BOA NOITE, EU FUI PRPRIETARIO DE HALFA ROMEO 2300 1975, FIQUEI COM ELE DURANTE 12 ANOS, SO DAVA PROBLEMA BREAGEM HIDRAULICA, MUITA SAUDADE
@tjls3 жыл бұрын
Sou um Alfista de coração, embora nunca tenha tido oportunidade de sequer dirigir um. É coisa dos tempos de criança, ficava admirando mais o Alfa 2300 do que outros carros da época. Muito legal!
@jorgeaguiar15323 жыл бұрын
Somos 2.
@ronejuliani77733 жыл бұрын
Olá Renato, tudo bem! Só vc para me fazer lembrar do meu passado. Desde os meus 15 anos eu me apaixonei por um carro desse ano 82 ti4 todo original. Quando completei meus 18 anos consegui comprar ele. Mas o motor estava fundido. Com muito esforço consegui concertar, apesar de ser mecânico tive muito trabalho , mas ficou muito bom o motor e também os seus carburadores dificeis de regular. O carro era fantástico, apesar de consumir mais combustível ele tinha muito torque e deixava os opalas 6c pra trazkkkk. Pena que eu o vendi para comprar um 164 24válvulas em 2004 . Mas o 164 eu vendi para o meu irmão para não sair da família que também é mecânico kkkkk. Mas logo comprei um 156 2.0 16v twin spark ano 2000 em 2011 logo apos vender o 164 para o meu irmão e estou com o 156 até hoje . Mas o 2300 deixou saudades. De 1996 até hoje , só possui alfa e não pretendo sair da marca, pois é um vírus que não tem cura kkkkk.
@rafasangi3 жыл бұрын
Meu pai teve um desse modelo. Era pequeno, olhava para o motor e não conseguiu entender os duplos comando. Não sabia o que era isso. Ai pensava será uma V8? Mas não tinha 8 velas kkkk Ótima lembrança! Parabéns pelo vídeo. Essa carro sem comentários!! Deve ser uma delicia na pista 🎸
@JOAOALVES-yv6ef3 жыл бұрын
Que dá hora... Tive JK, 1966 nos anos 90, e 2.300 também. Muita saudade...!!! Bons tempos... Deu até vontade de montar um assim... E também pensar que tem tanta Alfa 164 jogada por ai virando sucata ... Sonho de consumo na época... Daria um pelo projeto também, agora... 😀👍
@And826573 жыл бұрын
Que projeto bem acertado, sempre imaginava uma Alfa 2300 para rally, sou muito fã dessas Alfa, tudo bem acertado, muito SHOW!!! Imagine subir uma serra toda sinuosa com uma dessas,.
@ssenssel3 жыл бұрын
Nunca tive Alfa mas cresci dentro deles nos anos 70/80 graças ao meu pai. Lindo exemplar em mais uma excelente matéria. Grazie, Bellote!
@josemachado53103 жыл бұрын
Show de matéria ! Alfa Romeo causa emoção, parabéns!!!!
@leandroalfa86203 жыл бұрын
Um dos poucos carros que vejo vc pilotar e não querer parar. Rsrsrs
@leonardodiegodesousacorrea67273 жыл бұрын
Aos poucos, tô aprendendo a fazer o ponta a taco, com o meu Corcel, aprendi assistindo, os seus vídeos!
@antonioreginaldonogueira28483 жыл бұрын
Demais essa machinna. Quem como eu ama as machinnas italianas agradece.
@LucianoFrias-NovaEra3 жыл бұрын
Fantástico! Que exemplar lindo e caprichado. Parabenizo o dono pelo bom gosto, por ter deixados vários detalhes originais, apesar do foco no alívio de peso. O carro não ficou pelado e sem os detalhes de acabamentos que eram um referencial dos Alfas. Ressalto também o fato de ter o painel original. E como ficou bonito a sinfonia do motor. E Antigomobilismo é isso, gostamos dos originais e também das belas customizações, principalmente quando se respeita a marca. Valeu Bellote.
@josefranciscojr.8532 жыл бұрын
Fantástico esse projeto! A alma de pista muito bem montada! E que som do escape! Bom mesmo deve ser ir a um autódromo só para ouvir esses arranques e retrocessos! 😄👏🏽👏🏽👏🏽
@joaobosco80883 жыл бұрын
Nunca tinha visto um projeto igual a este, muito bonito e exclusivo 👍
@gabreira3 жыл бұрын
Sensitivo é apelido pra essa matéria, pra quem tem Alfa Romeo no coração como eu, a matéria é EMOCIONANTE!!! Parabéns e obrigado por uma matéria tão espetacular!
@wellingtondossantoscassiano3 жыл бұрын
Esse carro valeu cada sensacional q vc falou na matéria Bellote, pq ele é SENSACIONAL 👏🏾👏🏾👏🏾
@mmgaragemmarcelomedeirospi36553 жыл бұрын
Parabéns mais uma excelente matéria, nos dias de hoje com internet e seus usuários, está se criando uma legião de "pilotos de teclado"... na MINHA opinião, qualquer carro de passeio e ou pista, com mais de 150cv é sim muito divertido de pilotar ainda mais cendo tração traseira, mas pros novos, estão acostumados a ver na internet carros com mais de 300cv, e só acelerando em retas... em retas até minha mãe dava "VDO" no seu Corcel GT no início dos anos 70... MINHA história com os 2300 fui digamos... intereçante, achei um em 1996 com 7000km do falecido Artur Sendas, comprei na hora, mas como descrevi, na época mais novo, esperava mais do carro que foi o mais caro do Brasil por vários anos sendo desbancando posteriormente pelo XR3 conversível, eu acho... mas como sempe digo... este ai eu teria! Kkk valeu aí..
@flaviosousadeoliveira1863 жыл бұрын
Que carrão. A puma automoveis usava lanterna dessa marca no puma gtb.
@marcelovoltarel54553 жыл бұрын
Na nossa época de criança, víamos muito - começo da década de 80 -. Só o "rico do rico tinha". Eram vistos poucos na rua. Depois, década de 90, víamos como sucata. Creio que foi o primeiro resto de rico importado do Brasil. Parabéns belote, vc se supera
@thiagohenrique76893 жыл бұрын
Meu patrão teve um 84 álcool, oh carro gostoso de dirigir
@andrelucas22083 жыл бұрын
Punta-taco, fusíveis antigos (eu acho), carro raro...cara, que maravilha! Universo Alfa é apaixonante.
@paulosouza325i3 жыл бұрын
Alfa é sempre uma atração! Esse painel do 2300 é muito bonito e completo, aliás a Miura utilizava esse mesmo painel em alguns de seus modelos. Essa pintura com a combinação de cores também achei muito top!
@Eduardoarcine3 жыл бұрын
Projeto diferenciado 🔥❤
@fabianodimasi79203 жыл бұрын
Simplesmente fantástico. O pai de um amigo tinha um , lembro até hoje do interior de couro claro, o painel fantástico. Certa vez fomos ao autódromo de Jacarepaguá ver várias provas. No fim do dia as provas já terminadas, já quase sem movimento, ele conseguiu entrar na pista e dar umas três voltas ( outros tempos ). Inesquecível.
@arnaldoacerbi87233 жыл бұрын
Boa noite Belotte Vc trouxe outra bela máquina sou fa da Alfa Romeo 2300 e essa versão de corrida demais Essa máquina e demais Até Arnaldo
@MrRicardorsantos3 жыл бұрын
Como diria o Badolato...!!! 🤔 Pitoresco...!!!😍
@lucianohaeser75553 жыл бұрын
Muito legal, o tio de uma namorada comprou a época um Ti 80 zero azul metálico era um carrão!!!
@cesargoesmartins8823 жыл бұрын
Ronco encorpado, uma proposta bem estudada e apresentada de forma primorosa. Neste vídeo deu pra sentir o prazer de guiar este automóvel e se sentir o passageiro desta belezura. Resumindo, mais um belo vídeo pra coleção seu Bellote.
@jeffcastilho7493 жыл бұрын
Gostei da matéria, amo carros italianos, só fiquei surpreso com a potência, achei que seria uns 230 hps, motores 1.6 italianos de pista tiram esses 180 hps fácil, mas tudo bem o trabalho do Saúva ficou muito bom, e o carro é lindíssimo, remete minha infância onde na esquina de casa tinha uma Oficina Alfa Romeo. Vlw
@InfoAta-JohnnyBalla3 жыл бұрын
13:20 - meu que sinfonia é essa, parece uma orquestra, se loko que coisa mais linda, gostei dessa preparação.
@krugmeister73013 жыл бұрын
Alfa Romeo Es Una Classico coche Italiano..🤗🤗😍😍
@joicevicente18063 жыл бұрын
Alfetta sensacional Bellote! Ótimo vídeo!
@gustavobento26063 жыл бұрын
Esses faróis auxiliares são incríveis, remetem muito aos carros de rallye.
@WilCCruz3 жыл бұрын
Carros de endurance antigos...
@josephfox90763 жыл бұрын
Lembra muito os antigos intalianos nós Rally's europeus do final de 70's e início dos 80's.. Só faltou o Alitalia no capô...
@fael411 Жыл бұрын
@@josephfox9076 Lancia delta integralle
@josephfox9076 Жыл бұрын
@@fael411 um dos melhores carros de rally e muito lindo.
@mauricio606743 жыл бұрын
Bacana né... Gostei bacana 👏🏻👏🏻 não seria minhã opção para preparar, mas está super bem feito 👍🏻🇮🇪
@brendonjoaquim15853 жыл бұрын
#RENATOBELLOTE SHOW DEMAIS O VÍDEO UMA OBRA DE ARTE ESTE ALFA ROMEO.
@InfoAta-JohnnyBalla3 жыл бұрын
9:50 - duas coisas curiosas que notei, esse ronco da acelerada e as rodas lembram Fusca, kkkk Esse Alfa confesso que nunca o admirei tanto como esse do vídeo, realmente essa roupagem externa de pista está linda demais.
@niltonantoniobueno5955 Жыл бұрын
Nilton Maluf visozo🏁👏
@matheuscastanhodemoraes18813 жыл бұрын
Os bugs kkkkkkk fala sério foi emocionante, otiko vídeo!
@cristoferfreitas34363 жыл бұрын
Q projeto sensacional. Parabéns ao proprietário.
@josephfox90763 жыл бұрын
Kara esse carro tá fantástico, muito intaliano mesmo...
@akirahayashi93963 жыл бұрын
Em 1994 na rua que morava tinha duas uma prata 81 e uma ti 85 ou 86 na garagem na época já chamava atenção por ser raríssimo
@erasmopaulino95703 жыл бұрын
Bom dia!!! É muito Loko mesmo o carro mano, abraço e até o próximo vídeo valeu
@bryanpatrick86713 жыл бұрын
nao sei qual som é mais gostoso, o da admissão ou o do escape. pqp
@RodrigoMoschetto3 жыл бұрын
Nossa, deve ser demais brincar num track day, ou track night.
@lucianoportugal88663 жыл бұрын
Uma beleza...tanque de 100 litros ou mais...eu fazia a festa...
@XDXDXDXDDD3 жыл бұрын
14:00 que coisa maravilhosa.
@victorlael88863 жыл бұрын
Incrível, ótimo vídeo 👏
@rubensflorentino5483 жыл бұрын
Duplo comando, freio a disco nas 4 rodas, câmbio de 5 marchas, motor em alumínio, isso tudo ainda era coisa de outro mundo no Brasil dos anos 80, mas imagine que eram heranças do JK, da FNM, vinte anos antes.
@izk40933 жыл бұрын
Que projeto legal!
@deivissonrodriguescustodio70093 жыл бұрын
Q escape é esss poowww....🤘🤪🤘💨 Carro top demais....🤙😎🤙💥
@Penazzi7773 жыл бұрын
Espetacular!
@inab97793 жыл бұрын
Parece um carro de pikes peak hill climb, incrível carro, e ótima matéria
@flaviosousadeoliveira1863 жыл бұрын
Ótima observação.
@lucianoleal13 жыл бұрын
Um ronco de motor maravilhoso
@jucacapudo93143 жыл бұрын
Tenho um alfa tenho algumas coisa para ageita nele sonho se consumo , uma máquina pra corre sem fala o conforto muito bom ainda vou arruma ele
@antoniocarlos81623 жыл бұрын
Bellote esses botões na porta são dos retrovisores eletricos, o botão dos vidros elétricos dessa Alfa fica no console central.
@najacaravan55913 жыл бұрын
Motor nervosão ... Fantastico...
@claudionogueira23533 жыл бұрын
Que brinquedo incrível!!!
@leonardobatistarocha79562 жыл бұрын
Essa Alfa Romeo 2300 TI 4 portas 1958 nas pistas é o melhor exemplar do carro brasileiro italiano.
@delmaraldoschultz212811 ай бұрын
ESSE SOM DA REDUZIDA CHORANDO É MUSICA PARA MEUS OUVIDOS OBA OBA
@gabrielmolinapinheiro3 жыл бұрын
Que ronco! Esses vídeos necessitam ser assistidos utilizando fones de ouvido de boa qualidade pra conseguir sentir o ronco.
@sandrojefersoncardoso6046 Жыл бұрын
Show
@josecarlosze58913 жыл бұрын
👏👍
@ricardomatos16163 жыл бұрын
Tive um, era marrom metálico, bancos em couro beje, volante de madeira, ano 1975, 2300 B
@jucaguitar3 жыл бұрын
Show!!!!
@Rodrigo-qx6mf3 жыл бұрын
Que máquina
@RobertoDallossi3 жыл бұрын
Na boa, Bellote? Eu tenho que ser sincero: adoraria ver este 2300 Ti-4 completamente original e absolutamente impecável. Me dói ver tamanha descaracterização em qualquer carro, e tanto mais em um carro raro como este. Ainda se fosse um veneno no motor, uma recalibragem nos freios, nas suspensões, mas isto...não curto mesmo. Saudade do meu 2300 1977 (originalíssimo). (BRASIL SOB DITADURA!)
@garagemdobellotetv3 жыл бұрын
O dono tem um 76 todo original
@RobertoDallossi3 жыл бұрын
@@garagemdobellotetv Opa, Bellote, aí sim! Não rola uma matéria com ele? Aí eu acharia sensacional, he, he! E não fique chateado, nada pessoal contra sua matéria de hoje, só não curto mesmo este tipo de descaracterização. Eu sou bem aquilo que as pessoas chamam de "Zé Frisinho". Mudança (principalmente estética) para me agradar tem que ser pouca e discreta. Abraço. (BRASIL SOB DITADURA!)
@lucianogarcia64133 жыл бұрын
Ótimo carro essa matéria ficaria show se fosse feita em uma pista.
@ricardosapienza5582 жыл бұрын
Os Boys de hoje com jetta 1.4 automático e com escape aberto com certeza não sabe como é pilotar um carro desse. Carro ficou show.
@Morrally3 жыл бұрын
6: 58 Reparem a mosca entusiasta checando o motor da linda maquina.
@dayvini71243 жыл бұрын
Lindo demais e com essa preparação nao tem pra ninguém... tirem as crianças da sala!
@fabiojose90693 жыл бұрын
Lateral e traseira parecem com Lada. O escape faz lembrar os FNMs.
@educunha22383 жыл бұрын
Boa noite para vc belotte!!! Que legal essa alfa Romeo TI4. Ele ainda usa os vidros originais ou foram usados acrílicos para o alívio de peso tb.
@garagemdobellotetv3 жыл бұрын
Está usando os originais
@ninnirusso92042 жыл бұрын
@@garagemdobellotetv QUANTOS CAVALOS VOCE FALOU KI TEM ESTE ALFA TI4 180 CVS ? ? ?
@ninnirusso92042 жыл бұрын
@@garagemdobellotetv MAMMA MIA CHE MACCHINA .
@Pedaltrilhasemergulho3 жыл бұрын
Só faltou umas rodas esportivas!
@alexandrerovigatti62933 жыл бұрын
O proprietário do carro dirige bem devagar, já o Bellote faz o bichão gritar!!! uhahuahuahua SHOWWW!!
@alexandrerodrigo24723 жыл бұрын
Hahahahahaha demais
@romeuazeredo4103 жыл бұрын
❤️
@garagemslzv84653 жыл бұрын
Beleza de carro
@raimundooliveira99532 жыл бұрын
Punta taco 👍👍
@americosouza61993 жыл бұрын
carro maravilhoso o problema era ficar com ferrugem podrecia muito mais a mecânica era top show eu tive um alfa que pertenceu ao Rafael rabelo inclusive os documentos estão aqui comigo e alguma peça d acabamentos
@carlosgomes47653 жыл бұрын
🔝🔝🔝
@josephfox90763 жыл бұрын
Espero ver um dia o Fiat 131 Abarth...
@jeremiascleyton44523 жыл бұрын
Top gear brasileiro, só falta os especiais
@felipeleox3 жыл бұрын
Que ronco. Carroa de rua podem ter algum problema com fiscalização se andar sem para-choques?
@garagemdobellotetv3 жыл бұрын
Ele me disse que não teve problemas nesse sentido. Em relação ao santantonio também. Mas acho que dependendo da interpretação do guarda pode ser um problema. Realmente é necessário consultar o CTB.
@felipeleox3 жыл бұрын
@@garagemdobellotetv Verdade, acaba dependendo muito de como está o carro, por onde está andando e do fiscal. Obrigado pelo retorno e bom fim de semana!
@eduardonascimento50783 жыл бұрын
Você deveria dirigir um alfa Romeo 2300 normal de rua
@garagemdobellotetv3 жыл бұрын
Já gravamos com eles também 👍🏻
@renantrevizan68573 жыл бұрын
Muito legal o vídeo e o carro É muito caro para restaurar um alfa Romeu 2.300? É o meu carro da alfa Romeu favorito e que eu gostaria de ter
@garagemdobellotetv3 жыл бұрын
Acredito que não seja uma tarefa tão fácil por conta da fabricação apenas no Brasil.
@renantrevizan68573 жыл бұрын
@@garagemdobellotetv entendi, muito obrigado pela ajuda 🙂
@eduardonascimento50783 жыл бұрын
Um do começo 72 e um 85 você dirigir
@thiagovallotti3 жыл бұрын
que ronco é esse encorpado desses 2300
@venturaclimatizacao3 жыл бұрын
O som achei semelhante ao da Dino 246
@anotae3 жыл бұрын
Selo do Barata "approved" ...
@delmaraldoschultz212811 ай бұрын
FICA LEGAL SOM ESCAPE DANDO CAMBIADAS DE DOIS PIQUES
@TheTueio3 жыл бұрын
muito mais legal assim
@jorgeaguiar15323 жыл бұрын
Bela machina a serpente no capô chama a atenção.
@leonardodiegodesousacorrea67273 жыл бұрын
Achei bacana, mais pensei q era mais potente, não curti muito esse escape, muito barulho. O som, ficou bem parecido com o AP!
@googlejr36413 жыл бұрын
que loko né, é claro que dá pra deixar bem parecido.
@leonardodiegodesousacorrea67273 жыл бұрын
@@googlejr3641 ficou bacana, mais muito estridente, mais sei, o porquê, por causa do Rally, tem q ser, pra mostrar aonde o carro está na corrida
@robertomarto18573 жыл бұрын
nao poço dirigir mas sou renato apaixonado por carros quando eu podia dirigir tive duas parati igua as duas mostrou em vidio eu chorei
@koroliev2 жыл бұрын
Só o cabeçote desse motor que é de alumínio. O bloco é de ferro fundido. Sabe porque esse motor é 2.3l?
@ds8106able3 жыл бұрын
Merecia uma preparação pra tirar mais uns 50cv pelo menos.
@theloniousratledge88352 ай бұрын
Per un motore aspirato di vecchio progetto (risale agli inizi degli anni '50, la AR 1900), un aumento di 50 cv è molto, molto impegnativo...
@andresantech22273 жыл бұрын
Tive um 164 super, ma ra vi lho so
@rezendedouglas2073 жыл бұрын
Ah vim correndo pensando que era um exemplar original 😐
@autoracer.oficial2 жыл бұрын
DESCULPE RENATO, MAS VOCÊ FALA DO MOTOR MUITO SUPERFICIALMENTE, DIZ QUE ELE É DE ALUMINIO. FALA QUE FOI A UNICA ALFA PRODUZIDA FORA DA ITÁLIA, MAS PRECISA DAR O CRÉDITO DOS MOTORES, A QUEM MERECE! ESSE MOTOR É UM BIALBERO, PROJETADO POR GIUSEPPE BUSSO! TEM CAMERAS HEMISFERICAS COMO NOS MOPARS HEMI. ATÉ NOSSOS TEMPRAS TEM MOTORES SEMELHANTES!