Alfa Romeo Junior (2024): So gut ist der erste elektrische Alfa Romeo | AUTO ZEITUNG

[@franzbeyer8089]

Sehr gut präsentiert und erklärt von der Redakteurin, sie hat auch Alfa geschichtswissen.

[@marvemarve3555]

Alfa non esiste più dal 1986. Da quel momento “giravano” Fiat con stemma Alfa, da oggi gireranno Peugeot con stemma Alfa. Forza Junior, sei bellissima ❤❤❤

[@Zille2017]

Der Veloce ist schon nett👍

[@markusmittwoch1398]

Schade um Alfa, ich bin immer Fan von dieser Marke gewesen und die Giulia ist Wahnsinn. Aber sorry, der Junior ist gar nix. Ein Peugeot Opel ( bissel umgelabelt)irgendwas. Bitte Alfa beendet die unsägliche Zusammenarbeit mit Stellantis. Macht mehr Werbung für die Giulia und den Stelvio. Bringt eine Giulia Sportwagon usw. Es blutet einem das Herz was gerade mit dieser Marke passiert.

[@avigator]

So ist es. Alfa ist nur noch eine Marke mit hohlem Kern. 💁‍♂️

[@eacorion]

Ja gut, dann kaufst du ihn halt nicht.

[@eacorion]

Hat der denn die Möglichkeit auf eine AHK?

[@oldtimerfan5767]

In der 100%-E-Variante nein; wohl nur in der Verbrenner- und Hybrid Variante.

[@lucassitanggang5154]

Hello Leslie ❤

[@E92RED]

als Giulia Veloce Fahrer muss ich die 2 E-Autos mal Probe fahren, aber ich will auch den neuen Skoda Elroq und der Kia EV3 testen. Bin mal gespannt - aber stylisch find ich den Junior schön

[@angelocanonico3775]

Das ist kein Alfa

[@corneliushoffmann7774]

"QUALITÄT" MADE IN POLEN !!!!!! 😂😮

[@oldtimerfan5767]

Dann könnte man auch sagen, "Audi Qualität aus Ungarn". Was soll das? Es müsste doch allgemein bekannt sein, daß Fertigungs-- und Prozessabläufe in der Automobilproduktion egal in welchem europ. Land gleichen Systemanforderungen entsprechen. Die Fertigungsabläufe und der eingesetzte Automatisierungsgrad sind in der Regel absolut identisch.

[@avigator]

@@oldtimerfan5767 Das Problem des Alfa Romeo Junior ist nicht sein Produktionsstandort, sondern die Plattform, auf der er steht. Im Kern ist das ein FIAT. Ich bin den Tonale gefahren. Bei dem ist das genauso. Übelste Fahreigenschaften. R.I.P. Alfa Romeo 👋

[@oldtimerfan5767]

​@@avigatornun ja, im Kern ist das ein Peugot 208. Die Basisplattform wurde erstmals beim o. g. Modell eingesetzt, wurde aber bis zum heutigen Zeitpkt. auch schon mehrfach modifiziert, sie hat also franz. Wurzeln. Im übrigen ist Alfa Romeo seit 1985 unter dem Dach von FIAT und hat seitdem meistens deren Plattformen in mehr oder weniger modifizierter Form verwendet. Dabei kamen doch teilweise auch technisch sehr ansehnliche Produkte zustande. Wenn man sich die aktuellen Tests des Junior Veloce anschaut, liegt die Fahrperformance auf allerhöchstem Niveau. Das Plattformen im Konzernverbund ausgetauscht werden ist doch im VW-Konzern nicht anders.

[@eacorion]

Wo ist das Problem?

[@marcelwocher7484]

@@oldtimerfan5767bin ihn heute ausführlich gefahren und muss sagen, es hat mich beeindruckt bis begeistert, wie er auf der Straße und ums Eck geht. Auch der Sound passt, natürlich erzeugt aber trotzdem gut ohne allzu aufdringlich zu sein. Angebot und Lieferzeit passten auch gut.

[@avigator]

Ich bin den Tonale als Mietwagen gefahren. Ein aufgehübschter FIAT. Grottenschlechte Lenkung. Hat nichts mehr mit den legendären Alfa Qualitäten zu tun. Die Kiste hier sieht so ähnlich aus. 👎

[@markusmittwoch1398]

@@avigator den Tonale finde ich persönlich ja noch OK, insbesondere wenn er das verchromte Scudetto hat aber der Junior ist wirklich grottig. Die Zusammenarbeit mit den Franzosen sollte auf der Stelle beendet werden.