Alfa Romeo Mito Alırken Neye Dikkat Edilir? Genel Bilgi, Kronik Sorunlar

  Рет қаралды 2,854

OttoÇevrimi

OttoÇevrimi

Күн бұрын

Пікірлер: 20
@teknokur1210
@teknokur1210 8 ай бұрын
hocam muhtemelen kamera lensiniz kirli, çekime başlamadan temizlerseniz görüntü kalitesinin farkını bariz hissedersiniz
@ahmetbahadrtopcu9534
@ahmetbahadrtopcu9534 8 ай бұрын
Ya şu bagajdaki kablo olayı bizim 2004 dobloda da başımıza geldi. Aradan kaç yıl geçmiş ama halen çözüm üretmemişler.
@ottocevrimi
@ottocevrimi 8 ай бұрын
Ortak parça çıkarsa şaşırmamak lazım :) orası gereksiz uzun çünkü bu arabaya
@Ahmet_bh
@Ahmet_bh 4 ай бұрын
3 sene 1.4 t 155 mito kullandım. Direksiyon dönüş düzenleyicisi arızası garanti. Onun dışında gayet keyifli ve son derece atik bir araç. Düşünmeden alınabilir. Multiair olanlar için de multiair filtre değişi önemli
@livetoday2320
@livetoday2320 3 ай бұрын
arıza yapıyor ama ne zmaan kaç kmde yapıyor acaba
@Ahmet_bh
@Ahmet_bh 3 ай бұрын
@@livetoday2320 hiç belli olmaz, ben 70 binlerde karşılaştım.
@jeffberkan
@jeffberkan 8 ай бұрын
Grande Punto ile ayni platformu kullaniyor, bir cok parcasi ayni kaput altindaki izalasyonu bile bire bir ayni. Ben Grande Punto kullanicisiyim Mitoyu sevsemde piyasasindan dolayi yanasmadim. Bu videodaki Mito yorgun gorunuyor temiz kullanilmamis.
@grady333
@grady333 2 ай бұрын
İlk arabam olarak 1.4t 155 lik üniteden düşünüyorum ama dikkat edilmesi gereken unsurları kısaca söylersen minettar olurum
@hasanhuseyin4469
@hasanhuseyin4469 2 ай бұрын
Arabanın içi su alıp almadığına dikkat et genel olarak sorunsuz bir araç 2 yıldır kullanıyorum, çok yakıyor ve her usta mitodan anlamaz yağ filtresini değiştiremeyen usta denk gelmişti yeri biraz ters
@izzetkoc1655
@izzetkoc1655 2 ай бұрын
@@hasanhuseyin4469araçın gidişi nasıl tarif eder misiniz d modu gerçekten fark ediyor mu
@Esila-fd
@Esila-fd 8 ай бұрын
2004 accent admire 1.6 aracın bobin giriş voltajını konvertörle 20 volta çıkardım.buji dirençlerini söküp tırnak aralığını artan voltajla orantılı açtım.4 lt yakıt düştü,bu nasıl oldu
@ottocevrimi
@ottocevrimi 8 ай бұрын
Hesap hatası da vardır, yakıtı düşsün diye eskiye göre uğraş da vardır. Ateşlemenin etkisi yok gibi bir şeydir. Ta ki arıza yapana kadar.
@MustafaAy-o4v
@MustafaAy-o4v 3 ай бұрын
Merhaba aynı araç bendede var bagaj sürekli tutukluk yapıyor ustanın biri bagaja şaseleme yaptı bir süre çalıştı sonra yine açılmamaya başladı nasıl halledebiliriz biliyorsanız sevinirim ( ayrıca bunların rejenerasyon yapma sıklığı ne kadardır) saygılar..
@ottocevrimi
@ottocevrimi 3 ай бұрын
@@MustafaAy-o4v şasede bir temassızlık vardır. Rejenerasyon ise kullanım şekline bağlı değişir. Genelde çoğu arabada 350-600 kmde bir
@hawkk19
@hawkk19 8 ай бұрын
Zamanında qv için çok hayaller kurmuştum ama mantığım ağır basmıştı :(
@ottocevrimi
@ottocevrimi 8 ай бұрын
Benim de bir tanesine bakmışlığım vardır :) farklı bir mantıkta araç bakmasaydım alırdım muhtemelen.
@SserkanCcan
@SserkanCcan 6 ай бұрын
Hocam 1.3 JTDm motor alınır mı?
@ottocevrimi
@ottocevrimi 6 ай бұрын
Alınır. Bilindik ünite zaten. 1.3 multijet
@EmirKaya-mp6vy
@EmirKaya-mp6vy 3 ай бұрын
.
100.000 TL Modifiyeli Alfa Romeo MiTo! | Şakamatik!
28:58
Lane Hunters
Рет қаралды 54 М.
How to Fight a Gross Man 😡
00:19
Alan Chikin Chow
Рет қаралды 16 МЛН
What type of pedestrian are you?😄 #tiktok #elsarca
00:28
Elsa Arca
Рет қаралды 35 МЛН
Alfa Romeo Mito 2010 - 2014 | FULL REVIEW
14:36
Car and Driving - Car Reviews
Рет қаралды 35 М.
Alfa Romeo Kronik Sorunları
8:28
MT Doganci
Рет қаралды 7 М.
Test - Alfa Romeo Mito QV
15:04
Otomobil Dünyam
Рет қаралды 116 М.
EKSPERTİZDE KAVGA ÇIKTI ! (SATICI ÇILDIRDI)
17:12
Düz Kontak
Рет қаралды 418 М.
Alfa Romeo Mito 1.4TB | Test Sürüşü | OTODOLU
30:03
OTODOLU
Рет қаралды 11 М.
How to Fight a Gross Man 😡
00:19
Alan Chikin Chow
Рет қаралды 16 МЛН