Alfa Romeo Tonale Veloce Q4 Plug-in Hybrid | Integrale da 280 CV e 80 km in ELETTRICO

[@vanverastyle]

Fantastica! Ordinata ieri, veloce e rosso Alfa, peccato aspettare fino ad aprile '23 !

[@gianvitobianco77]

io la ordinerò diesel TI lunedì prossimo ed in consegna sarà a gennaio 2024, che ne pensi?? 😢😢😢😭😭😭🤣

[@lucakenta5545]

È sempre un piacere ascoltarti, spieghi nel dettaglio le caratteristiche meccaniche e costruttive delle auto che provi, spiegando in maniera semplice le particolarità di ogni singola vettura.

[@Daniele-xt1lk]

È bellissima rossa. Ho una Jeep Compass 4Xe, la motorizzazione è simile e va già forte pur non essendo un Alfa, mi piace tantissimo, il Q4 va benissimo e ti regala belle soddisfazioni sia sul fango che sulla neve, con quest'Alfa credo sia ancora più bello. Ho avuto in passato una 147 e non la scorderò mai!

[@tirannopetro]

Consumi a batteria carica oppure scarica ?

[@Boss-mx4wl]

11:09 quando esce il bimbo felice che è in noi 😆 11:20 si ritorna adulti

[@matteogalassi5438]

quando l'hai messa leggermente di traverso hai espresso esattamente le emozioni di qualsiasi appassionato d'auto😋😅

[@dragodoro8287]

Molto bella e finalmente potente. Non le manca assolutamente nulla per vendere tanto. Brava Alfa

[@marcocortellini5708]

Ha anche un bel prezzo economico

[@dragodoro8287]

@@marcocortellini5708 Non economico ma è in linea con le concorrenti

[@massimilianofoca]

Alfa Romeo avanti a tutte! Non c'è n'è per nessuno! 🤩😍🇮🇹💪🏼🔝

[@paolomarinotti4609]

Bella macchina sicuramente, ma con una velocità limitata di 206/km la vedo dura stare davanti a tutti.......

[@juventinobergamasco]

@@paolomarinotti4609 Hai ragione e immagino ci sia anche un po di ironia nel tuo commento che trovo anche simpatico. Ma in Italia dove vai piu di 206 km/h ? Anche Volvo negli ultimi modelli autolimita a 180 km/h e fanno bene, per ammazzarsi basta anche meno.

[@paolomarinotti4609]

@@juventinobergamasco ecco mi aspettavo un commento simile...,allora in Italia tutte le supercar non hanno ragione di esistere!sono tutti scemi quelli che acquistano auto sportive... ,più probabile che ti ammazzi con una panda a 130/km che con una Tonale(per esempio) a 180/km ,detto questo non ha senso presentare un auto Veloce... con 280cv e poi limitarla ad una velocità che oggi raggiungono anche le berline 3 cilindri quasi ...,ci vorrebbe più coerenza tutto qua

[@juventinobergamasco]

@@paolomarinotti4609 Ti aspettavi un commento simile? Bene io ho riportato la realtà dei fatti che conosciamo tutti. Esistono i limiti di velocità sulle nostre strade. Che poi la gente compra auto veloci e non rispettano i limiti se verranno fermati ne pagheranno le conseguenze. Siamo tutti adulti e responsabili delle nostre azioni. Se vuoi correre nella legalità vai in pista o in Germania. Voi correre su strada pubblica se ti beccano ne paghi le sanzioni. Io non sento il motivo di ricercarmi una macchina che vada oltre i 200Kmh non girando in pista e sulle strade Italiane.

[@paolomarinotti4609]

@@juventinobergamasco chi ti ha detto che io corro in strada?ho solo detto che mettere 280 cv in un auto solo per l'accelerazione non ha senso ,ne bastano 150!e cmq non chiamarla Veloce sarebbe più coerente ...,ha molto più senso una Smart

[@lorenzolanaia1573]

Mi piacerebbe questo tipo di tecnologia anche su cilindrate minori, non tutti hanno necessità o disponibilità economica per 280 CV. Ciononostante credo che rispetto alle elettriche pure, queste ibride siano i mezzi di trasporto più sensati e che devono essere implementati per ridurre soprattutto il peso. P.s. basta con sti ca**o di suv, voglio la nuova Giuliettaaaa

[@alessiocasonato4008]

Ormai la nuova Giulietta è la Tonale

[@mariobotti1952]

Cilindrate minori?? È un 4 cilindri 1300cc. Meno di così......

[@carloguerzoni2851]

Se vuoi una macchina con un motore da scooter prenditi una macchinina per 14enni

[@lorenzolanaia1573]

@@carloguerzoni2851 mi basterebbe una macchina che costa meno di 40k euro, ma se hai così tanti soldi da darmene un po', li accetto volentieri eh. P.s. il Busso aveva meno cavalli di questa ma non mi sembrava un motore da 14 enni.

[@carloguerzoni2851]

@@lorenzolanaia1573 ma io non sto parlando di cavalleria io sto parlando di cilindrata

[@EvilBonsai]

great video. Bought one of these a couple weeks back and love it, so far.

[@chrisponti3344]

Se rolla l 8% in meno si risparmia in cartine... 1835 kg un peso piuma con cui fare drifting 😆 Ma fare una versione con il 200cv turbo della Giuglia magari portato a 230 con 3/4 quintali in meno da spingere tra le curve era troppo complicato eh ? 🤦‍♂️

[@redazioneautomoto]

L'hanno fatta 250cv integrale col motore della "Giulia", ma solo per il mercato USA, perché da noi, semplicemente, non vende.

[@jacopocolla2488]

Ma perchè chiedete queste versioni se poi nessuno le compra ?

[@chrisponti3344]

@@redazioneautomoto per me ad esempio sarebbe stata perfetta e credo anche per tutti coloro che vogliono un suvvino sportiveggiante senza dover ipotecare la casa per acquisto e mantenimento...🤷‍♂️

[@jacopocolla2488]

@@giancarlodemedici1206 La 200 cavalli non aveva senso in quanto era una versione più business ma chi ne fa quell'ultilizzo preferisce il diesel

[@jacopocolla2488]

@@giancarlodemedici1206 Resta comunque il fatto che in numeri assoluti non ne vendono tante

[@ivangreco8874]

Grande auto speriamo che faranno la versione quadrifoglio come Giusto che sia

[@antoniozhria8889]

Speriamo che faranno

[@MrZante981]

Non c'è autunno o inverno che sia davvero tale se non c'è il Nebu in maniche corte 😂😂😂 Detto questo se va in sovra è tanta roba 😎 Peccato, come sempre, che si vedano cose da Fiat come il tappo del caricatore che penzola sulla carrozzeria. A parte questa caduta di stile a me piace davvero molto questa Tonoalona 👍🏼😎

[@QTX23]

La soluzione Full Hybrid della nuova Honda Civic, dove il motore viene utilizzato per lo più per caricare la batteria, credo sia il miglior compromesso per tutti gli utilizzi, senza la preoccupazione della presa elettrica.

[@stefenize]

Presa... blu misano .. una bomba❤

[@Taccani]

Sarei molto curioso di vedere questa Tonale in un confronto di handling e tempi sul giro (consapevole che nessuno porta un SUV tra i cordoli di una pista) con una Cupra Formentor VZ e-hybrid che con i suoi 245 cv per vedere quanto è valido rispetto alla concorrenza il progetto di cui Alfa va tanto orgogliosa.

[@giuseppebisaccia4746]

Concordo.

[@davideselvini2761]

ci sono quasi 200kg a favore della Cupra e 40 cv a favore dell'Alfa. I kg sono fondamentali. 1800 e passa sono davvero tanti.

[@alessandrolococo666]

Intanto goditi un confronto tra X1 e TONALE tra i birilli di Vairano....

[@giacomocannoletta8673]

Formentor non è un suv. Non si possono paragonare auto di tipologia diversa. Molto più bassa la cupra

[@piomendicino1904]

Farete una recensione della Tonale con il 1.6 turbodiesel? Spero di sì, perché secondo me è l'unico motore valido.

[@EugeRs89]

Purtroppo recensiscono quello che propinano le case, influenzando gli utenti verso il nuovo indirizzo imposto...

[@marianodallapria5849]

Mi unisco alla tua richiesta

[@massimocinco3817]

Rossa, mi arriva nel giugno 2024, non vedo l'ora!

[@lorenzofantinatoi4025]

L ho ordinata ieri Nera. Con interni neri alcantara ,,,,,, non vedo l oraaaaaaaaaa averla

[@ricompattiamoci]

*A parte il nero* (non mi piace per gusto personale,perché si sporca e si rovina alla velocità della luce e perché sotto al sole trasforma l'auto in un forno😉) tutti i colori mi sembrano belli,ma il blu Misano...😍 Spero davvero che la Tonale abbia tanto successo. (e che la versione "depotenziata" di questa plug-in abbia un prezzo più accessibile 😉)

[@giuseppebisaccia4746]

A detto percaso il prezzo perche io non lo sentito.

[@pilota5470]

Interessante aver mostrato il telaio "a nudo", dove si possono notare tante cose. Quindi un test che mostra qualcosa in più, un test molto tecnico. Bene.

[@citrus3369]

Valerio ma non senti freddo in maniche corte? :)

[@toro0017]

La prenderei esattamente come quella che hai provato, rossa Q4

[@paolobreda3123]

Bellissima e soprattutto italiana❤️❤️❤️

[@valterlembo1767]

Perché, però, non dare al cliente la possibilità di scegliere altre motorizzazioni e trazione integrale tradizionale? La forza delle tedesche consiste anche nella volontà di accontentare tutte le richieste dei clienti. La x1 nuova te la consegnano come vuoi, con tutti i tipi di motorizzazioni e di trazione. Con la meccanica compass a disposizione non posso credere che sarebbe stato così difficile, così come non posso credere che non si potessero costruire delle tonale a trazione integrale a Melfi, dove producono le jeep, a due ore da Pomigliano d’Arco, nel caso il problema fosse dovuto alle linee di montaggio. Sempre troppa poca scelta. Io avrei comprato immediatamente la 160 cavalli a trazione integrale tradizionale compass.

[@DaniloEucaliptus]

un piacere vedere i tuoi video . nebu n.1

[@piersandromannino4109]

3 cose che non mi piacciono. Velocità massima limitata a 206km/h 😒 , gli hazard ( 4 frecce ) che si inseriscono ad ogni forte frenata e pedaliera della Renegade, preferisco avere l’acceleratore incernierato in basso. Bella nel complesso, venderà, è quello che vuole il mercato oggi ma è un segmento che a me non addice. Preferisco le berline.

[@admfrank6]

Quindi in Advanced Efficency non c’è rigenerazione di energia da parte del freno motore mentre in Dynamic sì. Questo significa che lasciare alla vettura la sua inerzia di movimento è meglio che recuperare energia elettrica da quella cinetica?

[@gianvitobianco77]

oggi sono stato in concessionaria..... consigli .... diesel..... prendo la versione Sprint con fari LED base e cerchi grigio chiaro da 18 o versione TI con fari LED matrix e cerchi imbruniti da 18?

[@LFGStories]

Verde. Ma non penso che farò un downgrade da Stelvio. 100 litri i meno di bagagliaio sono un’enormità: vuol dire trovarsi con la capacità di carico di una 500X.

[@VittorioDucatista]

Immaginate quando andate in montagna, fatti i primi 70 km in elettrico poi sali con 300 kg in più. Aggiungo poi che se vuoi avere il q4 il motore termico deve anche caricare l'elettrico, sai che consumi e che polmone 😀. Buono per fare casa lavoro ma nn dal punto di vista di efficienza. Dal punto di vista energetico molto meglio l'ibrido leggero. PS. Occhio che la Giulia ti lasciava dietro 😀

[@alessioalfieri2310]

Il sistema prevede il funzionamento continuo del motore elettrico, scaricate le batterie va come un ibrida, quindi nessuna perdita

[@marcoviniciotordoni7430]

Bella, ma un attacco combo oltre quella di serie per la ricarica non la potevano mettere? Comunque leggo che deve essere il massimo da 0 - 100 come se al semaforo 🚦 si parte per un gran prix. Come vedo vicino casa mia tra un semaforo e l'altro saranno 300 mt chi ha le moto del tipo Superbike partono a cannone, finora nessuno è stato investito sulle strisce, 150 mt per mettere tutte le marce e 150 mt per frenare e scalare tutte le marce. Comunque bel video, per la Tonale aspetto che esca qualcosa di più, già la mild hybrid non era granché

[@sguluci]

Divertente il "sovra"😂😂😂. Bravo!

[@gerdmuller8258]

Quanti litri di benzina al serbatoio?

[@gianmichelegrasso5784]

Ì tuoi test sono maschi…. Bravo.

[@cosettapessa6417]

Bellissima. Viste ieri due a Novara. Come uno Stelvio rimpicciolito.

[@ANGIALTECH]

Potevano mettergli il comando a clitoride by-wire del cambio, considerato che la Tonale è una car 2023, invece ci si ritrova sempre la solita leva di 18 cm,, che in pratica causa solo impiccio al tunnel centrale ..

[@paolomarinotti4609]

La levona è bruttissima e antica ...,almeno Audi le fa più esili

[@gianmichelegrasso5784]

Oggi sono stato alla concessionaria, la motorizzazione sicuramente la q4, allestimento e colore ????? Accetto consigli

[@gianvitobianco77]

oggi sono stato in concessionaria..... consigli .... diesel..... prendo la versione Sprint con fari LED base e cerchi grigio chiaro da 18 o versione TI con fari LED matrix e cerchi imbruniti da 18?

[@giorgiodrina316]

Hay que comprar Alfa y dejar los alemanes 🙏🙏♥️♥️🍀🍀🍀🥰🥰

[@fabiods1974]

Interessante il sistema plugin ,ma ancora non ho capito perché non hanno utilizzato il 1.5 turbo invece del 1.3..boo??X il resto bello anche se non sono amante dei suv

[@tirannopetro]

Il 1.3 e più sportivo il 1.5 ciclo Miller e più efficiente per i consumi

[@golfettoh]

Concetto molto simile a Mercedes Classe A250e , mi piace la spinta che ha. Quello che non mi spiego é il piccolo diesel. Questo 4x4 ibrido dovrebbe essere la ciliegina sulla torta della gamma, ma manca un 2.0 gasolio in grado di portare a spasso una famiglia e bagagli alla stessa velocitá di una X1,per dire, se non meglio. Il 1.6 da 130cv per fare cosa? Dodge Hornet ha il 2.0 benzina da 250cv e questo plug-in da 285 e 520nm...Imparato ci sta prendendo per i fondelli?!

[@alessandroamati9586]

Tutta una questione di emissioni, adattare il 2.0 Multijet alle nuove normative comporta dei costi che Stellantis non vuole sostenere, visto che tra 5 anni un brand come Alfa Romeo sarà completamente elettrico.

[@otellomaccioni5830]

Io ho 45 anni(quindi gli anni al semaforo a fare a gara sono passati)....dove vivo ogni 300 metri c'e un AUTOVELOX ....a cosa mi servono 200 e passa cavalli?? La MAGGIOR PARTE dei clienti di questo segmento sono rappresentati dal mio esempio

[@golfettoh]

@@alessandroamati9586 Strategia folle secondo me, in virtú anche delle dichiarazioni di Tavares contro l'elettrificazione selvaggia. Un brand come Alfaromeo dovrebbe essere uno sportivo/premium come BMW, fra 5 anni cosa sará se non ci sono piattaforme e piani industriali che prevedono la conversione a full electric. Non sanno dove andare a sbattere nemmeno loro,secondo me. E intanto non investono in modo mirato campicchiando e mangiando sul poco blasone rimasto del marchio.

[@golfettoh]

@@otellomaccioni5830 Capisco il tuo punto di vista, ma credere che il mercato la pensi come te, é utopistico. Le supercar o hypercar a cosa servirebbero?Eppure macinano numeri di vendite record anno dopo anno. Mettiamo i limitatori a 130 orari e via secondo te? La percezione premium ed il balsone del marchio automobilistico, passano anche dalla potenza del powertrain,poco da fare.

[@alessandroamati9586]

@@golfettoh Per i modelli più sportivi dovrebbe essere prevista la piattaforma stla large a trazione posteriore. Promette 800 km di autonomia. L'elettrico può dare più competitività ad alfa romeo, Giulia e Stelvio sono delle gran macchine, ma questa tonale non è né carne nè pesce...la mancanza di un diesel adeguato è grave (motori da 130/160 cv e un plug-in da 300 cv li sa offrire anche un marchio generalista come Peugeot), tanto che in giro di Tonale ne ho vista solo una, contro tre BMW X1 (uscita alcuni mesi dopo, per di più).

[@SEmanelit]

Un’alfa romeo con il motore della GSI?

[@marcoonizua2252]

A parità di cavalleria, sembra vada quasi come la sorellina Giulia, ma i costi (sopratutto), sono decisamente più alti…rimarrei sempre di Giulia Veloce, seppure questa tonale e davvero molto bella e ben fatta.. cosi come e’ ben fatta le tue video prove…complimenti per il lavoro..

[@pipo130771]

Sei bravo, nulla da dire. Dovresti solo fare meno abuso di certi inglesismi che in piccole dosi ci possono anche stare ma che quando diventano troppi risultano davvero fastidiosi. “Controllo dinamico della trazione”, cosa ti costa usare questa locuzione invece di “Torque vectoring”?

[@siciliarossazzurra]

Perché usi soltanto due parole invece che quattro… e un “narratore” che deve parlare per 10 minuti facendo una recensione quanto più completa possibile descrivendo decine e decine di cose se può dimezzare le parole per dire la stessa identica cosa lo fa… lo deve fare… e poi oggi è diventata quotidianità parlare con termini inglesi… ed è giusto così… siamo una delle poche nazioni al mondo che parla una sola lingua… e anche male… se iniziassimo ad usarne di più di questi termini sarebbe anche meglio… siamo nel 2022 e ancora in Italia quando vengono turisti non sappiamo comunicarci in inglese… follia…

[@pipo130771]

@@siciliarossazzurra Non confondiamo la nostra endemica ignoranza diffusa, come certificato da tutte le indagini Ocse, con i leziosismi anglofoni. Conoscere le lingue non implica l’obbligo di abusarne quando ci si esprime in lingua madre, non diciamo vaccate per cortesia. Il “risparmio” in termini di tempo e speditezza dell’eloquio è a dir poco risibile e in ogni caso la nostra lingua non è sempre e necessariamente più “dispendiosa”. In questo caso, se a chi parla pesa proprio il culo dire “Controllo dinamico della trazione”, può togliersi d’impiccio usando solo le prime due parole dell’espressione e pareggiare il conto con gl’Inglesi. La tua spiegazione quindi non regge. La verità è che molti (e qui non mi riferisco più all’autore del pezzo) sono convinti che usare certi termini faccia più figo e moderno quando non è affatto così e il più delle volte passano per “poser” (toh, questo anglicismo te lo regalo io, visto che ti piacciono tanto)

[@fabiocarriero678]

E' lo stesso motivo per cui non chiami "Calcolatore/Elaboratore" un computer e "Telefono intelligente" uno smarphone. Semplicemente alcuni termini tecnici sono più riconoscibili in una lingua straniera comune alla comunità scientifica (ovvero l'inglese) rispetto all'omologo autoctono, specie in un'epoca di globalizzazione dove per molta gente è normalità guardare contenuti in altre lingue .

[@redazioneautomoto]

Perché il torque vectoring è una cosa ben diversa dal controllo dinamico della trazione e complicarmi la vita pronunciando "indirizzamento vettoriale selettivo della coppia motrice" è ridicolo, oltre che non standard come termine.

[@pipo130771]

@@redazioneautomoto Controllo vettoriale? Non serve allungare il brodo nella traduzione per far sembrare di avere ragione. Comunque questo era soltanto un esempio: quante volte usi il termine "performance" invece che prestazioni? Il mio era solo un consiglio spassionato da prendere come tale, lungi da me l'intenzione di innescare chissà quale polemica. Buon lavoro

[@fiorinfiorello2716]

bel giocattolo ovvio che questa diverte di più ma la 160 cv ha un rapporto costi/pretazioni migliore

[@Gianmichele-ku1ro]

Per ogni video che fai mi innamoro dell’auto in questione …. Ora vorrei prendere questa

[@BraghettaChannel]

Ragazzi ma cosa ve ne frega del peso? Va abbastanza forte? Si È ben bilanciata? Si Ci andate in pista tutte le domeniche? No E allora di cosa vi lamentate.

[@ubaldobani7242]

Infatti sono tutti bigotti

[@danilopiangerelli8156]

Adesso ho una full hybrid. Per l'uso che ne faccio io rimpiango una plug in.

[@fafa9493]

Bellissima 🇮🇹❤️🔝🔝🔝

[@TheGmario]

Chissà perché la Giulia non ha subito questo upgrade (ovviamente col motore 2.0t) ne sarebbe uscito fuori un bel mostriciattolo

[@cagnoletti]

206? ho capito bene?

[@fede4532]

Esatto...con 280 CV mi sarei aspettato più prestazioni...il motore con queste caratteristiche ha la capacità per essere più prestazionale perché autolimitare la velocità?

[@francescoclini5192]

La macchina è bella e le prestazioni sono sicuramente appaganti, tuttavia non viene mai posto l'accento sul fatto che se si vuole viaggiare in EV per ridurre/azzerare la spesa si ha un auto di oltre 1800 kg spinta da un elettrico di 120 cv che starà sui 10-12 secondi per lo 0-100 e quindi non esattamente brillante, mentre per godere di tutta la spinta si ha il massimo consumo di entrambi i motori e quindi sicuramente non economica... quindi bene ma non benissimo

[@michelechicco2379]

Bella vettura anche se odio la tra virgolette) scomodità dell’elettrico Per via di fastidiosi e scomodi cavi aggiuntivi … e il prezzo ? ..

[@dragonricci]

Curiosità: il serbatoio della benzina in questo allestimento a quanto si riduce? Posso intuire dal telaio esposto che sarà tanto se arriverà a 40 litri… se le cose stanno così ogni tre per due si deve fare rifornimento anche perché 80 km (?) in elettrico finiscono preeeeesto

[@alessandrolococo666]

Il serbatoio ha una capacità di 35 l. Se usi come riferimento 13 km l medi percorrerebbe circa 450 km. Non credo che tutti i giorni si facciano percorrenze del genere quindi è, sicuramente, un non problema.

[@dragonricci]

@@alessandrolococo666 quindi è giusto rinunciare alla metà dei km che normalmente si fanno a benzina per “guadagnarne” 80 (forse) in elettrico… sono scelte ma non fa per me

[@alessandrolococo666]

@@dragonricci Non mi risulta che TONALE abbia un serbatoio da 70 litri quindi non rinuncia alla metà dei chilometri percorribili Gli ottanta....che saranno sicuramente meno... chilometri elettrici hanno scopi diversi cioè diminuire le emissioni dove c'è una buona parte dei consumi dei C SUV cioè in ambito urbano....oltre che dare un timido sorriso agli ecologisti....e garantire la trazione Q4 elettrica Ripeto non considero un problema fermarsi 10 minuti per andare in bagno o bere un caffè e fare il pieno ogni 400 km o pensare al bagagliaio ridursi in volumetria per colpa dell'inverter.... difficoltà risolta eliminando la ruota di scorta e riducendo la capienza del vano sotto pianale del bagagliaio.

[@redazioneautomoto]

@@alessandrolococo666 No, il serbatoio è da 42,5 litri. Complessivi ev + benza la macchina ha 600km di autonomia

[@alessandrolococo666]

@@redazioneautomoto Per il serbatoio avevo sentito la cifra che ho indicato...sono di più è meglio. Resta comunque un non problema l'autonomia.

[@cagnoletti]

cmq con questo peso ed euro vari, per avere prestazioni come si deve quanti cavalli ci servono? 7.000.000?

[@cagnoletti]

@@giancarlodemedici1206 E' solo una constatazione, vedo che con 280 cv non spinge chissà come! Tutto qua!

[@GianniRog]

Solo un commento...... STUPENDA!!

[@AndreaCC1]

Esteticamente nulla da dire e poi i isuv di questo segmento vendono un botto, quindi buon per alfa. Solo che rosico perché questa sostituisce la Giulietta, però la Giulietta fino a qualche anno fa era venduta a 25-30k per la versione veloce, questa 50. Quindi o si scende a compromessi e si prende la 160cv che onestamente, numeri a parte, pare moscia (e onestamente ha alternative migliori), o si cambia brand. Vabbè i numeri dicono che vende, magari è un problema mio...

[@luigicrispino929]

bellissima, peccato per il cambio. Nessuno riesce ad eguagliare il dsg di vw in velocità di cambiata anche alle palette (parlando di cambi con motori trasversali)

[@nicsss_157]

Gente che guida Panda, Corsa, Clio o i millini di Ford e la trovi a commentare come se fossero piloti, esperti di progettazione automobilistica. Fate ridere.

[@pietromauro715]

Salve , questo colore è bello , ma perchè non autolomitare la velocità a 220 . almeno c'era una differenza rispetta alla Myld , invece cosi , d'accordo che l'accelerazione è ottima , poi sarebbe stato tanto malvagio fare una Tonale con un classico turbobenzina ?

[@ricbattaglia6976]

Speriamo resista il termico in Italia anche sulla nuova piattaforma. Ma a parte andar veloce ai consumi, i famosi grin, non ci pensano?🤦🏼‍♂️ Lu girn sa mooort. [cit.]

[@juventinobergamasco]

Pesano troppo queste auto, quasi 1900 kg sono troppi ! Un cetaceo spiaggiato in pratica. Auto bellissima in ogni caso.

[@TheLuca1906]

Ma quando finisce la batteria elettrica quanti cavalli ha ?

[@Andrea-kh8yy]

tutto bello e fantastico, 280cv 206km/h.......

[@sassi520]

Ma il prezzo?

[@mariobotti1952]

51k di base

[@nandogiovine]

Velocita limitata?? Ma dai....

[@lionking5594]

Ma infatti si questa che è la versione un po più spinta cosa fanno limitano la velocità come se fosse la 160 cv ? Bha

[@ioalf]

Sembra fantastica

[@samusamu9441]

Capisco che il termine anglosassone,fa fico , però vorrei ricordarvi che siamo in Italia e ad occhio e croce é preferibile parlare in italiano, grazie!

[@redazioneautomoto]

Grazie per il contributo!

[@diavolorossonero9255]

Rossa così rende di più 6sec da 0 a 100 non è malaccio per il pesoculo che ha non è affatto leggera

[@Dynamicrs1000]

I maestri del ibrido sono i giapponesi

[@Angelo-oc5vx]

Complimenti per il tuo lavoro, andrò pure controcorrente ma a me questa SUV così come la Stelvio, mi sembrano tozze simili a mozzarelle giganti per quanto si sforzino a farle sembrare sportive, questa addirittura è elettrica, povera alfa che fine che hai fatto, dove sono finite le linee all'avanguardia degli anni 90 e fine 80??? Lo dico da ex alfista, ne ho avute diverse....

[@salvatorespadafora6805]

E inutile che state a discutere non è una Alfa Romeo vi fate non trovo la giusta frase abbindolare ,fregare comandare dai francesi mettete il 2litri 280cv per i veri alfisti

[@giacomogin8972]

Bello il motore, l'autonomia in elettrico e la potenza ma il design è piuttosto anonimo. Linee pulite sicuramente ma niente di più. Facile confonderla con una mazda cx30. Peccato perchè il prototipo presentato a Ginevra 2019 aveva qualche bel guizzo in più che poi si è perso

[@marcospadaro4627]

Genova 15 nov 22. Fin ora vista solo 1 ed era un auto in prova. E sì. È proprio l auto del rilancio

[@raffefly2148]

Bhe dai neanche di nuovi X1 se ne vedono, anche se poi di quelli ci sarà pieno tra un po'

[@BraghettaChannel]

Cuneo città più piccola ma ce ne sono 4 solo qua

[@marcospadaro4627]

@@raffefly2148 e si. Quelle si ci fa meno caso anche per via del family feeling ma il tonale è più riconoscibile. Boh forse ha tempi lunghi di consegna

[@trilogysuiteop5769]

L'auto del rilancio doveva essere Giulia (e Stelvio) che ha fallito decretando definitivamente la morte di Alfa. Questa è una via di mezzo tra una Jeep (nella meccanica) e una Peugeot (interni da generalista e tecnologia di bordo). Film già visto ai tempi di Fiat.

[@BraghettaChannel]

@@trilogysuiteop5769 ha mio avviso Alfa avrebbe dovuto tirare fuori una nuova Giulietta, che è stata poi quella più venduta, perché ora hanno 3 tipi di auto a listino e superano tutte abbondantemente i 35mila euro, la tonale è quella che costa meno alla fine

[@fulviocastelli4220]

I colori e le qualità delle rifiniture sono la pecca più grossa di questa macchina, insieme alle qualità delle plastiche e l'impostazione globale del padiglione centrale. Pochi colori esterni, per altro discutibili. Interni, anche in pelle, solo neri! Con il prezzo che ha non potrà mai reggere l'impatto con la concorrenza qualificata! Bmw e Audi!!!!

[@Cmax89]

Adesso serve una via di mezzo tra questa e la 160 cv e magari il QV

[@clarkcioccolatino1701]

Un tempo c'erano 147 e 156, ora ci sono tonale e stelvio. E vabbè

[@stefanobalistreri8349]

Switch-off ad elettrico per tutti se l'autonomia arriverà ad almeno 500 km a 130 km/h. Colore rosso e cerchi da 19" che queste gomme ultra ribassate sulle strade dissestate e su auto alte da terra non si possono guardare!!!!

[@paolomarinotti4609]

Mi piace la Tonale ,detto questo 206/km di limite per una Veloce... fa un po ridere !

[@elialc123]

Non è assolutamente un problema il limite essendo a centralina si può sbloccare ovviamente non è legale ma si può comunque fare

[@elialc123]

E alla fine la cosa divertente di questa q4 è la coppia che sprigiona sotto visto che fa 0-100 in poco più di 6 secondi

[@domenico8186]

Verde o blu plug-in Hybrid 😏

[@maurocampa6575]

Esteticamente ancora non riesco ancora ad amarla….

[@cmwebcreations]

La versione evoluta dell'Arna. Ogni 30 anni l'AR deve fare una mega cazzata dal punto di vista stilistico.

[@carlofelice9198]

È molto avanti come design, non è per tutti... Se non conosci la SZ, a cui si ispira, problemi tuoi .... Le Alfa non sono auto per bimbiminkia arricchiti tipo Audi o BMW ....

[@neverquit2470]

@@carlofelice9198 ma se un'auto fa schifo...fa schifo, che sia un'Alfa Romeo oppure una BMW. Quest'auto a livello stilistico non dice nulla, ha solo degli stilemi messi a cazzum. In un parcheggio, si nota solo per il frontale ed I cerchi: il resto e' banale.

[@f.m.8241]

280cv 206km h....🤔 il mio stelvio turbo diesel con 210 cv ha le stesse prestazione avendo un peso superiore. Vabbe

[@fabrizioiannece11]

ma la finite di utilizzare il termine "TARATI" CHE NON SI PUO' SENTIRE....

[@Prinz4747]

Prove in pista, dinamicità e motori che spingono forte. Tutto molto bello se non stessimo parlando di un suv con 300 litri di bagagliaio. Utilità zero

[@danicacciola0431]

Francamente esteticamente ancora non mi convince. Non so esattamente cosa..forse la coda, forse quei passaruota.. o i cerchi non so. Forse un’alfa così alta non sembra neppure tale.

[@hyrobous]

Vabbè son gusti

[@ciccioaffare]

Peccato che sia parzialmente elettrica :(

[@simoneantolini78]

Guardate che la vera Alfa vi precedeva in pista....

[@antoniozhria8889]

Baiuair

[@mauroalbana3485]

Ma quale veloce e veloce....la versione americana è veloce....

[@mariobotti1952]

Ma qualcuno ha visto i consumi della nuova Honda Civic 2litri aspirato?? In città 28,1 km/l, 22 in statale e 16 in autostrada!! Il mild hybrid Alfa fa pena

[@ambrosintesi6424]

Non mi piace criticare a prescindere,integrale ha un senso, peccato che il progetto in sé sembri già datato.

[@BraghettaChannel]

Già datato? In che senso? Prima ci si lamentava che Alfa non era al passo coi tempi e adesso è già datato?

[@ambrosintesi6424]

@@BraghettaChannel Al passo coi tempi cosa?Una auto presentata 3 anni fa con trazione anteriore ed un elettrico al posteriore sarebbe l'avanguardia? E magari somigliasse al concept la hanno invecchiata stilisticamente.

[@BraghettaChannel]

@@ambrosintesi6424 ma cosa centra? Ha tutta l'elettronica che si trova adesso in commercio ed un plug in che per Alfa è una novità, cosa volevi un full electric? Giulia è Stelvio per quanto le adoro sono arrivate solo ora dopo 6 anni coi fari a led, in confronto Tonale arriva dal futuro. Sull'estetica non mi esprimo perché è soggettiva.

[@siciliarossazzurra]

@@BraghettaChannel lascialo stare, è il classico che siccome il concept è uscito nel 2019 allora è un auto vecchia… o come dicono loro “nata già vecchia” hanno tutti un disco, sanno dire solo questo ma non sanno argomentare… tipo che gli altri marchi hanno le auto volanti mentre alfa ha presentato quella con le ruote…

[@ambrosintesi6424]

@@BraghettaChannel Se per lei le auto sono infotainment e fari full led le dico che ha ragione e la saluto.

[@Sestorema]

Troppi cavalli per un motore così piccolo. Parere mio...

[@paxandfreedom]

Troppo alta, passo troppo corto, sproporzionata, poteva essere molto più bella (ed efficiente). Peccato, sembra una Compass. Progetto da abbandonare, non potevano usare la piattaforma di Giulia e Stelvio?

[@AS-mw8po]

Alfa ormai produce solo auto per test pubblicitari.

[@vincenzovicinanza7319]

Madonna ma la visualizzazione laterale è terribile. Uno scatolone rialzato da terra. Un accentuata luce visibile tra i pneumatici ed i parafanghi. Ai più piace perché è alta.... Mha...

[@simonerattazzi2164]

A me la Tonale esteticamente non piace per nulla.

[@IVANRUFFINI]

1835 kg. Veloce.

[@redazioneautomoto]

Ricordati che è una plugin da 15,5 kWh

[@carloguerzoni2851]

50.000 euro di macchina poi ti mettono un 1.300 hahahaha, siamo proprio alla frutta

[@redazioneautomoto]

Pensa la AMG One.. 2,2 milioni e ti mettono un 1600 hahaha, siamo proprio alla frutta

[@carloguerzoni2851]

@@redazioneautomoto le macchine devono avere motori duraturi, non ha senso comprare una macchina da 50.000 euro se poi dopo 100 mila chilometri le devi buttare via il motore

[@carloguerzoni2851]

Un 1.3 4 cilindri non durerà sicuramente come un 2.0 4 cilindri

[@redazioneautomoto]

@@carloguerzoni2851 il fatto che il 1.3 sia solo la metà del sistema propulsivo non conta?

[@giuseppeiervasi406]

@@carloguerzoni2851 solo tu sai quello che dici......

[@giuseppepioriccardoparisi5084]

Terzo

[@antoniozhria8889]

Plaghinaibridautomotiv Basta

[@d3stroyah]

Un po' bruttina ai miei occhi. Preferisco Stelvio