Alfa Romeo Junior 136 CV | Ecco la IBRIDA 1.2 in allestimento PREMIUM

[@mariomorche]

Il “cannocchiale” con il display squisitamente squadrato buttato li tanto per…

[@fabiocolombi2293]

Almeno ha il display centrale non a sbalzo🤷🏻‍♂️...

[@stefanocspt6732]

Chissà cosa gli sarebbe costato mettere il display strumenti arrotondato della Tonale...

[@gianlucadallafiore249]

Sarebbe bastato coprire gli angoli del display con della plastica tondeggiante e farlo sembrare stondato senza modificarlo

[@mariomorche]

@@gianlucadallafiore249 esatto! 2cmq di plastica in più e faceva già un altro effetto. Niente, manco quello…

[@stefanocspt6732]

@@gianlucadallafiore249 anche 2 file di led : una per temp.acqua e l'altra per il carburante

[@orlandosestito7119]

Ciao Emiliano...non hai mai fatto un video cosi corto...ti capisco..😊

[@valchirio22]

Ragazzi, bisogna essere onesti, non è brutta. Il problema dell'Alfa Romeo è lo stesso della Ferrari: si vende il motore, la macchina è gratis - diceva Enzo. Se il motore è questo, non vedo perchè dovrei preferirla alla 2008.

[@giacomofaini7337]

Questa è una Alfa Romeo come io sono Rocco Siffredi

[@lucagaggero790]

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@mr70it38]

È inguardabile il display rettangolare con la cornice a cannocchiale!!! Potevano aumentare la grandezza del display e “coprire” gli spigoli

[@nicolavitelli]

Elkann senza onore! con la fusione ha praticamente azzerato tutto il know how fca che permetteva di realizzare buone auto

[@mr70it38]

In molti si sono accorti solo ora che esistono i 3 cilindri, lo scandalo vale solo per Alfa Romeo😮

[@ImpiantoFacile]

Beh direi, un marchio con una storia come alfa non si può vedere con un 3 cilindri, non è mica una panda, o meglio, non lo dovrebbe essere

[@alessandrolococo666]

​@@ImpiantoFacileuna Alfa MITO con il bicilindrico era una Alfa? Lasciamo perdere il purismo! Quei tempi son finiti da un pezzo

[@claudiotonelli4884]

Mio figlio audi A3 con un 1000 3 cilindri,detto da loro motore di ultima tecnologia.Vale solo x loro dove ci guadagnano di piú x il cliente niente vantaggi ma ormai è cosí x tutti i marchi ti spingono a comprare dove vogliono loro

[@casualarrogance]

@@claudiotonelli4884Basta non comprare…

[@kecco689]

@@alessandrolococo666certo, ma c’è modo e modo. Giulia e stelvio avevano una piattaforma dedicata, un motore diesel che aveva il logo multijet della fiat. Non puramente alfa, ma che motore.

[@fanaaaa91]

Ennesimo 3 cilindri spazzatura, non ne possiamo più!!

[@andreascarpa8977]

L'auto ci può anche stare, è il marchio che è sbagliato.

[@maldidus]

Questa è una considerazione interessante

[@gabrielemoretti4646]

Ed il motore 😅

[@harmonium968]

Col marchio FIAT sarebbe stata perfetta!

[@_Gigi_mart_gtr]

Ma non è nemmeno così malaccio come macchina, alla fine sono state alfa anche la Mito e la giulietta, che è una bravo ricarrozzata, o la 159 che era una croma/opel signum resa più elegante. Il vero peccato è non aver fatto una mini Stelvio o una hatchback sul pianale giorgio

[@antoniomarino8029]

Aggiungo....il prezzo è pazzesco siamo a 33k......Non SCHERZIAMO. 😢😢😢😢😢😢😢e enorme....

[@mr70it38]

Sbaglio o non hanno avuto il coraggio di scrivere sopra al motore il nome Alfa Romeo?

[@ivanbelli788]

L'ho notato anche io, almeno questo se lo sono risparmiati

[@carloimmediato4002]

Semplicemente perché così la plastica è intercambiabile. Si chiama costruire in piattaforma.

[@SpartaHamburger]

Il motore è lo stesso che c'è su tutte le vetture Stellantis, se guardi una Oper o Citroen è identico, senza nessuna personalizzazione

[@mr70it38]

@@carloimmediato4002 si chiama sinergia!!!

[@mr70it38]

@@SpartaHamburger in FCA mettevano sempre Fiat /Lancia / A.R. spesso A.R. era bello rosso la mia non era una critica ma una constatazione

[@rsab8227]

Manca il leone sul frontale

[@riccardo7945]

Si sente l’imbarazzo anche nella tua voce Emi …auto ridicola, mi dispiace solo per quel povero Biscione appiccato lì sopra 😢

[@giorgiosugliano3411]

La vita è troppo breve x lasciare la mia Giulietta QV e salire su questa lavastoviglie 😅😅😅😅😅😅

[@emanuelenadile5027]

Rimpiango i tempi in cui in FCA c'erano 145/146 con i motori Twin spark (copri testa del motore con le scritte in rosso) e Bravo e Brava con i motori 16v "normali"...

[@carloieva6394]

Piattaforma Peugeot! Componentistica Peugeot! Ma soprattutto motore Peugeot! Non c'è altro da aggiungere! Auguri!

[@fabriziop8044]

Si certo, uno si compra una Alfa Romeo che ha già costi medio alti per avere sotto il cofano un motore a tre cilindri 1.2 . Stellantis molto probabilmente chiuderà presto …. Gli acquirenti non sono fessi !

[@F51361]

Dillo a quelli che comprano serie 1 spendendo molto di più per avere un 1.5 3 cilindri...

[@AlessioCampolmi]

136cv 3cil e perdipiù a ciclo Miller... cosa centra con un cuore sportivo?

[@riccardobarcellone5050]

Esatto

[@emanuelenadile5027]

Altroché la "meccanica delle emozioni"

[@alessandrolococo666]

Le norme sulle emissioni e le sanzioni per lo sforamento c'entrano molto. Provala su strada magari ti sorprende.

[@mashiro84]

Domanda che mi sono sempre posto: Sedili riscaldati, regolabile elettricamente e con massaggio lombare. Tre accessori di cui farei volentieri a meno ma reputo necessaria la ventilazione del sedile perché per 4 mesi all'anno ho la schiena sudata. Solo per me è così?

[@mashiro84]

@@Master-qr8yx Quando entro in auto d'Inverno di solito ho una giacca (che posso tenere per non avere freddo), le sedie massaggianti non le ho nemmeno in ufficio dove sto 8 ore al giorno e il setting elettrico della sedia mi pare superfluo; bastano scatti piccoli, l'elettrificazione non è necessaria. Invece per la schiena soffro 4 mesi all'anno da sempre.

[@michelebicc6983]

@@mashiro84 nei paesi molto caldi infatti propongono di serie i sedili ventilati, senza riscaldamento, anche in modelli poco costosi. Per esempio, anche Hyundai compatte in India. Potrebbero farlo anche da noi, lo troverei molto utile.

[@MooNLighT-dt8el]

si, perchè io che sto in montagna avere i sedili rinfrescati me po fregare di meno, uno che fa tanta strada o ha problemi di schiena il supporto lombare lo esige, la regolazione elettrica è comoda ma non indispensabile e il riscaldamento è sacro perchè ti da quella sensazione di caldo subito cosa che l'aria condizionata ci mette qualche minuto a darti

[@mashiro84]

@@MooNLighT-dt8el Tu puoi scegliere, io no. Vive più gente in pianura che in montagna

[@MooNLighT-dt8el]

@@mashiro84 abito a Milano credo che la pianura la vivo

[@Andrea-v7j]

Wow...una lavastoviglie con 4 ruote😂...averci pensato prima

[@ArgoBeats]

Raccapricciante... ma i designers di auto come questa o la nuova Lancia di cui non ricordo il nome dove li trovano? nelle crick crock?

[@alessandro8748]

Il designer di questa Alfa così come la 33 stradale e la designer star Alejandro Mesonero-Romanos che ha rilanciato i marchi Seat e soprattutto Cupra visto che la tanto amata Formentor l'ha disegnata lui

[@marcomadeo8011]

Alla fine sto motore lo troveremo pure sui new holland .

[@BozoToju]

E no solo la Scania ha fatto richiesta a Stellantis! 😂😂

[@matteoriolfi9860]

Assurdo come vedendo un alfa tutti diventano puristi si un marchio che quando aveva 4c giulia stelvio giulietta e mito in gamma nessuno guardava. Se il marchio ora offre questo è perché la clientela chiede questo. Inoltre vedo tanti designer e tanti tecnici qua che ragazzi fondate voi una casa automobilistica e sorprendeteci con dei mezzi pazzeschi vi prego.

[@RiccardoPiazzon]

Almeno Giulia Stelvio e Giulietta avevano un certo stile. qui non mi pare proprio. Vedremo poi, se la clientela richiede questo. Criticare è comunque legittimo e se sono in tanti a farlo io due domande me le farei... Come ho detto staremo a vedere...

[@michaelsanta6459]

Esatto...

[@andreasantini656]

@@RiccardoPiazzon la maggior parte di quelli che criticano poi vanno sul loro T Roc o simili, senza considerare quante altre auto hanno la stessa piattaforma. Le vendite esigue di Giulia e Stelvio lo confermano , ma troppi non sanno stare fermi con una tastiera davanti. Alfa Romeo non può basare il suo futuro (semmai ci possa essere) sui puristi da tastiera

[@RiccardoPiazzon]

@@andreasantini656 ma guarda che il problema non è la condivisione di piattaforma. Prima ancora di Stellantis, in FCA si faceva da anni. E infatti i numeri di Giulietta, ad esempio, sono di tutto rispetto. Ci si può sforzare nello stile e nel design anche con una piattaforma condivisa.

[@MyManu79]

A mio parere, con questo modello , stiamo chiudendo con alfa romeo , anche se lo stemma è stato messo lì impropriamente...non mi pare che stellantis abbia intenzione di tirare fuori il marchio, bensi di farlo chiudere...e pure in fiat e ahimè Lancia, non sono messi meglio... considerando che ora case italiane non c'è ne stanno più ( correggetemi se sbaglio) , allora spero che un giorno ci acquisti un marchio giapponese che forse ci avrebbe lasciato almeno i motori...magari mazda ..la 3, quando è uscita , il montante posteriore mi ha ricordato l'alfa sud.....o subaru....mi pare che abbiano apprezzato il motore boxer....

[@Stefano_Dote]

Mamma mia che obbrobrio

[@michelebicc6983]

Che tristezza. Ma poi quella strumentazione rettangolare inserita malissimo nel “cannocchiale”, pessima.

[@lepore1110]

Ma per caso ha sempre il motore PURETEC con cinghia in bagno d'olio??

[@remolabarca56]

Ottimo video come al solito. Ma 3 cilindri posso accettarli solo in una kawasaki 500, che ho avuto negli anni 70. Impennava anche in 3°.

[@mr70it38]

Purtroppo non è la prima 3 cilindri, sembra che in molti non di sono mai resi conto che quasi tutte le case lo propongo

[@AndreaLiviero-v2x]

Tre cilindri vanno bene solo per bancata in un V6

[@francescomuscuso9361]

Quando si presenta una nuova auto in 6 minuti vuol dire che non c'è niente da dire. Se si presenta una Alfa Romeo in 6 minuti vuol dire che è meglio non dire niente .....In Alfa Romeo qualcuno ,Elkann, Imparato, il Presidente della Repubblica Italiana, avrebbe dovuto impedire in tutti i modi di installare su un Alfa Romeo un motore francese , della Peugeot-Citroen, a 3 cilindri .Insieme alle strategie aziendali va presa in esame anche la Storia e la decenza .

[@Oo-v-oO..ARomeo]

I cerchi dell'Arna erano piu' belli

[@lucagaggero790]

Questa pegeot 2008 è fantastica 😂😂😂😂😂😂😂

[@cBromo]

Ci interessa la Q4, quando esce?

[@ilrez79]

I terminali di scarico doppi sono stupendi, sembrano quelli della Mokka 😂

[@giuws4358]

A me sembrano identici a quelli della 500X asd

[@TheJonnyRacing]

Le uniche cose belle di quest'auto è il doppio scarico vero e il display integrato nella plancia

[@GuidobaldoMariaRicciardelli]

Frankenstein junior

[@Marco-hl2pe]

Per tutti quelli che scrivono che è una Peugeot ricarrozzata andate a provarla, vedrete che come guida non ha nulla di una Peugeot. I tecnici Alfa Romeo sono riusciti a fare un gran lavoro e la macchina ha un Handling da vera Alfa Romeo.

[@thonycarr]

la più bella della categoria. Era ora, finalmente un po' di personalità

[@Piedivai]

Concordo, era ora , qualcosa di nuovo ..

[@alcoolsi]

Veramente bella! ❤

[@matty78rapa]

Ma siete seri?

[@thonycarr]

​@@matty78rapa alternativa?

[@raffaelecanella6650]

A partire da 30k € ... 10k a cilindro ... cosa aggiungere? Devono tornare a fare auto oneste a prezzi onesti con motori sinceri senza orpelli elettrici e guida di livello 2 con assistenze varie . La macchina la guido io e io ne sono responsabile . Utopia ?

[@andreacorda5112]

Il problema sono le leggi, i motori e gli orpelli elettrici dipendono da quello

[@RobyRob_]

c'è un aspetto che ignori o che non sai e si chiama inflazione. Le auto a 20.000 euro inizia a cancellarle dalla testa perché sei gia in notevole ritardo per fartene un'idea.

[@alfaaresemilano]

Due cose belle di questa auto , lo Scudetto Alfa Romeo e , il doppio Scarico 😜😜😜

[@fabiozowie]

Emiliano sei sempre troppo gentile,picchia qualche volta... croccantino😂

[@mauromolari8348]

Più la vedo e più mi piace!

[@casualarrogance]

Posa il fiasco.

[@michaelsanta6459]

​@@casualarroganceposa l invidia.

[@michaelpolisini]

Rendiamoci conto che quest'auto costa più di una Mazda 3 o una Skoda Octavia 😂🤣

[@kecco689]

Mazda 3 che alloggia un motorone 2000 skyactix x 186 cv aspirato

[@domepugliese]

​​@@Master-qr8yx con tutto il rispetto per Alfa, ma una Octavia è un segmento C che si butta quasi addirittura nel D come dimensioni; ed è la stessa piattaforma di Golf, A3, Leon etc. Questa Junior è un B suv... cioè una 2008, che per carità, tutto il rispetto possibile (e parlo da possessore di 208), non sono memmeno paragonabili. Per quanto riguarda Mazda, è una Alfa che ce l'ha fatta secondo me. La 3 poi, è indubbiamente al vertice del suo segmento (che è di nuovo C, quindi ben sopra la Junior ahahah)

[@MircoTassani]

Si lo siamo​@@Master-qr8yx

[@RobyRob_]

paragonare quest'auto ad una skoda... ma posa il fiasco proprio. ahah.

[@michaelpolisini]

@@RobyRob_ scusa, ma cosa avrebbe questa Junior più di una Skoda Octavia?

[@casualarrogance]

Ma fare dei fari normali rotondi al posteriore era tanto difficile? Ma mettere meno nero lucido era tanto difficile? Ma mettere meno loghi Alfa era tanto difficile? Ma fare dei cerchi semplici e sportivi era tanto difficile? Ma togliere un po’ di plastica e mettere un po’ di microfibra o Alcantara era tanto difficile? Ma mettere un display integrato e non posticcio era tanto difficile? Ma togliere sto ca22o di PureTech 3 cilindri era tanto difficile? 🤦🏻‍♂️

[@stefanocspt6732]

...anche mettere cerchi a 5 viti su ruote da 18 - 19".... si torna indietro ?

[@michaelsanta6459]

Ma cos ha il pure tech? Illuminami ingegnere

[@warburgaby]

no, se fosse stata pensata e pagata da italiani sarebbe stato facile. Ma è francese da ogni punto di vista, purtroppo.

[@alessandrolococo666]

Togliere il Puretech non sarebbe stato un problema. Motori senza scheletro nell'armadio Stellantis ne ha. Il problema è industriale. Il puretech era prodotto in quantità quadruple rispetto ai GSE di FCA quindi Stellantis avrebbe dovuto modificare le attrezzature degli stabilimenti con ingenti investimenti per implementare il motore FCA. Il contafagioli ha preferito la reingegnerizzazione decisamente meno costosa. Nonostante questa decisione i GSE non saranno dismessi anzi finiranno nei cofani francesi in Sudamerica dove si presenta la stessa situazione industriale.

[@fanaaaa91]

​@@michaelsanta6459non serve essere ingegneri per sapere dei noti problemi del 1.2 puretech

[@liscimarco0410]

Nel suo segmento è un ottima auto.

[@matty78rapa]

Ahahahah

[@marvemarve3555]

Bellissima ❤❤❤

[@CarloTullio1963]

Alfa Romeo Junior R.I.P

[@stefanotamburri2286]

Hanno anche tolto la scritta Alfa Romeo sulla plastica l copri motore, non se la sono sentita sopra un pure tech.

[@michaelsanta6459]

Un altro ingegnere mancato 😂😂😂😂😂

[@stefanotamburri2286]

@@michaelsanta6459 no guarda non mi interessano questi discorsi, anzi se sarà un modello che potrà rilanciare il marchio ben venga, dispiace solo che non monti un motore progettato e fatto in Italia , tutto qui.

[@michaelsanta6459]

@@stefanotamburri2286 ah su questo hai tutta la ragione del mondo

[@nonialem]

La mia conclusione é sempre la stessa. Se oggi chi gestisce Alfa Romeo é da sempre abituato a fare solo utilitarie, questo é il risultato. Non che FCA fosse molto meglio ma prima della fusione con Stellantis, aveva creato Giulia e Stelvio dando nuova credibilità al marchio. Spero solo che insieme a Maserati, venga acquisita da un grande gruppo in futuro.

[@V12085]

Bella questa nuova Peugeot

[@am-gi6vo]

Con Il motore Puretech … ma neanche morto la voglio 😂😂

[@gabrielemoretti4646]

Quando dici 3 cilindri mi prende l ansia😂 spendere 30k per girare con un 1.2 3 cilindri ci vuole coraggio 😅

[@ricompattiamoci]

Mi piace parecchio. Al PorteAperte c'era molta gente...spero che possa raccogliere tanti ordini🤞🏻

[@daroldelio4752]

Le sole macchine comprabili oggi sono le dacia

[@Integritas70]

Emiliano, sempre bravissimo. Ma “ai 3 cilindri” ho chiuso il video.

[@Cal_93_]

Il navigatore del gruppo "stellato cadente" sembra quasi preso su quegli shop cinesi e messo li "alla mio cugino"... Per non parlare del tachimetro... Se non risparmiano come c'è lo pagano lo stipendio a TavaTrash? 😂

[@gabrielemoretti4646]

Saranno stati ordinati su AliExpress 😂

[@leonardodamato4992]

Motor PSA??? Puretech?

[@casualarrogance]

Oh yes!

[@leonardodamato4992]

@@casualarrogance teniendo el firefly 1.0 turbo de 120 cv? O el 1.3 de 170cv? Los están estafando con las porquerías híbridas eléctricas..

[@aimonepagliarani8674]

Auto idonea per le forze dell’ordine!!🚓

[@30SECONDSREVIEWS]

Credo che il riassunto di questa fase Alfa Romeo sia tutto nella frase finale: Alfa ancora esiste, almeno per i concetti di prestazione.

[@supermarvelero]

molto bella

[@mircolequio7426]

il fatto che sia prodotto all'estero lo esclude da una mia scelta

[@alessiopollero3385]

MILD-BENZA tutta la vita, adesso almeno il motore di origine PSA è migliorato con nuovi turbo, catena e ciclo di funzionamento, le macchinine a pile le lasciamo per gli amanti ed ecofanatici, nonché di usufruitori di macchine come se fossero dei meri elettrodomestici; per carità ma l'importante è la disponibilità di tecnologie per tutti senza imposizioni. (che non sia una vera Alfa ovviamente concordo, cerco di pensare alla Giulia, Stelvio e 4C...ma che almeno serva e vederne in giro, ormai il mercato richiede anche questi progetti joint, come da sempre accade cmq).

[@gabrielemoretti4646]

Con il vecchio 1.4 turbo di Fiat era una bomba

[@ALEXAMENOSJ-b4c]

Il motore è il puretech con il nome cambiato?? 😭

[@BattistinoCavallo]

Se le ultime alfa erano già criticate per la poca personalità adesso si sta toccando il fondo, il mitico 1,2 ( indistruttibile🥵) secondo loro! va a finire che lo mettono pure sulla Stelvio quadrifoglio verde! E poi la linea e la meccanica con due pianali e tre motori fanno una miriade di auto di di quattro o cinque marchi cambiando solamente un po’ di plasticume !

[@michaelsanta6459]

Hanno eliminato la cinghia, stolto!

[@Caddesign2]

​@@michaelsanta6459e per te come può essere un motore progettato con la cinghia con una catena affidabile?😂

[@BattistinoCavallo]

Sì magari ne hanno messo una come quella del diesel 1,5 a 60000 km si rompe è il cliente paga , non per niente le vendite sono crollate in percentuale più dei marchi concorrenti

[@michaelsanta6459]

@@Caddesign2 ma smettila dai hahahahahaha

[@larams61]

Napoletano e' gia' storia. Avanti il prossimo manager.

[@StefanoPaghera-h1r]

Il costruttore Alfa Romeo😢 È una Peugeot rivista dai tecnici Alfa.Motore Peugeot puretech tre cilindri,l'unica cosa positiva è la catena di distribuzione al posto della cinghia,ma solo per le ibride.

[@giorgiocasaccio350]

Mamma mia che tristezza.... com'è finita male la nostra Alfa Romeo! Con Giulia e Stelvio finisce una storia; una storia fatta di un sogno e di un pianale chiamato Giorgio! Addio A.R.

[@MarcoGennaro]

Emiliano ti sono vicino in questi momenti…è tosta trovare parole davanti a sto schifo

[@LolloPlaysClash]

ma in realtà ci sta il motore, se fosse l’entry level di una gamma di altri powertrain

[@o.k.corral]

Come va la catena di trasmissione ? Ho sentito che presenta anche essa problemi senza fine... Che miseria... "L'Alfa Romeo ancora esiste...", dici tu nel video e finisci la frase come va finita : "... almeno per quanto riguarda i concetti di prestazione..."

[@demetriadi3849]

Tutti (giustamente) a lagnarsi. Magari sarà un successo commerciale come Jeep Avenger.

[@VivaIsraele]

Fallisse Stellantis e nazionalizziamo alfa

[@fabrizioburzachechi9828]

Terrò stretta la mia clio Hybrid. Almeno è una vera ibrida.

[@JK061996]

Visto che è così PRIMIUMM cosa aspettano a presentare la 4x4? Avrebbero dovuto annunciarla fin da subito ma come per Avenger stanno lì a girarsi i pollici

[@RobyRob_]

ma per farci cosa con una 4x4?

[@JK061996]

@@RobyRob_ è un SUV e come tale dovrebbe essere principalmente offerto in versione 4x4, altrimenti potevano tranquillamente fare una hatchback. A maggior ragione il marchio della "meccanica delle emozioni" dovrebbe porre maggiore attenzione sulla meccanica per il prezzo che chiede

[@RobyRob_]

@@JK061996 dove sta scritto che il suv DEBBA essere offerto in versione 4x4? Sono anni che non vengono piu offerte versioni 4x4 se non per auto piu da fuoristrada che da città, pertanto non parliamo certamente di suv. Allestire la junior in versione 4x4 aumenterebbe i costi inutilmente e con un grosso rischio di perdite.

[@JK061996]

@@RobyRob_ la trazione integrale era l'unico vantaggio dei SUV rispetto alle auto normali, se togliamo anche quella rimangono dei cassoni inutili

[@RobyRob_]

@@JK061996 vantaggio che tanto non sfrutta nessuno e siccome è un componente che fa aumentare il costo delle auto (e manco poco), le case automobilistiche non possono rischiare di perderci economicamente perché tu vuoi il suv 4x4. Fatti un fuoristrada ed avrai il 4x4, il suv è un'auto pensata principalmente e comunque per l'uso cittadino.

[@illustrissimo9672]

Gli alfisti mi fanno morire dal ridere. Personalmente l'avevo vista solo in video, mi faceva sboccare. L'ho provata in concessionaria e mi sono ricreduto, esteticamente fa la sua figura (a parer mio molto bella), gli interni sono di una qualità incredibile per il prezzo a cui viene proposta, si guida molto bene e tiene bene la strada e soprattutto è comoda. Può essere peugeot, renault, ssang yong, quello che volete ma la macchina è valida, fatevene una ragione. Avesse avuto il 1300 multijet con 90cv della panda la avreste comprata tutti, ipocriti.

[@fortedebole8102]

grande alfa, ora datemi anche i soldi che la compro :)

[@InfinityX-sd5sv]

auto che vale il 30/35% in menodi quello che costa , 20.000 euro altro che 30.000

[@lucag3278]

Ma può, un'Alfa, avere un motore di 1.200 cc? E non mi venissero a dire che, però, ha 136 cv. Per me è un'eresia, quasi quanto se qualcuno provasse a fare una Ferrari con motore 2.000 cc, fatte le debite proporzioni.

[@massimilianorighi6427]

Come la 208gtb😊

[@lucag3278]

@@massimilianorighi6427 d'accordo ma mi riferisco all'oggi

[@andreasantini656]

1200 era anche il motore della Alfasud anni 70

[@lucag3278]

Sì, infatti, nel 1970

[@giuseppeandreoli5689]

Mai nominato il termine "puretech" Mai nominata "derivazione peugot" Mai detto "questa non è una alfa se non per il design esterno.. ma tutto il resto è francese" Questi sono video concordati dove una casa mette il veto sulle cose da far dire e non far trapelare qualcosa di scomodo... ci mancava solo che facevi la pubblicità emozionale, ma fortunatamente non sei sceso così in basso! Buona fortuna alfa ne avrai bisogno

[@motorfab7014]

Ma ha la cinghia in bagno d'olio?

[@andreasantini656]

è stata già abbandonata, ora è a catena

[@dimmak9585]

Se questa è un' alfa

[@alessandro8748]

Ma qui dici che non ti piace il colore della Junior ovvero il nero, però nel video della Veloce 280 cv scrivi nel titolo: nera è violentissima... Coerenza ?

[@stevemqueen39826]

Un pensierino io lo farei. Alla fine compri alfa e sai che la tua auto rimarrá attuale per 10 anni, considerando che modelli nuovi non ne fanno, a differenza di 5 restyling tutti uguali

[@MarinoSimonovich]

Mah! tre cilindri?un b suv con un frullino?dio ,quanto vogliono guadagnarci sopra,e troveranno pure chi spendera' questi soldi,pazzesco😮😮tra un po' faranno pure un mobocilindrico,mettendoci dentro un mega schermo tridimensionale,che futuro automobilistico😢😢.opzione, elettrico ovviamente da tralasciare.

[@michaelsanta6459]

Frullino 😂😂😂😂 il tuo poderoso 4 cilindri da 60 cavalli Fiat invece come va? 0 100 in 300 ore?

[@MarinoSimonovich]

@@michaelsanta6459 guarda il mio poderoso tre cilindri ,non quattro c' e' lo' sulla smart fortwo e li il frollino, puo' andare anche bene ,ma ti ricordo che Abarth" ,ma forse tu sei piccolino come eta'" e non conosci le fiat, lancia quattro cilindri ,che hanno scritto la storia del Motorsport italiano, avevano motori di ben altro spessore.comunque auguri per il tuo nuovo acquisto?

[@Caddesign2]

​@@michaelsanta6459almeno 200k kilometri riesce a farli senza finire rottamata

[@federicogioci9404]

Non ti piace neanche a te

[@muccamuccaa]

Sssss🤫🤫🤫🤫 la verità fa male😮cattivone. 😊è una vera alfa romeo 😂😂😂polacca 🤷‍♀️💃👠😏

[@Lucky00-x2s]

È la fotocopia della peggio' 2008. Specialmente montante posteriore e posteriore sporgente. Paradossalmente è meglio la 2008. Chi parla ha in casa Stelvio e Tonale.

[@alessandrolococo666]

Mi farebbe molto piacere sapere come dovrebbe essere una Alfa Romeo. Qualcuno ce la fa'?

[@casualarrogance]

Non suv, non plasticosa, non col 1.2 tre cilindri, non obesa, non disegnata da un ubriaco, non finta Peugeot. Vado avanti?

[@learcostucchi8848]

​@@casualarroganceSi dai, è interessante...

[@alessandrolococo666]

@@casualarrogance quindi... Plasticosa come se le altre B SUV fossero foderate in pelle umana Non SUV... Porsche si è salvata la pelle con un SUV Obesa..... lo era anche la 147 allora visto le misure. Come tanti altri non capisci il perché siano stati usati componenti PSA. Purtroppo c'è una spiegazione logica che non potrai mai capire visto che preferiresti vedere Alfa Romeo chiusa.

[@casualarrogance]

@@learcostucchi8848 Non con cerchi osceni, non con sportività inesistente, non fatta al risparmio…insomma, non la macchina per mia zia.

[@alessandrolococo666]

@@casualarrogance Alfa Romeo è... per Stellantis.... un marchio globale premium. Non è fatta al risparmio ma come altre. Dovresti salire su tutte le Marche e poi valutare. La sportività la puoi sentire guidandola .... e lo hanno scritto anche in cirillico che è superiore. Una cosa ho capito del tuo continuo arrampicamento. Alfa Romeo non la conosci e queste ultime non ti piacciono. Fai una cortesia a tutti..... comprati qualcos'altro

[@ultimathule9939]

Perché?

[@Skiantoss]

Facciamo finta che non sia una Alfa ma un'auto generalista che vuole fare la grande e sentirsi premium. Bene, anche così diverse cose danno abbastanza fastidio, in ragione del prezzo chiaramente. Ad esempio il display rettangolare messo dentro, di forza e prepotenza, il famoso cannocchiale su cui la menano tanto. Per poi vedere che al primo restyling risolvono il problema spacciando la cosa per una delle novità del restyling stesso. Ridicolo.

[@Leonardo23307]

E pensare che i cinesi le vendono 1500 a 4 cilindri, mi cascano le braccia!!. Se poi parliamo di Alfa romeo....addio stellantis.

[@andreasantini656]

si, motori 1500 con consumi da 3000 anni 80 però

[@Leonardo23307]

@@andreasantini656 perche tu credi che i nostri 3 cilindri siano migliori?. Illuso!.

[@ga86mg]

Il 99% do chi critica guida un cesso peggiore di questo ma non se ne rende nemmeno conto

[@michaelsanta6459]

Non lo accettano, pensano di avere delle Maserati

[@angeloscarani5123]

Hai ragione, io guido un’Audi a6 mild hybrid da quasi 300 cv, ma da quando ho visto questa capisco che sto sbagliando. Il bello è che l’ho pagata un terzo in più di questa, ma mi sto pentendo. 😂😂😂😂😂😂😂

[@michaelsanta6459]

@@angeloscarani5123 fammi indovinare, hai pure la PlayStation 6 pro vero? Ma nasconditi 🤡 hahahahahahaha

[@pgxbest]

Madonna quanto e' brutta e questa poi e' la versione premium pensate quella entry level..... quei cerchi non si possono vedere per non parlare degli interni e del motore 3 cilindri......ti credo che Stellantis sta andando verso l'estinzione se continuano a proporre questi tombini......

[@stefca84]

L’auto ci può anche stare ma dovevano farla meglio e con più impegno!

[@gius898]

Il retro resta orribile. Alfa ha fallito due volte nel proporre una mini Stelvio 😅

[@blackmamba1987]

Motore PSA spazzatura e gli interni scricchiolano già da nuova come un biscotto. A 30k voglio vedere quante ne vendono, farà la fine della jeep avenger ci sono pochi esemplari in giro.

[@marcomarazita2376]

Preferisco la 208, almeno é bella ed ha personalità. La Junior è un'accrocchio di elementi diversi legati a forza tra loro. Sul motore non mi esprimo, è già stato detto tutto...

[@marcosavi5148]

Per tutti quelli che si scandalizzano del tre cilindri: li monta BMW da anni e nessuno fiata. Montano il Puretech perché le piattaforme che utilizzano sono sviluppate da PSA per essere elettriche e ICE contemporaneamente, quindi montano il Puretech. Audi monta il 1.0 tsi e nessuno si scandalizza. Audi, ripeto… Cosa volete, il bialbero a carburatori?! Quando Alfa produceva gioielli come la 4C nessuno se le filava, l hanno dismessa perché la compravano in tre, e adesso sono diventati tutti puristi del marchio a spada tratta. Siete ridicoli

[@angeloscarani5123]

Si, ma i tre cilindri del gruppo VAG non si sbriciolano come i Peugeot. La Toyota monta i suoi tre cilindri già da un po’, ma guarda caso non si rompono neanche con le cannonate. Questo nauseabondo accrocchio di ladri ed evasori fiscali chiamato Stellantis implodera’ clamorosamente, ma tanto in quel posto lo prenderanno i clienti. Loro porteranno altri miliardi alle Cayman. Qualcuno ha visto l’audizione di quell’avanzo di galera di Tavares alla Camera? Bene, giudicate da soli come andrà a finire per le auto italiane prodotte in Italia.

[@matteogeromin5062]

Mesonero poteva rimanere in Cupra, dove continuano a fare belle auto che stravendono anche senza il "maestro" , per fare questi modelli davvero poco armoniosi e riusciti, ho visto il render della nuova Stelvio e fa abbastanza schifo, mamma mia 🤧

[@LucianoScaletti]

possibile che nessuno vi presti una junior hibrid da 136 cv per provarla su strada

[@francescobellia7251]

certo che spendere 35/40 K per un 3 cilindri anche problematico!!! la mia prima auto dei 18 anni è stata la gt junior 1.3 una macchina bellissima con una vano motore da paura e un quadro strumenti Veglia fantastico ahimè Oggi siamo fuori da tutti gli equilibri italiani sempre più poveri e auto sempre più costose !!! mah la Fiat distribuisce dividenti ai suoi ricchi azionisti che sempre i poveri italiani finanziano indirettamente attraverso incentivi e cassa integrazione e le fabbriche chiudono per mancanza di redditività FOLLIE !!! e tutta una truffa da quando hanno venduto l'Alfa Romeo alla Fiat per 2 lire

[@ilprogamer5093]

"senza lAgvzz" guarda ciccio qua c'è la manetta