Alfa Romeo JUNIOR Veloce 280 CV | NERA - dal vivo - è VIOLENTISSIMA!

[@francescoieva2836]

Direi che il lavoro di demolizione di questo storico marchio procede a pieno regime… bel lavoro, Stellantis, 😢

[@inmotoconlamoto640]

Il dashboard rettangolare inserito nella plancia a cannocchiale è la cosa più obbrobriosa della vettura

[@ilmelangolo]

verissimo; non si capisce la necessità di metterlo così in profondità dato che ormai è uno schermino, non dei bei quadranti analogici...

[@simonecelletti]

Ma soprattutto il manettino del dna che è il selettore delle Peugeot invece di quello meraviglioso di di Giulia e Stelvio

[@mp-lj2tz]

Mamma mia veramente brutto! Che poi quei poligoni ad uscire in plastica intorno rendono il tutto proprio da giocattolo per bimbi! L’effetto per me è stato quello. Anche il display centrale che esce da in lato sembra applicato li con la colla. Spiace perchè gli interni sembrano curati. Ma alcune soluzioni sembrano fatte all’ultimo momento come quando scopiazzi il compito in classe a scuola…..

[@matti157]

In pratica preso dalla jeep avenger

[@jet9465]

sembra aftermarket

[@davidestellads]

Dite quello che volete, ma le benzina base ne venderanno tante, fortunatamente direi. Sono macchine fatte per vendere, non per far emozionare l'alfista (che poi una vera alfa c'è in listino, la Giulia, ma non la compra nessuno, quindi dove sono tutti sti Alfisti?) , sperando che prima o poi torni una Giulietta fatta e finita da Alfa Romeo

[@giuseppejurgita7951]

Giulia e Stelvio vendono come le competitor di segmento +/-, la Junior non è brutta esteticamente, solo manca il diesel e vediamo il prezzo...

[@eminzeynali6325]

Non lontano dal mio lavoro (Nord Tirol) c'è una discarica di rottami metallici. Ci sono anche alcune Bravetta, come le chiami tu Giulietta. Anche quelli veri, con il logo QV. Si vendono a 1000 euro l'uno. Sbrigati prima che si sciolgano tutti

[@davidestellads]

@@eminzeynali6325 mi sa che ti sei perso la parte in cui ho scritto FATTA E FINITA da Alfa Romeo Quella sottospecie di bravo non la prendo neanche se regalata

[@giovannigt-1146]

​​@@eminzeynali6325Si, due Giuliette, il resto tutto margiume scoppiato di casa Vag ed company!!!😂😂😂😂😂

[@francescopaparo8683]

non esistono le benzina base, al più ibride

[@thisguisethisguise]

Si fa fatica a prendere sul serio recensioni che sembrano spot.

[@ilgattooo]

non è che sembrano, sono.

[@eredir468]

Se seguissi Emiliano sul suo canale (PressReview), sapresti cosa ne pensa. Questa è solamente un'intervista su ciò che è stato fatto dal team AR (grandissimi direi), peccato per i motori insulsi perché questa piattaforma non è male come si pensa, basta vedere le varie applicazioni in Rally4 e il loro posizionamento. Spero vivamente che scorporino AR come vogliono fare con Maserati ma è solamente un sogno.

[@thisguisethisguise]

@@eredir468 Non faccio fatica a crederlo, ma qui il punto è la credibilità della testata.

[@riccardoanzaldi359]

Infatti non è una recensione

[@massimodisilvestro2742]

Fa cagareeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!

[@antonioruiu2518]

In nero il frontale risulta più accettabile perchè si perde, per fortuna, quell'insulso effetto a c dei fari, discorso simile al posteriore dove lo spoiler ad u rovesciata risulta maggiormente integrato.

[@emanuelebenedetti8659]

Concordo, vista così mi ha fatto decisamente un altro effetto rispetto a quella rossa della presentazione.😊

[@eminzeynali6325]

Un altro esperto che di design se ne intende meglio di Flavio Manzoni. Ferrari SF90 Stradale: conoscete un'auto del genere? No? È chiaro

[@430scuderiaf1]

Che auto hai?

[@christiansoldati8]

Effettivamente tutta nera mi ha dato un impatto bello tosto. Diciamo che se mi passasse accanto per strada farei fatica a non girarmi per guardarla

[@D1L0]

considerando il punto di partenza il risultato è superlativo, ne va dato atto. Considerando che la ioniq 5 pesa 700kg in più... Interni belli, peccato per quel display squadrato sui contagiri.

[@4252julio1]

ed è lunga mezzo metro in più, ogni volta si scade in confronti con auto di categorie diverse

[@D1L0]

@@4252julio1 si be 50cm, + 700kg. 700.

[@mashiro84]

Ioniq 5 ltre ad essere lunga 50 cm di più ha anche una batteria molto più grande.

[@D1L0]

@@mashiro84 ci può stare in effetti, leggo 77kwh contro 54 della junior, circa un 1/3 in più così come il peso 1500 contro 2200. Resta da capire se ha senso caricare una vettura così tanto, certo il vantaggio è anche avere più spazio chiaramente.

[@lukejojo5426]

😂inguardabile

[@limeninja1]

Finalmente la Arna non è più l’Alfa Romeo più brutta mai prodotta.

[@emiliocicchelli3749]

Anch'io ho pensato la stessa cosa....🤣 C'è ne sono voluti di anni ma alla fine ci sono riusciti......🤣

[@MicheleOngaro]

non mi piace nemmeno questa, ma per me la più sgraziata è la mito.. design da coupé di 4 metri e 30 (8c) su di un'utilitaria

[@edoardolpt9817]

A parte i sedili, sinceramente non salvo niente di quest'auto, e anzi mi disgusta assai se penso al marchio che le hanno appiccicato sopra... Una anonima fra le tante, per di più esteticamente disarmonica, goffa nelle proporzioni e imbarazzante nello stile. Un chiodo imbellettato. 1590 chili di insulsaggine, l'immagine stessa del management di Stellantis. Massimo rispetto solo per i tecnici che hanno lavorato al progetto, che hanno cercato di salvare il salvabile tentando di rendere appetibile e un minimo esclusiva una base che con Alfa Romeo non ha nulla a che vedere. Detto ciò, una roba simile non la vorrei nel mio garage nemmeno se me la regalassero

[@valgannaweb]

Concordo in tutto...

[@robertonicolardi7949]

Quando parlano i tecnici e la tecnica, le chiacchiere da bar se le porta via il vento✊🏼

[@massimo5229]

Vorrei scrivere tante cose ma mi limito a dire che 280 cv su una macchina così se usati come si deve ti fanno fare100 km e poi ti fermi per la ricarica. Com'è che la yaris gr l'anno fatta a benzina e le hanno già vendute prima di farle? E non costa nemmeno poco.

[@gianlucamucciarelli8848]

Cala.......se spingi e ti diverti, 100 km sono un miraggio, a mio avviso. Questo è uno dei tanti problemi che affliggono l'auto elettrica odierna. Il livello di sviluppo delle piattaforme elettriche non consente la libertà ed il divertimento a cui si arriva con l'auto endotermica.....poi, va detto che siamo in un momento storico, che definirei triste per non essere scurrile, per chi è appassionato di auto vere. Proporre gli schemi ibridi e questi cessi a pedali di questi trattorini a 3 cilindri è un vero insulto.....mi fermo qui, anche se ci sarebbe molto altro....🤦

[@enricom4652]

Appunto quindi non è un’auto effettiva ma un giocattolo se la usi per divertirti, per non contare poi i tempi di ricarica, non può funzionare sta cosa

[@robertobeltrone6735]

Non voglio dire, ma questa vettura di segmento A/B da 4,17m di lunghezza, in questo allestimento sfiorerà i 50K... mi viene da ridere. Ma dove stiamo andando.

[@mustanghino]

la yaris gt ce li costa

[@FrancescoOrano]

Un' Audi Q2 " accessoriata" arriva a settantamila. Incredibile che Audi esista ancora eppure.....

[@underdestroy]

È l'Europa e l'euro, succubi di un imperialismo che ci sta portando alla deriva.

[@GianlucaDel]

Emiliano sei su un terreno molto spinoso: 1 Alfa Romeo ora stellantis 2 full Electric 3 prodotto non in Italia Buona fortuna....👋🫣

[@mustanghino]

sta entrando nella valle di lacrime degli integralisti e fanatici religiosi

[@icemanskin5954]

@@mustanghino io li definirei puristi. E, a mio personalissimo parere, tali devono essere coloro che acquistano e vivono il marchio Alfa. Questo cassone di Alfa non ha nulla e merita tutto il disprezzo degli Alfisti

[@mustanghino]

@@icemanskin5954 fatalità i puristi difendono i modelli che hanno mandato al collasso l'azienda.

[@icemanskin5954]

@@mustanghino già. Loro li hanno comprati

[@frankoskj]

Intanto allo stabilimento di Mirafiori sono in cassa integrazione

[@iccardof86]

Non capisco questa storia del green, ecologia risparmio... poi fanno elettriche pesanti, gomme enormi e guardano lo 0-100.. se proprio uno dovesse passare all'elettrico per finte ideologie green ha più senso auto mini da città con più autonomia che prestazioni

[@cesareaquilio163]

o auto più grosse tipo mpv o wagon, ma senza pesi inutili e prestazioni da corsa…

[@iccardof86]

@@cesareaquilio163 infatti 0 100 proprio inconcepibile

[@Salvatore96-j7c]

La storia dell’auto elettrica è una stronzata lo fanno solo perché dietro c’è un giro di guadagno assurdo ti mettono un motore cinese e te la vendono a un prezzo maggiore di quella termica risparmiando i soldi per la progettazione di nuovi motori termici dell’ambiente non gli interessa niente

[@sprintodelivery8915]

Ma va? Il green è solo speculazione per impoverire i consumatori

[@vale461mitoMedia]

Il green in Europa? La risoluzione la trovi nelle mazzette da Pechino. Saluti e baci

[@mashiro84]

Mi piace che il multilink al posteriore che è stato per anni un motivo di vanto di Alfa, oggi viene tacciato di essere inadatto alle trazioni anteriori. Mi ricorda tanto quelli che al posteriore hanno messo i tamburi...

[@mashiro84]

​​@@vadocomeundiavoloin passato si comportavano e dicevano tutto il contrario. Davvero un fatto interessante.

[@giovannigt-1146]

​@@vadocomeundiavolodirei che il mc pherson posteriore di Tonale è un buon schema, evoluto nei anni, proveniente dalla Lancia beta dei anni 70, Lancia Delta intergrale adottato da Alfa 156, 147 sempre evoluto, per arrivare alla Tonale. Non è affatto male ed garantisce sempre un buon appoccio alla ruota- gomma!.

[@gg__02]

Quindi secondo te al posto di usare il multilink della Compass già pronto hanno deciso di cambiarlo per divertimento?​@@vadocomeundiavolo

[@matteodellavecchia]

Il Multilink verrà utilizzato sulla Junior versione Ibrida Q4 come per la Avenger 4xe.

[@gg__02]

@@vadocomeundiavolo Anche in Alfa avrebbero potuto usare un multilink come quello della Compass. Se hanno cambiato avranno avuti i loro motivi

[@Drone91]

Farà la fine di 500 abarth elettricha …la comprano in 14😂

[@Nope.nope15252]

Ma anche meno

[@jajalucian]

Dato sbagliato 13 e mezzo 🤣🤣🤣

[@tizianoderossi4503]

E solo in Italia le hanno vendute😂😂😂

[@martengo2]

Bella,ma il display centrale è posto troppo in basso e quindi per guardarlo distrae molto.

[@alessandrobottelli7980]

Head Down display !!! 😂😂😂😂 ma come si fa !!

[@AngeloSbrissa]

hai perfettamente ragione non ha proprio senso...

[@mashiro84]

Invece a me piace proprio perché in basso e non interrompe la visuale frontale. Guida invece di guardare lo schermo.

[@martengo2]

@@mashiro84 non fare il furbo che l'occhio ogni tanto ti cade sullo schermo 😉.

[@tonksfight3518]

@@mashiro84 Buona fortuna ad usare il navigatore

[@andy7bianca]

280cavalli, 0 a 100 in 5.8 praticamente una model 3 modello base che costa di piu con materiali e tecnologia inferiori, non capisco queste strategie di mercato di fare auto peggiori che costano di piu, tutto senza l'infrastruttura supercharger o qualsiasi cosa che la rende differente oltre al badge

[@amongt2]

È tesla che distrugge il mercato..se la escludi è tutto normale 😊😅

[@kayma.]

Direi che forse tutto è aumentato e di conseguenza ci ritroviamo auto che costano il doppio di quelle vecchie con qualità dei materiali che non valgono nemmeno la metà. Se prima duravano 30 anni senza problemi ora dopo 5 anni cadono a pezzi.. è il mercato attuale

[@alessandrotuzi83]

Materiali inferiori?una model 3 base dichiara 6.1 s sullo 0-100 ed e' una berlina...LA TECNOLOGIA SUPERIORE 😂😂😂

[@desmondshepard3823]

​@@alessandrotuzi83almeno model 3 è più bella. Questa fa ribrezzo

[@amongt2]

@@kayma. Il problema è che tesla sta di parecchio sotto al prezzo della concorrenza. di segmento d..tutto li. Ma è un problema di tutti

[@ernestodonnarumma2559]

Solo io vedo, al posteriore, un po di stile della Maserati 3200 GT ????😅

[@a8pb21]

Io ci vedevo più la Zagato SZ (come spunto) , ma dalla prima immagine del posteriore ho sempre pensato che le luci dovessero seguire il profilo curvo proprio come la Maserati di Giugiaro, invece del contrario come è stato fatto...

[@ricc8320]

Quel posteriore maserati era poesia, qua sembra un'accozzaglia di roba

[@user-lb6rf1bl6g]

Sono d' accordo con te

[@luke-o6t]

Maserati 3200 gt?? Una è una coupé che proprio non ci azzecca con sto' obbrobrio. Manco il posteriore, si impegnano a farle brutte! Solo i sedili sono belli ma peseranno due tonnellate l'uno !

[@rusav81]

Io non vedo proprio nulla, anzi solo un accrocchio di linee messa a caso

[@nicolacapodiferro5283]

Ne hai di fantasia per vederci tutti sti richiami al mondo alfa del passato. preferisco piuttosto i mezzi pubblici.

[@robertopiccini-n4j]

Richiama i mezzi pubblici del passato.

[@BluCobalto]

Certo che proporre l’elettrico dove l’elettrico non fa numeri con una marca come l’Alfa Romeo fra l’altro… Mi chiedo se siamo su scherzi a parte…

[@Mandrade-ACE]

Lavoro vicino allo stabilimento di Tychy e ne vedo girare parecchie su strada da tempo ormai....vedendola dal vivo non fa proprio un bell'effetto, anzi si vede che e' la Jeep Avenger....saro' sincero, non mi piace, come alfista per me e' come un calcio in culo. Pe rme sara' l'ennesimo fiasco Stellantis....che tristezza ! Cmq ti capisco, devi dare il tuo lavoro. Poveri noi !

[@tommasogiannitti9594]

Quanto prendete per fare recensioni?

[@robertomagliacane6201]

È stata sviluppata dai tecnici Alfa Romeo? Esiste un ufficio tecnico Alfa Romeo?

[@samuelecapetti102]

No ci sono 4 amici al bar e fanno tutto lì

[@JK061996]

280 cv sulle sole ruote anteriori non hanno senso, stesso errore della Abarth 600e

[@enjoy796]

parli senza averla mai provata , l'esperto

[@JK061996]

@@enjoy796 visto che esiste l'ibrida 4x4 non ha senso che la versione di punta con il doppio della potenza sia a trazione anteriore, specialmente nel caso di un presunto SUV

[@FefyGT]

@@JK061996 è pieno di anteriori con quelle cavallerie, certo sarebbe meglio posteriore ma poi non ti bastano 70k come prezzo di partenza.

[@Ant.85]

Ma le auto elettriche non sono concepite per esser green? Perché evidenziare 280 cv che poi non ci vuole nulla a tirare fuori cavalli dalle batterie oppure lo zero cento? Che senso ha? Pesante inquinante e costosa per uno zero cento che poi si scarica e la devi ricaricare

[@mustanghino]

perchè il motore elettrico è dimensionato alla potenza frenante: deve recuperare energia in frenata, è palese ovvio elementare

[@Ant.85]

@@mustanghino l’auto elettrica deve essere green e non inquinante quindi poco peso e soprattutto poca potenza.

[@mustanghino]

@@Ant.85 il vantaggio del motore elettrico é il ciclo rigenerativo

[@Ant.85]

@@mustanghino ma quale ciclo rigenerativo? Ma cosa vuoi rigenerare che è inquinamento puro

[@mustanghino]

@@Ant.85 quindi é inutile recuperare energia cinetica in frenata ehhhhh

[@robertopiacenti5435]

Ciao! Sarei quasi convinto di comparla, ma il concessionario di zona non ne ha ancora una da vedere… ero più che altro preoccupato per la qualità degli interni: ti sono sembrati “scricchiolare” toccandole o nel normale utilizzo?

[@andreabacchelli2711]

Motore a flusso assiale? Non direi, dalle immagini 3D sembra un PMAC a flusso radiale hairpin, ormai lo standard del mercato auto. Molto bella comunque.

[@patriziomicolitti7654]

Il video è, come sempre, di una qualità eccelsa, addirittura con l'ingegnere che ha lavorato sia su questa Junior, sia alla piattaforma Giorgio... chapeau! Una domanda: Dal punto di vista estetico, visti i bei cerchi che monta, non è un peccato avere dei dischi freno "così piccoli" al posteriore rispetto a quelli montati all'anteriore che sono massicci e molto belli da vedere esteticamente? Non sarebbe stato meglio mettere anche dietro dei dischi freno "piacevoli alla vista" e di grandezza equiparabile a quelli anteriori per avere un senso di simmetria tra avantreno e retrotreno, data la fattura del cerchio che invoglia lo sguardo alla meccanica dentro e dietro di esso? 🤔 Per il resto nera è una bella auto, delle altre colorazioni quel gruppo ottico posteriore nero, unito da quella fascia nera lucida così spessa è un pugno in un occhio (per gusto personale ovviamente), ma su un'auto totalmente nera si mimetizza il giusto per renderlo un bel posteriore. Ha una sola pecca lì dietro, io sotto la scritta "Alfa Romeo" avrei inserito lo stemma, sarebbe stata una rifinitura estetica che avrebbe camuffato leggermente quella linea spezzata che a molti non sta piacendo...

[@vale461mitoMedia]

Bei cerchi? Un 4 fori su un alfa. Non scherziamo.

[@thoma9785]

E quanti ne dovrebbe avere di fori sta alfa romeo?

[@vale461mitoMedia]

@@thoma9785 5 come tutte le alfa sportive

[@sonny6893]

Sia i dischi che i Tamburi al posteriore sono sempre più piccoli di quelli anteriori, perché la potenza frenante si concentra di più all'anteriore. 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@patriziomicolitti7654]

@@sonny6893 Ovviamente, ma camuffali in qualche modo, hai un cerchio "quasi totalmente aperto" e lasci quei dischetti in bella vista? Sono un pugno in un occhio 😅

[@lorenzoeffe2434]

Brother sei bravissimo a tirare fuori cose buone dal brutto. Quasi quasi ti pago per scrivermi la mia presentazione su qualche app di incontri 😂

[@paoloballero6313]

Grande Emiliano, servizio molto bello e ricco di particolari. A livello meccanico sembra una bomba, esteticamente continua a non piacermi, aspetto la prova dopo il ,9 luglio.👍

[@Andrea-rw1ps]

Dai che di queste almeno nove ne vendono

[@samuelecapetti102]

Lo dicevano anche x la Tonale... speriamo che ci azzecchiate sempre così portate fortuna all'Alfa!

[@simonecelletti]

@@samuelecapetti102dove sarebbe alfa qui?

[@kaiserdariusz]

​@@samuelecapetti102infatti anche se ne vendono 100, 99 sono leasing aziendali... Anche i manager della mia azienda girano con la tonale, tanto che gliene frega finché è gratis ?

[@samuelecapetti102]

@@kaiserdariusz indipendentemente ne hanno vendute 100 quindi, comunque non mi sembra sia molto diverso x le altre, Rav4 e Lexus sono quasi tutte aziendali e anche li a chi le guida che gliene frega? Fanno 10 con un litro e fanno cagare quando le guidi...

[@Andrea-rw1ps]

@@simonecelletti Portare fortuna All'Alfa?... ho avuto 7 alfa compreso mio malgrado anche le AlFiat ma le AlCitroen non le voglio, di fatti se guardi si sono rivolti ad un'altro mercato perchè nessun alfista comprerebbe MAI sti cosi, la Tonale e la junior le comprano quelli che comperano rav4 e puma non chi sa cos'è un'alfa

[@andreapanigada9524]

Ma una domanda al prezzo di tesla perché dovrei scegliere questa???

[@ElvisChiaradia]

Bhe dai..... L'impatto estetico è veramente notevole..... 🖤🖤🖤🖤🖤

[@TheHamutal]

Ma questo non è un bidone elettrico come gli altri?

[@giuliofedeli9379]

Peccato sia elettrica meritava un motore benzina pompato come la Yaris Gr

[@lucaambrogi2397]

Che brutta fine che abbiamo fatto. Una volta quando si apriva il cofano si vedeva un motore, potevi contare i cilindri e ammirare il lavoro di ingegneri. Ora si trova un cavo elettrico. No comment

[@benboat4932]

Gli ingegneri ci sono anche con l'elettrico

[@lucaambrogi2397]

@@benboat4932 ma l'elettrico fa schifo.

[@AndreaGarbarini1979]

Davvero. No comment. Povera Italia.

[@davidemarsu7098]

Inguardabile😂

[@aleMuse79]

ok deformazione professionale ma: metti il Torsen,le sospensioni e la scatola guida dedicata,barra stabilizzatrice rinforzata,i freni grossi come quelli della M3.. e poi hai metti i cerchi/mozzi a 4 fori? come la Punto?

[@samuelecapetti102]

Cerchi come la punto? Ma che punto hai visto???

[@aleMuse79]

Comprensione del testo:no Ho scritto "mozzi/cerchi 4 fori" Come la punto. Perché praticamente tutte le auto (decenti) sono passate ai 5 fori da almeno 15 anni

[@Iker_Skywalker]

Non so cosa possa cambiare dinamicamente e a livello ingegneristico, quindi chiedo a te, cosa rende i cerchi con 4 dadi peggiori dei cerchi con 5 dadi. Spero che la risposta non sia l' estetica.

[@aleMuse79]

@@Iker_Skywalker era una constatazione perché Alfa ha adottato la soluzione dalla 156 in poi e sia Tonale che Giulia/Stelvio hanno il mozzo 5 fori. E visto che é una macchina da 50k mi ha stupito che abbiamo adottato la stessa soluzione di Jeep Avenger/Peugeot 2008. Comunque,in linea teorica, una migliore suddivisione dei pesi nel mozzo,un fissaggio più uniforme e una migliore resistenza del centro del cerchio alle forze longitudinali. (PS lavoro come disegnatore cad in una ditta che cerchi in lega e ormai la stragrande maggioranza della case automobilstiche hanno adottato i 5 fori da almeno 15 anni e si, esteticamente hanno dei vantaggi ma quello conta meno)

[@Iker_Skywalker]

@@aleMuse79 Ok grazie. Allora davvero non mi spiego perché abbiano messo questa tipologia. Il fatto è che è anche un cerchio grande. Forse hanno scelto i 4 dadi perché avrebbero dovuto riprogettare anche il mozzo solo per questo modello.

[@danilomelonigordongekko7163]

1590 kg!!! La mia stelvio ne pesa 180 in più… mi tengo tutta la vita la mia Stelvio ❤️❤️❤️

[@alessandrogadducci1474]

e quindi?

[@eugeniogentili1048]

Caro te costa mantenere quel polmone della Stelvio 😂

[@danilomelonigordongekko7163]

Quindi niente… più peso più consumi…

[@vincenzoconcilio4342]

Io ti direi di tenerla stretta la stelvio

[@savioemc2]

genio, è elettrica questa! ci sono le batterie! non le puoi paragonare!

[@ricc8320]

12:25 L'unica cosa che mi ha colpito di tutto 'sto video è il passaggio da brembo al alcon dopo tonnellate di anni con brembo. Un altro pezzo di italia che cede il passo a roba estera.

[@redazioneautomoto]

Inglesi. Ci sta ogni tanto cambiate fornitore

[@davidepicco5752]

Sto trattando 1972 ALFA ROMEO 2000 GTV - EX MONZEGLIO la spesa sarà circa 60K Questa nuova Junior che mi fa schifo esteticamente rispetto all'auto di 52 anni fa non la pagherei neanche la metà Avete sbagliato a chiamarla

[@meloannachi443]

60k per un auto di 50 anni fa... non la stai certo comprando come auto, quindi perchè paragonarla ad un automobile?i

[@albertobalestrini6690]

Ricordo se non sbaglio pareri non così positivi all’inizio che ora magicamente cambiano per uniformarsi all’entusiasmo di ogni giornalista quando viene invitato ai vari eventi. Emiliano cerca di non andare troppo “a bandiera” perché di giornalisti di parte ce ne sono troppi, vogliamo recensioni sincere e vere! Se una roba è inguardabile (come questo “coso”) rimane inguardabile, è inutile girarci intorno per “dovere”…IMHO

[@arnautdaniel8361]

Se non piace a te non è detto che non debba piacere a tutti.

[@GaiaOA]

Ma davvero siamo ancora al livello di giudicare l'estetica in questo modo? Cioè, se una cosa esteticamente piace o non piace A TE, allora deve essere la stessa cosa per tutti? IOBOH_

[@E-ROCKET]

Guarda, il giornalismo italiano fa cagare da sempre, quello automobilistico ancora di più, essere una bandiera è alla base di queste persone che recensiscono auto, non possono scegliere quale recensire, le devono recensire tutte perchè è il loro lavoro, e a seconda di come tira il vento adattano la recensione. Nulla di nuovo.

[@paolodonatelli4041]

È la solita francese venuta male.

[@profsole6472]

La possiamo ancora chiamare Alfa Romeo? Io ho un 159 tbi e guidandola mi chiedo se sia Alfa Romeo. Ma queste nuove a me sembrano eccessivamente senz’Anima. Se incontro un 156 Gta mi volto a contemplarla, ed ha quasi 30 anni. Ma queste tra trent anni si ammireranno ancora?

[@2795731]

No, saranno come gli spremiagrumi. Servono, ma chi diavolo mai si volterebbe a guardare uno spremiagrumi?

[@gian_8381]

Tra 5 anni saranno nei rifiuti elettronici😂

[@dieghito2608]

Esteticamente nera mi piace!

[@francescocorrado2162]

Ogni volta che vedo video di auto elettriche parlano sempre dell'eccellente 0-100, mi sembra di sentire Toretto quando in Fast & Furious "Vivo la mia vita un quarto di miglia alla volta, non m'importa nient'altro!!" 😂😂😂

[@Nickxb12]

5.9 sec con 280cv 😂 non mi sembrano numeri ingredhibbyli

[@fortunatosette3003]

😢 che porcheria! Alfa solo il logo ! Stelvio e Giulia sono alfa il resto è nulla . Ne venderanno un botto u fidatevi

[@AlbyBattyTECHannel]

Che é brutta si può dire? Poi full elettrica... Ormai non le vuole più nessuno...

[@mauro-pl6yy]

Quando provi la versione ibrida?

[@albertosoma5899]

Il vero Alfista compra questa roba....?E' finito il mondo!!!

[@ВоеводаБогов]

Альфа Ромео уже не та ... Жаль!

[@giuliopedrali4794]

Boh non so carino il posteriore, molto curata, studiata, ma alla fine penso che la gente sia in attesa medianica di auto concrete, guardi se l'auto va bene per la famiglia e se costa poco, e insomma alla fine quella che spaccherà sarà la nuova Panda, che dopo anni di auto sempre più esagerate ma costose e non più così funzionali, è un ritorno all'ordine

[@recarioit]

Ma per quale motivo ha le pinze dei freni di due colori diversi?

[@vivereinthailandia473]

La bellezza è soggettiva, ma per me è bruttissima, specialmente il posteriore

[@matteomenin173]

Come sempre siete molto bravi. Purtroppo la macchina non mi piace Però voi grandi❤

[@BomDia759]

Per me è fighissima

[@MatteoDiGiulio20]

Bella è bella secondo me. Però se uno fosse davvero interessato dovrebbe scegliere tra questa, la 600 Abarth e la nuova Y sotto steroidi, essendo tutte piuttosto simili😅. (comuqnue curioso di provarla se avrò la possibilità)

[@dinogiorgiodelbue5828]

Presto faranno sconti in doppia cifra

[@samuelecapetti102]

Meglio così vendono di più

[@Maurizio-Dilorenzo]

Ottimo il video e curato nei particolari ma con l'auto, purtroppo, non ci siamo ragazzi, non ci siamo😫

[@alessandromazzeo5642]

L Arma era più bella... questo è un vero sgorbio, 😂

[@B121975]

Salva la situazione, la passione con cui ne parla Guzzafame. Tutte le analogie con 600 ed Avenger avevano disintegrato le aspettative 😅.

[@E.Q.C.REPORTER]

Se la possono tenere la versione elettrica

[@meloannachi443]

perchè?

[@matt65top]

Bella, visto i recenti distastri Stellantis, per quanti giorni funziona ?

[@DonViToCRLNE]

Piu di quando volete far credere nei commenti su internet.

[@nikdes3368]

L ho vista ieri sera....sedili che se hai una certa età devi andare dall ortopedico....

[@samuelecapetti102]

Non è un auto x quelli di una certa età infatti

[@MB-goldlife]

Maaariiia, che marchette!!! Tecnici Alfa Romeo??? Meglio dire tecnici peggio’ !!! Qui di italiano non c’è niente! Bisogna pur portare a casa la pagnotta… diciamo che è bellissimissima e va’ benissimissimo! 😂 Come si diceva qualche secolo fa… franza o spagna purché se magna.

[@besmirmiftari386]

Ma.come bellissima eri tu che dicevi non ti convinceva molto alla presentazione

[@albertobalestrini6690]

Esatto! Ricordo anch’io se non sbaglio pareri non positivi all’inizio che ora magicamente cambiano per uniformarsi all’entusiasmo di ogni giornalista quando viene invitato ai vari eventi. Emiliano cerca di non andare troppo “a bandiera” perché di giornalisti di parte ce ne sono troppi, vogliamo recensioni sincere!

[@besmirmiftari386]

@@albertobalestrini6690 hai detto sante parole ti sei spiegato ancora meglio

[@luigiquarti5130]

😮😮

[@luigiquarti5130]

🎉

[@paolozzo75]

Dal guidare un' Alfa a guidare una peggio' è un'attimo 😂😂

[@carlopotier4225]

Alfa Romeo con motore elettrico, batterie cinesi e quelle a benzina con un pessimo motore Peugeot... bravi, bravi... e avevano pure il coraggio di spacciarla per un prodotto italiano.

[@alessandrolococo666]

Chi non ha batterie cinesi sotto al pianale? Una segmento B Alfa senza Stellantis avrebbe avuto i Firefly non di certo il BUSSO. È tempo di condivisione quindi per l'Europa PURETECH e per il Sudamerica FIREFLY

[@lamatrice106]

Si ma perché non farla a trazione integrale?

[@lucachimenti6620]

Ciao Emiliano... è inutile che pompate sti ferri da stiro a batteria...non le vuole nessuno !!!!!

[@samuelecapetti102]

Ecco le ultime parole famose, stai a vedere che ne vendono un botto!

[@andyjay7265]

Pollice su per il video! Pollice su per il tentativo di umanizzare ed illustrare le soluzioni tecniche di un prodotto che altrimenti resterebbe banale. Poi il mio pensiero è che i designer dovrebbero essere educati al bello… con la Junior non hanno proprio studiato…

[@JoeDaeHimself]

È un designer della Renault/ Dacia ha fatto una specie di capture

[@samuelecapetti102]

Mi sembrano dei discorsi un po riduttivi fatti da gente che critica x il gusto di criticare

[@JoeDaeHimself]

@@samuelecapetti102 È sicuramente così.

[@alessiorusso8998]

È una recensione o un ADV?

[@mav_mt]

Aspettiamo il video di questo modello da press review masterpilot

[@stefanolini5610]

Infatti cambia parecchio la sua opinione sul canale privato, chissà come mai

[@alessandroderaco8799]

Personalizzare cosí tanto l'estetica e la meccanica, non era scontato. Interessante la scelta del ponte torcente al posteriore. Non é la prima volta che sento di questa scelta al posto del multilink

[@francescomitchell5908]

Ovviamente partiranno in tanti con la solita litania....non è una vera Alfa, meccanica generalista, estetica discutibile (infatti in giro ci sono tanti SUV di segmento più belli...dove??), etc... Peccato che le vere Alfa (ho appena riscattato post renting una bellissima Giulia 2,0 benz. AT8), pluripremiate, tutt'ora osannatissime dalla critica e dai nostalgici, non è che le abbiano comprate poi in molti (Giulia uccisa senza sw...), per cui ora è importante e necessario vendere! Perciò non possiamo che augurare un buon successo alla Junior, che tra l'altro non sembra certamente messa male nei confronti della concorrenza.. Saluti

[@430scuderiaf1]

Hai fatto la formula 3 anni con il VFG ?

[@mashiro84]

Il motivo delle mancate vendite della Giulia e che superati i 40k bisogna diventare una macchina per famiglie, se no l'investimento sono in pochi a poterlo fare.

[@ennioennio3017]

Giulia uccisa senza sw? Ma per favore... Ma dove sono le famiglie numerose in Italia dove stanno che siamo come il Giappone al mondo a crescita ben sotto zero.. poi che auto sportiva è una sw.. in Italia siamo stati alluvionati di sw prima e suv e crossover ora... Ma basta ..a guarda una BMV o una Mercedes o una Mazda 3 tre volumi quelle sono belle auto non le sw, per carità utili e versatili, ma spesso sembrano carri funebri. La Giulia, che nemmeno lei è una vera alfa che non esiste piu da anni almeno è una bella auto

[@francescomitchell5908]

No, riscattata dopo longrenting quadriennale con una nota azienda di settore...ciao

[@marcomaccagno479]

Che dire Stellantis è riuscita a differenziare i prodotti, questo in particolare Nel 2019, quando eta arrivata la prima 208 cmp, c'era stato un mega passo in avanti lato telaistico. La base era eccellente, ora qui c'è stato una ricerca di dettaglio tecnico incredibile e non molte economie! Neanche il gruppo vw differenzia tabto così i suoi marchi Certo il prezzo segue la motorizzazione, chissà prima o poi non si arrivi ad una fullhybrid con 1.6 thp allestimento veloce Molti la prenderebbero in considerazione e non crea problemi di omologazioni ( ormai solo benza non si puo)

[@FabioPalini]

Non è piu un alfa,prodotta non in italia,sd elettrica🤔🤔😓

[@francescodigiorgio3584]

ma perché usare un display rettangolare sul cannocchiale?! 😖

[@SteCole-kq3ro]

La casa madre passa quello prendere o lasciare

[@alphabull9282]

😂😂😂😂😂😂 Ricordate che e sempre una Alfa Romeo 😂😂😂😂😂😂😂😂2 anni forse e la butti .

[@giuseppelombardo2266]

Tutte macchine polacche, rumene.... 😢 e poi costano più delle tedesche che vengono prodotte in Germania e molte parti anche in Italia 🥴

[@ivanbelli788]

Si si hanno montato il ponte posteriore perché va meglio😂😂 immagino anche le plastiche rigide interne siano migliori...

[@paolorealdon4029]

La Milano????

[@massimilianobinaghi1659]

A me piace. E i ragazzi di Alfa Romeo ci sanno fare. Peccato sia elettrica.

[@Santinic14]

Questa volta dissento caro masterpilot. Non ha nulla di violento è orrenda da ogni punto di vista.

[@redazioneautomoto]

La veloce è molto bellina. Le altre meno diciamo….

[@nicolasmile97]

A parere mio questa volta direi Ottima Auto nel complesso, mi auguro che Alfa spinga sempre di più in questo mondo di performance e unicità😍💪🏻

[@davidaltobel3151]

Sarà anche diesel?

[@samuelecapetti102]

Si credo facciano sia il 1300 che il 1500 che il 1800 diesel

[@marco_grt4460]

Vedremo i risultati, io ho i miei dubbi (non tanto sulla motorizzazione, parleranno anche lì le vendite) sul fatto che sia un altro SUV

[@samuelecapetti102]

Hai ragione infatti oggi il Suv non lo compra nessuno

[@marco_grt4460]

@@samuelecapetti102 la questione è a parità di SUV uguali sul mercato (e ce ne sono troppi, per esempio Renault segmento C ci sono 4 suv su 6 nel listino)

[@andreascarpa8977]

Non ho capito la scelta del ponte rigido. Potevano mettere un macpherson.

[@ViRusT87]

Ha detto nell'intervista che hanno provato la differenza tra quello e i multilink. E il ponte in questo caso andava meglio.

[@redazioneautomoto]

Meno confortevole ma più “impreciso” che è quello che serve con un anteriore controllato torsen. È proprio una scelta tecnica

[@andreascarpa8977]

@@redazioneautomoto Meno confortevole e più impreciso. Mi sembra perfetto. Ormai gli anni sono passati, ma ford focus rs del 2010 e a seguire, mi domando perché non abbiano usato il ponte rigido. I 30 N, golf gti, vuoi vedere che sono tutti dei rincoglioniti? Comunque se riesci fatti spiegare il perché, dal mio punto di vista, hanno fatto questa scellerata scelta. Ma dovevano fare un ducato?

[@claudiopanepinto3477]

@@andreascarpa8977 c'è una spiegazione tecnica... ahahhahahahahahahahahhahahahha risparmio due euro tanto l'utente medio non sa nemmeno dove mettere le catene

[@redazioneautomoto]

Ancora…

[@dado7423]

In questa versione e bellissima !

[@maurosantantonio1133]

cerchio gigante, 4 razze....per poi vedere il minuscolo disco posteriore🤢🤮

[@AlessandroJR08]

0:33 con questa tua affermazione ho chiuso subito il video

[@clementi1974]

impresentabile

[@andreamichielan3383]

bella a me piace!

[@federicoarvat9100]

Francese o meno, bella è sicuramente bella, ovviamente questa è la versione super carrozzata, però si vede che ci hanno lavorato designer italiani. Peccato che sarà accessibile a pochi come quasi tutte le auto che stanno uscendo.

[@fr4nc3sc0_d0r1]

Era difficile farla più brutta della Tonale eppure ci sono riusciti

[@alessiopace86]

Ma scusa hanno abbandonato le pinze Brembo per delle alcon ? 😫😫😫😫

[@redazioneautomoto]

Vabbè ci sta. Sono delle pinze molto belle, altroché

[@alessiopace86]

@@redazioneautomoto ok ma perché non continuare con brembo che è leader nel settore e almeno ci metti un pizzico di italianità? 😓

[@anadalet9885]

Con 280 cavalli elettrici sulle ruote anteriori prevedo slittamenti da paura appena si preme l’acceleratore, come già succede su altre elettriche a trazione anteriore e persino potenza minore.

[@redazioneautomoto]

Ha il torsen apposta

[@giovannigt-1146]

​@@redazioneautomotopreferisco la mia umile dailycar Alfa 147 ducati corse 170cv con torsen Q2 ed mc pherson posteriore, a questa superprezzata, costruita in Polonia, Punto!🙈🤣🤣🤣

[@redazioneautomoto]

Lo sai che questa ti gira attorno 40 volte vero?

[@giovannigt-1146]

@@redazioneautomoto dipende chi sta dietro il volante💥😳😂😂😂

[@giuliopedrali4794]

Tutto interessante, ma forse c'è di tutto in po' troppo, cioè a me le Alfa vere davano una sensazione di eleganza e sportività, di vera modernità, qui forse ci sono troppi elementi. Comunque magari è la più bella e performante fra i suvetti, fra i suvetti comunque

[@sbabbaro1977]

Esteticamente è pure bella ma non a caso è stato scelto il modello veloce tutto acchittato per l'occasione. Il prezzo di questa presentazione ad hoc a quanto ammonta? Se non erro era intorno a 40K €, giusto? Davvero troppi soldi per una Peugeot carrozzata alfa costruita in Polonia. Stellantis non ha ancora capito che per vendere di più devono fare prodotti qualitativamente migliori della concorrenza ad un prezzo più competitivo. Ancora ricordo la vecchia Alfa sud di mio papà che aveva i buchi di ruggine dopo solo 2 anni di vita. La reputazione è come la fiducia: ci vuole una vita a guadagnarsela e basta poco per perderla.

[@ivanandreoli1540]

Comprerò una tesla , più veloce ,più prestazioni ..... La junior stellantis se la può ficcare su per il cocomero. Alfa Romeo la vergogna di Milano. Emiliano, ottimo lavoro come sempre Ciao

[@freakyriky5824]

ANCHE A ME STILISTICAMENTE PIACE MOLTO

[@robertocremonini8539]

Che gusti......😢