con la Stelvio , preferisco la Stelvio alla Tonale , poi a gennaio ci sarà sicuramente il restyling in commercio , ho aspettato appunto per questo , la tonale non mi ha fatto impazzire , per le motorizzazioni specialmente.. se solo avesse avuto un 2.0 Multijet l avrei comprata ad occhi chiusi , peccato . La 147 invece non la venderò mai e mai la rottamerò , è stata la mia prima macchina nuova , avevo 20 anni , e i due anni prima di lei ho avuto la 147 prima serie , andata distrutta in un brutto incidente , era irrecuperabile , danni per oltre 11 euro nel lontano 2004 , incidente dalla quale ne sono uscito senza un graffio , macchina solidissima 👍

[@mauriziorozzi826]

Io avevo la sw 2.4 jtd exclusive acqustata poco dopo la presentazione. Bellissima, interni chiari, fantastici. Confortevolissima. Ho attraversato l'europa in assolita comodità. In germania tenevo medie di tachimetro superiori ai 200km/h. Mille accessori ( anche clima posteriore). Ma la qualità pessima. Assembaggi pessimi. Porte e cofani montati a caso, con cerniere non allineate . Usavo continuamente spray siliconici per contenere gli scricchioli delle plastiche. Fap continuamente intasato che causava continui strattonamenti. Problema mai completamente risolto, nonostante mille interventi , con prima fattura di 4900 euro ( ovviamente in garanzia) Scatola guida da sostituire a soli 36.000 km e 30 mesi di vita. Mi ha dato talmente tanti problemi che l'ho venduta per la disperazione dopo 3 anni. Amche se mi piacciono sia la giulia che la stelvio, non ho piu comprato alfa per la delusione che ha dato la 159

[@carlogolisano]

Proprio per i problemi meccanici che cronicamente affliggevano lo stupendo (sulla carta) 2.4 jtd 5 cilindri rinuciai ad acquistarla. Comprai poi una meravigliosa 170 jtdm, purtroppo la qualità degli assemblaggi non erano neanche lontanamente paragonabili a quelli del carrarmato dal quale provenivo, una c200 cdi, ma il jtdm era una favola! Per non parlare del piacere di guida che solo una 159 poteva trasmettere...

[@anadalet9885]

L’auto è sempre bellissima, non ne vedevo una così ben tenuta da molti anni, le poche che ormai si vedono sono molto mal tenute. Il vero problema dell’auto come detto nel video era l’uso della pesante piattaforma e dei motori General Motors che ovviamente non garantivano un piacere di guida da Alfa. Per fortuna questo motore alfa ha rivitalizzato la vettura, certo che la vettura che l’ha sostituita è migliaia di anni luce meglio

[@itchythrottle3304]

The V6 Holden motor is the best thing about the car, great motor, to go along with the beautiful TI spec that Alfa offers. Still and always will be a head turner

[@astronomer80]

Ora ci vorrebbe la prova della 156, sono convinto che prenderà un voto migliore.

[@toretoree1137]

Bellissima❤ anche se ho sempre preferito la SW alla berlina!

[@raffaeleforte4809]

Bellissimo video... complimenti. Ho da 4 anni una brera con lo stesso motor 1750. Ho faticato per cercarla, anche con pacchetto sport. Un motore ed una guida stupenda. Accattivante la sua linea

[@simone1.946]

Una linea e un frontale bellissimo ancora oggi,nonostante sia un auto del 2005

[@piergiannileo9803]

Con la Brera che prossimamente proverai vorrei vedere il test del 2,4 Diesel si,ma quel 5 cilindri……..💪🏻

[@Tiglio42]

Bellissimo video, Matteo. Attendiamo quello dell Brera 1.7!!

[@cicciobettini8]

Me ne sono innamorato grazie al mio papà che c'è l'aveva al lavoro e gli chiedevo sempre di cambiarla con la nostra

[@carlogeom8809]

Non seguo auto moto un pó perché le auto con gli schermi mi fanno schifo, un pó perché gli altri youtuber mi strano palesemente gestiti, ma luce in fondo al tunnel Matteo Valenti bravo, capace e davvero appassionato.

[@Daniele_De_Valerio]

Nella versione sw con allestimento Ti una delle alfa più belle mai fatte

[@lucabianchi2737]

Bellissima sempre...grande Matteo...

[@neiroz]

Ho avuto la 2.2 jts... la migliore auto che abbia mai avuto in assoluto!

[@Pasolini85]

L'ho posseduta la TBI versione station wagon, un gioiello, purtroppo era troppo costosa da mantenere in Italia

[@gianlucaromano1323]

Complimenti per il canale. Se volete io vi metto a disposizione la mia Giulietta veloce S.

[@lollinod]

Ho avuto una 159 Sportwagon JTDm 16v Q-Tronic e faceva noleggio con conducente, quindi goduta per tanti chilometri, uccisa da quelle maledette swirl. Mi è rimasta nel cuore, oggi ne ricomprerei una però vorrei una JTDm 20v Q4!

[@brianiron2104]

Attendo assolutamente la recensione della Brera, una delle Alfa più belle di sempre, per i miei gusti anche più bella della 159

[@coccioman]

Ho preso da poco una 159 SW 2.0 Jtd 170 CV. Venivo da un’Alfa GT 1.9. La tenuta di strada e la dinamica di guida sono impagabili, però il motore l’ho trovato più pigro del 1.9. Devo capire se ha qualcosa il mio, ma in 5 e 6 a 100 km/h non riprende e in autostrada in salita ti obbliga a scalare perché non sale di velocità anche pestando a fondo. Devo capire se ho solo il fap intasato anche se da diagnosi è ok, o se c’è altro che non va. Diversamente mi sento obbligato a mettere mano alla centralina. Se riesco a risolvere con le buone o con le cattive questo problema riuscirò a innamorami come lo fui della GT.

[@marcopennisi7919]

Io ho avuto la 159 2.4sw q4 che gran macchina!!!!bella potente comoda e a livello di freni con la mini jcw i freni migliori mai avuti

[@andreadimarcantonio1271]

Io possiedo una Brera con questo magnifico 1750 TBI, aldilà dei consumi (che non dovrebbe interessare a chi possiede questo tipo di auto) è un motore indescrivibile. Viva Alfa ❤️

[@manumg6702]

io che la uso tutti i giorni mi fa strano sentirla già chiamare youngtimer 😄 TBI stupenda ed introvabile!

[@cerrystyle]

Spettacolare, intramontabile, unica e ancor di più rara con il 1750 TBi. Davvero un'ottima auto, molto bella questa che pare essere un ottimo conservato (vernice originale?). Complimenti come sempre a voi che fate - come sempre - delle prove spettacolari soprattutto bravo anche a Matteo che con la sua bella parlantina ci intrattiene senza noia e racconta anche i suoi pensieri senza filtri. 😄🇮🇹🐍😎

[@AndreaDeMarco-oo8jk]

Gran bel video e grandissima auto,confermo ! Solo un paio di appunti per chi non la conoscesse a fondo o conoscesse tutti i tipi di allestimenti di questa auto dello scorso ''Ventennio'' ;riguardo la seduta, C'era l'allestimento TI che oltre ad avere moltissime migliorie estetiche ,quali:assetto,cerchi 18/19 ecc ecc, la stessa seduta come menzionata nel video,dava la possibita' di far basculare il sedile oltre ad alzarlo ed abbassarlo,sedili riscaldabili e,ovviamente,regolare i lombari,percio' avere anche una guida sportiva e non solo '' Da viaggio '',inoltre sia nella versione berlina che nella versione sportwagon, i sedili posteriori,finalmente potevano abbattersi,dando,appunto, l'opportunita' di usare a pieno carico il baule. Per il resto, vi seguo e siete fantastici ! Grandiiiiiiiiii!

[@riccardomanzini72]

Video molto ben fatto bravo. Io ne ho visto una diesel del 2008 180000 km a meno di 3000 euro nera berlina ci sto facendo un pensiero❤ a cosa devo far più caso quando la vedrò? Ciao Riccardo

[@luca-6937]

Felicissimo possessore del 2.0 JTDm da 170cv un’auto fenomenale in tutto

[@robyzr7421]

quando l'hai introdotta come youngtimer, mi è venuto il coccolone, mi sembra ieri quando è apparsa dopo anni bui , ed invece mi sa che hai ragione. Comunque ancora oggi una vera pantera, nel design, nella snellezza (delle linee, non delle masse), nella guida. Peccato non aver aprofittato per migliorarla e portarla avanti fino ad oggi, eppure serie 3, A 4 , etc insegnano che un buon progetto può sopravivvere e migliorare nel tempo ..

[@poil26]

Sempre piaciuta la 159,@ distanza di anni ancora una linea molto bella

[@mauro954rr]

io la adoro,sono un possessore di una 1.9 JTS (lo so non e' il migliore dei motori ma mi sono dovuto accontentare anche perche' non ero riuscito a trovare una Tbi) l'ho sognata sin da quando vidi per la prima volta dal vivo una 159 Ti rossa nel 2010. Il momento che persi proprio la testa per lei e' quando ebbi l'occasione di guidare una 159 1.8 mpi ( ancora peggio con i consumi del 1.9 Jts lo so ma ero disposto a prendere anche la mpi dopo pur di avere una 159),era diversa dalle altre auto che avevo guidato e finalmente nel 2021 sono riuscito a coronare il mio sogno e pensare che quando non la guido oppure mi trovo a guidare un altra auto mi manca guidarla. Nonostante non sia super tecnologica come le rivali io credo che basti quello che ha (la mia ha persino i sedili elettrici,specchietti richiudibili,navigatore satellitare,clima bi-zona,comandi al volante,tergicristalli automatici e accensiore dei fari automatica). Finche' posso restera' con me,non sara' un auto che avra' valore con il tempo ma chissenefrega ! Faro' con la mia 159 come quelle persone di una certa eta' che ancora oggi vanno in giro con i loro Mercedes 190E o con la loro Ford Escort :P

[@falco25.]

1.9era GM se non sbaglio vero?

[@osvaldoscanferla4917]

non è così malvagio se trovi un'officina che ti ottimizzi il rapporto centralina- motore,non rimappe da pazzi

[@mauro954rr]

@@falco25. si

[@mauro954rr]

@@osvaldoscanferla4917 è quello che avevo intenzione di fare ma la mia 159 ha più di 200.000km e non vorrei compromettere l'affidabilità del motore

[@osvaldoscanferla4917]

@@mauro954rr la mia ne ha 160K

[@gabriele7037]

Io ho il 2.4, Distinctive che era di mio fratello, (335.000km) ed è molto soddisfacente dai 13/17km/l, ma questa la comprerei ad occhi chiusi, secondo me una delle auto più belle, comode e silenziosa mai fatte.

[@riccardomantovani7804]

Bella recensione. Per rispondere alla domanda finale, onestamente non saprei quale scegliere fra l'Alfa Romeo 159 e una BMW Serie 3 e46. Ho sempre avuto un debole per entrambe.

[@rebeccaplutino]

bellissima

[@giorgio5886]

Il video sulla Brera è sempre atteso! 😂

[@domenicofucci1665]

FANTASTICAAAAA!!!! E' la mia 😍