da non alfista posso dire una sola cosa... Sono fotografo automotive e la scorsa estate mi è capitato di salire su una Giulia Quadrifoglio manuale ed è stato uno dei giorni più belli della mia vita. A fine servizio, mi ha fatto da taxi dalle colline di Montefiorino scendendo fino a Reggio Emilia dove mi aspettava il treno... Dato che eravamo in ritardo, il proprietario l'ha messa in race con controlli spenti, scarichi aperti e ha iniziato a schiacciare. E niente...sono arrivato puntuale con un sorriso grande come una casa e con il male al collo da quando andava forte quel ferro. Insomma, con le Alfa serie, finchè non ci sali, non puoi capire. Non dimenticherò mai la mia prima volta su un'Alfa Quadrifoglio
@alebond111111 ай бұрын
Un video che forse non ci meritavamo ma del quale avevamo davvero tanto bisogno, soprattutto noi alfisti. 🐍 Grande Nebu!
@bruno70mi11 ай бұрын
Con Giulia e Stelvio erano ritornati a fare auto che meritassero il nome Alfa Romeo, creando quella piattaforma Giorgio che ancora adesso è superiore alla concorrenza. Poi le cose sono cambiate, Marchionne ci ha lasciati, subentrano i francesi...e iniziano cloni. Sono strafelice di essere riuscito a prendere una Giulia e spero di tenerla il più a lungo possibile...auto che secondo me rispecchia quello che è stata l'Alfetta a suo tempo!! Complimenti per questo splendido video e per la tua sincera passione!!
@giorgiopirovano296711 ай бұрын
Bellissimo,un video che mi riporta indietro negli anni,come venditore Alfa Romeo anni 80/90,come figlio di un dipendente Alfa Romeo di Arese,come componente componente di una famiglia di Alfisti,come (ex) piccolo collezionista diAlfa,condivido ogni parola di Valerio,in cui mi sono immedesimato completamente,complimenti anche per la competenza non scontata visto la giovane etá,qui si sente battere il cuore Alfa Romeo.Grazie.👏
@domenicofucci166511 ай бұрын
MA CHE BELLOOOO IL GATTOOOO 🤩, Degno alfista pure lui😁
@omarbarbonaglia285311 ай бұрын
La collezione dell'amico Ruggero! Bellissime auto e vederle circolare nelle campagne di casa mia è commovente. Avete fatto bene ad andarci è un vero appassionato. Precisissimo con il cuore sportivo! ❤❤
@375atomheart11 ай бұрын
La mia Alfa Stelvio 2,2 - 210 Ps (2018) 286'000 KM !!! assolutamente affidabile, mai avuto de problemi. se questa non é una prova di qualitá.....
@EzioBJL11 ай бұрын
Gran bel video. Prima c'erano bellezza, prestazioni e soprattutto passione, per fortuna c'è chi conserva ancora questi gioielli.
@garagebizio11 ай бұрын
Ho incontrato il sig. Pulga ad una Autoclassica e gli ho fatto i complimenti, una collezione da brividi, potendo lo farei anche io; io ho solo la 75 ad oggi
@luciopavarin385411 ай бұрын
Sono Alfista da sempre e vendo Alfa romeo da più di 30 anni. Vedere questo servizio mi stringe il cuore, condivido tutto quello che hai detto. Bravo!!
@andreacampagna844411 ай бұрын
La piattaforma Giorgio costerà ma pone una qualità che gli altri costruttori se la sognano
@salvatorep.168511 ай бұрын
Infatti quei gran signori di PSA l'hanno girata a Maserati.
@LucaLivioSaglia0411 ай бұрын
L'Alfa Romeo Alfetta si da quando uscì spruzzava tecnologia avnzatissima da anni 2000 da tutti i pori, semplicemente fantastica ❤ una delle migliori Alfa mai prodotte
@leonardorossipolledri22411 ай бұрын
Grandeeeeeee!! Con Lancia, le Alfa dovrebbero essere salvaguardate come patrimonio nazionale e preservate. Ci vorrebbero imprenditori molto ricchi e assennati che comprassero i due brand da Stellantis e che le facessero rinascere IMPORTANTI come meritano di essere. Progetti e prodotti guidati dalla passione e dalla cultura e non solo dal marketing e dal profitto.
@cbca656711 ай бұрын
Bravo! Mantengo l'Alfetta 1.8 scudo largo, blu pervinca, comprata nuova di mio padre, e riccordo tante belle memorie quando ero piccolo andando attraverso l'Europa in vacanza con quel profumo Alfa, il suono del bialbero e un'anima unica! Poi, l'alfetta 1.8 era una macchina sport con la 1.8, meno le alfetta squadrate. La 1.8 e bella con quatrro fari, va forte con un compressione superiore alle 1.6 e 2.0, e' molto equilibrata dei pesi, ha quel Dedion/Watts dietro che da sicurezza su ogni percorso, sterzo a pinione e cremagliera piu leggera e meglio della Giulia 105 e ha spazio dentro e nel bagaglaio per essere pure pratica.
@nicolabartone220711 ай бұрын
Io oggi Guido ( scendo da una bmw 118 d m sport del 2017.. secondo la più bella delle ultime bmw ad oggi tutte )una Giulia 2.2 Diesel Q4, da 8 mesi .. felicissimo e soddisfazione assoluta.
@WallyS8-h2e11 ай бұрын
Direi che deve continuare sulla linea Giulia,Stelvio….la tonale no…..e soprattutto non sopporterei una peugeot o una opel semplicemente rimarchiate…..questo no….alfa elettrica??? Probabilmente si ma a livello di tesla e Porsche….se no meglio vivere di ricordi
@irvinealfa11 ай бұрын
Concordo in pieno, tutto si può fare, non dimenticando il passato e dna
@ivangreco887411 ай бұрын
Ci vorrebbe auto così no tonale ecc
@milanese00111 ай бұрын
Troppo tardi. Le alfa useranno tutte le piattaforme imposte da PSA. Cambierà solo lo stile dell'interno e qualche cavolata per dare uno carattere più sportivo
@andrea.centenaro11 ай бұрын
03:52 un micio si insinua tra una SZ ed una Giulia...😂
@alessandropreta388811 ай бұрын
......quanti ricordi meravigliosi......hai davvero ragione quando dici che basta entrare in un Alfa Romeo e chiuddre gli occhi per proiettarsi in un 'epoca fatta di passione,di grande personalita'......ci aspetta l'elettrico.....auto senza voce e con linee frutto di computer......
@giorgiodossi735211 ай бұрын
L’Alfa Romeo si racconta in due sole parole. Cuore e Passione. Ci vuole Cuore per fare scelte difficili e affrontare periodi bui e ci vuole Passione per realizzare un prodotto che ci invidiano nel mondo. Da Alfista mi auguro che ritorni alla magnificenza di un tempo.
@antonelloserpi548511 ай бұрын
SZ molto EVOLUTA..."avanzata" sa di cibo scaduto in frigorifero ;-) ...piccolo suggerimento "linguistico". Un caro abbraccio e grazie per l'emozionante video !!!
@andrealucotti734211 ай бұрын
Beh la discesa è lunga da quando AR permetteva a Enzo Ferrari di crescere.. prima “l’intelligenza” se la sono presa i tedeschi, ora i cinesi. Siamo ormai parte del passato, grazie per questo detox, da portare nel cuore ❤
@stefanopiva561011 ай бұрын
Grandissimo…….queste sono auto con l’anima……purtroppo oggi si fanno auto asettiche …….qui c’è passione c’è gusto ti fanno godere anche senza correre…..grazie 👍👍👍👍👍👍
@brunomazzeo456211 ай бұрын
❤........ nn nascondo che mi sono emozionato nel vedere l' Alfetta e le altre Alfa degli anni '70, erano quelle che vedevo " sgommare " fuori al bar dei miei genitori ad ogni partenza 😉, poi papà comprò la Giulietta 1.6 ( '79 ) grigio chiaro met., cerchi in lega, bellissima ne sono ancora innamorato🥰, ne ricordo ancora la targa, poi qualche anno dopo ho iniziato ad imparare a guidare con lei e la 127 c ☺️..... Valerio perdonami ma sono un pò invidioso, complimenti x il video ❤️🐍🇮🇹
@ethanbowie305011 ай бұрын
UNA VIDEO ALFISTA.......ITALIANISSIMA............❤🖤❤............thanks bro it was magic
@jebmark653611 ай бұрын
Ciao, I follow this guy on insta a few years and his collection is absolutely beautiful, classic and modern and this building outside and inside is awesome, garden is beautiful too. So much details and stuff, very nice. Keep it up and thank you for this video :)
@lucciofra11 ай бұрын
Finalmente il teatro di Ruggero Pulga, mi chiedevo se qualcuno ci avrebbe mai fatto un video
@federicocotza996811 ай бұрын
Tutte e tre le provate bellissime ma la mia preferita rimane l'Alfetta, grande macchina all'epoca irraggiungibile nella sua categoria
@annavellotti25511 ай бұрын
Per me L Alfa e passione, la mia grande passione per le auto c e L ho soprattutto grazie a queste auto e a questo marchio che e imbattibile
@alessandrocorradini221611 ай бұрын
Tutte stupende alfa romeo e'vera emozione e sportivita' io essendo un vero alfista avendo provato e possessore di alfa romeo Giulia la migliore ma la 75 e'uno spettacolo turbo evoluzione top motor made Italy Mondial 🇮🇹💪✊✊👍♥️
@manuelrezza115911 ай бұрын
il garage dell'ing. Ruggero Pulga 😍
@andrearossi936811 ай бұрын
❤ ALFA ROMEO ❤ Che piaccia o no, la storia Italiana dell'automobile...Poi si può criticare giustamente, il modo in cui negli anni, non ci sia stata una valorizzazione di questo glorioso marchio, come avrebbe meritato.
@eredir46811 ай бұрын
Grande Nebu, spero di poter coronare il mio sogno da neo-Alfista, non appena avrò la possibilità, mi butterò su una Giulia, anche usata 😅 Un abbraccio
@LOLLISTAita11 ай бұрын
mamma mia che video, che auto hai portato sui nostri schermi… senza parole Sono rimasto senza fiato durante tutto il video, hai passione e si vede. Continua così e porta più video del genere!
@marcodapolito607511 ай бұрын
Caspita sapevo che alcune avevano più cavalli del dichiarato...ma mai avrei pensato che arrivasse a 255 cavalli!!! 10 in più!
@DragoonDark9711 ай бұрын
Mio nonno aveva una 155 Super, 1970 di cilindrata, 150 cavalli, del 1995. La ricordo ancora bene, aveva sempre avuto Alfa, ora devo decidermi a risparmiare per una Tonale in suo onore!
@frecciaverde_11111 ай бұрын
Complimenti, un video che trasmette emozioni... Bravo anzi bravissimo, ci sei riuscito... Io sono un quasi cinquantenne, e la 75 evoluzione la ricordo e la ho vissuta... Tutto vero ma ho paura che vivremo di ricordi
@pilota547011 ай бұрын
Bel video, con belle macchine di una volta. Per me la migliore tra quelle provate, e una delle migliori degli ultimi 35 anni, è la SZ, veramente una vettura che era "avanti" nel design, davvero unica grazie a Zagato, e che poi montava il mitico V6 Busso (io ho ancora una GTV 3.0 V6 ferma in garage). Come auto da usare ho un'Abarth 595. Cosa dovrebbe fare Alfa Romeo? A che serve dirlo, dato che già si sa bene cosa farà. Farà Suv ibridi ed elettrici, poi solo elettrici, e hypercars irraggiungibili dal 99,9999% degli "alfisti". Inoltre Alfa Romeo ormai non è più una casa automobilistica, è un brand di Stellantis, o al massimo di Stellantis Italy SpA. Si farà quello che i vertici del gruppo decideranno che si faccia.
@animaleraf11 ай бұрын
Bel video! Bravo! Alfa romeo è tante cose storia.. passioni .. corse.. cadute finanziarie e vittorie.. ma non si può spiegare a chi non ne ha mai posseduta una.. se solo si potesse abbassare i prezzi di accesso per dar modo di espandere la passione alfa sarebbe ideale, condivido l abbraccio di calore che da l alfetta che ti fa sentire a casa nel mondo e sereno nella guida.
@massimoferrara41711 ай бұрын
Valerio, grazie alla tua passione e alla tua visibilità, sei probabilmente il più autorevole portavoce degli alfisti. 🐍♥️ Il tuo Pensiero su Alfa Romeo è totalmente condivisibile in questo e negli altri video che hai prodotto. Purtroppo, essere alfisti, vista la storia degli ultimi trent’anni, genera un contrasto di emozioni: l’amore viscerale è quasi sempre accompagnato da rammarico e frustrazione. Ma tant’è. Sogno comunque un evoluzione di Giulia e Stelvio che, visti anche i recenti andamenti del mercato dell’auto e i confronti a livello di politica europea.., stento a credere possa essere solo elettrico. Ti ringrazio per i tuoi contenuti, buon proseguimento! E ora, tutti a cercare un’Alfetta !!♥️😂
@emanuelet7011 ай бұрын
Complimenti x il tuo box / garage hai veramente il top dei top !!👏🏻👏🏻🔝🔝
@turboperformance86411 ай бұрын
Sento come te, da quando sono Bambino nel coure AlfaRomeo❤ cresciuto con Alfa fin adesso avere una bellissima Giulia Quadrifoglio....fantastica! La Tonale e prenotata e dovrebbe arrivare prossimamente. Mancono dei Modelli con valore come la Giulia, Giulia Coupe anche in versione QV, Spider,Giulietta,Classe media-alto.....Frustrante non vedere quasi niente di nouvo! Spero che arriveranno piu Modelli con Qualita come Giulia&Stelvio.
@andreazanettin666611 ай бұрын
L'Alfa è come la Ferrari ti entra dentro nel sangue e non ti molla più, la si può amare o odiare ma è la quinta essenza della storia sportiva italiana.
@riki402211 ай бұрын
Purtroppo l'Alfa Romeo non esiste più dal 1987 quando divenne proprietaria la Fiat, in seguito diventata Fca (Fiat - Chrysler) ed oggi gruppo Franco-olandese Stellantis..... L'ultima Alfa Romeo è stata la 75.
@carlofelice919811 ай бұрын
@@riki4022 prenditi un' Audi e non rompere....
@simoianno3311 ай бұрын
@@riki4022 secondo me no. È "morta" nel 2005 con 159 e Brera, sino al 2008 Poi con 8C, MiTo, Giulietta, Giulia e Stelvio, 4C (macchina incompleta) nel 2015/16 diciamo che faceva la sua figura. Di sicuro poi negli ultimi anni tenendo 2/3 macchine a listino non ha venduto tanto, ma adesso con il Tonale le vendite stanno aumentando.
@riki402211 ай бұрын
@@carlofelice9198 è la verità che ti piace o no.....l'Alfa Romeo non esiste più.....e non mi interessano i cessi tedeschi.
@riki402211 ай бұрын
@@simoianno33 scusa, il "secondo me" non esiste..... È storia, l'Alfa Romeo ha cessato di esistere nel 1987 quando la Fiat diventò proprietaria, producendo da quel momento in poi modelli "Alfa Romeo" su base Fiat..... In seguito la Fiat è diventata FCA (Fiat - Chrysler)......oggi facente parte del gruppo Franco - olandese Stellantis...... Cosa vedi di "Alfa Romeo" nei modelli di oggi....??
@LucianoF.11 ай бұрын
Da alfista nel midollo non faccio che chiedermi per quale motivo non abbiano ancora sviluppato una commercializzazione mirata su un prodotto di lancio, come ad esempio ha fatto volkswagen in Germania per la Golf R, le possibilità ci sarebbero tutte e sinceramente potrebbero davvero sfondare per quanti amanti del marchio ci sono qui da noi e nel mondo
@antonelloserpi548511 ай бұрын
Che Collezione con la C maiuscola ragazzi...beato lui...I Love Alfa Romeo...SEMPRE !!!
@lebinster11 ай бұрын
Complimenti per il video,davvero davvero bello.Riguardo alla tua domanda cosa dovrebbe fare AlfaRomeo in questo periodo,deve cambiare padrone,ovvero abbandonare la Francia ed spostarsi in Germania.Li le auto le sanno ancora fare .Una volta anche noi lo sapevamo fare,cera voglia di migliorarsi,di costruire prodotti a DOC,adesso piu niente....
@micheleprontelli880011 ай бұрын
Sulle scelte di Marchionne hai pienamente ragione ma non credo che, nell'immediato futuro e numeri alla mano, avrebbe abbracciato così velocemente l'elettrico.
@toro001711 ай бұрын
Devono fare auto sportive prima di tutto!!! E anche competere ufficialmente nel motorsport!
@anasusanu528611 ай бұрын
GRANDE RUGGERO 💓😍COMPLIMENTI 🔝🍀
@salvatorep.168511 ай бұрын
Condivido tutto, purtroppo la gestione PSA ha buttato alle ortiche il tentativo di rilancio di Marchionne che dopo anni di mala gestione Fiat aveva capito cosa ci voleva per riportare il Biscione al posto che merita. Un unico appunto sull'Afetta . Da possessore di una Scudo Stretto ti posso garantire che nei lunghi viaggi non è per nulla comoda perché ha una posizione di guida disassata verso il centro vettura che costringe gli arti inferiori a stare leggermente piegati verso destra. Questo perché all'epoca spostando ii cambio sul retrotreno e mantenendo lo stesso interasse della Giulia (pari a 251 cm) i passaruota anteriori sono "entrati" nell'abitacolo costringendo a spostare la pedaliera verso destra. Se ci fai caso la posizione di guida della serie 105 (Giulia e derivate) è ergonomicamente più corretta e centrata. Fatto questo "pipppolone" l'Alfetta è ancora una vettura moderna che non ha nessun complesso d'inferiorità su strada rispetto al parco circolante attuale.
@ethanbowie305011 ай бұрын
la nuova stradale 33 non a besogno di DETTOX.............QUELLA VETTURA E UN VERO //MASTERPIECE//. OKAY DUDE?
@paoloceribelli503511 ай бұрын
Tutto molto bello......ricordi reali della meccanica Alfa che purtroppo dopo il bagliore Giuglia e Stelvio finirà con piattaforme francesi x mezzi italiani elettrici
@MB-zt9eo11 ай бұрын
Con Tanta Passione e' stata fatta La 4C Auto che Amo e daro' ai miei figli in futuro❤🍀. Alfa dovrebbe uscire da Stellantis e produrre auto da 20000 pezzi termiche. La Gente Che le Comprerebbe ci sarebbe eccome evitando cosi normative troppo pressanti. Se Alfa e' la Meccanica delle Emozioni .. l'elettrico lo lascerei a qualcun altro
@marcu1-xz4ng9 ай бұрын
E la 159 ti, e bellissima la 159 dovrebbero portarci in video
@mauriziomarino11 ай бұрын
Ho una Stelvio. Provata tonale. Mi tengo il mio ferro tutta la vita!!!
@simonegemelli780511 ай бұрын
Vedo sconforto e rammarico per le scelte e le decisioni prese negli ultimi anni da parte del marchio...per chi ha avuto un alfa penso che ormai viva di soli ricordi e il futuro non promette bene ...affatto!! È proprio un vero peccato ....
@Sportlifecoach11 ай бұрын
grazie per il video,sicuro non saranno i francesi a renderci felici........
@sandroaldibrandi979111 ай бұрын
E da dove si evince se la 75 evo e' quella da 155 cv o 255 cv ?
@emanuelet7011 ай бұрын
Sempre bello il delta del Po !!
@giaro697411 ай бұрын
Dovrebbe continuare a produrre auto emozionanti come la Giulia di Marchionne. Anche usare nomi del passato glorioso non basta se non c’è un po’ di unicità, esclusività, superiorità rispetto alla concorrenza. Le Alfa elettriche non venderanno. I giovani hanno scoperto quanto sono divertenti i carburanti doppio corpo, il loro sound, basta andare ai vari raduna nazionali e internazionali per ricordarsi che Alfa Romeo è sinonimo di sportività ed eleganza, rombo e passione ❤️🔥
@maldidus11 ай бұрын
Detox è la parola giusta
@alfa582211 ай бұрын
Purtroppo c'è poco o niente da fare per il futuro 😮💨 ormai i potenti hanno deciso, ci saranno solo batterie con le ruote 😭
@32peterpan11 ай бұрын
Qualsiasi appassionato di auto sportive non si può ritenere tale se non ha mai posseduto una Alfa-Romeo❤🇮🇹 cit.JK
@PierooriginalItaly11 ай бұрын
Gran bel video 👏👏👏
@francescoripanti711511 ай бұрын
La pubblicità sull'aperta della 75 Turbo è roba da denuncia alla polizia postale...
@TheCylonify11 ай бұрын
grazie nebu mi hai messo il magone
@francescocacace103611 ай бұрын
Alfa Romeo un marchio una garanzia. Se c'è un' auto che vorrei rilanciare è la 156 sia berlina che sw. Poi per il resto niente da dire a partire dall'Alfetta la berlina di Arese che ha aperto la strada macchine come la Giulietta, 33, 75, 155 e così via.
@antonioantonello919311 ай бұрын
I Motori termici non moriranno mai. E storia ....Grande Alfa, Alfetta!!!! .Non le cambierei mai con la modernità di oggi .
@sandrog766411 ай бұрын
Video stupendo ...vista dell' alfa che è stata e che con una buona consapevolezza che mai più sarà... Purtroppo
@Jack3CD11 ай бұрын
Bellissimo questo video di cuore e passione…cosa dovrebbe fare Alfa Romeo? Ovviamente continuare il progetto Giulia implementando la gamma con una sw ( sono straconvinto che metà acquirenti di serie 3 e a4 sw le lascerebbero subito dopo aver fatto 10 km alla guida di una Giulia) Con le vendite accresciute dovrebbero creare una nuova Giulietta con trazione posteriore e stessa guidabilita della sorella maggiore… rilancio immediato dell’anima alfa
@mauriziolagaxio495411 ай бұрын
Peccato che AR oggi non esiste più e viviamo solo di ricordi Grazie a Elkann di aver regalato tutta la ns industria ai Francesi AR RIP AMEN
@enryemme8911 ай бұрын
Grande Ruggero!!
@RyanGobetti-p5i11 ай бұрын
Potreste fare un parte 2?
@-75L-11 ай бұрын
Ca770 allora c'è ancora chi sa cosa sono le automobili serie. E pensare che un tempo non solo le auto serie si producevano, ma erano perfino acquistabili. Quali sono oggi le degne eredi di queste auto?
@F5136111 ай бұрын
Avevo bisogno di questo video, grazie. Ma state più attenti all'audio, le musiche sono molto forti e devo abbassare il volume, i pezzi parlati invece sono molto bassi e devo alzare...
@agostinoghiglione87583 ай бұрын
Il cambio posteriore sull'Alfetta serviva per avere più spazio all'anteriore? Per l'equilibrio dei pesi al 50/50 no?
@fernandoserra237311 ай бұрын
Io ho imparato a guidare su una Alfetta 2.0 la versione con i fari quadrati, ho avuto 2 156; ma siccome i pezzi sono saliti, il mio stipendio no, non sono riuscito a prendere né la Giulia né tantomeno la Stelvio. Purtroppo vedo queste auto come opere ď arte da museo, il mondo sta andando verso auto-fotocopie senza anima.
@sandroermacora771311 ай бұрын
Devono buttare tutto e continuare a lavorare sul pianale Giorgio, non puttanate mezze francesi... abbiamo solo da insegnare a tutti!! Sempre e solo Alfa Romeo ❤
@mariogiovanetti294911 ай бұрын
Bellissimo video, come felicissimo possessore di una Giulia Quadrifoglio cambio manuale del 2016 rabbrividisco al pensiero della futura elettrica, segnerà la fine della gloriosa Alfa Romeo cosi come succederà per l'Abarth. La guida Francese è deleteria!
@mrtube-z3v11 ай бұрын
Ciao e la 145?boxer?ce' in quel museo?😊
@PuccaLover8311 ай бұрын
Purtroppo non c'è un boxer in quel museo al momento, neanche una più meritevole 33 o sud.
@mrtube-z3v11 ай бұрын
@@PuccaLover83 (((
@simonegiannarelli347111 ай бұрын
Al minuto 16.09 compare prendi sto trapeziooohhhh😂😂
@giancarloR512411 ай бұрын
Valerio i comandi degli alza cristalli sono sopra allo specchietto centrale 😂
@parakito6711 ай бұрын
Per come la vedo io Alfaromeo era quella sino alla 75. Il resto è solo un trucco commerciale :comprare ed usare un Marchio per fare breccia nella mente dei nostalgici imbambolati spesso gente che ha sempre desiderato un Alfa ma non aveva ai tempi i mezzi per permettersela . Così da rifilare prodotti Fiat con un estetica camuffata . In sostanza una truffa è presa in giro . Lo dico da ex possessore di Alfa 75 evoluzione, purtroppo ex . Occhio che è un auto che non perdona , completamente stravolta nell’assetto rispetto alla versione normal , al di là delle potenze erogata in modo molto ma molto violento . Non un auto per tutti ,addirittura mette in difficoltà diversi piloti professionisti , soprattutto nel misto stretto . In sostanza un auto tutta da domare se premi sul pedale acceleratore. Per questo divertente come poche…..pochissime auto ,sicuramente più di qualsiasi auto odierna sino 7anni fa .
@nessuno540311 ай бұрын
La Giulia Tipo 962 è degna di essere considerata una vera Alfa Romeo anch'essa
@gigowatt611 ай бұрын
Il volume della musica un po' più basso, per favore
@simoneanselmi963211 ай бұрын
la 75 turbo è quasi inguidabile con 155 cv per colpa dei suoi cerchi dell'epoca ovvero belle sue dimensioni.. tr piccoli tr stretti e di conseguenza con una gommatura inadatta, mi immagino cosa deve essere guidarla con 100 cv in più.. per quanto mi riguarda la sz non mi è mai piaciuta ma x il resto sono tutte magnifiche.. iinviidiiaaa😂
@andreailbarber153011 ай бұрын
Alfa Romeo ❤️
@theyolopanda11 ай бұрын
Questo video molto molto interessante, però le musiche tra una vettura e l'altra ti perforano i timpani, un vero peccato
@nicolacapodiferro528311 ай бұрын
Lo so è impossibile ma l'unica soluzione sarebbe quella di abbandonare stellantis!
@grazianosquarza178411 ай бұрын
Azzzzzzzzzz questo è un garage che e una meraviglia 😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍
@matteogta236111 ай бұрын
Era sulla strada giusta Marchionne,purtroppo é venuto a mancare,eeeehh poi non cé stato nessun altro con le palle
@andreamissich598511 ай бұрын
Alfetta❤
@Giancarlo74-jl9cz11 ай бұрын
È la berlina da famiglia che vince le corse. Questa è l’essenza. La puoi portare a casa e viverla con la famiglia e far divertire la famiglia. Sono cresciuto sui sedili posteriori ed è stato bellissimo. Mia figlia cresce su elettrodomestici. Per il futuro quest’Alfa puoi chiudere. Calare il sipario. Cambiare nome. Non voglio la Tonale figuriamoci il resto. Hanno volutamente distrutto Giulia e Stelvio. Troppa fretta di passare all’ elettrico, troppa. Ci rimane dosare per un po’ la BMW……… ma mi mancano nel garage. Mi mancano.
@Giancarlo74-jl9cz11 ай бұрын
Giusto una considerazione sulla BMW…….. anni fa al welt mi dissero….quando facevamo macchine che non stavano in strada voi facevate l’ Alfetta. Abbiamo dovuto studiare……quindi per favore edulcorate a dovere la mia affermazione. Per notizia l’Alfetta staccava i cilindri ma recuperava anche l’acqua piovana dalle grondaie del tetto e riempiva la sacca del liquido tergivetro……. Spirito ecologico😅
@acadiaarchitecture317011 ай бұрын
G r a z i e !
@Dade98711 ай бұрын
e adesso, una gamma che prossimamente sarà 3 suv su 4. Triste... Io dovevo cambiare la Giulietta, ho purtroppo dovuto cambiare marchio...
@domenicofucci166511 ай бұрын
L'ALFA ROMEO dovrebbe continuare la strada tracciata da MARCHIONNE, tutta la gamma sulla piattaforma GIORGIO, elettrificazione mild hibrid e basta, gamma completa berline coupè cabriolet station e SUV sullo stesso pianale per i segmenti C D E, tutti i modelli disponibili sia a trazione posteriore che integrale con l'eccellente 8 marce ZF magari come lo ha declinato la Mazda con il motore generatore al posto del convertitore o affiancato ad esso se possibile, e sempre motori benzina e diesel. Al diavolo l'EURO 400000 che non risolve nulla, serve solo a deindustrializzare l'europa. Oggi come oggi un appassionato deve comprarsi una Giulia e tenerla per sempre. Con la mia 159 ogni giorno è condito da piacere di guida, anche questa una signora ALFA.
@mariomazzoni429611 ай бұрын
L'elettrico non soppianterà il termico. Sono più che convinto che per la terza volta nella storia dell'automobilismo, l' elettrica finirà in breve tempo
@francescobottini51311 ай бұрын
però strano...478 km e ha gia il pulsante dei fendinebbia cambiato
@ivangreco887411 ай бұрын
Ragazzi io ho un alfa 166 restyling ti vi assicuro che ha una tenuta di strada magnifica e una grande auto
@UndergroundVoice11 ай бұрын
Auto spettacolare
@andretti32111 ай бұрын
In parte ti comprendo, ho una certa e mio Padre ha avuto alcune Alfa 2000, poi mia madre una Duetto rossa ed io cominciai a guidare con una Alfetta GT 1,6 a 18 anni. Poi via via alcune Giulietta e poi stop…negli anni 90 cominciarono a rimanere indietro , troppo per i miei gusti. Tralascio la mia fase intermedia trai i brand Tedeschi ma adesso guido Tesla e lo sai bene che è talmente meglio da tutti i punti di vista, che mai più torno al giurassico !
@luigirago848311 ай бұрын
Guarda! Alla tua ultima domanda che ci poni nel video (minuto 20:40), c'è in verità una risposta molto semplice. Alfa Romeo dovrebbe semplicemente fare una Giulia Veloce a benzina depotenziata a 249 cv (per consentire agli appassionati di non pagare il superbollo) e munita di cambio manuale. Vedi che farebbe felici molti Alfisti. Il problema è che, per scelte puramente economiche, poco coraggiose e non dettate dalla passione per la guida, Alfa ha definitivamente chiuso con il cambio manuale e quindi, così stando le cose, cosa vuoi sperare nel ritorno di auto che facciano battere il cuore come le vecchie Alfa?
@Dade98711 ай бұрын
beh, la giulia veloce è a listino a 65 mila euro (ok ci sono gli sconti) non credo che chi spende una cifra simile si blocca per 420 euro di superbollo. D'accordo sul manuale, e ci sarebbe voluta anche una erede della Giulietta, a cifre più accessibili.
@simonegemelli780511 ай бұрын
Concordo con una versione manuale ...che ci voleva sin dall'inizio .....e una Giulietta magari sempre derivata da piattaforma giorgio trazione posteriore....purtroppo possiamo solo sognare....ormai è un anno che anche dal configuratore su giulia hanno tolto un sacco di optional e pacchetti interessanti....hanno tolto anche il benzina da 200cv 😱 è una vergogna assurda... e si ostinano a vendere la sola giulia benzina 4wd da 280cv ...robe da matti
@marcoc.582711 ай бұрын
1986. Data della fine di alfa Romeo Arese. A parte qualche mosca bianca da lì si e’ sempre continuato ad usare solo il marchio vivendo di rendita , rendita che poi e’ finita…. Avesse comprato Ford al posto di Fiat…. Sarebbe stata un altra storia