Może i jest niedopracowana, ale ładnie gnije Promocja z keszbekiem 100 zł : mubi.pl/bonus-m... Film powstał we współpracy z Mubi.pl Program przeznaczony dla widzów powyżej 16. roku życia
Пікірлер: 443
@adnoasdiajsiaosdjАй бұрын
Tak, jak powiedział pan redaktor: kiedy czujesz, jak ta piękna Włoszka ciągnie, to wybaczasz wszystkie szaleństwa i błędy.
@Tita_007Ай бұрын
Nie powiedział tak.
@wojtek4758Ай бұрын
@@Tita_007 🤓👆
@AN-ix9lgАй бұрын
@@Tita_007 ale chciał :D
@mariuszk48527 күн бұрын
samo życie 😆
@krzysztofmazurkiewicz5270Ай бұрын
Po gestykulacji widać że "duch włoskości" wstąpił w Motobiedę w trakcie jazdy ;)
@PaciatАй бұрын
Uczył się tego od Włochańskiego, tfu Wołoszańskiego.
@norbertwaega5551Ай бұрын
Gratka dla zboczencow samochodowych !
@samsonkubaАй бұрын
Podoba mi się to że mówisz o klamce i nie zrobisz przebitki pokazującej jej działanie, mówisz że licznik nie jest w lini z kierownicą, też na chuj przebitka żeby to ukazać, szanuję takie podejście
@Tolya1234Ай бұрын
@@samsonkuba no co jest 30 procent, po co drążyć temat
@specodhec341Ай бұрын
Pan nowy na kanale?
@bxsx653312 күн бұрын
@@Tolya1234Jeb jeb na szybkości. Idziemy na pizzę Luigi!
@corsiarz77Ай бұрын
Dzisiaj wszystkie oczy na film Motobiedaka bo tetryk Złomnik pomylił sobotę z niedzielą i wczoraj wrzucił Ritmo Mielno.
@rafalszabelski6631Ай бұрын
Złomka nie lubię Graczyk i Motobieda Rządzących e Niedzielę 👍😊
@Jazzmaster-pb2ytАй бұрын
@@rafalszabelski6631 +1
@marcinm5830Ай бұрын
Pewnie złomnik został w strefie czasowej USA 😉 Dobrze że nie wrócił z wycieczki z akcentem.
@bartomiejjaskolski3061Ай бұрын
Wierzysz w to? 🤭
@adku_xd9983Ай бұрын
Złominik dzisiaj też wrzucił film.
@wielkiew6826Ай бұрын
Alfa Romeo jest jak piękna kobieta , wygląd to jej główna zaleta ważne żeby raz na jakiś czas chciała współpracować .
@corsiarz77Ай бұрын
ale to głębokie spostrzeżenie... czekej, se zapisze i mojej przeczytom.
@karolfabiszak6262Ай бұрын
Ło ja pierdole ale ześ powiedzioł
@MariuszMАй бұрын
Większość tych pięknych współpracuje tylko z tymi z pełnym portfelem
@marcinos303Ай бұрын
Mój Fiat 1283P miał podobnie😁
@piotrgodyn6870Ай бұрын
Było 7 Alfa Romeo w rodzinie. Ani jedna się nie zepsuła. Jak dobrze kupisz i dbasz.....
@Ciongle_MaoАй бұрын
No i wygrał niedzielne przedpołudnie - bo Złomnik zajebał się w akcji po Amarenie i wypuścił film w sobotę
@qlczanАй бұрын
Alfa Romeo GTV to kwintesencja włoskiej mentalności.
@sewerynokon6779Ай бұрын
Witam wszystkich, Bieda pokazuje wreszcie piękne auta. Chyba zaczął dorastać 😂
@las3k91Ай бұрын
wyrósł z nazwy własnego kanału jak przedszkolak z kapci
@xaxaszaposznikow175Ай бұрын
Nie klął do 5 minuty. Pomału dojrzewa
@marcinos303Ай бұрын
Miałem tylko skromnego Fiata 128 3P, ale ogólny "vibe" włoskiej motoryzacji był podobny, jak w tej Alfie. Psuł się trochę, ale przyjemność z jazdy określiłbym jako dziką frajdę. Warto dodać, że całkiem spora liczba Alf GTV, co roku bierze udział w Monte Carlo Historic i nie bez powodu.
@PorucznikBorewiczАй бұрын
Rodzice a potem brat też mieli 3p. Fantastyczny samochód.
@las3k91Ай бұрын
Całkiem trafna diagnoza wielu włoskich aut z tamtej epoki. Np. w Maserati wymyślili, że wsadzą do auta dwie turbosprężarki i będzie to działać z gaźnikami xD Zanim przeszli na wtrysk i jako-tako wszystko dopracowali, to Biturbo było już przestarzałe. A do takiego auta powinny być mokasyny bez skarpet!
@adamjanisiak3119Ай бұрын
Aleś mi dzień poprawił 😀! Na przełomie lat 80-tych i 90-tych jeździliśmy podobną tj. dokładnie GTV6 z 83 roku z 2.5 litrową V6. Miał garb na masce i był lekko obniżony. Auto było wujka, ale pożyczał ją bez problemu. W tamtym czasie na Pomorzu, taką Alfą bez problemu żeśmy pokazywali Niemcom w swoich BMW i Mercedesach gdzie ich miejsce 😊... To były... Wujo ją skasował przez dachowanie 😢
@piotrjackowiak8269Ай бұрын
Kolego! W 25 letniej, w 2010 roku , dość skomplikowanej, Alfie 75 3.0 V6 America miałem mniej usterek niż w popularnej, znacznie prostszej, Skodzie Favorit. Elektryka i układ wtryskowy Bosch, (nie Magneti Marelli), działały bardzo dobrze. Rozrusznik i alternator Boscha, przy przebiegu 242000 km, nie wykazywały śladów zużycia. Ocynkowane i dobrze zabezpieczone nadwozie nie sprawiało problemów. Silnik Busso nigdy nie zawiódł. Jasne, że coś takiego jak Alfasud mogło się przyczynić do powstania opinii, że Alfy przeważnie jeżdżą, ale na lawecie i rudzieją na potęgę. Dodam, że rozwiązanie napędu transaxle dawało świetną trakcję. Myślę, że robienie z Włochów fantastów i niedorajdów jest pewną przesadą.😊
@mateuszb-k2614Ай бұрын
Ten odcinek to istny Makłowicz motoryzacji 👏
@Tolya1234Ай бұрын
Ej ale nie było tak źle jak z Alfasudem. Miałem Sprinta. Dwie wyjątkowo zabawne kwestie: 1) Skrzynia biegów (tożsama z tą która potem była w Alfie 33), a konkretnie synchronizatory 1 i 2 biegu wytrzymywały kilka-kilkanaście tysięcy kilometrów, więc jak ktoś chciał mieć spokój to nauczył się jeździć bez nich. 2) Mały gówniany plastikowy napęd prędkościomierza (na lince, a jakżeby inaczej) wytrzymywał jeszcze mniej więc dobrze było się przyzwyczaić do jazdy bez prędkościomierza (jakieś 3.5 tysiąca na 5 tym biegu to było jakieś 100km/h z tego co pamiętam, a resztą się nie interesuj bo kociej mordy dostaniesz) Ale i tak kochałem tamten wóz, prowadził się jak gokart a brzmiał jak gepard z covidem. Inne mniej zabawne kwestie to była rdza i takie tam drobiazgi, ale jak ktoś włoszczyznę kocha to się takimi bzdetami nie przejmował.
@sb917Ай бұрын
kolega ojca taką posiadał i w latch 80tych jazda tym , siedzenie w tym było niesamowite pośród tej naszejwówczas biedy taka alfa była jak z kosmosu
@MowadHobbyАй бұрын
Czyli włosi robili auta tak, jak obecnie robi się gry komputerowe. Wypuszczasz "gotowy" produkt i czekasz na informacje zwrotne co nie działa 🤣
@szotrabk8193Ай бұрын
Wg tego co ten MotoBiedak gada, to z wersji Alfa (haha) to wyszli po 10 latach produkcji 🙂
@timewind3870Ай бұрын
Tak jak obecnie robi się wszystko. Ze szczepionkami na Covida włącznie
@jajo1asdАй бұрын
Pionierzy
@goldrush255Ай бұрын
modders will fix it 😎
@vonSilnikАй бұрын
Co do moich doświadczeń będąc kiedyś właścicielem " Alfy". Qv164 to moja alfa, kruszarka do skrzyń biegów, sciersczka do panewek. Napęd na przód, duża moc 😉🍀
@pwolkowickiАй бұрын
W Polsce też kiedyś nie było ograniczeń na drogach międzymiastowych. Ale te Syrenki i Warszawy i tak nie jeździły szybciej niż 80-90km/h, bo powyżej to głowa od hałasu pękała ;)
@kolejnipolscykrakersiАй бұрын
Pierwsze moje spotkanie z GTV to Colin McRea Rally 5 z 2005 roku. Wtedy pomyslalem: ale fajne auto. Potem okolo 2018 The Grand Tour z Clarksonem pokazal to auto w wyprawie na Szkocje. Wtedy pomyslalem: Jeju, co za zlom .. To auto wywoluje skrajne emocje! Milosc i nienawisc! O to chodzi w motoryzacji ! ;)
@Duke75524Ай бұрын
Alfy są zajebiste i tyle w temacie. Mam obecnie 4. Życie jest za krótkie żeby jeździć niemieckimi autami ;)
@piotrgodyn6870Ай бұрын
@@Duke75524 dokładnie, szczególnie " autem dla ludu"....🤣🤣
@beataszwichtenberg3432Ай бұрын
Ja 3-cią, ale na pewno nie ostatnią 😁
@piotrgodyn6870Ай бұрын
@@Duke75524 dokładnie
@dawidsajewski3337Ай бұрын
Tylko włoskie i francuskie. Wtedy życie ma smak. Najlepszego
@68MalKontentАй бұрын
Eee... No chyba jednak odwrotnie, oni właśnie *mierzyli siły na zamiary* a rzadko mierzyli zamiary na siły. To miskiewiczowskie "mierz siły na zamiary" oznacza "dostosuj siły do ambitnych zamiarów", czyli sięgaj wysoko, a wtedy siły się znajdą. Dziś byśmy powiedzieli, że należy sobie stawiać ambitne cele, bo one dadzą motywację do szukania dróg dojścia do tych celów. Dalej Mickiewicz pisał przecież "...a nie zamiar podług sił", czyli nie ustalaj zamiarów ostrożnie, zachowawczo. No i - jak zawsze - "chłopaki" są rodzaju nijakiego, więc "te chłopaki zrobiły/pomyślały/rozumiały". Mniej popularne "chłopacy" jest rodzaju męskiego, więc "ci chłopacy zrobili/pomyśleli/rozumieli".
@wiesiekhondavtx527714 күн бұрын
Miałem takie 2 sztuki w latach 90 i wspominam to auto miło robiło robotę na ulicy ludzie się oglądali za nim😊
@leszekruminski6829Ай бұрын
Jezus Maruda w formie!!!
@jon_watson3740Ай бұрын
Pod Krakowem na jednym komisie stoi taka czarna. ❤
@romek6044Ай бұрын
Transaxle jest także w Porsche 924/ 944 i sprawdzało się dobrze ale sprzęgło w normalnym miejscu.
@Yaroo.sАй бұрын
Gdy sobie uświadamiam, że wkraczajac ze wskazówką obrotomierza na czerwone pole mam pod sobą rozpędzony do czerwoności "pocisk" (czyli transaxlowy wał) wykonany i złożony z włoską fantazją to niemal natychmiast szukam w pamięci czy składka polisy na życie została opłacona :)
@xaxaszaposznikow175Ай бұрын
No to zweryfikuj z jaką prędkością kręci się wał "normalnego" samochodu na V biegu. Podpowiem, że szybciej niż z prędkością obrotową silnika
@Yaroo.sАй бұрын
@@xaxaszaposznikow175 Jak często używasz 5 biegu? W Alfie masz tą sytuację na każdym biegu. Konstrukcja ma swoje lata a włoskie części do najtrwalszych nie należą. Podpory wału i inne duperele metalowo-gumowe wyglądają jakby były robione w garażu. O zamiennikach nawet szkoda gadać. Dziś to samknieta historia. Najmłodsze transaxle by AR mają 30 lat. Może i dobrze.
@rychu00077Ай бұрын
Miałem wloszke, i dobrze ja wspominam. Na prawdę świetne wozy😊
@gameboyterrorysta6307Ай бұрын
Nerdowskie pierdolenie tutaj - oś DeDiona zmniejsza masę nieresorowaną, ale tylko względem sztywnego mostu. Wahacze półwleczone czy oś wahliwa (również popularne "w epoce") będą miały zauważalnie mniejszą masę resorowaną względem DeDiona - dlatego w Alfie walczono z masą resorowaną za pomocą hamulców "inboard". Główną zaletą DeDiona jest to, że zapewnia bardzo ciekawe właściwości kinematyczne - łączy zalety typowego zawieszenia niezależnego z zaletami sztywnego mostu. Podczas przechyłów przód-tył koła pozostają równolegle, a podczas przechylania w zakręcie wewnętrzne koła dostają pozytywny, a zewnętrzne negatywny "camber". W ten sposób, przy dobrze zaprojektowanej geometrii, na dobrej nawierzchni, opony będą zawsze miały optymalne kąty styku z nawierzchnią. Zrezygnowano z niego przez problemy konstrukcyjne, masę nieresorowaną i ilość miejsca wymaganą na prawidłowe skonstruowanie takiego zawieszenia.
@krzysztofwaleskaАй бұрын
Ponoc jedno z najlepszych do bardzo szerokich opon dla cywila.
@xaxaszaposznikow175Ай бұрын
Wreszcie jakaś merytoryczna wypowiedź. Te wozy bardzo ładnie jeżdżą i dużo ludzi się nimi ścigało, a i robią to nadal.
@ggoly1Ай бұрын
Wymandrza sie
@radosuafАй бұрын
No i pozamiatał.
@activeprotravelАй бұрын
wygląd 10/10. idealny auto jest wtedy jak silnik robią Japończycy, dizajn Włosi, a złożą to Polacy w niemieckiej fabryce 😅
@arturnietoperznowak7905Ай бұрын
Raz w życiu miałem Alfę i muszę powiedzieć ,że są to samochody przepiękne wnętrza są zjawiskowqe i otacza cię tysiąc procętowe piękno i urocze kaształty... Niesyety tandeta jest wyczuwalna wszędzie choc muszę przyznać , że w mojej 156 przez rok nie zepsuło się totalnie nic. choć już gdy ją kupiłem sprzęgło było na końcówce. byłem drugim właścicielem zaś pierwszym , który kupił ją z salonu był właściciel dużej sieci warsztatów samochodowych i jeździła nim jego żona - wszystko od nowosci ibyło zatem robione na czas i prawidłowo i może dlatego przez rok mojewj przygody z Alfą nic się z nią nie działo... Alfy to piękne auta i tyle... Z innej beczki - szacun dla operatora - bardzo ładne zdjęcia !!! ( oczywiście nie te z gopro) chyba najlepsze zdjęcia w historii kanału
@tomekmackiewicz710Ай бұрын
Fakt ślicznie nakręcone niektóre sceny
@piotrgodyn6870Ай бұрын
@@arturnietoperznowak7905 też miałem 156 w dieslu. Jeździłem na Taxi 2 lata tym autem. Jedyny raz kiedy klientka pwiedziala że mam " zajebisty samochód" to była Alfą Romeo. Za 10 000 zł! What else?😉😉
@krzysztof223Ай бұрын
@@piotrgodyn6870 raz widzialem na taxi 147, wbrew pozorom na tylnej kanapie jest to wygodne auto.
@tomekmackiewicz710Ай бұрын
@@piotrgodyn6870 a ja postawiłem na taxi na hybrydę, Camry 2019 do teraz 300kkm nic nie robione po 290kkm dopiero klocki i to sam tył , dlatego toyka hybryda na taksie to debesciarski wybór
@piotrgodyn6870Ай бұрын
@@tomekmackiewicz710 super. Tylko co ma do rzeczy?
@romanbruno16Ай бұрын
Kiedy kupujesz kamaza? Kiedy film o tym? 👀
@finczuАй бұрын
kocham ta narracje. maska nam nie pierdolnie? jedyny youtuber ktorego regularnie raz w miesiacu zawsze ogladam. 4 wypasione odciny, dziekuje! daje 39%
@sebix6603Ай бұрын
Podoba mi się ten model, szczególnie go polubiłem po odcinku The Grand Tour, gdzie Alfą jeździł Clarkson. Ma swoje wady, ale mimo tego robi robotę... :)
@krzysztofwaleskaАй бұрын
Ustawic gazniki, gdy jest ich wiecej niz jeden najlepiej i najtaniej w warsztatach motocyklowych. Maja specjalistyczny sprzet do tego. Masa motocykli 4cyl japonskich miala po gazniku na cylinder. Rozwiazanie dluzej sie utrzymalo w moto niz w autach.
@tuzmennАй бұрын
Za mostem mogles skrecic w lewo, trasa byla by piekna, szybka, kreta i gladka. Pozdro z warki 🙂
@andrzejs6523Ай бұрын
Piekny samochod , jesli sie nie myla to pamietam ze karabinierzy wykorzystywli chyba ten model alfy namietnie, szkoda ze jakosc zbija te alfe. Fajny odcinek.
@xaxaszaposznikow175Ай бұрын
Nie kojarzę aby carabinierzy korzystali z GTV. W jaki sposób mieliby wozić aresztanta? Tylko i wyłącznie sedany były na ich wyposażeniu
@andrzejs6523Ай бұрын
@@xaxaszaposznikow175 mozliwe ze jestem w będzie. Dziękuję za sprostowanie.
@xaxaszaposznikow175Ай бұрын
@@andrzejs6523 spoko, trzeba się z nimi oswoić, na pierwszy rzut oka jedna budzi skojarzenia z drugą, w końcu to raczej egzotyki
@konradchudy1491Ай бұрын
Jeśli dobrze pamiętam, Jeremy Clarkson też był zachwycony tym samochodem. Tylko on chyba jeździł V6. 😉😈😎
@dzumadrozdАй бұрын
A kto to jest ten Clarkson?😂 motobieda to jest osobowość motoryzacyjna a nie jakiś ktoś
@konradchudy1491Ай бұрын
@@dzumadrozd Stary dziad ze wsi. Nikt ważny. Miał swoje pięć minut, ale woli traktory i kalosze, więc motyka mu w plecy. 😉😈😎
@KopRoboАй бұрын
Był tak zadowolony ze ta alfa go nie zabiła że ją sprzedał... oddał za darmo. Sam mówił że to nie jest auto do jeżdżenia tylko do patrzenia się na nie xD
@konradchudy1491Ай бұрын
@@KopRobo Clarkson miał wiele samochodów, które sprzedał za bezcen na chwilę zanim stały się klasykmi, a ich ceny wystrzeliły w kosmos.
@KopRoboАй бұрын
@@konradchudy1491 jako dobrze zarabiający dziennikarz motoryzacyjny mógł sobie pozwolić na kupno egzotycznych aut. Nawet jak nie działały to zawsze miał coś do testowania i nie zostawał na lodzie. Normalni ludzie kupują auta by jeździć, a nie patrzeć na kupę zepsutego złomu.
@blubrydarka2028Ай бұрын
Jedno z najładniejszych aut na kanale
@user-pk7nc8jf1bАй бұрын
Alfę trzeba kochać takie jest prawo
@BassdriverАй бұрын
Alfa równie przepiękna i wspaniałe jeżdżąca, co zjebana czyli dzień dobry, Słońce dziś wstało na wschodzie. A układ transaxle i oś de Dion miałem w DAFuqu. Czyli w Volvie 340, które zresztą też było na Twoim kanale. Tęsknię za tym pociesznym graciorkiem. A Alfę testowałbym jak zły. Pod warunkiem, że akurat byłaby w nastroju, by odpalić. P.S. Chyba tylko Włosi potrafią zrobić dobrze brzmiące R4.
@winnicki_Ай бұрын
13:18 - wspaniały jest ten emblemacik alfy - wygląda jak wielkie kupsko xD
@dawidkojackf1427Ай бұрын
Jeremy Clarkson powiedział kiedyś o że Alfy są jak kobiety które mają twarz anioła ciało bogini i raz na jakiś czas lubią nam się oddawać.. em 😄
@AmiciMoriАй бұрын
Piękne auto. Cudowne zegary.
@user-bb1fo9zt4x29 күн бұрын
Wreszcie jakaś alfa ❤prowadzenie 😊😊😊😊 to sztuka żadna marka tyle frajdy z jazdy nie daje ile alfa Romeo .Dziękuję za film oglodam wszystkie lubię szczerość 😊 Proszę jeszcze o jakąś alfe np. 75 z busso pod maską ❤❤lub alfetta albo 164 z 4x4 albo gulia 1965 😊😊 to by było coś 😊 .Moje 2 pierwsze auta to polonezy też je uwielbiam i mam szacunek do polskiej motoryzacji polonez caro plus i atu plus z klimatyzacją pozdrawiam 🙂
@robdob5350Ай бұрын
nie znam się ale Lanciowato wygląda :p nie powiedziałbym, że to kwintesencja i oryginalność Alfy
@janmos5178Ай бұрын
Jedną z przyczyn gorszej jakości zachodnich aut od japońskich z lat 70-80 była mniejsza robotyzacja i automatyzacja produkcji. W 1980 Japonia była już najbardziej produkcyjnie zrobotyzowanym krajem na świecie jak na tamte czasy oczywiście. Tyle że kasę im na to częściowo wyłożył ich ich rząd. W Polsce mało się o tym wie. W elektronice też. Rządy i społeczeństwa ówczesnego Zachodu z wielu przyczyn nie były skłonne do takiego dofinansowania swojego przemysłu i robotyzacja szła wolniej. Tymczasem z innej beczki w 1985 w Japonii w Hitachi produkcja mechanizmów do magnetowidów była już zautomatyzowana w 95% czym zachwycano się w Sondzie.
@romanwrobel1694Ай бұрын
Zaskakująco merytorycznie! 😄 Będzie ze 35% 😉
@pawelociepa4856Ай бұрын
Forza Italia Forza MOTOBIEDA!
@grzegorzszeliga2797Ай бұрын
Kłore sportiwo
@NazirzEfezuАй бұрын
@@grzegorzszeliga2797 si,si, curva 😂
@kaczek5690Ай бұрын
Motobieda w Warce 😯, nie spodziewałem się tego.
@olafsiejak1956Ай бұрын
Zajebisty film! Czekam teraz na jakiegoś Spidera bądź Maserati Biturbo/3200GT ❤
@jelloncapriracer6424Ай бұрын
Myślałem kiedyś o tym aucie bo podobal mi sie przód, podwójny reflektor dluga maska, napęd tył, ale za słupkiem b a juz sam tył to oczy mnie bolą... W mojej opinii ten kuper jest opasły, to samo zarzucil bym fiatowi 128 3p, cieszę sie że wybralem capri bo trudno mi sie doczepic do jakiego kolwiek detalu
@przemyslawgorzynski9813Ай бұрын
Kupiłem taką w latach 90 jako młody entuzjasta mechaniki i samochodów.Kupilem uszkodzony i to był jedyny samochód który nigdy nie jeździł przerosło mnie wał napędowy sprzęgło i skrzynia 😂😂 zanim go naprawiłem zdążył sobie zgnić. Więc skończył na cmentarzu dla samochodów a i tak do dziś mi się podoba!!! To była platoniczna miłość 😂
@Z_KanapyАй бұрын
na krawężniku to tankowano samochód w dawnych czasach jak miał jechać ktoś za granicę XD tata opowiadał że w passata b4 wlewano nawet 120 l a jak tam było 1.9 to z lawetą palił 4.5 l na setkę i to starczało aby pojechać do holandi i na powrót xd
@lukasjozwik2809Ай бұрын
06:42 - kurka - mnie on przypomina Poloneza... Polonez jest piękny? Chyba tak ;)
@Pete_YoАй бұрын
Bo to auta z jednej deski kreślarskiej ;)
@szymonlehmann6426Ай бұрын
Widać że ta wiekowa Alfa ładnie się zbiera i gang silnika też robi robotę,na pewno zachęca do mocniejszego potraktowania pedału gazu.
@traiandinturda6094Ай бұрын
Alfa Romeo Alfetta GTV to piękny samochód ale osobiście wolę wersję po liftingu z galanterią z tworzyw sztucznych.
Gdyby Giugiaro miał narysować Leona 1 w latach 70 to byłoby to właśnie tak.
@piotrgodyn6870Ай бұрын
@@konradgrunt5517 Giugiaro narysował pierwszą Ibiza. To była propozycja dla VW dla Golfa 2, ale odrzucili ten projekt. Kupił go Seat.
@FifencjuszАй бұрын
A nie było jeszcze takiej alfy w wersji z V6 ? Chyba Clarkson mial taką w jakimś odcinku top geara i chyba miał ją później przez jakiś czas.
@Janusz543Ай бұрын
Idealne auto byłoby gdyby zaprojektowali je włosi a wykonali japońce.
@marciniwinski1330Ай бұрын
Opony wyrzuca się zwykle, bo się starzeją (robią się twarde, 'plastikowe' i śliskie na mokrym) po paru latach, nawet jak mają jeszcze dużo bieżnika. Także testy na mokrym torze z wysokim i niskim bieżnikiem, ale świeżą gumą są o kant d... Niech testują nowe i 5 letnie kapcie.
@danielbareja7772Ай бұрын
ujęcia z kamery na dachu bardzo ok
@tenkowalАй бұрын
Pierwszy raz widzę jakiś pozytyw tych łuków wokół torów przed Kępą Niemojewską. Tyle czasu minęło od ich powstania i w końcu okazało się, że są one po to, by Motobieda mógł sobie pomarzyć o przyciśnięciu na nich gazu w Alfie Romeo.
@mackkeem3571Ай бұрын
😄😄 dobre 😄😄 uśmiałem się do bólu, pozdro
@user-zq9jd6fk6dАй бұрын
Motobieda rozumie tylko swoje włochy.🧔♀ 🦫
@dawidgolba1821Ай бұрын
Hahah
@user-hi7ju4eb2rАй бұрын
PIEKNA ALFA ROMEO,KIEDYS TO ROBILI SAMOCHODY.
@puciohenzap891Ай бұрын
Ta, kuuuurrrllllaa kiedys to bylo
@macfir8124Ай бұрын
To cudo widziałem wczoraj na Muswell Hill.
@xot80Ай бұрын
21:00 nie wiem jak u Ciebie na żywo ale u mnie w głośnikach ta Alfetta chodzi jak 126p jebany Maluch na "basowym" wydechu.
@FreerunnerPolskaАй бұрын
W sumie Karaluch 126p 600 cm3 też miał zajebisty design wnętrza - jeden wielki prędkościomierz, żeby nie przeoczyć momentu łamania bariery dźwięku i kiwający się jak pojebany wskaźnik poziomu paliwa, który pokazywał losową ilość paliwa od zera do pełnego baku, co zmuszało kierowcy do wiecznej czujności.
@qhardyqАй бұрын
Jakies kolory wyraziste bardziej. Nowa kamera czy montażysta kupił pakiet filtrów?
@janmos5178Ай бұрын
Proponuje teraz widzom pomyśleć co by było gdyby zachodni producenci mieli podobną ochronę. Jakość byłaby o wiele wyższa.
@carbrochuresplАй бұрын
"Jeśli się nie mylę" padające w każdym filmie można przetłumaczyć jako: nie mam bladego pojęcia
@krzysztofg12345Ай бұрын
Świetny odcinek
@janmos5178Ай бұрын
Kontynuując w Japonii jakości produkcji strzegło częściowo za kasę podatników państwo tu wpis z nieco inne dziedziny ale w samochodach to samo robili. Cytat : Poziomu jakości sprzętu elektronicznego strzegą w Japonii nie tylko producenci lecz również i państwo. Japońskie Ministerstwo Handlu Zagranicznego i Przemysłu (MITI) ogłosiło decyzję na mocy której użytkownicy któregokolwiek z trzech typów magnetowidów firmy Matsushita(Panasonic) NV 370, NV 630, NV 850 mają prawo do ich bezpłatnej wymiany na inny egzemplarz nawet po upływie okresu gwarancyjnego. Decyzja była spowodowana dużym procentem napraw gwarancyjnych mechanizmów tych modeli." Radioelektronik nr 12 1985, s. 2.
@notfound706Ай бұрын
fajny ten polonez
@crealiveАй бұрын
Pierwszy raz ją widzę i sie zakochałem
@robertmackowiak8850Ай бұрын
Passat b6 psuje się na potęgę niezawodny wolgsvagen 😅
@piokaczorАй бұрын
To Opla sobie kup😂
@dawidwecawik5159Ай бұрын
Passat b5 psuje się na potęgę niezawodny wolgsvagen. Mogę tak mówić bo mam ten śmietnik
@kosh777Ай бұрын
Auto może i kiepskie, ale za to wspaniałe 👍
@mateuszpoatynski5174Ай бұрын
Doceniam trzaśnięcie maski drzwiami. 👍
@kacu27Ай бұрын
"Chcę do jedynego miejsca na ziemi, gdzie problemy przestają mieć znaczenie"😂
@adamg6189Ай бұрын
Dla zasięgu
@mathieukarcz2345Ай бұрын
Znajdź alfe 75 turbo 1800cm taką jeździłem w 1991r. super auto też skrzynia przy tylnym moście i autko dobrze wywarzone aby walić 240km, i waliłem 220km w niemczech na otobanie, ale mój brat ją sprzedał za grosze szkoda Mk.
@marcinhokowalski9944Ай бұрын
Jest Alfica jest przyjemność.
@RazzzordbackАй бұрын
czekam na 916 z busso
@koprolityАй бұрын
Dzięki temu, że nie działa, nie zużywa za dużo paliwa.
@kolezka161Ай бұрын
I jest wtedy eko.
@tompyt620 күн бұрын
Ale to piękne.....
@Blufferb00rАй бұрын
Ten front rzeczywiście piękny trochę jak w Dacii 1300 😅
@corsiarz77Ай бұрын
@@Blufferb00r a tył niczym stara skoda rapid
@maciejgrochowski506Ай бұрын
Ładna Funia!
@hexxon77Ай бұрын
Piękna.
@wawa8408Ай бұрын
Będziesz kiedyś w Szkocji to przejedź się Robinem Reliantem. Tak, to ten którym Clarkson zaliczył rolkę przy 20 mph na zwykłym rondzie. Miałem okazję się przejechać i nigdy k...a więcej ffs. Fatalna Imitacja Auta Turystycznego 1-osobowego 2-drzwiowego 6-krotnie P-rzeplaconego Kaszlak przy tym to Maybach . ... .... ..... Właściciel też boi się tym czymś jeździć. Serio. Pozdro.
@KhaansheshulalАй бұрын
Hehe do 1973 było bez ograniczeń na wloskich autostradach. 2024 też jeżdżą jakby limitu nie było :)
@GrzechuBRWАй бұрын
Ooo Warka siemano !!
@jacekboda649Ай бұрын
Jedno czego nie można odmówić Włochom to konsekwencja i przywiązanie do tradycji marki. Po niemal półwieku z modelem Giulia była podobna historia. Wprowadzanie go do produkcji zmęczyło nie jednego fana scudetto. W międzyczasie było sporo poodbnych "perełek". Skutkiem czego marka właściwie się skończyła.
@janmos5178Ай бұрын
Wywiad z Panem Hiroshi Kaneko. Wywiad o Japońskiej Gospodarce , kiedyś na stronie polska-azja w 2018. Drugim ważnym elementem, który pozwolił Japonii osiągnąć szybki rozwój po wojnie, była ścisła współpraca między rządem a wielkimi korporacjami. Rząd japoński, szczególnie Ministerstwo Gospodarki i Handlu Zagranicznego opracowało skuteczny plan strategicznego rozwoju przemysłu, m. in. przemysłu samochodowego. Pod kierownictwem rządu duże prywatne banki udzieliły wielkim korporacjom długookresowych pożyczek z niskim oprocentowaniem. Kolejnym istotnym czynnikiem były stosunki między kierownictwem przedsiębiorstw a robotnikami. W przeciwieństwie do państw Zachodu, w Japonii relacja między związkami zawodowymi a pracodawcami jest oparta na współpracy, ponieważ dla japońskich pracowników, wspólny rozwój z własną firmą (kaisha) był najważniejszym celem działania. Koniec cytatu. Tak więc to nie tylko kwestie inżynierskie. Polecam ex. red Kużniarowi jako że zajmuje się historią motoryzacji. Nie tak czysto inżyniersko Europa tu przegrywała. USA też. Korzystając z ochrony państwa japońskie koncerny TV potrafiły w USA sprzedawać podobne modele tv o 30% taniej niż w Tokio. Podobnie robili producenci aut np Toyota. Potem robiły tak inne azjatyckie tygrysy.
@ApolliniDrivesАй бұрын
Mam Alfę 166 3.0 Busso, chętnie zobaczę jak się nad nią pastwisz 😂 Napisałem na maila.
@krzysztof4876Ай бұрын
Piękne auto👏
@grzes.witalisАй бұрын
Wloskie auta zawsze ❤❤❤
@bartlomiejadamiec203Ай бұрын
MotoBieda ✌
@grzesiektgАй бұрын
fajne ujęcia z dużej ogniskowej. co to za obiektyw?
@zygmuntzabicki3678Ай бұрын
Mam taką Scanie z 96r V8. Kupiona jako trup. Nienawidzę tej kur.. ale jak już nią jadę to znów ją kocham. Tworzymy związek patologiczny.
@nicozenduro9988Ай бұрын
11:23 mało jest aut, w których wygląda się lepiej niż w tej Alfie...