Ainoa kanava jonka uusia videoita odotan ns. kieli pitkällä. Parasta ajanvietettä katsojille ja tekijöille!
@rutles2222 ай бұрын
@@jarkkolouhe11 no, eikö saa sanoa jos paska firma pidä lupauksiaan😂
@jarinaumanen84472 ай бұрын
@@jarkkolouhe11 Itseä taas ärsyttää kun takana olevaa laatikkoa ei oltu poljettu lyttyyn.
@TheNotoriousT2 ай бұрын
@@jarkkolouhe11En tiedä kumpi tässä itkee turhasta, sinä vai holisti
@rainekarjalainen62422 ай бұрын
Sama
@frostburned2 ай бұрын
"Äänet sanoo, älä osta enempää romuja" oli tähän mennessä 2024 parasta komiikkaa mitä on tullut vastaan 😅. Kontentti sen kuin paranee 🚗💨💥
@rekordi2 ай бұрын
2.2 koneissa usein meteliä tekee venynyt jakopään ketju. Niitä on kaksi. Vaihto on helppoa ja osat eivät ole kalliita. Mikäli näitä ei ole viimeisen sadan tonnin kohdalla vaihdettu, on ne todennäköisesti vaihtokunnossa. Samat osat menee GM 2.2 ja JTS koneisiin. JTS koneen säätyvät nokkapyörät toki erilaiset, eikä ihan halvat. Ns. Parannettujen tasapainoakselien pyörät jätän nykyään vaihtamatta - niiden ajoitus on erilainen, kuin alkuperäisissä. M32 askien poskilaakerit voivat kahista, mutta kytkin ja painelaakeri on myös usein alkuperäisenä ääntä tekemässä. Samalla kun irrotat askin, niin tarkista apurunko. Se on usein mätä suojamuovien alta. Toinen hapero paikka on apurungon keskellä takana ylhäällä.
@jouninurmela812 ай бұрын
Ääntä kuvailit ja arvelen sen perusteella, että kytkinakselin laakeri siellä helisee. Kytkimen painelaakeri pitää ääntä, kun painaa kykintä ja ääni poistuu kun nostaa kytkimen, jolloin painelaakeri ei enää pyöri. Tosin Alfan kytkimestä en sen enempää tiedä, mutta noin on omissa härveleissä äänet ollut. Voihan se ääni kuulua löystyneistä kytkinlevyn jousista tai vaikka paineasetelmasta. Muistona kaukaa menneiltä ajoilta Fiat Tempra 2.0, jossa oli jonkun Alfan voimalinja. Löysin monen tutun ja välikäden kautta laatikon erään mummonmökin mummon takapihan varastosta ja maksoin siitä kyseisen mummon pojalle 200 euroa. Se kytkinakselin laakeri on vaihteistossa ja joissakin autoissa sen saa vaihdettua, kun loota on irti ja joissakin on vaihdelaatikko purettava saadakseen laakerin vaihdettua. Toivon puolestasi, että se ääni johtuu kytkimestä eikä kykinakselin laakerista. Korjatkaa joku mun arvio, jos/kun on parempaa tietoa. Alfat on hienoja autoja ajella. Kiitos taas mukavasta videosta.
@jaakkojokinen17972 ай бұрын
”Ei kai se oo ku suijauttelee paikalleen”. Mahtava asenne, ihailen suunnottamasti, tsemppiä ja kiitos💪🏼
@f-natic2 ай бұрын
Mun autoista yksi on Alfa.. jostain syystä näyttää kovin tutuille nuo erikoisuudet 😊 Niin paljon kuin Alfa voikin vihastuttaa, niin ne hetket (joita ei ole montaa kuukaudessa) kun se sattuu toimimaan niin AH! Mamma Mia!😂
@jyrkikoskinen84022 ай бұрын
Minulla on 18 -vuotias 159 2.2 toiminut päivittäin ympäri vuoden jo yli 3 vuotta.... Mamma Mia!❤
@TheNotoriousT2 ай бұрын
Noista ilkivalloista tulee mieleen aina, että oisko yritetty saada lunariin itse kun tekniikassa jotain. Toki tässä suht pienet vauriot, mutta ehkä ei osannut hommiaan 😅 Hieno auto kyllä kaikin puolin, penkit näyttää priimalle mukavuudeltaan
@ceceboy6282 ай бұрын
Nuo raskaat huokailut aina uutta hankintaa ihmetellessä ja kah niistä vaan on leivottu jotain kasaan😀👍
@tomsilven2 ай бұрын
Alfa on ihanaa kärsimystä. Kiitos. 😅👍👍👍
@spadeace26482 ай бұрын
Just sopivaan aikaan hellepäivän kunniaksi video ulos, Kiitos 😎
@ComradeUranium2 ай бұрын
Kanavan nimeksi voikin kohta vaihtaa Alfaholistin autofantasiat :D Itsekin olen pahasti koukussa, muun merkkisiä autoja en ole koskaan omistanut
@toitsufin1942 ай бұрын
Hyvin alkaa onnistuu hommat. Tsemppiä😎👍
@MS9402 ай бұрын
Tämä on hyvää jatkoa, kun 159 oli niin helppo😄Itelläkin on yksi tuota merkkiä, johon osien saatavuus on heikentynyt jo vähän aikaisemmin. Omaan Alfaan oli jäänyt sen merkkiset tulpat, ettei niiden valmistajaakaan enää ole😅
@jovi30492 ай бұрын
Akunkengän irroittamisen jälkeen ainakin Rellussa pitää opettaa ikkunoiden äärilaidat. Ajetaan ylös pidetään kytkintä reilu 10 sek painettuna ja alhaalla sama homma. Tämän voi joutua toistamaan. Tämän jälkeen ikkunat voi ajaa ylös tai alas yhdellä painalluksella tai "vedolla".
@jme23592 ай бұрын
Tuo oli Need for speed carbon pelin exotic luokan aloittaja auto, ja sitä paljon pelanneena minusta tuo on todella "cool" erityinen auto. Hyvä ostos, ja suosittelen aloittaa nfs carbonin pelaamisen tuolla autolla.
@SSammy-12 ай бұрын
Monissa autoissa noi ikkunoiden asennot voi ohjelmoida pitämällä nappia ääriasennossa muutaman sekunnin "pohjassa" kunnes rele sanoo *click* molempiin suuntiin. En muista monessako merkissä toimii mutta on jelpannu monesti. Silikoni / vesivaseliini tonne kiskoihin ikkunoiden päätyihin on kova sana kun sinne kertyy ajanmyötä likaa mikä jumittaa sitten jossain kohtaa.
@mikija22 ай бұрын
Näitä odotetaan! Kiitos taas!
@123possi2 ай бұрын
ai että kun olis vielä 3.2 konella. isäpuolella sellanen oli aikanaa ja oli mukava päästellä. yksi hienompia koria alfalta
@dot71072 ай бұрын
Italialaiset autot on yleensä nättejä, laatu vaan pelottaa
@123possi2 ай бұрын
@@dot7107 joo kyllä huoltoja oli paljon tehty. vähän yli 100tkm jo eka jakoketju. kardaaniin uusittu kaikki ennen 200tkm. iskari jumppa oli 280tkm kohilla. ihme kyllä sähköt toimi hyvin. etulasit meni sekasin akun vaihdon jälkeen mutta kalibroimalla taas pelas.
@user-du8pz6ze7k2 ай бұрын
Jos tässä ei ole kyseessä vakuutuspetos, minä olen joulupukki, no ne piirtää joilla on liitua ja tekevät sitä lissää.....ilkivaltaa tai hirvieläinkolaria....kiinni ei jää jos ei ole hölösuu
@MarkusPirttimaa-um7yi2 ай бұрын
Hyviä ja selkeitä videoita
@Ville-s3o2 ай бұрын
Moottorissa liikaa öljyä ja laatiikko ääntää 🤔 ettei ois edellinen öljynvaihtaja laskenu väärästä propusta ulos ja lisänny sokkona vaihtotilavuuden verran moottoriin
@jormaparnanen28962 ай бұрын
Saab 96 sattui tota usein.
@MsMersu2 ай бұрын
Se on kyllä hyvä että kanssa tietää 😂
@jormaparnanen28962 ай бұрын
@@MsMersujep, saabissa oli roput vierekkäin ja varoitusteksti.😂
@eguium102 ай бұрын
Hienoa, että ikkunat alkoivat toimimaan. Joissain automalleissa tosiaan akun irroituksen jälkeen ikkunat vaatii resetoinnin. Tyyliin, kun ikkuna alhaalla, niin 5-15sek nappi pohjassa alaspäin ja sen jälkeen pelittää taas. Mutta tätä nyt ei tässä tarvittu. Hyviä videoita sulla!
@ahaf2 ай бұрын
Jos tarkkoja ollaan, sen 5 - 10 sekuntia täytyy pitää ylä- ja ala-asennossa. Samalla mittaristosta poistuu valo joka vihjaa ikkunoiden toimimattomuudesta.
@haksu782 ай бұрын
@@ahafJa VAG autossa saa kerta ylös alas toiminnon noin päälle tai pois.
@tasamaantallaaja2 ай бұрын
Tämmöiset ''erikoimallit'' kiinnostaa aina. Alfat on osanneet tehdä tuon sisustan näyttöväksi. 👍👍
@Kernwaffe882 ай бұрын
Harmi ettei ole v6 😊
@Talkkari2 ай бұрын
Vaihteiston irroitusta odotellessa😅
@juhas46852 ай бұрын
On kyllä nätti alfa😊
@jarimarttila85272 ай бұрын
Kokeileppa ovikiinni nostaa ikkuna niin ylös kun menee ja pidät ikkunanapin pohjassa hetkenaikaa vaikka ikkuna on kiinni niin jos perusasettus mersuissa perusasettuu ainakin näin ja hukkaa perusasetuksen jos akku ollut irti
@haksu782 ай бұрын
Bens jts moottorit on aika janoisia.Ainakin Alfa foorumi mukaan ja nimenomaan öljylle.Eli öljy syöjästä päässyt eroon ku kivet heittää ikkunoista sisään 😂 Öljyn syönti mustuttaa tulpat?
@hillsideprojects37912 ай бұрын
Onkohan tämä samainen yksilö joka seisoi vuositolkulla helsingissä Sturenkatu 11-13 paikkeilla, aina ohi mennessä ihmettelin miksi joku seisottaa breraa lumikasan sisällä.. 🤔
@mruusu2 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍itsellä oli joskus 2 alkaa ja en tiedä mikä oli,mut ei mitään vikoja tai ongelmia.öljyt ja suodattimet tosin vaihdoin aika tiuhaan noin 5000km välein.
@Rockxenez26 күн бұрын
Synteettisten öljyjen vaihtoväli on vähintään 20 tuhatta kilometriä.
@Ekieki19852 ай бұрын
Passatin kuskin oven ikkunassa samat oireet kun ikkuna hissi jo niin kulunut ja vaihto kamaa?
@TheVilitsu2 ай бұрын
Näkeekö tuolla icarsoft cr maxilla bensanpaineita ja polttoaine puolta? Itselläni on 159 2.2jts missä on pientä ongelmaa polttoaine puolella
@kehnooo2 ай бұрын
Eikö näisä ole M32 GM:n loota mikä siellä iloisesti rallattelee
@jyrkikoskinen84022 ай бұрын
Vissiin omaa sukua Getrac. Niistä menee helposti laakerit jos on kovasti väännetetty alakierroksilla.
@mikakorhonen60292 ай бұрын
Suuttimet kun hajoavat,niin sitten tulee ilkivalta?
@jiiaa762 ай бұрын
Suuttimet ja kytkin lisäksi?
@tomidahlstrom16972 ай бұрын
saksalaisisa ainakin voi ajaa ikkunoita ulko puolelta kaukosäätimellä lukkoon nappia pitää pojasa mennee kiinni ja auki mennee auki... joisaki mersuisa ainakin jos sekoilee kaliproi ylä ja ala rajan ku sillain aijjaa ylös alas
@ahaf2 ай бұрын
Tämänkin tajusin vasta videota editoidessa :)
@tonilautamaki72752 ай бұрын
✨PLÖBPLÖB PLATINUMI POSSI✨
@Sysiphos2 ай бұрын
Tykkään miten rauhallisia sun videot on, ei töhötystä ja huutamista. Vaikka oonkin ainakin 10v keskivertokatsojaa nuorempi poistetun videon perusteella..
@Ekieki19852 ай бұрын
Ilkivalta sattunut sopivasti kun haluttu eroon autosta
@Juhaa2 ай бұрын
Just siltä haiskahtaa..
@coomazz2 ай бұрын
joko vihdoin vitutuskäyrä vie projektin maaliin, eikun paaliin
@Peltokorpi.Ай бұрын
2.2jts tuppaa olemaan jakoketjun venyminen mistä tulee paljon vikahäiriöitä ja m32 laakerivikanen vaihdelaatikko. Helmat ja apurunko helposti ruostuu, muuten kyllä hyvä mahtava auto.
@tommiaihkisalo9818Ай бұрын
Mutta kuinka projektibudjettien hallinta pysyy hanskassa ilman retro-ATK:ta?
@Tsunami852 ай бұрын
Äijän videoita kiva katella. Osaisitko heittää miksi volvo v50 käynnistyy huonosti eka starttauksella ? Tokalla kun palmun alta. Sitten ilmastointi puhaltaa kylmää vaan ja välillä kylmää kuskille ja tuli kuumaa vänkärille 😂
@ahaf2 ай бұрын
En osaa korjata autoja, mutta jos eka startti on pitkä, voinee liittyä siihen että polttoainejärjestelmästä pakenee paine kun auto seisoo. Kokeile tehdä ensi kerralla niin, että ensin pari kertaa käytät virtoja päällä ennenkuin starttaat, jos lähtee palmun alta sitten, niin todennäköisesti jotain polttoainepuolen juttua ongelman juurisyynä. Virtojen käyttäminen päällä yleensä pyöräyttää polttoainepumppua samalla vaikka autoa ei startata.
@mikamoguli5132 ай бұрын
Tuo ilmastoinnin sekoilu on tuttua Audista johtuu jostain lämmönsäätömoottorista ja läpistä jotka jumittavat välillä.
@detsoni972 ай бұрын
Se on v50 eli laita copartille rivistöön niin saadaan youtube kontenttia😂
@originalotu43342 ай бұрын
S40 volvossa oli sama vika ilmastoinnin kans ja vaiheltiin keskeltä se koko paneeli ni rupes pelaan. Toki voi olla myös audimainen vika mutta helppo tarkistaa liikkuuko askelmoottori/läpät ku kattoo vaan
@Tsunami852 ай бұрын
@@originalotu4334 kiitos tästä, uusi paneeli asennettu ja kaikki toimii 🫡
@penttipartanen3278Ай бұрын
Olet todella hyvä,ehkä ammattilainen,mutta maanläheinen, jotta perus remppaajatkin ymmärtää jotenkuten miten hommat ei oo niin yksinkertaista kuin ehkä vois olettaa.Voimia sulle,lisää vaan tällaisia.
@Rockxenez26 күн бұрын
Aika hurjaa kun ropaat paljain käsin noiden lasinsirpaleiden seassa sorminesi.
@olli-pekkanilsen98832 ай бұрын
Mikä se tuo sun testeri on? Cr max?
@samuzzza30152 ай бұрын
Tuo liika öljy niin, niin ex autossa lexus gs 450h oli vähän epäselvää se paljonko siellä on öljyä kun se roiskii se mittatikun niin pitkälle matkalle, oli vaan jotenkin epävarmaa tulkita sitä öljytikkua. Tälläinen havainto vaan.. joka ole osaamista eikä tuntemusta ns mihinkään, vastaavaa ei ole ennen koskaan ollu muissa autoissa. Mutta siis se että et ole oikein varma paljon siellä on siis öljyä sen mittatikun takia.
@ahaf2 ай бұрын
Tässäkin mittatikku epäselvä ja niitä on yleensäkin hankala tulkita jos öljy on puhdasta. Tässä autossa myös sähköinen öljymäärän mittari, joka antoi vikakoodia että öljymäärä epälooginen (liikaa öljyä).
@jouninurmela812 ай бұрын
Vähän vanhemman Klonkswagenin öljytikku on huvittava, kun se pitää laittaa oikein päin sine putkeen, että näyttää öljymäärän oikein. En tarkoita sitä, että olisin yrittänyt tunkea sitä nuppipää edellä😀
@anttinumminen52832 ай бұрын
Alfoista en tiedä, mutta Mercedeksessä ainakin täytyy paikoittaa sivulasit jos akun kenkä ollut irti. Mercedeksessä paikoitus tapahtuu niin että lasin ollessa ylhäällä lasin käyttökytkintä pidetään muutama sekunti yläasennossa.
@samipaldani2532 ай бұрын
omassa sitikassa kuskin ikkunan kytkin kaipais pikkusen puhdistusta kun vaikka vedän kytkintä ylöspäin niin joskus ikkuna laskeutuu alaspäin, eli napeissa on huono kontakti, pitäs putsata kytkinpinnat mutta liian laiska ollu tohon vielä...aikasemmin oli cabriolet pösö jossa temppuili ikkunannostimet niin aliexpressistä tilasin koko nappipaneelin kuskin oveen ja sillä hävis ongelmat, olisko oll jotain 15e tommonen.
@MikkoTulirinta2 ай бұрын
Kuskinoveen oon kerran 159 vaihtanut ulkokahvan vaijerin. Sai välillä hetken hengähtää
@TontsaPoika2 ай бұрын
Millon tuo on kuvattu? oisko viestikadun palo näkyny tohon :)
@ahaf2 ай бұрын
Oulun Ruskossa tulipalo.
@TontsaPoika2 ай бұрын
ps aika kiva cliffhangeri loppuun
@TontsaPoika2 ай бұрын
@@ahaf niinjoo se encoren palo.
@saminilainen93902 ай бұрын
Ikkunan vaurioihin voisi kokeilla laittaa hartsia.
@timohietanen66362 ай бұрын
Joop tykkään just kanavasta kun kerrot kaikki näistä ihanista vaunuista täysin kaunistelematta❤
@TT-ek7lf2 ай бұрын
Parasta sisältöä.
@terosirenable2 ай бұрын
Josko on suutin vaivaa ja vuotaavat ainakin ne missä tulpat nokiset tai käy muusta syystä rikkaalla, siks "öljyä" liikaa ku menee bensaa öljyn sekaan
@Macela942 ай бұрын
Tätä onkin mielenkiintonen seurata kun itsellä myös Brera.
@BrorAppelsin2 ай бұрын
Kesäsitikka lähtenyt uuteen kotiin?
@ahaf2 ай бұрын
Kyllä! Kittilästä tulivat auton hakemaan. Ostopäätöksen perusteena oli, että vaimolle käy vain sen värinen auto :)
@dot71072 ай бұрын
Ainaki meni sit tarpeeksi kauas ettei tuu ens viikolla takas ku ei enää toimi🤭
@PetriMaki-jx8ij26 күн бұрын
Hieno laite, toivottavasti ei mitään kallista vikaa. Kyllä ne Italialaiset osaa auton muotoilla. 👌🏻
@zanppa12 ай бұрын
Ootko millä alalla siviiliammatissa?
@arvohirvonen68012 ай бұрын
Minä olen tullut siihen tulokseen että voi elää ilman että ostaa ongelma autoja .. ja auton paras ominaisuus ei ole että on hyvä ajaa tai on hiljainen.. vaan se että nyt kun ikää on vasta 18vuotta niin laturin vaihtoin vaikka oli kunnossa entinen.. ja ne autot mitkä myydään huutokaupalla vaikka ajettu 60tuh.km korjattavaksi... niin eivät pidä yhtään hintaa.. Nissan Qashqai tai Ford 1.0 koneella.. kannattaa jättää ostamatta vaikka 10 € saisi..ai niin se Audi tai TSI VW onkin että paras lähteä vaikka taimia istustaa metsään kuin ostaa riesaa.. mutta elämä opettaa..
@VillaJonssoni2 ай бұрын
Mikä vikakoodinlukija/lukijat teillä on käytössä?
@ahafАй бұрын
Elekma yhteistyön pohjalta tuo jota käytän, tsekkaa niiden sivuilta.
@oskarlaiho89052 ай бұрын
Tää oli jokunen kuukaus sitten nettiautossa myynnissä kun omistaja oli muuttamassa pois suomesta.
@ahaf2 ай бұрын
Se on vieläkin siellä myynnissä. Sen ilmoituksen mittarilukemasta on tullut 10 kilometriä lisää.
@juharuotsalainen69382 ай бұрын
Vanhemmis alfois oli suotavaa käyt 10w-60 öljyy
@juharuotsalainen69382 ай бұрын
Vanhemissa alfoissa oliki öljynsyönti ongelmaa .jopa 1l/1000 km pidettiin norm....sit olu nesteitten sotkemista öljyihin
@Rockxenez26 күн бұрын
Liika öljy poistettava koneesta. Mittatikussa ei yläraja ole huvin vuoksi.
@CrazyFullBass2 ай бұрын
Vaihtaisin koko kytkinlevyasetelman, jos on vaihdon tarpeessa, mutta vähintään vaihtaisin painelaakerin 🤔
@jyrkikoskinen84022 ай бұрын
Joo, tuossa on kaksoismassa -kytkin. Koko paketti taitaa kustantaa tonnin verran.
@terotiutiu2 ай бұрын
Alfa romuauto. En ymmärrä miksi näitä paskoja pitää haalia? Italialainen auto on kuin puuvene. Niin kauan se on kiva katsella ku ei ole oma.
@h3nnkka90Күн бұрын
Kyllä näyttää että tuon sisustan suunittelee ja tekee eri tehdas. On paljon hienompi sisusta mitä monessa kalliimmassa merkissä
@juharuotsalainen69382 ай бұрын
Ai nii ja vanhemmissa alfoissa myös äänekäs venttiili koneistoki norm
@mikamoguli5132 ай бұрын
Helposti on uudet tulpat samassa kunnossa jos vikaa puolissa
@novoiperkele2 ай бұрын
Joku kaatanu jotain öljyihin..
@harrilehtotie37042 ай бұрын
Kannattasko siivota talli ni löytyis työkalut.
@ahaf2 ай бұрын
Hyvinhän nuo löytyi, ei pitänyt editoida pois useiden minuuttien vaeltelua aina kun työkalu vaihtuu.
@thetoughcookie36652 ай бұрын
Hyvä video. Komia biili on Alfa.
@velikivimaki93922 ай бұрын
Kannattaa avata ja putsata painonappien kohdat. Voi ruveta sillä toimiin.
@markusrajapuro5772 ай бұрын
Ei perkele.. parasta taas👍
@petrihakkinen23362 ай бұрын
Finjektor huoltaa suuttimia ja sieltä saa neuvoa asian suhteen
@juho.h2 ай бұрын
Tämähän taisi aika pitkään seistä Myyrmäessä parkkihallissa. Jostain syystä jo toinen hylätty Alfa samassa hallissa parin vuoden sisään.
@ahaf2 ай бұрын
Vaimo sanoikin että haisee parkkihallin pölylle. Väitin vastaan.
@juho.h2 ай бұрын
@@ahaf En nyt tietty ihan satavarma ole, että on sama auto, mutta sama väri ja sivuikkunat rikottu, niin todennäköisyys melko suuri, kun ei mikään massa-auto ole kuitenkaan. Kaippa siellä sisustassa näkyisi merkkejä, jos olisi taivasalla ollut.
@akulahtinen60762 ай бұрын
Kaikista automerkeistä valitsit Alfan. No haasteita tarvitsee aina olla.
@tapaniijas12912 ай бұрын
Nuorena meinasin ostaa Alfan mutta sitten järki palasi päähän.
@ComradeUranium2 ай бұрын
Ettet vaan kuitenkin kadu ostamatta jättämistä aina silloin tällöin? ;)
@simboygaming73122 ай бұрын
ei akkua tartte irrottaa airbagin takia 😊
@ahaf2 ай бұрын
Ei sinänsä, mutta samalla välttyy vikakoodien nollaukselta. Monella ei ole kunnon diagnostiikkalaitteita niin airbag-valo voi olla hankala nollata remontin jälkeen.
@user-ic2ke2wh9r2 ай бұрын
on kyllä komeet muodot 👍 ei ollut nettiautossa myynnissä.
@kf63932 ай бұрын
Ikkuna vaihtoon. Kaikkea kakkaa ne hajottamot lähettää
@mruusu2 ай бұрын
Lisäys.kummatkin olivat bensa alffoja.
@ilkkakontkanen95502 ай бұрын
Kumiset ovikiilat toimii apukäsinä ikkuna hommissa.
@wesulius2 ай бұрын
Putsaa imukanavat ja se ääni vaihteistoremontti😀
@Juhaa2 ай бұрын
Tulevaisuudessa 😂
@juha8080802 ай бұрын
Paja haju lähtee persiistä!
@juha8080802 ай бұрын
Haisee jo ajattelu!
@Aasal762 ай бұрын
Alfa pitää joka ukolla olla
@Kizmox2 ай бұрын
Taitaa ääni tulla vaihdelaatikosta eikä kytkimestä.
@ahaf2 ай бұрын
Nyt kun aloin ajatella asiaa ja erehdyin googlettamaan... eikai tämä ole se sama aski joka Opeleissa hajoaa myös?
@pekkis9242 ай бұрын
M32 tosiaan saattaa olla, surullisen kuuluisahan se
@ahaf2 ай бұрын
M32 on kyseessä, eli kytkinremontin sijaan sitten laakeriremontti... painelaakeri on kyllä sökö myös..
@AriWitikka2 ай бұрын
@@ahafm40 laatikko
@ahaf2 ай бұрын
Näin jonkun ohjeen, jonka perusteella pitäisi voida tunnistaa onko M32 vai M40. Ohje oli surkea, onko hyviä vinkkejä?
@juusto3_3522 ай бұрын
Nauratti kyllä kun ikkuna liikkui joka kerta ovea avatessa vain alaspäin :D Edit: Muokkasin kommenttia korjatakseni epäselvyyden.
@glaiminjoker76132 ай бұрын
Sen itseasiassa pitää avattaessa laskeutua hieman ja oven sulkemisen jälkeen nousta, syystä että kun ei ole ovenkarmeja niin ei riko ovea avattaessa tiivisteitä. Käsittääkseni
@ahaf2 ай бұрын
Kyllä, näin lähes kaikissa karmittomissa ovissa, tipahtaa sentin verran ja nousee saman verran ylös.
@juusto3_3522 ай бұрын
@@glaiminjoker7613 Aivan. Toki joo pitäshän sen sieltä noustakin. Joo kävikin mielessä, että onko siitä kyse kun yhessä autossa mitä käytin niin oli sama just, ettei ikkuna menisi rikki. Aattelin sit kuitenni, että on vaa alfassa vähä vikaa :D
@k.t.43402 ай бұрын
@@ahaf Kyllä ennen oli kaikki paremmin. Eipä tipahtanut Opel Mantassa ikkunat muuta kuin veivillä, jos aina silläkään, mutta hyvinhän silti pysyi lasit ja tiivisteet ehjinä. Kaiken maailman turhia hienouksia vaan pitää noihin nykyautoihin tunkea 😄.
@Aulizzz2 ай бұрын
”Käy kyllä nätisti” -> ”paukuttaa ja ei käy oikein, käy rumasti” -> ”käy kyllä nätisti” 😂
@Aulizzz2 ай бұрын
Ps. Neljään tuntiin tuohon kytkimen rykäsee, lattialla ehkä tuplat 👍
@ahaf2 ай бұрын
Käy sillain sisäisesti nätisti, ei esim. männät hakkaa venttiileihon 🙂
@TheLemminkainen2 ай бұрын
Ykä saapui XD
@--A.T.S--2 ай бұрын
Aivan pöljän hommaa ajatuttaa noita raatoja toiselta puolelta suomea
@pojupeekkaa2 ай бұрын
Väärin katselukertoja tulee ja sitä kautta massia.Fiksu kaveri.
@wolfrt77632 ай бұрын
Ei se siitä kuljetusauton liikkumista olisi vähentänyt vaikka tuota ei olisi kyydissä ollut. Tilalla olisi ollut joku toinen auto, mikä olisi kuljetettu johonkin.
@--A.T.S--2 ай бұрын
@@wolfrt7763 No sitä se ei olisi estänyt, mutta olisi rahat säästyny johonkin järkevämpään.
@mortaljorma692 ай бұрын
@@--A.T.S-- Ei pitäisi sinun takapuolta kirveltää se, mihin muut rahansa laittavat. Tälläkin videosarjalla on myös tarkoitus saada viihdettä katsojille ja kuten yleensä, niin Alfa ei siinä petä 🎉
@HHH-jr8wb2 ай бұрын
Jokainen ajeluttaa mitä haluaa, kokoajan tätä tapahtuu. Omalle ajalle kannattaa miettiä arvo, jos saa jonkun muun rahalla tuomaan niin monesti se kannattaa.
@april7_2 ай бұрын
Joo on se vaan jännää katsottavaa tuo viimeinen kommentti oli kultaa, toiset ei tällaisiin koskisi pitkällä tikullakaan mutta näin sitä mennään, en malta odottaa mitä uusi onnellinen omistaja tuumaa kun suuttimet lakkaa toimimasta. Jo on melko uskomatonta ettei niitä enää saa, ehkä olis italian poikien pitäny valita sellanen malli joka löytyy muutaman saksalaismerkin autosta jo aikanaan?
@ahaf2 ай бұрын
Kyllä varmaan suuttimien huollolla saa uudenveroiset, mutta ammattilaisen hommaa toki.